Először koppintsd meg kalapáccsal, hogy milyen a hangja.
Ha nem szép a csengése akkor repedt és mehet a MÉH-be.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-09 19:41:00 [25776]

Ennyire nem érzékeny.

Előzmény: keri, 2013-02-09 20:03:00 [25778]

Csak azért kérdem mert MZ-nél ez komoly probléma.

Előzmény: zozo, 2013-02-09 19:51:00 [25777]

Nem hullámosodik be?
Nem köszörülni kéne?

Előzmény: zozo, 2013-02-09 19:51:00 [25777]

Hát sztem géptől is függ, majd mondják mások is.
Nálam ami jó volt:
A dobot lehetőleg egy fogással, kis fordulaton és előtolással, hogy ne tudjon berezegni.
Tárcsánál hasonló, de az az igazi, ha egyszerre megy mindkét oldalán a kés. Persze ehhez kell egy szupport.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-09 19:41:00 [25776]

Üdv
Valaki el tudná nekem mondani autó fékdobot és féktárcsát hogyan kell szakszerűen felszabályozni?

Előzmény: zozo, 2013-02-09 14:58:00 [25774]

No, az meg még rosszabb...
Ennél már sokkal egészségesebb egy 1/2-2/1 áttétel, de az ideális a nyomaték elosztás szempontjából a 3/4-4/3-os hajtás, amit gyárilag is ajánl, nem véletlen.

Előzmény: hostya, 2013-02-09 13:53:00 [25773]

Így van ahogy írod.
Ma kipróbáltam.
A két 20-as kerék közé a 130-ast kell tenni hogy elérjék egymást.

Előzmény: zozo, 2013-02-08 22:42:00 [25771]

Ezért írtam hogy megspóroltak egy kereket . 1mm nél 40-120 van , tehát elférne két 80 as . De ez csak elmélet ,jó az úgy is ahogy megtervezték .

Előzmény: zozo, 2013-02-08 22:42:00 [25771]

-Mert két egyforma csak a 20-asból van.
Ezek közé legalább 120-as kéne, hogy átérje őket.(ha egyáltalán átérné így is)
Gondolj bele, a 20-as még csak eltekergeti a 120-at, de annak hatszoros gyorsítással kell visszahajtania a vezérorsóra. Milyen felesleges mechanikai kínzás ez neki...:)

Előzmény: jani300, 2013-02-08 22:06:00 [25769]

Urak ! Köszönöm hogy egy nem túl jól sikerült nap végén beszélgethettem kicsit arról amivel szívesen foglalkozom .

Az rendben . De minek , ha felrakhatok két egyforma kereket is ?

Előzmény: zozo, 2013-02-08 22:04:00 [25768]

1:1-es hajtást a 3mm emelkedéshez legalább 3-4 féle képpen is fel lehetne rakni ezekből a kerekekből.

Na ugye . Közben nekem is muszáj volt kiszámolni Csak jó lesz az 3 nak . De jól megkavarták hogy megspóroljanak egy kereket !

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-08 21:53:00 [25766]

Egész pontosan 0.9999999 az arány és a menet pedig 2.9999997 mm lesz.

Előzmény: jani300, 2013-02-08 21:46:00 [25765]

Persze , ez rendben . De számold ki az áttételt 3mm nél nem igaz hogy nem 1 lesz . Neked jobban megy a számolás .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-08 21:38:00 [25764]

Ez a dolog lehet hogy amiatt van hogy a két fogaskerék nem ér össze és az ollón levőt az egyszeres áttételnél nem írja oda mert az nem változtat semmit az arányokon.Csak a hajtó és hajtottat írja,az ollón lévőt nem ,oda olyat tesznek ami tetszik.

Előzmény: jani300, 2013-02-08 21:31:00 [25763]

Azért se állok neki számolgatni
De az 1 és a 6 mm nél úgy néz ki hogy 1:1 ben hajt mégis . De ott egye meg a fene

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-08 21:23:00 [25762]

Ez a kettős áttétel abból adódik hogy a főorsó lehajtás a meghajtótengelyre nem 1:1 hanem valami más érték ezért egyszeres áttétel nem adja ki a teljes menetemelkedést,közbenső fogaskerekekkel kell az arányt beállítani.

Előzmény: jani300, 2013-02-08 21:15:00 [25759]

Ezen már közben megegyeztünk . De ha az dupla áttétel végül is 1 azért hogy ne keljen még egy 80 as kerék akkor ezek nagyon rafkósak voltak .

Előzmény: hostya, 2013-02-08 21:16:00 [25760]

Nem lehet két 80-as kerék, mert a vezérorsó emelkedése 3mm.
Amit 80-asnak gondolsz, az 60. (mert ott sérült a táblázat)
A készletben is csak 1db 80-as kerék van.

Előzmény: jani300, 2013-02-08 21:01:00 [25757]

Igazad lehet . Az 1 és a 6 stimmel is . De hogy a 3 nál miért van dupla áttétel ? A 60 vagy 80 nál meg sérült a tábla elnéztem .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-08 21:06:00 [25758]

A D az 60-as mert a 6 mm-es menetnél meg 30-as értelemszerűen.

Előzmény: jani300, 2013-02-08 21:01:00 [25757]

Ok . De szerintem 4mm nél van két 80 as kerék . De biztos jó csak érdekesnek tartottam .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-08 20:57:00 [25756]

Csak hamarjában kiszámoltam az 1 modulhoz tartozó cserekerekek arányát és feltételezve hogy a vezérorsó menetemelkedése 3 mm akkor kijön a 3,14 mm.Ilyen kettős áttétellel sok variáció lehetséges egész közeli pontossággal.

Előzmény: jani300, 2013-02-08 20:28:00 [25755]

Ez az E1 eszterga tud modulmenetet és nincs hozzá 71-113 fogú fogaskerékpár , ez érdekes .

Gondolom azért van kettő hogy a vezérorsóval egyező menetet is lehessen vágni.Az én régi gépemen a főrsóról hajtott és a vezérorsó tengelyre rakott azonos fogszám és a norton 1-es fokozat ad direkt hajtást igy a vezérorsóval egyező az előtolás.

Előzmény: Vetesi75, 2013-02-08 18:09:00 [25752]

Azt nem tudom hogy miért, de kettő van..

Előzmény: Vetesi75, 2013-02-08 18:09:00 [25752]

Miért van ehhez a géphez 2db 20 fogú fogaskerék? Fogyócikk?

Előzmény: hostya, 2013-02-08 14:39:00 [25748]

Akitől eddig halottam és aki csináltatott velem szintén a csapágy volt a gond főleg a lentiek berozsdáznak és annyi.Én rézből csináltam csapágyat kis peremmel az egyik oldalon a másik oldal pedig rá van peremezve(préselve)eddig nem panaszkodtak.

Előzmény: Atti19, 2013-02-07 21:54:00 [25735]

Én másfél órát számoltam és 24 es patront.Gondoltam ,hogy valami stikli lehet a dologban mert különben nem írtad volna!Viszont a múlt héten én pont fordítva jártam a vevő kérdezte menyi én mondom 3000 erre ő na tényleg menyi én ismét 3000 adott 5000 és nagyon szépen megköszönte!

Előzmény: Laslie, 2013-02-07 21:17:00 [25733]

Meg lehetne oldani valahogy annak a gépkönyvnek a másolását, vagy szkennelését?
Évek óta keresek E1 gépkönyvet. (nem E1N...)

Előzmény: janko, 2013-02-08 14:29:00 [25747]

Itt a cserekerék táblázat az E1-hez.
Ilyen gépem van nekem is, de gépkönyvem sajnos nincs.

Előzmény: Balu, 2013-02-08 13:05:00 [25744]

EGY gépkönyvet tudok adni.Nekem van kettő.
CiM kell. Janko /Száraz János/

Előzmény: Balu, 2013-02-08 13:05:00 [25744]

Mint legtöbbször, most is egyetértek Veled!

Előzmény: keri, 2013-02-07 23:08:00 [25740]

E1N van Csuhás könyvtárában, a szakirodalom leírás szerinti linken

Előzmény: Balu, 2013-02-08 13:05:00 [25744]

E1 esztergához keresek gépkönyvet vagy legalább cserekerék táblázatot! Van valakinek?
Üdv!

Tökéletes a fodrász példa, és még hozzá kell tenni, hogy az anyagot ilyenkor az ügyfél viszi, tehát még az után sem kell rohangálnia.
Arról ne is beszéljünk, hogy a garanciát sem ad, max. egy hónapot. ((

Előzmény: Laslie, 2013-02-07 21:17:00 [25733]

A Vaterán van sokféle komplett görgő a zuhanykabinhoz. Még olyat is találtam, ami az enyémre kellett volna, csak addigra már lecseréltem a kabint másikra.

Előzmény: vjanos, 2013-02-07 22:59:00 [25739]

Na de ebből a tanulság az árképzésre:
Kapitalizmusban két fajta ár van.
Egyik ár amennyiért megéri neked minimum megéri eladni.
Másik ár amiért a vevőnek maximum megéri megvenni.
Ha a vevőnek nem éri meg annyiért amennyiért neked megéri eladni, akkor nem jön létre az üzlet.
És ez nem arról szól hogy mennyi munkád van vele. Kapitalizmusban az árnak a beleadott értékhez van legkevesebb köze.

Előzmény: keri, 2013-02-07 23:08:00 [25740]

Nem az ára volt a bajom, hanem a tervezett avulás.
Ez olyan mint régen a motoromhoz a fékbowden kb 1000-1500HUF volt. Bírta egy évig akkor cseréltem.
Most 300HUF és az első fékezésnél elszakadt.
3 egymás után, különböző helyeken vásárolva. 1000forintos nincs mert a boltos szerint az nem kellet senkinek és még senki nem vitt vissza neki hogy baja lenne vele. Naja mert 300forintért nem éri meg egy utcasarokra sem visszameni, csak nekem már felbaszta az agyam.
A vége az lett hogy 10 azaz tízezer forintért csináltattam bowdent, erre viszont örök garanciát adtak és a fékem is jobban működik min valaha.

Szóval vannak helyzetek amikor az alacsony ár nem kompenzálja a szar minőséget és inkább szopok vele kicsit az esztergán de arról tudom hogy nem lesz vele gond.

Előzmény: Laslie, 2013-02-07 22:39:00 [25738]

Nekünk is üvegajtós van, de hogy lekopogjam, öt éve bírja benne a görgő.
Most már megnézem milyen van benne, és ha egyezik, bespájzolok egy adagot ebből

Előzmény: Atti19, 2013-02-07 21:54:00 [25735]

Van ebből sokféle kivitel, de ez tényleg annyira olcsó, hogy ha ilyen kell akkor nem is szabad tovább keresgélni.
Szegény kis kínai, ebből sem fog meggazdagodni.

Előzmény: vjanos, 2013-02-07 21:45:00 [25734]

Enyémben nincs csapágy, csak egy csapon forog a műanyag és az nem bírta.

Előzmény: vjanos, 2013-02-07 21:45:00 [25734]

Amit Én csináltam/csinálok az majdnem ilyen. Amit a linken mutattál az 25mm átmérőjű és 6mm széles. Amit Én készítek az 22mm átmérőjű és az is 6mm széles. Bár a képen a leírásban nem írja hogy mekkora tengely megy bele továbbá mekkora csapágygolyó való bele és abból hány darab. Ugye ebből következik darabszámtól függően a felső átmérők méretei...

Előzmény: vjanos, 2013-02-07 21:45:00 [25734]

Szerintem mindegyiknél a baj forrása a csapágy, ami nem rozsdamentes, így nagyon hamar megeszi a rozsda. Az üvegkabinok ajtajának elég nagy a súlya, nem gurul jól, ha csak sima görgőt esztergálunk bele, legalábbis nekem nem vált be. Vettem rozsdamentes csapágyat, az bírná, csak arra meg nem sikerült tartósan felragasztani a műanyag futófelületet.

Előzmény: vjanos, 2013-02-07 21:45:00 [25734]

Urak, ez a zuhanykabin görgő többeknél felbukkant mostanában....
Félve kérdezem meg, ez az a bizonyos? Vagy van ennek több alfaja is?

Mert ha tényleg 8 db kerül ennyibe, akkor nemtom érdemes-e tökölni vele...

Látható az előzetes hozzászólásokból, hogy jócskán szórnak az árak.
7800Ft-ra sokan mondanák, hogy túl sok.
Sokat számít az is, hogy az adott munka mennyire fekszik a gépnek.
Simán elképzelhetőnek tartom, hogy egy kisebb gépen a 85 perces gyártási időt le lehet szorítani 60 percre, aztán másképp néz ki az ár is.
De azt is figyelembe kell venni ami elhangzott korábban, ha egy fodrász ennyit vagy annyit kér el akkor Te mennyiért dolgoznál a fodrász árához képest.
Mennyivel is kerül többe egy forgácsoló műhely gépei, szerszámzata , mint egy fodrász gépei, szerszámzata ?
Még egy tudatlan is tudná, hogy többszörös a szorzó.
Ennek ellenére a többszörös szorzót nem lehet érvényesíteni az árakban.
Egyszóval nehéz ez az árképzés....

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-07 19:15:00 [25731]

Én is magamnak esztergáltam sima POM-ból átlagosan egy évet bírtak ki, most már jó ideje hibátlan.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-07 17:28:00 [25725]