Félve említem még meg a negatív csapágyhézagot...

Előzmény: Laslie, 2013-02-20 23:04:00 [26059]

Az a lényeg, hogy az esztergaszív valahol elakadjon. Tök mindegy hogy hol és hogyan, csak vigye a hajtást.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-20 23:02:00 [26058]

Alakul..., bár ezekől még nem is hallottam.

Magyarázatokat és képeket kell már csak küldened...

Előzmény: Motoros, 2013-02-20 23:01:00 [26057]

Urak !

Köszönöm mindenkinek aki a kúpesztergálásomban segítkezett. Tehát egyszeri-kétszeri alkalom. Mindkét oldalon egy rúd közepébe sűlyesztett acélgolyót tegyek ? kb. 50ft db-ja. OK hogy az esztergaszívhez hegesztek egy rúdanyagot és azt tekeri a tokmánypofa, de nemfog a rúd vége kóvályogni a tokmánypofánál ? Amit én tudok hogy a szívből merőlegesen kiálló rúdba akaszkodik a tokmányfelfogatótárcsába hajtott menetes rúd, tehát a szív és a meghajtórúd találkozásánál lesz a kóválygás, de hát az két hengeres felület, nem akad be sehová. Bocsi hogy így értetlenkedem, de ez lesz az első, és főleg a gépet nem szeretném leamortiázlni egy kirepülő vagy megakadó munkadarabbal 2 hónaposan 1 üzemóra után. Kúpot még csak elforgatott kéziszánnal csináltam de az tiszta ügy volt.

Előzmény: Laslie, 2013-02-20 20:18:00 [26042]

Tárgy: kisokos
Keresztél, fővágóél,élszalag, csúcsszög, mag vagy lélek, kettős csúcsszög, ékszög,hátszög, pozitív-negatív szög, ágyúfúró, szívfúró, csapos fúró
Sikattyú, reistok, kirner, kaloda, brezon,

Előzmény: Laslie, 2013-02-20 22:41:00 [26051]

A színek szándékosan maradtak ki, annak szentelek egy egész oldalt, egy odamutató linkkel, mert ott sok más is bejön a képbe.

Előzmény: vjanos, 2013-02-20 22:55:00 [26055]

A forrasztott lapkás késszárak jellemző színeit direkt nem írtad bele?

Érdemes vezérorsót és hasonló alkatrészeit beírni? Ha pl emellé beírod, hogy a lakatszekrényben levő lakatanyához kapcsolódik, akkor azokat is meg kellene magyarázni
Szerencsésebb lenne talán egy kép az eszterga főbb részeivel odanyilazott szöveggel.

Még bekerülhetne vonóorsó, menetóra, esztergaszív, automata acél, C45, néhány műanyag a főbb előnyével és hátrányával...

Előzmény: Laslie, 2013-02-20 22:41:00 [26051]

Hát azt én nem tudom, de eléggé elterjedt rövidítés...

Előzmény: Motoros, 2013-02-20 22:51:00 [26053]

Ez most nekem csak frissítés volt, valahol már találkoztam vele, de hol? talán szakkönyvekben?

Előzmény: Laslie, 2013-02-20 22:33:00 [26050]

Áldás Békesség!
Nem írtad le hogy mi az ami bele"robban"-t. Csak a hegye, vagy az egész fúró. Arra gondolni sem merek, hogy az egész.
Tehát akkor a hegye...azaz pontosabban a csap része. ( ugyan is a központfúró a csapos fúró és a szívfúró közösüléséből jött létre).
A csap beletörése a helytelen használatból is eredhet..ezt most zárjuk ki.
Marad a fúró hibája. Na ez egy időben igen gyakori volt. Minden központfúró használatot köszörüléssel kellett kezdeni. A csaprészen a keresztélt csökkenteni. Ez a kis fúrószakasz nem túl ideális körülmények között forgácsol, ha ez félrevisz, vagy megszorúl akkor amikor már a szélesebb szakasz (szívfúró rész) is az anyagban van, akkor a hegy törik és nem a vastagabb átmérős rész.
Írod még, hogy a forgács nem távozik rendesen. Itt túl sok forgács nem keletkezhet, "a tengelyre merőleges élbe akad"...mint írod... akkor ott már lehet, hogy a hengeres szárrész is furatban van ami hiba.
"Akkor törik amikor már benne van az anyagban"
Ezt példáúl nem értem.

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-19 14:22:00 [25990]

Ha már itt tartunk....
Akinek van javaslata, hogy mi kerüljön a kisokosba, esetleg mellé van jó képe (minimum 480x360)is az küldhet bátran mail-en anyagot. Ha nagyon-nagyon jó a kép, de nincs meg a minimum méret akkor-esetleg-talán csinálok neki valami keretet.
A profi 3D-s képeket nagyon szeretjük.
Kép nélküli ötletek is jöhetnek, amit pár sorban el lehet magyarázni.
A levelezőbe, tárgyként azt írd, hogy: kisokos

Közkívánatra a(z) mdb bekerült a Turning kisokosba is.
Fa..om se gondolta volna ennyien nem ismerik.

Előzmény: Motoros, 2013-02-20 22:17:00 [26049]

A dolognak 2 fő oka lehet: anyag inhomogenitása vagy a fúró hibája. A kézből köszörült fúrók hajlamosak az elmászásra. A minőségi fúrók többségénél szerencsére a keresztél már szinte nullára ki van szedve, így az elmászás is minimális.
A mdb (tanulok) forgatása pedig egy régi szerszámos trükk. Hosszú vékony furatoknál alkalmazták, asztali fúrógépre,... pl a kilökők kifúrására.
A lényege: tuti fúró úgy sincsen a készletbe, azzal fúrunk ami van. Ha elmentél kicsit jobbra akkor tekerek rajtad egy kicsit balra.
Az így cikcakkba kifúrt lyukon úgy is menetközbe igazít az élszalag ) szinte tökéletes merőlegességű furat készíthető egy kis rutinnal. Persze a legfontosabb: nem kell nyomni mint barom, és hűteni és sokszor kiemelni..de ezt már leírták.

Előzmény: svejk, 2013-02-20 21:50:00 [26046]

Egy kis extrém BMV váltó esztergálás,sajnos a képek nem a legjobbak,de azért beszédesek. A harangból kellet 14mm-ert leszedni.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Egyszeri alkalomra megteszi ha egy kis acélrúd végébe besüllyesztessz egy csapágygolyót az átmérő feléig,ezt meg a szegnyeregbe levő tokmányba fogod .A központfuratnak megfelelő méretű legyen a golyó.Hosszabb távra meg ezt csapágyazva a szegnyereghüvelybe passzolóan vagy a furótokmányba fogva.Hobbi ötlet csak.

Előzmény: zozo, 2013-02-20 20:48:00 [26044]

Köszi Neked is öreg Motoros!

Előzmény: Motoros, 2013-02-20 14:09:00 [26035]

Köszönöm a tanácsokat! Igen 1 db, azaz kettő.
CNC marógépen lesznek kifúrva, 2 x 4 furat mindössze.
Majd még a fordulatot és az előtolást kell kikísérletezni, mert fúrtam én már eleget, de kézzel ugye érzi az ember...

Előzmény: Vetesi75, 2013-02-20 17:57:00 [26039]

Hát, talán 200mm hosszban 5mm eltolással még elbóklászik a 60 fokos csúcson is. Egyszer elmegy, persze igazad van, hogy gömbön lenne az igazi.

Előzmény: Laslie, 2013-02-20 20:18:00 [26042]

Most kezdem érteni.
Hogy lehet gömbvégű csúcsot csinálni?
Vagy venni kell?

Előzmény: Laslie, 2013-02-20 20:18:00 [26042]

A gömbvégű csúcsról se feledkezzünk meg....

Előzmény: vadember, 2013-02-20 19:34:00 [26041]

Csinálj hozzá esztergaszívet azzal tudod meghajtani. Én vastagfalú csőből illetve nagy csavaranyákból készítettem. 120 fokonként megfúrod ,bemeneteled. A palástjára pedig ráhegesztesz egy köracélt vagy csavart ami benyúlik a tokmánypofáig és ott meg tud akadni. 15 perc alatt elkészíthető. Ezután eltolod a szegnyereg csúcsát és eszetergálhatsz meg menetet is vághatsz kényelmesen.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-20 09:40:00 [26023]

Köszönöm neked és természetesen Szatmári kollégának is! Kérlek vagy itt, vagy emailben írd meg hogyan rendezzük a postaköltséget.

Gondolom egyetlen munkadarab sok kis furattal, tehát fúróperselyes készülék kilőve.
Én függőleges marógépen fúrnám. Fixen lefognám az asztalra, pozícióra állnék, 3,15-ös központfúróval bekezdenék, szerszámcsere és átfúrnám 4-essel. Utána következő pozíció, csere, bekezd, csere, fúr, stb.
A bekezdés és a fúrás között megmozdítani a munkadarabot szerintem az egyik legrosszabb megoldás, mert képtelenség visszatalálni a kiinduló pozícióba és már keresztbe is lesz fúrva az.
Bő hűtés, megfelelő fúró és futáspontossága, kis előtolás - de szerintem Nálad ez nem kérdés..
Laslie elmerítős technikája tetszik, csak ahhoz szükséges egy megfelelő edényzet.
A C45 inhomogenitása is tud meglepetést okozni, de azon csak a hőkezelés segíthet.

Előzmény: svejk, 2013-02-19 21:20:00 [26005]

Rendben Laci, Szatmári György kollégánk nagylelkűsége folytán immáron a tiéd.
Email megérkezett.

Előzmény: lkiss, 2013-02-20 14:35:00 [26037]

Tisztelt ZOZO!
Mivel Szatmári fórumtárs nagylelkűen átengedte nekem a fogaskerekeket, bátorkodtam e-mailben felvenni a kapcsolatot.
Üdvözlettel:
lkiss

Előzmény: zozo, 2013-02-19 18:35:00 [25991]

Húúú! Nem is tudom mit mondjak.. Köszönöm a nagylelkűséged és élek az ajánlatoddal, mivel a 1,5 modul nekem megfelel.
Még egyszer köszönöm, és akkor fölveszem a kapcsolatot ZOZO fórumtárssal.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-20 08:53:00 [26022]

Azon túl, hogy a fúrónak spéci köszörültnek kell lennie...keresztél legyen kiszedve....célszerű még a munkadarabot 90 fokonként forgatni mondjuk 10 mm mélységenként.

Előzmény: svejk, 2013-02-19 21:20:00 [26005]

Igen, arra gondoltam. Köszi ! De gondolom, hogy mással is meg lehet csinálni, nem fontos CBN lapka ??....

Előzmény: HJózsi, 2013-02-20 12:12:00 [26033]

A bolhapiacokon általában lehet kapni ..

Előzmény: HJózsi, 2013-02-20 12:07:00 [26032]

Azt kérdezed, ami a 18:01 percnél van? Azok ipari gyémát v. CBN betétes lapkák furatkésbe fogva...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-20 11:52:00 [26031]

A "lapka" az kő szabályozó gyémántból készült ?

Előzmény: HJózsi, 2013-02-20 10:41:00 [26028]

Na hogy ti is röhögjetek, leírom.
Adapter gyűrűt esztergáltam műanyagból egy makróelőtét lencséhez a fényképezőgépemre. Belül M43*0,75 kívül M58*0,75-ös menet.
Namost ilyen finom menethez csak egy furatkésem van. Semmi gond, beraktam hátra, meg is esztergáltam a menetet, próbálom rátekerni, a p***ba bal menetes lett.

Kiderült, hogy a főorsó forgás irány mellé a vonóorsó forgását is megfordítottam hogy "jó" irányba menjen a kés

Igen.
Ugye ha a szegnyereggel odébb viszed a tengely végét, akkor az így esztergált kúp, késnél lévő palástja továbbra is párhuzamos marad a kés elmozdulás vonalával, így használhatod a vonóorsót a menet esztergálásra.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-20 10:07:00 [26027]

Tokmány szabályozás... sajnos nem minden szavát értem, pedig jó pár évig tanultuk ...

A szegnyereg eltolással teljes hosszban tudnék esztergálni, és még a menetet is rá tudnám vágni ?
Mivel kéziszán elfordításnál kúp az lesz de a menet még nincsen .

Maradok a kúpnál, 20-30 méter mélyen vakon beletalálni is művészet a csőbe nemhogy ott megfelelő mélyre dugni bele valami kónuszt. A gyári tőrök is ilyenek, sőt kívülről bevezető harang is van körülöttük. Kész csoda így is ha kipecázza az ember a csövet lentről, sűrű iszapban történik a fúrás, tehát szószerint vakon érzésre koppintásra mert a cső nem nyílegyenesen áll, és a mélységet is csak sejtjük.

Előzmény: Csuhás, 2013-02-20 09:53:00 [26024]

Ehh, dadog a billentyűzetem.

Mivel egyszeri igénytelen a feladat megesztergálhatod kéziszánnal több lépésben, sőt akár "menetet" is esztergálhatsz rá úgy hogy a kés mellé fogott anyag ( esetleg egy rossz csapágy ) támaszkodjon a kúpra és kézzel követed az átmérőváltozást. Ha a csőnek nem gyűrődött a vége akkor egy feszítő tüskével is megfoghatod. ( Hasított anyag átfúrva, egyik oldalán kúpos furattal, és kúpos dugóval, mint a bicikli kormány rögzítése, vagy egy henger kb 45 fokban félbevágva és csavarral összehúzva )

sziasztok !
segítséget kérnék . Valaki ismertetné az eltolt szegnyereggel való kúpesztergálást. OK hogy eltolom,de a tokmányba is csúcsot kell fognom, és valami menesztővel meg kell hajtsam a tokmány segítségével. Nem hinném hogy 2 csúcs közé szorítva menne a forgácsolás ha valamivel még pluszba nem hajtanám meg. A kúp durván 1:20 körüli de nem lényeg csak saccra kell. Tehát 200mm hosszú a kiindulásnál 46mm a végén 36mm , és valami sűrű menet kell rá. Csőkútban maradt beletört fúrószár kiszedésére kell "mentőtőr" a neve, a kúp beleszorul a cső belsejébe mejd ki lehet emelni vele. A gép egy kis Hyundai 500 műszerészeszterga. Vagy valami kúpvonalzót helyettesítő eszkábálmány skiccének is örülnék amit flexxel, hegesztővel össze lehet hozni , mert a kéziszán elforgatásával csak 70mm-hosszon tudok kúpolni. Köszönettel.

Szívesen lemondok a kerekekről a javadra,én tudom használni nélkülük a gépet, neked nagyobb segítség ha az 1,5 modul megfelelő hozzá. .Vedd fel a kapcsolatot ZOZO fórumtárssal.

Előzmény: lkiss, 2013-02-19 21:58:00 [26014]

Nem én végzem a műveletet.
Említettem, hogy próba képen megy a dolog, mint a kutyák csinálják. Vagy összejön vagy nem.
Nem létfontosságú, hogy tökéletes eredményt kapjak.
Miért ne köszörülném újra? Te nem szoktad újraköszörülni a fúróidat?
Vannak munkadarabok ahol nem szükséges a csúcsfészek tökéletes mérete. Ezért egy kézzel köszörült központ fúró is megfelel a célnak.

Van jobb ötleted a fúróval kapcsolatban?
Így ebben a formában nem nagy örömöt okoz munka közben.
Lehet ezek után se fog de legalább megpróbáltam ami tőlem telik.
Ha nem jön össze akkor jön az íves javítás.

Előzmény: sufnituning, 2013-02-19 23:39:00 [26020]

Nagyon ügyi vagy, h ha pont 50 HRC-re visszaereszted, azt sem tudod, h. milyen anyag.
sok sikert, ja és utána újraköszörülöd az egészet?
HAHA nagyon ügyi vagy!Ja már ítam?

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-19 23:08:00 [26018]

Akkor peched van velük.
Én annak idején olyan 13-14 éve vettem 2-es központfúrót az Orosztól 20db-ot. Sokat használom ezt a méretet. Több mint 10db még megvan belőle. Szinte elnyűhetetlen.

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-19 23:08:00 [26018]

Igen Oroszoktól vettem.
Nyíregyházán.
Kék műanyag dobozban.
Próba képen 60 Rockwell-ről vissza lesz eresztve 50Rw-re.

Előzmény: Laslie, 2013-02-19 20:38:00 [26002]

Ha komoly az alkatrész akkor vegyél hozzá egy köszörült palástú csigafúrót (pl: HOLEX) aminek a csúcsa is gépi élezésű , azzal fog menni a dolog. Ha teheted akkor áraszd el vizzel az egész alkatrészt, hogy a hőt egyformán vigye el mindenhonnan. Az árasztás lehet egy fazékban is.

Előzmény: svejk, 2013-02-19 21:20:00 [26005]

Ok . De az esztergálás előtti egyengetést kihagytad

Előzmény: Tóth János, 2013-02-19 22:12:00 [26015]

Lehet fúrni 190 hosszon 2.2-es fúróval is csak a műveleti sorrendet meg kell választani. Ha annyira központosnak kell lenni a furatnak az átmérőhöz viszonyítva akkor a fúrással kell kezdeni és két csúcs között megesztergálni.

Előzmény: svejk, 2013-02-19 21:20:00 [26005]

Üdvözlet mindenkinek!
Látom az ingyen cserekerekeket sajnos lekéstem, pedig nekem is jól jöttek volna.
Most újítgatok fel egy régi kecskelábú esztergát és ugyan vonóorsóm meg lakatanyám van, de mindössze két fogaskerekem van, amit ráadásul nem is igazán tudok használni, mert az egyik egy 19, a másik egy 71 fogú, ami az 5mm-es menetemelkedésű orsóhoz semmire sem jó.
Ha valakinek van ötlete, hogy hol lehetne olcsón cserekerekeket venni, azt megköszönném ha megírná.
Üdv.

Nem.

Előzmény: svejk, 2013-02-19 21:20:00 [26005]

4-es fúróhoz elég ha 1,5 mili fal marad . De attól még mászhat bármerre , ilyen hosszon .