Fogasléceknél a Pi értéket a léc hosszának függvényében 5-10 tizedesig kell számításba venni.

Előzmény: zozo, 2013-03-15 21:37:00 [26580]

Hogy teljes legyen:
Az osztókörön mért fogtávolság pedig: 3,14modul

Előzmény: KoLa, 2013-03-15 21:32:00 [26579]

Igen én is úgy tudom hogy a teljes fogmagasság 13/6-d modul! ( 2.166 modul)
Modul szorozva a fogszámmal = osztókör átmérő
Modul szorozva a fogszámmal + 2modul = fejkör átmérő
Fej magasság = modul
Láb magasság = 7/6 modul (1.166 modul)
Fejhézag = 1/6 modul ( 0.166 modul )

Ezekből az adatokból mindent ki lehet számítani!

Előzmény: zozo, 2013-03-15 21:02:00 [26573]

A kiszwemelt gépről esetleg csinálhatnál képeket. Azt ha itt megmutatnád, biztos kapnál sok hasznos tanácsot. Már ha le tudod fotózni a vásárlás előtt.

Előzmény: karcsi22, 2013-03-15 21:11:00 [26575]

Az se rossz megoldás, ha Vaterázol két kereket, ami elég nagy teherbírású. Valami használtat. Azt szerkeszted be a gép alá az elejére. Utána meg Te is felrakod a Vaterára, továbbadod.

Előzmény: karcsi22, 2013-03-15 21:11:00 [26575]

Ez nem vészes a képeket elnézve. Ha tudsz szerezni két méretes pallót, azokon könnyedén le lehet tolni a gépet. Elé nem szabad állni, meg még arra kell vigyázni, nehogy eldőljön. Legalábbis az E2N eléggé magas a szélességéhez képest, könnyen el tudna dőlni, ha kibillen az egyensúlyból.
Viszonylag Érd közelében lakom, de tanácsokat nem tudnék adni E1N ügyben, nem értek hozzá, ez az egyszerű oka.
A gépemet a pincelépcső kezdetéig csöveken görgőztük oda az udvaron. Én is gondban voltam az elszállíttatással. Részint azért, mert nincsen utánfutóm, se vonóhorgom, részint a létszámhiány miatt, ugyanis leginkább apura számíthatok ilyen dolgoknál, másra valahogy sosem. Ezért aztán körbejártam a dolgot, felhívtam pár emelőfalas, darus autóval rendelkező vállalkozót. A választásom végül egy autómentősre esett. Olyan emelője volt, amivel alá tud nyúlni az autónak hevederek segítségével. Plusz kitolható volt a platója. Böszme nagy autó volt. Több mint száz kilóméterről hozta fel egy szombati napon, letette majdnem a picelépcső elejéig. Tényleg csak egy-két métert kellett görgőznöm az udvaron. Az ára harmincötezer körül volt mindössze. Nagyon elégedett voltam az árral is, meg nagyon ügyesen betette a gépet az udvarra, így a munkájával is. Sajnos a névjegykártyája már nincs meg, nem tudom az elérhetőségét.

Előzmény: karcsi22, 2013-03-15 21:11:00 [26575]

ime a lépcső, leszaladtam lefotózni.

http://kepfeltoltes.hu/130315/P1130657_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130315/P1130658_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Atti19, ez jól hangzik. Esetleg ha érd közelében lakik valaki, azzal is szívesen felvenném a kapcsolatot

Ja, és a 2,51xx az pedig a fogosztás, ha pl.fogaslécet marsz.

Előzmény: zozo, 2013-03-15 21:02:00 [26573]

Azon a modulmarón még olvasható a 20fok, ami a kapcsolódási szög, 1,73m az a 0,8modulu fog teljes fogmélysége. A többit majd más

Előzmény: svejk, 2013-03-15 19:59:00 [26557]

Előzmény: Atti19, 2013-03-15 20:57:00 [26571]

Az E2N-t apuval vittük le ketten a pincébe. Előtte építettem a lépcsőre rámpát. Hosszába lefektettem két gerendát egymás mellé, majd bedeszkáztam a tetejét végig. Az volt a nehézség, hogy volt a lépcsőben még egy forduló már lent a pinceajtó előtt. A géptalp helyére felcsavaroztam egy jókora szögvasat, arra hegesztettem csőből két görgőt úgy, hogy ne tudjon kiforogni a gép alól, mintha két kerék lenne. a másik két géptalp helyére nem tettem semmit, ott csak csúszott a deszkán. Az volt a fék. Innentől aztán már csak taszigálni kellett lefelé. Az ajtó előtt volt egy kis szenvedés, mert ott el kellett fordítani kilencven fokkal a gépet. Felfelé már nehezebb ügy lenne.

Előzmény: karcsi22, 2013-03-15 20:40:00 [26567]

Eszedbe ne jusson kézben vinni ! Padlón csúsztasd vagy valami hasonló a pincébe . Valami láncos emelővel kösd ki . Persze eu175-öst hoztam már ki pincéből darabokban egyedül de még egyszer nem állnék neki .

Előzmény: karcsi22, 2013-03-15 20:40:00 [26567]

A Linkek topikba tettem:

Erney György - Fogaskerekek

Én is csak ebben a könyvben láttam .Nagyon egyszerűen tárgyal mindent . Szinte minden forgácsolási számítás benne van . " Kecske lábú " marógép az összes illusztráció .

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 20:37:00 [26565]

Pincébe fog kerülni, így muszáj lesz megemeli, oda nem tudjuk máshogy levinni.

Alámetszés a kulcsszó.
Vtamás megadta a választ.

Előzmény: svejk, 2013-03-15 19:59:00 [26557]

Aki fogott már a kezébe az 1800-as évek végéről valami osztrák vagy német mechanikát az találkozhatott vele.

Előzmény: jani300, 2013-03-15 20:02:00 [26559]

Szia ! 500kg körül van a súlya . Kézzel ne akard emelni . Vagy alá bakolsz két végén felváltva emelve , és áttolod az utánfutóra , vagy megemeled zsiráffal , flasencuggal és alá állsz az utánfutóval . Nem szívesen írom mert be fognak szólni de 1 tonnáig egyedül szoktam levenni az utánfutóról . Áttolom egy autó magas emelőre .

Előzmény: karcsi22, 2013-03-15 20:18:00 [26563]

sziasztok!

Van valaki Dunakesziről vagy annak közeléből, aki el tudna jönni segíteni megnézni egy eladó E1N esztergát? Érdekel a téma, de most kezdek vele foglalkozni, így engem simán át lehetne verni. valakinek van tapasztalata, hány ember kell hogy mozgatni tudjuk (pl utánfutóra fel). köszönöm előre is.

Jesssz!

Előzmény: jani300, 2013-03-15 20:03:00 [26560]

Nabasszus,...most megfogtááá.:((

Fater,már fölment vacsorázni!:)
Én meg nemsokkal többet tudok,mint hogy,...'villanymotor hajcsa'.:))

Többiek...!!!
Valaki segítsen már,...ez a © svejk,marha kíváncsi ma este.:))

Előzmény: svejk, 2013-03-15 19:59:00 [26557]

Megvetted a vateráról ? Lényeg hogy van .

Előzmény: PSoft, 2013-03-15 20:00:00 [26558]

LÖWENHERZ-MENET gondolom erről sokan nem is hallottak .

Fasza,miii?!

Örülök is neki,mint....
Occó?...
Úgy,...százötven,jó dobozos ára.:))

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 19:53:00 [26556]

No de térjünk vissza G.Tamás eredeti kérdésére:
"....és a többi szám mit jelent? "
???

Előzmény: PSoft, 2013-03-15 19:15:00 [26549]

Hú, de fasza gyári kerekek...
Nem lehetett occó.

Előzmény: PSoft, 2013-03-15 19:48:00 [26554]

VAS-ÉS FÉMIPARI KÉZIKÖNYV
Be kellene egyszer szkennelnem .
Nekem nagyon tetszik . Háború előtti . Pl Sellers-menet .

Jelentem,...elhárult a kóros foghiány a Strigon vertikálfej kerekeinél!!!

Köszönöm mindenkinek a segítséget,aki próbált/tudott segíteni.

Alapos tisztítás,gondos összerakás következik majd,és újra munkába állhat a vertikálfej,immáron az új szerzeményű,gyári/eredeti kerék párossal.:)

Asszed nem tudom?

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 19:18:00 [26551]

Vannak ilyenjeim, de nem teljes sorozatok és sajnos rozsdásak. De olyanok amibe még beütötték az adatokat.

Előzmény: PSoft, 2013-03-15 19:15:00 [26549]

Na , azok a menetek érdekelnek....

Előzmény: Alex63, 2013-03-15 19:17:00 [26550]

De foglalkozok, mert a táblázatokat nem nagy dolog lenne beszkennelni, csak valamiért nem megy a nyomtatóm.
Annyi mindent tanultam itt már, tőletek, hogy szerintem alap, hogy előbb utóbb teleraklak benneteket mindenféle régi okossággal.
Van II. VH idején íródott esztergályos könyvem is. Amiben Pl. rengeteg neked való táblázat van nem szabványos menetekről.

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 19:09:00 [26548]

Hogy "lássuk" is,...:)

Itt egy "nyócas" sorozat.:)

12-13, 14-16, 17-20, 21-25, 26-34, 35-54, 55-134, 135-végtelen.

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 18:51:00 [26544]

Ja, szkenneléssel ne foglalkozz, azt hittem neten leltél rá az anyagra.

Előzmény: Alex63, 2013-03-15 19:07:00 [26547]

Pont ezen gondolkodom, de sajnos nem tudok szkennelni, elromlott a cucc.
De valamilyen megoldást találok hamarosan. Sok jó könyvem van ami másokat is érdekelhet.
A könyv egy műszaki szakkönyvtáros kiadvány.
Drabek Lajos Fogaskerékgyártás 1965-ből

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 18:54:00 [26545]

Igen, te ezt tudod, nekem viszont csak könyvből megy az ilyesmi. De még abból is nehezen, mert szereztem egy ezzel foglalkozó könyvet olvasom keresztbe-kasba oszt semmire sem jutok. :D
Gondoltam megkérdezem itt. És láss csodát, kapásból jött a sallangmentes, számomra is érthető válasz. Ebben a fórumban ilyen nagy erő rejlik!

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 18:51:00 [26544]

Ja, és tessék szíves megosztani a linket ahol ilyen 26 db-osokról olvasol, mert különben baj lesz....
:)))))

Előzmény: Alex63, 2013-03-15 18:15:00 [26541]

Elvileg bármilyen nagy sorozatot gyárthatnak belőle. Minél nagyobb annál pontosabb profilokat lehet csinálni.
Amiben viszont a 12-13 és a 136-végtelenig számozások vannak az "csak" nyóc szerszámból áll.

Előzmény: Alex63, 2013-03-15 18:15:00 [26541]

Köszönöm a felvilágosítást

Tényleg ennyire egyszerű?
Köszi szépen!

Előzmény: Vetesi75, 2013-03-15 12:49:00 [26532]

A volt szovjet iparban 26 tagú sorozatok is léteztek. Nem vagyok ám ilyen nagytudású, de éppen most olvasgatok e témában.

Előzmény: Laslie, 2013-03-15 16:41:00 [26540]

Jól tudod.
Az ilyen marók mindig 8db-os készletben vannak.

Előzmény: VTamás, 2013-03-15 15:49:00 [26538]

Beszarás milyen durva ez a gép...

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A_qHR_H_2cg

Szívesen,de teljesen készpénznek az állításomat azért ne vedd.Még soha nem dolgoztam ilyen szerszámokkal...

Előzmény: G.Tamas, 2013-03-15 15:46:00 [26537]

köszönöm

Előzmény: VTamás, 2013-03-15 15:43:00 [26535]

Vagyis inkább velük.Mert gondolom ez két különböző maró...

Előzmény: VTamás, 2013-03-15 15:43:00 [26535]

Szerintem azt jelenti,hogy 12/13 fogú fogaskereket illetve 136,vagy annál nagyobb fogszámú kereket készíthetsz vele.

Előzmény: G.Tamas, 2013-03-15 15:40:00 [26534]

Szép napot !
fogaskerék maróval kapcsolatosan tanácstalan vagyok ebben kérném a hozzáértők segítségét
m1 12/13
m1 136/végtelen
1-es modul és a többi szám mit jelent?
köszönöm a segítséget .

Tehát m(z+2).

Előzmény: Vetesi75, 2013-03-15 12:49:00 [26532]

Talán mxz+2m , a lényeg, hogy 52 jöjjön ki...

Előzmény: Alex63, 2013-03-15 12:19:00 [26531]