Köszönöm !
Ha eljutok odáig , és szükség lesz rá , írok .

Előzmény: István83, 2016-09-23 22:35:37 [30834]

Én vas megyei, Kissomlyó.De ha kell elküldöm.

Előzmény: jani300, 2016-09-23 22:28:21 [30833]

Szia !
Az adatlap még nincsen teljesen kész , nem tudom merre vagy az országban . Sok mindenkiről van már infóm , gép , merre található .
Én pécsi vagyok . Persze jól jönne , valószínűleg akkor hasonló méretű kell , ha 300 as kerék kell hogy ne törjön .
Nem volt még időm utána járni , mi kapható errefelé , de kell vennem , mert ha pénzem van benne akkor már csak csinálom
Az anyagokat gondolom olcsón be tudom szerezni . Szép hulladékok vannak a méh-ben .
Attól még hogy vágtak már belőle , szerintem még új

Előzmény: István83, 2016-09-23 22:08:43 [30832]

Szia!
Ha csak próbálgatni kell,kopott lapot én is tudok adni.
Kis ügyességgel a nagyobb osztású lapot meg is lehet élezni.2480*20*0.9

Előzmény: jani300, 2016-09-23 20:47:37 [30831]

Szia , köszönöm hogy írtál !
Megtaláltam már azt a régi hozzászólást , meg a többi párat amit mások írtak . Kíváncsi is lettem a gépre , de kép már nincsen .
Vannak szerszám gépek , néhány működik is .
Hirtelen fellángolás volt a fűrészgép , de nem tartom lehetetlennek egy normálisabb elkészítését , a meglévő lehetőségeimmel sem .
És szeretem is csinálni , a magam örömére .
Más részére nem állnék neki .
Én a fűrészlap vásárlással fogom kezdeni , melyik az a méret ami olcsó , van készleten .
De ha találok méhben hozok , próbálgatni

Előzmény: empé13, 2016-09-22 22:37:35 [30829]

Jani!

Egyszer már régebben volt szó a szalagfűrészről, és írtam is, hogy egyszer -majd' 20 éve- csináltam egy jól működő, (de ideiglenes) példányt, minden spec gép nélkül, csak flex, hegesztő, fúrógép volt. Eddig nem tudtam róla képet csinálni, mert a földi maradványai másfél évtizede egy pincében rohadtak, most már a szabad ég alatt.
Ha van egy elég merev váz, - nálam 60x40 zártsz.- akkor a leglényegesebb feladat a szalag kifordítása, és megvezetése.
Az előbbit a két csapágy, utóbbit pedig a keményfém lapkák szépen megoldják.
A két kerék tengelyét meg minden irányba állíthatóra kell készíteni, hogy be lehessen állítani a szalag leugrás mentes futását.
Nálam a kerék 13"-os alufelni volt, D ~ 320 mm-re leesztergálva. A fölső kerék FIAT volt, így egy Lada első féltengellyel és kerékaggyal egyszerű volt megcsinálni.
Nem volt hordós a kerék, a szalag (2500-tól 3200x27) nem feküdt fel teljes szélességén, a fogak már „lelógtak” a kerékről.
Üdv: P.

Előzmény: jani300, 2016-09-21 08:56:15 [30819]

Szia!

Alul egy 1440-es motor háromlépcsős szíjtárcsával, a főorsón szintén háromlépcsős szíjtárcsa.

Nem bonyolították túl. Az is lehet, hogy mielőtt eladták nekem, beraktak egy villanymotort - lehet, ezzel a hajtással nem is üzemelt. De majd most fog!

Előzmény: jani300, 2016-09-21 15:01:13 [30825]

Szia!

Nem utal arra semmi, hogy faesztergának használták volna, viszont arra igen, hogy valami célgép lehetett (pl. héblis a késszán mozgatása). Menetet fúrni, vágni nemigen akarok vele.

Köszönöm a fordulatszám infót, így már barátságosabb az áttétel számítása, illetve még a motor fordulatszámával is tudok variálni.

Előzmény: Csuhás, 2016-09-21 12:48:29 [30824]

Sziasztok!

Ina linear kocsi méreteire lenne szükségem, de sajnos a neten nem találom. Tudnátok esetleg segíteni?
Köszi!

Lehet tudod , de leírom .
Ha régi kecskelábas eszterga , akkor egy stift állításával lehet ki-be kapcsolni az előtét hajtást .
De lehet modernebb és nem is olyan .
De úgy tűnik nem kapcsolható az előtét hajtás áttétele .

Előzmény: Kézsmárki Zoltán, 2016-09-21 11:29:46 [30822]

A géped mostani fordulatszám tartománya inkább egy fa esztergára jellemző. De nagyobb átmérőn hss késsel szerintem magas az alsó fordulatszám. Menetvágáshoz akár menetfúróval, metszővel, vagy késsel vágva tüneményes reflex kell ilyen fordulaton ha kevés hely van a menetkifutásra. ( Magam sosem voltam reflex bajnok így ilyenkor a gyári alsó fordulatszám alá szoktam menni frekiváltóval. ) A saját gépemen otthoni barkácsolás során esztergáláshoz az esetek 90%-ban a 380 750 1100 fordulat hármast használom.

Előzmény: Kézsmárki Zoltán, 2016-09-21 11:29:46 [30822]

Na nem azt mondtam, hogy Te nem tudod megcsinálni, hanem azt, hogy "szerintem". Szóval én biztos nem vágnék bele, mert ismerve magamat sosem lenne meg.
Na de csak megérte a kekeckedés, ha pont ezért készül majd el
Meg fogom a kalapomat emelni az biztos.
Még egy gondolat: sok faipari szalagfűrész készül házilagosan, és használhatók is.
De a vasipari kicsit más, úgy különbözik majdnem mint a gravír cnc felsőmaróval, meg a vasipari maró 30 mm -es szármaróval. Szerintem!! )

Előzmény: jani300, 2016-09-21 08:56:15 [30819]

Tisztelt Uraim!

Felújítanék egy régi német esztergát, de azzal szembesültem, hogy a főorsó fordulatszáma szíjáttételekkel kb. 700 és 2000 között változtatható.

A neten keresgélve gyári esztergára 45-től 1250-ig ír fordulatszámot.

Gyakorló szakikhoz lenne kérdésem: kell-e a gyári tartomány a hobbi életben, ha nem, akkor mennyi lenne a praktikus tartomány?

Más.

Van egy 1,1 kW-os kefés motorom. Azt tudom róla, hogy ,,lánykorában" toroiddal szabályozható volt a fordulatszáma. (A toroid megvan hozzá.) 4 vezeték megy a motorba.

Segítsetek, hogyan kell bekötni?

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Kézzel, kézifűrésszel hamarább elvágom.

Előzmény: Szalai György, 2016-09-21 06:49:53 [30816]

Ugye nekem fűrész fordul nem a satu,de fordítva mindig a gépet ,vagy az anyagot kell ,ezáltal igen nagy lenne a helyigénye pl 45 fok vágásnál.Elég erős szerkezet amin fordul az egész,szerintem másolható,de eszterga,marógép mindenképp kell hozzá.

Előzmény: jani300, 2016-09-21 08:56:15 [30819]

A használattal kapcsolatos infókat jó hogy leírtad , az mindig jól jön .
Az viszont nem volt szép , hogy nem lehet megcsinálni
Lehet ez lesz az egyik nyomós ok hogy belekezdek
Több mint tíz éve dolgoztunk néhány napot kis nudli szalagfűrésszel , tetszett . Szalagszakadás is volt , Co-val összepöttyentve kibírta a műszakot .
Van 5-ős falú 60x60 as zártszelvényem , de a lemezből hegesztett szerkezettel gondolom másolni , az öntött
szerkezetet , persze szabadon , megkötések nélkül .
A szögbe fordításnál ,kényelmesebbnek látom , ahol a fűrész mozog , és a satu áll . De nehezebb , problémásabb is jóra , merevre építeni .
A BOMÁR PDF-jében még a csapágy méretek is le vannak írva , nem kell filózni mekkora legyen .
7 es végű a fogócsap , csapágya .
Jó hogy írtok róla , minél több infó segíthet elkerülni néhány buktatót , de marad még épp elég ...

Előzmény: Motoros, 2016-09-21 03:03:02 [30815]

Két találat: egy barkács német újszerű bár eléggé hasonlít a kínaira.
És egy profi gép jobb sorsra is érdemes amit biztosan 100 alá lehet alkudni.

Amikor a Brico nyitott akkor az Einhellt 40 ezerért árúlta, azóta ez már 120 e, de használtan 60-ért biztosan van jó is.

Előzmény: Motoros, 2016-09-21 03:03:02 [30815]

Aki fázik az fázik ..milyen csodálatos a magyar nyelv.
Így tulajdonképpen a fele fát megspórolhatja akár, mert a fűrészelés alatt nem kell fűtenie.
Nagyapám egymaga vágta fel mindíg a téli akác tüzelőjét rönkfából, de azért ennyire nem bonyolította el. )

Előzmény: Szalai György, 2016-09-21 06:49:53 [30816]

8:55 - 9:15

Előzmény: Motoros, 2016-09-21 03:03:02 [30815]

Az én tapasztalatom, hogy a szalag mindíg kizárólag a toldásnál reped. Az is igaz hogy kis kerékátmérőnél jellemzőbb és gyakoribb, de ott is csak a végtelenített helyen.
A mai profi cégek tudják azt, hogy úgy tompahegesztenek, hogy hegesztés helyén ugyanolyan a minőség mint a többi részen. A lapot síkbaköszörülik és a fog lépéshibát korrigálják.
Különben akkor a kis "kézi" szalagfűrészek a maguk kis kb 150 -es kerékátmérőjükkel hogyan bírnák a strapát.
Tehát szerintem nem jellemző gond manapság már ez a szalagszakadás, ha jól vásárolsz. Nekem szakadásom az utóbbi években nem volt, még fogkipattanás esetében sem.

Sokkal gyakoribb gond a kis barkács kategóriájú gépeken ( ilyen a kis Einhell) hogy a keret maga ugyan öntött acél, de a szalagfeszítésnél azért csak deformálódik kicsit és a két kerék elmegy nem fog spullban futni és ledobja a lapot.
A lapledobás tehát a fő gond mind zártszelvénynél mind tömör acél vágásánál.

---Zártszelvényből házilag hegeszteni vasipari szalagfűrészt szerintem reménytelen kategória. Vagy csak olyan kezdjen neki akinek megvan a megfelelő gépi háttere, szaktudása, ideje.
---Az öntött acél keretű fűrész házilagosan meg még reménytelenebb, bár vannak még vasöntődék, de a faminta elkészítése többe volna mint öt profi fűrészgép.

A zártszelvények darabolásánál tetézi a gondot még sűrű fog esetén is az élek miatt a megakadás meg a fogkipattanás.
Nagyobb átmérőjű tömör anyagok vágásánál meg a szemcse megszorulás főleg akkor ha nincsen ráfolyó hűtés ami kimossa a forgácsot.
Még egy fontos dolog ami kis gépeknél nem adott: az állítható hidraulikus előtoló, pontosabban a sülyedés sebességét szabályozó szerkezet.
Ha ez nincsen akkor túl nagy szalagnyomás esetén még akkor is félre megy a lap, ha minden rendben van úgy egyébként.
De jó lapnál még ilyenkor sem a szakadás a probléma hanem az hogy ledobja ...ami roppant idegesítő.

Tehát ha valaki vastagabb tömör acélrudat, esetleg zártszelvényt akar vágni akkor kell:

Merev öntött acél keret,
Pontosan spullban futó kerekek
Állítható vezetőbabák
Folyamatos hűtő rendszer a melegedés, kopás és szalagleugrás csökkentésére
Folyamatosan állítható előtoló..vagy inkább sülyedés szabályozó
Minőségi szalag stb.

Akkor már ha házilagos kivitel akkor: keretes fűrész, asztali kivitelben. van a neten pár ötletes megoldás.
Nem kekeckedni akarok, csak szívtam eleget a gyári géppel is, mekkora szívás lenne nulláról indulva gépet építeni.
Fotelból persze egyszerűnek tűnik. )))

A BOMÁR gépeknek részletes robbantott rajza van a pdf-ben .
A nagyobbnál láttam plusz görgőt a kerék közelében .
Istvánnak még egyszer köszönöm a hozzászólást .

Előzmény: Devera csaba, 2016-09-20 21:04:59 [30813]

Az nem lehet a hamar repedés oka hogy a szalag vezető közel van a hajtott kerékhez?

Előzmény: Devera csaba, 2016-09-20 20:38:49 [30811]

A végén rábeszéltek a 300 as kerékre.
Csak hosszabb szalag kell hozzá ...
Kereket még szívesen is csinálok , ritkán jutok hozzá , hogy kicsi hobbizzak .
Elforduló mérettel sincsen probléma .
Fogtam már be 13 colos kereket , gumistól is

Szia

Igaza van a Danibának én is barkácsoltam egy szalagfűrészt hidraulikus előtolással a satuja is hidraulikus a kerék átmérő 220 a kemény lap nálam is hamar bereped a toldásnál.De ha nem találsz kereket nekem van 2 Db 27 széles szalaghoz St52 anyagbol pontos méretet nem tudom,talán 290.

Üdv Csaba!

Előzmény: jani300, 2016-09-20 19:25:45 [30806]

Na igen, a pontosság különbséget nem is említettem. A nagyobbal 200 - 250 mm es tömör anyagot is szépen elvágok. Ha 30 vagy 35 –ös szalagot rakok rá az már szinte önmagát vezeti.

Nekem előbb volt a kicsi. Utána lett a nagy. Bár fordítva lett volna.
A nagyobb házi készítésű. Többet ér minden szempontból, mint a kicsi, boltiból 10 darab.

Előzmény: kertész laci, 2016-09-20 20:21:54 [30807]

Nekem a bomar gépen még szalag nem szakadt el.
Kétféle lapot használok egy sürűfogut zártszelvényhez és
egy bimetál vario fogazatut nagyobb fogosztással tömör anyaghoz.Utóbbival 680 vágás atm.:45 s355 anyagot vágtam egy lappal,utána még lehetet használni.

Előzmény: jani300, 2016-09-20 19:25:45 [30806]

Azt gondolom, ha a hozzávaló anyagnak a nagyobb része megvan és rá tudsz szánni pár napot, akkor állj neki.
A szalagos fémfűrésszel dolgozni teljesen más világ, mint a keretes, vagy a flex.
Bolti újat, ami jó is 100 alatt biztos nem kapsz. Ha újra össze kell rakni, rendbe tenni. Majdnem ott vagy mintha építesz. Mégse lesz megfelelő.

Előzmény: jani300, 2016-09-20 19:25:45 [30806]

Csak a kis géppel rendelkezem ,Kb 200mm-es kerékkel ,1630 -as szalaggal.A nagy testvérét is ismerem, használtam.
Egyetértek Danibával;a kisgépen még szalag nem kopott el ,előbb szakad el.Ráadásul a nagy gép szélesebb szalagja jobban van vezetve ,szebben ,pontosabban vág.

Köszönöm szépen mindenkinek , a szalagfűrész kerékről az infókat .
Úgy 230 - 250 mm körül gondolom most a kerekeket .
Hogy érdemes e nekiállni ?
Egy hét alatt csak készen lesz
100 ezer alatt nem is láttam semmilyent , és azok még nagyon kicsik is .
Jól körülnéztem a témában , nem ez lenne az első elmaradt projekt .
230 as flexel darabolok most , zajos , poros .
Igazából a pontosabb vágásra is szükség lenne .
Megtetszett , majd elválik lesz e belőle valami .
Van még egy közepes keretes fűrészem , egy csomó új lappal , lehet azt üzemelem be .

Az Einhell MBS 400-as gépnél a kerék kb 190 mm átmérőjű és a tengelytáv 530 mm
A szalag 1640 mm hosszú, mióta a Fairtolltol rendelem a szalagot azóta nem szakad, és a toldásnál is szinte semmit nem döccen.
Az RF 712 gép kereke 300 mm és a tengelytáv 720 mm, a szalag pedig 2362 mm hosszú. Minnél hosszabb annál tovább tart értelemszerűen.
Szerintem házilagosan nem érdemes nekiállni mert az Einhell elég olcsó és fel lehet tuningolni úgy hogy ne dobja le a lapot. Inkább használtat szereznék valami alkalmi vétellel.

Előzmény: jani300, 2016-09-20 15:29:01 [30803]

A termelésből nem kellett kivenni. De azért nem volt olyan egyszerű. A méréshez egyik oldalt le kellett bontani mindkettőnél. De, a jó gép érdekébe mindent.
A nagyobb gép kerékátmérője 350 mm.
A kisebb gép kerékátmérője 180 mm.
A nagyobb gépen bármilyen kemény lapot használtam. Szinte soha nem repedt be a lap.
A kicsinél még a lágy lap is beszokott repedni szinte mindig bereped. A kemény lap még sose kopott el csak tönkre ment a kicsin.
Én szóltam. A döntés a tiéd.

Előzmény: jani300, 2016-09-20 15:29:01 [30803]

Köszi Danibá !
A kis kerekű , nagy kerekű is szakszerűnek tűnik , de átmérőnek milliméterben , jobban tudnék örülni
Ha egy mérés idejére ki lehet venni a termelésből .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-09-19 21:45:12 [30801]

Az STG 120 nak már egész jó robbantott rajzos PDF je van .
Annak mekkora lehet a kereke ?
Írnál esetleg kerékméreteket ?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-09-19 21:45:12 [30801]

Azt is érdemes figyelembe venni, hogy minél kisebb a kerék, annál jobban repedezik rajta a szalag. Ezért elhasználódás előtt kell szalagot cserélgetni.
Van "kis kerekű" és "nagy kerekű" gépem is.

Előzmény: jani300, 2016-09-19 21:22:57 [30800]

Köszönöm !
Jó kiindulási alap .
Akkor picit kisebb is elég lehet nekem .
2000 körüli laphosszúsággal .

Előzmény: István83, 2016-09-19 21:14:17 [30798]

Már felül is bíráltam .
230 as kereket már láttam .
Ahogy számolgatom ahhoz is kellene 1700- 1800 körüli szalag ?

Előzmény: jani300, 2016-09-19 20:52:45 [30797]

Nekem 300_as kerekű gépem van gyári BOMAR STG190G
Tengelytáv 770mm körül van közpértéken.
Lapméret:2480*0,9*20
A 100*100 simán viszi.Átmérő 190mm a max

Előzmény: jani300, 2016-09-19 20:52:45 [30797]

Üdv !
Rászántam magam egy fém daraboló szalagfűrész építésére .
Néztem egy csomó videót , méreteket kérdeznék .
Mekkora kerékátmérővel és tengelytávval érdemes építeni egy komolyabb fűrészt , ami azért még nem brutális .
Most úgy 300 mili körüli átmérőjű kerékre gondolok , ez nem túl nagy ?
100X100 as zártszelvényt nem bánnám ha vinne , és valami járatos lapméretre gondolok .
Nincsen koppintható gép a látókörömben ...

Persze akármi lehet, de ne feledd hogy eszterga alarmlistáját néztem.
Arról nem is beszélve, hogy azért ezek a hibák nem szentírások, néha elviszik az embert a málnásba.

A legfontosabb, hogy átgondoljátok tízszer is, hogy mi is történt pontosan, miőta jelentkezik a hiba.

Előzmény: smalla, 2016-09-19 19:37:09 [30795]

Hmm, táp lenne? Nem csodálkoznék ha nem volna jó a fázissorrend. Az valószínűtlen, hogy, túlmelegszik, mert el se jut a bekapcsolásig.

Előzmény: svejk, 2016-09-19 16:06:00 [30793]

A hiba úgy néz ki, hogy Alarm A 109 spindelakármi, németül. Sajnos azt a nyelvet nem értem így a végêt nem sikerült megjegyeznem. Szerintem holnap este tudok róla csinálni egy képet, ha addig nem sikerül elhárítani.

Előzmény: svejk, 2016-09-19 15:38:02 [30792]

Tehát:
OSP5020L, OSP5020L-G-nél a 109-es ALARM-A
"Transformer Over Heat
(Bit3 of EC input #.8 is 0.)
This alarm occurs when teh step/down transformer is overheated."

Hátha segít...

Előzmény: svejk, 2016-09-19 15:38:02 [30792]

Sajnos csak esztergához van.
De szerintem ezek az alacsony számú hibák ugyan azok, főorsó encoder rémlik, ha nagyon sürgős beszaladok a munkahelyre megnézem.
De valamit még ki ír mellé ugye? (gondolom (alarm A)) esetleg SVP vagy ilyesmi?

Előzmény: smalla, 2016-09-19 15:16:05 [30791]

Sziasztok, Okuma OSP5020M-hez keresek Alarms/Errors kézikönyvet, valami ilyesmi:

OSP5020m

ha valakinek volna, kölcsönkérném pár napra...

de sürgősben azt kellene megmondani, hogy az A 109 -es hibakód mit takar, valami főorsó körüli nyűg lesz, de ennél közelebbit nem tudok.

A segítséget köszönöm

üdv

Bocsánat, rosszul illesztettem be a linkeket.
Szóval lézerdióda: LINK
Vezérlő: LINK

Előzmény: pgazso, 2016-09-18 20:07:44 [30789]

Köszönöm, sikerült azthiszem megbírkózni vele. Föld és a poti közötti áramerősséget 300mA-re állítottam, így nem melegszik úgy és működik rendesen. Viszont most a lézer szabályozó egységgel akadtak problémáim. Kipróbáltam a lézert és úgy érzem nem 100%-on működik mikor megkapja ezt a parancsot. 2W-os LÉZERDIÓDÁM van és egy ILYEN vezérlővel hajtom. Hol tudom mérni és állítani a kimenő feszültségét, illetve mik az értékek amire be kell állítani?

Előzmény: Kisamotors, 2016-09-18 15:44:28 [30786]

Hát igen,a Miller meg a Kemppi meg Lincoln,Ergus,Fronius stb stb,ezektől azér lehet elvárni dolgokat,de mint irod vannak ezeknek is olyan részei amiben csalódik az ember.(sajnos)

Azt mondják a Magyar Formig ek is nagyon jók,Esab-ra meg egyre töben panaszkodnak.

Előzmény: remrendes, 2016-09-18 12:29:54 [30784]

A motorod 0,6A-os. Ennél nagyobb áramot ne állíts be. A vezérlőn lévő smd potmétert csak kikapcsolt állapotban tekergesd mert nem szereti ha ezt üzem közben teszik vele

Előzmény: pgazso, 2016-09-18 15:31:54 [30785]

Itt az oldal közepén a beállítási segítség (video):LINK

Kisérletezéssel lehet megállapítani, mert sok dolog függvénye mennyire melegszik.
0.5-1A között melegedés szempontjából biztos jó lesz, lényeg, hogy hosszabb távon se legyen 60 foknál melegebb, az még üzemi.

Előzmény: pgazso, 2016-09-18 15:31:54 [30785]

Sziasztok!

Léptetőmotor vezérlés kalibrálásában szeretnék segítséget kérni.
2 darab Nema17 17HS2408 motort szeretnék hajtani DRV8825 típusú vezérlőkkel. Milyen értékekre kell kalibrálnom a vezérlőt? Összedugtam, működik vele, viszont 5 perc alatt olyan forró lett a motor, hogy a kezem se bírta.

Köszönöm a segítséget előre is!

Üdv, Peti