"mert a szabály: szerszámot, mocit, asszonyt nem adunk kölcsön."

ha mégis kölcsönadunk szerszámot vagy mocit akkor felírjuk egy papírra, hogy mit, kinek és mikor...és egy jól látható helyre felfüggesztjük a műhelyben.
Egyrészt mert mindig elfelejtik visszahozni, másrészt mert saját magunk is elfelejtjük, hogy kinek mit adtunk kölcsön.

Az asszony esetében nem biztos hogy érdemes ennyit bajlódni...asszonya válogatja.

Előzmény: Kopirnyák, 2016-11-26 00:41:38 [31483]

Ugyan megkértél egy korábbi levélben hogy ne segítsek neked, de én már kezdelek megsajnálni.... nekem van mk3-as dörzsáram, (csak elő kell keresni) ha kifizeted a postaköltséget oda- vissza akkor kölcsönadom, remélem nem bánom meg, mert a szabály: szerszámot, mocit, asszonyt nem adunk kölcsön....

Előzmény: laacika, 2016-11-25 20:17:57 [31476]

Persze hogy nem.
Nem történt nagy baj de igy van ahogy mondod!!

Előzmény: TROMF22, 2016-11-25 20:54:50 [31477]

Mindenképpen dobj egy levelet nekik.
A címzettek közé tedd be a fogyasztóvédelmet.

Pont a napokban volt egy beszélgetés egy fogyasztóvédelmi tanácsadóval, aki kiemelte, hogy a javítás nem telhet több időben mint ami még a"józan ész szerint még elvárható".
Egy telefont nem azért veszel, hogy javítás miatt másfél két hónapig ne használd.

Előzmény: jani300, 2016-11-25 21:59:28 [31480]

Lenne egy kérdésem .
A gyerek telefonját már másfél hónapja javítják .
Már ki akarták dobni a spár -ból mert elege van .
Mi a teendő ilyenkor ? Garanciás , ugye .

Na hát ilyen összevert dolgokat nem használunk !
Ha nagyon kell azt is át lehet ügyesen kézből csiszolni (csiszoló vászonnal ) , legalább mielőtt beütöd .

Előzmény: laacika, 2016-11-25 20:17:57 [31476]

...hogy következetes legyek -> amibe(n)

Előzmény: TROMF22, 2016-11-25 20:54:50 [31477]

"külső felületét kicsit összeverte a volt gazdája (barbár),és ez egy kicsit meg meg forgot(t) ben(n)e"

Ugye nem haragszol meg, de erre csak azt tudom mondani, hogy ezután bizonyára emlékezni fogsz rá, egy olcsó, viharvert szerszám tartozékot nem rakunk be egy nála akár ötvenszer értékesebb, jó állapotú szerszámgép alkatrészbe, amibe nagy eséllyel kárt tehet.

Előzmény: laacika, 2016-11-25 20:17:57 [31476]

A gond az hogy a szegnyereg hüvely igazából nem olyan rossz,morze 3 as 31 es fúróval fúrogattam valamelyik nap,viszont van egy 3/2 es kúpcsökkentő hüvelyem aminek a külső felületét kicsit összeverte a volt gazdája (barbár),és ez egy kicsit meg meg forgot bene.
Igy kicsit helyte kell pofozni.
Két ötletem van,az egyiket Csuhás ajánlotta,mégpedig hogy esztergállok egy keményfa morze 3 as szárat és csiszolóporral össze csiszolom.
A másik hogy egy hibátlan 3 as szárra felragasztok 220 as csisz papirt és kézzel egyenletesen felhúzom.

A másik dolog ami indokolja számomra a megigazitást az az hogy most nemrég használlok egy új B18/motze 3 as szárat amin kirajzolódott hogy főként elől és hátul fog kb 20mm es sávban igazán.
Röviden ennyi.

Előzmény: jani300, 2016-11-25 19:41:34 [31475]

Ha igazad van akkor ez nem egy nagy durranás .
Én akár smirglivel is megigazítanám .
Persze kérdés , mi a gond . Ha megfordult benne valami , és belekapott akkor is elég lehet megigazítani .
Csináltam már felfúrt szegnyeregbe új betétet , de csak azért mert más gépre lett téve és vonalfúrás után ugye nagyobb lett a furat . Csak úgy hobbiból nem állnék neki cseszegetni , nem biztos hogy jobb lesz .
De hiába találgatunk .

Előzmény: Csuhás, 2016-11-25 13:33:31 [31474]

Ha jól sejtem most csak a morse kúp feljavításáról volna szó.
Azt pedig magán az esztergán tokmányba fogva állóbábbal támasztva késsel fel lehet esztergálni. Ha pontosan dolgozol akkor köszörülés nélkül is jó lesz. Gondosan ki kell órázni mind a hüvelyt, mind pedig a késszánt. A szánt érdemes egy kicsit szorosra állítani és egy akkus fúróval és egy bele fogott villával tekerni.

Előzmény: jani300, 2016-11-25 10:43:03 [31472]

Köszi hogy kerested,én is de én se talállom.
Na majd csak jelentkezik az illető.

Előzmény: jani300, 2016-11-25 10:43:03 [31472]

Nem találom , pedig nem rég tett fel valaki a fórumra profi megoldást, főorsóban , állóbábban vetetett fúrórúddal .
Talán látja a kérdésed .
Dörzsár nem baj ha nincs , elég a hónolófej

Előzmény: laacika, 2016-11-25 02:50:11 [31471]

Ha valakinek esetleg lenne jó ötlete vagy csak látott egy youtube videót ahol egy szegnyereg hüvelyt hoznak rendbe azt megoszthatná.
Van 1-2 ötletem de hátha valaki jön egy jobbal.
(dörzsár nincs).

Aha,köszi.

Előzmény: svager, 2016-11-24 21:48:43 [31469]

Több mm,de van olyan 30-as lin tengelyem amit kifúrni sem tudtam.

Előzmény: laacika, 2016-11-24 21:41:16 [31468]

Tudom más más gyártó,de kb mennyi a kéreg edzés vastagsága egy lin tengelyen?Pár tized körül?

most hogy tudom hogy kottyan már semmire

Előzmény: elektron, 2016-11-24 15:53:38 [31464]

Sziasztok.
Valaki tudna nekem segíteni egy motor encoder kiosztásában?
A típusa:DSE38BE27-001 AX060121
Égen,földön keresem,de nem találom a kiosztást.
Köszönöm.

Bénáskodott az ESA:

Mars szonda leesése

Jobb lett volna ha velünk építtetik azt az érzékelőt, hobbi áron kijött volna és még lehet le sem esett volna.

Van, de mire lennél kíváncsi ?

Előzmény: kymco1, 2016-11-24 08:47:14 [31462]

Tapasztalat nincs, de vedd figyelembe, hogy 1,5 fokot kottyan a tengelye. (vagyis másfél fok holtjátéka van)
Ezt szoftveresen korrigálni kell, ha oda-vissza mozgat majd valamit.

Előzmény: kymco1, 2016-11-24 08:47:14 [31462]

vagyis erről

Előzmény: kymco1, 2016-11-24 08:46:36 [31461]

Erről valakinek van némi tapasztalata?

köszi

Előzmény: RJancsi, 2016-11-23 19:44:01 [31459]

1 kg kb. 10 N (9.81), 1 m=100 cm.

Tehát a "tartó nyomaték"

19 kgcm=190 Ncm=1.9 Nm

Hasonlóképpen a 0.6 kgcm=0.06 Nm de hogy a detent torque milyen nyomatékot jelent azt nem tudom

Előzmény: kymco1, 2016-11-23 19:35:04 [31458]

Ezekkel az adatokkal hány Nm-es egy motor?

Holding torque: 19 Kg-cm
Rotor inertia: 480 g-cm2
Detent torque: 0.6 kg-cm

Az IAR-t már nézegettem korábban. Kell még egy eval licence-t regisztrálnom és kipróbálnom. De a tuti a sajátja lenne
Mindenesetre köszönöm!

Előzmény: pbalazs, 2016-11-22 21:13:43 [31456]

Ezt találtam:
IAR.Embedded.Workbench.for.Renesas.M16C.and.R8C.V2.12A
Sosem próbáltam, nem tudom, hogy működik-e. Azt sem tudom, hogy ez önmagában tud-e fordítani, vagy kell hozzá keretrendszer...

Előzmény: pbalazs, 2016-11-22 14:19:40 [31455]

Este megnézem, talán van valami régi fordítóm Hitachira. De még ne éld bele magad

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-11-22 11:26:02 [31454]

„hijoe | 3 Válasz erre Ma 09:51:54 [3397]
Sziasztok!
Nem tudom, hogy hol tehetném fel a kérdésem. Már egy ideje kutatok egy régebbi C/C++ fejlesztői környezet után egy Renesas R8C/Tiny processzorhoz. A hivatalos oldalról letölthető verzió nem kompatibilis a régebbi projectekkel, én pedig nem vagyok nagy szakértője ennek a csodának Adott egy 2007-es projekt (nem CNC) aminek a fájljai letölthetők a fejlesztő oldaláról, de csak forráskód van. Szeretném utánépíteni, de nem találok régebbi fordítót és egy alkalomért nem fizetnék egy komplett fejlesztő rendszert. Ha valakinek esetleg van valahol M3T-NC30WA V.5.45 Release 00 vagy régebbi, felvenné velem a kapcsolatot?
Köszönöm!


pbalazs | 431 Válasz erre Ma 11:09:10 [3398]
GCC nem eszi meg?

Előzmény: hijoe, Ma 09:51:54 [3397]”


Szóval gyengén kezdtem Nem abba a topicba ment ahová való, de oda sikerült sajnos, elnézést érte!



A válasz a GCC-re:

sajnos nem, mert a korábbi NC30WA Eval-ok másképpen deklarálták a címeket, így most vagy migrálnom kellene a kódot a 6.00-hoz vagy a GCC-hez. Ehhez pedig „segítség kellene, mert béna vagyok!” tényleg. Egyszerűbbnek gondoltam, keresni egy régebbi verziót a fordítóból, de azt sem találok sehol.

ja a másik 2tengelyen a 8000 es előtólásnál sem volt gond igaz ott bordásszíjjal hajtok

a sebbességet levettem 700 ra gyorsúlást 20 ra

Előzmény: Bozso777, 2016-11-21 07:39:09 [31447]

Az a fura, hogy ugyanarra van állítva a kézi és a gépi mozgatás sebessége, mégis, programból simán megy mindhárom motor egyszerre, kéziben meg már két motornál is visít legalább az egyik, de van, hogy mindkettő.

Előzmény: sastas, 2016-11-21 13:14:30 [31450]

Relatív laikusként(szóval csak tipp) szólnék hozzá.
Nem lehet, hogy túl nagy a gyorsulás kézi üzemnél? Ami ugye jobban meghúzza a tápot, és ettől megáll/bezavarodik?
Esetleg nincs véletlen valamiféle szoftveres korlátozás, hogy csak egy tengelyt tudj mozgatni?

Előzmény: RJancsi, 2016-11-21 08:27:47 [31448]

képernyőt=képernyőn

Előzmény: RJancsi, 2016-11-21 08:27:47 [31448]

Ezzel a "fütyüléssel" nekem is van bajom. CNCUSB vezérlőt használok, eredetit, nem a kínai klónt. Ha csak egy motort mozgatok (bármelyiket) akkor nincs semmi probléma, de ha kettőt (hármat egyszerre még nem próbáltam) akkor csak visítanak, de nem mozdulnak. Munka közben soha nem jött elő, csak amikor "üresjáratban" próbálok pozicionálni.
Ebben az az érdekes, hogy ugyanaz a sebesség van megadva a lézeres gravírozáshoz mint a képernyőt levő "virtuális" gombokkal történő mozgatáshoz. Mégis munka közben nem fütyül, kézi pozicionálásnál meg igen.

Előzmény: Bozso777, 2016-11-21 07:39:09 [31447]

Jelenleg milyen értéken van a gyorsulás, és a sebesség?
Nagy gyorsítást ha nem bírja, akkor besípol megáll a motor...kisebbre érdemes venni, meg a sebességet is, majd egyre feljebb vinni, míg nem jön a hiba, így tudni fogod mi nem jó már, aztán visszább veszed vagy 30%-al hogy stabilan működjön.

Előzmény: Horvath Tamas, 2016-11-21 07:02:03 [31446]

késleltetési idő az melyik a motortuningnál és hogy érdemes változtatni? A másik ezt a gyorsulást sem igazán értem hogy kissebb értéken könnyeb a motornak vagy nagyobbon? a segítséget mindenkinek nagyon köszönöm!

Sajnos én is megküzdöttem ezzel a jelenséggel kétszer is.
Első alkalommal a motor gyorsulás volt túl magas.ezt viszonylag rövid időn belül sikerült kiküszöbölni.Másodjára nagyon sokat szenvedtem mire megoldást találtam.Az elektomos hálózatunk eléggé meg volt terhelve nem volt túl korszerű...ha valami nagy teljesítményű kütyü üzemben van akkor (nálam) előjöhet a lépésvesztés.
De ez is nagyon ritkán és véletlenszerűen.Több órás reliefek lementek szépen és egy pár perces kivágásnál meg jött a gebasz.

Előzmény: Horvath Tamas, 2016-11-20 18:57:40 [31440]

Az optocsatolója, ha lassú, a késleltetési időket minél nagyobbra kell venni a tuningnál, attól is téveszthet lépést.

Előzmény: Horvath Tamas, 2016-11-20 19:37:42 [31443]

a mechanika könnyen mozog és ellensúlyozott a gyorsulást is probálgattam nem nagy sikerrel a motor 4 kivezetéses egy 4 tengelyes tb6560 vezérlőm van

Szia! A motorbekötés is lehet párhuzamos vagy soros a bekötés?

Előzmény: Horvath Tamas, 2016-11-20 18:57:40 [31440]

Lehet annak sok oka, mechanikai szorulás, gyenge a motor a mechanikához, a gyorsulás is lehet túl sok, nemcsak az előtolás, érintkezési gond a vezetékezésnél, számítógép szoftveres gond, lépéstévesztés, stb.

Előzmény: Horvath Tamas, 2016-11-20 18:57:40 [31440]

Tudna nekem valaki ötletet adni hogy mi lehet a gond akkor ha a léptetőmotorom a z tengelyen téveszt és néha csak fütyül és nem forog ez egy 1,9 Nm es 0,9 fokos új motor probáltam motortuningba levenni az elötolást de néha így is hibázik Előre is kösz

Hát nem .
Forgatnám , mert hibátlan egyébként!

Előzmény: PSoft, 2016-11-20 13:37:37 [31438]

Ha csak a "kirezezés" a végcél, akkor ne kényeskedj!

Adj neki(k)a samuval!

Előzmény: jani300, 2016-11-20 12:13:04 [31436]

Pár ilyen motort hoztam már helyre,tengely irányba megütögettem a forgórészt és megindult,persze szét kellett szedni és kitakaritani,ha annyira súlyos a helyzet hogy mg sem akar mozdulni akkor szedd le az egyik pajzsot és az összerohadt résznek adjál rozsdaoldót vagy csavarlazitót.

Előzmény: jani300, 2016-11-20 12:13:04 [31436]

Van néhány beázott motorom amiben összerohadt a forgórész az állórésszel ...
10 kilóson kívül , létezik erre gyógyír ?

Köszönöm!
Tényleg inch-et kell beállítani.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2016-11-20 08:17:12 [31434]