Vannak olyan részek amiből nyilván én sem veszek kínait, de egy kormánycsillapító vagy egy magasító, kormánycsutka, vagy lábtartó, azaz nem a fő darabok, nem ezek közé tartoznak.
Azért elég ciki ha egy műszaki ember nem tudja megítélni hogy ezek vajon bírják-e.

http://onroad.hu/2018/01/02/visszahivas-brembo-fofekhengereire/

https://totalbike.hu/hirek/2017/07/04/botrany_lett_a_bmw_kiszakado_elso_futomuvebol/

Nekem amúgy egy márkás homaselli kormány esett szét a Hungaroringen rossz tervezés miatt.

Előzmény: Jozs, 2018-05-11 21:40:18 [19055]

Azokat is Kínában gyártják, csak át címkézik az árat meg a származást
Ezek bevált tesztelt dolgok. Azok a cuccok amik silány minőségűek gyorsan híre megy a motoros közösségben.

Meg azért érezzük, hogy kissé túlzás, hogy piaci áron számlával én egyedileg töredék áron le tudom gyártatni ugyan azt vagy jobbat.
Ha kérne érte 20ezret azt mondanám egye fene annyit megér, hiába tudnám a feléből megcsinálni. De nem, mert kapzsi és a hozzád hasonló elhiszi hogy ez reális ár a 70ezer forint egy reálisan haszonnal 7ezer forintos sorozat gyártott vacakért.
És ez még mindig nem egy márkás dolog hanem egy EU-s irodával rendelkező taiwani gyártás, mert egy valóban márkás Öhlins olyan 300ezer forint...és tapasztalat hogy ezek sem jobbak a gyakorlatban. A kínainál is legfeljebb a karmantyú minősége ami gyenge, de az is cserélhető fillérekből jóra.

Szóval én meg azt mondom, ott gebedjen meg, nem rajtam fognak meggazdagodni.
Az hogy nem biztonságos is vicces, mert pont ugyan annyi példát tudok Német márkás cuccok kettétörésére és meghibásodására mint a kínaira.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 19:38:25 [19054]

Jól beszélsz. Tudok olyanról, aki egy anyaghibás kormánymagasító miatt fejezte be a földi túráit. Pedig nem is házi készítésű volt. Szóval szerintem nagyon körültekintően a biztonsági szempontból kritikus alkatrészek ( melyik nem az egy motoron ? ) utángyártásával.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 19:38:25 [19054]

Kína egy külön kategória. Onnét legfeljebb fényvisszaverő matricát vennék a motoromhoz, semmi olyat aminek a biztonsághoz a legkisebb köze is van. Bizonytalan alapanyag, minőség, méretpontosság. Ha egy döcögősebb úton netán meg/elszakad a kínai bilivas csavar vagy megroppan a gagyi aluból kifaragott kormánymagasító aligha vigasztalna, hogy milyen olcsón jutottam hozzá. Utassal, csomagokkal megpakolva 130 LE-t és fél tonnát terelgetek a kanyarokban, nem szeretném ha a spórolás miatt idő előtt befejeződne egy túra.

Előzmény: keri, 2018-05-11 19:22:54 [19053]

Aha, azért kerül a hollandiában gyártott 70ezerbe, a kínában gyártott meg 7ezerbe?
Simán lehúzás.
Inkább kireszelem kézzel, mint hogy ennyit adjak ki.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 18:42:25 [19050]

Ha elolvasod az előzményeket kiderül, hogy se mintadarab, se rajz nem volt hozzá. Most, hogy vettem egy gyárit, mintadarab már lenne a rajzhoz, csak épp okafogyott lett a gyártás. Ha valakinek épp ilyenre lenne szüksége nem ígérem, hogy kiszerelem a motoromból csak hogy le tudd rajzolni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-05-11 18:49:55 [19051]

Ilyet simán legyártanék rajz, vagy mintadarab alapján.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 17:32:31 [19048]

A gyártó értelmes áron adja, arról nem ők tehetnek, hogy mibe fáj a szállítás, vám, áfa, vámkezelési díj stb.

Előzmény: keri, 2018-05-11 18:21:38 [19049]

Ja, ha van hozzá úgy könnyű
Én sem farigcsánék ha értelmes áron adnának.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 17:23:23 [19047]

Egyébként több változatban is kapható, én ilyet vettem.
Alul ugyanolyan "válla" van, mint a felső részén levő fészek. Amerikai lévén épp 1 inch-et emel a kormányszarvakon.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 17:23:23 [19047]

Egy hagyományos "cső" kormánynál nem is. De nekem Pan European van, ahol nem cső, hanem két alu öntvény kormányszarv található. Ráadásul nem sík az aljuk, hanem lépcsős. Tudom, némi (?) erőfeszítéssel meg lehetne méregetni, de egyszerűbbnek tűnt egy gyári készletet venni hozzá.

Így néz ki a bal kiszerelve...

Előzmény: keri, 2018-05-11 17:07:46 [19044]

Pálya MZ-n nekem is van ilyen szárazkuplungos, de az nem az igaz. Csapkodást ez nem akadályozza meg (repültem már le ETZ-ről ilyen miatt), csak a kormányzást teszi egyenletesebbé. Sőt ha túl szorosra állítod akkor elkezd kóvályogni a motor.
Szóval túl sokat ez nem ér, inkább csak érdekes, meg dísz, a hidraulikus csillapítónak több értelme van.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 14:26:22 [19039]

Azért ilyeneket régen is gépeken csináltak az emberek fusiban maximum nem CNC-n, hanem kézzel tekergették a marót, vagy esztergát.
Ennek most sem lenne akadálya, de minek ha a számítógép tekergeti helyettem?

Előzmény: guliver83, 2018-05-11 13:48:26 [19037]

Ha adott a motor, meg adott a kormány, akkor egy papíron is meg tudod tervezni, a kormánymagasító sem egy komplikált dolog.
Mondjuk a műszakin szólhatnak érte.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 13:42:30 [19036]

Köszönöm
Természetesen nem ingyen kívánom, csak tényleg nehéz olyan műhelyt találni ahol a mi kis egyedi hülyeségeinkkel hajlandóak időt pazarolni.

Előzmény: schneyolo, 2018-05-11 13:04:31 [19035]

Alap esetben nem érzel semmit ebből. Olyan mintha rajta sem lenne, szóval nem a közlekedésnél lényeges, pályára kell, bár utcán sem hátrány.

Ezeknek a sportmotoroknak, nagyon meredek a villaszöge, meg a geometriája a jobb és gyorsabb irányíthatóság érdekében.
Viszont ettől hajlamos lesz csapkodni a kormány extrém esetekben. Pl. amikor kigyorsítok és elkönnyül az eleje, és közben rámegyek egy úthibára, vagy kanyarból kigyorsításnál megcsúszik kicsit.
Ezt kézzel nem lehet megfogni. Ilyenkor lép működésbe az a csillapító, vagyis amikor adott sebesség felett kezd fordulni a kormány, akkor lezár egy szelep benne...Najó ebben a kínaiban pont nem ez lineáris csillapító, nem progresszív, de úgy szokták beállítani, hogy normál esetben ne legyen számottevő csillapítás, csak ha csapkod a kormány.
Illetve pályán erősebbre szokták állítani, mert az ember kezének pontatlan mozdulatait is egész jól kiegyenlíti, ami előnyös, hiszen a finomabb mozdulatok nagyobb sebességet tesznek lehetővé.

Előzmény: guliver83, 2018-05-11 13:53:01 [19038]

Ott van az csa ki tudta hogy annak nevezik anno

  

Előzmény: guliver83, 2018-05-11 14:38:24 [19040]

Akkor lehet nekem is volt csak nem tudtam mi az gyerek fejjel

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 14:26:22 [19039]

Pedig nem új találmány. Rossz kormánygeometria, kiegyensúlyozatlan kerék esetén lengésbe jöhet az egész első felfüggesztés és ha nem lassít azonnal (hátsó fékkel) a motoros, elkerülhetetlen bukás lesz a vége. A "hőskorban" száraz kuplungot építettek a kormánycső végére, és egy méretes csillagkerékkel - kormányszorítóval -



menet közben az útviszonyok függvényében lehetett a "csillapítást" állítani.
A mai utcai motoroknál szerintem nem kellene ilyet látni/használni, ha mégis van, az nem az okot hanem az okozatot próbálja csökkenteni. Vagy csak egyszerűen vagányul néz ki, még ha nincs is rá szükség.
(Mielőtt valaki azt mondaná, hogy a partvonalról okoskodom, 40 éve motorozok aktívan).

Előzmény: guliver83, 2018-05-11 13:53:01 [19038]

Mennyivel jobb egy ilyen motorral közlekedni amin van ilyen és amelyiken nincs?
Én nem tudom mivel nekem még soha nem volt egy motoron sem.

Előzmény: keri, 2018-05-11 11:20:07 [19034]

Régen nem volt cnc mégis mindent meg tudtak csinálni.
Idő és kitartás reszelő,kalapács, fűrész stb.

Előzmény: RJancsi, 2018-05-11 13:42:30 [19036]

Na tessék! Én meg drága pénzen Amerikából vettem kormánymagasítót a Hondámra. Ha tudtam volna, hogy valaki itthon is le tudná gyártani... Bár rajzom se volt hozzá, úgy kicsit macerásabb nekiesni egy darab alu tömbnek...

Előzmény: schneyolo, 2018-05-11 13:04:31 [19035]

Szia!

Márkatársnak, persze!

Keress majd a privát elérhetőségeimen.

Előzmény: keri, 2018-05-11 11:20:07 [19034]

Nem akarsz nekem kormánycsillapítóhoz konzolt csinálni?
Honda CBR650F, csak hogy a HRC-nél maradjunk

Kicsit sokallom a 70ezer forintos Taiwani árat pár egyszerű biszbaszért.
Olcsó kínai készlet meg sajnos nincs igazán az én motoromhoz.
Ezt a készletet vettem.
Nagyából ilyen kell, csak a vázhoz rögzítésnél picit más a kialakítás, szóval csak azt a két rögzítő darabot kell legyártani legrosszabb esetben.

Anyagom van hozzá, CAD modellt pedig megcsinálom, ha megjön a csillapító.

Előzmény: schneyolo, 2018-05-09 20:29:14 [19028]

Pántot is lehett volna "rejtettebben" rátenni, amúgy szép és ötletes konstrukció...

Előzmény: Fishi, 2018-05-06 18:04:57 [19021]

Előzmény: schneyolo, 2018-05-09 20:29:14 [19028]

Ennek az alumínium ötvözetnek a szilárdsága hasonló, mint az S355 jelű acélnak, melynek a szakítószilárdsága 470-630 MPa, és többek között hidakat építenek belőle.

Előzmény: elektron, 2018-05-09 20:52:07 [19030]

Afféle űranyag ez már ...

Előzmény: schneyolo, 2018-05-09 20:29:14 [19028]

Szép!
És még tanultam is valamit, mert kapásból nem tudtam, mi is az a 7075

Előzmény: schneyolo, 2018-05-09 20:29:14 [19028]

Sziasztok!

Annak idején a pénz keresési topicban feldobtam, de nem vállalta senki. Miután közben kész lett a gépem, hát megcsináltam.
Radiális féknyereg tartó, anyaga EN AW 7075.

  

Szépek!

Előzmény: breeze, 2018-05-08 05:19:16 [19023]

Erre még megy vákuum fólia, vagy festve lesz? Élmény lehet takarítani :D

Előzmény: forgácsolo, 2018-05-09 09:06:18 [19025]

fiókelőlapok

      

Előzmény: breeze, 2018-05-08 05:19:16 [19023]

Sziasztok! Egy pár dolog amit a kis kékkel mókoltam.
Papíron 3.5w-os. A képeket MasterGy progijával
generáltam a maketteket praktikeres XPS anyagból faragtam
(Pörögni kell vele 1500mm/min 30% erő) a bakelit saját
szerkesztés a kisfiam szülinapjára.

          

Anyukámnak készítettem!

  

Én folytattam az asztalt.
Kibukott egy konstrukciós / számítási hiba, ami most visszavetett...

          

Jól néz ki!

Előzmény: somma, 2018-05-06 14:25:23 [19019]

Nem készített senki semmit ?
Faápoló olaj, literes kiszerelésben, több színben a Lidl-ben. A csúnya sárga akácdeszkával ilyet tett:

      

Kár volt elcsúfítani azt a szép csempét azzal az égett szélű rétegelt lemezzel. Nagyon nem odavaló.

Előzmény: Fishi, 2018-04-30 20:25:15 [19016]

Természetesen lézer. 40W Co.

    

Szárad a viasz...

És lett egy köpködő is...

          

Előzmény: farkastibor, 2018-04-27 22:20:47 [19008]

Ez megrendelésre készült, és egy neten talált idézetet kellet rátennem és az volt a kérés hogy pont ugyan ugy ahogy ott van és minden szó más karakter volt. én is sáképpen csináltam volna magamnak

Előzmény: zozo, 2018-04-28 19:36:00 [19011]

Gondolom ez a lényeg a felhasználó szempontjából ...:
Megjött az USB isolator a vezérlőmhőz, igy végre nem szakad meg az USB kapcsolat


Amúgy tényleg : a háttért is jobban meg kellett volna választani.

Előzmény: zozo, 2018-04-28 19:36:00 [19011]

Ugyanerre gondoltam én is, csak nem írtam.:)
De, biztos oka van, hogy így készült.

Előzmény: zozo, 2018-04-28 19:36:00 [19011]

Gratulálok, mert tényleg látványos és "kedves" munka, de én sajnálom, hogy ennyiféle karakterrel és nem ívesen készült a felirat. Persze ez nem jelent semmit, ez csak egy konzervatív vélemény és a modern kor meg nem értését tükrözi részemről

Lehet, hogy másnak pont ez "rendetlenség" kapja el a tekintetét

Előzmény: logen-20, 2018-04-28 06:45:22 [19009]

Megjött az USB isolator a vezérlőmhőz, igy végre nem szakad meg az USB kapcsolat ha bekapcsolom a marómotort. Ennek eredménye, hogy végre sikerült valamit marni a CNC gépemmel

  

Mult hétvége termése,

  

Még egy kaszni steampunk stílusban , esztergálás/forrasztás ....stb