~6000 pénz számla nélkül

Előzmény: bundyland, 2016-12-31 09:11:27 [31981]

Akkor bele kell írni az első sorba, vagy pedig a general configban exact stop módot kapcsolni. Ilyenkor ugye túlórázni fog meg rángatni de sarkos lesz. Vagy a CV-t finomhangolni a megengedhető rádiuszt meghagyva.

Előzmény: guliver83, 2016-12-31 09:30:30 [31983]

Ha jól tudom az aspire nem teszi bele ezeket a kódokat.

Előzmény: Motoros, 2016-12-31 09:19:54 [31982]

Svejk ha felébred megválaszolja, addig itt egy video

Előzmény: guliver83, 2016-12-30 20:39:21 [31980]

Sziasztok!

Sikerült leszedni a szivattyú lapátkereket az
általatok írt módszerrel többszöri melegítés feszítés, ütögetés. Sok időm ment rá.
DE egyet megtanultam!! Máskor előbb ellenőrizzük hogy érdemes e és nincs leégve a motor .

Ki akartam hajítani de aztán rájöttem hogy egy tekercselést azért még megérhet, bár nem tudom mennyibe kerül egy ilyen kis 120W-os motor újratekercselése, viszont utána tuti rendben van jó időre. Esetleg még a csapágyakat is kicserélem.

Szóval köszönet a segítőknek és BUÉK mindenkinek!

Egy kicsit bővebben leírnád miért okoz ez gondot?
Hogy a hozzá nem értők is tudják.
Vagy az Aspire hibázik valamiért?
Köszi

Előzmény: svejk, 2016-12-30 20:02:37 [31979]

írj a G-kód első sorába egy G61 parancsot.
Figyeld, hogy utána már ne legyen a kódban G64 parancs.

Előzmény: kanegér, 2016-12-30 19:12:55 [31977]

Írtam levelet!

Előzmény: kanegér, 2016-12-30 19:11:03 [31976]

Mst nézem a képet, lehet hogy nem látszik annyira. A gond hogy a négyszögek 4 sarka különbözik, nincs 2 egyforma....

Sziasztok!

Számomra érthetetlen problémával futottam ösze: Aspire-ban terveztem egy előlapot egy múszeremhez, de a tényleges vágásnál a tervezett szabályos négyszögek helyett a mellékelt kép szerint vágta ki. mi a hiba?
Köszönöm

Szia Guliver

küldtem mail-t és köszi.

Üdv, Gaben

Előzmény: guliver83, 2016-12-30 17:17:19 [31972]

SolidEdge csinál

Előzmény: guliver83, 2016-12-30 17:19:49 [31973]

Az igs az egy 3d fájl amit a edge cam csinál.
Ott lehet csinálni dxf fájlt belőle

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-12-30 16:46:59 [31971]

Ha küldesz egy olyan fájlt meg tudom nézni ha gondolod.

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-12-30 16:46:59 [31971]

Sziasztok,

kis segítséget kérnék.
Hogyan lehet .igs kiterjesztésű fájlból .dxf-et vagy .dwg-t varázsolni?
Neten nézegettem egy darabig, de nem sikerült egyikkel sem boldogulnom.
Csak emiatt szoftvert sem akarnék letölteni ha nem muszáj.

köszi, Gábor

Ékeld alá feszesre a járókereket körbe minél több helyen, majd melegítsd, és egy puha végű dórnival üss a tengely végre. Az egész rendszernek van pár tizedes kotyogása, az pedig elég hogy megmozduljon a tárcsa.

Előzmény: bundyland, 2016-12-30 08:51:28 [31968]

Azt hiszem, erre szokták mondani, hogy: Fene aki megeszi.
Nekem eddigi életem során egyetlen acéltengelyről kellett leoperálnom a rárohadt aluöntvény ventillátort.
Csak többszöri melegítés-hűtés után sikerült óvatosan lehúznom. Kocogtatni, feszíteni nem nagyon mertem, mert a lapátkerék nagyon törékeny.
Leszedés után, a tengely és a kerékfurat kapcsolatának szélső sávján jól látható volt a kontaktkorrózió határozott nyoma. Ezért a tisztítás, felcsiszolás utáni összeszerelés már csapágyragasztóval történt.
Hézagkitöltő és bár elektromosan nem minősített szigetelés, mégsem fémes kontaktus.
Az alumíniumot az acéllal, hosszú távra, nem is ajánlatos korrózióvédelem nélkül összeépíteni, mert a köztük lévő elektromos potenciálkülönbség valahol 1,25V környékén van.
De hát ez kit érdekel.

Előzmény: bundyland, 2016-12-29 16:49:00 [31954]

Igen van, egy gázforrasztó. Aluminium ott minden, kivéve persze a tengelyt. Az a baj hogy ütni szerintem majd csak akkor lehet ha a motort szétszedem, mert annak a háza odafogja az egészet így ha a tengely végére koppintanék azzal a motor csapágyakat is ütném.
Csapágylehúzó nemigen fér alá. De amint lesz egy kis időm
akkor az itt ajánlottak fényében türelmesen megvizsgálom mégegyszer.
Köszönet a válaszokért!

Előzmény: KoLa, 2016-12-29 21:42:41 [31966]

Kivan töltve,csak nem minden látható.
Rögtön módosítok rajta.

Előzmény: hostya, 2016-12-29 21:03:57 [31964]

Ha van rá lehetőséged akkor, meg kell melegíteni, és akkor már minden másképpen lesz, hőtágulásos mozgások, dzsuva kiégés, de sokszor a kémiai csavarlazítók is segítenek, az ütögetés ilyenkor sokat segít, ha a megfelelő helyre kapja a koppintásokat!
Nem szabad a külső átmérőről lehúzózni hidegen!
Ha, rá tudsz tenni egy lehúzót, és megmelegíted a tárcsát akkor kis előfeszítés után üsd meg a lehúzó csavarját tengely irányban, és lazul.
Miből van? alu vagy öntvény.

Előzmény: bundyland, 2016-12-29 16:49:00 [31954]

Köszi

Előzmény: appeter, 2016-12-29 18:55:31 [31961]

Azért néha(napján) az adatlapod kitöltésére is "rájárhatna" az ujjad...

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-29 18:44:31 [31960]

De ráérnek a nyugdíjasok.

Előzmény: PSoft, 2016-12-29 19:22:34 [31962]

"Az IC eldurrant."

No, itt már azért, összemosódtak a dolgok!:)

Előzmény: vadember, 2016-12-29 18:26:15 [31959]

Üdv.
RAL 6011

Előzmény: szoszko, 2016-12-29 17:12:35 [31955]

Nem tudom,valamiért sűrűn rájár az ujjam a space gombra.

Előzmény: vadember, 2016-12-29 18:26:15 [31959]

Bocsi, de miért írod az összes igekötőt szisztematikusan külön az igétől? Engem Manyika néni nem engedett volna az ötödik osztályba továbbmenni ha ilyet írok le akár csak egyszer is. Vagy, 40 évvel ezelőtt ez még számított, most pedig már nem?

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-29 14:36:40 [31953]

Néhány szivattyú alapján mondom, hogy menetest még nem láttam. Olyan volt ahol kúpra egy hatos vékony anya fogta fel a lapátot.

Előzmény: bundyland, 2016-12-29 17:44:29 [31957]

Köszi, nem tul biztato, de muszály lesz.
Én is erre gondoltam, de mielött ütném gondoltam megkérdezem hátha menetes.

Előzmény: Csuhás, 2016-12-29 17:30:55 [31956]

Azt hiszem alu lapát van rajta és egy lelapolás vagy recézés meneszti, és egy kicsi zéger biztosítja. Éktelenül rá tud rohadni a tengelyre. Egy napig ecsetelgesd csavarlazítóval, majd valami gázégővel hirtelen melegítve csapágylehúzóval vagy egy tüskével kalapáccsal biztatva le fog jönni.

Előzmény: bundyland, 2016-12-29 16:49:00 [31954]

Sziasztok!


E1N eszterga zöld szinkódját tudja valaki?
Köszönöm

Sziasztok !

Szét kéne szednem az alábbi keringető szivattyút, de nem tudom leszedni a tengelyről a lapátkereket.
Hátha valaki szedett már szét ilyet, hogy jön az le ?
(KFD-250) fűrésznek a szivattyúja.

Előre is köszönöm!

Anno valamikor ki lett cserélve az Y tengelyem IC-je mert el felejtettem lekapcsolni az áramot,és úgy csatlakoztattam.
Az IC eldurrant.Lehet ezért szórakozik velem az Y tengely?

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-29 13:29:33 [31950]

Hát nem lettem sokkal boldogabb.
Ugyan azon mintát 3 féle beállítással is ki próbáltam 3 tengellyel.
Look Ahead 200,idő 2':34s
Look Ahead 1,idő 6':04s
Look Ahead 200,Exact Stoppal,idő 6':16s

A Look Ahead 1-re állítva hasonlóan viselkedik mint az Exact Stop.Az íves részeknél hasonlóan darabos a mozgás.

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-29 13:29:33 [31950]

Csak a Power lednek kell állandóan világítani,a Run led csak bekapcsoláskor világít amíg nem mozdul a tengely.
Utána már csak a sebességtől függ.Ha gyorsan mozog akkor folyamatosan világít,ha kellően lassan mozog akkor láthatóan villog,mert minden egyes lépésre jut egy villanás.
Nálam néha mozgás után is világítva marad.

Előzmény: zozo, 2016-12-29 13:16:24 [31949]

Legutóbbi bejegyzésem után pont azt csináltam amit javasoltál.
Az egészet újra kezdtem.
Vezetékek bekötésének ellenőrzése,beállítások ellenőrzése majd módosítása.(hátha,de nem)
Az Y tengely forgás irányát meg változtattam a beállításokban.Eddig felém közelítve negatív irányban nem mozgott,a módosítás után tőlem távolodni nem akart.(mert az volt a negatív irány)

És ha be viszem kézzel az adatokat akkor mi történik?
Hát ugyan az csak mind a két irányban.
Viszont ha meg várom,hogy az A tengely befejezze a mozgást és csak ez után kapja az Y tengely a koordinátát,akkor gond nélkül oda megy ahova küldöm.

Anno olvastam,hogy a Mach3 gyárilag csak 20 sort olvas előre,és ezt az adatot ha át írjuk 200-ra akkor gyorsabb lehet a gép.(ha jól emlékszem)
Most ezt elő kerestem a General Configban a Look Ahead.
Kezdésnek rögtön 1-et írtam,és minden oké.
Sajnos ha 2-est írok már nem megy a gép.
Egyenlőre marad 1-esen.
Persze most már kíváncsi vagyok tényleg van-e jelentősége,ezért ma ki is próbálom 3 tengellyel.

Köszönöm az eddigi segítségeket.

A tapasztalatokkal jövök vissza.

Előzmény: svejk, 2016-12-29 12:09:20 [31948]

A Power és a Run LEd is világít együtt, azt láttam működésen kívül is, de lehet, hogy állandóan világítanak.

Biztos, hogy valami paraméterezési gond van ott.

Ha csak egyik irányba megy a motor, meg kéne nézni, hogy a dir parancs váltja-e LOW/Hi impulzusokat. Multiméterrel meg tudod mérni a feszültség szintet. A Hi 3,5V felett kell hogy legyen.

Ugyanígy az En bemeneten nem szabad feszültséget mérni, ha 3,5-5V-ot mérsz, akkor letiltott a működés. (be se kell kötni sem a negatív, sem a pozitív sarkát, mint Svejk is utalt rá)

A vezérlőhöz szükséges tápfeszültség, szükséges áram rendben van? Low/Hi impulzus fesz. rendben van? Használsz breakout boardot?
Számos kérdés van csak hardware témában.

A mach beállításokhoz sajna nem értek, a linxcnc-t preferálom.

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-29 11:36:00 [31947]

No ilyenkor van, hogy kezd elölről az egészet, vagy kérj személyes segítséget.

Innentől szokott a segítségnyújtásokból még nagyobb káosz lenni és a végén a jóakarók isszák meg a levét.
Volt rá példa sajnos nem egyszer.

Komolyan, rakd ki ide a címedet hátha lakik a közeledben egy gyakorlott mach3 felhasználó, aki pikk-pakk megoldja a rejtélyt

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-29 11:36:00 [31947]

Be kötöttem az engedélyező jelet,és ki pipáltam az Activ Low-ot.Nem működik.
Vissza ki kötöttem.
X tengelyre generálva tökéletesen működik a gép.
Az a furcsa,hogy az Y csak negatív irányban nem akar menni.Pozitív irányban megy.
Ha a Motor Output-nál kivettem az engedélyező pipát az A tengelytől gond nélkül mozgott az Y tengely.

Zozo,neked is néha világítva marad az egy tengelyes vezérlő RUN lámpálya?

A manualja írja.

Motor is enable when EN is low level and disable when EN is high level.

TB6560 single

Előzmény: svejk, 2016-12-28 18:34:16 [31939]

Nekem nem jött be a negyedik tengely rákötése az ilyen vezérlőhöz.
Ebben biztosan közrejátszott az is, hogy én nem vagyok egy nagy spíler. De sima kártyával MSD vezérlőkkel már nagyon régen megy a 4 tengely (ha használom).

HA valami sikerül akkor kérlek írd itt is.

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-28 19:33:21 [31943]

Üdv!

Miskolc és vonzáskörzetében van valaki aki jártas egy kicsit a villanyszerelésben?

Köszönöm.
Holnap meg nézem az A tengelyt a Configban.
Jut eszembe,holnap ki próbálom az x tengelyre generálva a kódot.
Sima 3 tengelyesként nincs gond a géppel.

Előzmény: svejk, 2016-12-28 19:17:57 [31942]

Vagy nem kötöd be (nem szokás hobby gépen használni), vagy a configban az enable jelnél pipáld ki az Aktiv Low rublikát.

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-28 18:39:56 [31940]

60W 12 V on 5A ( hatásfok 100% ) Ha a hatásfokot kb 60% nak saccolom akkor már 8.3 A . A 22 Ah egységet általában az amperóra kapacitás tizedével szokásos terhelni .
(2.2 A ) Saccra 3.8 szorosen terheled túl az egységedet . Persze ha Lipo akkor visszavonom .. Szerintem a 60 W is álom .. Mérjetek primer áramot !!!

Előzmény: sipos.janos84, 2016-12-28 15:50:35 [31931]

Bocsánat az értetlenkedésemért.
Be kell kötni csak valamit közé tenni,vagy máshova kötni?

Előzmény: svejk, 2016-12-28 18:34:16 [31939]

Csak az Enable-re reagálnék...
ezért dörmögtem a múltkor, hogy az Enable bemenet negált jelet vár, csak sehol sem írják/jelölik.
Vagy írnák rá azt, hogy Disable...

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-28 18:23:56 [31937]

Bocsánat le maradt.

Segítséget szeretnék kérni.

És köszönöm előre.

Előzmény: Bizalmas, 2016-12-28 18:23:56 [31937]

Üdv Urak.

Ma egész nap szívatott a gépem.
Mach3 3.042.021 a verzióm.
A vezérlőm egy VType 3 tengelyes kínai TB6560.
Zozo kollégától vásároltam egy 1 tengelyes TB6560 vezérlő kártyát 4. tengelynek,amit az alábbi kép szerint be is kötöttem.


Amíg a reset villog tartóáram van a 4. léptetőn.
Ha meg nyomom a resetet a tartóáram meg szűnik,és innentől nem mozgott a 4. tengely.
Ezért ki kellett kötnöm az engedélyező jelet.
Ezek után minden rendben lett vele.
Majd következett a próba üzem.
Hengeres felületbe vonal mentén négyzet marás.(Aspire4 Wrapped)
Y tengely pozitív mozgás,-,A tengely negatív mozgás,-,majd Y tengely csak búg.
Nem jön vissza.
Ha törlöm a G1-et a sorokból,akkor minden rendben.
Ha a General Configban átállítom Exact Stoppra szintén rendben van minden,csak így jóval tovább tart egy adott program lefutása.Meg a gépet sem kellene rángatni.
G1-et meg nem szeretnék törölgetni,mondjuk egy 5-600ezres kódból.

Vissza kell kötnöm az Enable jelet,és valamit állítani a Mach3-ban?
Feszülés,szorulás mechanikailag nincs.

Van valakinek ötlete a problémámra?

akkorát csinálsz amekkorát akarsz belőle, ott a vezérlő a lényeg.

Előzmény: sipos.janos84, 2016-12-28 16:35:44 [31934]