Nem erre a konkrét gépre értettem.
A műszerész eszterga" kifejezésnek is van konkrét jelentése. De nem az, hogy kicsi.

A bolti ceruzahegyezőknél mindenképpen többet ér így fotó alapján.
Nálam a festék sokat ront a megítélésnél.
A fotóról nem lehet eldönteni például, hogy mennyire lepukkant a főorsója, ágya és hogy nem csavarodott-e?
Kérdés, mit vársz tőle?
Azt, hogy hazaviszed, kicsomagolod és használni kezded, akkor a bolti.
Ha egy jó esztergát akarsz CSINÁLNI belőle, akkor mindenképpen a fotón levőre szavaznék.
Feltéve persze, ha nem csavarodott és a főorsója javítható, ha kell-e egyáltalán.
Szerintem, fotó alapján nehéz felelősen nyilatkozni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-10-09 16:27:00 [28355]

Ez egy réges-régi magyar gép. Attól persze még lehet jó, de erre azért elég kevés az esély. Szerintem sokat kér érte a tulaj! Pontosabban én nem adnék érte ennyit, pedig szeretem a régi cuccokat.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-10-09 15:59:00 [28352]

Mármint többet ÉR, mint a kínai csodák vagy Hyundai készülékek?
Lehet ehhez tartozékokat szerezni egyáltalán? De gondolom ehhez tudni kellene a tipusát.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-10-09 16:21:00 [28353]

Szerinted, ezzel a felszereltséggel, illetve képességgel mennyit szabad érte adni?
Azért egy kínai csodánál talán csak többet vagy nem?
De szerinted milyen gyártmány lehet?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-10-09 16:21:00 [28353]

Állítólag 100-130kg körül van a súlya.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-10-09 16:21:00 [28353]

Szerintem, ne használjuk meggondolatlanul a "műszerészeszterga" kifejezést minden vasdarabra, ami 50 kg-nál könnyebb és van rajta egy villanymotor.

Szerintetek egyébként ennek a padnak ezzel a felszereltséggel mi lenne a korrekt ára, ér ennyit , mint amennyiért hirdetve van?
Műszerészeszterga
Szerintetek mennyit szabad egy ilyen padért adni?
Egyáltalán mi lehet ennek a TIPUSA? Magyar gyártmány lenne, de pontosan mi?
Lehet ehhez alkatrészt szerezni, ha javítani kell? Mert ugye E1N,E2N,EMU alkatrészekkel tele van a net.
Úgy látom egyébként , hogy a cserekerekek közül hiányzik az 55-ös, ez mekkora problémát jelent?
A 20-as az rajta van a gépen?
Köszönöm válaszotokat

Hopp, ezt most nem értem, bár nagyon kezdő vagyok a témában.
" gondolom csak 50Hz-en használnád a Dahlander motorodat, feljebb nem is tudnád, mert nem győznéd feszültséggel"
Ezt ,hogy értsem, frekiváltón keresztül szeretném változtatni egy 3f villanymotor fordulatszámát, ami egy esztergát működtet, így nem pakolgatnám a laposszíjat ,illetve nem kapcsolgatnám a Dahlander motort , ahogy írtad is a nagyobb fordulatra bekötném a frekiváltót.
Műszerészeszterga
Egyébként egy ilyen padról lenne szó.
Ami a válaszod második részét illeti, nem tudom, hogy melyik frekvencián lenne nagyobb amplitúdója a mozgásnak.

Előzmény: svejk, 2013-10-08 17:37:00 [28344]

Ismerem a kisöreget, szoktam néha látogatni,(Nem rég vettem tőle patronokat a Tos-hoz)rendes srác. Volt osztófeje, de megvette egy vaterás, azt várom, hogy hátha kiteszi.
A 28348 linket nem tudom megnyitni. Ha találok csapágyat, szólok.

Előzmény: designr, 2013-10-09 12:21:00 [28349]

Igen apupupa árul, most pár apróságot hozzá a vaterán nézz szét nála..Tos alkatrészek.Most nem látom fönn.de néhány hónapja volt nálla osztófej is..meg kell kérdezni..Ha érdekel az eléhetőségét magánban megadom..korrekt.és olcsóbb mint a gépbizományi..

Előzmény: Alex63, 2013-10-08 22:18:00 [28347]

Értem én..akkor jó ha minden megvan hozzá.Vaterán valamelyk nagy eladó mostanában árult MN80 alkatrészeket..nem emlékszem apupupa vagy ..?Meg van még itt is..Tos alkatrészItt meg tudod venni csak az osztófejet..Bár innen még nem vettem..ára lehet magas, de egy 3. géptől olcsóbb.Én első főorsó siklócsapágyra vadászom..jó még, de egy gyári jó lenne..ha esetleg ráakadsz..

Előzmény: Alex63, 2013-10-08 22:18:00 [28347]

Minek? Azért mert össze akarok szedni egy olyan Tos-t amihez minden gyári tartozék meg van.
Nincs okosabb ötletem mint, hogy összevásárolom azokat, melyekhez van pár apóróság.
Így már megvan a patronkészlet a sima és a lépcsős is, álló futóbábok. faeszterga késtámasz, csúcsok, menesztők. Lett pár cserekerekem, vertikális szánom, már csak egy osztófej kell, bár ahhoz is van már egy tárcsám.

Előzmény: designr, 2013-10-05 20:51:00 [28333]

Ahogy apuval csináltuk, és a motortekercselő barátomnál láttam, azért annak a motornak szerintem műgyantás kiöntése lehet, hogy nincs, de csodálkoznék, ha nem lenne lelakkozva a tekercselése.
Mi legalábbis már a hetvenes években itthon tekercselt mocikat is anyu konyhai villanysütőjében szárítottuk ki lakkozás után.
Marhára örült anyám, sejtheted.
Szóval ez a drótrezegtetés ez marhaság szerintem, de ha félsz tőle, szedd szét a motort, és lakkozd be, itasd be lakkal a tekercseket a horonyban.
Parkettlakk jó hozzá.
És utána simán mehet a frekiváltóra, csak menet közben ne váltogasd a Dahlander kapcsolást, mert elszállhat a frekiváltó.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-10-08 17:24:00 [28343]

T2, M42, Canon össze vissza.
Mondjuk menetet sem bonyolult vágni, az anyag beszerzése a leg nehezebb nekem

Előzmény: VighLajos, 2013-10-08 16:52:00 [28342]

Először is gondolom csak 50Hz-en használnád a Dahlander motorodat, feljebb nem is tudnád, mert nem győznéd feszültséggel.
(Egyébként az egyik fordulatra be lehet kötni)

Másrészt tételezzünk fel egy vagy több szabad vezetéket.
Mikor lesz nagyobb mechanikus amplitúdója a vezetékeknek ugyanakkora áramnál 50 vagy 400 Hz esetén?

Szervusztok!
A következő kérdéssel fordulok hozzátok:
Egy RÉGI Dahlander motort lehet-e frekvenciaváltóról működtetni? Az eredeti fordulatszáma 1400/700.
Háromfázisú villanymotor, ezt szeretném 220V-ról működtetni frekiváltón keresztül. A motor teljesítménye egyébként kb 0,9kW.
Hallottam már olyan véleményt is , hogy ezeket a régi motorokat nem érdemes frekvenciaváltóról működtetni, mert előbb utóbb leégnek a nagyobb frekvencia miatt.
Szóval nekem ezt úgy magyarázták, hogy mivel régi motorról van szó, Z1-es huzalból készültek még nem pedig Z2-es huzalból, gondolom a Z1-esnél vékonyabb a zománc réteg a vezetéken.
Régen pedig nem öntötték ki semmivel a horonyban lévő huzalt, nem úgy, a direkt frekvenciaváltós üzemmódra készült motoroknál amelyeknél napjainkban már műgyantával kiöntik a hornyokat. Ennek pedig az a magyarázata, hogy ráengedünk 50Hz helyett mondjuk 400 Hz-et a motorra, ez a nagyobb frekvencia pedig kissé mozgatná a vezetékeket a horonyban, súrlódnak egymáson és menetzárlatos lesz a motor. Régi motoroknál mivel vékonyabb a vezeték szigetelése, és nincs kiöntve műgyantával a horony előbb utóbb menetzárlat lép fel ennek a jelenségnek a következtében.
Köszönöm a megtisztelő válaszokat.

Szia Keri!
Nem tudom, mit akar. Esztergályost keresett valami extrém menetű átalakító legyártásához.
Amúgy milyen gyűrűid vannak?

Előzmény: keri, 2013-10-08 16:24:00 [28341]

Milyen kéne?
Van pár a fiókomban pár féle.

Előzmény: VighLajos, 2013-10-07 00:03:00 [28336]

Átalakító gyűrű:

http://www.fotoskellekek.eoldal.hu/cikkek/adapterek.html

Szia Lajos!
Semmit sem tudok róla, Szita Péter sziti@sziti.hu fotóstárs keres szerintem valamiféle közgyűrűt, ami két, különböző menetű eszközt kapcsol össze.
De ez csak tipp...

Előzmény: KoLa, 2013-10-07 22:40:00 [28338]

Ehhez valami menetkonvertáló progit kéne letölteni és már kész is!
Rajz nincs?

Előzmény: VighLajos, 2013-10-07 00:03:00 [28336]

Ha még nem volt jelentkező, akkor küldj egy elérhetőséget az emilemre!

TZ.

Előzmény: VighLajos, 2013-10-07 00:03:00 [28336]

Szevasztok!
A fotóslistán jött ez a levél:
Aki tud olyan esztergályost, aki nem ijed meg a finommenetektől,
és elérhető áron dolgozik, az legyen szíves dobja át nekem a
címét, számát, kellene egy menetkonverter teljesen szokatlan
méretre. Köszönöm!
Feladója: Szita Péter sziti@sziti.hu

Sajnos nincs meg az eredeti lánc sehol... de valami speckó extraerös volt benne állítólag. Olajban fut, úgyhogy szíjjal nem igazán lehet (nincs is hely 3-4 szíjnak), más lánc esetében meg szét kell szedni mindent hogy a lánckerékhez hozzá lehessen férni...

Előzmény: Csuhás, 2013-10-04 12:21:00 [28325]

Na igen! ha van egy kisebb géped, hamarosan jön egy meló, amihez nagyobb gép kéne, mikor ez megvan!rájön az ember hogy csak ki kéne rezegtetni még, ezt a munkadarabot is rajta, mert már nincs hely a garázsban, egy nagyobb gépnek!...

Előzmény: svejk, 2013-10-04 12:36:00 [28326]

Lehet hogy csak véletlen,de nem hiszem..a vevő is Alex..De minek neked kettő ?::))TOS MN80

Előzmény: Alex63, 2013-10-04 21:24:00 [28332]

Már nincs fent!

Előzmény: designr, 2013-10-04 14:12:00 [28329]

Nagyon nem egy kategória, de meg van az az előnye a kis Tos-oknak, hogy többnyire nincsenek széthajtva, nem igen szériáztak velük. Szerváltam egyet tavaly akármit mérek vagy mozgatok rajta, sehol semmi lógás. Szóval a népszerűségük azért, szerintem megalapozott.

Előzmény: svejk, 2013-10-04 12:36:00 [28326]

köszi az infokat mindenkinek.

Előzmény: vaskukac, 2013-10-04 10:14:00 [28322]

Vaterán is fönn van 130 ért indul..150 a fix ára..De ebből szerintem a vatera jutalékát elengedi,ha a szerszámpiacos tel számon hívod..kissé hiányos gyárilag sokkal több minden van vele,de ennyiért régen nem láttam..Meg kell dolgozni de nagyon jó kis gép lehet,biztos vagyok benne hogy hamarosan elkel..

Előzmény: Csuhás, 2013-10-04 11:47:00 [28323]

A gömbesztergálót én kérdeztem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-10-04 12:52:00 [28327]

Sziasztok, fiatal éveimet ilyen gép mellett töltöttem Va hozzá nagyon sok tartozék, pl gömbesztergáló készülék is -valaki itt kérdezte

Előzmény: Csuhás, 2013-10-04 11:47:00 [28323]

Aki esetleg nem tudná...
Az az iróasztal a gyári asztala.

Én egyszer majdnem vettem egy ilyet... aztán egy ismerősöm vett, megmutatta, de nem bántam meg, hogy inkább egy E2N-t vettem.
Tudom nem egy kategória össze sem lenne szabad hasonlítani.

Egyébként nagy kultusza van ennek a kis gépnek, a látott tartozékokkal nagyon jó árban van.

Előzmény: Csuhás, 2013-10-04 11:47:00 [28323]

Miért különleges az a lánc? Motorkerékpár vagy vezérmű lánc beszerezhető, de ha nem olajban fut akkor bordás szíj is szóba jöhet. Nem lehetne kiváltani?

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-10-04 12:15:00 [28324]

Nekem csak a lánc kell belöle

Előzmény: karcsi22, 2013-10-03 20:28:00 [28319]

Szvsz jó vásár:

http://szerszampiac.hu/szerszamgep/eszterga/tos_mn80a_muszeresz_eszterga

Ha jó az állapota, és a tartozékai megvannak akkor 200 körül saccolnám, de látni kellene, hogy pontosabbat lehessen modani. Ha agyon van kopva, akkor az aktuális kilós vas árat éri.

Előzmény: karcsi22, 2013-10-03 20:28:00 [28318]

Én még viszonylag kevés esztergát láttam, de szerintem merészség volna egy ilyen féloldalas kép alapján belőni az árát.

Elsőnek írhatnál egy kicsit róla, mik vannak hozzá, mikor ment utoljára, vannak-e ismert hiányosságai, csapágyak állapota, előtolások mennek-e stb...

Legrosszabb esetben a súlya szorozva a hulladék vas árral.
Jobb esetben némi méricskélés után, ha nincsenek benne vészes kopások, még jó ára is lehet.

Ha csak saccra vágysz, nézz körül pl a szerszampiac.hu-n és átlagold pár hasonló tudású gép árát.

Előzmény: karcsi22, 2013-10-03 20:28:00 [28318]

Ez szerintem egy EAN előd. Nem adnék sok pénzt érte, mivel semmi sincs hozzá és jó eséllyel szerte-szét van már kopva. A géptáblák szétütve ez rámutat arra, hogy kik használták a gépet. A felújítás horror.
Ha venni akarod, akkor vasáron kell, a szállítást akkor is bukod! Ha eladni akkor nem szóltam.

Előzmény: karcsi22, 2013-10-03 20:28:00 [28318]

ez eladó, ha érdekel

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-10-03 16:52:00 [28316]

szia!

köszönöm, igen 1000-s a csúcstáv. esetleg tudsz egy hozzávetőleges értéket mondani rá?

Előzmény: vaskukac, 2013-10-03 19:33:00 [28317]

Ez egy csepeli Weiss Manfréd esztergagép, a pontos típust sajnos én sem tudom, ha jól látom 1000 körili csúcstávolsága lehet.

Előzmény: karcsi22, 2013-10-02 21:34:00 [28311]

Na ez engem is érdekelne, mert haveromnak is van egy ilyen, és ötletünk nincs, hogy milyen... Jó masszív darab, dögnehéz, sajnos nem müködik, mert nincs meg a hajtólánc bele...
Egy ideje már kérdeztem itt, de akkor sem tudta senki

Előzmény: karcsi22, 2013-10-02 21:34:00 [28311]

Köszi szépen válaszod.

Előzmény: vjanos, 2013-10-02 23:33:00 [28313]

Szervusz Gábor!
Alternatív megoldásként én is gondolkodom egy egyedi hajtás megépítésében, nem titkoltan CNC-mod céllal. Úgy gondoltam, a komplett szekrény cseréjével bármikor válthatok a hagyományos és az új vezérlés közt. Mindenképp meg foglak keresni személyesen is - Ózd nincs messze.
A vezérlőpanelek hallatán felcsillant a szemem, jó lenne némi tartalékalkatrész modul szinten.
Ha én tudok segíteni valamiben, keress bátran!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-10-02 21:41:00 [28312]

Én szétbarmolt motorvédő kapcsolóra tippelek...
Ha valami tipusszáma is lenne, könnyebb lenne...

A nagyfekete valaha egy 90 fokban elforduló kapcsoló lehetett. A kicsi tekerentyűvel beállítod, hogy az utána kötött háromfázisú motorod max mekkora áramot vehet fel az 5.5-8A tartományból. Ha ezt túllépi a motor (túlterhelődik) akkor leold a hóbelevanc, a nagyfekete visszafodításával tudod újraindítani.

Előzmény: laacika, 2013-10-02 20:17:00 [28304]

Kár hogy nem jelentkeztél hamarabb Lebontottam egy TOS Sv18 RD vezérlést. A panelokat nem dobáltam el de semmiképpen nem akartam felhasználni. ( ha valami kellene jelentkezz ) Többek megrőkönyödésére belefogtam egy egyéni hajtás építésébe. Kb 60% os készültségi fokban vagyok. A lelke egy őrült nagy bipoláris darlington félhíd. Külső fékellenállással tudna fékezni ( nincs visszatáplálás csak elfűtés )

Előzmény: Dakota25, 2013-10-02 07:14:00 [28301]

sziasztok!

meg tudja valaki mondani milyen eszterga ez? Mi a reális ára?
köszi


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Ferinek igaza lehet , talán még hőkioldója is van . A válasz első részét meg magadtól is beláttad már

Előzmény: laacika, 2013-10-02 21:15:00 [28308]

Nem haragszom,sőőt.......!Vedd úgy hogy fel sem tettem a kérdést,tényleg nem ide kellett volna!!

Előzmény: rferi, 2013-10-02 20:32:00 [28306]