És még szerencsésen megúszta a pacák...
De most megnyugodtam, hogy csak kis kínai cerkahegyezőm van... :D

Előzmény: Alex63, 2013-11-15 23:02:00 [29011]

A szakma veszélyei?
Vagy az alkoholé?

köszi a választ! Ha van időd akor megnézhetnéd a modellemet meg lene pár kérdésem még!

Előzmény: vaskukac, 2013-11-15 10:16:00 [29009]

Szervusz!
Az első modell a közvetítőtengely, a szerepe a főorsó szíjhúzás elleni tehermentesítése, és a kétféle áttétel kapcsolhatóságának biztosítása a főorsó fordulatszám fokozatok számának megkettőzéséhez.
A második az ehhez kapcsolódó fogaskerék, amely a fent említett áttételeket létrehozza azáltal, hogy a közvetítőtengely fogazott részéhez, vagy a főorsóházban lévő előtéttengely (vagy csőtengely) fogaskerekeihez kapcsolódik.
A textilbakelit fogaskerék nem olajzás céljából van, hanem "törőelem". A célja, hogy alacsony fordulatszámokon ne tudd elgörbíteni a főorsót, túlterheléskor letörnek a fogai.
Ha érdekel a téma, vállalok oktatást.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-11-14 22:56:00 [29007]

A főorsón mindig a motor teljesítménye szerinti teljesítményt tudod használni .
A nyomaték az már más tészta . A sebességváltót helyesebben hívják nyomaték váltónak is .
Ha áttételezem a főorsó hajtását , mondjuk lassítom , akkor a nyomaték nőni fog . Így lesz a teljesítmény azonos .
Tibor 45 szokta korrektül elmagyarázni , kijavítani az esetleges pongyola , helytelen fogalmazásokat a témában .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-11-14 22:56:00 [29007]

Én ez az előtétes figurát nem értem .Van a szijtárcsa tengely amin az ékszíjtárcsa van rajta és a sebeségváltorol kapja a hajtást.
1. Ha alacsony fordulatszámot akarok a föorsón akor az olajfelverő kereken keresztül meghajtom az előtéttengelyt (fogaskeréktengelyt) ami a nagykereken keresztül viszi fel a hajtást a főorsóra . itt csak a gondom az hogy az olajfelverő kerék müanyagbol van és azon nem ugy tudunk nyomatékot közölni mint fémnél.
2. ha direktbe van azaz a kereket rátolom a szijtárcsa tengelyre akor onnan közvetlenül kapja a hajtást ilyenkor nagyobb fordszámot tudok beálítani

Ha valaki le tudná nekem ezt normálisan irni annak örülnék , amugy el tudom küldeni a koplett hajtómű modelt aki segitene elmagyarázni , de csak emailben mert nem akarom publikálni

Előzmény: jani300, 2013-11-14 22:27:00 [29006]

A lábváltós esztergák szinte mind így működnek , meg a többi is , csak ott csoportkereket tolnak inkább .

Előzmény: Alex63, 2013-11-14 22:21:00 [29005]

Ilyen nyolcadol az e3n-nél, akkor itt is hasonló szerepe lehet.

Előzmény: jani300, 2013-11-14 22:10:00 [29003]

Egyébként nem értem a mai oktatást .
Nem magyarázzák el ? Csak feladatot adnak ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-11-14 21:02:00 [29002]

Azok az előtét hajtómű alkatrészei .
Ha a nagykereket rátolod a szíjtárcsa tengelyre akkor direktben hajtja az ékszíj a főorsót .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-11-14 21:02:00 [29002]

az elsö képen azon a csötengelyen van az ékszijtárcsa , a 2. a főorson van rajta amit rá tudok tolni arra a fogazott csőtengelyre egy kapcsolópofával

Hát, az EAN-hoz képest olyan mint egy űrhajó. :D

Előzmény: jani300, 2013-11-11 23:16:00 [28997]

A 2-es kép egy olyan mint egy fejkerék a főorsón szokott lenni.

Sziasztok aki az eszterga hajtóművekben othon van az segitsen már! Van egy E2N -es hajtómű amit modellezek és két alkatrészről nem tudom micsoda, mi a nevük ! teszek be róluk 3d képet

http://kepfeltoltes.hu/131114/82_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


http://kepfeltoltes.hu/131114/81_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szia!
Megmértem a síktárcsát, sajnos rosszul emlékeztem, 200-as átmérőjű.

Előzmény: svejk, 2013-11-05 09:42:00 [28891]

Ezt is megvetted ?
E3N- t még nem láttam közelről ,de tetszik .
Azon azért már lehet rendesen dolgozni

Előzmény: Alex63, 2013-11-11 23:04:00 [28996]

Régebben valakinek ígértem képeket az EAN nortonszekrényről. Nem tudtam teljesíteni az ígéretet, mert közben eladtam a gépet.
Most viszont, van nálam egy szekrény megbontva, igaz ez egy E3N.

Amikor felkeresem, mindig faggatom szakmai kérdésekről, ezt csak azért bátorkodom megtenni, mert szívesen elmond és megértet bármit. Jó fazon a kisöreg. Ha közelebb lenne, sokat lógnék nála.

Előzmény: svejk, 2013-11-08 21:41:00 [28991]

Lemaradt a hivatkozás:
#28985 és #28991-hez szántam.

Előzmény: TROMF22, 2013-11-09 09:20:00 [28993]

Csak megerősíteni tudom, tegnap éppen nála jártam Budakalászon.

Köszi az ékszíjcserés ötleteket holnap lesz időm vele foglalkozni megnézem van e imbuszcsavar remélem mert nincs kedvem totál szétszedni, persze ha muszáj lesz akkor hadmenjen.... közben megnézegettem a képeket a gépemről, nincs rajta ilyen csavar... gondoltam hogy nagyobb meló lesz

Valóban nagyon rendes, gyors, pontos eladó!

Előzmény: Alex63, 2013-11-08 21:08:00 [28985]

Megnéztem Meleghegyi József Esztergák című könyvét minden gépnél a legnagyobb,fogácskeresztmetszet,fő forgácsolóerő,nyomaték a főorsón van megadva .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-11-08 20:32:00 [28983]

Láttam már, de az én gépemen még jó állapotban van az anya. Ráadásul ez még házilag is legyártható szükség esetén.

Előzmény: Alex63, 2013-11-08 21:08:00 [28985]

Ki lehetne számolgatni, de a Tibinek ez gyorsabban megy mint nekem.

Írj Tibor45 nek és egy perc alatt megoldódik a titok.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-11-08 20:32:00 [28983]

Gépfüggő a dolog!

Előzmény: morfeus, 2013-11-08 20:42:00 [28984]

Kedves EMU-s fórumtársak!
A vaterán régóta új gazdára vár egy lakatanya, nem túl gyakran van ilyen. Az eladót személyesen ismerem, korrekt pali! Hátha valakit érdekel.EMU200

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem a váltólapkás késekkel kapcsolatban,használat szempontjából megegyezik a használatuk a normál késekkel?Természetesen tudom,hogy 100%-ban nem egyeznek meg de általános felhasználás szemszögéből tekintve!
Illetve hobbí vagy barkács célokra melyik váltólapkás(fajtára vagy típusra értem)célszerű beszerezni.
Természetesen idővel nyilván bővülne a típus paletta de kezdésnek milyen fajtákat célszerű beszerezni a normál késeken kívül?
Köszönöm a válaszokat!

Valaki nem tudja hogy E2n esztergánál mekkora a max. előtolás irányú erő , mert a gépkönyvben nem találom és ezt meg szokták adni.Végeselem szimuláciohoz kellene .Közelítő érték is jó lenne ,aki ebben jártas hátha tudja!

Most olvastam . Használd őket egészséggel !

Előzmény: Dakota25, 2013-11-08 20:22:00 [28979]

Más módszer is van : A gyári ütköző rögzítése ( a hossz szán bal oldalán ) és a nagy kerékkel ( ami a fogasléchez kapcsolódik ) ( bal ) kézzel rátartani ( folyamatosan ütköztetni )

Azt nem mondtam hogy nincs Csak nem rögzített .

Előzmény: Alex63, 2013-11-08 20:20:00 [28978]

Holnap első dolgom lesz körülnézni "hátul". Hátha...
Köszönöm a "kis golyós izéket"! Írtam.

Előzmény: jani300, 2013-11-08 20:05:00 [28977]

Az én Eanomon volt rögzítő a keresztszán jobb hátsó sarkán.

Előzmény: jani300, 2013-11-08 20:03:00 [28976]

Azért hátul szokott ám lenni rögzítő csavar .

Előzmény: jani300, 2013-11-08 20:03:00 [28976]

Nekem az öreg EANon nem lehetett rögzíteni az alapszánt , rá szoktam kapcsolni a lakatanyát rögzítésnek . Álló mellékhatómű mellett persze . Mindjárt kiderül megszólnak e érte a szakik .

Előzmény: Dakota25, 2013-11-08 18:34:00 [28975]

A "Forgácsgyártás ifjú mestere" cím felé vezető útnak igencsak az elejét taposom, de ez mindjárt ki is derül:
Ha a kézi és keresztszánok használatával, kézi előtolással szöszölök, illik-e (szabad-e) "letalpalni" a hidat a lakatanyával? Ha nem teszem, elmozdul a híd, más rögzítési módot pedig nem lelek....
(esetleg kiékelni seprűnyéllel a szegnyereghez... )

Valaki nem tudja hogy E2n esztergánál mekkora a max. előtolás irányú erő , mert a gépkönyvben nem találom és ezt meg szokták adni.Végeselem szimuláciohoz kellene .Közelítő érték is jó lenne ,aki ebben jártas hátha tudja!

Szia!
Ha minden igaz akkor küldtem egy emailt az oldalon keresztül,de ha nem kaptad meg akkor jelezd az email címemre és leírok mindent!

Előzmény: HJózsi, 2013-11-07 21:40:00 [28965]

Remélhetőleg ott lesz az a csavar, mert különben lesz egy kis macera.

Előzmény: Csuhás, 2013-11-08 09:31:00 [28971]

Ha az orsóházon az előtolás irányváltó kartól balra felfelé van egy nagy imbusz csavarfej akkor főorsó kivétel nélkül lehet ékszíjat cserélni a gépen.

Előzmény: Sunny65, 2013-11-08 07:34:00 [28970]

Szerintem évjárat függő a dolog, de majd pontosan megmondják az EMU200-as tulajok.
Van olyan amelyiken ki tudod cserélni simán, de pl. nekem a EMU250-en sajnos ki kellett vennen az orsót. Annak azért annyira nem örültem, mert ha már szétszedi az ember, ez sem tetszik meg az sem és kezdődik a felújítás Azt ennek lesz egy kis költségvonzata...

Előzmény: Bordogh, 2013-11-08 00:34:00 [28969]

Lenne egy kérdésem azokhoz akiknek van esetleg ebben tapasztalata. Ki kellene cserélnem az emu 200asomban a két ékszíjat amik a váltó és a főorsó között vannak. ehhez ki kell vennem a főorsót, kérdésem az hogy mi ennek a menete mire figyeljek oda különösen.

mn 80ak milyen áron milyen felszereltséggel vannak ? Ha nem publikus akkor bordogh01@freemail pont hu

Előzmény: Alex63, 2013-11-07 00:47:00 [28953]

A megjelenés már frissült az eszterga akciók a hétvégén ...

Előzmény: HJózsi, 2013-11-07 21:40:00 [28965]

Köszi István az sms-t!

Előzmény: vomberg, 2013-11-07 21:33:00 [28963]

Igen van! Katt a nevemre, ill. honlapomon a kapcsolatnál a telefonszámom is ... Most frissítem a honlapom, lesz néhány eszterga akciósan! ...

Előzmény: morfeus, 2013-11-07 21:18:00 [28962]

Egy használt fél áron?Quantum

Előzmény: morfeus, 2013-11-07 21:18:00 [28962]

Egyrészt fent van a honlapon, másrészt jön ide, harmadrészt rádobok egy SMS-t, hogy gyöjjön már ide...

Előzmény: morfeus, 2013-11-07 21:18:00 [28962]