Üdv az uraknak, négypofás 100-as esztergatokmányt keresek, külső , belső pofákkal, jó áron!
Húsz háromharmincnyolc-99-22

Nem ismerem . Meg lusta is voltam visszaolvasni ,keresni . Őszintén beismerem . A cnc esztergák nem ismerősek , de azért érdekes ,érdekel .

Előzmény: KoLa, 2013-12-12 21:54:00 [29208]

Itt van egy kitolható rúd! 'valahol' )) nem küszködtek sokat vele hogy központban legyen, ezért a forgócsúcsot kell mindíg beállítani a főorsóhoz !!!

A szegnyereg kibontva

Találtam pár ezer képet róla! úgy nézem hogy a szegnyereg egy helyben áll rajta, nem mozgatható!Kicsi gép ez!

Előzmény: jani300, 2013-12-12 21:33:00 [29207]

Ez elég érdekes gép . Én is azt mondom tegyél egy képet az egész gépről , ha lehet .

Előzmény: smalla, 2013-12-12 20:43:00 [29205]

Melyik irányban van benne 1mm?
Több fotót, ha lehetne?!

Előzmény: smalla, 2013-12-12 20:43:00 [29205]

Hát leszedtem a tokmányt és méregettem egy kicsit. A szegnyereg fényes felülete használhatatlan, mert nincs középen, kb 1mm a differencia. Viszont a forgócsúcs szinte középen van, itt csak tizedes pontatlanságot mértem, de 5 századnál pontosabban nem sikerült beállítanom sehogy sem. Még próbálkozok majd a hét végén ismét.

Előzmény: KoLa, 2013-12-12 20:05:00 [29204]

Így is jó! az mindegy hogy a tokmány mennyit üt! ez biztosan a forgásközepet adja mivel a csapágyakon fordul körbe! vagyis egy felet, de már ez is sokat sejtet!fordítsd el 90 fokkal a talpat és akkor férni fog, min ahogy Csuhás írja!

Előzmény: smalla, 2013-12-12 10:10:00 [29199]

Sziasztok, a tokmánypofákat nem árt majd lemágnesezni, vagy állandóan tisztogatni kell a külső éleket

Előzmény: vomberg, 2013-12-12 12:15:00 [29202]

Elvileg már a postán csücsül a satum, este kiderül. Holnap jelentkezem.

Előzmény: smalla, 2013-12-11 21:15:00 [29193]

azt nem tudom megmérni, hogy mennyit üt, de lehet leszedem az egész tokmányt és rárakom a főorsó homlokára.

Előzmény: Csuhás, 2013-12-12 10:13:00 [29200]

Ej hát tedd a mágnest a tokmány homlokára!

Előzmény: smalla, 2013-12-12 10:10:00 [29199]

kép a gépről, a szerszámváltót levettem ma reggel.


A szegnyerget is el kellene találni elég jól, hogy aztán a forgócsúcsot lehessen az excenterrel állítani.
Most a képen látható megoldással kísérleteztem, mivel a tokmány ütése 2 századon belül van, gondoltam rárakom az órát és körbefordítom a szegnyereg palástján. majdnem 1mm-es kilengést mértem :S. de sajnos egy fél fordulatot sem tudom körbefordítani, kell egy rövidebb rúd a mágnesre.

Előzmény: KoLa, 2013-12-11 22:29:00 [29198]

A szegnyereg beállítása számomra az hogy központos legyen a főorsó irányra minden helyzetben!Nem ismerem a gépedet! , a forgócsúcsot akarod beállítani excenterrel, vagy a szegnyerget?

Előzmény: smalla, 2013-12-11 21:44:00 [29197]

Ezt nem értem egészen, ezzel mit mérek? Körkörösséget? A szegnyeregben forgócsúcs van valami spéci excenteres felfogatással, amit ezred pontossággal lehet állítani a kb +-.1es tartományban. Másra nem is tudom cserélni, mert nem szabvány. De szemre igen nehéz belőni a tizedes pontosságot is...

Előzmény: KoLa, 2013-12-11 21:24:00 [29195]

Ez nem teljesen világos, hogy mit is kellene csinálnom. A szegnyereg pneumatikus, ha kimozdítom a hátsó végállásból, akkor lassan de biztosan elkezd az első végállás felé mozogni, és a munkadarabot végül meglehetősen erősen fogja nyomni. Tehát csak kvázi a 2 végállásban lehet a jelölt ponttal összenézni, egyébként belenyomja a csúcsot az anyagba és oda a jelölés.

Előzmény: vomberg, 2013-12-11 10:00:00 [29192]

Fogj be a tokmámyba egy kb 20-s köracélt! lógjon ki úgy 100mm-t! esztegáld meg a kilógó végét a külső átmérőn szép simára, mindegy mekkora az átmérő! és a tövénél is!
Tegyél be egy olyan forgócsúcsot aminek forog a háza! erre ragaszd a mágnestalpast a szögtapintós órával és forgasd körbe az általad esztergált felületen, mind a két helyen...

Előzmény: smalla, 2013-12-11 09:49:00 [29189]

Ez megfordult már az én fejemben is, csak nem fért el az óra a szerszámváltótól. Mondjuk most, hogy megint szétszedtem, lehet megpróbálkozom vele még 1x.

Előzmény: Csuhás, 2013-12-11 09:59:00 [29191]

Haha, ehhez most nincs "kedvem". Elég lesz nekem az a pár szerszámtartó, amit csinálsz nekem . Pláne, hogy a főhajtás tápja nemrég megadta magát és annak a javítása sem volt éppen olcsó.

Előzmény: vomberg, 2013-12-11 09:56:00 [29190]

Szóval a rudat befogod rövidre, leszúrod szépre a felületet. A középpontját bejelölöd, (adok hozzá 45 fokos jelölőt ha nincs), majd jól kihúzod a szegnyeregig és azt passzintgatod a szegnyeregben a csúcshoz. A szánon meg órával méred, hogy egyvonalban van-e a Z tengellyel a cucc. Tökölgetős meló. 2-3 századra fogod tudni így behúzni.

Előzmény: smalla, 2013-12-11 09:49:00 [29189]

Az nem elég ha a tokmányba befogsz valami vasdarabbal egy szögtapintót (mérőórát) és kézzel körbeforgatva a tokmányt letapogatod a szegnyereghüvelyt?

Gyári szerviz. 2 nap, úgy 250.000-ből meg is úszod.

Amúgy meg fogj be a tokmányba 20-as köszörült lineár csapágy rudat, azzal nagyjából tudod központosítani.

Előzmény: smalla, 2013-12-11 09:49:00 [29189]

Sziasztok, van egy emco 320 as cnc esztergám amit most ujítgatok. Szét volt szedve eléggé és raknám össze, de nem jövök rá, hogy hogyan lehet a szegnyereg és a főorsó központosságát precízen mérni. A gépkönyvben erről nem nagyon esik szó: Fogjunk be etalont a két csúcs közé oszt mérjük. Ezzel az első problémám, hogy nincs a géphez csak 3 pofás pneumatikus tokmányom, a második, hogy etalonom sincs. Ilyen nehezítésekkel milyen megoldást javasolnátok? Köszi.

ez a surlódó dolog biztos, olyanon érettségiztem

Előzmény: vomberg, 2013-12-10 19:26:00 [29186]

egyiknek a tárcsáján fix áttételek válthatók, úgy emlékszem, hogy használat után megkoptak a súrlódó felületek és megmegcsúsztak

Előzmény: vomberg, 2013-12-10 19:26:00 [29186]

A 01-esen is ugyanolyan tárcsa van, legalábbis kinézetre.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-12-10 19:07:00 [29185]

egy kb 20mm átm ferde tárcsát kell folyamatosan fordítani fordulatszámváltáshoz... kb. térd-magasságban, nem az orsószekrényen...

Előzmény: vomberg, 2013-12-10 18:58:00 [29183]

Szia, úgy emlékszem, a 02-es folyamatos váltós főhajtóműve van, frikciós "tárcsákkal" (a technikumban volt egy)

Az E3N-02-ről mit tudunk? Miben más mint a 01?

Előzmény: Csuhás, 2013-12-09 18:23:00 [29181]

Nos szétkaptam ismét a fortunát és megmértem pontosan a hézagoló gyűrűket. Ránézésre egyformán hatosnak tűntek de megmérve nagyjából 8 század eltérés volt a két pár között. Most úgy párosítottam őket hogy az egy csapágyhoz 2..3 századon belül azonos gyűrű került a külső és a belső csapágy gyűrűhöz. Ez jó párosításnak bizonyult, véleményem szerint most normális a hangja. Rámértem a max fordulatra ( amit a frekiváltó és a lapszíj áttétel kiad ) szóval 27000 fordulaton is szépen fut. Nagyon látványos hogy kis fordulaton a szíj szépen rásimul a tárcsára, míg max fordulaton ívben közelíti meg a tárcsát mert nem képes olyan gyorsan bekanyarodni.

Nincs felirat. Nagyjából 24000 körül pörgettem meg. Kisebb fordulaton is túl hangos szerintem.

Egyébként mennyi a max. fordulata?
Rá szokott lenni írva.

Előzmény: Csuhás, 2013-12-09 14:54:00 [29176]

Nekem is az a gondom hogy túlhatározott. Mind a négy csapágy külső belső gyűrűje fixen rögzített. Mondjuk precízen van megmunkálva, minden csapággyal érintkező felület köszörült.
Ha gondoljátok este lefotózhatom...

Előzmény: svejk, 2013-12-09 15:26:00 [29177]

akkor kissé majdnem túlhatározott.
persze ha ház megmunkálása tökéletes..

Előzmény: Csuhás, 2013-12-09 14:54:00 [29176]

Igen 4 csapágy van benne.

Most akkor összesen 4 csapágy van benne? aligha..
Egyébként NACHI-ban egy ekkora méretű univerzálisan párosítható csapágy 15-20 ezer Ft körül mozog.

Előzmény: Csuhás, 2013-12-09 11:13:00 [29172]

Sziasztok!

Egy AFM, TUE40 típusú esztergához keresek gépkönyvet, vagy menetvágáshoz fogaskerék táblázatot.

szia © KoLa
írtam neked egy mailt

Előzmény: KoLa, 2013-12-07 21:56:00 [29167]

Egy kicsit esztergálás mert a szupport köszörűm orsójáról lesz szó. A köszörűs szomszédom hagyatékából való eredetileg furatköszörű orsó volt. A gondom az hogy eléggé "visítós" hangja van. Sajnos a szomszéd már barkácsolta így bizonytalan állapotban van. Most én is szétszedtem és a következőket tapasztaltam. Elöl hátul egy egy ferde hatásvonalú csapágypár van. A csapágyak zkl 7203 jelűek de szikraíróval még ezt kiegészítették "BTBW" betűkkel. A csapágyak között mind a külső mind a belső gyűrűknél köszörült hézagoló gyűrűk vannak. A tengely elöl hátul menetes és egyik oldalon a porvédő, míg a másikon a szíjtárcsa összeszorítja a belső gyűrűket. A külső gyűrűk is össze vannak szorítva két menetes gyűrűvel.
Az egész rendszerben sehol egy rugalmas elem, vagy egy tágulási hézag, minden csapágy minden gyűrűje mereven meg van fogva. Csak úgy tudom elképzelni a működést hogy válogatott csapágyakat használtak. Sajnos szétszedték így nem tudni melyik csapágy melyikkel volt párba, illetve az sem tudni hogy x vagy o elrendezésűek voltak. Mit lehetne ezzel kezdeni hogy csendesebb legyen? Válogatott csapágyat nem találtam, de ha találok is alighanem megfizethetetlen áron lesz. Esetleg tudok hézagolni, pár százados fóliákkal, de nem tudom mi a helyes eljárás a beállításra. Gondoltam kérdezek hátha akad itt fortunákhoz értő szaki aki tanácsot tud adni.

Illetve sok gépnél a körhoronyban 90 fokos állásra esik a rögzítő csavar behelyező nyílása...

Előzmény: Csuhás, 2013-12-08 09:00:00 [29168]

Így már nekem is kerek a dolog. Ötletes !

Előzmény: Csuhás, 2013-12-08 09:07:00 [29169]

A szán felett látszó enyhén görbe pálca a szegnyereg tokmányába van fogva, új darab befogásakor tengelyvonalba húzva arra ütköztetem a darabot. Elengedve elhajlik és nincs útba. Az esztergálási hosszt pedig szánütköző adja. A gépi előtolás pár tizeddel a méret előtt lekapcsol, és kézzel ütköztettem szánt. ( A szegnyeregbe fogott pálca megoldást Leslietől tanultam. )

Előzmény: Vetesi75, 2013-12-07 21:46:00 [29166]

Sajna az EMUn nem lehet 90 fokig kifordítani mert útban van a keresztszán tekerője. Olyan gépen ahol nem akad össze ott valóban a teljes kifordítás a helyes megoldás.

Előzmény: KoLa, 2013-12-07 21:56:00 [29167]

A legjobb ha kifordítjuk 90fokra mert akkor nem változtatja az ütközést a hosszánon!

Előzmény: Vetesi75, 2013-12-07 21:46:00 [29166]

A lényeget is írjuk ide, mert fotón csak kevés látszik belőle és a kezdőbb fórumtársaknak nem biztos, hogy teljes egészében gömbölyű:
A kéziszán ferdére - célszerűen 45 vagy 60 fokra - van állítva.
Keresztszán állításával a munkadarabot a bábbal megérintve támasztjuk a kiinduló átmérőn. A fogásvétel - vagyis a pontos átmérő beállítása - a kéziszánnal lehetséges.

Előzmény: Csuhás, 2013-12-05 10:51:00 [29160]

Üdvözlet! A Kennedy-Oxford ( Cromwell ) gyártású mérőeszközökkel - mikrométer, indikátoróra - kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Made in csájna avagy nem?

Nekem bevált ez a késforma. A viszonylag lágy műanyag (pom) tulajdonságaiban közel van a fához ezért a megmunkálásra használt kés is "élesebb" mint az acélhoz használatos. Egyébként Laslie mester is műanyaghoz javasolja ezt a formát. ( A rideg sárgarézhez való késkialakításban viszont egyetértek veled. )

Előzmény: KoLa, 2013-12-05 21:40:00 [29163]

A Laslie-nek ez a kése, nem műanyaghoz való!
Műanyaghoz és sárgarézhez nem kell forgácstörő!élszög nulla!még jó is, ha a rapid finom felülete marad forgácsolásra, de jó a köszörült is!

Előzmény: Csuhás, 2013-12-05 21:28:00 [29162]