Szerinted?

Előzmény: harima, 2016-02-14 18:12:00 [12506]

Ha már az egykarú gépeknél tartunk...
Most készül egy CoraXY változat, egykarúra optimalizálva, meglepően stabil.
Ezt a változatott, még nem lehet felllelni az interneten.
Az extrudert még nem döntöttem el, milyen kialakítású legyen.
Több mint valószínű, hogy direkt lesz.

Valakinek működik ezaz örökmozgó?

A látvány kedvéért nem érdemes olyan konstrukciót használni, ami eleve esélyt ad a mechanikai minőség romlásra szerintem, azért mert vagány, jól mutat, legalábbis ha magamnak építeném.

Előzmény: NickE, 2016-02-14 17:22:00 [12504]

Gondolom, azért nem tetszik, mert az aluprofil egyik vége van csak rögzítve. Gyors cikk-cakk mozgás esetén ez lehet, hogy valóban nem szerencsés. X irányban nem olyan nagy gond ez, Y irányban pedig az asztal mozog. Szerintem nincs gond ennek a merevségével.

Egyébként jobban kedvelem azokat a mechanikákat, ahol X és Y irányban a fej mozog, az asztal csak Z irányban mozog.

Még átgondolom...

Előzmény: Kiss Zoltán, 2016-02-14 10:24:00 [12494]

Ha szabányos, megpróbálnám megállapítani, hogy milyen modul, aztán openscad-ban tervezném - van hozzá fogaskerék library.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-14 16:24:00 [12502]

Lenne egy kopott fogaskerék 58mm átmérő 40 fog, másik része 20mm átmérő 7 fog ez van elkopva de van egy rész ami nem ért a másik kerékbe így megvan az alakja.
Hogyan tudnám ezt először is megrajzolni majd kinyomtatni?

Ha ezt nézted ki, hát csináld meg
De Kiss Zolival értek egyet...

Előzmény: NickE, 2016-02-14 09:15:00 [12493]

Pont a héten nézegettem egy ilyent a tech-connál. Jó cuccnak tűnt, szép finoman csúszik...

Előzmény: NickE, 2016-02-14 15:48:00 [12497]

"Brim" néven keresd a "Platform Adhesion Type" környékén

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-14 11:32:00 [12495]

Az enyémhez max a legkisebb lehetne jó.
A 30mm széles sin 60 mm-es kocsival, ezek 34 euróba kerülnének, plusz a szállítási költség.

Előzmény: NickE, 2016-02-14 15:48:00 [12497]

Most néztem, te is ilyen egyik végén levegőben lógó tengelyű masinát építesz. Tavaly kezdtem készíteni egy Pick and place masinát, az is ilyen lesz. Ha nem kell nehéz fejet mozgatni, szerintem nem rossz megoldás ez. Oda megvettem a hiwin síneket és kocsikat.

Az Igus W széria kocsijai nem jók dupla sín helyett? Nem olcsó, de annyira nem horribilis összeg.

Előzmény: ezsolt74, 2016-02-07 19:10:00 [12434]

Még egy gyengébb lineáris sín is sokkal jobb a görgős megoldásnál.

Előzmény: NickE, 2016-02-14 09:15:00 [12493]

Sziasztok, egy kérdésem lenne Cura-ban hol tudom kikapcsolni azt hogy köré nyomtassa a sziluettet pár mm vel odébb?

Az ilyen megoldásokkal az a baj, hogy a legszarabb (nem merev) konstrukciót (lásd link) próbálod ötvözni a legprofibbal (lineáris sin).
Az a baj, hogy az utóbbi nem fogja feljavítani az egészet a lineáris sin szintjére, hanem pont fordítva.

Előzmény: NickE, 2016-02-14 09:15:00 [12493]

Lehet, hogy építek egy tartalék 3D nyomtatót, ezt néztem ki:
Smartone

Viszont még gondolkodom, hogy lineáris sínekkel csináljam, csak az kicsit drága. Rendeltem kínából MGN12-t, de hát lehet, hogy nem a legjobbat fogtam ki.

Arra gondoltam, hogy ilyen görgősre csinálom. Ez nem jó?

Kossel kocsi -hoz hasonló kocsit nyomtatnék neki.

Remélem ez is megépíthető lesz majd otthon...
Nagy előrelépés lenne. Az árról/költségekről nem sokat beszélt.

Előzmény: vadember, 2016-02-13 07:47:00 [12489]

1600 óra alatt nyomtatott 190 centis 20 kilós Eiffel torony.

Érdekes extruder

Még akár jó is lehet

3D nyomtatás kicsit másképp:3D

Lámpa tartó bringa kormányra.
Meglepően jól működik, de eszközöltem pár módosítás, kisebb hézagokat, erősítéseket, és ezeket még nem teszteltem.

nekem most úgy van a 2 fej , hogy a bal 0,4 jobb 0,5. egész korrekten használható csak a rugós cucc szívat a tpu val...

Én is ezt mondom

Előzmény: ezsolt74, 2016-02-12 14:36:00 [12485]

Ha nem bowdenesre csinálod hanem direkt extruderesre akkor is meg lehet csinálni egyszerűbben.
A közösítő tölcsért közvetlenül a fejbe kell belecsavarni, így csak néhány cm szálat kell a léptetőmotorral visszahúzatni, hogy a másik szál az előző helyére mehessen.
Így egy fejre simán rászerelhető a két db száltovábbító.

Előzmény: keri, 2016-02-12 08:14:00 [12484]

A multi fejes nyomtatás kapcsán kitaláltam hogy kéne csinálni egy szálcserélőt.

Nem bonyolult, csak egy DC motor, két mikrokapcsolós kifutás érzékelő, meg egy oda vissza forgató motormeghajtás amit az Arduinó tudna kezelni.
Minden tekercs filamentre felraknék egy ilyet, bowdennel egy közösítő tölcséren keresztül bevezetném az extruderre. Arduino elindítja a csévélő motort, időzítéssel befűzi az extruderig ahol az szépen betekeri, és érzékeli a mikrokapcsoló ha bent van a szál. Ekkor DC motort leállítja.
Kifűzésnél ugyan ez csak vissza. Extruder kifűzi amikor elejti a szálat, DC motor visszahúzza a filamentet, amíg a csévélő mechanika mikrokapcsolója (ami a csévélődob előtt van) nem érzi hogy itt a szál vége.

Pár egyszerű digitális kimenetre küldött jellel vezérelhető. Marlinba nem bonyolult beleírni egy ilyen cserélő parancsot, amit aztán a szeletelőkbe is tudnak kezelni, vagy egyszerűen a szeletelőbe is be lehet írni a kimenetek jelválltását, és mikrokapcsolókra várást, csak szerintem ott komplikáltabb.

Végül is működik meglepően jól. Még a rugalmas filamentet is közel hibátlanul lehet vele használni, de most kíváncsi vagyok a direkt hajtásra is.

Tudod kísérletezgetek. Persze csak komótosan, mert nem nagyon jutok oda hogy tervezzem a következő nyomtatót, mindig van más amit hirtelen nyomtatni kell

De a bowden rugalmassága miatt van egy jó adag rugalmasság, így egy késleltetés, illetve kiegyenlítő hatás a rendszerben, ami rontja az adagolás pontosságát. Egy két speciális nyomtatásnál látszik nagyon ez. Persze rá lehet kompenzálni a beállításokkal, de egy más helyzetben meg nem biztos hogy az jó.

Ráadásul találtam egy nagyon jópofa kompakt dualhead kialakítást amit Devilke is használ. Gyakorlatilag pontosan az, mint amit 3dnyomtatoshoppe linkelt.

A legalább két anyaggal nyomtatás amúgy régi vágyam. Sok esetben jelentősen javítaná a komplexebb nyomatok minőségét, ha tudnék vízoldható anyagot használni, vagy csak a rugalmas és merev anyagot egyszerre tudnám nyomtatni, ha lenne egy vastag és vékony fúvóka is...elegondolva legalább 8 fejes nyomtató kéne

Előzmény: vjanos, 2016-02-11 20:49:00 [12482]

Egyébként hogyhogy dupla direkt hajtás, és nem bowdenes?
Ennyire nem jött e?

Előzmény: keri, 2016-02-10 20:59:00 [12463]

Amellett hogy a megállapításaid tökéletesen igazak, biztos vagy benne, hogy ennyit számít amivel érdemes ennyit foglalkozni?

Előzmény: sanyi, 2016-02-11 17:49:00 [12479]

„A gyártók biztosan adnak erre vonatkozóan is információt...”

Hümm. . .
Gondolod, hogy egy nem durván túlméretezett szíj hajlítási vesztessége nem elhanyagolható a hajtás többi vesztességéhez képest?
(Kb. hajtás elektronika 60-90%, motor 50-80%, áttétel 60-90%, golyóscsapágy 90-95% hatásfok.)

Előzmény: sanyi, 2016-02-11 17:49:00 [12479]

Két dolog is játszik szerintem.
Az első, hogy minden egyes görgőt meg kell forgatni amikor mozog a gép, meg le is kell lassítani amikor meg akarod állítani. Nos a megforgatása lassítása mind energiát igényel és nem is lineáris az összefüggés ergo kicsi csapágy és könnyű megvezetés kell (lásd Tehetetlenségi nyomaték). Próba kedvéért tegyél 1 majd 6 mondjuk 608-as csapágynak megfelelő súlyt egy motor rengelyére és próbáld megforgatni. Szóval nem önmagában a tömege probléma hanem az , hogy meg kell forgatni és le kell lassítani. Mondhatnám, hogy olvass bele Tibor45 topicjába ott benne van sokminden, de már nem fogod látni...
A másik, hogy a szíj hajlítása is energiát igényel és minél kisebb s hajlítási sugár annál többet. A gyártók biztosan adnak erre vonatkozóan is információt...
És egy gépnél a gyorsítási képesség nagyon fontos, fontosabb mint az elméleti csúcssebesség...

Előzmény: KBalázs, 2016-02-11 16:29:00 [12478]

Paintban rajzoltam kb negyed óra alatt. Amúgy amit láttam az damilos vagy drótköteles gép volt, és ez is közrejátszhatott, ott eleve körbeveszi az X motor tengelyét a "kötél".
Errôl a bordásszíj hajlítási veszteségrôl többet is szívesen olvasnék, mert eddig nem hallottam róla. A legnagyobb veszteséget én abban látom, hogy a görgôk is növelik a híd tehetetlenségét. No meg a hosszú szíjak...
Keri linkjébe belefutottam már régebben is.
A ultimaker elrendezéshez jelenleg nincs elég sín a polcomon, de én nem ezzel a forgó-tengelyes megoldással csinálnám, hanem rendes sínnel, és a kétoldali hajtást külön tengely biztosítaná.

Előzmény: sanyi, 2016-02-11 14:48:00 [12476]

Az ultimaker megoldás "Ultimaker Gantry" néven fut.

Szoktam egy ilyent piszkálni mostanában, és hogy őszinte legyek nekem nem szimpatikus...

Előzmény: KBalázs, 2016-02-11 13:55:00 [12475]

A többi része elég gondosan meg volt rajzolva...
Attól, hogy valaki csinált egy ilyet még nem biztos, hogy jó is. Én legalábbis nem látok benne olyan előnyt ami elfogadhatóvá tenné ezt a bonyolult megoldást.
Ha csak azt figyelmbe veszed hogy aminimálisnál (1) 7 darabbal több szíjvetetőt kell forgatni már akkor elveted az ötletet...

Amit keri linkelt nagyon tanulságos...

Előzmény: KBalázs, 2016-02-11 13:55:00 [12475]

Nem írtam hogy meg akarom csinálni, azt írtam nem tudom mi a neve, valamint lejjebb hogy láttam egy ilyent.
Remélem csak viccbôl írod hogy a motort nem fogja át a rajzon a szíj (nyilván nem rajzolok még omega-hajtást is egy Móricka-skiccre ).
Amit akarok csinálni az a keri féle cipelôs-Xmotoros, vagy az Ultimaker-szerû lineáris-csapágy temetô (6db) rendszere (aminek szintén nem tudom a nevét, de legalább tudok olyan közismert nyomtatót ami használja, ott is állnak a motorok).

Előzmény: sanyi, 2016-02-11 13:08:00 [12474]

ÁTGONDOLANDÓ
... És mi lenne az értelme?
Az X tengely 6x90 fokban és legalább 2x180 fokban hajlítja a szíjat. A motor ebben a formában nem tudja átadni a hajtást a szíjnak (min 6 fog kell a kedvelt szíjak esetében). Ha omega hajtást csinálsz akkor további 2x90 és 1x180 fok hajlítási teljesítményigényed lesz...
Ha kirakod a motort az egyik terelőgörgő helyére akkor oda legalább 24 fogú tárcsa kell aminek nagy lesz az inerciája és rontja a felbontásodat is.
Az Y irányú mozgatáskor szintén le kell küzdeni a 4x90 és 2x180 fok szjíhajlítási energiát...
Az előny egy sima x-y meghanikához képest, hogy egy motort (a hídon levőt) nem kell cipelni, cserébe viszont szép hosszú szíj is kell még...

Előzmény: KBalázs, 2016-02-11 02:07:00 [12471]

Ha kell dual extruder fej, van nekem olcsón ilyen: http://www.3dprima.com/shop/ws45/37645/art45/h8870/25128870-origpic-42e2bc.jpg
(24V-os fűtőpatron, thermocouple, léptetőmotorokkal, MK10 PFTE liner-es extrúder)

Előzmény: keri, 2016-02-10 20:59:00 [12463]

Nem tudom. Nevezzük el rólad )))

Ez nem egyszerűbb mint a coreXY, gyakorlatilag csak a szíjvezetésben különbözik.
De nem értem miért zavar a corexy, a marlin gond nélkül kezeli.

Itt van egy értekezés a különböző konfigokról.

Itt a 2-es konfig, csak mind két oldalán a hídnak egy egy szíj, tengellyel összekötve.
Na én most ilyet akarok.

Előzmény: KBalázs, 2016-02-11 02:07:00 [12471]

Ennek az elrendezésnek mi a neve?

Bocs a Móricka-rajzért, de nem találtam szemléleteset sehol, így magam firkáltam.

Ha növeled a min layer time-t akkor az olyan rétegeket amik az adott értéknél gyorsabban elkészülnének, arányosan lassítja.

Viszont ha már alapból is lassan nyomod, ez nem fog segíteni.

Csináld meg a hűtést, azt ha nem múlik el majd még törpölünk rajta

Előzmény: R.Zoli, 2016-02-10 22:01:00 [12469]

#12446 keri
Köszönöm, holnap megpróbálom.

#12446 vjanos
Nyomtatási sebesség 30mm/s, fej 185 fok, asztal 50 fok. Rétegek közötti váltásnál retraction vertical lift van beállítva.
Alacsonyabb hőmérsékleten jártam úgy, hogy nem tapadtak össze a rétegek megfelelően. Minimum layer time növelése vagy csökkentése javítana a felületen?

Előzmény: keri, 2016-02-10 12:47:00 [12447]

a support már az stl része azon nem tudok variálni. lehet még megpróbálok másik szeletelőt, lehet az lehet megoldja a problémát.

Előzmény: keri, 2016-02-10 21:04:00 [12465]

esetleg kevesebb anyag, akkor szoktak összefolyni nagyon.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-10 20:59:00 [12464]

Jahogy kész modell.
Akkor hűtés és alacsonyabb fej hőmérséklet.
Herz PLA nekem 200-205 fokon is vígan működik és gyorsabban dermed ha nem melegítem túl.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-10 20:59:00 [12464]

Vagy csak nagyobb hézagot kell állítani.
Nekem 0.5-ös a tervezési hézag mindenhol, 0.4-es fúvókával, 0.3-as rétegvastagsággal, 60/30-as sebességgel nyomtatva közepes hűtéssel csak annyi, hogy nyitva nyomtatom, és amikor összecsukom egyszerre roppan meg az összes zsanér. Kicsit kimozgatom és tökéletes is. Supportot nem is használok, mert azzal nekem is szívás volt.
Mert persze én is nyomtattam vagy egy tucat változatot mire ráleltem a működőre.

Kisebb fúvókával lehet 0.4re is venni a hézagokat, de sokkal kisebbet már nem tolerál.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-10 20:59:00 [12464]

én egy ilyet nyomtattam, de annyira összeolvadt hogy a supportokat nem bírtam kiszedni most jöhet a totózás hogy min kellene változtatni, több hűtés vagy kisebb fej a megoldás

Ne tökölj.
Ezekkel az izmos motorokkal jöttem rá, hogy a 3D nyomtatás nem a türelmetlenek sportja. Az extrudálás minőségének rovására megy ha gyorsítok, hiába masszív a gép, hanem jön ki az anyag a fúvókán.

Én a következő gépet a Makerbot mintájára építem. Ott viszi magával a motort a híd. Rájöttem hogy kár a CoreXY ha a duál extruder motorjai úgy is a fejen vannak

Esetleg a híd mozgatásra lehet felrakni egy erősebb motort, mert annak van tömege, de a a többire mehet a NEMA17 0,48Nm 2,5A-re...32V-ról hajtva.

Előzmény: KBalázs, 2016-02-10 20:00:00 [12459]

Baró

Előzmény: keri, 2016-02-10 19:32:00 [12453]

Előzmény: PSoft, 2016-02-10 20:05:00 [12460]

A...

"tökölődés a tett halála".:))

Előzmény: KBalázs, 2016-02-10 20:00:00 [12459]

Amit csinál(gat)ok vázat, azon agyalok mit tegyek rá, és hogyan (a sínek már fent vannak). A bőség zavara van motorból, de ezt a core-xy elrendezést nagyon nem akarom. Találtam több olyan elrendezést is, ami ugyanúgy álló motorokkal de "egy motor egy tengelyért felel" felállással dolgozna, de mindben látok valami nem tetszôt (a tett halál a gondolkodás, ugye).

Előzmény: keri, 2016-02-10 19:46:00 [12456]