Köszönöm a kimerítő választ. Ha lenne újban kettő ilyen gondolkodás nélkül felszerelném, de nem tudok keresni hozzá istentudja honnan alkatrészeket. Mivel nincs minden pólusa kihasználva így nem dőlök a késembe ha ezt már nem tudom újjáépíteni, nem vagyok ellene a korszerűsítés ezen formájának. Sajnos az érintkezői olyan szinten be vannak égve, hogy van amelyik már nem is érintkezik csak éppen, meg szikrázik erősen kapcsoláskor.

Előzmény: Szalai György, 2017-05-01 06:23:13 [33345]

Szinkron hajtásra bármelyik, esetünkben a kétirányún van a hagsúly.
Egyébként a hajtástechnikai boltok az AT-set ajánlják, de mint tudjuk hobbyban minden megengedett működik is.

Mivel a mezei T profil a legolcsóbb és leginkább ismert ezért ebből is lehet kapni a leggagyibbakat.
Látatlanban nem ajánlatos ezt a fajtát vásárolni.

A HTD szintén közismert, az alapsorozat tartalmazz a 72 fogú tárcsát is, általában nem szokott vele gond lenni.

Előzmény: alma999, 2017-05-01 08:13:11 [33350]

Melyik fogazott szíj profil a legmegfelelőbb szinkron hajtásra? (Motor - orsó közé, holtjátékmentesen. 400W, max. 2500 1/min tárcsa fordulat.)
Köszönöm!

Toleranciák (11)

Előzmény: Szalai György, 2017-05-01 08:07:23 [33348]

Szerintem max. 0,02mm mechanikai feszültségtől mentes állapotban.
(Ha egy hosszú darabot alátámasztasz, akkor a fizika szerint romlik a helyzet.)

Előzmény: gusi, 2017-04-30 23:47:52 [33342]

A ötlet:
Egy jó erősen meghúzott rugóacél huzal, amit a kocsira szerelt érintkezővel, mikrométer pofával, vagy akár mikroszkóppal, webkamerával, vagy lézerpointerrel az árnyékot távoli falra vetítve letapogathatsz.

B ötlet:
Ha valahol sikerülne szerezned három öntöttvas darabot akkor azokat egymáshoz hántolva egyszerű eszközökkel kézzel, piszok sok munkával tudsz házilag ezred mm pontos etalont készíteni.

Előzmény: gusi, 2017-04-30 23:47:52 [33342]

Szia ! Köszönöm , akkor te is foglalkozol ilyennel ? Jó ez a fórum mert egy óra alatt megszerezhető az infó ( Kéri Lacinak itt is köszönök mindent )
Írtam egy privát üzenetet ....

Előzmény: zozo, 2017-04-30 23:48:04 [33343]

Régi ismerős. Ez a svájci licenc alapú Terta (Telefongyár) Integra jelfogó.
Rengeteget gyártottak belőle a hatvanas évektől KGST országoknak is.
A „nagy megbízhatóságú” jelzőrendszerekben elterjedt volt, a vasút mag a villamos háza táján. A vasutasok XJ-nek hívták.
(Integra dominó biztosító rendszer.)
Az áramszolgáltatók is használták úgy a nyolcvanas évekig, a közvilágítás központi vezérlésében. Ott integratekercs volt a neve.

A kellemetlen, hogy az Integrára rengeteg kontaktus felpakolható.
Rakható rá gyenge és erősáramú érintkező is.
Nehéz olyan kisrelét találni, amelyiknek ennyi érintkezője van, ezért lehet, hogy egy integra kiváltására több kisrelét kell használni.

A kellemes, hogy ezek, rendeltetésszerű használat mellett, nem nagyon használódnak el, hanem csak oxidálódik az ezüstérintkezőjük felülete.
Szerencsére minden része csavarozható, így akárhányszor darabokra szedhető és tisztítható, vagy cserélhető.
Esetleg vasútközeli bontásból, korszerűsítésből nyerhetsz tartalék alkatrészeket.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-04-30 17:12:38 [33321]

A tápot természetesen az ESC-re adod. A testernek csak akkor kell, ha az ESC nem ad neki 5V-ot.

Előzmény: zozo, 2017-04-30 23:48:04 [33343]

Nem, úgy nem müxik.
A testert állítsd manualra, majd csutkára tekerd le balra.
Után rádugod az ESC-et, majd a tápot.
Az ESC csipog párat (doksi írja, mit kell neki normál induláshoz) utána ha tekered a gombot indul és gyorsul a motor.

Az ESC csakis "lehúzott gázzal" élesedik, ez biztonsági dolog.
Általában programozni is lehet a testerrel, ezt is a doksi írja (azt nem kerestem most meg).

Legtöbbnél a menübe lépés jobbra feltekert tester állással (full gázon) történik, aztán le-fel kell menünként tekergetni, van amelyiknél a félgázig kell csak.

A testeren a neutral középre állítja a szervót, az automata pedig folyamatosan mozgatja ide-oda. Ha ESC lenne, akkor a motor félgázon futna, illetve leállna-felpörögne folyamatosan.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-04-30 18:52:57 [33329]

Sziasztok!
Szeretnék építeni egy síkköszörűt, és a hosszanti megvezetéssel van gondom. Sem mérni, sem beállítani nem tudom a pontosságot, etalon alkatrész kell.
Mit gondoltok, vajon mennyi elhajlása lehet kiszállítás után egy WER27R sínnek? Szélességében persze, vastagsága irányában ugye mindegy.
Olcsóbb megoldás esetleg?

Ha nekem nem hiszel akkor megadhatom Abay Nemes László mérnök és Loctite szakértő telefonszámát.
Mikor Pécs közelében dolgoztunk ott volt nála szállásunk és az öreg esténként lejött sztorizgatni meg fejtágítani Loctite termékekből.
Szerintem az összes termékismertető és adatlap megvan.

Előzmény: kmajer, 2017-04-30 23:03:22 [33338]

Loctite 243 180°C-on még csak a rögzítő szilárdságnak a 65%-ra redukálódik.
800 óra 180°C-os hőntartás után lesz 40%-a
De idézhetem is a leírását.
"Ahol kéziszerszámok nem alkalmazhatók (nagy hossz,vagy nagy átmérő miatt) ott alkalmazzon lokális
hőközlést, kb. 250°C-on. Melegen kell szétszerelni."

Előzmény: kmajer, 2017-04-30 23:03:22 [33338]

Ó hogy ez nem jutottaz eszemben,ez pont az az eset ahol melegithetek,tehát teljesen jó megoldás.
Köszi.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-04-30 22:37:38 [33337]

Kb 170 fok elég.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-04-30 22:37:38 [33337]

Mielőtt bárki beleköthetne, nem árt ha működik is a rezsó és fűt is !

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-04-30 22:35:07 [33336]

Rezsóra felteszed a csapágyházat ott hagyod egy órára utána nincs az a Loctite ragasztó ami ne engedne el.

Előzmény: laacika, 2017-04-30 22:25:16 [33335]

Egy kis segitséget kérnék olyantól akinek van tapasztalata Loctite ragasztókkal és csavarrögzitővel.
Van ugye a 638 as ragasztó,ami ugye pl egy csapágyat a helyére igen erősen ragaszt (igazit oda kell sózni ha az ember ki akarja szedni),ezzel ellenbe van a közepes szilárdságú csavar rögzitő a 243-as,ez milyen erősen fog meg egy csapágyat egy házban?
A cél az lenne hogy ne 2 kilós kalapáccsal keljen kibombázni egy lötyögősebb házba beragasztott csapágyat,de mégis tisztességesen fogja azt a csapágyat.
Köszönöm.

Köszönöm szépen a válaszodat!

Előzmény: svejk, 2017-04-29 22:30:01 [33319]

Szia!

Finoman fogalmazva visszakaptam a pénzt és mindent az eredeti állapotában ergo semmit sem csinált,de ez már a múlt!
Most építem illetve szeretném befejezni a jelenlegi gépet,amihez hiányzik ez-az!
Ami azért is sajnos mert ugye azt rendeltem(én kis naív)amit mondott,így pl.jó lenne egy picit nagyobb befogású marómotor és nem a jelenlegi kis Ebay-es 400W-os!

Előzmény: svejk, 2017-04-29 22:30:40 [33320]

Ha jól látom a képen, "SR" néven, segédrelékként üzemelnek a vezérlésben.
Bármilyen, mai, korszerű segédrelével/segédkapcsolóval kiválthatóak.
A behúzótekercs feszültségértékére figyelj, no meg az érintkezők számára/milyenségére.(NO-NC)

Előzmény: Kopirnyák, 2017-04-30 17:12:38 [33321]

Mágneskapcsoló, vagy kontaktor.
Segédérinkezők felpakolásával szinte minden megoldható.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-04-30 17:12:38 [33321]

Köszi ! világosodik . Az ESC típusa : ( zsugorcsöves)
RCX07-232 50A ( HW) ESC (SS) Arról van doksim és van hozzá egy programozóm (is). A teszter akasztott meg

Tehát poti max , majd táp bekapcs . Azután a select : manuálba ha kézzel akarom szabályozni a fordulatot ? Az ESC gyártónak írtam 2 levelet és kb 1 órán belül mindkét kérdésemre válaszoltak ( igencsak csodálkoztam )

Előzmény: keri, 2017-04-30 17:41:54 [33326]

A tipped lehet hogy jó , logikusan végig gondolva ez lehet a hiba , de elektromos dolgokhoz elvből nem nyúlók .

Előzmény: keri, 2017-04-30 17:42:44 [33327]

Csak tippelek.
Segédfázis kondenzátor hogy érzi magát?

Előzmény: Hunka Tibor, 2017-04-30 17:26:21 [33323]

Egyébként ha jót akarsz, akkor olyat vegyél amin BlHeli firmware van.
Az nyílt forráskódú, és intenzíven fejlesztik.
Manapság már a leggagyibb ilyen szabályzó is jobban működik mint régen a méregdrága márkások.
Elsősorban multikopterekhez fejlesztik, mert oda kell nagyon jó gázreakció mivel az irányítás a motorok fordulatszámával történik, de természetesen jó más célra is.
Ráadásul USB programozóval elég csinos kis windowsos szoftvere is van.

Nem merem hatorozottan állítani, de talán a te szabályzódra is rá lehet tölteni, csak hozzá kell férni a proci ISP lábaihoz. Ha pontos típust tudunk akkor már utána tudok nézni.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-04-30 17:18:48 [33322]

Amúgy a HobbyWing már eleve kínai :D szóval vettél egy másolat klónját? :D

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-04-30 17:18:48 [33322]

Van sok változata az ESC-knek, szóval egy pontosabb típussal tudnék neked keresni leírást, de így elsőre ezt találtam. .

Általában a szervó teszter felső (~1900usec impulzus szélesség) állásában kell rádugni, aztán letekered minimumra (~1000usec), ezzel bekalibrálja magát a vezérlési tartományra a legtöbb ESC.
Ha nem jó akkor úgy is csipog mint a veszedelem.

Ezen felül ha állítgatni akarsz paramétereket, ahhoz valami programozó kártya, USB programozó, vagy legalább egy csipogtató táblázat nem árt ha van.

HobbyWing az repülőre és helikopterre való szabályzó lehet.
Általában lehet állítani az időzítést (fázis váltás a nulla átmenethez képest), fordulatszám stabilizállást, lehet neki PID-el beállítani, lehet indítás keménységét és felpörgéis időt pár lépcsőben variálni. Repülős szabályzóknál van motorfék is, meg akku védelmek.
Alapból a gyári beállításokkal működni szoktak, csak a vezérlési tartományt a leírt módszerrel meg kell neki adni.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-04-30 17:18:48 [33322]

Elromlott a Vákuum szivattyúm , úgy kezdte , hogy nem indult el hanem csak a motor berregett egy ütésre beindult , de a vákuum nagyon alacsony lett . Szétszedtem a lapátig és az olajos volt . összeszereltem , beindul , de a vákuum csak -0.6 , ha jól működik -0.9 . Mi lehet a hiba ?

Tudom hogy jó néhány modellező is van közöttünk ( Magi Pistát vasárnap lévén nem akarom zavarni )
Érdekel a sensorless BLDC motor vezérlés technikája ( távlati terveim is vannak ) ezért az ismereteim bővítésére az asztalomon játszok egy bontott BLDC motorral és egy 50A es ESC vel ( Hobbywing klón) A jelet egy STV2.3 as servo tester szolgáltatja
No annak a korrekt beüzemelését szeretném megismerni ( a potit valahová csavarni kell aztán táp rádug majd select gomb megnyom stb )Távíró stílusban hallottam is de memorizálni nem voltam képes ( főleg a korrekt sorrend érdekelne)

A dolog pikantériája hogy az asztalomon forog is a motor a vak tyúk is talál szemet alapon ( szkópon látom is a vezérlőjelet ). A neten nem találtam manuált ....

Ismeri-e valaki, tudja-e hogy hogy nevezik mai nevén ezt fajta kapcsolót? Valami váltóérintkezős kapcsoló, Strigon marógépben "dolgozik" csak már a 48 év megtette hatását és nem igazán látja el jól a feladatát. Az érintkezői elkoptak, beégtek... mire lehet ezt most kicserélni?

  

Jut eszembe visszakaptad már a gépedet?

Előzmény: morfeus, 2017-04-29 13:23:37 [33317]

Ja és én a szokásos Hidracélt tudom ajánlani.
Felhívod őket és ha van nekik akkor akár húsz centit is küldenek Neked csomagban.

Előzmény: svejk, 2017-04-29 22:27:33 [33318]

Hogy 25x10-esben kapható-e hidegenhúzött C45 azt nem tudom de találkoztam már többféle mérettel, pl. 30x30-assal
(a reteszacélok is ilyen minőségűek szoktak lenni)

Előzmény: morfeus, 2017-04-29 13:23:37 [33317]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy hol lehet vásárolni és/vagy rendelni az átlagban használt vasanyagoktól(S255,S355) keményebb mondjuk 25x10-es lapos szálanyagot?
Nyilván olyan keménységűre gondoltam amit még relatív meg is tudok munkálni itthon

Köszönöm a segítséget és a válaszokat!

Szia. Szerintem mind kettő gép 3 tengelyes.Én csak a váz stabilitsában képzelek el változást,mert úgye a maráshoz kell stabil váz.De a tévedés jogát fentartom.

Előzmény: kushidó1, 2017-04-29 06:45:57 [33312]

A linuxcnc nevű program nagyon sokoldalú, megbízható cnc vezérlő. Hátránya, hogy a realtime kernel asztali PC-ken fut jó időzítéssel.

Előzmény: kushidó1, 2017-04-29 06:45:57 [33312]

Lézeres és hagyományos gravirozásra is alkalmas, az eladó szerint. De teljesen buta vagyok a témáában, ezért kérdeztem a két illetve 3 tengelyel kapcsolatban.

Előzmény: kocsora, 2017-04-29 06:56:30 [33313]

Lézeres gravírozógépre gondolsz?
Gravírtűhöz kell a Z tengely is.

Előzmény: kushidó1, 2017-04-29 06:45:57 [33312]

Üdv, tisztelt fórumtársak.
Előre is elnézést, a tudoroktól, hogy a kismalac beleröfög a nagyok dolgába, kérdésem lenne:
Mi a különbség egy CNC gravirozógép és egy CNC marógép között?
A marógép 3 tengelyt a garvirozó két tengelyt kezel?
Mennyire alkalmas a linux rendszerben megirt vezérlés a gép komolyabb feladatok elvégzésére?

Rendben van,most viszont egy kis szünet következik. Elutazunk jövő héten,így utánavaló héten tudom cask átvenni a golyókat,illetve a méréshez is kell bizonyos átfutási idő. (Nem én csinálom,hanem egy jóbarátomnak adom oda,aki hozzáfér ilyen géphez)
Az EBayen körülnézve egyébként meg lehet találni a különbséget. Az olcsóbb golyók "Carbon Steel" néven futnak,valamelyik eladó oda is írja,hogy alárendelt feladatokra ajánlja a terméket. Golyós pályák,szállítórendszerek,design elemeknek,stb...
A krómacél résznél pedig ott van a lineáris vezeték,golyósorsó és egyéb,precíziós felhasználás.
Már cask azt kell tudni,hogy a rendelt golyóim mifélék...

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-04-27 19:55:48 [33310]

Két dolog a témához : majd ha meghozták a csapágyboltba a golyókat akkor légszíves ismételd meg a mérést és publikáld itt az eredményeket !
Rendszeresen veszek golyókat én is, igaz sokkal nagyobbakat
Golyós megfogókat gyártok fúrórudazatok megfogására . A standard az kétsoros golyókosárral rendelkezik 5 tonna névleges terhelhetőséggel 25 ös rudat fog meg
Nemrég gyártottam CPT szondázógéphez ( 4 db ot ) 20 tonnára. Abban 18 golyó van 3 sorban .
Kb 2 hét használat után visszahozták a megfogót hogy építsek bele egy rugót . Döbbeneten tapasztaltam hogy sokszögesek a golyók ( mint amikor az ember odacsapkodja a hógolyót a betonhoz )
Azóta egy specialistánál veszem a golyókat és kikötöm hogy golyóscsapágyacélból készülteket szállítsanak nekem . Kína itt is beújított és érvényesíti a tervezett elavulás elvét . Szénacélból gyártják a golyókat.

Nekem 100Cr6 os anyagból készült kell !( és azt hiszem Németországban gyártják ) Ki kell hangsúlyozni hogy "Krómacélból legyen a golyó " ( Ide jutottunk )

Előzmény: Kicsa, 2017-04-27 08:43:19 [33309]

Igen,a lentebb leírt mérési eredmények,nem a kínai tolómérővel készültek. Elfelejtettem leírni,ez 2D-s optikai kontúrmérő eredményei.

Az említett 3/32"-os golyókat megrendeltem,a helyi csapágyboltban elég jó áron hozzák meg. Annyiért EBayezni sem akarok.

Köszönöm szépen mindenkinek,az újragolyózás után jelentkezek az eredménnyel.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-04-26 17:16:44 [33307]

Nem tudom most mivel mérte a golyókat, a gagyi kínai tolómérőt a 'Segítség, béna vagyok!!!' téma, 33222. hozzászólás hozzászólásban említette.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-04-26 17:16:44 [33307]

Nem olyan rossz az a kínai tolómérő . Vedd a 9 mérés átlagát ( 2.380) ez 1.25 mikronnal tér el az elméleti 3/32 colltól ( de annyit a golyókban as kereshetsz )

Előzmény: Kicsa, 2017-04-26 08:31:24 [33302]

Sziasztok!
Engem is érdekelne, hogy ezek a szettek mennyire működnek megbízhatóan. Érdemes-e ilyet venni, vagy a vezérlést esetleg más forrásból megoldani.

Előzmény: KDani33, 2017-04-26 12:16:43 [33304]

A linkelt szettben a vezérlőkártya nem machhal megy, hanem USBCNC-vel!

Előzmény: KDani33, 2017-04-26 12:16:43 [33304]

Sziasztok!

Gép építés előtt állok. A mechanikai rész megtervezve, most az elektronikán van a sor, viszont itt kicsit elbizonytalanodtam. A marómotor és frekvenciaváltó megvan:
Motor

Most a vezérlés és a léptető motorok beszerzése következik, az ebay-en elég sok és jó áru komplett szett van. Jók ezek? Vagy érdemesebb darabonként összeszedni? Erre gondolok pl.:
Szett

Bármilyen ötletet tanácsot szívesen meghallgatok.

Amit szeretnék: Mach3-al a motor és a forgácsolás hűtés vezérlése.
Mi alapján tudnám kiszámolni mekkora léptetőmotorra lenne szükségem?

Jelenleg egy ilyet használok: Gép

Köszi előre is a segítséget!

Ebayen szerintem van occsón.

Előzmény: Kicsa, 2017-04-26 08:31:24 [33302]