Ja és itt vannak a szerszámok a szétszedéshez.
(a harmadik még nem fotogén)

Ezek a hatszögek voltak az első munkái a forgatómnak.
Istenem már vagy két éve hozzáfogtam, és már vagy fél éve hadra fogható, csak burkolat hiányzik.
De majd egy másik 5 éves tervben.

Előzmény: svejk, 2013-06-22 13:47:00 [4840]

A dolgom, csak a speciális szerszámok legyártása és a motor szétszedése volt.
Minden estre a kenésük csak az összeszereléskori egyszeri kenés, erre mondják, hogy élettartamra vannak kenve.

Zsírnak alig van nyoma, az is inkább csak az első, gyári zártaknál.
A hátsók nyitottak, felül ugyan le van zárva a külső szennyeződéstől, de mivel függőlegesen használják a motort a hátsó csapágyakból a kenőanyag úgyis lefolyna a forgórészhez.
Így gondolom inkább nem vitték túlzásba.

Előzmény: Szalai György, 2013-06-22 19:29:00 [4843]

„Lehet hogy nem is a sok futástól, hanem esetleges ütközésektől kell csapágyakat cserélni???”
A kiszerelt csapágyak futópályái és golyófelületei adnak erre választ.

Előzmény: svejk, 2013-06-22 13:47:00 [4840]

Mint eddíg mindíg,...most is,a Tőled már megszokott alaposággal!
Hasznos leírás,képekkel illusztrálva.
Köszönjük!

Előzmény: svejk, 2013-06-22 13:47:00 [4840]

itt található még pár közeli kép a cuccról.

Előzmény: svejk, 2013-06-22 13:47:00 [4840]

No, az elejébe már jobban bele kellett kapaszkodni, szétszedés után látható volt, hogy ide több ragasztót használtak, illetve ugye a menetek is nagyobbak.
(a szétszerelés esztergapadon történt, a körmös kulcsokat meg kellett támasztani szegnyereggel)

Mint látható a képen az első belső csapágy már megmozdult a tengelyen, szép hangja lehetett.
Bízzunk benne, hogy a csapágycsere még időben el lesz végezve.

Körvonalakban:
Elől "O" elrendezésben párosított hybrid (kerámia golyós)csapágyak, köztük 5mm-es távtartók.
(GMT VEX25/NS/S* 7CE1 DDL)
Hátul szintén "O" elrendezésben úszócsapágyazás acélcsapágyakkal.
(GMT VEX17/S* 7CE1 DDL)

A hátsó csapágyház gyárilag egy nagyméretű Seeger-gyűrű és 8db M5-ös BKNy hernyócsavarral van egytengelyűre állítva az elsővel és be van ragasztva. (ezt a részt a csapágycserénél nem is kell megbontani)

A csapágy belső gyűrűket összeszorító menet hátul M17x1 balos, elől M25x1,5 jobbos (ua. mint az ER25 patron menete), mindkét végén kontraanyával ellátva.
Az első csapágyház szintén balos menetű.(ez szorítja össze a külső gyűrűket)

A csapágycserék után semmit nem kell állítani, minden csavart meg kell húzni, a precíziós párosított csapágyak így maguktól beállnak.

Érdekes még a csapágyak porvédelme.
Elől a hybrideknek vannak valamilyen űrtechnikás műanyagból porvédői.
Ettől függetlenül elöl ki van alakítva egy hagyományos egylépcsős labirint tömítés, illetve elől és hátul két-két súrlódó tömítés tölti be az abszolute porvédelmet.
A súrlódó tömítés gyakorlatilag két "dugattyúgyűrű". Először azt hittem valamilyen műanyag, de fogja a mágnes és megkarcolva az oldalát fémszínű.
A motor csak pár hónapot ment, de érdekes, hogy a gyűrűkön és a házon egyáltalán semmi kopásnyom nem látható, 10x-es nagyítóval nézve látszanak az esztergálás nyomai.
Lehet hogy nem is a sok futástól, hanem esetleges ütközésektől kell csapágyakat cserélni???

Előzmény: svejk, 2013-06-21 22:56:00 [4838]

Egyébként ha szétszedted és kicserélted már a csapágyakat, akkor már minek a robbantott rajz???

Remélem mindent alaposan feljegyeztél/lefényképeztél és közzéteszed, úgy ahogy én fogom tenni.

Előzmény: southboy, 2013-06-20 15:08:00 [4835]

Épp most este fogtam hozzá egy PROTEC ES4653B szétszedéséhez, mert a szakszerviz visszaadta a tulajnak, hogy nem bírják szétszedni, mert a körmöskulcsaik, nem bírják a kiképzést.

Persze a 3 mm-es furatokat jól szétcseszték, azzal kellett kezdeni, hogy felfúrtam 3,5 mm-re.

Esztergáltam hozzá célszerszámokat, különösebb erőlködés nélkül a hátsó részt szét tudtam szedni. Minimális menetrögzítőt is használtak a gyárban, de nem kellett melegíteni.
(holnap folytatom)

Egyébként már most látszik hogy a csapágyazás precíz, de a forgórészen itt is voltak kezdődő rozsdafoltok.

Előzmény: southboy, 2013-06-21 11:49:00 [4837]

Megtörtént már ők se tudtak okosabbat mondani nekik is nyögvenyelősen válaszoltak a Protec nél.

Előzmény: svejk, 2013-06-21 07:03:00 [4836]

Csak van szakszerviz, ahol ismerik ezeknek a lelki világukat.
Kérdezd meg a Klavio kft-t, ők kikhez küldik az ügyfeleket csapágyazási problémákkal!

Előzmény: southboy, 2013-06-20 15:08:00 [4835]

Sziasztok.
Szakértő urak egy kicsi segítség kellene. Van egy Protec ES3542B-24/1.110TMP főorsó. Valakinek nincs meg a robbantott rajza vagy valaki szedett már szét csapágycsere céljából ilyent? Vettem hozzá kerámia csapágyakat bele is lett rakva de valami nem ok. Netten nem találok rajzott a gyártó nem válaszol az e-mailre. Nagyon megköszönném ha segítene valaki.

Nagyon köszönöm! Így már érthető.

Előzmény: Szalai György, 2013-05-15 10:08:00 [4833]

Ebben a teljesítmény tartományban is létezik szimpla meg dupla csapágyazású.
Szerintem nem jó választás, de kényszerből talán használható, míg szét nem verődik az első csapágyháza.
Itt közöl a gyártó teljesítmény adatokat a frekvencia és fordulatszám függvényében.
http://www.perske.de/produkte/produktuebersicht/hochtourige-bearbeitungsmotoren.html
Érdemes lehet odafigyelni rá, hogy az alacsony fordulatszám tartományokban a motor teljesítménye jelentősen csökken.
( Az a motor, ami 50Hz frekvencián 3000n/min fordulat mellett képes leadni a 600W teljesítményt, az 400Hz 24000n/min-nél már 3kW teljesítményű és a súlya 8,5kg.)

Erre a feladatra szerintem alacsonyabb fordulatszámú és nagyobb nyomatékú, tehát több póluspárú motor volna a jó választás. Lehetne könnyebb is, meg jobb hatásfokú, és leadhatná a névleges nyomatékát a teljes fordulatszám tartományban.
Fröccsöntött alumínium helyett jó féle acélból esztergált első csapágyházzal és benne dupla csapágyazással.
Ennek egy állandó mágneses forgórészű 750W-os AC szervo motor felelne meg a hozzá való meghajtó elektronikával és egy rá illesztett, külön csapágyazott szerszámbefogó tengellyel.
Ahogy én gondolom.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-14 23:42:00 [4832]

Sziasztok!
Érdekelne a véleményetek a Walter Perske motorokról, mondjuk a 0,4-0,6kW-os változatokról. Ha jól tudom ezek eredetileg faipari marómotorok, de alkalmasak lehetnek minimálisan alumínium megmunkálásra? Gondolok itt pl a csapágyazására, teljesítményére. A megmunkálásnál pl max 6-10mm átmérőjű marószárra és 0,5-1mm-es fogásmélységre gondolok.
Köszönöm!

Szia

Gondoltam hogy nem adtad ki igy a kezedböl !
Pont ez lenne a lényege hogy az ilyen nagyobb értékü dolgokat ha itthonrol veszi meg az ember akkor nincs kockázata mert eleve nem kap hibásat ( természetesen vannak kivételek de az "orvosolhato" ) .Nagyon sokszor még akkor is megéri ha a felár kicsit több az átlagosnál .
Szerintem egyre többször fogunk hibás termékekkel találkozni mert hogy a kinai mit is csinál a visszaküldött termékekkel .Meg javitja ? Ugyan már .Csomag és mehet a következöhöz aki majd megoldja és fizeti a javitást .
Sajnos ez van (

Előzmény: Libus, 2013-05-11 23:04:00 [4828]

Jártam így hogy a patronbefogó menetét lesorjáztam és 0.5mm ütés helyett lett belőle 0.02mm

Előzmény: zoli0302, 2013-05-11 20:47:00 [4825]

Örülök, legalább ez rendben van.

Előzmény: zoli0302, 2013-05-11 20:47:00 [4825]

Nem én oldottam meg, csak fizettem a javítást, egyébként 4681-től olvashatsz róla...

Szia

Ezeket a problémákat hogy sikerült megoldanod ?
Ebay? vagy saját erö ?

Előzmény: Libus, 2013-05-11 20:39:00 [4824]

1mm durva központoságra.

Előzmény: Libus, 2013-05-11 20:39:00 [4824]

Szia !
Csak, hogy javítsam a kinai motorok megítélését,a Tőled vásárolt motor nagyon jól működik, a patronokba fogott szerszámok ütése kissebb mint 0.01mm...igaz némi tisztítás és sorjázás után.

Előzmény: Libus, 2013-05-11 20:39:00 [4824]

A befogó kúp ütött vagy 1mm-t, a tengely rendben volt. A másiknak meg a csapágya ment tönkre igen hamar.

Értem!
Selejt alat milyen hibával volt gond ?

Előzmény: Libus, 2013-05-11 15:49:00 [4822]

ebay.co.uk, egy het alatt itt van, nincs vam afa, de en peldaul jol megszivtam, selejtes darabot is kaptam, lovehappyshopping-ot keruld....

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-11 09:26:00 [4821]

Sziasztok!
Ebayon honnan és kitől érdemes kínai föorsot venni?
Tapasztalat érdekelne vám+áfa kiskapuk türkök!
Ilyen lenne a cél:


3KW WATER-COOLED SPINDLE MOTOR

Szia!
Nagyon köszönöm az infót, holnap hívom is őket.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2013-05-07 05:57:00 [4819]

Szia

Nekem elég jok a tapasztalataim velük .Elleneztem elöször mert tulárazásnak találtam de kellemesen csalodtam bennük .
Ha kifogsz egy jo akciot akkor az 1050W akár 20 000ft-al is olcsobb lehet
Akcio - Kress
A lényeg az hogy az 1050W-os mérés tanúsítvánnyal adják és hozzá a patronokat is ( minden patronhoz saját hollandi jár , csak együtt árulják öket ) .
Maximum fordulaton a szélzaj miatt elég hangos de ha nem mész 75 - 80% fölé akkor szinte semmi zaja nincs és birja egész nap még extrém körülmények között is .
A fordulatrol csak annyit hogy sokkal lényegesebb a körönkénti forgács leválasztás , tehát az elötolás legalább annyira fontos mint a fordulat .Lehet 30 000 fordulattal is alut marni csak kel alá elötolás is .

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 22:48:00 [4818]

Ok, rendben!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 22:42:00 [4817]

Több szem azért csak többet lát alapon...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 22:42:00 [4816]

Ha nem annyira sürgős azért várd meg a többiek véleményét is :D.

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 22:38:00 [4815]

Ok,köszi, ha előrehaladtam a marómotor terén majd kereslek.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 22:32:00 [4814]

Sajnos nem,mivel főleg ilyen szárú szerszámokat adtam a géphez a patronok is mentek vele...

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 22:08:00 [4813]

Gondolom akkor nem "csereszabatos" semmivel...azért ilyen rohadt drága. Neked esetleg nem maradt 6-os patron?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 22:07:00 [4812]

Egy négyfelé hasított saját szabvány befogója van,de talán jobb minőségű is mint az er-16.

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 21:59:00 [4811]

Egyébként milyen típusú maróbefogója van a KRESS-nek? ER típus,vagy valami egyedi? Ahogy nézegettem elég borsos áron árulják hozzá a patronokat...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 21:43:00 [4810]

Válaszoltam,persze ha műanyag marás a cél akkor más is kereshet maró ügyben,mert elég rendesen betáraztam :D.Esetleg esztergályos cuccok is érdekelhetnek cserébe,illetve legalább 160A-es Hetra hegesztőgép érdekelne most a legjobban(380V-om van :D).

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 21:19:00 [4809]

küldtem mailt...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 21:07:00 [4808]

Alut,habosított műanyagokat,szendvicspaneleket martam ahhoz nekem jó volt,de persze ahhoz kell a jó marószerszám is :D.Ha érdekel van jópár megmaradt új borotvaéles egyélű maróm főleg műanyagra és alura,akkor írj egy mailt magánban,mert eladtam a gépemet és eszterga van már helyette.

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 20:58:00 [4807]

Gyakorlati tapasztalatod alapján nem túl magas a 10.000-es legalacsonyabb fordulatszám?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 20:54:00 [4806]

FME-800,ezt is ajánlanám megvételre,nincs értelme a nagyobbnak,a kicsinek meg nem lehet szabályozni a fordulatát.

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 20:50:00 [4805]

Melyik típus van Neked?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-06 20:49:00 [4804]

Nekem nagyon jó tapasztalataim vannak vele,szerintem ár-érték arányban nincs jobb alternatíva nála,megéri beruházni egyre.

Előzmény: pisti73, 2013-05-06 20:38:00 [4803]

Sziasztok!

A KRESS marómotorokról van valakinek komolyabb tapasztalata. Fához, műanyaghoz, esetleg aluhoz szeretném használni. Esetleg ha más ötletet is tudnátok adni azt is szívesen fogadnám.

Köszönöm!

Teknomotor NC35. Ezt a szerszámot nem erőltetem benne...
Egyébként a vágóéle nem hosszú, spirál alakú, de sajnos nem szimmetrikus, illetve nincs kiegyensúlyozva.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-04-11 06:58:00 [4800]

Fogás nélkül üresben. Fogás alatt, terhelésen már simábban járt, a rezgés csökkent, de nem szűnt meg.

Előzmény: Szalai György, 2013-04-11 06:34:00 [4799]

Ezt a Te főorsódnál csak úgy tudod kivédeni (nincs benne szerszámkiegyensúlyozó), hogy spirális vágóélűt használsz 5mm-nél nagyobb egyélű maró esetén (vagy 2,3,4 élűt).
Különben nagyon hamar szétveri a csapágyazást.

Előzmény: batesz, 2013-04-10 21:42:00 [4798]

Fogás nélkül rázta szét majdnem, vagy fogásban?

Előzmény: batesz, 2013-04-10 21:42:00 [4798]

Ma kiprobaltam az újonnan vásárolt 8mm-es GIS egyelű maromat. 18ezres fordulaton majd szetrazta a 330W-os foorsomat. Igazi csalódás volt. Ezután visszakerult a jol bevallt 6mm-es, amivel gyönyörűen dolgozik a gép. Nem hittem volna, hogy a szerszámok is ilyen kiegyensulyozatlanok lehetnek. Bár ez egyelu szerszám, nagyobb átmérővel...

Bocsi Nem ferm KRESS!

Gondolkoztam én is motorvásárláson Ferm vs kínai és a következő video láttán a kínai felé húzok. A kínai motor hangja nem kicsit kisebb! http://www.youtube.com/watch?v=Bhdl_m96TM0