Bocsánat rossz helyre ment nem ide akartam ha van moderátor kérem javítsa.
Köszönöm.

Eladó műszerész eszterga, esztergagép, esztergapad jó állapotban-



A gép tipusa: Asist Platinium Pro AE9S37M

Csúcstávolság: 350 mm.

Elforduló átmérő az ágy fölött: 210 mm.

Főorsó furat: 18 mm.

Tokmány: Három pofás, átmérő 100 mm

Főorsó kúp: Morse3.

Szegnyereg kúp: Morse2.

A gép méretei:

Hosszúság: 940 mm

Szélesség: 490 mm

Magasság: 400 mm

súlya kb. 120kg

Ára 130000Ft

" border="0" style="max-width:970px"> " border="0" style="max-width:970px">

Az az axiális csapágy így pont csak lendítő tömegnek alkalmas.
Javaslom foktiatis képei alapján az egészet újból összerakni.

Előzmény: szokes, 2014-02-19 20:39:00 [30221]

Most rakom össze a gépemetE1N),délután már lesz időm visszarakni a váltót. Nekem is kell ezt-azt Legyártani hozzá még,többek között hézagolót is.Ha kell Neked is,akkor két darab lesz csinálva...
Az a hátsó kúpos alkatrész pedig nem anya,az is csak inkább hézagoló-távtartó.A rajta lévő peremen ül a támcsapágy.A gépemben lévő alkatrész alapján készülhet abból is +egy darab részedre.

Előzmény: szokes, 2014-02-20 08:53:00 [30244]

úgy lűtom akkor még két dolog hiányzik a teljes összhanghoz, a körmös kapcsoló előtt lévő kúpos anya, mert gondolom az anya... meg a jobb oldali két fogaskerék közül a távtartó...

szuper, kérdés hogy honnan lehet vajon ilyet szerezni?

Nekem is olyan van, csak zöld színben és Fermnek hívják

Előzmény: sipos8, 2014-02-20 07:16:00 [30241]

Szia!
Nekem volt egy ilyen esztergám.

Előzmény: sipos8, 2014-02-20 07:16:00 [30241]

Üdv Urak. Valakinek van tapasztalata Hyundai HYD 500-as esztergával?

a középső képpel meg mi történt?

Előzmény: foktiatis, 2014-02-20 06:52:00 [30239]

Íme néhány kép az enyémről:

körmös kapcsoló oldva


körmös kapcsoló reteszelve:
http://img1.indafoto.hu/1/1/168317_8947c8e0a09e332bb4964db1b5ddb2aa/20557291_e66b5767698a4ea67e18ac6c61e50ebc_l.jpg

ez pedig a jobb oldali áttétel, alul a rongykerékkel.

Szia! A két kar együtt nem megy csak külön kapcsolva ha jól látom hiányzik még tám csapágy a körmös kapcsoló elől. Remélem segítettem

Előzmény: szokes, 2014-02-19 20:39:00 [30221]

köszönöm

Az. Menet-körkés.

Előzmény: Csuhás, 2014-02-19 22:19:00 [30234]

:) Megtaláltam a képet, amin látszik. Az albumban kerestem...

Két anya közé csapágyat... ?
Hiányzik még valami támasztógyűrű is a körmöskapcsoló bal oldaláról.

Előzmény: szokes, 2014-02-19 22:14:00 [30231]

Menetkésnek látszik.

Előzmény: karcsi22, 2014-02-19 22:01:00 [30228]

Én csak az állító anyát látom a fogaskerék felől, oda nem igazán férne. Meg mi értelme lenne arról tenni?

Előzmény: szokes, 2014-02-19 22:10:00 [30230]

Menetkés

basszsu tényleg most nézem a gépkönyvben, hogy az a csapágy rossz helyen van:(

Előzmény: Vetesi75, 2014-02-19 22:04:00 [30229]

szerintem az axiált kirakták aaz orsóházon kívülre, a forsó tengelyére, a fogaskereket fölé... van olyan kép amin látszik...

Előzmény: Vetesi75, 2014-02-19 22:04:00 [30229]

Szia! Nem látok axiális csapágyat a körmöskapcsoló és a hátsó főorsócsapágy között. A második esetben úgy próbálnám megforgatni kézzel, hogy az alsó hajtóművet üresbe (félállásba) tenném (vagy ha nincs ürese, akkor 4-esbe).

Előzmény: fakukac, 2014-02-19 21:13:00 [30227]

sziasztok!

valaki meg tudja mondani nekem, hogy ez mi és mire jó?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Na akkor csináltam neki egy albumot is...

Most csak kicsit megpucoltam, hogy mi van az évtizedes dzsuva alatt....
Rosszabbra számítottam!

Igen, még meg van, hétvégén jár le a licit.

Előzmény: Discovery, 2014-02-19 21:07:00 [30225]

Alakul
Kis esztergád meg van még?

Előzmény: fakukac, 2014-02-19 21:00:00 [30223]

Ilyen volt....

Kb 3 óra pucolás már segített rajta....

Ezen alkatrész elkészítése nem okozhat problémát.
Természetesen ha megvannak hozzá a szerszámok is!
A nagyobb gond az,hogy amit 2 ember mér meg 2 különböző helyen,az nem lesz századra ugyan-az a méret!Kíváncsi vagyok,Te otthon századra akkorának fogod-e mérni,mint aki elkészítette.

Előzmény: elektron, 2014-02-19 19:26:00 [30217]

na szóval ma is tuningoltam az e1n-t... van néhány számomra zavaró "hiba", kérném tanácsotokat.

szóval az orsó szekrény bal oldalán lévő közvetlen kapcsolóval a körmös anyát nem tudom bekapcsolni a fészkébe teljesen, mert a körmök el vannak csúszva kb 1 cm-t, ez mitől lehet?

illetve a jobb oldali áttétel kapcsolóval úgy lereteszi a főorsót hogy meg sem moccan, azonban ha a kart leengedem akkor a fogaskerekek szépen forognak.







Illetve a képen látható módon húzható hátra a körmos anya a villával, de az ékről ekkor som jön le teljesen, vagy nem is kell...

Az orsó jobb oldalán lévő, áttételkapcsolós fogaskerekek:

Persze, a tiéd, ajándék, használd egészséggel.

Előzmény: elektron, 2014-02-19 19:26:00 [30217]

Ja, egy ekkora csapágy mindig elfér az ember zsebében, és nem is húzza

Előzmény: svejk, 2014-02-19 19:14:00 [30216]

Szép estét mindenkinek!

Új vagyok a fórumon,azért regisztráltam, mert kissé elkeseredve tapasztaltam pár óra böngészés után, hogy olyan dolgot keresek, ami vagy nincs, vagy egyszerűen rossz szavakkal kerestem. A következőben szeretném a fórumozók segítségét kérni.. A feladatom az, hogy egy 2D rajzot készítsek egy Eu630 szegnyeregről, ami nem is lenne nagy baj, mert a rajz adott, de a mérethelyességgel vannak gondjaim, a legutolsó ki csavarhoz is kód van írva, amit nem találok sehol, letöltötttem egy 48 oldalas gépkönyvet, de nem sok említést tesz róla, az lenne a kérdésem, mit tanácsoltok, hogyan tovább?

Én is megérkeztem most itt pont, olvasom a jó híreket, gratula, a gyors elkészítéshez, ha esetleg el is akarnád hozzám juttatni írok mailt, meg címet egyebet, hogy tudjuk megoldani és mennyi legyen a hála. Köszönöm.

Az jó ötlet, hogy a furat után ráhúzni egy szintén a gépen megcsinált 5-ös rúdra, ami egytengelyűséget segíti eléggé, ez nekem nem jutott volna eszembe pont, csak a két végén valami szegnyereggel megtámasztásra gondoltam én. Meg ebből aki ezt elolvassa tanulságos, hogy lehet egy ilyesmit megcsinálni elég jól.

Előzmény: zozo, 2014-02-19 18:36:00 [30207]

Tolómérő vásárláshoz én is mindig csapágyat használtam

A kínai cucok felettébb szeretnek csalni a külső és belső átmérő közt a silány mechanikai kivitelezés miatt.

Előzmény: zozo, 2014-02-19 19:06:00 [30214]

Ezt, lehet nem nekem kellet volna címezni...
Szerintem hobbi szinten az a persely úgy jó ahogyan van...
Hobbi szinten a mikronokat nem kellene annyira túl lihegni.
Egy hobbi gép építésénél nem ezen bukik vagy áll a sikerélmény...

Előzmény: mex, 2014-02-19 18:51:00 [30213]

A tolómérő nem is mutat igaz értéket, mert egy századdal kevesebbet mér a kis furatban, holott a csap, amire rászorult, gyenge századot volt pluszban. Van lyukmikróm, de tök mindegy, mert úgyis a dörzsáron múlik.
Egybként én csapágyhoz szoktam hitelesíteni, ha pl. 4-es furat kell, amibe nem megy bele a lyukmikró. Előveszek egy 4-es lyukú csapágyat és ahhoz hitelesítem a tolómérőt.

Előzmény: mex, 2014-02-19 18:51:00 [30213]

Szerintem 5mm belvilágú furatot századra pontosan nem érdemes tolómérővel mérni, sokkal jobb,(és pontosabb) egy csőrös mikró...
A tolómérőt előzőleg egy mikrométerrel "hitelesíteni" kell, mert a furatmérőcsőrök becsapósak.

Előzmény: Sz.József, 2014-02-19 18:21:00 [30205]

Na igen!
A legbonyolultabb munka is piti műveletek sora.
Csak hát a sorrend se mindegy.

Csipi, ment mail.

Előzmény: Csipi, 2014-02-19 18:44:00 [30210]

Beszarás, egy ilyen munkából ekkora ügyet csinálni...

Előzmény: svejk, 2014-02-19 17:17:00 [30202]

Ilyenek ezek a nők!

Előzmény: zozo, 2014-02-19 18:36:00 [30207]

Köszi!
Ez, így valóban tökéletes.
Meg a két csúcs közötti mód is.
Szerintem, okultunk ebből többen is.

Előzmény: zozo, 2014-02-19 18:36:00 [30207]

Svejk, pedig véletlen lett kész. Az asszony az oka, mert hazajött és porszívózni kezdett, így a műhelybe menekültem, aztán eszembe jutott a dolog

Szegelgetek,
1. központoz
2. átm 4,8 átfúr
3. dörzsáraz
4. átmérőz 6,5-re
5. leszúr
6. átm. 5 tüskét esztergál
7. perselyt szorosan ráhúz
8. átm.6,35-re esztergál
9. kifog, lefényképez, fórumra feltesz

Előzmény: svejk, 2014-02-19 17:17:00 [30202]

1. Eltelt egy nap.....Ennyi idő alatt talán 5-ötöt én is megesztergálok.
2. A méret rendben van, és az ütése???? Az a nehezebb dió. Hiszen arra nem lehetsz büszke, hogy egy dörzsár kialakít századra egy furat méretet, ehhez alig kell szaktudás, a szerszám adja a méretet. Egy külső átmérőt se nagy dolog így kialakítani (réznél pláne nem), gondolom egy kis finom csiszoló papír is segített a mikronok beállításába a végén.
3. Írtam én azt, hogy nem tudod Te vagy más megcsinálni? Tudtommal nem. Vagy kapcsolatot alkalmaztam, ha visszaolvasol, azaz ki is néztem belőled meg nem is.

Előzmény: zozo, 2014-02-19 17:08:00 [30201]

Az én tolómérőmnek a számlapját is lehet állítani... (tekergetni oda ahová akarom...)
Na, jó ez csak vicc volt...
Nem bírtam kihagyni...

Előzmény: zozo, 2014-02-19 17:08:00 [30201]

A persely elkészítésének technológiájáról ugyan semmit nem tudunk. de a fotókból ítélve lehet gond az egytengelyűséggel.

Feloldalazzuk, csúcsfészek fúróval befúrunk.
Ha nem így, már esély sincsen az együtt futásra.
(még így sem biztosított!)
Egy század nagyon kicsi ám!
Kevesebb, mint egy átlagos hajszál vastagságának fele.

A századot akkor lehetne tartani, ha fúrás után átmérőzünk és a furatot méretre esztergáljuk!
Bizony!

A a perselyt túlfedéssel tesszük a helyére, akkor a furat zsugorodni fog.
Az alakhűsége is torzulni fog.
Ilyenkor jönne a dörzsárazás!

már ugye, ha a "halál pontosat" akarjuk KÖZELÍTENI.
Ugyanis a vasas szakmában IS "csak" névleges méretek vannak. Bizonyos tűrésen belül KÖZELÍTVE.
A valóságban!

Itt a fórumon már atomokban és molekulákban számolnak.
De ez egy más dimenzió.

Hát ez jó kérdés...
Már nem fog nyugodni hagyni a kérdés...
Utána fogok nézni, vagy érdeklődni!

Előzmény: szokes, 2014-02-19 16:00:00 [30200]

A lottó ötösöm lenne ilyen biztos, hogy biztos voltam benne hogy megcsinálod!!

Ilyen komoly és hosszú modellező múlttal mit várhatna mást az ember!

Persze részemről Tibor45 megoldása is teljesen elfogadható.
Talán jobban is passzolt volna Elektron repertoárjába, az eddig megismert habitusa alapján.

Előzmény: zozo, 2014-02-19 17:08:00 [30201]

"nagyon örülök, hogy Neked ez semmi meló, és ennyire profi vagy. Vagy van egy másik eset is: könnyelműen beszélsz. "

Tibor, nem szoktam könnyelműen beszélni és profi sem vagyok. De a persely készen van elektronnak, ami egy századon belül szalad kívűl-belül. Hogy a tengely meg a kerék mennyire van méreten, az majd kiderül. Ilyen munkát az ember az alaktrészhez illeszt, mert lehet, hogy a kerék furata pl. 6,37, vagy a motoré van alatta egy századot.
Barátság, és ne ítélkezz elhamarkodottan.

Előzmény: elektron, 2014-02-18 21:27:00 [30167]

ezzel a motorral szerelték még... ez miben különbözik?

igen én is ezzel a motorral vettem, ez is a gyárija... elvileg két kapcsoló van rajta alul egy dahlander ami 0, 1 vagy 2 ami a fokozatot kapcsolaja és egy karos ami az irányt...

Előzmény: fakukac, 2014-02-19 14:58:00 [30198]