Előzmény: istvan58, 2013-06-19 14:44:00 [65]

Nagyon jól kitaláltad gratulálok hozzá!
De kíváncsian várom a végeredményt amikor mindkét oldal kész és a helyére teszed a síneket akkor milyen lesz.

Előzmény: istvan58, 2013-06-19 14:44:00 [65]

Hali,
egy oldal kész lett. Szuperül paszol bele a sín.
Nem kell majd órázni, állítani, csak feltenni és kész. Bármikor levehető, cserélhető.

Egy kicsit, de most még csak nagyolok. Majd a végén kitalálok valamit.

Előzmény: jani300, 2013-06-19 06:14:00 [63]

Tényleg szépen viszi . Tetszik !
Ha jól látom nem billenős a késtartó .
Visszafele nem karcolja megmunkált felületet ?

Előzmény: istvan58, 2013-06-18 23:23:00 [61]

Marhajó, nagy vagy

Előzmény: istvan58, 2013-06-18 23:23:00 [61]

video a gyalulásrol itt

Hali,

A gép éppen most "gyártja magát".
A gyalulás konyebben megy mint ahogy azt néhányan gondoltuk. Majd teszek fel egy videót.

Előzmény: jani300, 2013-06-18 18:07:00 [59]

Pécshez azért az odébb van .
Pedig már gondolkodtam hogy életet lehelek egy nagy "vasba ".
Lehet megint lecsesznek de én ,megpróbálnám orsó nélkül leheletnyi fogásokkal kézzel mozgatni de azért határozottam . A megmunkálási időt itt úgy is kár firtatni .

Előzmény: istvan58, 2013-06-17 23:09:00 [53]

Akkor viszont a linekre és az orsóra nagyon vigyázz! Még egy próba erejéig is. Nem lesz könnyű levédeni ezeket.
Igy aztán a gyalulás és a köszörülés között - közép útként - mégis a nagyon kis fogásokkal vett marás látszik célszerűbbnek.

Előzmény: istvan58, 2013-06-18 07:58:00 [57]

Az a helyzett hogy én egy 20mm széles nútot akarok amibe belefekszik a sín. Ha nem megy akkor valószínü köszörülök.

Előzmény: Török Tamás, 2013-06-18 06:43:00 [56]

Esetleg egy tányérkővel akár fel is köszörűlhetnéd , a gyaluláshoz nem lesz elég merev a szerkezet!

Előzmény: Török Tamás, 2013-06-17 22:36:00 [50]

Hali,

a kocsik most 180mm-ert foglanak el a sínen, megpróbálok kis spant venni....
a végleges formában kb 260mm-ert fognak elfoglani a kocsik a sínen, igy nem hinném hogy gond lesz.
de majd kiderül....
legfeljebb majd jön az átalakítás...:)

Előzmény: hostya, 2013-06-17 22:59:00 [52]

Zalaegerszeg

Előzmény: jani300, 2013-06-17 22:40:00 [51]

Azt gondolom most fog vizsgázni a központi, egy orsós mozgatású mozgó híd.
Majd jusson eszedbe Szalai Gyuri #37 hozzászólása.

"Ez a híd, az egy darab alsó középső orsóval mozgatva, szélső körüli X kocsi helyzetben, nagyon kicsi terhelésen is jelentősen keresztbe fog fordulni. "

Kíváncsian várom a fejleményeket.

Csak tisztelni tudom az elszántságod !
Merre laksz ?

Fantasztikus! satu mozgató!
Vagy satu hajigáló?

igen, gyalulni szeretném,
bármilyen tanácsot elfogadok, nem vagyok fámforgácsoló csak hobby szinten..:)

Előzmény: TROMF22, 2013-06-17 21:59:00 [48]

Több gép építésénél láttuk már, hogy amikor hadra fogható lett, akkor a befejező munkákat, vagy néhány igényesebb kivitelre cserélendő alkatrészét saját maga készítette el.

De ilyen korai fázisban úgy tűnik csúcsdöntő lesz a masinád. Remélem tényleg sikerül a provizórikus összeállítással megoldanod a vázoldal megmunkálást.
Most úgy néz ki, mintha hosszgyalulásra készülnél.

Előzmény: istvan58, 2013-06-17 21:42:00 [47]

Hali
Jani300 javaslatára gondoltam megpróbálom nagy gépen megmunkáltatni a tetejét és a sínek helyét. Ma körbejártam a helyi lehetőségeket, ahol megfelelő gép volt ott nem volt szabad kapacitás és az ár meg összemérhető lett volna a váz eddigi árával. Ahol olcsóbb lett volna ott nem volt ekkora gép. Úgy hogy maradt az eredeti terv ( lásd #10) felraktam a síneket a tetejére, hézagolással beállítottam és megpróbálom megmunkálni a sínek helyét.
Mielőtt nekifognák kicsi eléjátszotam vele hogy lássam mit tud ez a hajtás, 5mm-es orsó, 4Nm-es motor, 70V táp, kb 25Kg mozgó tömeg. Valószinü enél majd több lesz. Amit biztonságal tud 4000mm/perc, gyorsúlás 1000mm/s2.

ja és a távtartók 20mm átmérőüek, a csavaronak meg be van hegesztve egy cső a zártszelvénybe.

Előzmény: istvan58, 2013-06-15 20:49:00 [45]

a négy távtartó egyforma, a 6 darab 8-as csavarnak 8.5-ös lyuk van fúrva és itt lehett beállitani és megfelelő pozicióba meghúzni. A rendelkezére álló eszközökkel ez jot ki de nekem masszívnak tűnik...de majd az idő megmondja.

Előzmény: PSoft, 2013-06-15 20:42:00 [44]

Jó,jó...de tényleg "kicsit sok a csavar".

Megint,egy "ráeszkábált hajtás" fíling.:(
Az a hajtás oldali csapágyház peremes kivitelben,pont elfért volna a 40-es szelvényben.
A felfekvés korrekció "hézagolással" is orvosolható lett volna.
Hogy jött össze a merőlegesség a négy távtartóval?

Persze,eszközök hiányában így inkább borítékolható a siker,és így is jó.

Előzmény: istvan58, 2013-06-15 19:44:00 [42]

Egy próba szerelés:

Hajtás oldal, lehet kicsit sok a csavar de így tudtam megoldani hogy be lehet állitani a merőlegességet mert a zártszelvény nem volt megmunkálva a felfekvésnél.



Szabad oldal:

itt a merőlegesség kompenzálására dupla soros önbeállós csapágyat használtam, 2201-est.




most egy kis lélegzetvétel és jönnek a sínek.

Hali,

ma egy kis forgácsot gyártotam az esztergán:

motor tartó 60x60x3 inox zártszelvényböl +csapágyház aluból:



Csapágházban 2x 7003B ferdehatásvonalú csapágy szembefordítva, előfeszítve szerelve :




Golyós anya ház alubol:

marad az utólagos alátámasztás amit már csavarozni fogok nem hegeszteni.
Egy 20mm-es sín ellég masszív hogy akkár szabadon is megáljon 90mm hoszban. Majd ha kész lesz a gáp legyártom vele az allátámasztást

Előzmény: jani300, 2013-06-15 11:04:00 [39]

Ifjonc koromban nekem is voltak ilyen ötleteim .
Még nem késő teljes hosszra megtoldani a laposvasakat !
Ha egy ezres gépen lemunkáltatod a laposvasak oldalát rengeteg időt megtakaríthatsz .
Ha mindenképp az általad leírt módszerrel akarod megmunkálni , akkor odébb is rakhatod az ideiglenes hídon a marófejet vagy kést .
Én is gondolkodtam azon hogy a harántgyalu munkaútját meghosszabbítom a késtartó kiemelésével . Végül is egy befogásból lesz a megmunkálás . De még nem próbáltam .
György szépen leírta a kétségeimet a mozgó híddal kapcsolatban .
Mielőtt lecsesznének hogy profinak állítom be magam ,elmondom hogy én még csak gondolatban építgetek egy hasonló méretű gépet .

Előzmény: istvan58, 2013-06-15 08:19:00 [38]

hali,

a sinek hossza 880mm lesz. Azért van csak 700mm-es laposvas mert a golyós orsónak ez a maximális munkaútja ha a dupla anyábol csak az egyiket teszem fel, vagyis max 700mm-ert fogok tudni megmunkálni azzal az idejglenes híddal amit a tetetejére hejezett sinneken fogok futatni. (lásd #10), így a sinek mindkét vége kilóg majd 90mm-ert amit egy utólagosan beépitet betétel fogok allátámasztani. A kocsik által elfoglalt hosz kb 260mm lesz.

Előzmény: Szalai György, 2013-06-15 07:43:00 [37]

A váz oldalára felrakott 700mm hosszú laposvasakra 700mm-től nem hosszabb vezetékeket teszel. Ezeken szalad majd a híd, ami kiszolgálja a 600mm hosszú munkateret.
Ebből nekem az látszik, hogy az egy vezetéken futó két kocsi összesen nem vehet igénybe 100mm-től hosszabb szakaszt a vezetéken.
A híd belső hossza kb. 600mm körüli. A négy kocsija által meghatározott négyszög akkor 600x100mm.
Na, itt a baj! Ez a híd, az egy darab alsó középső orsóval mozgatva, szélső körüli X kocsi helyzetben, nagyon kicsi terhelésen is jelentősen keresztbe fog fordulni.
Te pedig fémre hegyezed. Biztos van az a kicsi szerszám, amivel dolgozhatsz majd, de nem hinném, hogy boldog leszel tőle.
Ez a váz, ez a híd, ez a feladat, kétoldali orsót kíván. Szerintem. Vagy hosszabb sin kell, vagy rövidebb munkatér, vagy rendszeres endorfin infúzió a gépkezelőnek.
Remélem elnéztem valamit.

Előzmény: istvan58, 2013-06-14 15:38:00 [3]

Köszi a válaszokat.
Megmunkálást nem tervezek csak az oldalsó lapos vasakba fogom valami célszerszámal bemarni a sínek helyét. Kb 2mm mélyen.

Előzmény: jani300, 2013-06-14 23:19:00 [35]

Szerintem sem fog vetemedni .
Akkor húzza el a feszültség ha elkezded forgácsolással megmunkálni .
De valószínűleg nem fogsz leszedni annyi anyagot belőle hogy ez számítana .

Előzmény: istvan58, 2013-06-14 23:11:00 [33]

nem

Szerinted idővel nem fog vetemedni?

Előzmény: sufnituning, 2013-06-14 23:05:00 [32]

Ne foglalkozz vele!
szia

Előzmény: istvan58, 2013-06-14 15:50:00 [9]

Hali,
mielőt tovább lépnék a #9-es bejegyzésemre kellene valami tanács/vélemény...

csak azért pörög mer ez az elmult 4 nap munkája....majd belasúl...:)
amugy elképzelés és ihlet innen :

gép

Előzmény: Szalai György, 2013-06-14 21:53:00 [29]

Te is, mint a többség, fordítva kezded. Nagy gépek hiányában fentről lefelé némileg könnyebb lehet építeni.
Azt hiszem.
De ki, hogyan szereti.
Ha rajzban nem is, de fejben azért létezik a kész elképzelés? Esetleg részrajzok is vannak?
Nagyon tetszik, hogy 2,5 óra alatt 12 bejegyzést írtál, 7 képpel.
Pörög a topic.

Előzmény: istvan58, 2013-06-14 13:57:00 [1]

Sajnos sosem lehetsz teljesen utolsó, sokan vannak ott holtversenyben

Csoda jó ez a gépalap, alig várom, hogy láthassam a marást

Előzmény: LittleSV, 2013-06-14 16:38:00 [21]

Különben így ránézésre jó a hegesztett vázad. Le meóztam

Szia Isti.Rákészűltél az asztal marására?

A második gépecskémen kb. 300x400 mm volt az asztalterület 2x10 mm vastag aluval.
6 mm-es nútokkal, 6x18 mm-es sf. bkny.-val lefogatva.
A célnak tökéletesen megfelelt

Előzmény: LittleSV, 2013-06-14 16:49:00 [24]

Nagyon jó ötlet, már csak azt sajnálom, hogy nem az enyém... Milyen vastagságú anyagból célszerű megcsinálni (felfogató csavarfejsüllyesztés, tartósság -mármint hogy a "nút" fala ne törjön ki, egy erősebb meghúzásnál- stb miatt)?

Előzmény: svejk, 2013-06-14 16:38:00 [20]

Neked a neved is little.

Előzmény: LittleSV, 2013-06-14 16:38:00 [21]

Szétcsúszott a betűkből alkotott Móricka ábrám, de gondolom értitek.

Előzmény: svejk, 2013-06-14 16:38:00 [20]

Eddig én állok vesztes pozícióban, műhelyméretileg (1,7m x 3,4m), de nem szemetelem a topicodat.

Előzmény: istvan58, 2013-06-14 16:34:00 [19]

"Valászinüleg ebböl lesz a gépasztal, marok majd belle T-nútott. "

Kár lenne...

Csavarozz rá ilyen alu T alakúra mart húzott alu lapokat, melyek adják a T horony szélességét.
Ha a sok baki után jól összefurkáltad és martad, akkor egyszerűen cseréled őket.
____________
I_ _I
I________I

Előzmény: istvan58, 2013-06-14 16:30:00 [17]

Ja a szép nagy műhely még meg van Nagváradon, kb 60nm fölszint és 45nm tetőtér, 80%-os készülétségi állapotban, de azt már ott hagytam 10 éve.....jó lenne átszálitani valahogy...:)

Előzmény: svejk, 2013-06-14 16:23:00 [15]

Köszi az infót, akkor az email tárgytalan, pont ezen célú felhasználás miatt.

Előzmény: istvan58, 2013-06-14 16:30:00 [17]