Nem az enyém, de hátha vkit érdelhet...

Na igen... az nem kevés...

Előzmény: PSoft, 2014-03-11 23:04:00 [30745]

Az elmúlt hetekben,Cegléd közelében melóztam.(Tápiószele)
Kicsit sok a napi 400Km utazgatás,most pár nap pihi van...itthon.:)

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 22:25:00 [30736]

Előzmény: jani300, 2014-03-11 22:36:00 [30740]

Ezt,elbactam!

Egész pontosan:
Ahogy "vénülök",úgy "szépülnek" az emlékek.:)

Előzmény: PSoft, 2014-03-11 22:42:00 [30742]

Ahogy "vénülünk",úgy "szépülnek" az emlékek.:)
De,ez így is van rendjén!
Ma már,megmosolyogtató az akkori technika.
Igaz...akkor is az volt.:)

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 22:31:00 [30738]

A francnak olyan messze elmenni!
Jó volt nekem...itt a szomszédban is.:)

Előzmény: KoLa, 2014-03-11 22:22:00 [30735]

Fakukacnak akartam

Előzmény: jani300, 2014-03-11 22:34:00 [30739]

Mielőtt megharagszol , ez lemaradt

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 22:31:00 [30738]

Az öregséggel jár a nosztalgiázás ?
Néha azt érzem pedig akkor utáltam a helyzetet, 18 hónap elvesztegetett idővel.
De a technika az érdekes volt az biztos.

És ezt nem mondták ?
Kinek az adósa Maga ?!!

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 22:25:00 [30736]

Én meg a Ceglédi híradósoknál nyomultam...

Nálunk már minden 65 mintájú volt!
Ha Kiskőrösön lettél volna! pont én váltalak!

Előzmény: PSoft, 2014-03-11 22:16:00 [30734]

Majdnem ugyanígy voltam én is,a HH 06-10 forgalmi rendszámú,"csőrös ZIL-re" telepített HH (hosszú hullámú)PAR-8 as adóállomásommal.

Odamentem a hátuljához...benyitottam.
És...bent volt a vöröskeresztes ládikájában az 1954-es bélyegzésű,Magyar sebkötöző csomag!

Hááá persze,hogy bent volt,...én hagytam benne,még ྎ-ben.:)))

Előzmény: KoLa, 2014-03-11 22:04:00 [30731]

Léteznek ilyen bespájzolt gépek..pl..
TCFM-100

Bár itt meg már másként hírdetik..
Ugyanaz ..

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 21:59:00 [30729]

Én anno, egy R 405 X, reléállomás sofőrje voltam katona koromban!
Kettővel ezelőtti,kecskeméti repülőnapon rátaláltam ! egy magamfajta' fickó birtokolta! asszongya' vette!
Nagyon jó volt újra látni, pont olyan volt mint az, amit én vezettem!
Minden, ugyanúgy minden, ugyanott!
Szanaszét' fotóztam, és fotóztattam magam!

Előzmény: PSoft, 2014-03-11 20:34:00 [30722]

Egy tanyán állt egy csűrben a műhelykocsi, amiben benne figyelt a proli...

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 21:59:00 [30729]

Vauu! Hát az zsír ujj! Hihetetlen hogy manapság létezik még ilyen.
Azthiszem lehet irígykedni egy ilyen gépre.

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 21:40:00 [30728]

cirka 1-2 órát mehetett, MAXIMUM....!

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 21:38:00 [30727]

A katonák nem gyílkolták le nagyon, akkor biztos frankó lehet.
Ha faragónak hívták a katonát,akkor esélyes volt esztergára mint nállunk a szakács ! "Szakács István" aki kőműves volt ha jól emlékszem. Elég pocsék is volt a kaja .
Mert dilettantizmus az volt a seregben rendesen,minden szinten.

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 21:11:00 [30726]

A vörös proli, amit kinéztem magamnak, az is egy honvédségi műhelykocsin szolgált.
És működtették azért ezeket!

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 19:51:00 [30716]

Azt hiszem ilyen generátort láttam . De az azt hiszem 20kw os volt , kardánhajtással . Azt fogja meg az E2N !

Előzmény: PSoft, 2014-03-11 20:22:00 [30719]

Na majd biztos kiderűl, ha valami nem működik.
Mindenesetre biztos az agregátortól függ a stabil működés. Ha kellően nagy a teljesítménye hogy kompenzálja az indulási feszűltség esést, talán a frekiváltó sem térdel le.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-03-11 20:19:00 [30718]

Én "traktoros" voltam a seregben hiradós,géptávírász, vertem a billentyűket. Nem nagyon voltam csepelek közelében, a sziklában ücsörögtem, de ez "titkos " vagy csak volt
De a postának a nagy 8 hengeres agregátorait láttam a telefon hálózat fentartására, na azok aztán harckocsi motorok az tuti.

Nevetni fogsz,de ócskavas áron mentek el ezek a Csepel műhelykocsik a nagy "leszerelékor".
Szinte mind a saját lábán hagyta el a laktanya kapukat.
És...tokkal vonóval...

Előzmény: elektron, 2014-03-11 20:30:00 [30720]

Az agregátoron is lehet a frekvenciát változtatni a fordulatszám állításával de azt inkább 60 hz-től lefele.

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 19:51:00 [30716]

Lehet valami tankot kéne venni, abban benne van az E1N pad ? Haha.

Előzmény: PSoft, 2014-03-11 20:22:00 [30719]

Már hogy ne lehetne!

Csepel,honvédségi műhelykocsi...
(biztos,emlékszel is rájuk):)
Benne,E1N vagy E2N esztergapad.
A műhelykocsi aggregátorról(is)ment,és forgott benne az esztergapad.:)

Hát fekiváltó...na az nem volt benne!:(

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 19:51:00 [30716]

Nekem például nem működött 1,5 kw-os agregátorról a tirisztoros potméteres hegesztőm de a sima mechanikus fokozatú az igen.Egy próba nélkül nehéz véleményt mondani.Azért a villanymotor induláskor megfogja rendesen az agregátor motorját,kérdés mit lép erre a frekiváltó.

Előzmény: Gyuri65, 2014-03-11 19:51:00 [30716]

Üdv ! Azt hiszem Veled váltottam néhány emailt , de nem igazán értem mit szerettél volna .
Nem akartam az adok veszek ben zavarogni .
Nem kell válaszolnod , csak bosszant hogy nem értem .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-03-11 19:45:00 [30715]

Urak, szerintetek lehet esztergálni benzines aggregátról, 3 fázisú frekvenciaváltón keresztűl ? Bírja a frekiváltó, meg elég stabíl áramot adhat az aggregátór ? Ez lenne a nagy talány, amit ma kérdeztek tőllem,és nem tudtam határozott igent mondani, bár elvileg működhet gondolom.
?

vas céltábla!

Előzmény: fakukac, 2014-03-03 16:56:00 [30516]

Aha... tehát 0-1-2-es...

Már nem is emlékszem de valamiért ezt a fajtát nem akartam.
Gondolom, hogy ne lehessen hirtelen átkapcsolni.
Mondjuk nekem nem esztergéra kellett.

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 18:17:00 [30707]

Jobb lett volna a © svejk által is favorizált,1-0-2 verzió.
Olyan volt az eredeti is.

Én...kidobtam őket,mikor átalakítottam mágneskapcsolósra.:(

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 18:17:00 [30707]

Hello.. email ment

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 17:46:00 [30701]

Bocs ,beugrott . Nem csinál csillagpontot .

Előzmény: jani300, 2014-03-11 18:19:00 [30709]

Lehet hülyeség , de a motorválasztó nem jó ?
Rég voltak ilyenek a kezemben , a sorrendre sem emlékszem .

Előzmény: svejk, 2014-03-11 18:13:00 [30704]

Én itt vettem (hozattam) a villamossági boltban.

Amúgy ilyen, de nem tőlük vettem.

Előzmény: svejk, 2014-03-11 18:13:00 [30704]

Hol és milyen, illetve milyen kapcsolási sorrendű?

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 18:15:00 [30705]

4600-ft volt az irányváltó, és a dahlander kapcsoló is!

Milyet?
Én mindenütt csak ígéretet kaptam az 1-0-2 állásúra, de mindig visszamondták.
0-1-2-es talán lett volna valójában is 7000 körül 16A-es- Koncsar, de aztán mérgemben nem szereltem fel.

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 18:10:00 [30703]

Szia!
Köszönöm szépen!
Igen, megvettem az új kapcsolókat már, nem is volt olyan vészes az ára sem!

Előzmény: PSoft, 2014-03-11 17:58:00 [30702]

Van-e már Dahlander kapcsolód az E1N-re?
Talán........lesz egy kilátásban.:)

Előzmény: fakukac, 2014-03-11 17:46:00 [30701]

Szia! Hátha esetleg érdekel! Üdv: Zsolt

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-03-11 17:12:00 [30700]

Hello. esetleg eladó kis eszterga valakinél??

Egy másik:
Marás

Hátha valakit érdekel:
E2N eszterga gépkönyve