Én EU400 5,5KW -ot használok frekiváltóval 3x10A-ről.

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 20:26:20 [46583]

Vannak más gépeim is 2-3kw körül de azok nagy része frekvenciaváltóval mükődnek!
Az megoldás lehet ha veszek az esztergához frekvenciaváltót?

Előzmény: Lacibácsi, 2021-11-08 20:02:01 [46582]

A 3x16A nem reménytelen
Kuplungos gépet lehet csillag/deltában indítani, lágyindítót használni, vagy soros induktivitással indítani. A 16K20 hoz elég egy 4kW-os motor, ez elindulhat direktbe is, ha más nagy fogyasztó nincs a 3x16A-on.

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 18:37:06 [46579]

Üdv.
Igaza van Lacibácsinak.
Alaposan meg kell nézni a gépet megvétel elött.
Ebben elektromos kuplungok és fék van. A lamelák kopása/megégése előfordulhat.
Elektromosan macerásab mint a vörösproletár
Viszont utángyártott alkatrészeket és kuplung lamelákat lehet venni hozá.
Az elektromos szekrényt meg kell nézni, mert az alkatrészek igénybevétele nagyobb mint a vörösproletáré
A 750-es csúcstávú súlya 3,3 tonna
Alapból 10 Kw a főmotorja és Y/D az indítása.

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 17:54:04 [46576]

Köszönöm megkaptam az emailt!
Igen róla beszéltem!

Előzmény: RJancsi, 2021-11-08 18:34:23 [46578]

Tiszteletem Lacibá

Csak 3x16a van sajna:(

Előzmény: Lacibácsi, 2021-11-08 18:32:45 [46577]

Küldtem mailt a gmail-re.

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 17:54:04 [46576]

Jó az EE sorozat is, ebben sincs kis motor. Azt vedd amelyik jobb állapotban van. Mert a felújítás, ágyköszörülés, nagyon drága és macerás, és nagy szakértelmet kíván. Ha esetleg nehezebben tudod az állapotát megítélni, érdemes segítséget kérni valakitől aki tapasztalt.
Motorcsere esetén, meghagyhatod a gyári kialakítást, és egy közdarabbal lehet az új motort felszerelni. Talpas motornál egy vastagabb lemezt lehet tenni, peremesnél egy tárcsát. Így eladásnál észrevétlenül vissza lehet alakítani.
Hány amperod van?

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 17:54:04 [46576]

Üdv az úraknak!

Egy újabb eszterga kérdés!Mert lehet megfogadom a kollega felvetésett hogy motorcsere lesz!!!
Erről ki mit tudd?

Köszönöm előre is!

  

Írtam lejjebb, hogy lehet rátenni jóval kisebb motort. És a kisebb motort is lehet lágyindítóval indítani, mert kuplungos a gép.
Az oroszok nem aprózták el a motor teljesítményét, ha 3 műszakban nagyolnak vele úgy hogy "laposvas" jön le forgács helyett, azt is bírná gond nélkül.

Nem gondolom, hogy a motorcsere kókányolás lenne, az említett barátom is lecserélte.

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 10:10:57 [46574]

Nagy volt nagyon fázíst kellet volna bővitem kokányolni meg nem akartam ha ilyen sokáig megtartotta a gyári állapotátt!!!

Előzmény: D.Laci, 2021-11-08 09:37:30 [46572]

Ez picit öregebb, de igen sok lehetőség van benne… és tudja az 450*750-et. Még vagy 100 évig gép marad.https://www.jofogas.hu/bacs_kiskun/Eszterga_Veteran_Lapos_szij_meghajtasu_femipari_gep_122454322.htm

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 09:22:29 [46571]

"Nálam a teljesítményen bukott el a dolog!"

Kicsi a motor? Tegyél rá nagyobbat!

Előzmény: Seco66, 2021-11-08 09:22:29 [46571]

Üdv

Voltam a megnézni a vörös proletár esztergát de ténylg ígaza volt a kollegának nem hobby kategoria!
Nálam a teljesítményen bukott el a dolog!
Úgy hogy vadászok tovább esztergára ha esetleg tudd valaki 750 vagy 1000 esztergatt gondoljon rám!
Még egyszer köszönöm a hozzászolásokat!

Üdv:Feri

A változás a lényeg! hogy ne tudjon elhatalmasodni a rezgés.
A szinkront, azt úgyis a motortól kapja minden fogaskerék.
Nekem az E-400-on a fogakerekek nem kocognak, a fogás kiveszi a holtjátékot, amikor erre van szükség, üresen meg minek prellóztatni?

Előzmény: Szalai György, 2021-11-06 20:43:40 [46569]

Ehhez azt az 1s körüli idejű ingadozást le kéne tudni követnie a nagy tehetetlenségű főhajtásnak, a munkadarabbal együtt.
Le tudja követni, ha nem szervóhajtás, csak egy frekvenciaváltó?
Vagy valami teljesen mást csinál, ellenőrizetlenül?

Előzmény: KoLa, 2021-11-06 20:14:08 [46567]

Előzmény: KoLa, 2021-11-06 20:14:08 [46567]

Aki frekiváltóval hajtja a régi esztergája főorsóját, az ki tudja próbálni a potméterrel azt amit a cnc-sek SSV-nek hívnak.
Már próbáltam, nagyon hatásos!

Köszönöm szépen mindenkinek a segítő válaszókat!!!

További szép napot!

Üdv.
Van aki szereti van aki kevésbé szereti a tipust.
Alapvetően egy megbízható jól kezelhető gép.
Használt vásárlásakor az alábbiakat lehet/érdemes megnézni.
Az elektromos szekrényben és a gépen a vezetékek és kapcsolók állapotát.
A főorsó irányváltó kuplungok lameláinak kopását. (Egy idő után cserélni kell őket mert nem állíthatók)
A főorsó előre/hátra indítókar rudazat kopását.
A főorsó előre/hátra kar középállás pozició kopását.
Keresztszán trapézorsó kopását.
Gépágy és keresztszán csúszóvezeték állapotát.
A főorsóházon belül a kenőolaj elosztó műanyag tálca hiányát/törését.
A kenöolaj visszafolyóág eltömödését.
A villám motor szílytárcsa retesz kiverődését.
Hűtővíz tartály tisztitásának hiányát.
A gép pontosságát próba forgácsolásal lehet ellenőrizni.
Ezek a problémák a gép korábbi használatától függően jelentkeznek kisebb vagy nagyobb mértékben.

Előzmény: Seco66, 2021-11-05 20:28:46 [46561]

Lacibácsi írta ; ez nem remeg ! Az én régi siklócsapágyas e400 -am orsója meg van támasztva 4-500 mm-eren, ezt képzeld el a dupláján!Az a kb. méteres főorsó mindent visz, ehhez méreteztek mindent!
Eszembe jutott a legnagyobb hiba, amin fentakadtam, Az50-es főorsófurat nem vette be az 50-es hidraulikaszárat!
Felkellett dörzsárazni!

Én is tudom ajánlani. Nem a legcsendesebb gép, más hátrány nem jut eszembe. Lehet rátenni kisebb motort, ha nincs elég amper. Nagyon erős stabil gép, ez nem rezeg.
Készült légpárnás szegnyereggel is, onnan lehet megismerni hogy van egy levegőcső hátul a szegnyergen. Ha arrébb akarod tolni, oldod a rögzítést, ezzel kinyitsz egy szelepet is, ami levegőt nyom a csúszófelülethez. Remek ötlet, csak kell hozzá kompresszor.
Tavasszal elhunyt öreg barátom használt ilyen gépet, innen van a sok éves tapasztalat. Ő minden nap olvasta a fórumot de nem volt regisztrált tag, így nincs tőle bejegyzés a 16K20-ról.

Előzmény: Seco66, 2021-11-05 20:28:46 [46561]

Szia! Csak ajánlani tudom , bár ez már talán nem hobbi kategória. a legjobb gép amin dolgoztam, nálam No.1
Javitani? csak a beállitása volt a mechanikus féknek, kuplungnak, elektromos hiba a villámon, egyszerű villanyszerelés.
(A 25 A -s biztit hidegen néha leverte, de ez nem a gép hibája) Ha elindult akkor kuplung előre hátra, mindent visz, harap ha kell és pontos is. Legyen meg minden tartozék,régen még a köszörű is járt hozzá,tokmány se általános, nem kell hozzá tokmánytárcsa.
Hirtelen ennyi.

Előzmény: Seco66, 2021-11-05 20:28:46 [46561]

Jó estét mindenkinek!

Szeretnék kérni vélemény vagy tapasztaltot
erről az esztergáról:Vörös proletár 16k20
Hibákról vagy hogy mire kellene figyelni mert lehet hogy szert teszek egy ilyenre!:)

Előre is köszönöm mindenkinek!

  

Nem megfelelésből adtam meg, hanem hogy ezért legalább ne kössenek belém. Úgyis találnak más belém kötnivalót akiket az elégít ki, de legalább egy dologgal kevesebb lényegtelen, haszontalan kérdés lezárva.
Magamnak megfelelek, a hiányosságaimmal együtt, mások meg...

Előzmény: PSoft, 2021-11-01 09:18:09 [46558]

Félreértések elkerülése végett engem nem zavar ki van é töltve az adatlap .
Van pl ez a kézből csigafúró köszörülés .
Azt példának okáért sokkal egyszerűbb egyszer megmutatni .
Na persze azt inkább nem amikor kisflexel kell helyszínen mert hát az van éppen . De hát úgy is fúr az a fránya fúró ...

Előzmény: lkiss, 2021-11-01 08:57:30 [46557]

Ha csak azért adtál meg magadról + adatokat, mert "néhányaknak ez a vesszőparipája", akkor...kár volt.
Nem kell itt senkinek "megfelelni", elég ha...magadnak felelsz meg.

Előzmény: lkiss, 2021-11-01 08:57:30 [46557]

Igen, részben az én hibám, mivel nem írtam hogy inkább rendelnék ha van olyan üzlet. Így lényegtelen hogy hol lakok, de hogy lehűtsem a kedélyeket és az ebből fakadó felesleges vitákat, kiírtam az adatlapomon a lakhelyemet mert néhányaknak ez a vesszőparipája.

Előzmény: jani300, 2021-10-31 19:11:17 [46556]

Lehet hogy furcsa a hozzászólás amire válaszoltál .
Arra gondolhatott hogy nem adtál meg helységnevet az adatlapodon , nem lehet így közelben lévőt ajánlani .
(Vagy nem tudom én sem )

Előzmény: lkiss, 2021-10-31 18:12:09 [46555]

Köszönöm!

Előzmény: sufnituning, 2021-10-31 17:22:27 [46553]

Vastelepi guberálásnál jobbat ? Kétlem
Általában a nap fénypontja , ha odajutok ,és pénzem is van
Meg hát ha ki sem kergetnek

Előzmény: sufnituning, 2021-10-31 17:22:27 [46553]

Igen tudunk.

Előzmény: lkiss, 2021-10-31 16:43:51 [46552]

Sziasztok!
Végül üzemkész lett a kínai esztergám. Szétszedtem még a főorsót is, mert nem tetszett nekem a melegedése. És talán nem is tettem rosszul, mert bár zsír volt a csapágyakban, de vagy minimum túl szorosra voltak húzva, vagy akár kosz is lehetett bennük. Szétszedtem, kimostam újra zsíroztam, beállítottam. De gyakorlatilag mindent szétszedtem rajta, mert mint kiderül, kenőanyag inkább csak kívül volt benne, vagy ha volt, mint a váltóházban, akkor az bizony koszos volt. De már mindent rendbe tettem, beállítottam.
Tudtok valami jó boltot, ahonnan kis tételben is lehet venni acél alapanyagokat? Mert eddig hulladékokból, vastelepi guberálásból éltem, de már unom.
Üdv,
Laca

Előzmény: Csaba_83, 2021-10-20 14:41:48 [46550]

Köszönöm!
Ezt a linket korábbi hozzászólásoknál már megtaláltam, de valahogy nem akart működni semmiféle letöltés onnan.
Azt hittem régi már és nem működik, de valami biztonsági vacak lehetett a telefonommal, most le tudtam szedni ami kellett.
Megvolt mindkettő amire szükség volt.
Köszönöm!

Előzmény: sufnituning, 2021-10-20 13:56:57 [46547]

A pirosozóknak meg üzenném, hogy inkább segítsenek, mert pirosozni a 2 éves kisgyerek is tud eszetlenül.

Na most pirosozzál!

https://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/szakirodalom_linkek.txt

Előzmény: sufnituning, 2021-10-20 13:56:57 [46547]

Itt megtalálod az E400 asokat,
lehet a másikat is Csuhás fórumtársunk jóvoltából, köszönet érte, de ha nem szóljál!

https://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/szakirodalom_linkek.txt

Előzmény: Csaba_83, 2021-10-20 12:01:14 [46546]

Pótoltam!

Előzmény: sufnituning, 2021-10-20 10:23:18 [46545]

Adatlapod üres, legalább tisztelj már meg .....

Előzmény: Csaba_83, 2021-10-20 10:09:14 [46544]

Üdv Mindenkinek!
Tudnátok segíteni...?
Két géphez keresek gépkönyvet elektronikus formában.
(kaptam már tulajdonképp, de olvashatatlan minőség, ezért gondoltam megkérdezem ebben a közösségben is)
Egy EU215/1000 eszterga és egy E-400 a két érintett.
Köszönöm szépen előre is!
Minden jót!

Tisztelt Fórumtagok!

Remélem jó helyre írok.
Van egy kis 3020 cnc-m, de sajnos némi felújításra van szükség. Mellékelt rajzon (elnézést kérek nem vagyok f360 hoz szokva) látható tengely elkészítéséhez keresnék valakit aki meg tudná nekem csinálni. Lehetőleg Budaörs vonzáskörzetében.
A rajzon szereplőből 2 darab kellene, amihez én beszerzem a
nyersanyagot.(h6 edzett acél)
Pontos leírást nem kaptam az anyagról, de a magot könnyen lehet pontozóval jelölni, valószínűleg a kéreg edzett.

Szétszedtem az Y tengelyt és sajnos arra jutottam, hogy a tengelyeket csapággyal együtt cserélni kell ebből következtetek arra, hogy a többi tengely is így fog járni.
A másik 4 rudat még nem szedtem ki, de ha esetleg valaki
segít és jelentkezik a feladatra, akkor gyorsan kiszerelem és
megnézem cserés-e.

Kösz, hogy elolvastad.

  

Egyszerű = Nagyszerű.

Előzmény: Banderas80, 2021-10-11 18:52:58 [46541]

És elkészült végre!

    

Hirsch és Frank EO-250. Az index fórumon kaptam egy nagyon hasonló tippet. Hirsch és Frank 1946-os E-250 típus. Ehhez nagyon hasonlít.

  

Előzmény: ab, 2021-09-20 18:41:41 [46505]

Haliho!

hosszú éveken keresztűl foglalkoztam gépkarbantartással és beüzemeléssel.
sokon nem volt vészleállítási lehetőség , a mi előírásaink szerint kötelező több vészgombot vagy mi is feltűnő színű kifeszített kötelet raktunk.
beváltak ...

fő a biztonság mindenek előtt...

üdv denes

Előzmény: RJancsi, 2021-10-07 16:10:07 [46536]

Nálam az E1N-nen a tálca alá van szerelve a vészstop, a gombája a combom magasságában kinyúlik a tálca alól. Még az előző tulaj rakta oda, én meg nem bántottam, mert észszerűnek találtam az elhelyezését. Meg lehetett szokni - eleinte sokszor lekapcsoltam véletlenül darabcsere közben, munka közben viszont egyáltalán nincs útban.

Előzmény: RJancsi, 2021-10-07 16:10:07 [46536]

Jó ötlet..

Előzmény: bobak.denes, 2021-10-07 15:36:29 [46535]

Talán túlzásnak tűnik, de "mifelénk" a futószalagokkal párhuzamosan derékmagasságban ki van feszítve egy narancssárga vagy vörös műanyag kötél. A két vége egy-egy húzásra bontó kapcsolóra van kötve. Teljesen mindegy, hogy valamelyik irányba meghúzod a kötelet, nekidőlsz, lenyomod vagy felemeled, legalább az egyik, de lehet, hogy mindkét végén leold a kapcsoló. Ráadásul vizes kézzel/lábbal is működtethető áramütés veszélye nélkül. Akár az eszterga elé is ki lehetne feszíteni egy ilyen vészleállító madzagot.

Előzmény: bobak.denes, 2021-10-07 15:36:29 [46535]

Haliho!

bocsi ,hogy belekotyogok de én térd magasságba tenném ahogyan álsz a gép előtt.

a kezed nem minden esetben elég gyors , viszont térddel meg tudod nyomni.

nekem már sokszor segített ez épen maradni..

üdv denes