HobbyCNC fórum
v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   

 
Esztergálás

Trükkök, megoldások, CNC átalakítás, építés...

 

Időrend:
Oldal 334 / 962 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   330  331  332  333  334  335  336  337  338   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

Csuhás | 6750    2014-04-05 18:34:00 [31512]

Felraktam a datára is:

16k20


Csuhás | 6750    2014-04-05 18:20:00 [31511]

Google: 16k20 pdf keresés első oldalán:

http://www.generalfiles.net/download/gs4eb9e45chci0/16K20.Manual._stanoks.com.pdf.zip.html

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-05 17:04:00 [31509]


andrasbsl | 204    2014-04-05 18:03:00 [31510]

Esztergapad beálitás


n/a (inaktív)    2014-04-05 17:04:00 [31509]

Űdv! Egy olyan problémám lenne hogy a munkahelyemen nincs egy géphez gépkönyv,nekem pedig nagyon kéne legalább egy másolat. Vörös proletár 16k20-as esztergapadrol lenne szó. Köszönöm a segitséget elöre is. Email cimem: banyaimark14@gmail.com. Szép hétvégét mindenkinek!


svejk | 33157    2014-04-05 14:27:00 [31508]

Hívd fel a Confidenzát lehet meg fogsz lepődni.
ྌ-s évekbeli gyártású eredeti Szlovák, Lengyel csapágyak is vannak náluk megfizethető áron, szerintem 20 ezer körül.

Ha anno jó volt az esztergádba és ennyit kibírt, akkor nem biztos hogy rosszabb a mai ismeretlen gyártótól származó de nevesítetteknél.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-04 21:28:00 [31504]

KoLa | 7598    2014-04-04 22:13:00 [31507]

Nincs rá szükség csak úgy 50%-ban!és még ennél nagyobb tolarenciával is működnek a dolgok!
Hobbicnc esztergán meg főleg!ahol nincs lehetőség egy 300-s tárcsát felhúzni állandó vágósebességgel!

Előzmény: Szalai György, 2014-04-04 15:13:00 [31502]


Katona Tamás | 139    2014-04-04 21:58:00 [31506]

Akár most is hívhatsz 23.00ig gépnél vagyok

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-04 21:28:00 [31504]


Katona Tamás | 139    2014-04-04 21:52:00 [31505]

A csapágyon csak akkor lehet állítani(húzni),ha a csapágy előtti hézagoló vastagságát csökkentjük.A körmös anya szinte "kopra" meg van húzva mert a csapágy belső gyűrűjének vastagságát teljesen neki szorítja a hézagolón keresztül a főorsó peremének.A csapágyhézagon csak akkor tudunk csökkenteni ha a hézagoló vastagságát csökkentjük a csapágy előtt,ezáltal a kúpra jobban "felmegy" és a kúp jobban feszíti a kúpos belső gyűrűt és emiatt jobban befeszül a külső gyűrűbe.Ha segítség kellene ez ügybe hívj,szívesen segítek:06303086979

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-04 21:28:00 [31504]


n/a (inaktív)    2014-04-04 21:28:00 [31504]

Igen, már látom. Ami volt leírásom, a főorsóról nem szól. Richy92 linkjében van főorsó rajz. A körmös kulccsal nem sikerült ráállítanom. Letekerni letudtam, de rátekerni nem. Lehet, hogy az előző gazdája már teljesen betekerte?! Mértem a játékot és az egyik helyzetben 0.08, a másikban 0.04mm. Elképzelhető, hogy megérett egy cserére, mert akkor hiába tekerném, nagy az excentritás. Csak egy ilyen csapágy 50.000 HuF körül megy az eBay-en. Ha cserélem, akkor az összes csapágyat cseréljem a főorsón?


sufnituning | 3480    2014-04-04 19:09:00 [31503]

igen

Előzmény: Szalai György, 2014-04-04 15:13:00 [31502]


Szalai György | 9544    2014-04-04 15:13:00 [31502]

Szeretnék kérdezni egy esztergályossat.
Esztergálás közben a vágósebességet menyire kell, vagy érdemes, optimális értéken tartani? Függ ez például a megmunkált anyag tulajdonságaitól, vagy mi mástól?
Van-e arra szükség, hogy egy CNC eszterga főorsója, ahol a munkadarab átmérője akár 1:10 arányban is változik, ugyanekkora arányban automatikusan változtassa a fordulatszámát, az esztergakés pozíciójától függően?


szucst | 497    2014-04-04 15:01:00 [31501]

JA: SKF honlapon fent vannak a preciziós csapágyak adatai(a 9MB-s pdf):
http://www.skf.com/hu/system/SearchResult.html?search=NN+3011+KTN%2FSP

Olvasmányos, ajánlom mindenkinek:)


szucst | 497    2014-04-04 14:44:00 [31500]

A főorsó csapágyak gépkönyv szerint:
NN 3011 K/SP (tokmány felőli végen, kúpos belsős, kétsoros SuperPrecision hengergörgős csapágy)
30209 kúpgörgős leghátul, 31109 axiálcsapágy hátul.

Az én gépemen menetes a tokmányfelfogatás -> ha minden le van előről bontva kisebb a vállátmérője mint a bajonettes kiképzésűnél, és simán levettem az első "olajgyűjtő(?)" pajzsot is.
Alatta is volt egy körmös anya a főorsón - szeritem kontraanya a neve.
http://kep.psharing.com/790591.jpg (a tokmányhátlap csak rá van kapatva)

A hátsó anyákkal az axiális játék/előfeszítés állítható/korrigálható (üzemmelegen).
A gépkönyv http://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/szakirodalom_linkek.txt
Illetve Richy92 fórumtárs linkje alatt 12. oldalon vannak a főorsó csapágyazás metszetei.
A főorsón a főcsapágy és a tokmányfelfogós rész között az szerintem egy körmös anya...szerintem.
Hogy azt nálad hogyan lehet hozzáférhetővé tenni arra még nincs ötletem, hiába nézegetem a rajzokat...

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-04 09:41:00 [31499]


n/a (inaktív)    2014-04-04 09:41:00 [31499]

Köszönöm a válaszokat, veszek egy körmöskulcsot és kipróbálom a hétvégén. Írtam a gyárnak, azt válaszolták, hogy egy 34 éves géptől ez elvárható.
Szucst hozzászólását nem igazán értettem, néztem a csapágy típusát, amit írtál, ez nem a hátoldali csapágy, ami az axiális játékért felel? Illetve a mellsőnél nem látok kontrát, ellenben a hátsónál van.


sebitomi972 | 37    2014-04-03 21:00:00 [31498]

Kép lemaradt

sebitomi972 | 37    2014-04-03 20:56:00 [31497]

Sziasztok,

Tudom nem a legjobb beszerzési forrás de most akciós akinek kell.
Digitális tolómérő, hosszúsági méretek digitális méréshez, központi koordináta rendszer. A mérőkészülék szükség esetén lerövidíthető, és manipulátorokban vagy megmunkáló gépeken stb. is használható. Mértékegység átkapcsolás mm/inch, ZERO (nulla beállítás). A 3 V-os lítium CR2032 elem nem tartozék.

http://www.uni-max.hu/digitalis-merorendszer-600-mm/d/?utm_source=newsletter_03_04_2013&utm_medium=emailing&utm_term=specialni_nabidka&utm_content=produkt_banner&utm_campaign=akce&spMailingID=45526402&spUserID=Nzk0ODIxNDk5ODkS1&spJobID=420325247&spReportId=NDIwMzI1MjQ3S0


Törölt felhasználó    2014-04-02 18:38:00 [31496]

Erre nézz rá mintha a főorsó felépítése is benne lenne:
https://onedrive.live.com/view.aspx?cid=547FE296ECFD561F&resid=547FE296ECFD561F!2417&app=WordPdf&wdo=1

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-02 09:01:00 [31488]


szucst | 497    2014-04-02 18:22:00 [31495]

Üdv,
az enyémnek (C8M) a teteje "simán" lejött, a kart nem kellett leszedni.
A fedő öntvény: ca 20 kiló, elképzelhető hogy tömítés gyanánt megkenték valamilyen szilikonnal...
Illesztőszeg vagy ilyesmi nálam nem volt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-04-02 17:42:00 [31492]


Törölt felhasználó    2014-04-02 18:15:00 [31494]

Köszönöm!

Előzmény: fektiforg, 2014-04-02 17:57:00 [31493]


fektiforg | 426    2014-04-02 17:57:00 [31493]

Üdv !
Üsd ki a forgásirányváltó kar kúpos szegét - húzd le a kart, ezután lejön a orsóháztető- ha jól emlékszem, mert már eladtam.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-04-02 17:42:00 [31492]


Törölt felhasználó    2014-04-02 17:42:00 [31492]

Üdv!
Láttom neked is egy (ugyanolyan???) géped van mint nekem,az enyém c8c típusú és érdeklődni szeretnék,hogy a tetejét te hogyan bírtad leszedni,mert nekem nem akart lejönni,bár nagyon feszegetni nem mertem.Körbe az összes imbuszcsavart kicsavartam egyedül a főorsó kapcsoló karhoz és a mellette lévő kettő laposfejű hatlapfejű csavarhoz nem nyúltam-ezeket is ki kellene csavarni ha szét akarom szedni vagy van valami illesztőszeg amit nem vettem volna észre?
Még egy kérdés-kérés:ha neked megvan az állóbábod akkor ha megkérnélek akkor le tudnád mérni nekem a méreteit persze honorálnám is ha ez sikerülne.Ezekre a méretekre lennék kíváncsi elsősorban:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Előre is megköszönném a válaszodat.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-02 09:01:00 [31488]


szucst | 497    2014-04-02 16:50:00 [31491]

Üdv,

ilyen C8M főorsóházból reszelgetem a mellékhajtásomat.
Tapasztalat:
Főorsócsapágy: NN 3011K/SP, aránylag olcsón beszerezhető.
Az enyém nem lógott, de szétszedtem, és hááát ilyen szétkopott kifáradt csapágyat még életemben nem láttam.
Beállítás: ahogy Csuhás kolléga írja,
két oldalt lelazít minden ( mondjuk ez bajonettes de kell h kint is legyen valami)
belső gyűrűt utánhúz és kívülről kontráz.
Beolajoz óráz 30-50 kilóval terhel és remélhetőleg örül a 0-0,005 elmozdulásnak...
Emiled van? küldök gépkönyvet. Bár sztem itt is fent van!

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-02 09:01:00 [31488]


laacika | 3149    2014-04-02 16:47:00 [31490]

Irtam a "Segitség béna vagyok"-hoz,köszönöm aki segit.


Csuhás | 6750    2014-04-02 10:50:00 [31489]

Nem ismerem ezt a gépet, így általánosságot írok. A főorsó csapágy leginkább kétsoros hengergörgős csapágy szokott lenni aminek a belső gyűrűje enyhén kúpos furatú. A gyűrűt egy anya szorítja fel a kúpos főorsóra. A hézag megszüntetésekor ezt a gyűrűt tolják feljebb a kúpon. Azaz a csapágy gyűrűt nyújtják. El tudod képzelni hogy mekkora erő kell egy masszív gyűrű tágításához? Szóval ha ez is ilyen rendszerű akkor a körmös anyát iszonyú erővel kell meghúzni. A legtöbb gépben szét is van ütve mert dórnival és kalapáccsal tekertek rajta.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-04-02 09:00:00 [31487]


n/a (inaktív)    2014-04-02 09:01:00 [31488]

Itt lehet, hogy jobban látszódik.

n/a (inaktív)    2014-04-02 09:00:00 [31487]

Tisztelt Forumtagok. Tud nekem segíteni valaki eszterga főorsó-csapágy beállításában?
Van egy Bulgár C8C esztergám, ami radiálisan 0,08mm-t mozog. Úgy érzem a leszúrás emiatt nem jó. Szétszedtem a főorsó házat és találtam benne egy anyát, melyet körmös kulccsal lehet tekerni, de nem akar mozdulni, erőltetni nem akartam. (van benne egy csavar, azt kitekertem előtte) Tanácstalan vagyok. Van valakinek ebben tapasztalata?
SkyLooker


joshua | 94    2014-04-01 17:22:00 [31486]

Köszönöm a jó tanácsokat és a tippeket, hétvégén szétszedem és remélem javítható a hiba!Majd leírom a látottakat meg készítek képet is!


smalla | 1117    2014-04-01 16:29:00 [31485]

Volna itt valaki, aki tudna nekem gyorstalpalót adni siemens 810T GA1 vezérlést illetően? (gépbeállítás, referenciapontok, mire érdemes figyelmi, mik a szokásos eljárások, valami ilyesmire gondolok) Köszi


Sunny65 | 221    2014-04-01 11:15:00 [31484]

Igen, az a fotósorozat volt az első amit magamévá tettem. Nem beszélve egy tucat levélről amivel "boldogítottalak."

Előzmény: Csuhás, 2014-04-01 10:06:00 [31481]


Sunny65 | 221    2014-04-01 11:12:00 [31483]

Minden infó jól jön a szereléskor.
Joshua biztos örül neki és ha netán meg tudnád csinálni elektronikus formában, Csuhás kolléga felrakná a tárhelyre.
***
Én már átrágtam magam anno. a váltó rejtelmein, több szakival is beszélve róla és szerencsére sikrült is megcsinálni.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-04-01 10:44:00 [31482]


ANTAL GÁBOR | 4685    2014-04-01 10:44:00 [31482]

Nekem meg meg van a gyár eredeti ( kék ammóniás ) rajza a váltóról. Az soha sem volt publikus. A rendszerváltáskor a gyárból szereztem . Minthogy az első esztergám egy EMU 250 es volt nagyon tartóst akartam ezért minden begyüjtöttem amit lehetett. A váltóban van egy kb GO 3 ból csinált spéci nyomótárcsa ( első ránézésre egy nyomcsapágytányérnak néz ki csak nem fut benne körbe a horony és változik a mélysége ). Egy golyót nyom vagy egy golyó nyomja . No én annak a kopására tippelek. .
Ha kapok egy kis időt akkor megkeresem amim van ( nem eladó de fotót rajzot tudnék csinálni )


Csuhás | 6750    2014-04-01 10:06:00 [31481]

Nagyon jó az a váltó ha működik. Kellemes vele dolgozni. Van a gyűjteményemben egy fotósorozat a szétszedett váltóról, illetve a 200as gépkönyvében vannak róla rajzok. Érdemes nézegetni és megérteni a működését mielőtt elkezdi szétszerelni az ember.

Előzmény: Sunny65, 2014-04-01 09:25:00 [31480]


Sunny65 | 221    2014-04-01 09:25:00 [31480]

Csuhás fórumtárs jól mondja, én is csak megerősíteni tudom, hiszen tőle kaptam sok infót, mikor az enyémet javítottam.
Biztosan a váltó a gond, ez típus betegség. Szét kell szedni és megvizsgálni a kopásokat, hogy egyáltalán javítható-e alkatrész csere nélkül.
Az a macerás, hogy javításnál, csak saccolgatni lehet a szükséges bejlagolást és csak akkor derül ki, hogy ok-e, ha összerakod és kipróbálod... A 250-es gépen amúgy is jó nehéz a váltó, beküzdöd a helyére, aztán ha nem ok, szedheted újra szét.
***
Simán csak frekiváltóval is működik a dolog, de jobb volna a fokozat nélküli váltó helyett legalább egy szíjtárcsás áttétel, mert adott feladatnál nem lesz elég nyomatékod.

Előzmény: joshua, 2014-03-31 19:16:00 [31476]


n/a (inaktív)    2014-04-01 08:32:00 [31479]

Hello. nem lehet hogy valami nem jól van bekötve? bár nem ismerem a gépet,de nincs valami kókányolás,tuning a motor körül? egy villanyásznak meg kellene mutatni! Vagy ha az elöttem szóló mondja okozhatja mechnaikus hiba is!

Előzmény: joshua, 2014-03-31 19:16:00 [31476]


Csuhás | 6750    2014-03-31 21:20:00 [31478]

Valószínűleg egy hézagolás rendbe hozza.

Előzmény: joshua, 2014-03-31 19:16:00 [31476]

pet525TT | 334    2014-03-31 21:06:00 [31477]

Sajnos emunál ez gyakori hiba.
A javítása igen bonyolult mert olyan köszörült lemezek vannak benne amit kisipari körülmények között nem igazán lehet előállítani.Legalábbis nekem ez az infóm róla.
De lehet valaki tud okosat mondani.
Frekiváltó lehet megoldás.

Előzmény: joshua, 2014-03-31 19:16:00 [31476]


joshua | 94    2014-03-31 19:16:00 [31476]

EMU tulajoktól vagy aki ért hozzá szeretném megkérdezni a következő problémámra a választ.
Hozzám került egy EMU 250-es gép és visszafelé forog normálisan előre pedig felgyorsul,majd belassul és nem lehet vele esztergályozni.És most jön a kérdés a fokozatmentes váltóval lehet-e a baj és ez hogyan orvosolható ?Előre is köszönöm a válaszokat!


Szedlay Pál | 1904    2014-03-30 22:58:00 [31475]

Most olvastam a topikba.
Itt lehet rendelni és van leírás róla.

http://www.schaublin.ch/catalogues/Catalogue%20SSAD.pdf

Előzmény: svejk, 2014-03-28 22:08:00 [31447]


svejk | 33157    2014-03-30 22:27:00 [31474]

Sajnos igen.
Most majd nincs mit tenni alapon kap egy remélhetőleg kielégítő futáspontosságú ER11 tengelyt.
Csak a csapágybeállító finom menetet kell majd rákönyörögni.
A tengelykapcsoló már szinte gyerekjáték lesz.

De legalább nem kell majd szörnyülködni a több tízezer forintos eredeti patronok árának hallatán.

Előzmény: Vetesi75, 2014-03-30 22:21:00 [31473]


Vetesi75 | 1724    2014-03-30 22:21:00 [31473]

Akkor azt gyk. tönkretették.

Előzmény: svejk, 2014-03-29 10:56:00 [31472]


svejk | 33157    2014-03-29 10:56:00 [31472]

Köszönöm!

Mostanra már majdnem biztosan kiderült, hogy valaki "javította" a patron kúpos fészkét, és valószínű ezzel egy időben a belső illesztett átmérőt is.
Köszönöm a hozzászólásokat, lehet hogy lesz folytatás, de az már a szétszedtem topicban.

Előzmény: CzirákiZoli, 2014-03-29 10:20:00 [31471]


CzirákiZoli | 41    2014-03-29 10:20:00 [31471]

Szia.
Hasonló patronokat használok automata esztergákon csak picit nagyobb átmérővel.
Amelyiket anyagmegfogásra használok az illeszkedik egy patronfészekbe. A hátsó átmérőnek is kell illeszkedni mert egy picit hossz irányban mozog a fészekben. Valamint megvezeti az egész patron.
Használok még szerszám befogásra is szemben a munkadarabbal. Ez sem árt ha illeszkedik mert megakadályozza pl a fúró ütését.
A Hód 2008-as katalógusában is csak kerek átmérőket találtam, igaz 7-es a legkisebb.
Elképzelhető, hogy ez egy házi gyártmány amit a tartó méretéhez gyártottak.
De ez csak egy vélemény.

Előzmény: svejk, 2014-03-28 22:08:00 [31447]


svejk | 33157    2014-03-29 09:35:00 [31470]

Nem zavarsz, sőt örülök minden hasznos infónak segítségnek.
De sajnos a kérdésemben szó sem esett a szerszám és a patron kapcsolatáról, ezért nem értettem a #31464-es válaszod.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-03-29 08:51:00 [31468]


Törölt felhasználó    2014-03-29 08:55:00 [31469]

Még az "okos" fiatalokról, utána leszarom az egészet, ahogy van.

Nem olyan régen a felsőoktatási intézmény legfelsőbb vezetője ajánlásokat fogalmazott meg a nebulóknak.
Kevesebb drog.
Bejárni az órákra és normális ruhában.
Erre a genetikai hulladékok kikeltek magukból.
Ők okosnak születtek, csak a papírért járnak be.
Ők majd megmondják, mik a szabályok.
Erre tüntizésből, pucéran rohangáltak.
Mit lehet ilyenkor tenni?
Ez bizony a VALÓSÁG.


Törölt felhasználó    2014-03-29 08:51:00 [31468]

A világért sem akartalak zavarni.
Tőlem aztán kalapáccsal is beütheted a szerszámot, meg a munkadarabot is a patronba.
Egyébként a válaszomban minden lényeges szempont benne volt.

Előzmény: svejk, 2014-03-29 07:49:00 [31467]

svejk | 33157    2014-03-29 07:49:00 [31467]

Érted Te a kérdést?
Lehet hogy rosszul tettem fel??
Bár Zozo megértette...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-03-29 06:35:00 [31464]


Törölt felhasználó    2014-03-29 07:01:00 [31466]

Szakszerű használat mellett sem tart semmi örökké.
Elkopik.


Törölt felhasználó    2014-03-29 06:42:00 [31465]

A köszörült felülettel a pontosságnak is meg kell lenni.


Törölt felhasználó    2014-03-29 06:35:00 [31464]

Ne ezen a fórumon!

A patronnal "az a gond", hogy csak arra az átmérőre jó, amire csinálták.

Különben oválisra kopik. Ha nagyobb átmérőt fognak bele, akkor a "hátulja" kopik. Ha kisebbet, akkor az "eleje". Plusz, még ütni is fog, amit bele fogtak. A patron leginkább köszörült felület megfogására való. Szálautomatákon pl. húzott anyagra.
A szálautomata leginkább több főorsóval rendelkező, mechanikus "programozású" gép.
Egy használt patronról nem érdemes következtetéseket levonni. Persze a kopásokból lehet.

Előzmény: svejk, 2014-03-28 22:02:00 [31445]


svejk | 33157    2014-03-28 23:34:00 [31463]

A PDF alapján egyértelműen nem az F6-os patron való bele, vagy ez a tengely ami nálam van fel van fúrva.

Kíváncsi leszek holnap a Tiédre.


Előzmény: pbalazs, 2014-03-28 22:38:00 [31457]


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 334 / 962 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   330  331  332  333  334  335  336  337  338   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊ 
[ 1.3610 ]