Megnézem majd, csak most éjszakás vagyok. 50kg? Akkor én ne aggódjak a híd tömege miatt? Lentebb számolgattam, hogy 25 kiló lesz kb.

Előzmény: kaqkk007, 2018-03-14 20:05:44 [15037]

Hát, igen!

Sokszor, elég nagy "suszteráj" ez az egész...
Tele, cipőt javítani szerető inasokkal.

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:56:52 [15032]

Azért jó (szerintem) ez a megoldás mert így van helye a golyós orsónak, így közvetlenül a hídon fut a Z tengely . Igaz így a hidam kb 50Kg de legalább elég merev ...

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:58:37 [15033]

"És valódi megoldás még mindig nincs, de a cipőjavítást lassan kitanulom. "

...és a végére meg is térsz

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:56:52 [15032]

Ha érdekel az oldalamon találsz még képeket ..

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:58:37 [15033]

" A mi Urunk Jézus Krisztusnak kegyelme legyen mindnyájan ti veletek. Ámen."

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 19:37:50 [15030]

Köszönöm!

Előzmény: kaqkk007, 2018-03-14 19:48:46 [15031]

Csak 80x80-as... És ma hozta a futár... Nem volt alapos a visszaolvasás, mert ezeket már leírtam.
És valódi megoldás még mindig nincs, de a cipőjavítást lassan kitanulom.

Előzmény: PSoft, 2018-03-14 18:56:16 [15026]

Én így fogattam össze 2db 45x45-ös alu idomot (egy 80x50 es u profil segítségével)

  

Előzmény: roland7, 2018-03-14 15:18:14 [15022]

"És látá Isten, hogy jó.
És lőn este és lőn reggel, negyedik nap."

Előzmény: PSoft, 2018-03-14 18:56:16 [15026]

Mondjuk ennek a 160x80-nak van két nagy és két kisebb kamrája, amit fel lehetne tölteni homokkal / gyanta+őrleménnyel. Ez talán csillapítana a rezgésen, de ártana a dinamikának a megnövekedett súly. Melyiktől kéne jobban tartani?

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-14 19:29:18 [15027]

Gumi talpról volt szó A kínai zsíros műanyagokkal tényleg vannak gondok, de a cipészek ránézésre tudják, hogy melyikkel nem érdemes vesződni, melyiket lehet jól és ideiglenesen megragasztani.

Gyuri, kedden (addig pihi) lefényképezem a ragasztós dobozokat. Én nem értek hozzá, cipész alkalmazottam majd segít benne. Privátban elküldöm majd az infókat.

A húzott profilos tapasztalatod lehet, hogy a vékonyabb szerkezeti profilokra jellemzőek? A 80-as Bosch profilt ellenőriztem egyszer és meglepően egyenes, derékszögű és csavarodás mentes volt.

Előzmény: VighLajos, 2018-03-14 18:47:34 [15025]

Az OK. hogy az aluprofil nem a legüdvözítőbb megoldás egy marógépnek, de mi mást tehet egy anyagilag és/vagy műhelyháttérileg korlátozott hobbista?
Én 160x80-as vastagfalú ITEM-ből tervezem a leendő hidat, és pont azért, hogy legalább egy sík felület legyen rajta, azt gondoltam, hogy a homlokára, sínek alá még felteszek egy síkbamart 10 vagy 15 lapot. Mondjuk a feszültséget azzal sem tudom megúszni, de legalább a sínek sík felületre kerülnek, és talán elég masszív is lesz. Vagy "házilag" egyszerűbben lehet jobbat?

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 18:36:48 [15024]

Belekukkantottam kicsit az előzményekbe.:)

Lassan négy napja rakódik össze az a két nyomorult, 90x90-es, 628 mm hosszú alu profil.
Az egyik darabja Budapesten van, az sejthető!
De hol lehet a másik, hogy sehogy sem akarnak összeérni?

Nehéz a hobbygép építők élete!

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 18:36:48 [15024]

A mai cipők talpai ragaszthatatlanok. Ha valaki másképp gondolja, írja meg, hogy mivel próbálkozzam...

Előzmény: zozo, 2018-03-14 11:23:25 [15017]

Van ezeknek a húzott profiloknak egy elsőre meglepő tulajdonsága. De másodikra nem meglepő.
Hogy egyetlen sík felület sincsen rajtuk. Sehol.
Ha csavarral összehúzom, akkor a két egymással szemben lévő íves felület addig idomul, amíg ki nem egyenlíti egymást.
Nem kis mechanikai feszültség árán.
A mechanikai feszültség, egységugrás tesztel érzékelhető.
(Júj, ezt itt nem szeretik, pedig egyszerű. A profildarabot madzagra lógatva oldalba vágni egy fadarabbal és figyelni a hangja magasságát, tisztaságát, lecsengését. Nem kell hozzá süketszoba, mérőmikrofon, terc/oktáv analizátor.)
Jó az egy marógép hídszerkezetnek, ha mechanikai feszültségek vannak benne?
Hogy hat ez a sajátrezonanciára?

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-14 10:36:59 [15015]

Köszi, hogy ez megírtad, mert én még mindig avval ragasztok bőrt vásznat gumit, ahogy gyerekkorom óta.
Párszor volt szerencsém a döglöttbéka szagú latexxel is ragasztani.

Írhatnál, ha van időd, erről a nekem új technikáról gyártót, típust, ismertetőt.
Hátha nekem is ideje volna váltanom.
Sok ingatag lábon áll a család, sok a hitvány lábbeli.

Előzmény: zozo, 2018-03-14 11:23:25 [15017]

Vettem egy gyári Z egységet. Ez 300 mm hosszú. Ezt nem tehetem fel a hídra, ha az csak 80mm széles. Akkor a hídon lévő lineáris sínek talán 40-50mm távolságra lennének egymástól. Ez szerintem túl közel van. Azért döntöttem a két 80x80-as aluprofil egymásra építésén, mert így a lineáris sínek között is tudok nagyobb távolságot hagyni, ami szerintem ideálisabb a 300mm hosszú Z egységhez.

  

Előzmény: zozo, 2018-03-14 15:10:53 [15021]

"A két alulap közötti 80x80-as aluprofil egy csomó plusz gondot és költséget hozott volna az alulapok beszerzése során. "

Erre csak annyit, hogy folyóméterre adják a 80x6-os, 80x8-as, 80x10-es stb. téglalap aluszelvényt.

Egy db ilyen lapot az egy db 80x80-as profilra a sínekkel együtt felcsvaroznék, oszt joccakát.
Függőleges irányba jól merevítené a hidat, előre-hátra kevésbé, de nem is szükséges, elég a 80-as profil merevsége.

Távol álljon tőlem, hogy rábeszéljelek, csupán egy vélemény a másoké mellett.

Előzmény: roland7, 2018-03-14 14:59:42 [15020]

Köszönöm az eddigi hozzászólásokat. Valóban nem volt szerencsés dolog a Palmatexet említenem, mert ezáltal sikerült is teljesen hülyének nézetnem magam.

Ezen a fórumon szerencsére egy problémámra 6-8 ember is megoldást javasol. Lesz legalább 5 féle verzió. Nyilvánvaló, hogy csak egy megoldást fogok alkalmazni. De azt nem szeretném, hogy valaki sértve érezze magát, mert nem az ő ötlete lett a befutó.

A két alulap közötti 80x80-as aluprofil egy csomó plusz gondot és költséget hozott volna az alulapok beszerzése során.
A két 80x80-as profilt meg az előbb hozta a futár. Az összefogatásukat majd megoldom valahogy, maradjunk ennyiben. Csavarozni azért nem szeretném teljes hosszban, mert macerás és nem szeretném 10-12 furattal gyengíteni őket.

Közben még egy dolog miatt kezdtem el aggódni. Ez pedig a híd tömege.
-A két 80x80-as aluprofil 9kg
-vettem egy gyári komplett Z egységet, 3kg
-KRESS marómotor 1,7kg
-léptetőmotorok, X golyósorsó és lineárok tömege: 8-10kg biztosan lesz. Ez nagyjából 24kg. Nem lesz ez egy kicsit sok?

A Palmatex-et (vagy valamelyik utódját) véletlenül sem használnám. Ugyebár először mindkét felületet be kell kenni vele majd megvárni, amíg porszáraz lesz. Utána össze kell nyomni és préselve szárítani 24 órát. A gond egyfelől a felkenéssel van, nem igazán lehet egyenletes vékony rétegben felvinni. A nagyobbik gond a darabok összeillesztésénél lesz, ahogy összeér a két darab, már mozdíthatatlanul összeragadnak. Ha pár tized mm-es lépcsővel sikerül elsőre összeérinteni, az már úgy marad, esélyt sem adva az igazításra. Egy "hagyományos" epoxi ragasztó vékonyan kenhető és a fazékidőig tetszés szerint igazgatható a két darab. Összeszorítva a felesleges ragasztó kinyomódik amit azonnal le lehet törölni vagy kötés után lecsiszolni.

Előzmény: roland7, 2018-03-13 22:10:04 [15012]

A Palmatex ez esetben, csak tömítőanyagként funkcionál.:)
Nem engedi, hogy a "zöld" kitöltőgyanta elcsorogjon.
Jahhh...
Még a rezgés csillapításában is segíthet.:)

Előzmény: zozo, 2018-03-14 11:15:30 [15016]

"A Palmatex az gumi. Cipőtalpra való."

Gyuri, már jó 30 éve nem használják cipőtalphoz sem.
Sokkal jobb, korszerűbb ragasztók vannak már.
Infrás melegítés után hidraulikus présben nyomjuk rá a talpgumit a cipőre. Ezután a gumi szakad, nem a ragasztás.

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 05:43:54 [15013]

Tényleg túl van bonyolítva. Sokkal egyszerűbb szendvics szerűen két alulap között megcsavarozni a profilt. Az egyik csavar sor mindjárt a lineár sínt is foghatja.
Mint írtam, tök felesleges a két darab 80-as profil, eképpen megerősítve elég lenne egy is, arra a 600 mm hosszra.

Bocs, többet nem szólok hozzá, felőlem akár technokol rapiddal, vagy csirizzel is ragaszthattok gépet.

Nekem idegen egy gép építése során mindenféle hegesztés, forrasztás és ragasztás.

Előzmény: svager, 2018-03-14 06:05:27 [15014]

Az átmenő csavarról egy kérdés: ha meghúzza rendesen, akkor nem fogja deformálni (összepréselni) a profilt? Ha csak módjával húzza meg, akkor meg minek?
Ez megnyugtatóbb megoldásnak tűnik, itt nyugodtan meg lehet tépni a csavart:

  

Előzmény: svager, 2018-03-14 06:05:27 [15014]

Kicsit túlbonyolítod ezt a dolgot,vegyél M6×80 bk. csavart az egyik profilt átfúrod és a másik profilba teszel egy anyát.

Nem kell semmilyen extra csavar a sima horganyzott is elég,és ha nagyon cifrázni akarod,akkor felváltva rakod egyszer az egyik profilt fúrod át aztán a másikat.

Előzmény: roland7, 2018-03-13 22:10:04 [15012]

Szerintem biztos nem.
A Palmatex az gumi. Cipőtalpra való.
A töltőanyag nélküli epoxinak pedig nem a legjobb a nyíró szilárdsága, ezért nem alakkal záró eszköz.
Az epoxi a felületi tapadásban jó, ezért felület kell neki, amit a Te elképzelésedben elfoglal előle a szuperrugalmas Palmatex.

Jó megoldásnak tartanám, ha az összefekvő felületeket kennéd epoxival. Azután, ha szükségesnek látod kiönteni az üreget, akkor dugjál bele valami alu vagy szálerősített műanyag csíkot, amin keresztül a ragasztó összeköti a két szelvényt.

Ragasztás előkészítés fontos. Érdesítés, portalanítás, zsírtalanítás.
Próbát mindenképp csinálni kell, mert sok ragasztó sokféle.
Aminek nincsen korrekt műszaki adatlapja az kerülendő, bármit ígér a reklám.
Nekem az Araldit AW 106/ Haerter HV 953 U bizonyított.
Nem kiöntőgyanta, hanem ragasztó és nem ciánakrilát, hanem epoxi.

Előzmény: roland7, 2018-03-13 22:10:04 [15012]

Összecsaptam egy ábrát. Így jó lehet?

Piros: ragasztott felületek Palmatex-szel
Kék: 2-2 csavar a végeken a biztonság kedvéért
Zöld: a közös nútok kiöntése epoxy gyantával

  

Előzmény: Szalai György, 2018-03-13 19:13:40 [15009]

Eleinte gátolja. Azután győz a smirgli, a forrasztózsír, meg a rozsdamentes drótkefe.
Ahol meg ott marad az elox, legalább nem taknyolódik össze a szép anyag.

Előzmény: PSoft, 2018-03-13 19:51:32 [15010]

Nem tudom, azért kérdezem.
A forrasztást nem "gátolja" az elox alu réteg?

Előzmény: Szalai György, 2018-03-13 19:13:40 [15009]

A hegesztésen kívül van még a forrasztás és a ragasztás. Mindkettő házilag is kivitelezhető.
Ezek egyik sem jó?
A ragasztást erre a feladatra alkalmasnak gondolom és egyszerűbben kivitelezhetőnek, az összes többi kötéstől.

Előzmény: roland7, 2018-03-13 18:54:34 [15008]

A hegesztést senki nem javasolta és én is tartok a vetemedéstől.

Előzmény: Szalai György, 2018-03-13 18:46:03 [15007]

Miért csavarozod? Szétszedhetőnek kell lennie?

Előzmény: roland7, 2018-03-13 17:22:20 [15006]

Csak 80x80-asok a profilok. Szerintem vállalható lesz végül hídként. A csavaros összefogatást hosszában még ki kell ötölnöm. A széleken egyértelmű, mert beférnek szerszámok a csavarokat meghúzni. De mondjuk 30 centire a profil belsejében nem lesz egyszerű...
Igen, fa és műanyag lenne a felhasználási terület. De ha aluból kell egy csapágyház alkalomadtán, akkor bírkózzon már meg a feladattal a gép, ha már beletettem 3-400.000 forintot. Ne kelljen már szégyenszemre maróshoz menni ilyenért.

Előzmény: zozo, 2018-03-11 14:54:22 [15003]

Hát ehhez tényleg jókora eszterga kéne, főleg, ha pl. 160x80as a profil
Ezért csináltam fordítva, mert a keresztszánra fektetve nem volt gond a 180x22.5-el sem, és a hossza is gyakorlatilag korlátlan lehet, a lassú előtolásnál nem számított, hogy mennyi lóg a másik végén a levegőben. De lehet, hogy van ettől egyszerűbb megoldás is, azért kérdeztem, hátha...

Előzmény: zozo, 2018-03-11 15:05:23 [15004]

OK, én tényleg az oldallapokra gondoltam, nem a végére
Hát, ha van egy jókora eszterga a közelben... azon fel kéne oldalazni.
- egyik oldal 4 pofás tokmány, másik oldalon kell bele dugó, amit vagy csapágyazva, vagy egyéb trükkel kell támasztani. A profiltól függően kell kitalálni.

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-11 14:52:21 [15002]

Nehogy már 90x90-es profilból 2db kelljen egy 600 mm hosszú hídhoz. Hogy fog az kinézni?
Ha nem gépépítő, (vagyis erősített) a profil, akkor legfeljebb csavarozz a homlok oldalára, kicsit erősebb (lineár síneket tartó) lemezt, mondjuk 600x120x12-est. Persze csak vaktában lövöldözök, mert úgy emlékszem fa és műanyag megmunkáló gépet akarsz.

Előzmény: roland7, 2018-03-11 10:38:41 [14993]

Szóval eddig azt csináltam, hogy levágattam velük 1mm-rel hosszabbra, és a 2 végén meg pár tizedeket lesíkoltam az esztergán.

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-11 14:50:50 [15001]

Ahol venni szoktam ilyesmit, darabolnak is méretre. Direkt erre a célra vettek egy 2-300e Ft-os körfűrészt, és akár hogy állítgatják, azt mondják, hogy a 20-30as profiloknál tökéletes, de az ilyen nagy keresztmetszeteknél elmegy a vágás. Persze nem durván, ha ráteszed a derékszöget, szemmel nem is igen látod. De ha összecsavarozol pl. egy 600-800mm-es darabokból álló keretet, akkor már kijön, hogy nem oda kívánja magát, mint ahova tervezted. Persze oda lehet húzatni a csavarral, de nem jó érzés tudni, hogy már "gyárilag" feszültségek vannak benne.

Előzmény: zozo, 2018-03-11 14:38:16 [14999]

Lehetséges hogy a vágás pontos derékszögbe munkálásáról irt.

Előzmény: zozo, 2018-03-11 14:38:16 [14999]

No de mitől nincs derékszögben? Pont egy 80x80-as bosch profilt néztem egyszer, arra úgy passzolt az élvonalzós derékszög, mint kutya szájába a tojás. (igaz új volt)

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-11 14:34:04 [14998]

Egy ilyesmi 80x80 (vagy még nagyobb) profil tökéletes derékszögbe munkálására mit javasolnátok?
Eddig max. 40-es profillal kellett megtennem, ott azt csináltam, hogy az eszterga keresztszánjára felfogtam, a tokmányba került egy D50-es homlokmaró, és azzal szépen és pontosan meg lehetett csinálni. De egy 80-as profilhoz már egy 100-as marófejet kéne venni, vagy valami ütőkést eszkábálni...

Előzmény: roland7, 2018-03-11 12:01:22 [14997]

Rendben, elvetettem a hegesztés ötletét. Magam sem rajongtam érte.
Már csak 80x80-as profil van, de nekem az is teljesen megfelel. Ez a keresztmetszet szimpatikus:

2016-ban Szalai György sem írt rosszat róla:
'Mechanikai ötletek' téma, 13434. hozzászólás

Eszedbe ne jusson hegesztetni. A kellő számú összeszorító csavarral bőven elegendő erőt tudsz elérni, hogy szinte egy egységként működjön.

Előzmény: roland7, 2018-03-11 10:38:41 [14993]

Hegesztés helyett én inkább ragasztanám. És amíg köt a ragasztó, valami garantáltan sík dologra rögzíteném (eszterga ágy, marógép asztal stb.) nehogy ívesen vagy hullámosan kössön meg a ragasztó.

Előzmény: roland7, 2018-03-11 10:38:41 [14993]

Szerintem felejtsd el a hegesztést, a profil egyenességén csak rontani fog. Kérdés, hogy eleve mennyire volt pontos. Síkba akarod marni a sínek alatt, vagy direktbe menne rá? Milyen a keresztmetszete annak a 90x90-esnek, amiben gondolkozol?

Előzmény: roland7, 2018-03-11 10:38:41 [14993]

Rendben, köszönöm a kiigazítást.

Vissza az előző témához:
A 2 darab 90x90-es aluprofilt egyébként egymásra téve össze lehet hegeszteni? Hegeszthető ötvözet? Vagy érdemes egyáltalán az átmenő csavarok mellett ezzel még szórakozni? A hegesztés miatt ott is olyan vetemedéssel kell számolni, mint a vas hegesztésekor?

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-03-11 10:14:56 [14992]

Na ezt a népszerű téveszmét nagyon gyorsan felejtsd el!!!

Ugye azt Te sem hiszed, hogy egy adott méretű cső önmagában erősebb, mintha még mellé teszel egy, a cső belső átmérőjével azonos méretű rudat is.

A pontos(abb) megfogalmazás úgy hangzik, hogy azonos KERESZTMETSZETŰ, vagyis anyagmennyiségű cső és rúd közül a cső szilárdsága nagyobb. De azok nem azonos átmérőjűek!!!

Előzmény: roland7, 2018-03-11 09:50:23 [14991]

Mint a vele azonos vastagságú lemez. Mint ahogy egy cső is erősebb a vele azonos átmérőjű rúdnál.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-03-11 09:17:18 [14989]

Én is átmenő csavarokkal gondoltam. Ha találnék Szentlőrinckáta környékén olyan embert, aki tud alumíniumot hegeszteni, akkor azt is megfontolnám.

Előzmény: vadember, 2018-03-11 06:47:39 [14988]