Sziasztok,

az óvatos feszegetésen kívül van valami bevált módja, hogy az ember eltávolítsa a randán felkent alumíniumot? Sajnos nem csak az élekbe ült bele, hanem gyakorlatilag teljesen körbefolyta...

  

Igen !
Az Á/1 laktanyával szemben tudtam csak , de megnézem .
100X80 ast hoztam a méhből tegnap ,is .
De 50-60 közti kellene .
Lehet csinálok nyomatót . De valószínűleg használt hidraulikából ,új tömítéssel .
Kb a tizedik a soha el nem készülő projektek füzetébem

Előzmény: remrendes, 2018-01-11 12:56:23 [36363]

Jol latom, hogy pecsi vagy? A Mohacsi uton a vasuti atjaro elott van egy hidraulika bolt.

Előzmény: jani300, 2018-01-10 19:58:46 [36359]

Köszönöm !

Hónolt hengercső

Előzmény: jani300, 2018-01-10 19:58:46 [36359]

Kész hónolt cső előgyártmányt rendelhetsz például a
Hidra-Tech Kecskemét cégtől.
Mérettábla:
http://www.hidratech.hu/uploads/pdf/cso.pdf

Üdv !
Hogyan kell keresni a hidraulika hengerekhez való előgyártmány csövet ? (háznak való)

Köszönöm, igen téged kerestelek egy fórumtag javaslatára.

A felületi hőmérséklet figyelés, és az alapján szabályozás valóban a legegyszerűbb mód, bár az első K hőelemes kísérletem egyenlőre dugába dőlt, meglehetősen hamis értéket sikerült mérnem.

A kerámia véggyöngy: szerencsére ilyenünk van, így ez szuper.

Privátban keresném majd ez ügyben.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-01-08 20:39:44 [36344]

Elnézést, ha tragikus szintre süllyedtem hozzászólásommal. Sajnos még kicsi csíra vagyok a fórumon, de ezt nyilván te is látod a hozzászólás számból..
Egyszerűen hirtelen gondolatból nem akartam a keresett illetőt nevén nevezni, nehogy az legyen a baj. Nem tudom régen is így volt e, vagyis de tudom.. van sapka, nincs sapka... egyszerűen nem gondoltam hogy illendő lenne a teljes nevet kiírni.
Szóval bocsi, ha bárkinek a lelki világába tapostam, az illető magára ismert, s nagyon köszönöm Neki és minden Más fórumtagnak aki értelmi dologgal segített.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-01-08 21:15:16 [36347]

Köszönöm!
Jó tudni hogy használhatók, bevallom kicsit féltem volna ilyet rendelni.

Előzmény: PallMallMan, 2018-01-08 20:00:37 [36342]

Köszönöm az ötletet, sajnos ezen már túl vagyunk. Így a felületi hőmérséklet 300 Celsius fok körül alakul, ami már nagyon alacsony.

Előzmény: kaqkk007, 2018-01-08 16:55:56 [36341]

Köszönöm az ötletet.
Sajnos friss vagyok az elektronika világában bőven van mit tanulnom. Ha jól sejtem mindkét vázolt ötleted, gyakorlatilag a fűtőelemek gyors ki be kapcsolását jelenti? Hasonlóan a PID szabályzáshoz?
Bevett dolog, már mérnök embertől is hallottam, hogy a fűtőbetétek ezt bírják, de akkor a villanykörte mért nem?
Mindenesetre, lehet hogy megpróbáljuk, az a tényállás, hogy amikor PID vezérléssel ment, és csak finoman adagolta a szilárdtest relén keresztül az áramot, kutya nem nézegette a betéteket, hogy a felületi hőmérséklete hogy reagál, elegendő e ennyi a hőmérséklet csökkentéshez.

Előzmény: Bencze András, 2018-01-08 16:42:40 [36340]

Köszi György,nézelődöm.

Előzmény: Szalai György, 2018-01-09 16:56:45 [36351]

Sziasztok!
Van itt valaki aki vett ilyen 3 fázisú mocikat a kínaiaktól?

Jellemzője a „mű” súrlódási tényező. (Friction Coefficients) Esetedben a kisebb érték a jobb.
Van külön nyugvó (mű s) és mozgó (mű k) súrlódási tényező.
Talál neked táblázatot a Googleeee.

Előzmény: laacika, 2018-01-09 15:54:14 [36350]

Egy kérdés,hátha valakinek van ezen a téren némi tapasztalata,csúszófelületnél szerencsés bronzlemezt használlni,de mi a helyzet a sárgarézzel?
Kopása/csúszási tényezője érdekelne öntvénnyel párositva.
Bronz Cusn6 ónbronz és Sárgaréz Cuzn37,egyik ónnal másik pedig cinkel ötvözve,valaki tudna erről valamit mondani?

Hát ebben lehet van valami!
Amikor az Amerikai kolléga lent volt nálunk rögtön a "Legény anya" legendás film jutott az eszembe nem tudták szegények min röhögök!? ("Béláim")

Mutogatunk be neki mindenkit.
A könyvelő : GÁBOR
A Webdesinger : GÁBOR
A Csarnok főbérlő : GÁBOR
A szóvivő : GÁBOR

Kedves "JOLT" (így vagyok a telefonjában elmentve) - szólj már Gábornak, hogy holnap beszélni szeretnék vele!

hmmm melyiknek???

Így lett mindegyik a funkciója szerinti Gábor.
(könyvelő Gábor - Desinger Gábor - STB)

És ez mind MISKOLC-on! :D :D :D

Bocsánat de ki kívánkozott.

Ha már ANTAL GÁBOR! (cnc Gábor, vagy Tanár úr Gábor)

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-01-08 21:15:16 [36347]

Köszönöm .Én csak az "MSZ 2477-53"-nál kerestem .

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-01-08 21:05:22 [36345]

Már itt is ez a módi mint a bűnügyi hírekben? A. Gábor miskolci lakos...

Tragédia

Előzmény: szf, 2018-01-08 21:09:25 [36346]

Én biztosan tudom, hogy rád gondolt!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-01-08 20:39:44 [36344]

Keress rá a DIN22424 szabványra

Előzmény: Csikarc, 2018-01-08 20:03:35 [36343]

Sok A. Gábor van . Többek között én is . Csináltam a Miskolci Egyetemnek egy thermoadhéziós dobot. Ott hasonló problémával szembesültem . Sugárzó hővel kellett fűteni egy forgó dobot . A magnéziumoxid töltésű fémcsöves fűtőbetéteknél valóban van egy nagyon betartandó felső hőmérséklet ami fölött tönkremegy a betét . Én egyszerűen egy ( több) K típusú hőelemmel monitoroztam a cső felületi hőmérsékletét és a nagy teljesítményű ( 3f) SSR el mindig a biztonsági határ alatt maradtam .
Egy gondom akadt annó . Az én fűtőcsöveim hossza kb 1000 mm volt ( sum P >12 kW ) No ott igen tekintélyes a hőtágulás amit komolyan figyelembe kellett venni . ( csak egy oldalon szabad megfogni a csöveket és hagyni kell tágulni ) Természetesen a betápnak is el kell viselni a mozgást
( kerámiagyöngyös betáp)

Csak kerámia véggyöngyös csöveket használj ! Mert találkoztam teflon gyöngyössel is . No az a Tesco gazdaságos ( eladásra és nem felhasználásra) tervezett kategória .

Előzmény: ande, 2018-01-08 16:26:07 [36339]

Ismeri valaki a háromlapfejű csavarfejek szabvány méreteit ?

Létezik hajlítható fűtőszál!



Olyanra hajtogatod amilyenre akarod!
Fontos: az első fűtés után már nem hajtható!!!

Sokszor használjuk mi is lehetetlen helyekre!
Eddig bevált! ;D

Előzmény: ande, 2018-01-08 16:26:07 [36339]

Talán próbáld meg párosával sorbakötni a betéteket , lassabban és alacsonyabb hőmérsékletre fűtene fel , nézd meg hogy elég e úgy a teljesítmény (kb az 1/4 esik e teljesítmény de tuti hogy örök élet meg két nap)

Előzmény: ande, 2018-01-08 16:26:07 [36339]

Villanyos fejjel gondolkodva a legegyszerűbb, ha a fűtőbetét teljesítményét veszed vissza. Pl. triacos occsó kínai fázishasogatókkal. Esetleg szilárdtest relé PWM-el vezérelve.
PWM frekinek kicsinek (0,1-1 sec) kell lenni.

Előzmény: ande, 2018-01-08 16:26:07 [36339]

Az alábbi problémában szeretnék segítséget kérni:

Adott egy íves fenekű egyedi készítésű fritőz. Jelenleg 12 db, egyenként 1300 wattos gázra (levegőre) méretezett fűtőbetét szolgálja a fűtést. A fűtőbetétek környezete le van hő szigetelve. Részben ennek is köszönhetően a betétek túlmelegednek, s kiégnek. A betétek az íves fenékhez csak közelítve vannak, hozzáérintve nem, bár már erre is volt próbálkozás. A fűtőbetét gyártó előírása, hogy a betétek 600 fok fölé ne melegedjenek (kb. 650-re megy fel). A fűtőbetétek hőmérséklete jelenleg nincs mérve, csak a fűtendő közegé, az olajé.

Abban szeretném a segítségeteket kérni, hogy miként lehetne eme problémát megoldani.

Ha nyitunk a szigeteltségen, esetleg levegő befújással igyekszünk levenni a hőt a fűtőelemekről, az elég pocséklásnak, de könnyen megoldhatónak tűnik.

Más gyári gépen láttam olyan példát, hogy egymás felett volt több „réteg” levegőre méretezett fűtőelem, csak abban nem vagyok biztos, hogy ha csökkentem az egy fűtőelem teljesítményt, így több darab lesz az igény, akkor az egyes fűtőelemek felületi hőmérséklete csökkeni fog e? Pl 800 wattos, ugyanekkora fűtőbetét, nem fogja e ugyanígy elérni a kritikus 600 fokot.

Az olajba nem szeretnénk fűtőbetétet, mert volt már rá példa, hogy gyári fritun elpattant a fűtőelem, s meggyújtotta az olajat.

Számomra a leg triviálisabb a levegőn történő hő-közlés kiiktatása lenne. Pl 2 darab 15 mm vastag alulapból a fenékre illeszkedő ívet hajtani, ezután belemarni a felsőbe és az alsóba is a fűtőbetét keresztmetszetét, s máris jobb lenne a hőközlés.

Van olyan aki tudná nekem ezt méretezni, kivitelezni? A hajlítást megoldom, a marásra keresnék jelentkezőt, illetve a méretezésre. Egy kedves ismerős A. Gábor urat emlegette, mértezésben, esetleg gázra történő átalakításra, kérem ha olvassa, akkor keressen fel.

Megtisztelő segítségeteket előre is köszönöm, aki hozzájárul a sikerhez, annak természetesen meghálálom!

Értem, köszönöm az információt.

Előzmény: Szalai György, 2018-01-07 17:27:09 [36330]

Ez jól néz ki, majd keresgélek.

Kösz az ötletet.

Előzmény: svager, 2018-01-07 19:08:09 [36335]

A motor egy kis szállítószalagba lesz beépítve.
A fordulata túl magas.

A megfelelő sebességet (a beépítést követően) csak próbálgatással tudom majd meghatározni.
Ha megvan az optimális, akkor azon a sebességen hagyom.

Valami költséghatékony megoldást gondoltam, fázishasítós van, üzemi kondi filléres.

...de ha azt mondod nem lesz jó, nem erőlködöm vele.

Köszönöm.

Előzmény: Szalai György, 2018-01-07 18:29:54 [36334]

Van hozzá gyári is.
Szokott lenni eladó a fórumon,esetleg kérdezz rá.

    

Előzmény: M.S., 2018-01-07 17:41:07 [36332]

Igen, ezt össze lehet berhelni egy fázishasítós fordulatszabályzóval.
De abból nem lesz még fordulatszám vezérlés sem, nem hogy szabályozás.
Egyfázisú indukciós motor meghajtására való frekvenciaváltóra van hozzá szükség, azzal tudod a fordulatszámát vezérelni.
Bonyolultabb felépítésű vektoros frekvenciaváltóval szabályozni is tudod, nem csak vezérelni.
Frekvenciaváltóval járatva nincs szükség a kondenzátorra.

Előzmény: M.S., 2018-01-07 17:41:07 [36332]

Kerdezd a forgalmazot! Segitokesz.

Előzmény: Ibron14, 2018-01-07 17:00:35 [36329]

Sziasztok,

Van egy hajtóműves Oriental motorom - 2IK6GN-CW



ennek a fordulatszám szabályzását szeretném megoldani.

Ha jól értem ahhoz, hogy működjön szükség lesz egy üzemi kondenzátorra.



Ezt össze lehet berhelni egy fázishasítós fordulatszabályzóval vajon?

Szia,küldtem privit.

Előzmény: Ibron14, 2018-01-07 17:00:35 [36329]

Vagy még annyit sem. Minőség és persze ár dolga, gondolom. Drága hajtómű teljesíthet jobban.
A tömítések, csapágyak és a fogak súrlódásai, a kenőanyag keverése, a fordulatszámtól és a terheléstől is függő vesztességek.
Egyik sem konstans, még ha a forgalmazó (vagy a gyártó) nem is ad a különböző esetekre egy mozgó 3D felület diagramot.
Az az egyetlen százalékos érték ráadásul biztosan nem folyamatosan változó mozgásállapot esetére van megállapítva, hanem valószínűleg a legkedvezőbb, állandósult mozgásállapotra.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-07 16:06:39 [36327]

Sziasztok!

Keresek olyan fórumtársat, aki tudna segíteni Pico Drive motorvezérlők és LPT 3V3 illesztőkártya bekötésében!

A beüzemelés során felmerült néhány kérdés és probléma, amit az elektronikai tapasztalatlanságom miatt nem tudok megoldani (annak ellenére, hogy mindent a honlapon megtalálható leírás alapján csináltam)!

Aki esetleg szívesen segítene (akár személyesen is), kérem dobjon egy privát üzenetet!

Köszönöm!

Sziasztok!

Van itt valakinek esetleg NCT tomill 160-as marógépe 90M-es vezérlővel? Ha igen, kérem dobjon egy privátot és ott folytatom.
Köszönöm!

Szia!
Esetünkben mit jelent a veszteség, pl egy 1Nm motor 1:10áttétel csak kb 7Nm fog átadni?

Előzmény: Szalai György, 2018-01-07 07:50:59 [36326]

Azért nézd meg a hajtóművek adatlapját is.
Van, amelyiknek 73% a hatásfoka és a terhelhetősége meg 4,8Nm.
És még ezt is fenntartásokkal fogadnám.
Így számolj.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-06 20:48:00 [36320]

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-06 20:59:20 [36324]

Ezt az áttételt csak hirtelen példaként hoztam fel, majd pontosan kiderítem mekkora nyomaték kell nekem és akkor már tudok számolni, a sebesség meg nem kritikus egy kb 300mm hasznos utú asztalemeléshez kell, nem kell annak rohangálnia.
Közben a palack nyakán is átmetszettem a menetet, 18mm fúróval előfúrva tökéletes szép menetet kaptam.
Köszönöm még egyszer a menetfúrót.

Előzmény: designr, 2018-01-06 20:53:33 [36321]

A kihajtó tengely átmérője az sokat tud mondani .
Ha jó vastag akkor csökkenti a fordulatot .
Igazából hasonlóban gyorsító áttételt talán még nem is láttam .
Nem számolok utána az értékeknek , de a logika amit írtál szerintem jó .

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-06 20:48:00 [36320]

Nem teljesen. Itt példa a számításra.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-06 20:48:00 [36320]

Ezek a bolygóművesek általában lassítanak.Igen ez 14 szeresére lassít.A mechanikai veszteséget ha leszámoljuk akkor a fordulat ennyivel kisebb a nyomaték ennyivel több.
De azért egy eleve nem túl gyors léptetőt ennyire lassítani..
Arra vigyázni kell azért hogy kottymentes..vagy minimális holtjátékú legyen.
Ennél 1 fok az már nem mikrolépés kategóriájú pontatlanság..

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-06 20:48:00 [36320]

Sziasztok!

Lenne itt egy példa egy hajtóműves motorra, az lenne a kérdésem hogy hogy lehet eldönteni hogy a motorfordulathoz képest nagyobb a kihajtott sebesség vagy kisebb, a másik kérdés, ha oda van írva hogy 1:14hez akkor a motor sebessége a 14-edére csökken és az ereje meg a 14-szeresére? Szóval a 0,68Nm-es motor 1:14es áttétel a kihajtott tengelyen 9,54Nm lesz?

Köszönöm

Előzmény: jani300, 2018-01-06 00:02:05 [36319]

Van egy ilyen két csavarkerék hajtásos valamim , de fogalmam sincsen mi lehetett .
El is adnám ,de nem akarom az írni hogy bigyusz .
Felismeri esetleg valaki ?

  

Köszönöm.

Előzmény: prinx, 2018-01-05 01:24:30 [36317]

Üdv a 'G'gázmenet 1/2 magmérete 19mm.
Üdv H.Attila

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-04 22:11:29 [36315]

Esetleg itt..
Menetek

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2018-01-04 22:11:29 [36315]