Tökéletes, most már meg kell csak várni Miki2-őt, hogy milyen modulú az enyém.
Illetve abban még nem vagyok biztos, hogy az egyenes fogazáshoz való modulmaró jó a ferde fogazásúhoz, de talán ezt is megmondja valaki.

Előzmény: Atti19, 2014-07-16 22:15:00 [31961]

Ha más nincs, esetleg innen?
Nagyon jó áron adják szerintem.
https://gyegep-webshop.hu/index.php?kereses

Előzmény: svejk, 2014-07-16 22:07:00 [31960]

Ha valaki tudna hozzá adni kölcsönben modulmarót akkor meg tudnám csinálni, de nekem egyelőre sajnos csak 1.25 modulos van.

Ránézésre állítom, hogy valamelyik barkácsfúrógépben ilyen van, persza az acélból.

Előzmény: svejk, 2014-07-16 22:01:00 [31958]

Megmértem, 25 fok a dőlésszög.

Előzmény: svejk, 2014-07-16 21:49:00 [31957]

Miki2 írta az adok veszeknóben:

""Ferde fogazatnál a fejkör (külső) átmérő NEM=m*(z+2) "

Fejtsd ki nekünk bővebben Miki2, mert Hostya is ég a kiváűnycsiságtól hogy kell kiszámolni.


Tehát 50 fog jobbos, kb. 20 fok, de mindjárt pontosítok.
A külső átmérő: 52,7 mm

Köszönöm! Talán sikerül belépnem a boldog tos tulajdonosok táborába.

Előzmény: designr, 2014-07-16 14:32:00 [31955]

Csuhás gépkönyvei között megtalálod..Gépkönyvek
A teljes felszereltsége pedig itt..
TOS MN80
Nekem is van..és vagyunk még páran..

Előzmény: kozmaj, 2014-07-15 16:29:00 [31952]

Köszönöm! Esetleg használtad már ezt a típust?

Előzmény: lerhmann, 2014-07-15 16:56:00 [31953]

http://konyv.vatera.hu/szakkonyv_kezikonyv/gepeszet/eszterga_tos_mn80a_gepkonyv_1930178243.html

Előzmény: kozmaj, 2014-07-15 16:29:00 [31952]

Urak! A közeljövőben hozzájutok egy TOS MN80-A típusu régi kisesztergához. Szinte alig használták. Van közületek olyan, aki koptat hasonló gépet? Keresek hozzá mindenféle leírást, rajzot stb. Milyen gyári tartozékokkal szállították? Ez a gép egy "íróasztal" tetejére lett megépítve. Ha van róla anyagotok osszátok meg velem! Előre is köszönöm!

Nincs szerszámom hozzá, ezért nem fenyeget, kivéve, ha megpróbálok keríteni valami helyettesítőt, mint a pb gázforrasztó, és akkor máris nyitva az út. Történt már velem is pár apróság, kézzel hajtott, gépi menetfúró robbant darabokra, éles szilánkokat szórva szét, vagy elpattanó lapka... Esztergálás közben fűkaszás felvédőt használok, néha a forgács kopog rajta.

Előzmény: Berényi József, 2014-07-13 01:59:00 [31950]

"azért ez veszélyes műfaj is lehet, ha elrepül a lapka terhelés közben"

De mivel nincs szerszámod hozzá ezért ez téged nem fenyeget:))Na meg ha valamibe nem vagy biztos akkor nem kell csinálni. Emellett egy egy esztergából még sok minden elszállhat, tokmányban felejtett kulcs, rosszul befogott munkadarab, Leszúrókésdarab, szétrobbanó fúró vagy menetfúró stb. Az esztergálás veszélyes üzem, Főleg ha nem kellő figyelemmel kezelik.

Mellesleg én már forrasztottam PB-vel esztergakést, és a célnak tökéletesen megfelelt.

Előzmény: zzrash, 2014-07-12 23:42:00 [31948]

Már most nem értelek hogy hová asszociálod el magad!

Előzmény: Vetesi75, 2014-07-12 23:10:00 [31947]

Össze azért ne vesszetek rajta
Késszáram az akad végülis "bontott", talán még lapka is, itt kérdés, hogy elhasznált váltólapka alkalmas-e a célra, miután ott nem a bevonat fog már dolgozni. Borax, réz is van otthon, ami nincs, az a lánghegesztő, de még csak indukciós hevítő sem lapul az asztal alatt. Felteszem, a pb gáz úgy magában kevéske.
Emellett máshol olvasgatva említést tettek, hogy azért ez veszélyes műfaj is lehet, ha elrepül a lapka terhelés közben.

Bocsánatot kérek, hogy ide mertem írni...
Eszterga mükszik? Írtad anno , hogy félelmetes lett a keresztszán hajtásod. Na, kezdem már nálam a dobon is tapasztalni...

Előzmény: KoLa, 2014-07-12 23:00:00 [31945]

Mester! Feltételezem Te tudsz óvatosan köszörülni...
Eporapid, rendes zsírtalanítást követően - "hézag" nélkül.

Előzmény: KoLa, 2014-07-12 22:40:00 [31942]

Ez így nagyon logikusan hangzik, csak nem tapasztaltam még ezeket a hátrányokat, az elmúlt sok évben!
Egy újraforrasztott lapkánál nincs tőre tolás, van helye a réznek!
Általában az ilyen forrasztott késeket nem nagy sorozatokhoz kell használni, kis szériák, egyedi gyártások,kiváló szerszámai készülnek így,kopott marólapkákból,stb...

Előzmény: Vetesi75, 2014-07-12 22:43:00 [31943]

Házi körülmények közt, az 1-2 tizedes távtartó kialakításához a pontozó által keltett kitüremkedések már a hightech-et képviseli.
Ha nagyobb a hézag az bajt nem csinál, csak csökkenti a kötési szilárdságot. (kb. mint a ragasztásoknál)

Előzmény: KoLa, 2014-07-12 22:40:00 [31942]

Nem szerencsés tőre tolni a lapkát, mert a nagyon vékony forraszanyag "nem veszi fel" a szár és a lapka közötti hőmozgás által keletkezett (hossz?) különbséget. Ekkor lehet az, hogy megijeszti a dolgozó a köszörűvel és a lapkából csak a közvetlenül forrasszal érintkező réteg marad a helyén. "Ligh"tosabb esetben meg csak porlik-töredezik, mert tele van mikrorepedésekkel. Hézagot gyárilag távtartózzák.

Előzmény: KoLa, 2014-07-12 22:23:00 [31940]

Na! jó hogy szóba került ez a dolog! köszi az infót, van indukciós hevítőm! milyen forraszanyag kell hozzá!
Lehet hogy nem ennyire egyszerű, mint ahogyan írod!
Nekem a lánghegesztéses könnyebb!

Előzmény: Vetesi75, 2014-07-12 22:29:00 [31941]

Indukciósan. Nagy nyúlású, alacsony "folyáspontú" forraszanyaggal. Arra van kihegyezve a dolog, hogy minél kevesebb feszültség (mechanikai) keletkezzen a keményfémben. A fészket előmelegítik - ez "lángnál" magától értetődik...

Előzmény: KoLa, 2014-07-12 21:23:00 [31938]

Általában van utánpótlás késszárból bőven!
Attól függően hogy mennyire volt elköszörülve előző életében, kiolvasztom az előző lapka maradékait, és aztán újraköszörülöm a fészket, esetleg még javítok a geometrián kicsit a lapkához, aztán befuttatom rézzel! ráhelyezem pozícióba a lapkát és rámelegítek, amikor leül akkor jó!A réz általában csepp formát akar közelíteni,tehát íves a felülete, azon a hőfokon ami nekünk kell,mert nem szabad nagyon vörösre melegíteni a késszárat!
Amikor látszik hogy beült a helyére, még van néhány sec, hogy kicsit korrigáljuk a helyzetét!
Ezután, még szoktam egy kis rezet tenni a háta mögé is, ha esetleg gyengének találom a késszárat!És már csak meg kell köszörülni!

Előzmény: zzrash, 2014-07-12 22:03:00 [31939]

Rögtön fel is ötlött bennem néhány kérdés
Milyen acélt használsz késszárnak? A lapkának gondolom üléket készítesz, ennél mikre kell figyelni?

Előzmény: KoLa, 2014-07-12 21:23:00 [31938]

Érdekes kérdés! Én a kezdetektől fogva forrasztok lapkákat, késszárra, lánghegesztéssel!de hogy az ipari megoldás milyen lehet? azt csak gondolom hogy valami olyasmi mint a szalagfűrész forrasztó!Nagy áramerősséggel megolvasztunk egy vékony sárgaréz lemzt, a forrasztandó anyagok között , némi folyósító anyag hozzáadásával!

Előzmény: zzrash, 2014-07-12 21:08:00 [31937]

Sziasztok!
Keresgéltem google barátommal, de nem igazán kaptam választ egy régóta foglalkoztató kérdésre, a forrasztott lapkás késeket hogyan kell, lehet forrasztani? Nem igazán találtam képekkel dokumentált feljegyzést a készítés módjáról, ha a jövőben csináltok késeket, vagy van meglévő dokumentáció, megosztanátok?

Megoldás lehet még hogy csinálni excentrikus perselyt aztán a csillagba nagyobb furat,bele is lehet hegeszteni,vagy 3 db excentrikus csavart készíteni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-12 12:40:00 [31934]

Nem értem, miért nem a csillagot "igazítod" a papucshoz. 100-szor könnyebb lenne...
Mellesleg tehetnél fel egy képet a csillagod jelenlegi átalakított állapotáról is, tuti lehet azt tovább alakítani, hogy a furatok találkozzanak. Ha másként nem, akkor pl. úgy, hogy levágod flex-el, majd a vágási rést kihagyva visszahegesztitek a csillagot.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-12 12:40:00 [31934]

Én is hasonlóra gondoltam már itt egy ideje csak én vissza raknám az eredeti helyére a kerék agyra és oda kéne valagogy felfogni a flekszet valami trükkös szerkezettel ,már nézegettem is eszterga kés szánt csak még találnom kell egy nagy vastag vasat amihez hozzá kéne csavarozni ,és eszt a hidraulikára felhegeszteni a vonólapot alá támasztani elmozdulás ellen és így már talán lehetne szabályozni, és a helyén forgatni is lehet akár a traktor motorjával is. Vagy esetleg a fék betét szabályozóhoz hasonló eszközzel is lehetne valamit kezdeni, ha az előző nem jönne be,egyenlőre idő hiány van.

Előzmény: bobo, 2014-07-11 21:00:00 [31927]

Mivel számomra nem volt egyértelmű hogy erre az első képre gondoltál, és figyelmesebben is olvashattam volna, ezért azt kell mondanom, hogy figyelmetlenségből 1:1

Előzmény: hostya, 2014-07-11 20:25:00 [31923]

:))

Előzmény: vadember, 2014-07-11 21:45:00 [31931]

Nagy kópé ez a Leslie, a garázsa tetejéről épített a szomszédja padlásához egy feljárót. Az is látszik a google maps utcaképén.

Előzmény: PSoft, 2014-07-11 20:38:00 [31925]

???

Előzmény: PSoft, 2014-07-11 20:38:00 [31925]

Hát nem viccből írtam! )

Előzmény: jani300, 2014-07-11 21:03:00 [31928]

Ki kellett próbálnom
És tényleg ...

Előzmény: empé13, 2014-07-11 20:30:00 [31924]

Egy tipp a javításra.Én lehet hogy így megpróbálnám bár látni kellene közelebbről ahhoz hogy érdemben lehetne nyilatkozni.
Én le venném a felnit úgy hogy a papucsok a helyén maradjanak.Egy vas állványra vagy egy jókora fa tuskóra(minél stabilabb annál jobb) rögzítenék egy nagyflexet vagy egy kis asztali köszörűt úgy hogy finoman lehessen "után"állítani.Ha lehet kézzel forgatni akkor úgy ha nem akkor járó motorral lassan forgatnám körbe a kereket (úgy működne mint egy palást köszörű)és megköszörülném a papucsokat addig amíg mindegyik nem lesz egyforma.Ha kivitelezhetetlen akkor bocs de szerintem működhet.
Üdv

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-11 16:48:00 [31916]

Igazad van ! Kettőt szembe gondoltam . Nagy esztergájuk úgy tűnik van . Ha helyben megoldható az a legegyszerűbb . Akkora gépet azért nem féltenék , még ha egyből veszi is le az egészet . De a rögzítés miatt finoman kel simogatni . Úgy tájolnám ahogy ˆ fektiforg írta ,és a két szélén csavarral támasztva . De mindenképp elég macerás a dolog .

Előzmény: Robika37, 2014-07-11 19:43:00 [31920]

Ő az...Ő az!!!

A bemutatkozó "dumából" is ráismerünk,mindnyájan!:))

Előzmény: empé13, 2014-07-11 20:30:00 [31924]

Szia Péter!

A "gugli" a barátod!

Ami információd van, -László Pécs esztergálás- abból megtalálod (a gugli megkeresi)a telefonszámát. (Kipróbáltam!)

Üdv: Péter

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 17:25:00 [31879]

Nem tudom nálad hogy van, de nekem simán megjelentek itt a fórumon, az említett #31865 hsz.képei.
Semmi jobb klikk + lenyíló ablak.. + egyebek..

Nézzük csak mégeccer..

Előzmény: Berényi József, 2014-07-11 19:48:00 [31921]

Ha a fel csavarozott papucsok körül nem találtatok megfelelő helyet az eltávolítható hefteléshez (a hátoldalon sem..?), akkor...

No comment!

Én csak segíteni akartam, de ha Te ragaszkodsz a meglátásaihoz/elveihez, akkor tégy a belátásod szerint..

Sok sikert kívánok !

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-11 17:04:00 [31917]

Természetesen meg jobbklik, lenyilló ablak kép megjelenítése. Roppant egyszerű

Előzmény: hostya, 2014-07-11 16:34:00 [31915]

Esztergálásnál, erősen ütésszerű igénybevételnek teszed ki így a gépet /szerszámot + ki is kellene egyensúlyozni. Marásnál meg szép nyugisan letekered a körasztallal....

Előzmény: jani300, 2014-07-11 17:30:00 [31918]

Megkérdeztem egy ismerőst , aki már látott traktorfelnit . Szerinte egészen pontosak a felnik .

Robika37 által javasolt felfogót lehetne készíteni esztergára , és akkor megoldható az esztergálás .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-11 17:04:00 [31917]

Eszt csináltuk igy mértük meg a hibákat is, az eszterga tokmányára felrakva a felcsavarozott papucsokkal, csak a hegesztést nem könnyű kivitelezni, a csillag illesztő ivénél kéne csak a csillagban van egy hajlítás és csak olyan helyen tudnánk oda csipkedni ahonét nem biztos hogy el tunánk távolítani a hegesztési csípéseket

Előzmény: hostya, 2014-07-11 16:24:00 [31914]

Azok sem egyformák úgy ahogy mondod kis tolómérővel mérve sem

Előzmény: jani300, 2014-07-10 20:18:00 [31884]

"Ja és ha egy kicsit figyelmesebb lennél rájönnél hogy a #31865 hsz. fotóit te magad raktad fel, és ez nem egyezik meg a javítani kívánt felni alkatrészeivel"

Valóban én raktam fel mind a két fotót segítő szándékkal.
Az elsőt is megnézted..??

Előzmény: Berényi József, 2014-07-11 15:48:00 [31912]

1. Akkor már csak az a kérdés hogy hány helyen mérték meg a felni belő átmérőjét..? (mert biztos hogy nem szabályos kör..)

2. Ha van alkalmas eszterga a közelben amivel meg tudták forgatni a csillagra felcsavarozott papucsokat, és megmérni a különbséget, akkor a papucsokat egy-egy "hefteléssel" biztosítva, akár le is esztergálhatták volna a megfelelő méretre..

Előzmény: Berényi József, 2014-07-11 15:34:00 [31911]

Az előző üzenet válasz hostya #31909 hsz-ra.

Előzmény: Berényi József, 2014-07-11 15:48:00 [31912]