Lehet, hogy egy mézes-glicerines szappan is megteszi, ha nincs más..... és persze elég nagy.... Ugyanilyen szine van és pont ilyen áttetsző
Ha a próbamarás nem sikerül, akkor is lehet használni.....

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-24 10:43:00 [4681]

Ez igen hasznos infó.

Köszi!

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-24 10:43:00 [4681]

Sziasztok
Pár éve nálam is található egy demó anyag

Például az Ertalon 6SA olyan anyag, ami olcsó, lapokban kapható, és kb 680féle szín és ízben. Remekül munkálható, jó mehanikai tulajdonságokkal rendelkezik.
Szeretem... na!
Többek között a Teraglóbusznál kapható.

Előzmény: T.Ati, 2010-09-24 08:36:00 [4679]

Köszi!

...az anyag a polcon volt...
...sajnos csak egy pár darabka.

Sima öntött plexinek tűnik.
A lényeg, hogy a fényt mérsékelten engedje csak át...
Ilyet biztosan lehet kapni, majd szétnézek én is.

Martam még egyet, szerintem durva lett.

A talira viszem...

Szia!

Gratt,szép lett.Ezt az anyagot honnan lehet beszerezni?Én lassan fél éve próbálkozom,nem sikerül sehonnan hozzájutni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-23 01:06:00 [4676]

Gratulálok, jól kitaláltad!
A marás is szépen sikerült.

Mi ez az anyag?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-23 01:06:00 [4676]

Ejha!

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-23 01:06:00 [4676]

..hmm, tehát ez van megvilágítva:

Lithophane!

A kész darab:
http://cnctar.hobbycnc.hu/ALFA_GRAVIR/3dgrav/lithophane/P9220006.JPG

...ha hátulról megvilágítod, akkor történik a csoda!;



ugye-ugye?

Hársfa:

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-09-22 23:32:00 [4672]

Fantasztikus!

Előzmény: Íjász, 2010-09-22 18:56:00 [4669]

Hát Dani bátyám..... akácból kérték....
Akác pedig nincs csomó nélkül..... sajna.
Dehát végül is ez fa...
Szerencsére, fel lesz ragasztva és utána kezelve, így nem fog láttszani

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-09-22 21:08:00 [4670]

Szépen sikerült ez is!
Kár, hogy csikk kiégette az U betű felett:))

Előzmény: Íjász, 2010-09-22 18:56:00 [4669]

Ahogy igértem...

Motoros, kérésedre megírom a történetet. Egyben köszönöm elismerő pillantásod a munkámra.

Az alábbi írás elolvasását nem ajánlom, olyan, mint Laslie, Motoros, Lakatos, Kola és más hasonló kaliberű szakembereknek.
Egészségi állapotuk védelmében. Gondolok itt, infarktus, gutaütés, rángásos idegbaj és más hasonló életveszélyes problémák elkerülésére. Tehát, olvasni csak saját felelősségre:)))
Esetleg érdekes lehet anak az 5-6 fórumolvasónak, aki még a CNC vel alkatrész gyártásában nem ért odáig, mint én.
Tudni kell, hogy én soha nem tanultam semijen gépi megmunkálást csak bele kontárkodom egy ideje.
Azt a címet adnám eme írásomnak: Egy hobbista tévelygéseinek egyike)))

.................................................

Igen CNC –vel készült. Amit csak lehet a Cortini CNC marógéppel gyártok. Meg kell tanulni a CNC -vel való alkatrészgyártást, ha már meg van. A hagyományos marógépem egyre többet kénytelen pihenni:))
Ez egy teljesen más világ, mint a hagyományos gyártás. A gondolkodást is át kell állítani hozzá.

Kezdődik a tervezéssel, amiben minden méretet, fúratok, helyét stb. pontosan meg kell határozni.
Megtervezem a megmunkálási sorrendet.
Megírom a műveletek programjait. Egyben kitalálom a megfelelő sebességeket is. Szerszámok és megfogások szerint.
Ezután, levágtam az anyagot, valamivel nagyobbra, mint a végső méret. Legyen anyag a méretre, munkálásra. Kifűrészelem kb. méretre az-az ráhagyással, a kétoldali fül fölötti részt.
Első menetben, körbe marom, hogy legyenek derékszögek, párhuzamok, külső befoglaló méretek. Ezekből már ki lehet indulni a gyártás során.
Meghatározom, kijelölöm a nulla pontokat.
Ezután, ki martam a marómotor megfogó furatot. Szerszám csere következik.
Átfúrtam a szorítócsavar helyét teljes hosszban hosszú elő fúróval. Valamint, a két felfogó fül, csavar helyét is.
Következik a méretre fúrás, jelen esetben 8 mm re felfúrom a füleken lévő csavarhelyet. A szorítócsavar helyén szerszámcsere után, menet előfúratott készítek a várható szorító hézagon túl kicsivel, megyek. Ezek a fúrások talp felől vannak.
Az anyag megfordítása után, meg fúrom a szorítócsavar helyét is (8 mm) méretre, sliccelési mélységig.
Megint szerszám csere, az imbus csavar sülyestékéhez, és annak megfúrása maróval.
CNC ből ki.
Átfűrészeltem a oldalt a szorító hézagot.
Ezután, meg fúrtam a menetet, a talp felől a szorítócsavarnak.
Vissza a CNC re. Érintő fogással mindkét oldalon végig martam, a megmunkálási, és oxidációs nyomok eltüntetésére, valamint esztétikai szempont miatt.
Ezután az eddig el nem végezhető sorjázásokat is megcsinálom.

A végén, nagy boldogsággal tekerem bele a szorítócsavart, mint utolsó műveletet.
Ha ez is sikerül, meg ígérek jutalmul magamnak egy féldeci Geforg féle szilvapálinkát.
Azért a Geforg félét mert még abból van egy kevés, de a Nádházié rég elfogyott.:))))

Talán ennyi "röviden".

Nem igazán illik ebbe a topikba ez az írás, de talán 1 –L töb már nem nagy gond.

Előzmény: Motoros, 2010-09-22 07:15:00 [4667]

Szép lett! Hagyományos gépen vagy a cnc-vel (Cortini? ) ) készült? Ha hagyományosan akkor érdemes lenne leírnod a művelettervet is mert sokan nem is gondolják hogy egy ilyen egyszerűnek tűnő alkatrészt hányszor kell kézbevenni, de még a megmunkálások sorrendje sem mindegy. De a cnc megmunkálás leírása is érdekes és tanulságos. A megmunkálási nyomokból én a kézi letekerésre tippelek.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-09-21 20:48:00 [4661]

Gratulálok, szép lett a grafitod!
Csak én a grafitról szóllő írásaidat kerestem volna.

Előzmény: Miki2, 2010-09-21 21:35:00 [4664]

A panel szélein azok a furatok pozicionálják gondolom a két oldalt. Mennyire sikerül szinkronba hozni?
A szegecselés jó ötlet, mekkora furatokat használsz most a viákhoz? És a THT alkatrészeket mindkét oldalon forrasztod?
Ha szabad még kérdezni: egy ilyen panel egy oldalát mennyi idő alatt marod le?
A 'bolti' ónozófolyadékot használod?

Július, #4291

Előzmény: Miki2, 2010-09-21 21:30:00 [4663]

Valahol itt a fórumon.
Lehet talán pár hónapja, hogy másodjára foglalkoztunk ezzel a témával ebben a topikban.
A honlapomon is van pár grafit alkatrész fényképe.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-09-21 20:55:00 [4662]

Köszönöm!

Ááá, nem viselte meg annyira mint számítottam rá. De, jobban mint a Pl. fa.

Hol van az az írásod?
Nekem kimaradt.

Hogy milyen grafitot használtam? Feketét:)))
Amit adtak.Nem értek hozzá.

Előzmény: Miki2, 2010-09-20 19:38:00 [4658]

Ezt a marómotor tartó konzolt ma készítettem egy fórumtársunk kérésére.

Igen 2 oldalas, a mappámban megtalálod a másik oldal képét.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-20 18:20:00 [4657]

Csaknem teszi tönkre a grafit a szerszámot ?!?

Előzmény: Miki2, 2010-09-20 19:38:00 [4658]

Jól sikerült, szép lett.
A grafit hátrányairól már írtam párszor.
Gondolom a szerszámnak is vége lett a munkával együtt.
Milyen grafitot használtál?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-09-20 17:33:00 [4656]

Ez kétoldalas?

Előzmény: Egyújabbgépépítő, 2010-09-13 11:08:00 [4605]

Köszönöm az elismerést!
Hogy stílszerűen mondjam, valódi fekete munka:)) Ebből következik az éjszakai megmunkálás.
Így nem voltam feltűnő, amikor kijöttem a műhelyből:)
Én imádom, de csak mikor kész van. Különleges szép felületet ad.
Csak az a fránya odavezető út ne lenne. A kéményseprők konkurenciát látnak bennem:))
Takarítás, azzal semmi gond néhány óra alatt el lehet jutni addig, hogy a nyomai tíz év helyett, csak 5 évig lesznek megtalálhatóak imitt-amott.

Előzmény: PSoft, 2010-09-20 14:59:00 [4655]

A grafitot útálja minden esztergályos,és marós.
Te hogy vagy vele?
Takarítás...? nem vette el a kedvedet?
Éjszakai képek,azért ilyen....?

Na,viccet félretéve,frankó lett!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-09-20 02:07:00 [4654]

Mutatok már én is valamit, nehogy azt gondoljátok, már nem csinálok semmit:)))

Grafitba martam ezt a kutyafejet. Átmérő 65 mm. 0,3 mm maróval.

Nagyon klassz! Szép lesz majd beültetve is.

Előzmény: LZ, 2010-09-18 18:18:00 [4647]

Jó a témaválasztás!
de hol a bajusz?:)))Remek munka!!!

Előzmény: bajusz, 2010-09-17 18:22:00 [4641]

Human auto route.:)

Előzmény: LZ, 2010-09-18 18:46:00 [4649]

Nagyon profi!
Majd szombaton lesz néhány kérdésem ezzel kapcsolatba. Mert én is szeretnék már egy jó nyákot csinálni.

Előzmény: LZ, 2010-09-18 18:18:00 [4647]

Köszi. Manuál route, már rég nem bízok az autó route-ban.

Előzmény: elektron, 2010-09-18 18:31:00 [4648]

Maga terv is elég szépen néz ki, nemcsak a marás.

Előzmény: LZ, 2010-09-18 18:18:00 [4647]

Fel kell rakjam, mert olyan szép lett. )
Ez már elég sűrű is.
12mil de van ahol 10mil a vezetősáv.

egy 125 tokmány + 20/100-as hd + 200w yaskawa ac
összfelbontás: 819200/fordulat

Előzmény: Api24, 2010-09-17 19:38:00 [4644]

Becsületedre legyen mondva: rendesen leizzasztottad! Még a fejét is teljesen elvesztette

Előzmény: bajusz, 2010-09-17 18:22:00 [4641]

Szuper...jó kis forgatód lehet.

Előzmény: bajusz, 2010-09-17 18:22:00 [4641]

fapados a csaj...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-17 19:24:00 [4642]

Dögös a csaj!

Üdv mai délután meg fordult a műhelyemben egy csaj . Gyorsan lencse végre kaptam mert az ilyesmi nem minden napos dolog főleg így dióbarna testtel

Szuper! Nagyon "állat"!

Előzmény: Íjász, 2010-09-15 08:29:00 [4635]

Sziasztok!
Amig nem oldódnak meg a technikai dolgok, addig Bodnár Miklós kérésére egy kép a munkáiból:

Egyenlőr a legvégén igen, de nemsokára, amit lehet, azt majd a vacuum fogja majd...

Előzmény: cncvikto, 2010-09-15 11:54:00 [4636]

A tegnapi és a mai munkám és az első jóbban sikerült munkadarabok.
[url]http://kepfeltoltes.hu/view/100915/kamion1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[url]
[url]http://kepfeltoltes.hu/view/100915/kamion2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[url]
[url]http://kepfeltoltes.hu/view/100915/n_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[url]
[url]http://kepfeltoltes.hu/view/100915/n_4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[url]

Szép munka! A munkadarab leszorítása nem lehet egyszerű, amikor kivágod.. Ezt is kézzel fogtad közben?

Előzmény: Íjász, 2010-09-15 08:29:00 [4635]