Mekkora a kerék belső átmérője ahol ezek a papucsok vannak ?

Elképzelhető mindkét variáció, és mid kettő vihet hibát bele.

Előzmény: jani300, 2014-07-10 21:16:00 [31891]

Ezért van a javítás technológiájában a hiba ...
Nagy valószínűséggel .

Előzmény: fektiforg, 2014-07-10 21:10:00 [31889]

Igazad lehet, most látom a képen van illesztő váll is.

Előzmény: jani300, 2014-07-10 20:39:00 [31886]

A felni gyártása úgy is történhetett, hogy öntött felületű papucsokat felszegecselték, utána fúrták az osztókört, felnivel egyben.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 19:54:00 [31882]

Egyébként meggyőződésem (most már) hogy a gyár is utólag szabályozza a felnire szegecselt papucsokon a csillag helyét ,mert az a biztos módszer .

Előzmény: jani300, 2014-07-10 20:39:00 [31886]

"hogy abból már nincs olyan mester aki még egyszer felnit csinál"

Ha te mondod biztos úgy is van Akkor én leköszörülném, a következő módon. vagy kis fúróra tennék egy fa távtartót, amiből a fúró hegye a kívánt méretben áll ki (1mm). ezzel sűrűn megfurkálnám a felületet, aztán addig köszörülném amíg a furatok hegye már alig látszik. Vagy milis vágótárcsával vágnék bele gondosan a kellő mélységű barázdákat 15mmes osztásban, aztán neki a nagyflexel.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 19:57:00 [31883]

Most kezdem megérteni az alkatrészek kapcsolódásának logikáját A felnire felcsavart papucsok agycsillaghoz kapcsolódó ívének szabályozása adhatná a legelfogadhatóbb eredményt , úgy tűnik . Ehhez lehet karusszel kellene . Így a papucsokat is szilárdan meg lehet fogni . Jó sokat kellene órázni , külön a felnit ,utána a papucsokat egyenként .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 19:41:00 [31881]

Inkább csak kíváncsiságból kérdeztem rá arra amit nem értek . Érdekes probléma . Neked ,megértem hogy komoly probléma .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 19:57:00 [31883]

A papucsokon van egy furat , ha annak a külsejétől méred az ív távolságát az sem egyforma ? Ez kis tolómérővel is mérhető . Ha ezek a távolságok nem egyenlők akkor nem egy összetartozó garnitúra a 6 db . A papucsokat szerintem így elég megmérni . Az 1 , 2 ,1 milliméter eltérés lehet egytengelyűség probléma is . De ez már valóban csak találgatás . Érdemben ehhez már igen nehéznek tűnik így messziről hozzászólni .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 19:54:00 [31882]

Ez egy kb 20kg felni aminek a 28 pánját adoptálom a zetorhoz. Az eredetit olyan kókány módon tönkre tették hogy abból már nincs olyan mester aki még egyszer felnit csinál.

Előzmény: jani300, 2014-07-10 00:08:00 [31871]

Egy óra alatt ekkora felületből úgy hogy a rádiusza is megmaradjon fél mm sem sikerült leszednem flexel és köszörű kővel. A mérés az úgy történt hogy a helyi tszben megmértük egy egyméteres tolómérővel ,mind a felni belsejét ill a felcsavarozott felni csillagot. Azután az eszterga padon megforgattuk és egyesével megmértük a központól való távolságokat az alkatrészekre meg rá irtuk melyik mekkora távra van a középponttól ,igy jött ki a három alkatrésznél a hiba.

Előzmény: Kopirnyák, 2014-07-10 07:27:00 [31875]

Tehát a probléma az ,hogy nem fér be az új felnibe ha a csillagra fel vannak csavarozva az alkatrészek ,mert a kelleténél 3 alkatrész nagyobb mint a másik három ,ebből kettő 1-1 mm egy pedig 2 mm nagyobb mint a másik három. Tehát a hat alkatrész nem egyforma vastag. Meg próbáltunk a csillagból le esztergálni de abból nem lehet a lyukak igy is nagyobbak kb 20mm-re ki vannak már nagyitva ,ha abból szednénk le nem maradna fala.

Előzmény: jani300, 2014-07-09 23:26:00 [31869]

Szia ! Pécsett esztergályos ,ez valószínűleg nyíltan leírható infó .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 17:25:00 [31879]

Szia empé13!
Más infod nincs véletlenül?
Kösz P

Előzmény: empé13, 2014-07-10 16:55:00 [31878]

Szabó Péter!
Nem biztos, hogy olvassa a fórumot!
Üdv: P.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-10 13:27:00 [31876]

Körasztallal meg lehet marni az íves részt

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 21:00:00 [31863]

Szia Laslie tudom már régen tetted közzé a pofáról a képeket de engem érdekelne szerintem EMCO. Tudunk beszélni telefonon? Üdv Peti

Előzmény: Laslie, 2011-11-16 22:43:00 [18493]

Portálmarógép. Ha mindenáron le akarsz szedni belőle ilyet kell keresni. Persze az más kérdés hogy a túróba lehetne ezt lefogatni hogy a kés ne tépje, szakítsa fel, hisz 360fokból mondjuk 3 fok ami anyaghoz ér. Amúgy ha tényleg az az 1mm a baja a felninek, én előbb lecsiszolnám mérve középen, majd egy megfelelő méretű rádiusz sablon segítségével hozzáigazítanám a többi részét a talpnak. Sarokcsiszolóval.
Hogy mérted ki, hogy ekkora talpmagasság okoz neked gondot egyáltalán? Hogy emiatt kajsza a felni? Tudomásom szerint ezeknél a felniknél az a lényeg, hogy valamennyit tud mozogni, önbeálló.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 20:56:00 [31862]

Általában a dinamikus terhelés nem tudja helyrehozni ezeket a hibákat, hisz korántsem ébrednek olyan erők, ami képes a felnit deformálni.

Előzmény: smalla, 2014-07-10 00:13:00 [31872]

Valószínű ennek a felninek kevés a kétkilós kalapács:) Viszont egy 20tonnás emelővel a kerék agyról valószínű helyre lehetne nyomni. Persze ez csak találgatás, hisz látni kellene.

Előzmény: jani300, 2014-07-10 00:08:00 [31871]

Ha a felni ovális, én autoemelővel, esetleg kettővel megpróbálnám ráhúzni, annyit kell, hogy engedjen. Aztán az idő majd kiigazítja. 1-2 év, meg a dinamikus terhelés majd helyre teszi.

Igen ! Én is az eredeti hibát szeretem javítani .
Nem egy jó alkatrészt hozzárontani a hibáshoz .
Személyautó lepatkázott felnjét egy kétkilós és egy kisebb kalapáccsal egész jól helyre lehet tenni ,felfújt gumival

Előzmény: Berényi József, 2014-07-09 23:43:00 [31870]

Én szerintem nem ezeket az alkatrészeket kell elfaragni! Én vissza raknám a helyére, és keresnék egy felnijavítót, vagy egy ügyes kezű lakatost, aki ért az egyengetéshez. valószínű a felni van eldeformálódva.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 21:11:00 [31864]

Üdv ! Annyi kérdésem lenne hogy a kérdéses 3 alkatrész nagyobb a többinél ? Vagy a felni ütését ovalitását szeretnéd így kompenzálni ?
Csak azért kérdem mert mondod , többen nem tudták megoldani .Sose foglalkoztam ilyesmivel , de úgy tűnik technológiai probléma lesz . Ekkora méretnél nem tűnik óriási problémának 1 milliméter .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 21:11:00 [31864]

"Sikerült is neki egy remek kajsza ovális felnit készíteni, én meg most kinlódok hogy hogy tegyem újra használhatóvá. "

Hát nem tudom..! (nem vagyok traktoros)

Az az 1-2mm ovalitás nem hiszem hogy veszélyeztetné a kerék használhatóságát, ui. egy traktor többnyire terepen mozog...
Szerintem egy ilyen átmérőjű új traktor gumiabroncs is "üt" 1-2mm-t.
Attól tartok hogy itt nem 1-2mm hibáról van szó..

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 21:11:00 [31864]

Esztergáld le a saját helyén felni nélkül. Egy napod biztos rámegy, de legalább pontos lesz. Egy marómotorral kis fogásokkal is jól megoldható

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 21:11:00 [31864]

Bocsánat, lemaradtam a fejleményekről.

De ha csak 3db-ról van szó, akkor is megfontolandó a lentebbi javaslatom.

Előzmény: hostya, 2014-07-09 21:24:00 [31865]

Na így már sokkal érthetőbb, hogy mit is szeretnél.
Ha jól értem akkor erről az alkatrészről van szó:


Szerintem a legnehezebb megoldást választottad, ha kerékpántot(felnit) szeretnél cserélni.
Feltételezem hogy az új felni belső átmérője kisebb 2mm-el, és ez okozza problémát.
Azt javaslom hogy az általad említett(linkelt) alkatrészt hagyd békén, már csak azért is mert a korrekciót 6 vagy(mindkét kerék esetén) 12 db-on kellene "elkövetni"..
Én inkább annak a 'csillag' alakú "felniagynak" az átmérőjéből esztergáltatnék le 2mm-t.
Ez a művelet egyszerűen megoldható egy nagyobb esztergán.
(De megkockáztatom a kijelentést: egyszerűen "le flexelném" a csillag 'csúcsairól' azt az 1mm-t 6x(12x)
A 'csillag felniagy' furatait szintén egyszerűbb korrigálni (1mm) marógépen, vagy esetleg kézzel reszelővel..
Az újabb Zetor felniken az ominózus alkatrészt már lemezből alakították ki "omega" formára hajlítva...


Ezeknél nem okozna gondot az az 1-2mm.

A további témával kapcsolatos csevegést, inkább "csevegőben" folytassuk.
Csak azért segítek ennyit mert Matyó vagyok..

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 17:16:00 [31858]

A komplet kerék 100000 ft ,de ehhez a típushoz már ilyen kereket nem lehet venni ,csak az újabb típusú kerék van de az egy vagyon. Ehhez meg megvan minden csak három ilyen alkatrész nagyobb a kelleténél 1-1 mm-rel a trehány kókány előző gazda miatt aki bele avatkozott a felni méretébe. Sikerült is neki egy remek kajsza ovális felnit készíteni, én meg most kinlódok hogy hogy tegyem újra használhatóvá.

Előzmény: smalla, 2014-07-09 18:09:00 [31859]

Nem a furat a középponja. Ez az alkatrész egy 28 colos felni belső oldalára van fel szegecselve a négy furatnál.

Előzmény: G.Tamas, 2014-07-09 18:25:00 [31861]

Aszt már próbáltuk, csak a kés kiütné a helyzetéből a 18 csavar erős meghúzása ellenére, így az esztergálás nem jöhet szóba. Én úgy gondoltam hogy ez egy marási feladat ,de a marógépek nem tudnak körívet marni bár nem tudom mi okból ,hisz eszt az alkatrészt is elő állitották valahogy és le is szabályozták valami módon. Vagy van olyan maró aminek az asztala köríven is forog?

Előzmény: smalla, 2014-07-09 18:11:00 [31860]

Tuti nem a furat a középpont .
talán körasztallal meg lehetne próbálni

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 17:16:00 [31858]

Vagy kerékre szerelve kell megmunkálni, annak biztos van valahol egy középpontja

Előzmény: smalla, 2014-07-09 18:09:00 [31859]

Érdekes. Ha a rádiusz középpontja a furat, akkor nem olyan bonyolult a dolog sztem. De ha nem, akkor kell csinálni hozzá egy célszerszámot, amivel befogod, s rögtön ott tartunk, hogy olcsóbb venni egy komplett kereket

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-09 17:16:00 [31858]

http://www.kephost.com/image/32M
http://www.kephost.com/image/32h
http://www.kephost.com/image/32j

Itt a kép!

Előzmény: Áts László, 2014-07-08 23:52:00 [31856]

Ha lenne egy fotó az biztosan sokat segítene.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-08 13:37:00 [31855]

Nem nagy 8x10 cm íves felület ,fémből van, az anaga vagy öntvény vagy kovácsolt vas. Én inkább a kovácsolt vasra gondolok. Mezőkövesd mellett lakom.

Előzmény: Teaway, 2014-07-07 19:32:00 [31851]

Igen! Véletlenül találtam ide egy eddig megoldhatatlan feladat miatt. Sajnos az eljárással van a gond eddig nem tudtam olyan eljárást találni ami a rádiuszon tudott volna ,marni ,esztergálni ,köszörülni ,tök mindegy csak valahogy szedjenek le 1 mm belőle.

Előzmény: hostya, 2014-07-07 17:46:00 [31850]

Sajnos jobban nem tudom feltenni a kérdést! A helyi esztergályosokat és marógéppel rendelkezőket már be jártam az alkatrésszel de nem tudtak segíteni. Az alkatrésznek eddig nem találtam nevet ,gépkönyv szerint nincs ilyen. Ez egy traktor alkatrész ,mégpedig ZETOR 3011 felni küllöje ,vagy papucsa, ami a kerékpánt belsejére van felszegecselve ,és ebből az alkatrészből a rádiuszából kéne leszedni 1mm kb 10x8 cm a felület.

Előzmény: Sz.József, 2014-07-07 17:24:00 [31848]

Ez egy jól használható megoldás, a szögben állítható felfogóra nincs szükség, legalábbis nem akkora. Igyekszem keríteni egy kisebb méretű gépsatut, hogy haladhassak tovább a marás irányába

Előzmény: jani300, 2014-07-06 20:14:00 [31843]

Mekkora az eredeti méret? Milyen anyagból van? Hol található helyileg?

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-07 16:14:00 [31845]

Látom új vagy ezen a fórumon...

Hidd el hogy kapsz itt segítséget, csak ahhoz Neked is meg kell tanulnod KÉRDEZNI.
Nagyon sok segítőkész ember van ezen a fórumon,de egy sem gondolat olvasó..
Írd le hogy milyen alkatrészen, milyen rádiuszból milyen eljárással kellene "1mm levenni"
Egy kép vagy rajz melléklet nagy segítség lehet Neked is, és a segítőnek is...
Értelmes kérdésre, értelmes válaszokat(is) fogsz kapni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-07 16:14:00 [31845]

Gondolom a főnököd is csak passzióból főnök...
Gyorsan hozzáteszem, én is nap mint nap találkozok olyan rajzokkal,(egyedi alkatrészek) ahol a semmivel se illeszkedő, "levegő" méreteket h7-el tűrésezik...(feleslegesen)
A mérettűrés, és azok jelölése a rajzon nem mérnöki passzió..

Előzmény: G.Tamas, 2014-07-07 17:00:00 [31846]

" A lényeg rádiuszból kéne 1mm levenni ,hogy eszt marógépen vagy esztergán ,ez a problémám ,nem tudom. És ki tud ilyet készíteni ,hol lakik ,és mennyiért?"
Szerinted erre lehet "érdemben" válaszolni?...

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-07-07 16:14:00 [31845]

Előfordulhat, hogy a tervező nem tudja mi lesz a pontos feladata a munkadarabnak. (pedig néha jól jönne... )
A főnököd meg tudja.

Előzmény: G.Tamas, 2014-07-07 17:00:00 [31846]

Üdv !
Szerintetek miért irkálnak szigorú kitételeket ,és tűréseket a munkadarabra ?
Mert főnököm szerint nem fontos a tervező csak passzióból irkálta rá .

Helló mindenkinek! Olyan kérdésem volna ki tud rádiuszos alkatrészt marni ,esztergálni. A lényeg rádiuszból kéne 1mm levenni ,hogy eszt marógépen vagy esztergán ,ez a problémám ,nem tudom. És ki tud ilyet készíteni ,hol lakik ,és mennyiért?

Te ha már épp ezekről beszéltek, ilyen prizmás szánra az oldalára hogy szereljek fel valami hajtást ? Valami két csapágyház kellene, meg orsó, meg csapágy vagy arra is gondoltam, hogy csak egy sima csúszófelületet teszek rá és annyi még csapágy se kell mondjuk úgy nagyobb erő kell, de azt meg lehet oldani.