Szia. Féknyereg festéket próbáltál? Elvileg olajálló. De van keréktárcsa festékben is ami jól bírja az olajat.

Előzmény: drehás, 2014-09-18 06:27:00 [32203]

Üdv mindenkinek!
Ha még nem hallottál azért még használják vagy száz éve.

Előzmény: jani300, 2014-09-17 21:53:00 [32202]

Szevasztok!
Megtudná nekem valaki mondani,hogy milyen festéket használtak régen 20-30 éve az esztergák ágy részén belülről ,az a piros szín.
Én most bármivel festem le az olaj,vagy az emulzió leszedi róla.
A festékboltban 15000-ért akarnak egy kilót adni valami autó festékből ami két komponensű.
Nem hiszem,hogy 30 éve volt ilyen festék.
A piros szín kellene olajállóban.Tudtok ajánlani valami pénztárcakimélőbb megoldást?

Köszönöm ! Ilyen "elvetemült" dologról mint a papír még nem hallottam .

Előzmény: KoLa, 2014-09-17 21:46:00 [32201]

Semmi gond!nem olvastam vissza! mint ahogyan most sem!:)
A szegnyereg egy elég mostoha gyermeke az esztergának!A főorsóval szembe van állítva és ugyanazt kívánjuk tőle mint a főorsótól!
Persze alulmarad! a legrosszabb ha x irányban szögben mozog, de ez csak a kopások eredménye, és általában,a rögzítő meghúzásával lehet korrekciózni, vagy húsz évig!
Két csúcs közötti munkáknál meg adott az oldalirányú beállítás minden szegnyeregnél! csavarosan állítható,plusz a rögzítő megfelelő meghúzása!
Nem szólnék itt arról a megoldásról(inkább leírom:))) )amikor az esztergályos nem akarja elállítani a szegnyerget, és az éppen adott munkához a morsekúp megfelelő oldalára papírt tesz és úgy tolja vissza!

Előzmény: jani300, 2014-09-15 22:55:00 [32200]

Hát , remélem nem sértettelek meg .
Kérdés volt amit írtam . Nem volt szándékom vitatni amit írtál .Tényleg arra vagyok kíváncsi van e egyszerűbb módszer a javításra.

Ok!Akkor nem szóltam!

Előzmény: jani300, 2014-09-15 21:40:00 [32198]

Persze ez a legegyszerűbb és már volt is róla szó . De a legtöbb gépen a szegnyeregház és a talp fél prizmával vagy retesszel kapcsolódik . Ha a járóhüvely nem fut az ággyal párhuzamosan ,azt a helyben felfúráson kívül hogy lehet javítani ? Oldalirányra gondolok , a magasság azért valahogy hézagolható .

Előzmény: KoLa, 2014-09-15 21:13:00 [32197]

Ha van egy mágnestalpas mérőórád akkor gyorsan be tudod állítani, aránylag!
Az órát a tokmányra kell ragasztani!és, rá állni vele a szegnyereg rúdjára amit kitoltál vagy 120mm-re, az órát körbefordítod a tokmánnyal és felírod az adatokat!Ugyan ezt a műveletet, elvégzed, 120mm-el eltolva is, és következtetsz!

Előzmény: Sys_m, 2014-09-15 12:00:00 [32183]

Egyszer lehet nekem is neki kellene állni az SN63-nak . De keveset megy , amúgy is . Most csak egy vékony lemezhézagoló van az ékléc mögött .

Előzmény: Csuhás, 2014-09-15 20:17:00 [32195]

Kézzel a vízszintes felületeket már megigazítottam, de a prizma oldalát nagyon keserves hántolni, valószínűleg nem éreztem még rá a mozdulatokra. Persze nekifogok annak is csak mérőeszközt kell még készítenem hozzá.

Előzmény: jani300, 2014-09-15 20:08:00 [32194]

Az előre hátrát értettem félre . Sajnos ismerős a jelenség ,picit nagyobb gép kapcsán .Ott két tized magassági kopása van kb a keresztszánnak . Nagyobb mozgásnál szakaszonként kell feszíteni lazítani az éklécet

Előzmény: Csuhás, 2014-09-15 19:54:00 [32193]

Nem, ez nem a kereszt orsó irányú kotyogás, hanem a keresztszán normál mozgására merőleges irányú ( azaz a főorsóval párhuzamos)kotyogás, az amit az ékléccel lehetne megszüntetni.

Előzmény: jani300, 2014-09-15 19:49:00 [32192]

Most ez keresztszán anya és orsó együttes lógása ,ugye ? Mert szánkopásról írtál előtte .

Előzmény: Csuhás, 2014-09-15 17:58:00 [32191]

Mértem egy kicsit. Most a keresztszán a leginkább használatos helyzetben 0.2mm mozgatható előre/hátra a szán végére tapintó óra szerint. Megmérné valaki más is? E1n, e2n, emu kategóriájú gépeknél érdekelne ez a lógás.

A 4es még hagyján, de az 5ös mit fog tartani? Egy jobb rugóval is jobban jársz.

M6-os menetes szárba kell raknom 4-es 5-ös furatot. Sikerült, de nagyon könnyű elszúrni.
Hosszú állítgatás volt, ezt szeretném majd a szegnyereg beállításával orvosolni.

Sys_m

Előzmény: Csuhás, 2014-09-15 14:34:00 [32187]

A sírásról jut eszembe. Megnéztem most vásárolt e2n gépemen a keresztszánt. Ha úgy állítom be a betétlécet ( sajna nem ékléc ) hogy a végén se szoruljon akkor középtájon megrángatva a keresztszánt elég határozott kotyogása van.
A szépérzékemet nagyon bántja. A prizma vízszintes felületeit egy kicsit síkba hántoltam. Sokat javult de most sem az igazi. A prizma ferde felületeit is igazítani kellene de ahhoz merőlegességet kellene mérnem és még nem találtam ki hogy hogyan. Egyébként mekkora lötyögés az ami még elfogadható?

Miért nem esztergálod a furatot? A fúró az elmászik ha nem tökéletes a köszörülése, vagy ha nem teljesen homogén az anyag. Nem használtam még sose de nem kellene ágyúfúróban gondolkoznod?

Jani, Csuhás mindketten jót írtok, ez a lemezes megoldás én is ismerem. Egy menetes tengelybe kell precízen furatot esztergálnom, elég vékony falvastagság marad így, ha nem egytengelyű a szegnyereg, ez nem fog menni. Az ágy hibáját még nem néztem...
ha nincs más megoldás, elkezdek mérőórázni, meg sírni.

Sys_m

Előzmény: jani300, 2014-09-15 12:23:00 [32184]

Beállítani nem tudom hogy kell a te gépeden.. Ellenőrizni legegyszerűbben egy kis lemezkével lehet amit két csúcs közé szorítasz álló gépnél. Ha elbillen akkor nincs szemben a két csúcs. Ezt elvégezve behúzott, és kitolt szegnyereghüvelynél a párhuzamossági hibát is látod.

Hát nem értem miért kell evvel ennyit szórakozni .A főorsóba és szegnyeregbe ütött állócsúcsokat egyszerűen szembetolva látszik ha hiba van . Ha a szegnyereg járóhüvelye nem egytengelyű a főorsóval akkor ara törekednék hogy mindig egy kinyúláson szorítson . Ha esetleg más csúcstávolságon nem jó a csúcsok helyzete az úgyis az ágy hibája . Ha butaságot írtam akkor úgyis kiprovokálok egypár hozzászólást

Előzmény: Sys_m, 2014-09-15 12:00:00 [32183]

Sziasztok, eszterga szegnyereg beállítás lenne terítéken, nézelődtem a neten, sok megoldás van, de mindegyik baromi macerás.
Szegnyereg precíziós beállítás 1 >>
Szegnyereg precíziós beállítás 2 >>
Nincs egyszerűbb???

Egy MTB3000-en próbáltam beállítani úgy, hogy a szegnyeregbe befogott tengelyt befogtam a tokmányba, és úgy rögzítettem húztam meg a szánon a szegnyereg precíziós beállítását, majd a szegnyerget. A központosság megoldódott, de az egytengelyűség sajnos nem.

Sys_m

Sziasztok, egy kis segítségre lenne szükségem: 4mm vastag, 51CRV 4, vagy C 45 lemez kellene, 110x1000 mm hosszban. A cégek nem akarnak egy táblát megkezdeni, több meg nem kell. Ha valakinek ötlete vagy elfekvő anyaga van, ossza meg velem. Köszönöm!

Budapest 3.kerület Bécsi út 267 iparterület. Olyan nagyon messze talán nincsen tőled.

Előzmény: Áts László, 2014-09-14 11:31:00 [32180]

Ha gondolod és nem vagy nagyon messze szívesen megnézem a masinádat.

Előzmény: Áts László, 2014-09-14 11:29:00 [32179]

Akkor ott valami nem stimmel,lehet baj van a hidraulikus tokmánnyal. Egy kicsit nagyobbal dolgoztam (emcoturn 360) és a javítás után elképesztően jó lett,bár előtte sem volt olyan rossz. Kompletten szétszedtem szinte az egész gépet és a fontos részek fel lettek újítva. Főorsó csapágy,ágyak,hidraulika,golyós orsók,szerszámváltó,központi olajozó (ez a lelke a szánoknak) és még sok minden. Megérte,mert nagyon jó lett! A patronnal még jobban kéne szorítson,mint a tokmánnyal... Lehet,hogy át van szakadva részben a munkahenger. Igaza van a @Kola mesternek,ez max két fogás és hibátlan tükrös felület kéne legyen.

Előzmény: smalla, 2014-09-14 07:09:00 [32174]

Köszönöm szépen, egyszóval minden részétől félek. Használt géptől meg ismerve egy már 3 éve felújított gépet nagyon tartok, alap esetben jól sikerült a felújítás de sok részen nagy hibák jelentkeztek. A használt még rosszabb lehet...

Előzmény: karcsi22, 2014-09-14 10:14:00 [32177]

szia!

az egyik fórumtársunknak volt, írtam neki, ha lesz ideje, jöjjön és írjon neked, de sok jót nem fog. ő eladta és vett egy e2n-t (tudom, hogy neked nem fér el), de nekem nem sok jót mesélt róla.

Gb35-öt is kérdezheted, neki azthiszem van/volt egy ferm hegyezője, ő is biztos ír neked róla, ha megkéred.

üdv. Karesz

Előzmény: sanyi84, 2014-09-14 10:02:00 [32176]

Eszterga vásárlás előtt állok (már jó pár éve de talán most összejön) helyhiány miatt csak az asztali "ceruzahegyezők" jöhetnek szóba, nincs nagy műhely, nincs nagy ajtó.Legtöbbször kis alkatrészeket csinálnék, hely nagyon kevés majdhogynem nincs is . Több gépet megnéztem fényképeken. Ami nem tetszik az a főorsó be és kikapcsolása, irányváltás például a Hyundai HYD 500 on, de a HBM meg a Quantum is szenved a kapcsoló hiányától. Ezt megoldanám, nem nagy kunszt teszek rá egy frekiváltót és egy kart, plusz ütközőt, fékezni meg tud ha menetvágásra adnám a fejem. Hyundai 500 as csúcstávval tetszik, de a HBM nortonos verziója 400 as csúcstávval sem rossz. Mik a tapasztalatok a hyundai hyd 500 ról?

Másik oka annak hogy nem gondolkozok használt esztergában az állapotuk. Hasonló áron adnak öntödeszökevényt mint használható gépet. Bár lehet hogy ha lenne helyem komolyan utána néznék a lehetőségeknek.

Inkább kérdezem ,mint állítom ! Tényleg menetet vágsz . Nem nagy az előtolás , vagy a kés beállítása túl "hegyes" simításkor ?

Előzmény: smalla, 2014-09-14 07:09:00 [32174]

Haha, egyszer eljöhetnél megmutatni, hogyan kell. Ez egy kis gép, nagyobb fogással benyomta az anyagot a patronba :s, 6 barral meg kéne fognia, de ennyit tud.

Előzmény: KoLa, 2014-09-13 21:33:00 [32173]

Én ezt az alkatrészt ilyen minőségűre egy fogással esztergálom!
Lehet hogy a célod az volt hogy fényes legyen?
de nem lett sima egyik sem!menetet vágtál rá!

Előzmény: smalla, 2014-09-13 20:22:00 [32172]

20as c45 köracél az alapanyag, a végeredmény 16os. Ahol a folyóforgács jött le a szép felülettel, ott állandó vágósebesség mellet s120,f0.1, fogásmélység 1mm, simító fogásként a végén 0,1mm, de ugyanaz a kés. 2000es max fordulat. Ha jól emlékszem Ami nagyon ronda lett az ue, csak max fordulat 1300.

Előzmény: KoLa, 2014-09-12 22:34:00 [32171]

Milyen beállításokat használtál,az egyes daraboknál?mi az anyag minősége,és mekkora az átmérője?

Előzmény: smalla, 2014-09-12 21:46:00 [32170]

Felraktam még pár képet, ezeken talán jobban látszik:
kep1
kep2
kep3

Előzmény: HJózsi, 2014-09-12 15:47:00 [32169]

Viszont jól szemlélteti a mélységélesség problematikáját a fotózásban ...

Előzmény: smalla, 2014-09-12 13:47:00 [32167]

Nem az anyag minőségének megfelelő előtolás/fogásmélység okozza, a folyó forgács eleve nem "jó", esetleg még a nem megfelelő kés okozza a felület minőségi problémáit. Persze kérdés mit akarsz vele kezdeni? Mert ha csak "úgy" kell, akkor fogsz egy csiszolópapírt és áthúzod rajta.

Előzmény: smalla, 2014-09-12 13:46:00 [32166]

Ehh, bocs a nagy képért, elfelejtettem átméretezni.

Előzmény: smalla, 2014-09-12 13:46:00 [32166]

Nos kipróbáltam a javaslatokat, az eredmény még nem 100%os, ezért tovább kérdezek

http://kepfeltoltes.hu/140912/IMG_20140910_204528_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


A képen balról jobbra az esztergált darabok:
Folyóforgács, szép felület.
Darabos forgács, kevésbé szép felület, az ajánlások alapján. G95 S1500 F0.2
Darabos forgács, rossz felület.

Nem tudom mennyire látszik illetve mennyire nem, de a középső alkatrész felülete ugyan szép fényes, de mintha kagylós lenne, munka közben rezonanciát nem tapasztaltam, mégis mi más okozhat ilyet? Köszi

Előzmény: smalla, 2014-09-09 22:00:00 [32142]

Nagyon köszönöm a tippet,a hsz-ben szereplő készülék néhány aspektusa részlete egyértelmű csak ugye a készülék kivitelezése ütközik akadályokba pontosabban annak néhány részlete!
Talán kezdeném a hozzávaló anyag beszerzésével,de lehet van megfelelő méretben egy darab,igazán a marós részekkel van gond illetve a kúp esztergálásával!
De mindezektől eltekintve nekiállok megoldani a problémát!

Előzmény: kozmaj, 2014-09-12 08:01:00 [32162]

nagyon köszönöm a válaszodat!
Valóban én is úgy érzem,hogy az egyik legnehezebb és tapasztalatot igénylő feladat a menetesztergálás és a leszúrás!
Már egy idelye nézegetem és olvasgatom is az irodalmat,de lassan idelye gyakorlatban ültetni a dolgot!
Ha netán a gépem nem is lenne alkalmas a menetesztergálás rendszeres gyakorlására egy próbát megér,nekem egy Ilyen gépem van! lehet nem nagy és nem olyan precíz mint amire másoknak lehetősége van de azért nem is a kínai kategória,illetve még annyit,hogy autodidakta módon tanultam az esztergálást!

Előzmény: Kopirnyák, 2014-09-12 06:03:00 [32160]

Sziasztok, itt a program bővített hordozható verziója:ME Consultant v2.0

Sys_m

Előzmény: morfeus, 2014-09-11 23:02:00 [32159]

Vagy készítesz a Laslie mesteréhez hasonló készüléket #13687 hsz-ban...

Előzmény: morfeus, 2014-09-11 23:02:00 [32159]

Egy kis elmélet...

Előzmény: morfeus, 2014-09-11 23:02:00 [32159]

Ne küzdj a M8-as menet esztergálásával. Nem lesz sikerélményed, nem tudom milyen géped van, mondjuk ess neki egy 20x1.5-nek. Ha elrontod még lehet kisebb belőle lehet mire 12-höz érsz már érezni fogod mit tegyél. Ha még nem is láttad hogy kell, előtte mindenképp jó lenne ha megkérnél valakit mutassa meg, esetleg a jutubon (ami azért egy kezdőt nem biztos hogy eredményre vezet) nézz meg. Véleményem szerint a menetesztergálás, és a leszúrás a két legnehezebb művelet az esztergálásban, ehhez kell némi gyakorlat.

Előzmény: morfeus, 2014-09-11 23:02:00 [32159]

Nagyon köszönöm a segitséget!
Most már érthetőbb,a következő lépés az az,hogy végre sikerüljön menetet vágnom esztergagéppel is ne csak kézzel!
Most azt kutatom úgy mond miképp kell a gépet beállitanom,hogy tudjak egy értelmes menetet vágni pl:M8-ast!

Előzmény: Sz.József, 2014-09-11 22:35:00 [32158]

A levelek visszapattannak... (?)
innen töltsd le...

Előzmény: morfeus, 2014-09-11 21:43:00 [32156]

Átküldöm mélbe...

Előzmény: morfeus, 2014-09-11 21:43:00 [32156]

Nagyon szépen köszönöm a választ!
Ha nem vagyok indiszkrét akkor milyen program amivel prezentálod az adatokat?

Előzmény: Sz.József, 2014-09-11 20:04:00 [32153]