Semmi extra?
Csak egy jó minőségű hajtómű olaj, és ennyi?

Előzmény: Révész Richárd, 2014-10-05 21:24:00 [32353]

A plakát felirata: Ütősen dolgoztál, kultúráltan pihenj! A plakát - meggyőződésem szerint - nem valódi, úgy értem, nem szokványos megrendelésre készült, és sosem volt sehol sem kiragasztva. Aki ismeri a szovjet idők lelkesítő, léleknemesítő, nevelő plakátjait, azonnal látja a stílus azonosságát, ugyanakkor ezzel szöges ellentétben áll a nő hangsúlyosan szexista ábrázolása, ami a szovjet időkben elképzelhetetlen volt. Szerintem mai karikatúra.
A padon lévő tábla felirata: A nappali norma végrehajtva .....-ra (ide került a %).

Előzmény: Motoros, 2014-10-05 11:14:00 [32344]

Pont mint az autóba.

Előzmény: fakukac, 2014-10-05 21:21:00 [32352]

Üdv Urak.
A sebességváltóba milyen olajat érdemes tenni?

Üdv az Uraknak !

Nem tudjátok milyen menet van az autók szeleptűin ?
Én átm.5,2-t és 36/" emelkedést mérek viszont egyik táblázatban sincs bent .
Kis segítség elkélne
Üdv:Robi

Üdv Csuhás!
Nekem is tetszik a kis találmányod.Gondolkodtam már én is valami hasonlón.
Én is szívesen megnéznék egy videót működés közben...

Előzmény: Csuhás, 2014-10-04 18:25:00 [32337]

Erre mondták,hogy nincsen lehetetlen,csak tehetetlen...

Előzmény: Csuhás, 2014-10-05 15:01:00 [32348]

Mák esztergálás
Talán ti is szeretitek a mákos sütit. Nekem viszont ehhez darálnom kell mákot. Megoldottam:

Főleg nyáridőben amikor a fehérnemű sem biztos hogy viselésre került....jajj

Az ürge szentkirályi vagy ott dolgozott...vagy mi,??? kicsit kusza a honlap de jó nagyon.
Azt nem tudom persze hogy mit keres itt a Hyund@i 300 as valami az esztergák között...nem az a bajom ezzel, hogy pici hanem hogy egy agyrém tákolmány az egész, kár a vasércet erre pocsékolni.
Viszont itt van a trencsényi TOS R16 ami igen jó revolver pad, sokat rángattam már.

Előzmény: PSoft, 2014-10-05 12:44:00 [32346]

Hogy mi mindent kellett tudnia anno egy jó,Magyar esztergapadnak!

Az EKM-2000-es gépnél írja....

" Alul a hosszán működtetése a kézikerékkel vagy a villámelőtolás karjával volt szabályozható ami alkalmas volt az érdeklődő csajok munkaköpenyek felhúzására is."

Előzmény: Motoros, 2014-10-05 11:14:00 [32344]

Yдарно поработала, культурно отдохни!
дневнэр норма бхивомнена на

Előzmény: Motoros, 2014-10-05 11:14:00 [32344]

EZ A CSODÁLATOS festmény rengeteg információt tartalmaz.
Amire rájöttem: Éjszaka van valahol Oroszországban, kb a 70-es 80-as években.
A szomszédban még üzemel a vendéglátóipari egység.
Nem tudom viszont, hogy a hölgy most kezdi a műszakot vagy most végez?
Öltözik, vagy vetkőzik?
Mi van írva a kép bal felső sarkába és mit írtak a szegnyeregre?

Közben rájöttem, hogy talán most kezdi a melót, mert még nincsen forgács a tálcán.

Előzmény: designr, 2014-10-04 22:52:00 [32341]

Nem mondom hogy jobb mint egy 5..6kg-os békebeli hántoló, de olyant nem tudtam szerezni. Nekem elsősorban a prizmák félig takart keskeny ferde felületeihez kell, mert azt kézzel keserves kapirgálni. Egy vasdarabon hirtelenjében kipróbáltam, a barkács B&D hántolónál sokkal jobb. Nem olyan gyors és nem melegszik.

Helo
És hogy fogsz tudni ezzel erQt kifejteni/nyomni?

Előzmény: Csuhás, 2014-10-04 18:25:00 [32337]

Egy kis esti olvasmány..
Esztergagépek

Üdv! Keresek e2n-re magassági szánt!

Előzmény: Csuhás, 2014-10-04 18:25:00 [32337]

Ötletes szerkezetet készítettél! Várom a tapasztalataidat a használatáról.

Egy videót is szívesen megnéznék róla.

Előzmény: Csuhás, 2014-10-04 18:25:00 [32337]

Folytattam a hántolási előkészületeim: Itteni fórumos ötlet alapján csináltam egy motoros hántolót. A fő alkatrészei egy méhtelepi kis dc motor, és egy ipari golyós fióksín. A sín külső részére felhegesztettem a motor tartó lemezt, a mozgórész elejére került a cserélhető hántoló hegy. A motor tengelyére hernyócsavarral rögzült egy excentrikus közdarab ami egy használt golyós csapággyal lökdösi a mozgórészt két visszahúzó rugó ellenében. Egy lelapolással csökkentettem a forgórészen a kiegyensúlyozatlanságot és ezzel a kezem terhelő vibrációt.
Képek itt: http://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/hantolas

első réteg szín....

sorry, ezt nem így akartam.... törölné valaki?
Köszönöm, és elnézést!

Előzmény: fakukac, 2014-10-03 21:52:00 [32334]

http://kepfeltoltes.hu/141003/20141003_172248_1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

és az első réteg szín...

második réteg szóró gitt

ma vére fel került az első réteg szín is... első réteg szóró gitt

A második részre válaszolok: Nem kell akkora és olyan mély megfúrás, hiszen ez egy kis gép. Itt inkább 12..14-es furat max 30mm mélyen. De az általam írt megoldással csak egy 8-as menet kell a szánba. ( igaz a kiálló részek miatt sérülékenyebb ez a megoldás. ) A léc lejtése egyforma lesz hiszen a léc és a szán marása közben nem állítja el az ember a marógép asztalát. Kereszt irányban pedig két felület nem vesz részt a pozicionálásban. Egyébként pedig a nyers éklécet ugyanúgy be kell hántolni mint a prizma többi felületét. Ez is hátrány mert kettővel több a hántolandó felület.

Előzmény: grekon, 2014-10-03 18:17:00 [32330]

Az éklécnek is ugyanilyen kemènysège illene legyen Azèrt mertem javasolni mert lehet talàlni ilyen anyagot pl : laprugo ami mèg èpp megmunkàlhato ( marogèpen lenagyolod max 0.1mm ràhagyàssal ès egy szèp egyenes , finom kő oldalàn befejezed ; nem egy reteszt " Síkköszörűztem " igy ) .
Az elférèshez meg mèg kell egy kb 25 milis furat kb 100 mili mèlyen ahol a kèt anya tolja az èklècet ( esztergàkon igy van ) .
Az éklécnél ( a megfogàs problèmàin kívül ) hogy biztositod hogy a szögek percre megeggyezzenek ?? ( ès azt is edzeni köszörűlni kell )

Előzmény: Csuhás, 2014-10-02 21:14:00 [32326]

kis aranyos!

Előzmény: Csuhás, 2014-10-03 12:37:00 [32328]

Csak hogy mutassak valami igazán szépet. Érdemes végignézni, tele van ez a kis masina jobbnál jobb ötletekkel.

Lorch

Szerintem se akard átalakítani .A felső csúszó résznek pont azt a részét kellene lemunkálni ,ami még eredeti állapotban van ,feltehetően .Kár lenne feláldozni .A betétlécnél az 1-2 század hézag kicsinek tűnik ,nekem . De ha sikerül kivitelezni ,tényleg szinte elég elmozdulás ellen biztosítani a betétlécet .

Köszönöm a véleményed, megfontolom. Az edzett betétléc elkészítése szvsz legalább olyan nehéz mint a éklécé. Elférni meg elfér, hiszen kb 2..3 mm kellene csak bővíteni ék alakban az eredeti prizmát. ( Beállításra pedig az ékléc végét L alakra kiképezve és kifúrva egy szánba csavart tőcsavar két anyája közé lehet fogni. Gyalugép asztalán láttam ezt a megoldást. )

Előzmény: grekon, 2014-10-02 20:43:00 [32325]

NEM . Lehet el sem fèr .
Ha jol meg akarod csinàlni :
pàrhuzamosra hàntolod a keresztszánt ( 2 belefekvo rolnival kell mikrozni )
szintèn pàrhuzamosra hàntolod a Külső futo prizmàs rèszt
mérőhasábbal megmèred a hèzagot ès 42-45 HRC acèlbol ( Síkköszörűn ) kèszitesz egy 0.01-2 mmm-vel kisseb uj lècet .
Fontos 1-2 csavart 3-4 mm mèlyen hengeresen belesüllyeszteni .
Igy majdnem olyan jo lesz mint az ékléceses ès èvekig hasznàlhato .

Előzmény: Csuhás, 2014-10-02 07:38:00 [32324]

Szerintetek érdemes egy e2n keresztszánt betétlécesről éklécesre átalakítani? Illetve az ékléc készülhet bronzból? Öntött vasam nincs, meg az ilyen vékonyan könnyen törhet. Acélt keserves hántolni, egy 20-as bronz rudam pedig van a sarokban. Sajna gyalum nincs így csak egy marógépet tudok használni. Éklécet egyébként milyen műveleti sorrenddel érdemes készíteni? Elég görény alakja van, a párhuzamos felületei nem szemben vannak ezért nehéz befogni.

Nem szimeringet kell kiegyenesíteni, hanem hidraulikus munkahengerekhez használatos nagy átmérőjű szennylehúzót. Ez lehet gumi, vagy PU, vagy valami hasonló anyag. Én ezt használom kívülre, mögötte pedig filc van. Tökéletesen ellátja a feladatát...

Előzmény: KoLa, 2014-10-01 21:12:00 [32322]

Jó ötletnek látszik!ez a szimmering kiegyenesítés!
De! mit szól hozzá az acélmag? ami benne van?próbáltad már ezt a módszert?
Sajnos még az is közbeszól hogy, az az, ajak, ami a tömítést végzi, egy rugógyűrűvel van rászorítva a tengelyre!ha ez nem áll rendelkezésre, lehet hogy nem is olyan jó ötlet!
Egy esztergagépnél ráadásul nem igazán helytálló a szennylehúzó kifejezés sem!mert itt főleg forgács és hűtővíz van!
A hűtővíz senkit nem zavar!
A forgács, amit esztergálunk, az meg általában nagyságrendekkel nagyobb 0.01mm-nél, mivel a forgács mindig egymásra tolul,zömörödik,még akkor is ha úgy látjuk hogy folyóforgács!
Kivétel lehet a szürkeöntvény esztergálása, de ott meg trükközni kell!
Egy esztergán semmiféle gumilehúzónak nincs helye az ágyazaton, az első vonalban!
Én olyan megoldást alkalmaztam hogy: bronzlemez ráfeszítve, mögötte filc betét ráfeszítve rugókkal, a filc így nem csak ott van, hanem mindíg rá van nyomva az ágyazatra, így ha van valami akkor azt maga előtt tolja, a bronzlemezig gyűlhetne, ha ki nem fújnám levegővel azt ami gyűlhetne!

Előzmény: Szalai György, 2014-10-01 08:36:00 [32320]

Szerintem az O-ring kft-nél a Színyei -Merse utcában kapható ajakos tömítőgumi méterben, nagyobb olajtömítések készítéséhez.
Az nem lenne jó?

Előzmény: Szalai György, 2014-10-01 08:36:00 [32320]

Adott szerkezeten a geometria mindég ugyanaz, hiszen a szennylehúzónak követni kell a tisztítandó felületet. Az anyagok közül is, csak a lehúzó anyaga választható a másik meg az, ami.

Szerintem.
Az öntött acél esztergaágy sikló felülete általában hántolt vagy köszörült.

Ha hántolva van, akkor kb. 0,01-0,1mm mély gödröcskékkel tartkított. Erről letolni a koszt egy merev fémlap élével szerintem reménytelen. A fémlap éle sohasem fogja lekövetni a hullámzó felületet, csak elkeni a koszt, és közben minden karcolódik, roncsolódik. Dinamikusan illeszkedő, kellően kemény, de kissé rugalmas anyag élével volna érdemes, amilyen az NBR90 vagy a PU92 gumi. Nagyméretű, használt szimering gyűrű szétvágásával próbálnék hozzájutni a kellő anyag összetételű és profilú gumidarabhoz.

Ha köszörült a felület, akkor az érdessége 1mikrométer alatti. (Az egyenessége nem biztos, hogy ennyire jó.) Arról már talán letolható a kosz egy fémlap élével is. Ha a felület és a ráfeszített él csúszó súrlódási együtthatója nagy, akkor az anyagok roncsolják, megeszik egymást. Érdemes lehet figyelembe venni, hogy az alumínium kinetikus súrlódási együtthatója az acélon kb. 0,5-0,6 míg a szinter bronzé csak 0,15-0,15.
Alumínium oxidra, vagyis eloxált alu felületre, amilyen a reluxa lehet, nem is találtam értéket.
Szerintem.

Előzmény: KoLa, 2014-09-30 21:59:00 [32319]

Ha milyen a geometria?

Előzmény: Szalai György, 2014-09-30 21:50:00 [32318]

Annak kedvezőtlenek a siklási tulajdonságai az acélon.

Előzmény: Csuhás, 2014-09-30 21:33:00 [32316]

De az! nem hosszútávú!hamar elkopik,redőnynek jó! és még sérülékeny is, ha egyszer megadja magát az acélforgácsnak , vége!
Ha már csinálod,szétszedted, ne sajnáld tőle az anyagot!
Esetleg még a rozsdamentes acéllemez is jó 0.2-s vagy ilyesmi vastagságban!

Előzmény: Csuhás, 2014-09-30 21:33:00 [32316]

Azt használnék én is, de bronzom éppen nincs ( tudom vehetnék ) nagyon vékony rugalmas alu lemezem pedig van ( reluxa lap )

Előzmény: KoLa, 2014-09-30 20:58:00 [32315]

Szutyok lehúzónak! én a ráfeszített 0.4-es vagy vékonyabb bronzlemezt ajánlanám!

Előzmény: Csuhás, 2014-09-30 19:23:00 [32313]

Igazad van!
Igen a 142 ábrán lévő amivel kevertem...

Előzmény: TROMF22, 2014-09-30 17:41:00 [32309]

Több dologra válaszolok:
A vezető itt tényleg nem befolyásolja a mérést, hiszen a referencia síkot meghatározó 3 golyó a két prizma tetejére támaszkodik. De mert a prizmatető elég keskeny ezért nehéz végigtolni az eszközt leugrás nélkül, nos ebben segítenek a prizma oldalára támaszkodó golyók

Olajozás: a sík felülettel nincs gond. A prizmás rész két felületére akarok hornyokat amik egy pici zsákfuratból indulnak ki. Felül lesz egy harmadik zsákfurat amit olajozógomb zár le, az fogja tárolni az olajat. Ezután a zsákfuratokat két ferde furattal kötöm össze, amibe esetleg kócot tömök, ha nagyon eszi az olajat.

Szutyoklehúzó: Alu reluxa lamellából akarok az ágyra pár fokos szögben rásimuló lemezt kivágni amit egy felcsavart fémtömb rögzít és véd a sérülésektől. Filcet nem akarok mert az állítólag begyűjti a forgácsot és azzal csiszolja a szánt.

Előzmény: grekon, 2014-09-30 18:01:00 [32311]

" Lehet hogy kompromisszumos megoldást választok: tisztára hántolom a berágódott felületeket. Ellenőrzöm, igazítom a szánt. "
Jo ötletnek tartom . Annyi a bibi hogy az ilyen edzett szànokat nem lehet hàntolni HSS lapkàval ( vidia lapkàt pedig nem akartak hasznàlni a hàntolo szakik ) . Ahogy irtad keresztszànal lesz ott baj .

A szánba feltètlen kellenek olajhornyok kb 1 ; 1.2 mm mèlyen ( V alakban sugaras profillal ès talàlkozzanak a befolyo lukkal ) .

Szutyoklehúzó minden rendes esztergàn van ( szànon ) ès kell is . Egy lemezbol sajolt ( mart ) profil szorit a csuszófelületre egy filc anyagot olyan precizen hogy az olajat is benntartja koszt meg kinn ( s 10-20 èvig birja jo esztergàkon ) .
Halvànyan làtszik a kèpen :

Előzmény: Csuhás, 2014-09-29 08:16:00 [32259]

" csak annyi történik hogy egyenletes lesz a hézag. " ès nem ez az egèsz hàntolàs ( köszörülés ) lènyege ?? Igy fut konnyen ès nem rezeg ( hajlik , emelkedik ) terhelèskor .

" prizma oldalán futva segít nekem egyenesen vezetni az eszközt, de a mérésre nincs hatással " Biztos hogy a mérésre nincs hatással ??? Bàrmilyen kopott feluleten vezeted meg az torzitja a mèrèst . Azèrt javasoltam a 3-4 merőleges feluletet mert azok nem kopottak ès esetedben (valoszinu ) szaladnak a prizmàsokkal .

Előzmény: Csuhás, 2014-09-29 07:32:00 [32258]

Az a kis szerkezet az Adok-veszek #6345-ben nem ilyen. Ez egy egész más kategória.

Előzmény: TROMF22, 2014-09-30 17:41:00 [32309]

Itt egy konkrét gyártó és típus a könyv 142. ábrája szerinti működésmódú tokmányra:

Előzmény: hostya, 2014-09-30 16:54:00 [32307]

Nem akarok nyelvészkedni (nem is állna jól nekem), de úgy tudom, a tokmány szó eredeti jelentése a szarvból készült kaszakő tartó.
Ezért a kifejezést sok mindenre használhatjuk, illetve használjuk.

Az ominózus eszterga befogó szerkezet esetében a tokmány szó az én olvasatomban nem tűnik otrombának, annak ellenére, hogy inkább egy korlátozottan használható síktárcsát testesít meg, ugyanis csak a pofák által megfogott alkatrész megmunkálására alkalmas, míg a síktárcsára csavarokkal is rögzíthető szabálytalan alkatrész, akár kiegyensúlyozással is.
Persze előnyei is vannak a síktárcsához képest.

Előzmény: hostya, 2014-09-30 16:54:00 [32307]

Áthoztam a témát az adok-veszek-ből.

© PSoft ma 15:34 | Válasz | #6368
Ez lenne az,amire Te gondolsz!?


Válasz 'Kristály Árpád' üzenetére (#6359)
==================

PSoft képein egy csúszóléces (Forkardt)tokmány látható..
Ez egy harmadik fajta tokmány..
A különböző tokmány fajtákról ezeket találtam hirtelen:



Mint látható, az adok-veszek #6345-ben hirdetett "tokmány" nem található köztük,
valószínűleg azért mert az NEM tokmány, hanem egy mini síktárcsa..

Rákerestem képekre ,igaz . Ha megfelelő is így ,de illúzió romboló . Egyik oka hogy nem tartom sokra a ceruzahegyezőket . Ennyire nem kellett volna takarékoskodni egy ilyen gépen , szerintem .

Előzmény: endrep, 2014-09-30 00:19:00 [32305]