további (hátsó) kép erről a gépről a ftp-n...

Hát az alap rudak állíthatóságát nem tudom h hogyan tudnám megoldani...mert így fixen van lecsavarozva úgy hogy az mdf lapba van egy nagyobb horony belemarva,ebbe csúszik bele a sín ütközésig,és kívülről pedig egy egy csavarral lenne rögzítve (a rúd 2 végébe menetet vágnék) Szóval akkor annak milyen irányban kellene állíthatónak lenni?

Na ez azéé mingyá más!
Nekem nagyon tetszik. Ami szép az jó is lehet, ehez már több a bizalmam ..látszik hogy agyalt rajta az ürge.
Bár a sinek nem látszanak de biztos használható próbálgatásra, rajzolgatásra, valószinű a műanyagot is viszi.
Az alaplap is milyen szépen le van fazettázva.
Vette a fáradtságot a dizájnra, festegetésre. Lehet hogy jobban szereti mint a ....
Én is a piciket szeretem.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-28 23:57:00 [909]

A mai nap CNC-je - ez már komolyabb...
Ez péntek - szombat - vasárnapos...

Amíg valami csak papíron vagy a képernyőn van, addig biztos jó. De mekkora bejárható alapterületet terveztél? Nem lesz egy kicsit rövid "Y" irányban? Ezenkívül gondolj a sínek (rudak) állíthatóságára, mert arra biztosan szükség lesz.

Előzmény: Kicsa, 2006-11-28 21:39:00 [907]

Szevasztok!
felraktam egy tervet : kicsa.atw.hu/asztal.dwg
Légyszi nézzétek meg és ha azt mondjátok hogy eddig jó akkor folytatom tovább...az alapja 19es mdf lap lenne az egésznek,abból épülne fel az egész váz... köszi szépen...

Na már megint semmit sem értek, úgy mint múltkor amikor arról a bipoláris motoros robotvezérlőről írtál... Na majd a Salgópolcos CNC-be...

Előzmény: Kristály Árpád, 2006-11-27 22:43:00 [905]

Hallihó Péter!
Csak azt ne mond, hogy uhu.....
Hallihó!

Árpi látod próbálkozok... A nagyobbik, következő a maradék "Salgó" polcból lesz... és szervóval a Zsiguli ablaktörlő motorbókból...

Előzmény: Kristály Árpád, 2006-11-27 21:09:00 [901]

Peter, elsore nem is rosz!

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-27 20:30:00 [897]

Gondoltam letesztelem, hogy itt vagytok e?
Baba holmi, de még ráakadtam néhány ilyen "Jópofa" Cnc-re...

Most ott tartok a géptervezésnél, hogy a szörnyű erős Z-tengely (már megvan nincs vissza út)úgy kilógatja a motort, hogy akár minden irányba lehetne mozgó asztalom is...
Vagy azt kell válsztani, hogy az orsó áll és a Z motor is a marómotorral jár fel és le... plusz pár kg... a Z tengelynek... ismeritek ezt a megoldást.... Makra Z II. gépe pl. ilyen... (persze kevés van ilyen konstrukció)

Hallihó Péter!
Ne szégyeld, a következő biztos jobb lesz, higy nekem.....
Ha én lennék a szomszédod, nem szégyelnélek....
Hallihó!!!!!!

Annak nagyon örülnék ha az én szomszédom ilyet
tudna csinálni, de a kocsmában itt a kárpátmedencében nem lehet ennyi 20x20 zártszelvényt kapni.

A csatlakozót nézve ez tengerentúli. Ott vannak
ilyen "elmebetegek" szigorúan pozitiv értelemben.Ngyon csipem, bár nagyon messze áll
tölem.

Inkább pihent volna a hétvégén.
Vagy ha gravírozni akar mindenáron akkor kézbefogva azt a kéket biztos jobb eredményt ér el mint ezzel.

Beteszek most egy "jópofa" Cnc-t.
Ez tényleg 1 hétvégés !!!
Mindenki talál a garázsba hozzá alapanyagot... Csak körül kell nézni...
Ha lemásoljátok nehogy a sorjákat leszedjétek ! Mert már akkor nem lesz ugyanolyan mint az eredeti !!!



Utóirat: Nem én csináltam... és nem is a szomszédom...

Erről amiről itt szó van kép nem lenne?
Na bemegyek a pelekagumiért ...

Előzmény: janko, 2006-11-20 18:34:00 [894]

Gumilap-->talán a szilikon is jó lehet-->Bondex kft.

A vákumot egy olajos vákumpumpával állitottam elő.Sajnos az ára nem Hobby.Gumilap helyett
jó a pelenkagumi(gyógyszertár,bébi felszerelés)üzlet.Az alu serleg egy vákumpapucs volt.Egy
Székelyudvarhelyi ismerösnek készitettem mert ö
a fatálat megmunkálás után körbetudja a marni.
A papucsok variállhatók attol függöen,hogymekkora a munkadarab mérete.Többet is fellehet használni egy nagyobb tálhoz.
Én rendeltem németböl 8000Ft volt egy, ez meg
2000Ft leöntetve megmunkálva gomibele.Na csók a
családnak. Száraz János (jankó)

Hallihó!
Sajnos nem tudom, de szerintem egy kiszuperált hűtőgépkrompressszor kitűnő erre a feladatra, és ráadásul olcsó!!!
Hallihó!

Üdv.
Jankó a találkozón mivel csinálta a vákuumot, mert elég halk volt, csak ha az alu serlegbe kötötte akkor volt kmpresszor hangja????

Janko (Száraz János)
Ilyen gumilapot hol lehet venni, mert ezt még nem póbáltam? De jónak tünik...
Persze a ragsztó spray-hez képest hangos... mármint a porszívó...

Alap semmi = teljesen más téma: CNC eszrega a semmiből tehát nem a mostani kínai eztergám CNC-s-re alakítva....

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-11-19 07:53:00 [889]

Bocsi de én aszthittem,hogy azt a leszívot te
készítetted.Az alap az jó de kell rá egy gumilap
és a lapot valamivel rögziteni kell.Ezért aján-
lottam az alu keretet.Majd rárakni a munkalapot.
A leszíváskor egy kis kráter keletkezik,és ez
fogja le a megmunkálandó pl. nyákot.De mivel a
szivattyú közbe erölködik ezért kell a krátert
varrótűvel kiszurni.De igyis megmarad a leszoritó szívóerő.
Kedves V.Péter neked is ezt ajánlom és utána
lehet a panelt is vágni.Ha olyan pontos a géped
akkor nyugogtan 0.1mm-ert belevághatsz a gumiba.
Esetleg utána egy kis csiszilópapir eltünteti a
vágást. Nem értem''Alap a semmi''
Üdv. Száraz János (Jankó)

Itt valami képzavar lehet (ezt a képet csak találtam, gondoltam esetleg érdekelhet valakit).

Előzmény: Törölt felhasználó, 2006-11-18 17:35:00 [886]

Na a következő lesz a CNC esztérga. Alap a semmi..

Bocsika Hobbync de megbeszéljük a nagy semmit

Előzmény: janko, 2006-11-18 15:57:00 [884]

Halló HobbyCNC.
Rakjálrá egy 0.5mm-es gumit,szivasd le,és utána
rakj egy alulemez keretet.Mikor leszívod ,egy
varrótüvel szurd ki.Nagyon jól müködik.
A talira vittem egy müködö példányt de ti elvoltatok telve a beültető géppel és gyárirag
vásárolt esztergával amit készöbb cnc-sítettek.
Üdv.Száraz János (Jankó)

Én már csináltam ilyet.
Csak műanyag vágáshoz tudom használni, de azt is úgy, hogy pl. a 3mm-es vastag műanyaglapból csak 2,8-2,9 mm mélyen marok és a végén kipattintom... Erre nagyon jó !!! és gyors...
Ha teljesen átmarom akkor elveszti a leszívásí képességet meg persze az asztal is sérül...
Árulnak "olyan" speciális légátersztő lapokat "druchfrasematte" semmit nem érnek...

Csak akkor hatásos, ha a lyukat teljesen fedi (felfekszik rá). Minnél több lyukat takar, annál erősebben fog.
Nem mindenre használható.

Előzmény: Amatőr, 2006-11-18 13:56:00 [881]

Ezek a vákuumasztalok nekem fehér foltok. Hogy is van ez? Ráteszed a munkadarabot, aztán a többi lyukat le kell takarni? Mi van ha a munkadarab szabálytalan formájú? Mondjuk egy henger sík, kör alakú felületével érintkezik az asztallal, akkor lehetnek félig fedett lyukak is. Ezzel mi a teendő?

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-11-18 13:36:00 [880]

Házi vákuum asztal (példa):

Semmire nem való.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-18 12:34:00 [877]

A marómotort meg íjjal forgatja, nem?

De ezt generátorral is meg lehetne oldani !
És még jó hangos is...
Más ötlet még miért jó a kézi tekereő...

Azért, hogy áramszünet esetén sem kelljen lemondani a kedvenc időtöltésedről.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-18 10:09:00 [875]

Miért jó a tengelyekre v. motorok másik felére "kézi" tekerőket szerelni?

jó akkor leteszek róla...

Egyszer már kollektiv kitárgyaltuk a műanyag és kompozit vázakat. Miből gondolod, hogy jó ha könnyű? Biztosan be fog rezegni. A kompozit anyagoknak nem a merevség a fő erényük, hanem a kis súly, nagy szilárdság és rendkívüli rugalmasság. Ez utóbbi viszont egy marónál egyértelműen káros. Dehát próba-szekerce!

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-14 19:04:00 [871]

Egy szerszámgépnek szükséges a tömeg,a tehetetlenség miatt nehezebben alakulnak ki a rezonanciák,remegések.Ha építesz egy szuperkönnyű gépet az lehet,hogy gyors lesz,de a szép felületet és a pontosságot szerintem elfelejtheted.Persze mértékkel biztos lehet alkalmazni ilyen anyagokat.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-14 19:04:00 [871]

Más téma.
Tegnap Carbont martam egyik ismerősömnek... Modellező alkatrészeket.
Megjegyzem persze turbó maró volt hozzá a legjobbb...
Elképzeltem, hogy a leendő CN gépemen szinte az egész felépítményt meg lehetne ebből az anyagból csinálni.... A végeknél kellene csak egy alu blokk sok (több) csavarral és persze minden írányan dupplázva pár cm tavolsággal...Iszonyú merev lenne és rendkívül könnyű... Akkor csak a tengelyt és a motort kellene cipelnie... gyorsítások os jobbak lennének...
Talán ezt az üvegszálas anyagból (pl. nyák lemarva) is mnegtenné? Persze én 5mm-es carbonra gondoltam... Valaki már gondolt vagy csinált ílyen módon súly csökkentést?
Vagy van a carbonról/üvegszálasról tapasztalata?

Misi C011-es mail ment.

A menetes szárat mindenképpen tanácsos patronba fogni, hogy az esztergált átmérő ne üssön, és a menet se nyomódjon meg. Ha csak tokmány van akkor ajánlott a hárompofás, és a tokmány kiórázása ha lehetséges.
Ezek rövid tengelyek- nem csapkodnak. A kívánt méretet 3 századra meg kell közelíteni--mikróval méricskélve--majd a maradékot polírpapírral levenni. Jó ha van egy kaliber is esetleg mert könnyíti az ellenőrzést.
Szóval minden ugyanúgy megy mintha egy csapágyat illesztenénk.
Hali. Misi

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-14 18:13:00 [868]

Köszi a választ én is erre tippeltem.
A menetes szár le esztergálásáról is írhatnál valamit... hogy fogod be az esztergába, milyen segéd eszközök kellenek hozzá, hogy ne csapdosson...

Előzmény: Motoros, 2006-11-14 17:24:00 [867]

Ez Item profil, de van Rexroth-Bosch is, ki mire esküszik. A csapágy csak simán fokba van köszörűlve, tehát semmi rádiusz, mert az érzékenyebb a koszra, meg nehezebb is jól megcsinálni. Tehát a rúddal csak két ponton érintkezik.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-14 14:32:00 [866]

A talin mondtad, de már elfelejtettem ezeknek a profiloknak a nevét ill. forgalmazóját. Megtudnád mégegyszer adni...
Ez a csapágyazás tökéletes megoldás ! és költégkimélő... Egy kérdés: Milyen formára van köszörűlve? (amilyen tengelyen fut? vagy?)

Na és a ha kizárták volna a versenyből az ültetőgépeket .... mert az nem is annyira igazi CNC - mert nem is tud marni?
Akkor ez a gép lenne:
AZ ÉV GÉPE!
(hobbycnc kategóriában)
A mechanikák közé mikor kerül fel a dobogós "kicsike" - vagy hogy nevezzük...?

Előzmény: Motoros, 2006-11-14 13:21:00 [865]

Szia Péter
Hagyd mert jó ez így itt. Végül is ide való.

Inkább elmondom hogy a csapágy ami a fotón is látszik, két közönséges csapágyból tevődik
össze. A csapágy széle megfelelően köszörűgépen le van köszörűlve.
2 csapágy összeforgatva egymás mellé téve egyszerűen egy csavarral összefogva nagyon jó
minőségű, kismértékben állítható egyenesbe vezetést tesz lehetővé, olcsó áron.
A V alak miatt a szennyeződésre porra nem érzékeny, a felület edzett köszörűlt--úgyhogy
tartós.
Nem igényel excentrikus tengelyt sem.
A sin amin csúszik az egész, az kapható, nem kell neki különösebb gépi megmunkálás--persze
ezeket a profilokat mindenki ismeri.
Üdv.:
Misi

Én bamba most vettem észre, hogy az én német gépembe sincs kupplung... de azért ma szétszedem hátha el van rejtve valahol az alu házba... de nem híszem...

Nyissál egy topikot a gépednek! Jobb időben... mert minden téma itt vagy a csevegőben végzi... szerintem jobb ha több topik lenne... sok kérdés van még...

A "HELP! Sürgős kérdések"-ben éppen nagy szerszámokhoz patronbefogási egyeztetés van...

Ez nem "mechanikai ötlet" ez egy Tali2006 dobogós gép !!!
Még várok egy kicsit aztán ha te nem nyittasz akkor én megteszem, de akkor olyan cime lesz hogy törlést fogsz kérni...

Előzmény: Motoros, 2006-11-13 12:09:00 [863]

Sziasztok!
Varsányi Péter hiányolta hogy a gépemen nincsen kuplung. Valóban nincs, de ez nem új dolog, már
láttam ilyet valahol. Gondoltam ha másnál megy akkor én is meg tudom csinálni.
A kuplung végül is azért kell hogy a szöghibákat kivegye, de ha nagyon odafigyelünk
mindenre akkor nincs rá szükség. A kuplung elhagyásával elhagyható a 4drb motor távtartó bak és a motor felőli csapágy is. Persze az a feltétel teljesüljön hogy az orsó és a
léptetőmotor nagyon egytengelyű legyen a toldás ellenére.
Tehát ha a motor tengelye mondjuk 8 mm akkor az orsó vége is 8 mm legyen 1 századon belül.
Ezt esztergapadon is meg lehet csinálni, de ajánlott a jó eszterga, a mikrométer, a patron
használata, és a végső méretre csiszolás polírpapírral. A toldó furata dörzsölt legyen és az imbusz csavarok egyvonalba, egyoldalt legyenek.
A léptetőmotor csapágya (ami nagyon jó minőségű) így átveszi a motorfelőli csapágy szerepét.
Viszont a motortengely eggyik irányba tud kottyanni (nyomásra van pár tized játéka egy rugó ellenébe) -- ezt a kottyanást a túloldali csapágy veszi ki, ide kerül a forgatókerék is.
Az azért mérlegelendő, hogy megéri e a leírtak szerinti megoldás, vagy nem e egyszerűbb a kuplung használata.
Ha lesz időm írok a köszörűlt csapágyakról és az alu házba sajtolt teflon anyáról is.

fotó:Varsányi