A fogasléc helye attól még rajtalehet.
Valószínű, hogy csináltak ilyen ággyal többféle gépet is.

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 17:26:00 [530]

Ok, ha megnézed...
Én is kíváncsi vagyok, fellazítva mit mutat az elméletileg "etalon" felület a léccel...

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 17:55:00 [532]

Megnézem mindjárt fellazított csavarokkal mit mutat.
Valóban két különböző dolog.
Az ágy alján,a kicsi öntvény lábak alsó-felső felületén,meg főleg a kazánlemezben lehet hiba bőven...
A szintezés inkább arra lesz jó,hogy ha elkészülök a munkával és a gépet a végleges helyére teszem,akkor legyen mihez igazodni.

Előzmény: Sz.József, 2013-02-14 17:41:00 [531]

Hát igen, egy ilyen "nem mai gyereknél" már bár mi előfordulhat...
Egy kísérletet azért talán megérne, hogy fellazítod a leszorításokat és ráteszed úgy is tusír lécet.
Az én megközelítésemben a szintezés és a lerögzítésből adódó esetleges eldeformálódás az két különböző dolog...

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 17:26:00 [530]

Nyiszi:
Ezen nem volt hosszirányban semmiféle előtolás,így fogasléc sem...

Sz.József:
Az egész munkálkodást a szintezéssel kezdtem.
Ilyen kicsi gépeknél elő szokott fordulni tekeredettség.Persze ennél is...
A piros résznél eredeti hántolás volt látható,de a középső traktusban volt kopás.Mondjuk nem a szántól,az bizonyos...
Lehet,hogy kést éleztek,vagy fát esztergáltak és valami támasz-féleség rögzült oda.

Az utolsó mondathoz még annyit..., az is lehet, hogy ezt a felületet már valaki "babrálta...

Előzmény: Sz.József, 2013-02-14 16:52:00 [528]

Az én tudomáson szerint a piros felület az az "etalon" felület(nek kéne lenni). Az én gépemen ez a felület belül van...
Mivel ez "nem egy betervezett" csúszó felület (szerintem) ezért ehhez bármikor lehet igazodni hántolás-ügyileg...
Tehát ez egy érintetlen "gyári" nem kopó felület és ehhez kell(ene) hántolni a prizmát és a hátsó kék felületet. (induljunk el a kályhától, felület..)
Ha viszont a tusírlap csak a két végén ér hozzá (ha jól olvastam), akkor lehet, hogy az ágy leszorításánál egy kicsit deformálódott.

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 15:25:00 [517]

Szia!
Az én esztergámon a piros rész alsó felére van felfogatva a fogasléc.

Pontosan erre a hibára gondolta én is!
Azért végigböködöm már ezt a síkot is.Legfeljebb,ha nem válik be,nem használom majd ezt a részt.Elég a műanyag betétet kivenni...

Előzmény: D.Laci, 2013-02-14 16:09:00 [523]

Régen irdalónak hívtuk a hántoló hidat, de manapság ezt nem nagyon ismerik. Vagy tévedek?

Fordítva, a festék az "etalonon" van, így ott kell hántolni ahol festékes

Előzmény: keri, 2013-02-14 15:51:00 [522]

A pirossal jelölt részt a prizmához hozzá kellene hántolni, de felesleges, mert nem kopna egyszerre a prizmával és a szán lötyögne rajta.

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 15:30:00 [518]

Na mivel én nem igazán értem a hántolás menetét akkor kérdezek.
Tehát adva van egy akármilyen felület, ami kb sík.
Fogod, befested, áthúzol rajta egy lehetőleg jó nagy síkreferenciát, ahol hozzáér a felülethez ott eltűnik a festék és ott megkapirgálod a hántoló szerszámmal ami levesz egy kevés, pontossági tűrésnél vékonyabb anyagot? Majd megint fested, megint áthúzod, megint kapirgálsz?

Örülök,ha érdekesnek találod és tetszik!

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-14 13:34:00 [516]

Elkezdtem nagyolóhántolóval megdolgozni



Többször végigmentem a felületen és már kezd is kicsit barátságosabb kinézete lenni...

A "kakukktojás" felületen először ezt mutatta a hántolóhíd.
Csak a két végén ért le egy picit a léc.


[img]http://www.imgserv.com

Tehát a pirossal jelölt részre(meg a kékre) is kerül majd műanyag,vagy bakelit csúszó.
A prizma miatt ez nem túl okos megoldás,de hát ez meglévő dolog és nekem ebből kell kihozni,amit lehet.

Nos,így néz ki az ágyazat a szegnyereg felőli oldalról.
A kékkel jelölt rész a gyári vezetőfelület.
A sárgával jelölt rész eredetileg megmunkálatlan,durva felület volt,azt már én köszörültem végig a munkalécek számára.
A piros jel egy általam ismeretlen funkciójú részt mutat.Eddigiekben nemigen tapasztaltam,hogy gépre felesleges dolgokat tennének "csak úgy". Mindenesetre eddig értelmét nem láttam ennek a nyúlványnak.

Viszont,ha már ott van,úgy gondoltam,felhasználom és picit megnagyobbítom vele a felfekvő felületeket.

Nem semmi munka!

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 02:17:00 [510]

No,hát igazán jókor szólsz! )

Persze nem is akarom abbahagyni.Meg úgy látom,van is érdeklődés a témával kapcsolatban.
Újabb képek,egyebek lesznek még a nap folyamán.

Előzmény: ebalint, 2013-02-14 12:10:00 [514]

Ezt elcseszted... .

Innen már nem lehet csak úgy abbahagyni.

Látni akarjuk!

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 02:17:00 [510]

Fotózd csak, ez engem is érdekel.

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 02:17:00 [510]

NG-vel én is egyet értek.
Érdemes folytatnod, szerintem jók lettek a képek!

feltétlen folytasd. A hántolásról is tegyél majd fel képeket, ha nem túl nagy kérés!

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 02:17:00 [510]

Nos egyenlőre eddig jutottam.
Ha úgy gondoljátok,hogy érdemes,akkor folytatom...a bénázást a fotókkal.

Ha van mód a dupla képeket törölni,akkor szeretném megkérni az arra illetékest,tegye ezt meg...Köszönöm!

Kicsit összekutyulódtam...Hiába,ilyenkor már célszerűbb aludni...

Végül is felkerültek a laposvasak a helyükre...

Nekiláttam kifúrni az alkatrészeket.
Csak M4-es csavarokat találtam itthon.
Lehet,hogy ezeket majd nagyobbal kell kiváltanom,
de nem baj,mert úgyis fel kell töltenem a csavaros dobozokat,egyúttal veszek illesztőszeget is...

Persze sarokcsiszolóval csinálok egyenlőre amit lehet.Így gyorsabb és később kevesebbet kell majd a marógéppel is kapirgálni...

Szabtam ki anyagot 80×20-as vasból és ki is nagyoltam.

Hoppá!

Persze,a hántolás el fog tartani egy darabig,pedig ez kicsi gép.
Ezért pihenés képen nekiláttam egy másik hibát is orvosolni.
Az ágyszánt kell kiszélesítenem.
Eredetileg ugye ez nem csúszó alkatrész volt,annak már én alakítottam át.Viszont,ha nagyon be lett szorítva,akkor rágott,ha lazább volt,akkor meg oldal irányban picit el tudta feszíteni a vezérorsó.
Megoldásnak azt találtam ki,hogy oldalról megfejelem laposvassal,aztán valamilyen műanyag,vagy bakelit betéttel látom el.

Nekiláttam,hogy az eddig eszközök híján csak így-úgy megkapirgált ágyazatot kicsit normálisabban rendbe szedjem.

Már nagyon régóta halogattam,hogy kicsit komolyabban átnézzem,módosítsam a kicsi esztergámat.
(ez volt az az öreg gép,amit 2011-ben a Fehérvári találkozóra is elvittem)
Idő hiányában nem is igen volt használatban..

A minap tehát hirtelen ötlettől vezérelve,kicincáltam a műhely közepére és lefosztottam róla mindent,ami útban volt.

Szép késő estét mindenkinek!
Vagy az is lehet,hogy inkább "szép kora reggelt"...

Úgy gondoltam,láttam,hogy nagyon süllyesztőbe került ez a topik.
Viszont,mivel az építésben huzamos idő óta nem veszek részt semmiféle formában,ezért friss képekkel,új hírekkel nem tudok szolgálni az öntvény gépek kapcsán...

Ettől függetlenül nem tétlenkedtem az eltelt időben,azért fabrikálgattam ezt-azt,ha épp módom volt rá.
No,nem túl komoly dolgokat készítettem,de talán egy két embert érdekelhetnek az ilyen egyszerűbb dolgok is...
Így arra jutottam,hogy a ténykedésemről teszek ide képeket,hátha nem bánjátok...

Ugyan már. Gyerekcipőben jár. Holnap sem a géptől leszek mocskos

Előzmény: Csipi, 2012-05-02 17:37:00 [497]

Osztom a véleményed,a múltkoriban sikerült nekem is 'találkozni' vele.

Előzmény: Csipi, 2012-05-02 17:37:00 [497]

Élőben még jobb mint a képeken!!

A helyére került. Eddig tartott, de megérte. Jövő héttől lesz rá időm, de a hiányzó dolgok beszerzése mellett túl sokkal nem fogok tudni szolgálni. Nekem is hiányzik

Előzmény: HJózsi, 2012-04-12 17:21:00 [495]

Van valami fejlemény azóta? Rég nem láttuk a gépet!... azaz hogy régen láttuk ...

Előzmény: petrence, 2012-03-22 20:43:00 [494]

Műhelyt építünk köré, mert már nem férek be. Munka mellett ez most elveszi az összes időt. Néhány dolgot azóta másként gondolok, de hamarosan ismét jutni fog rá idő.

Előzmény: jheim, 2012-03-22 20:17:00 [493]

Régóta nincs hír a gépetekről, de azért haladtok?

Nekem a gyengém ez a l298-as ic.(jó pár darabbal sikerült füstjelzéseket adnom)
Ami a lényeg : nem 2Amperes hanem 2x1 Amperes.(tehát névlegesen egy 2 fázisú léptető 1 amperrel terhelhető ,míg egy DC motor 2amperrel)
Bizonyos kitöltési tényező mellett 2x1.3Ampert is bír ,hídba értelemszerűen a dupláját.

Ok.

Előzmény: petrence, 2012-02-12 19:59:00 [490]

Fél délelőtt kutattam utána.
Hálás köszönet, ezt most nagyon elteszem!

Előzmény: nyiszi, 2012-02-12 19:39:00 [488]

http://www.oocities.org/es/astrohyperion/HybridStepperMotors.pdf

Előzmény: petrence, 2012-02-12 19:20:00 [487]

Szia!
Annak idején elküldtem neked a vezérlő gyári bekötését.

Előzmény: petrence, 2012-02-12 15:01:00 [482]

Nekem nincs semmilyen plusz kártyám. Akkor ezt így hogy tudnám használni?

Előzmény: Csaba, 2012-02-12 17:52:00 [485]

Igen, mivel nincs ráírva semmi, így nekem sincsenek nagy reményeim egy dokumentációval kapcsolatban.
A rack-ben levő tápot kiszedve van a trafón egy matrica, miszerint 18-25VDC, 4.6A és 60W.
A motorok által kedvel áram 3.5A/fázis. Hogy kell ezt értelmezni? Az áramerősség a tekercseknél megegyezik, vagy összeadódik? Előbbi nem logikus, mert a motorok 2 fázisúak, és van 2 motor, akkor a 4x3.5A bőven több, mint a táp 4.5A áramerőssége. Viszont elegendő-e ez a táp arra, hogy meghajtson még egy, hasonló paraméterekkel rendelkező motort, amit majd harmadiknak meg kell vennem?

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-02-12 16:39:00 [484]

Azt hiszem nekem meg van egy dobozolt, komplett 3 vezérlővel.
Csak a bemeneteket kell átalakítani,vagy is rátenni közvetlen a portcsatlakozót, mert az még mint nyomtató vagy plotter ment, és van hozzá még egy kártya ami fogadja a pc től a jeleket.

Előzmény: petrence, 2012-02-12 15:01:00 [482]