Szia Tibor!
Tudok javasolni egy másik megoldást szabályos kúposra köszörülsz egy 6-6mm átmérőjű köracélt,befogod az álványos fúrógéped tokmányába alátaszed a munkadarabot, a kúppal központosítod, lesúlyozod a fúrógép mozgatókarját, utána a hajtóvasba befogott menetfúrót a magfuratba helyezed, ráengeded a kúpot,és forgatod a hajtóvasat, a kúp merőleges irányban tartja a menetfúrót.

Tibor!
Ez egy egyszerű hajtóvas, benne a furat az adott (M12) menetfúró szárátmérőjére lett kifúrva, más métethez másik kell.Az M8-as csavar a szögletes végén a menetfúrónak elfordulás ellen biztosít.

Előzmény: Hunka Tibor, 2008-01-22 20:21:00 [2674]

Kösz! Jó ötlet. Most vettem észre a karra akasztott gépsatut.

Mondok én is egy ötletet erre a témára. Ha készítesz egy patron szerü betétet a tokmányba, amibe kisé lazán illeszkedik a menetfúró és elinditod a gépet. A kart megfelelő magasságban megállítod, kihuzza a menetfúrót a megfelelő menethossz elérésekor a patronból és megál.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-01-22 20:16:00 [2673]

ZSENIÁLIS !!! kérek egy ijen hajtovasat postán utánvétellel . KOMOLY !!

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-01-22 20:16:00 [2673]

Szia Danibá!
A fúrógépet nem hajtom, az csak a merőleges pozíciót biztosítja, a fúrógép mozgatókarjára eősített gépsatu megakadályozza, hogy a főorsót a rugó felemelje. Magát a menetfúrást a hajtókarral végzem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-01-22 20:10:00 [2672]

Szia! Nem igazán értem, mi a szerepe a kézi hajtóvasnok? Ahozképest ha a tokmányba fognád a szerszámot.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-01-22 18:11:00 [2670]

Mindíg tanul az ember Jó ötlet! Köszönettel!

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-01-22 18:11:00 [2670]

Hátha valaki nem ismeri, így is lehet merőleges menetet fúrni egyszerű kis segédeszközzel.

Hátha valaki nem ismeri, így is lehet merőleges menetet fúrni egyszerű kis segédeszközzel.

Szervusztok!
A motorok:"X" és "Y" 6.4 Nm, "Z" 12 Nm.
Az áttételek úgy lettek beállítva, hogy az "X" és az "Y" a motor egy fordulatára 2 mm-t mozdúl, Míg a "Z" 1 mm-t.
A max sebességek "X" 1500 mm/perc, "Y" 1000 mm/perc, a "Z" 200 mm/perc. A gép eredetileg 750, illetve 320 mm/perc gyorsjárati sebességgel működött. Ezen terheléseket úgy sikerült elérni, hogy közben megmaradtak az eredeti előtolómű elemei is. Továbbra is használható konvencionális gépként. Ez nagyon jól jön PL.: osztófejes, vagy körasztalos egyedi munkáknál. Vagy csak egyszerű síklapolásoknál, amikor lusta vagyok egyetlen darab miatt programot írni.
Üdv
Miki

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-01-22 07:52:00 [2667]

Hány Nm-esek a motorok,és milyen áttétellel hajtod a tengelyeket?

Előzmény: Miki2, 2008-01-21 19:56:00 [2664]

szép nagy mocik hajtják... persze gondolom kell is... tehetnél még fel képeket... pl. a hunbay.com-on van még hely...:)

Előzmény: Miki2, 2008-01-21 19:56:00 [2664]

Persze készül a másik gép is. Sok olyan dolgot készítek hozzá, amitől egy gép olcsó lehet.

Szervusztok!
Lehet, hogy senkit nem érdekel, azért megpróbálok egy képet ide betenni.
Ez a "CNC-sített" STRIGON marógépről készült. Meglepően jól működik.

Szia Karcsi,
e-mailt kuldtem.

Előzmény: Karcsi, 2008-01-21 00:05:00 [2661]

azt látom hogy ami nekem van az esztergált felület és csak ezért bátorkodtam berakni hátha valaki elgondolkozik a gyárthatoságán .

Előzmény: alfcoder, 2008-01-20 22:54:00 [2660]

ha eljösz hozzám akkor megnézheted ezt a megoldást gyárilag hogyan oldották meg.Egy nagy cseh plotteron igy oldották meg -Svaty Peter

Előzmény: corgon, 2008-01-20 17:46:00 [2657]

en ugy tudom az ilyesmit koszorulni szoktak, persze nem kezbol, hanem geppel, ugy tudom ezt elkepzelni hazilag, hogy valami nagyon kedvezo anyagbol megcsinalni az orsot esztergan persze hagyva ra egy keveset, utana kene egy csiszolo/koszorulo fejegyseg harom motorral es azon egyszer attolni, utana a kotty mar csak a csapagyon meg a bekerult koszon mulna...

Előzmény: Hunka Tibor, 2008-01-20 16:15:00 [2650]

Szia Janko, én Szlovákiárol vagyok de Budapest nincs messze. Szivesenn látnám a gépet, holnap felhívlak és megbeszélunk egy tali idopontot.

Előzmény: janko, 2008-01-20 21:20:00 [2658]

Hello.Corgon.
Én egy 2000x1200mm-es gépen dolgozom.Én vágom az
OTP új logoit.Plexi,és müanyag 20mm-ig.
Én a golyosórsos megoldást választanám,és
minimum 25mm-es orsóval.Ha BP-i vagy gyere el
a melóhelyemre és megmutatom a gépet.
Janko (0630/9543081)

Szia, tudok errol a megoldásról de nálam használhatatlan mert a fogaskerék átméroje 14mm, úgy hogy nincs hely a feszíto rugóra. Fogazott szíj meghajtást is ismerem használom is egy 2500x1500mm habvágogépemenn. Ebbenn az esetbenn nem akarom alkalmazni (és már megvettem a fogazott rudakat es fogaskerekeket).Gondolod hogy lessznek problémák hogy ha nem feszítem a meghajtást? Hozzáfuzom hogy szervó motorok lessznek alkalmazva a gépen.

Előzmény: mechanikus, 2008-01-20 17:21:00 [2656]

Én olyat láttam gyári gépen, hogy a meghajtó fogaskerék nem egy db volt, hanem két fél, ami egy erős rugúval, nyíró irányban elő van feszítve. Így a kottyanás teljesen ki van küszöbölve és nem kell a fogaskereket a fogaslécnek feszíteni. Ha én fogasléces masinát építenék, így csinálnám meg. De szerintem a te céljaidnak jobb lenne, ha kiváltanád a fogaslécet egy bordásszíjal, aminek a két végét rögzíted, és a bordáskerék egy feszítőgörgövel vontatná magát a szíjon.

Előzmény: corgon, 2008-01-20 16:47:00 [2653]

A gépet PVC és plexi maráshoz fogom használni (reklám feliratok, betu gravírozás stb.) nagy pontoságra nincs szukségem. Nekem egyszerubbnek tunik a fogasléc/fogaskerék direkt meghajása. Segítene ha volna valakinek tapasztalatja ezzel a megoldásal és hajlandó volna segíteni.

Előzmény: Hunka Tibor, 2008-01-20 16:49:00 [2654]

láttam mindkettöt gyári gépen , nem tudom .

Előzmény: corgon, 2008-01-20 16:47:00 [2653]

nem sikerult a harmadik link, tehát még egyszer: RUGÓ 2

Van egy kerdésem, én egy 3000x2000 méretu gépet épitek és a meghajtás fogazott rúd és fogaskerék lessz. Gondoljátok hogy elég DIREKThajtást használni, vagy fontos a RUGÓS, RUGÓS 2feszítes?

ebben az az érdekes hogy szerintem az orsot lehetne házilagosan is gyártani de nem értek az esztergáláshoz hátha valaki véleményezi .

Előzmény: corgon, 2008-01-20 13:08:00 [2649]

perszse hogy érdekell.

Előzmény: Hunka Tibor, 2008-01-20 13:01:00 [2648]

Van benne valami mert nekem egy bontott infuzio adagoloban hasonlo megoldás van csak ott három csapágy . ha érdekell belinkelem

Előzmény: corgon, 2008-01-20 12:59:00 [2647]

hát igazad van, nekem új . Gondoljátok hogy ez a megoldás mukodóképes lehet?

Előzmény: Hunka Tibor, 2008-01-20 12:50:00 [2646]

ujszülötnek minden megoldás uj !!
Három éve volt ez téma !!

Előzmény: corgon, 2008-01-20 12:40:00 [2645]

na ez már igen! Golyos orso megoldás
ITT

Neked Öreg, mit csodálkozol ! ... ez egy kedves megszólítás, mint a rádióamatőröknél OM, öregem ... nem is kéne magyarázni... szrintem...

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-01-16 22:04:00 [2643]

Ezen filózok én is...:) Lehet, hogy nekem? Ezért is jó a válasz gombot használni...

Előzmény: Szedlay Pál, 2008-01-16 22:01:00 [2642]

Csak azt nem tudjuk ki az "Öreg"
és kinek szántad a megjegyzést.
Tehát biztos nem nekem, mert én még
nagyon fiatal vagyok.
Akkor Tibor45_nek?

Előzmény: janko, 2008-01-16 21:26:00 [2639]

Kicsit leegyszerüsitve de nekem igy van a gépem megcsinálva a kicsi darabot marok felteszek egy plussz asztalt ha meg magasabb akor leveszem .

Előzmény: Szedlay Pál, 2008-01-16 20:56:00 [2638]

Ez az egész szerkezet az alsó állásban... mintha nem is lenne! Ez a lényege!
Nem megy át az erő a lin. vezetéken... ott (még nem tudom hogyan) de pl. 8x db 10-es csavar "kiiktatja"...
Az emelés lehetősége van meg és tudom, hogy a felső állásban a negyedét sem fogja tudni...
De mit tehet az ember? Ha akar forgatót? Persze utólag már én is ugy látom, hogy egy külön forgató CNC jobb megoldás... Eleve magas Z-vel...
De gondolj arra, ha az alsó állásban (elfeljetve a lin. vezető) pl. meghegeszted? mi van? semmi... felette van egy kilógás

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-01-16 19:59:00 [2634]

Öreg csináld készre és leld örömödet a gépeddel
készített darabokba.
Janko

Tovább megyek!
A távtartókkal az esetleges derékszögüségi problémákat is egyszerően be lehet lőni.

Tovább megyek!
A távtartókkal az esetleges derékszögüségi problémákat is egyszerően be lehet lőni.

És egy gépészmérnök véleményét olvashattuk, érdemes megfontolni.
Osztom a véleményed.
A párhuzamos aztal egy nagyon egyszerű, de nagyon jó megoldás.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-01-16 19:59:00 [2634]

És egy gépészmérnök véleményét olvashattuk, érdemes megfontolni.
Osztom a véleményed.
A párhuzamos aztal egy nagyon egyszerű, de nagyon jó megoldás.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-01-16 19:59:00 [2634]

Szia Péter!
Szép ez a dolog, gratula, de szerintem teljesen
fölösleges, sok buktatója van és a végcélt nem
is éred el vele igazán. Itt ugyanis összesen
3 sorkapacsolt vezeték rendszer is van, ami
soha nem lehet olyan merev, mintha csak 2 lenne. Ráadásul ezek szilárdságtechnikailag
(lehajlás, deformáció) nem lineáris renszerek,
hanem erőseb köbösek inkább. Sokkal merevebb
rendszer hozható létre, ha az alap asztallapra
szükség esetén felfogsz egy 100 mm magas vagy
(amennyi kell) párhuzamos távtartó referencia
síklapot, az Y híd pedig mereven van
felcsavarozva.

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-01-14 19:36:00 [2593]

Autó emelőre gondolsz? de azért elég passzentos a szerkezet... mindkét felét azonosan kell...

Előzmény: Lampas, 2008-01-16 18:58:00 [2632]

Nem kell kezzel emelni;
Az Z tengellyel is felemelheted, ha alateszel valamit.

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-01-15 21:50:00 [2631]

Ezek normál méretű kocsik...csak be van marva mélyre, oldalról burkolva... nem kicsik... THK15 négysoros...
Kézzel emelni... hát azért szép súlya van a kereszt konzolnak és Z-egységnek... marómotornak...
... és a harmadik kezeddel szórítanád meg pozicióba?:)
Ezeket a képeket láttad? itt még több van róla...

Előzmény: Motoros, 2008-01-15 20:37:00 [2630]

Értem, kösz, csak azt nem értettem hogy hogy fér be oda egy kocsi. Egy kicsi kocsi befér.
Én olyan lusta vagyok hogy a menetes orsót is elspóroltam volna. Híd középen megfog,kézzel megemel a felső végállás ütközőig, és rögzít.
Lefele meg csak ráengedni az aló ütközőre és kész.

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-01-15 20:20:00 [2628]

Hát az én két kezem mint egy PLL áramkör ugy van szinkoronizálva... azaz két balkezes... de azt pontosan...

Előzmény: Bicska, 2008-01-15 19:48:00 [2626]

Csak!: THK15 vezető és 2-2 kocsi... és azok a csavarok 5-ösök... de viszonylag sok... de a feszítést nem a sínhez és kocsikhoz akarom, hanem a tartóoszlop és kereszt tartó közé! (tehát a kocsik akkor kiesnek a "játékból"...:)

Előzmény: Motoros, 2008-01-15 19:37:00 [2625]