Na most komolyan, hol van olyan fórum, ahol ettől több a szakember ?

Előzmény: nyarfa, 2015-02-03 20:40:00 [34127]

A google keresésnél érdemes a videókra is ránézni, ezután a hasonló videók között lapozgatva órákon át lehet érdekes anyagokat nézegetni.

Előzmény: vjanos, 2015-02-03 21:21:00 [34129]

Gondolom Leslie egészen kitűnő esztergályos anyagát ismered? ( Ha nem a könyvgyűjteményben megtalálod )

Előzmény: nyarfa, 2015-02-03 21:43:00 [34132]

Nekem ígéretes amiket ír a "békési" kolléga, mivel én speciel békési lakos vagyok miért ne tudna írni hasznosat, hiszen az eddigi hozzászólásaiból nekem az jött le, hogy a forgácsoló szakmában dolgozik, vagy legalább is tanulta. Simán bebizonyíthatja egy korrekt balesetvédelmi oktató anyaggal, hogy alaptalanok a gyanúsítások miszerint Ő egy kitiltott tag lenne, mivel az említett és már kényszerből távozott fórumtársunk minden bizonnyal képtelen lenne egy ilyen anyag vázlatát is összeállítani, nem pedig kidolgozni. Persze nem várom el még egy szakembertől sem, hogy kapásból írjon egy összetett lehetőleg mindenre kitérő balesetvédelmi anyagot. Igaz törvényileg az adott szakmában nem is dolgozhat olyan aki nem tudja, és nem tud a tudásáról számot adni, de egy oktató anyag még sem a "szaki" tudásáról szól, hanem a tanulók leghatékonyabb és rendszerezett oktatásáról, tudás megszerzéséről.

Viszont mindettől függetlenül szerintem egy balesetvédelmi, egy szakmai (mint az előzőekben említett videó anyag) valamint egy "tippek és trükkök" anyag összeállítása igen is hasznos és reális lenne akár egy külön topikban nem szerkeszthető formában (az adminon keresztül publikálva). A balesetvédelmi részt belátom feltétlen meg kellene osztania a szakiknak a lelkes ámbár tudatlan hobbistákkal. A többi témában nagyon sok esetben fordult elő, hogy a kérdésre azt a választ kapta a kérdező, hogy "olvass vissza pár oldalt ott már tárgyaltuk" ami mint tudjuk ha egy hirtelen jött ötlet vagy felmerülő probléma miatt jön mint kérdés, akkor senki nem fogja az adott topikot az 1800-as évektől újra olvasni, hanem immáron huszadjára visszatérő kérdésként azonnali válaszra várva felteszi azt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 21:15:00 [34128]

Oroszok a legjobb hacker-ek, amit orosz oldalon nem találsz meg azt ne is keressed

Előzmény: vjanos, 2015-02-03 21:21:00 [34129]

Jaaaaa!!! Te már nem tanultál oroszt most pedig hasznát vehetnéd.

Előzmény: vjanos, 2015-02-03 21:21:00 [34129]

Jó kis videó, sok hasznos fogással.
Kár, hogy legalább a feliratot nem lehet angolra kapcsolni...

Hogy a fenébe találjátok ezeket az orosz videókat?
Cirill betükkel keresgélve direkt?

Előzmény: Szasza43, 2015-02-03 18:18:00 [34126]

Most ez komoly?
Biztos az mert viccnek nagyon durva lenne !
Láttál valaha szegelgetektől hasznos tanácsot elhangzani?
Mert ha nem tudnád a két személy egy és ugyanaz.
Csak azt nem értem Varsányi miért nem intézkedik már.
Pedig ezt Ő írta "Ha valaki észreveszi, hogy a kitiltott tagok újból ill. más már korábban regisztrált néven újra megjelennek - kérem jelezzék nekem."

Bocs az OFF-ért !

Előzmény: nyarfa, 2015-02-03 20:40:00 [34127]

Szerintem ez pont az a hely ahol lényegre törően írhatnál egy ilyen balesetvédelmi anyagot. Ha túl sok akkor részekre szedve (fejezetekre) írd ide. Szerintem aki még ilyet nem olvasott vagy nem halott az szívesen venné, többek között én is. Elég szerteágazó volt az eddigi életem során végzett munka és ezzel kapcsolatban kaptam már balesetvédelmi oktatást, és tény de majdnem mind különbözött a szakmai részeknél.


Elvégre ez egy hobbi fórum, szóval a "szakik" száma elég alacsony.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 17:52:00 [34125]

Sziasztok,

Ezt nézzétek:

https://www.youtube.com/watch?v=boACc5NgH-I&index=5&list=PLBA7611DE7AFBBC66

Szerintem aki saját célra vesz egy esztergát és még a közelébe se volt ilyesminek, próbáljon bejutni egy forgácsolással kapcsolatos balesetvédelmi oktatásra. Higgyük el, nem felesleges!
Sok olyan veszély "leselkedik" a gyanútlan hobbistára, amiről neki még csak fogalma se lehet.
Nem a tokmánykulcs használata az egyetlen buktató.
Az általános emberi figyelmetlenség ellen persze nem lehet védekezni. Ettől még egy oktatás szerintem bele kell, hogy férjen.

Én tudok adni kettőt! Most vettem két új tokmányt, és ezek a rugók lesznek az elsők amiktől megszabadulok.

Előzmény: nyarfa, 2015-02-03 08:41:00 [34115]

Akkor értem én mér a hippik meg a csajok miért nem mennek esztergályosnak, mert a hosszú haj beleakad a tokmányba. (no meg a rövid ész se kedvez a szakmában való elmélyedésben ... )

Nekem nincs még ilyenem,de ha lesz lejjebb engedem az alját,ne legyen csík a ruhámon:)
Ez a megoldás tetszik,több problémát elhárít
1 lépésben!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 09:04:00 [34118]

Ezt nem olyan ember találta ki aki esztergál!
Külömben állandóan a saját anyját kellene szidnia
munka közben!
Szerintem teljesen jó megoldás a kulcstartó kapcsoló,és az a szocóban szinte rendszeres felszerelés volt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 08:32:00 [34114]

Ez viszont jó ötlet.
Nálam is sokat jár az a német fószer

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 08:46:00 [34116]

Ezek szerint nem csak én nem tudom használni
Nem tudom hogy képzelték el. Fél fordulatonként illesztgetni vissza a kulcsnyílásba?
Első napon még próbálkoztam, de gyorsan rájöttem hogy veszélyesebb ez így mert megüt a guta ha nem szedem le a rugót

A burkolat jó lehet, de a kis ceruza hegyezőn az is az értelmetlen kategória volt, mert nem fér oda a kés a munkadarabhoz normálisan, így fel sem raktam.

Előzmény: Béni, 2015-02-03 08:57:00 [34117]

Legtöbb gépen alapból van mert különben nem tudod rácsukni a burkolatot a tokmányra a kulcstól.
De ez az első amit leszaggatnak róla vagy kiékelik a kapcsolót, mert minek az rá ?

Előzmény: Béni, 2015-02-03 08:57:00 [34117]

Azzal használtatnám, aki "feltalálta".

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 08:32:00 [34114]

A másik megoldás pedig az ha nem akarsz szívni az anyag megfogással, hogy a stop kört megbontva be kell építeni a tokmánykulcsot.
Ha nincs a helyén a kulcs akkor a gép nem indul, de ez tényleg nagyon kezdőknek ajánlott vagy azoknak akiknél az a német úr lakik aki mindent eldug.
Hogy is hívják? ááá megvan Alzheimer !

Előzmény: nyarfa, 2015-02-03 08:41:00 [34115]

Az enyémen nincs ilyen rugó, de beszerzek egyet.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 08:32:00 [34114]

Nem véletlen van a tokmánykulcson a kilökő rugó, amit a rutinos versenyző egyből eltávolít róla.
Mert ha rajta van nem lehet az tokmányban felejteni.

Előzmény: Kopirnyák, 2015-02-02 21:11:00 [34107]

Így van. Pontosan ezeket kell megtanulnia.

Előzmény: Kopirnyák, 2015-02-02 22:34:00 [34110]

Fórum szabályzat #28 hozzászólás !

"Ha valaki észreveszi, hogy a kitiltott tagok újból ill. más már korábban regisztrált néven újra megjelennek - kérem jelezzék nekem." Varsányi Péter-nek

"Okos ember más kárából tanul.
A hülye, meg sajátjából sem."

Ugye kedves kiutált kolléga !?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 05:45:00 [34111]

Saját szememmel láttam, amikor a másodikos "inas" a kabátja ujjával próbálta tisztogatni a frissen vágott éles menetet.
Szerencse, hogy a gyerek már másodikos volt. A kabát már viseltes volt, ezért a gép csak a kabátja ujját szakította tőből és nem a kezét.
Pedig, minden műszakkezdés előtt baleseti oktatást tartott az oktató a csoportnak.
"Lógó ruhára vigyázni!" Foglalta össze az oktató.
Nem lehetett a gyerek egy jó felfogású, ha nem értette a dolog lényegét.
Szerencséje volt.
Meg a csoporttársainak is.
Okos ember más kárából tanul.
A hülye, meg sajátjából sem.

Azért van a gomb a ruha ujján....

Előzmény: lazi, 2015-02-02 22:17:00 [34109]

Elég nagy, ha elkap egy belógó ruhaujjat.

Előzmény: Kopirnyák, 2015-02-02 21:11:00 [34107]

A tokmányt mindig tépd meg. Leszúráskor főleg. Nagy kárt is okozhat egy kiforduló munkadarab, benned is a gépben is. Leszúráskor a kés köszörülése nagyon fontos. Se lejjebb, se feljebb ne legyen a központtól. Hűtőfolyadékot használj, minél olajosabb az emulzió, annál jobb. 300-400/perc között kezdj, és ha van rá mód támassz csúccsal, ha már érzed az előtolást, akkor később ezt elhagyhatod, eleinte sokat segít.

Előzmény: nyarfa, 2015-02-02 21:08:00 [34106]

Túl nagy gép, egy EMU? Mi annak idején a suliban alig 15 évesen odaálltunk az EAN 1000 mellé, megtanultuk az alapvető fogásokat, 3 hét múlva ott álltunk az 1500-as Proli mellett. Az nem volt nagy? Élvezet volt rajta dolgozni, ezerszer könnyebb mint bármelyik kisesztergán. Olyan volt mint egy kezes bárány. Persze tokmánykulcs nélkül indítottuk....:))

Előzmény: lazi, 2015-02-02 20:05:00 [34102]

Leszúró volt ez is. Az előző tulajtól kaptam. Kis fordulaton ugrottam neki, és nagy lett az előtolás. Ja és nem húztam meg az anyagot rendesen (ki is pördítette a tokmányból), csak az egyikkel a háromból, így még jó, hogy van zsigerből biztonság nálam is. Magas fordulatra csak egy órája tettem fel. Most már talán értek egy-két dolgot az esztergálásból erre való a szerszámtörés.

Előzmény: Csuhás, 2015-02-02 21:02:00 [34105]

Egyébként hogy tört a kés? Nekem emun csak leszúró kést sikerült törnöm többször is.

Előzmény: nyarfa, 2015-02-02 19:51:00 [34099]

Az "emlék" a legjobb tanár.

Előzmény: PSoft, 2015-02-02 20:15:00 [34103]

Igaz,igaz...

No de a "zsigerből biztonság",az honnan fog megjönni!?
Ha...nem töröget semmit.:)

Az a fotó,vagy videó?...az tényleg "durva"!!!
De,ha állandóan az lebeg a szeme előtt,be se fogja kapcsolni a gépét.:((

Előzmény: lazi, 2015-02-02 20:05:00 [34102]

Visszakotorsz, van egy durva fotó. Megnézed, és minden gépindítás előtt felidézed.
Ne törögess semmit amíg nem zsigerből jön a biztonság.
Szerelj tokmány védőt a gépre, aminek a lehajtása nélkül nem indul a motor. Ez az egyetlen mód arra, hogy megtanuld a tokmánykulcs kivételét.
És a többi... túl nagy géppel kezdesz tapasztalat nélkül.

Előzmény: nyarfa, 2015-02-02 19:51:00 [34099]

Ne fogd vissza magad!!
Úgy sejtem vagyunk itt páran hasonló cipőben.

Előzmény: nyarfa, 2015-02-02 19:51:00 [34099]

Előzmény: nyarfa, 2015-02-02 19:51:00 [34099]

Rettegjetek fórumtársak ma sikerült elindítani az EMU-200-at és mivel gyakorlatilag semmilyen tapasztalatom nincs, szinte biztos, hogy olyan kérdéseket fogok feltenni ami másoknak egyértelmű.

Na de félretéve a viccelődést, nagyon sok kérdés kezd megfogalmazódni bennem, de először kipróbálok egy-két dolgot. Az első megmozdulásra már sikerült is egy HSS kést eltörnöm szóval, jó lesz ez.

Hello bocsi a zavarásért azt szeretném kérdezni hogy valakinek nincs valamilyen adata,képe stb. RT-25 tipusú revolver esztergáról?

Szia ! Ha gondolod írj rám .
Ki "ástam" egy FP13/A típusú fúrót .
Ha érdekel küldök képet . Pár nap
Úgy emlékszem ígértem .
Részletesebbet magánban .

Előzmény: fakukac, 2015-01-30 21:34:00 [34068]

EU 630-on aki dolgozott írhatna pár jót és rosszat a gépről! köszi!

Kösz a pontositást!

Előzmény: Alex63, 2015-02-01 01:20:00 [34094]

SV18RA van Laslienek.

Előzmény: norbi1, 2015-02-01 00:18:00 [34093]

Azért mert most a Tos gépek tetszenek!
Laslie -nek is Tos gépe van/volt Sv18 azthiszem és
sok tartozék előkerült munkái során amit meg is mutatott itt a fórumon!
Mifelénk elég kevés tos gép van,környékemen egyet sem tudok,a hirdetésekben is csak egy van,az előbbi!

Előzmény: jani300, 2015-02-01 00:05:00 [34091]

Már nem emlékszem melyik TOS gép volt , néztem a doksiját . Megdöbbentő mennyi kiegészítő létezik hozzá .

Előzmény: norbi1, 2015-01-31 23:58:00 [34090]

Az SU50 ben csak 500 fordul el , de az is valami
Miért érdeklődtél akkor a gépről ?

Előzmény: norbi1, 2015-01-31 23:58:00 [34090]

Nem ugrok neki,csak nézelődöm :D
Előbb egy kis 750 csúcstávú jön,a mostani megy! :D

Előzmény: jani300, 2015-01-31 23:49:00 [34089]

Szerintem vedd meg ha tudod .
Nekem van egy agyongyötört SN 63 de még így is teszik amit tud .
A kép alapján elég hasonlóak a kezelőszervei .
Az SN 63 edzett ágyas .

Előzmény: norbi1, 2015-01-31 22:54:00 [34083]

Dehogynem,menetóra marad ugyan ott ahol volt és a kézi szánt állítod a kívánt távolságra,ha már kész az egyik bekezdés.

Előzmény: KoLa, 2015-01-31 23:07:00 [34086]

Köszönöm a képeket!

Előzmény: zzrash, 2015-01-31 22:49:00 [34082]

Na! Ugye!De nem ennyire eccerű ha több bekezdésű menetet akarsz vágni!

Előzmény: zzrash, 2015-01-31 23:03:00 [34085]