Segítenél egy keresőszóval?

Előzmény: sufnituning, 2015-02-14 21:55:00 [34234]

Ebayon egy MK 2 dörzsárat 5.400ft-ért vettem, hozattam MK1-et és MK3-at is és egy postával megúsztam. Természetesen újak és kiváló minőségűek, számlával.

Előzmény: Atti19, 2015-02-14 19:16:00 [34229]

A szegnyerget gépműhelyben köszörültesd fel, nem
érdemes morse dörzsárakal bajlódni, és ha lehet MK3-ra bővíttesd. Egyébként a hüvely edzett, így elég nehéz is lenne dörzsárazni, legalábbis az enyém edzett.

Előzmény: Pupák, 2015-02-13 03:10:00 [34228]

Nekem hiányzott a cserekerék burkolatból a forgácsvédő betét. Egy kúpos műanyag elemet ragasztottam be ami eredetileg egy csillárnak volt a bekötést takaró kupakja. A furata csak kb másfél milliméterrel nagyobb a tengelynél és a főorsó kb 10 millit belelóg a kupakba. Ez így már nem engedi a forgácsot a fogaskerekekre.

Előzmény: Atti19, 2015-02-14 19:16:00 [34229]

Sajnos ebben a gépkönyvben sincs bent amit Ő keres.
Én is keresnék az "EAN-1000"-ről metszeti esetleg robbantott ábrát,rajzot.......

Előzmény: fakukac, 2015-02-14 19:31:00 [34230]

Csuhás Úr gyűjteményében ezt is meg találod! A 156-os bejegyzést keresd!

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-12 19:16:00 [34227]

Lehet a kúpot javítani, ha valami berágódás van belül, de egy MK2-es dörzsár a boltból véve egy vagyon. Néha ki lehet fogni használtat megfizethető áron. Ha egy tökéletes állapotú kúpot megfestesz tusírfestékkel és beleteszed a szegnyereg kúpjába, majd megforgatod kicsit, akkor látható lesz belül, hogy hol fekszik össze a két felület. Elég szűk a hely, de egy HSS-ből köszörült kis eszközzel (hántoló) meg lehet igazítani a sérült részt.
Elsőnek meg kell fontolni, érdemes-e vacakolni vele, mert ha a szegnyereg furata is oldalra kopott, ovális, akkor azt kell felfúrni és új hüvelyt kell készíteni bele. A felfúráshoz egy fúrórudat kell gyártani, amit a tokmányba fogsz, a másik végét én a bábbal támasztottam meg. Szegnyereg a hossz szán előtt, az tolja maga előtt, hogy gépi előtolás legyen, Le kell terhelni a szegnyerget, vagy kézzel rátehénkedni, ahogy én csináltam. A kés köszörülését nagyon át kell gondolni, nem könnyű eltalálni a tapasztalatom szerint, de én csak hobbista vagyok. Az új szegnyereg hüvely biztos pontosabb, jobb lesz , ha megköszörülteted, de szerintem esztergálva is létre lehet hozni egy megfelelő darabot. Pláne, ha sikerül dörzsárat szerezni a kúphoz. Belefér az MK3-as kúp is.
Cserekereket ki lehet fogni hirdetésekben, nem érdemes vacakolni vele szerintem.
A cserekerék burkolatot viszont érdemes átalakítani. Svejk útmutatása alapján tettem a főorsó végére egy negyvenes PVC lefolyócső darabot (pont rámegy), ami kiér kicsit a burkolaton kívülre. Így biztosan kivezeti a forgácsot. Ha még gyári a burkolatban az az alu tölcsér, ami bele van szegecselve, akkor azt le kell fúrni és kiesztergálni nagyobbra a belsejét, hogy a cső átférjen rajta. Szerintem attól szokott törni a fog, hogy a gyári megoldásnál be tud kerülni a forgács a fogaskerekekhez. Nekem már ment bele, amikor még nem alakítottam át. Arra lettem figyelmes, hogy kattog valami ott belül.
Hányas fogszámú kereked tört?

Előzmény: Pupák, 2015-02-13 03:10:00 [34228]

Üdv Urak!
Rövid kérdésem lenne:
MK2-es E2N szegnyerget valaki javított már fel?
Dörzsárazni lehet a kúpot?
Egyáltalán dörzsár beszerezhető?
Komplettan a szegnyereg is megviselt..., mit érdemes vele tenni?(Persely stb...)
Ajkán ismerek egy speckó műhelyt, érdemes lenne köszörültetni a csúszóhüvelyt?(MK2-t?)
Más:
cserekerék fogtöréssel foglalkoztatok?Javítottátok?
Felhegesztettem az öntvényt, kiköszörültem,kireszeltem,..de kicsit kattog..
Érdemes lenne Diamant moglicével feltölteni és lefejtő maróval vagy modul maróval rámenni?
Köszönöm az esetleges válaszokat!
Köszönettel:Bálint
(Ja a marógép alakul..., a hűtővíz körrel szívok,,..de már lesz vm.)

Sziasztok.
EAN 170/1000 gépkönyvet,rajzokat,robbantott alkatrész rajzokat keresek.Amit a neten találtam az csak nagyvonalakban ír a gépről.Hozzájutottam egy géphez,de pár dolog nem működik rajta.Segítségeteket köszönöm.

Keresek egy gépkönyvet!
A Digép által gyártott, 100 tonnás hidraulikus prés lenne az!
A tipusa: DSH 100
A 60'-s években készült,most javítás alatt áll...
Nagyon megköszönném ha valakinek van ilyen gépkönyve és tudna segíteni, a hidraulikus rész érdekelne elsősorban!

Egy 20x20-as Sandvik késszár árából kiindulva, a végén az a fúrórúd kb. Magyarország éves költségvetését igényelheti.

Előzmény: Áts László, 2015-02-11 23:48:00 [34224]

Kulcs a furatesztergáláshoz:
sandvik

Fiúk! Szerelt már szét valaki közületek UNIVERSAL 3 eszterga meghajtómotort?
Az enyémben sajnos kettétört a tengely, és nem tudom szétszedni... Az első motorpajzsban lévő csapágy után tört el. Van egy fémlap amire szerelve van a motor, egyik oldalon szabadonfutós ékszijtárcsa van a másik oldalon pedig a motorpajzs. Ha valaki már szedett szét ilyet, megköszönném a segitséget, ötleteket.

Ide is felteszem hátha..

Keresek tokmánypofákat a következő méretekkel:


A: 16mm
B: 7mm
C: 7mm
D: 6,8 (7)mm
P: 6mm

Nem baj ha kopott, elesztergált, felhegesztett, kifúrt... stb.
Az sem baj ha nem egy garnitúra.
6-9 db-ra lenne szükségem, de ha valakinek csak 3 van, az is jöhet.
Egyébként ez a méretű pofa a magyar(Danuvia) 125-ös tokmányba való.

Mesélhetnél róla...

Voltam ott pár hónapja én is egy esztergát nézni. Kint rohadt egy csomó gép közt ez is az esőben, ahogy levették az autóról. Mondom lehet érdemes lett volna még öt métert odébb tolni a nagy féltető alá.
A válasz: Minek? Így is elviszi majd valaki.

Előzmény: Alex63, 2015-02-08 04:37:00 [34217]

Köszi a figyelem felhívást!

Előzmény: Alex63, 2015-02-08 04:37:00 [34217]

Úgy látom nem csak nekem volt már vele problémám.
Amúgy ha olyat vesz tőle az ember amin látszik hogy nem nyúlt hozzá senki, akkor jó üzlet is kisülhet belőle.

Előzmény: Alex63, 2015-02-08 04:37:00 [34217]

Az EAN is egy eszterga. Ugyan olyan "pontos" tud lenni, mint bármely másik eszterga.
Hogy a pancserek mit terjesztenek róla, annak SEMMI jelentősége.
Persze, hogy miket sorolunk a pontosság tárgykörébe, azon lehet gondolkodni.
A késtartója nem bajnok a "visszaállásban".
De hát egy cnc esztergán nem rúg labdába egy öreg négykéses késtartó. Mindenképpen csere.
A pontosságot a felújítás minősége fogja megszabni.

Vigyázzatok vele, nem korrekt!

Előzmény: fakukac, 2015-02-05 21:41:00 [34203]

Kösz,
Azt sajnos nem ismerem.

Rakjál be csak egy "intelligens" Robsy esztergakés 1 tengelyes adaptert a késtartóba, és már van is egy fél CNC esztergád a hagyományosra építve nulla átalakítás mellett. Így már pl. szinkron meneteket tudsz készíteni Norton szekrény használata nélkül.

Előzmény: Szasza43, 2015-02-06 20:35:00 [34209]

De persze..precízen kivitelezve jó lessz..Én csak azt próbáltam érzékeltetni hogy nem kis munka..ha eldöntöd..tervezni..nem csak két orsó motorok és jólvan..eredeti csúszófelületeken jóval nagyobb súrlódás..komoly lakatosmunka..erős motorok..de szerintem tudod..Külön szánrendszerrel akkor jársz jól ha nem akarod véglegesre..kipróbálomj..megvolt..tudod..

Előzmény: Szasza43, 2015-02-06 22:19:00 [34213]

A kérdésem, ha csak golyósorsos meghajtást teszek rá, hossz illetve, keresztirányba az nem lenne elég?
Lehet, hogy naiv vagyok....

Köszönöm, a segítséget.

Sokkal pontosabb lesz!és ha szeretsz gkódot írni akkor nagyon élvezetes a munka!
Keresd Antal Gábort!Neki egy Tos van cnc-sítve! ha jól tudom, használható maradt, kézi használatra is!

Előzmény: Szasza43, 2015-02-06 20:35:00 [34209]

Nem kis munka..ha nincs mögötted sok tapasztalat..szerintem nem..
De mondok mást..ha a cnc eszterga feeling vonz..tzedd rendbe a gépet..aztán a hosszánra készíts egy feltétet..képzeld el..nem kell kétes kimenetelű átalakítás miatt esetleg végleg (vissza alakítás lehetősége nélkül)átalakítanod..Hosszán prizmáira egy vastag acéllap..vagy extra vastag alulap..fixen síkban rögzíteni..erre felépítessz egy kéttengelyes mechanikát..főorsót is hasonlóan visszaalakíthatóan. ..meghajtod..ha nem jön össze..megunod vissza az egész..nem is kell teljes hossz..tudod te is mikor esztergálunk mi 900mm-hosszon..apró alkatrészekhez elég 500mm masszív lineár..sokkal pontosabb és kisebb motorok kellenek..mintha az eredeti szánokat akarnád mozgatni..de ez csak egy ötlet..ha engem vonzana a "gép" eszterga..megcsinálnám..de négynél több egyforma alkatrészt még sosem csináltam ..

Előzmény: Szasza43, 2015-02-06 20:35:00 [34209]

Sziasztok,
Mi a véleményetek, egy EAN 340-1000-es esztergát érdemes-e CNC-re átalakítani.
Mennyire lenne pontos

Ez az osztófej tartozéka(valóban a strigonhoz).
Diferenciál osztáshoz és spirál maráshoz,de úgy
látom elég hiányos a készlet.

Előzmény: designr, 2015-02-05 17:46:00 [34188]

Tudod keresik a Palimadarat,akinek tollas a háta!
MEGVESZI

Előzmény: designr, 2015-02-05 19:29:00 [34195]

Lábhoz szokták,vagy úgy hogy testtel is elérhető legyen. Célszerű abból kiindulni,hogy a kezed foglalt.

Előzmény: Csuhás, 2015-02-05 20:51:00 [34197]

Így van!

Előzmény: designr, 2015-02-05 21:54:00 [34204]

Köszi..Valamelyk jó lessz..4 ember lefedi a piacot..tokmány-patronkészlet-síktárcsa már lessz ..csak pár cserekerék.tokmánytárcsák kellenek..de ráér..szerencsére nem ritka gép..bogarászni kell..néha olyan dolgokra akad az ember..

Előzmény: fakukac, 2015-02-05 21:41:00 [34203]

És ezt láttad?

Előzmény: designr, 2015-02-05 21:24:00 [34201]

Nincs mit!

Előzmény: designr, 2015-02-05 21:24:00 [34201]

Köszi..Ismerős uriember..belebotlok a nevébe naponta..Sok helyszín-sok név..ugyanaz az ember..Köszi azért..

Előzmény: fakukac, 2015-02-05 21:15:00 [34200]

egy próbát megér!

Előzmény: fakukac, 2015-02-05 21:13:00 [34199]

esetleg

Előzmény: designr, 2015-02-05 20:54:00 [34198]

Keresek tokmánytárcsát..125-160mm
rövidkúp..63,3mm E3N géphez..EAN gépen is ilyen van..
Keresek még menesztőtárcsát hasonló méretben..
És ha valaki nem tudná használni modul 1.5 z-24 z-48 cserekereket..
Mailra kérném az ajánlatot..Köszi..

Sokat beszélgettünk esztergályos munkavédelemről, így idevág a kérdés: Hova célszerű szerelni egy vészgombot egy esztergára? Leginkább a vonóorsó ruhatekerése miatt aggódom.

Azt kifelejtettétek, hogy a melós cipőbe nem kell fűző, mert így ha beletalál egy "kék" forgácsdarab, könnyen le lehet rúgni

Köszi mindenkinek..azt hittem drágább...használtan többször ennyiért hirdetik..
Eszterga ,marógép van..megoldom..ha lenne ilyen modulú maróm..szerintem annak is neki mernék állni..

Előzmény: Áts László, 2015-02-05 18:05:00 [34191]

Strigonhoz való

MU250, MF250 strigon marógéphez és gondolom más hasonló magyar gyártmányú gépekhez való.

Előzmény: designr, 2015-02-05 17:46:00 [34188]

Bocs az áfát kifelejtettem.

Előzmény: Áts László, 2015-02-05 18:05:00 [34191]

Szia! Ha van esztergád akkor vegyél a powerbelt-től és forgácsold ki magadnak.
fogaskerék
A 24-es 916Ft a 40-as 2263Ft,de kell esztergálni és reszelni vagy vésni egy kicsit. Na,de gondolom nem véletlenül az esztergálás topikba írtál...

Előzmény: designr, 2015-02-05 17:52:00 [34190]

24 és 48 fogszámmal...

Keresek cserekereket..modul 1.5
24 és 4 fogszámmal E2N-E3N is ilyen...18mm belső..15mm vastag..bár ezektől eltérhetek..

Valaki ráismer erre a cserekerék készletre..?Emcohoz hírdették de szerintem nem..

...meg ásóka sem!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-05 11:52:00 [34186]

Mikor a 150g/liter aktív klóros hipó beleömlött a cipőmbe, érdekes módom magát a cipőt és a lábam nem bántotta, de a zoknimból csak a gumis perem marad
Többet nem is volt lábszag

Előzmény: VighLajos, 2015-02-05 10:26:00 [34184]