HobbyCNC fórum
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Mechanikai ötletek

Sinek, hajtások és egyéb mechanikai kialakítások, megoldások.

 

Időrend:
Oldal 270 / 332 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   266  267  268  269  270  271  272  273  274   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

n/a (inaktív)    2008-05-14 12:17:00 [3132]

Köszönöm szépen az írásod!

Mivel nem fogalmaztam elég részletesen, kifejtem az elképzelésem (ezzel együtt mindaz amit leírsz igaz, csak talán, nem határfeltételek).
A motor fordulatszáma max. 3000 (400-600 w-os kefe nélküli, rövidrezárt forgórészű motorjaim vannak).
A flexibilis kábel, amihez Szalai jóvoltából hozzájutottam, a belső szál 10 mm vastag, a motor amihez csatlakoztatva van/volt 3000-es fordulatszámú.
A fej/fortuna amit meghajtani akarok, az a #3121 hozzászólásomban van.

Az elképzelés az, hogy a motor "függesztve" lesz a plafonra és enyhe rádiusszal csatlakozik a tengely a marógép fejhez, amit ha elforgatok, a motor helyzetét is símán tudom változtatni.

Amiért próbálkozom ezzel, az az, hogy a marógép fej tényleg flexibilis helyzetű lehessen, illetve kisebb alépítmény is megfeleljen, ne kelljen pluszba egy motor súlyát, elhelyezését is beleterveznem.

Kézi marásra szolgálna, cnc-és sajnos nem jön szóba, mégpedig kifejezetten amiatt, mert elektronikai antitalentum vagyok
(az áram persze szeret, mindig megrázza a kezem, akárhányszor közelebbi viszonyba kerülök vele )

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-05-14 09:00:00 [3131]


Törölt felhasználó    2008-05-14 09:00:00 [3131]

Szia!
"én most a nagy teljesítmény alacsonyabb
fordulatszám bűvöletében élek..."
Akkor pedig véleményem szerint az egész
flexibilis főorsó motorhajtást ötletedet
jobb ha elfelejted, ezek komolytalan dolgok
ilyen célra.
Csak néhány problémát említenék a sok közül:
- a hajlékony cső és a "tengely" nagy súrlódási veszteséget okoz.
- nyomaték hatására elhajolni, csavarodni
szeretne a forgó tengely, ezzel az egész cső
egy lengő-ingadozó mozgásba mehet át, a belső
súrlódás, kopás így még intenzívebb.
- még komolyabb, jó minőségű gyári
megoldásoknál a fenti problémák miatt is
a megengedett hajlítási rádiusz elég magas.
- rövididejű max. néhányszor 5-10 perces szakszos
üzemmódban javasolt dolgozni ezzel a
módszerrel, egy CNC marás pedig akár órákig
is tarthat.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-14 05:23:00 [3128]


sanyi | 1913    2008-05-14 08:33:00 [3130]

A kevlárral csak óvatosan, negatív a tk-ja. Bár ekkora méretben ez nem biztos, hogy sokat számít. A belinkelt kötelet nem erre a feladatra találták ki ami persze nem jelenti azt, hogy nem lehet erre használni, de szerintem nem lenne tartós. Inkább egy kevlár betétes fogazott szíj lehetne a megoldás.


n/a (inaktív)    2008-05-14 05:26:00 [3129]


Kevlár kötél - a végén teherbírás, nyúlás

Előzmény: Szalai György, 2008-05-13 22:57:00 [3125]


n/a (inaktív)    2008-05-14 05:23:00 [3128]

Köszönöm a válaszod, rágódom rajta (főleg a bl motor rézkábel dolog érdekes, ez eszembe se jutott), én most a nagy teljesítmény alacsonyabb fordulatszám bűvöletében élek... majd meglátjuk, mi lesz belőle

Előzmény: Szalai György, 2008-05-13 23:01:00 [3126]

Szigma | 1007    2008-05-14 01:23:00 [3127]

Amit írsz a középen kereszteződés ellen az valóban indokolja a széleken vezetést. Ez jogos érv.
Pusztán az, hogy egy görgő tengelyének csak az egyik fele van megfogva, még nem jelenti azt, hogy az nem elég merev.
Ezt csak akkor lehet eldönteni, ha tudjuk a a kialakítás pontos méreteit és a terhelő erőket.
A kétoldali megfogással persze könnyebb merevebbet kialakítani, viszont esetleg rosszabb gyártani és szerelni.
A bowden sem jelenti egyértelműen azt, hogy az sokkal rosszabb mint a szalag. Ez megint méret és terhelés kérdése.
Lehet, hogy két (vagy több) bowdennel egyszerübb megoldani mint széles szalaggal.
A több centi széles szalagnál elég körülményesnek tartom a gögők döntésével megoldani a kereszteződést.
Ehhez ugyanis nagyon precizen kell pozicionálni a görgő tengelyét. Persze semmi sem lehetetlen, de minek nehezítsük a dolgunkat ha nem muszáj.
A kevlár műszaki adatait és a tulajdonságait nem ismerem, de lehet, hogy ami megfelel a vitorlás sportnak az használhatatlan a gépiparban.
A nyúlás csak egy jellemző, és még soknak meg kell feleljen a kiválasztott anyag.
A pontosságra: ha a híd két oldalát szeretnéd 0.01 mm pontossággal pozicionálni, akkor az ilyen görgős bowdenes/szalagos megoldást el kell felejteni, mert sosem lesz ilyen pontos. Ebben az esetben szerintem csak a két orsó jöhet szóba, de még ott is kételyeim vannak az ilyen pontossággal. Nem tudom mit akarsz csinálni a géppel, de szükség van ekkora pontosságra, ilyen méretek mellett? Ekkora gépnél a rugalmas alakváltozás sokkal nagyobb ennél.

Előzmény: Szalai György, 2008-05-13 22:57:00 [3125]


Szalai György | 9478    2008-05-13 23:01:00 [3126]

Ha jól értem, a fő problémád, hogy a slip miatt nem egzakt a pontos terhelés számíthatóság.
Mindegy honnan ered a valós érték csúszása a számítotthoz képest. Használhatnál bordásszíjat is, vagy fogaskerék áttételt, akár hidraulikát, ha a motorod kicsi úgy is leesik a fordulat. A motor már az elején eldönti a dolgot. Nem véletlen a régi gépeken a több kilóvattos rövidrezárt forgórészű motor. Ehhez képest (fordulatszám tartás terén) nagy előrelépés, ha a motor kommutátoros. Pláne, ha fordulatszám érzékelésen alapuló visszacsatolt szabályzás táplálja. Az után már csak annyi a dolgod, hogy a pontos fordulatszámtartást ne told el egy megcsúszó erőátvitellel.
És végül, amire az elején gondoltam drágábbért, az a BL motor, fordulatszám tartó szabályzókörben, közvetlen szerszám befogással. Flexibilis rézvezetéken hajtva.

Pozicionálásnál a sodrott bowdent én is gáznak érzem, ezért zártam ki az elején, és gondolkodtam a szalag irányában. Sajnos nanocső szalaggal személyesen még nem találkoztam, pedig meghatározó lesz a jövőben, az biztos. Viszont a kevlár már elérhető.
Sok sikert.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-13 19:20:00 [3124]


Szalai György | 9478    2008-05-13 22:57:00 [3125]

Abszolút igazad van, ebben a topikban nincs 4106. sor, azt meg nem írtam oda, hogy Adok, Veszek, Cserélek. Elnézést kérek a pontatlanságomért. Azt remélem, talán tomktom érti, hogy neki címeztem a kérdéseket. (Persze mindenki véleménye jól jön)

Azért tartom célszerűbbnek, ha az asztal közepe alatt nincs keresztben a két huzal, mert oda más terveim vannak. 60cm átmérőjű forgó asztal, aminek középen lóg le a motorja.
a. Több görgő drágább, de van ha kell, több is mint kéne.
b. A több hajlítás nagyobb terhelés akkor igaz, ha nem elég nagyok a görgők, a huzal vastagságához képest. Ezért gondoltam vékony szalagra inkább.
c. A több görgő, hosszabb huzal, nagyobb nyúlás, engem is aggaszt, de ezt a szalag szélesség választásakor kell majd figyelembe vennem.
A görgőket a lehető legmerevebb módon kell megoldani, ezért hibásnak látom tomktom tervében, hogy a görgök tengelyét csak az alsó végükön rögzíti. Így a görgő tengelye az asztal közepe felé rugalmasan elhajolhat. Én az alsó és felső végüket is rögzíteném.
Igen az elméleti felbontást 0.01mm-re tervezem és magam is azt gondolom, hogy ez acélhuzallal (pláne egy sodrott bowdennel) nem érhető el. Ezért gondoltam szalagra inkább. Szerintem, az kevésbé nyúlik és jobban hajlik. A vitorlás sport kevlár köteleket is használ, ahol nem szabad, hogy nyúljon a kötél. Egy párhuzamos kevlárszál köteg fut bennük, fonás nélkül, és ezt egy szövött külső réteg fogja össze. Talán érdemes lenne nyúlásméréseket végeznem velük.
Ebben az ügyben ez a legnagyobb kérdés a számomra. Hol lehet ilyet beszerezni a kívánt hosszúságban? Hát, egyenlőre fogalmam nincs. Ez az egyik ok, amiért kikérem a vének tanácsának véleményét.
A két szalag keresztezése nehéz kérdés. Talán a görgőtengelyek enyhe döntésével megoldható.
Köszönöm a hasznos észrevételeidet.

Előzmény: Szigma, 2008-05-13 18:10:00 [3123]


n/a (inaktív)    2008-05-13 19:20:00 [3124]

Én csak azt tudom, hogy a flexibilis tengelyes hajtás azért izgat, mert a fortunás hajtás, hacsak nem bordásszíjat használok, szintén csúszhat...
ergo a flexibilis tengelyes hajtás kismérvű csúszása tán még jobb is erőátvitelre, mint a síma szíjas hajtás.
Amire elméletileg (mindennémű gyakorlati alapot nélkülözve, tehát lehet, hogy olyan bődületes marhaság, mint, hogy vashajó nem úszhat a vízen) jutottam, hogy a fogaskerekes, "merev hajtás" előnye a pontos terhelés számíthatóság... x lóerő/kilowatt y fordulatszámon xy fogásmélységgel xyx előtolással xyxy forgácsleválasztást eredményez...
Ez rugalmasabb rendszernél nem egzakt, iparilag nem megfelelő, illetve nagyon kényes szerszámoknál (keményfémbetét, forgácslapka) modellezhetetlenebb hibajelenségeket okozhat...
De ezek csak tippek.

Ez csak annyiban kapcsolódik Szalai kérdés-válaszfeltevéséhez, hogy biztosan kell tudni, adott terhelésnél megcsúszhat e valami, vagy nem.
Pozicionálásnál a bowdent gáznak érzem, mint rugalmas rendszert...
Erőátvitelnél nem, de ez majd a saját bőrömön kiderül


Szigma | 1007    2008-05-13 18:10:00 [3123]

Nehogy most is válasz nélkül maradjál.
1. nem tudom mire vonatkozik az első sorod, mert ebben a topikban még nincs 4106-os számú hozzászólás.
2.véleményem: Nem látom egyenlőre, hogy miért jobb ha a szélén vezeted a huzalt és nem középen keresztezik egymást?
Ennek egyenlőre csak hátrányát látom:
a. több görgő drágább
b. a több hajlítás miatt nagyobb terhelést jelent (ez ugyan elhanyagolható lehet ha jó a huzal vagy a szalag)
c. a több görgő hosszabb huzalt jelent aminek nagyobb a rugalmas alakváltozása. Ez is rontja a pontosságot.

A görgőket persze a lehető legmerevebb módon kell megoldani, mert az bizony nagyon számít a pontosságban.
Nem tudom, hogy mennyi az elméleti felbontás amire kérdezel, de ha pl. 0.01mm akkor biztosan állítható, hogy a huzallal
ez a pontosság nem érhető el.

A (Segítség, béna vagyok!!!SzalaiGyörgy2008. ápr.21.19:58 #2157) hozzászólásodban több centi széles acél szalagot emlegetsz. Hol lehet ilyet beszerezni a kivánt hosszúságban ?
A több centis szélesség elég sok gondot fog okozni a terelőgörgők kialakításánál, a két szalag kereszteződésének megoldásáról nem is szólva.
Elsőre ennyi jutott eszembe.

Előzmény: Szalai György, 2008-05-13 07:09:00 [3122]


Szalai György | 9478    2008-05-13 07:09:00 [3122]

Kapcsolódva © tomktom tegnap 21:37 #4106-hoz.

Látom, te is a kereszthuzal megoldást választottad a híd két oldalának merev szinkronban tartására.

Az én gépemen is hasonlóan kéne majd működnie. A különbség csak az, hogy két fordítógörgővel többért cserébe, a huzal a széleken megy majd, nem középen keresztezi egymást. (És talán nem is huzal, hanem acélszalag.) Egyszer kérdeztem már itt, hogy van-e valakinek ezzel kapcsolatos véleménye, tapasztalata.
(Segítség, béna vagyok!!!SzalaiGyörgy2008. ápr.21.19:58 #2157)
De akkor mindenkinek süket volt a fülében, vagy nagyon fontos dolga volt. Nem jött egyetlen reakció sem. Hasznos lenne a számomra, és talán a jövőben másnak is, ha írnál pár sort a megoldás gyakorlati oldaláról.
Milyen huzalt használtál? Kipróbáltál-e több félét is? Nem jelentett-e problémát a fordítógörgők tengelyrögzítésének esetleges rugalmassága? El tudtál-e érni vele nagyobb merevséget, mint a gép elméleti felbontása? A huzal fordítgatása a görgőkön mennyivel növelte az előtoló motor terhelését? Stb.

Köszönettel.


n/a (inaktív)    2008-05-12 12:29:00 [3121]


nagy méretű kép

Na ebből szeretnék flexibilis tengelyel működő marógépet csinálni. Nameg kúpfogaskereket szerezni hozzá
A tengelyt én pászítottam hozzá, a tető lezárja egyébként.


kovacsk | 123    2008-05-09 08:33:00 [3120]

Köszi az ötletet és a bátorítást.

Előzmény: robroy007, 2008-05-08 18:10:00 [3119]


robroy007 | 2289    2008-05-08 18:10:00 [3119]

Üdv Néktek!

Kovacsk hidraulikus hajtású gépéhez szólnék hozzá!

a cégnél használunk 1 54000-et forgó kézi pneumatikus köszörűt!!! (nincs elírva semmi) félelmetes hangja a fogorvos is megirigyelné

véleményem szerint egy sima pneumatika cső (jelenleg textilborításút használunk, nagyon puha)könnyedén megoldja az meghajtó erő továbítását 7-8 bar nyomással hajtjuk a kicsikét ha kap egy kis műszerolajat még félelmetesebben forog szóval kenésérzékeny a technika

ebben a formályában csak egyetlen hátrányát látom, ha nagyot fog munka közben, akár meg is állhat a maró, akkor persze törik a cucc

az egész amúgy 15mm átmérőjű és 15 cm hosszú kiválóan befogható ketyere plussz levegő cső 1m

Üdv Robi


Hunka Tibor | 8036    2008-05-07 20:38:00 [3118]

Engraving

Törölt felhasználó    2008-05-07 08:36:00 [3117]

link -> topic

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-05-07 08:34:00 [3116]


Törölt felhasználó    2008-05-07 08:34:00 [3116]

Szia!
Amit írtál az nem igaz matematikailag!
Csak hogy nagy hiba ne legyen a linkben,
kijavítanám.
Így helyes: arctg(60/80)=~36.87 fok

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-06 20:58:00 [3114]


kovacsk | 123    2008-05-07 08:04:00 [3115]

Szemmértékkel sem kisebb. Ha nincs más...

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-06 20:58:00 [3114]


n/a (inaktív)    2008-05-06 20:58:00 [3114]

tg 60/80=36,869897645844021296855612559093
tg 60,2/80=36,961460939072769872099013930976

Nem olyan rossz ... tized fokos a pontossag...egy meroszalaggal is.

Előzmény: kovacsk, 2008-05-06 17:16:00 [3111]


Robika37 | 726    2008-05-06 18:31:00 [3113]

A könyv OK !
Ajánlom mindenki figyelmébe aki ilyen dolgokkal kezd foglalatoskodni.

Üdv: Robi

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-06 11:59:00 [3104]


Robika37 | 726    2008-05-06 18:26:00 [3112]

Üdv!
Nem kötözködés képpen, de amit leírsz az csupán arra jó, hogy két kupacot alakíts ki. "Aluminium hulladék/ vizsgáljuk még?" nevü halmazokra gondoltam. Ifa gépjármű és traktorok környezetét hanyagoljuk mint beszerzési forrást.
Szép napot! Robi

Előzmény: kovacsk, 2008-05-06 09:10:00 [3094]


kovacsk | 123    2008-05-06 17:16:00 [3111]

No itt a kép: derékszög

Tegyük fel, hogy két zártszelvényt akarunk összehegeszteni, úgy ahogy a képen van, derékszögben.


airfoil6205 | 307    2008-05-06 16:38:00 [3110]

Előzmény: Nagy Zoltán, 2008-05-06 16:01:00 [3109]


Nagy Zoltán | 376    2008-05-06 16:01:00 [3109]

Lehet, hogy megköveztek érte, de muszály vitatkoznom azokkal akik azt állítják hogy ez a fajta derékszög mérés-ellenörzés az építőiparba való. Lakatos szakmában bevált dolog, hogy négyszögeknek a két átlóját hasonlítják össze. Ezzel ellenőrzik a merőlegességet. Ez a módszer gyakorlatilag ugyan azon az elven alapul.


Kristály Árpád | 3080    2008-05-06 14:26:00 [3108]

HalihóÓÓÓÓÓ.... LÁMPÁS!
Azt hittem elvesztél a nagy munkálatokban.....
Ezek szerint minden rendben....?
Műhely indulásra kész?
Üdv.:Árpi

Előzmény: Lampas, 2008-05-05 21:46:00 [3089]

n/a (inaktív)    2008-05-06 13:07:00 [3107]

Köszönöm!


airfoil6205 | 307    2008-05-06 12:55:00 [3106]

Akinek ilyen egyszerű segítségre van szüksége biztosan nem CNC-t épít, nagyon nehéz olvasni a fórumot ebben a formában, az ilyen hozzászólások miatt hamar eltűnnek a jó mechanikai ötletek, én ezt nagyon sajnálom, amúgy magam is használtam már a bemutatott módszert, kutyaházat építetünk akkor éppen és nagyon jól jött hozzá az ötlet.

Előzmény: D.Laci, 2008-05-06 11:39:00 [3100]


n/a (inaktív)    2008-05-06 12:21:00 [3105]

Ertem mar, mi volt a problemad. Nekem fel sem tunt... A forumon jelenlevokrol feltetelezem, hogy azert nem problema megerteni egy ilyen dolgot. Persze meg mindig fenall az a lehetoseg, hogy magas IQ-val rendelkezik es Kasparov (nem tudja megkotni a cipofuzojet), stb mintajara alap dolgokat nem tud megoldani. (:

Előzmény: D.Laci, 2008-05-06 11:47:00 [3102]


n/a (inaktív)    2008-05-06 11:59:00 [3104]

Köszönöm a hidraulikával kapcsolatos hozzászólásokat, tanulságos volt, közben találtam egy kis olvasnivalót is: Hidraulika - tankönyv
Egyelőre olvasgatok, valószínűleg maradok a kézi hajtásnál, de kíváncsian várom Lámpás leírásait is.

Előzmény: Robika37, 2008-05-05 18:16:00 [3079]


kovacsk | 123    2008-05-06 11:52:00 [3103]

Igazad van!
Most nem tudom pontosítani, de még ma rajrral ilusztrálva leírom.

Előzmény: D.Laci, 2008-05-06 11:39:00 [3100]


D.Laci | 5349    2008-05-06 11:47:00 [3102]

Na, ja…. Ha már vinklibe állítottam…
Ha nem állítanám vinklibe a két deszkát az elején….

Nem az elvvel van a probléma!!!!!!!!! A Leírással.
„Egy pontból kiindulva az egyikre”, de hol legyen az a pont? „az egyikre 60cm-t, a másikra 80cm-t jelölünk föl” , de hova??? A deszka közepére, vagy a deszka másik szélére?

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-06 11:38:00 [3099]


Motoros | 5048    2008-05-06 11:41:00 [3101]

Ha jól értem akkor mondjuk egy csapágyat akarsz illeszteni egy tengelyre, hogy csak úgy cuppanjon??
Közelítsd meg a méretet plusz 1..2 századra (mikrométerrel mérj) és utána a felesleget csiszolóvászonnal vedd le nagy fordulaton....miközben az ADOTT csapágyat próbálgatod. Az utolsó esztergályozó fogás 2..3 tizednél ne legyen több, és a kés jó éles legyen.
Ez persze csak az én módszerem, lehet hogy mások másképpen csinálják.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-06 07:55:00 [3091]


D.Laci | 5349    2008-05-06 11:39:00 [3100]

Nekem semmi bajom, ha tyúkól lesz belőle, ha az alap ötletet fel tudjuk használni. Csak korrekt és egyértelmű legyen a leírás, hogy később egy egyszerű dologgal ne keljen később oldalakat tele írni, mert a legújabb gépépítő nem érti az egyszerűnek tűnő segítséget.

Előzmény: airfoil6205, 2008-05-06 10:57:00 [3098]


n/a (inaktív)    2008-05-06 11:38:00 [3099]

Lassu lehet a felfogasom...
Amit lerajzoltal a 800 - 600 metszespontjanal is ott a 90fok. A haromszog ezen csucspontjat meg tedd a jelolt metszespontba:



Innentol kezdve meg nem ertem mi az ELVI problematok a modszerrel...

Előzmény: D.Laci, 2008-05-06 10:32:00 [3097]


airfoil6205 | 307    2008-05-06 10:57:00 [3098]

Ez a módszer nagyon jó egy kőművesnek vagy esetleg egy asztalosnak, de a mikrométeres pontosságú saccográfot használó hobbystáknál kicsit idejétmúlt szerintem!Olyan dolgokat osszunk meg itt amiből pontos, üzembiztos CNC lesz és nem kerítés vagy tyúkól.

Előzmény: D.Laci, 2008-05-06 10:32:00 [3097]

D.Laci | 5349    2008-05-06 10:32:00 [3097]

Nem kötözködésképen írtam! Én is őrülök, ha valaki egyszerű, de nagyszerű tanulságos dolgokat oszt meg a nagyérdeművel pl.: Vbodi!
Ez is egy egyszerű, de sokak által nem ismert módszer.

A problémám a következő: „fektess le két deszkát egymásra merőlegesen” pont a derékszög lenne a cél. Derékszög nélkül hogyan? Meg sorolhatnám…

Megpróbáltam a leírás alapján elkészíteni a vinklit (egymásra merőlegesen fektetve a két deszkát (ellenkező esetben még rosszabb eredményre jutottam volna!)). A leírás annak jó, aki ismeri a módszert. DE ANNAK MEG MINEK? Egy kezdő meg csak felbosszantja magát rajta…..


sanyi | 1913    2008-05-06 10:01:00 [3096]

Nem tudom miért lenne szerencse. Ez a módszer Pitagorasz óta ez bizonyított tény. Minél nagyobbra választod a befogókat annál pontosabb derékszöget kapsz. Persze ha van egy teodolitod akkor könnyebb kitűzni egy épületet, de egy kertkapu méretű tárgy esetében ez a módszer jobb lehet mint egy kicsi vinkli.

Előzmény: D.Laci, 2008-05-06 09:14:00 [3095]


D.Laci | 5349    2008-05-06 09:14:00 [3095]

"Itt van egy egyszerű, de hasznos dolog: Ha nincs nálad vinkli (derékszög-a fiatalok kedvéért-), fektess le két deszkát egymásra merőlegesen. Egy pontból kiindulva az egyikre 60cm-t, a másikra 80cm-t jelölünk föl. Ha a két pont pont között 100cm van akkor derékszögű a háromszögünk. (Tehát addig kell mozgatni a deszkát míg az átló 100cm nem lessz.) Pl. alapok kitűzésénél nagyon hasznos módszer. Nekem legutóbb egy kertkapu összehegesztésénél segített. "

Ez így majdnem igaz már csak egy nagy adag szerencse kel hozzá, hogy derék szög legyen vagy egy vinkli. Gondold, végig aztán pontosíts, mert így amennyit segítesz legalább annyit félre is vezetsz.

Előzmény: kovacsk, 2008-05-06 08:39:00 [3092]


kovacsk | 123    2008-05-06 09:10:00 [3094]

Hidraulikával és pneumatikával foglalkozó cég az Entrasys Kft. Entrasys
Én náluk vásároltam Szegeden. (Nem olcsók, de ebben a témában nincs olcsó megoldás.)
Hidraulika szívattyút magánszemélyektől, bontásból érdemes venni. Pl.Billencs IFA, vagy traktor bontásából. Arra kell figyelni, hogy amikor megtekered kézzel a tengelyét, az nagyon nehezen járjon. Az az igazi, ha nem is bírod megtekerni, csak valamekkora erőkerral. (Pl.: egy 4-5cm átmérőjű gogaskereket ha ráraksz, azzal is "szorosan kell mennie") Ha túl könnyen jár a szívattyú akkor az ki van kopva. Nem képes elegendő nyomást létrehozni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-05-05 13:34:00 [3075]


kovacsk | 123    2008-05-06 08:41:00 [3093]

Bocs! Nem olvastam végig a hozzászólásokat. Viszem át oda a leírást.

Előzmény: kovacsk, 2008-05-06 08:39:00 [3092]


kovacsk | 123    2008-05-06 08:39:00 [3092]

Engem is érdekel!!!
Az "öreg" tapasztalt rókák sokat tudnak tanítani nekünk pici rókáknak.
...meg sokszor egy pici ötlet többet ér, mint egy egyetemi diploma!

A kollégám amikor építkezett, egy öreg hajléktalant fogadott meg segédmunkásnak. Az az öreg a tapasztalatánál fogva rengeteg segítséget adott neki. Átsegítette a zökkenőkön.
Az öregnek volt egy nagyonjó mondása: "Ferikém! Nincsolyan buta ember, akitől ne tanulhatnánk valamit!"
Ezt én is vallom!
Itt van egy egyszerű, de hasznos dolog: Ha nincs nálad vinkli (derékszög-a fiatalok kedvéért-), fektess le két deszkát egymásra merőlegesen. Egy pontból kiindulva az egyikre 60cm-t, a másikra 80cm-t jelölünk föl. Ha a két pont pont között 100cm van akkor derékszögű a háromszögünk. (Tehát addig kell mozgatni a deszkát míg az átló 100cm nem lessz.) Pl. alapok kitűzésénél nagyon hasznos módszer. Nekem legutóbb egy kertkapu összehegesztésénél segített.

Előzmény: Lampas, 2008-05-05 21:21:00 [3087]


n/a (inaktív)    2008-05-06 07:55:00 [3091]

Nagyon várom én is!

Tegnap sokat szívtam nagyon cuppanós tengely esztergálásával... A végén már kézzel forgattam a tokmányt és egy hosszú élű leszúró kést nyomtam neki, szinte már nem is esztergáltam, csak gyalultam, tömörítettem.

Szal a kérdés adott, van e gyorsabb, profibb megoldás erre? Illetve biztos van, szal hogyan kell csinálni

Előzmény: Lampas, 2008-05-05 21:46:00 [3089]


Varsányi Péter | 11584    2008-05-05 22:31:00 [3090]

Várjuk... "égjen" a topik ... ... és hiányoztál...

Előzmény: Lampas, 2008-05-05 21:46:00 [3089]


Lampas | 1023    2008-05-05 21:46:00 [3089]

Koszi, lattam,... holnap jovok par otlettel, mar ugyis biztos hianyoztam. (csak remelem)

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-05-05 21:35:00 [3088]


Varsányi Péter | 11584    2008-05-05 21:35:00 [3088]

Megcsináltam... kiváncsi vagyok... Tied az első szó... !

Előzmény: Lampas, 2008-05-05 21:21:00 [3087]

Lampas | 1023    2008-05-05 21:21:00 [3087]

Hosszu vajudas utan sikerult ujra felepiteni a muhelyem, ami sokak alma lehetne, de nekem megelhetes. Egy ilyen sosem keszul el, soha sincs vege az ujitasoknak, terveknek.
Rengeteg hasznos otletet megvalositottam, es hasznalok, falom masok hasonlo hozzaszolasait.
(itt csak egy nev jut eszembe...vbodi)
Szivesen megosztanek par otletet, munkafogast.
Aki hasznositani tudja, az megerdemli, a tobbinek meg mindegy.

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-05-05 20:50:00 [3086]


Varsányi Péter | 11584    2008-05-05 20:50:00 [3086]

Komolyan? Nem bírom elhinni... Mégis mi lenne a téma ott? Ha egy webkamerát lehetne beüzemelni nálad akkor érteném ...

Előzmény: Lampas, 2008-05-05 20:39:00 [3085]


Lampas | 1023    2008-05-05 20:39:00 [3085]

Komolyan kertelek!

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-05-05 19:38:00 [3083]


n/a (inaktív)    2008-05-05 20:08:00 [3084]

Szerintem a gimex elégé drága bolt ,de kiszolgáást és választékot tekintve messzemenően tulmutat a versenytársakon.Árait nézve inkább a hidraulikabolt a nyerő. Aki gondolja keressen rá

Előzmény: lari, 2008-05-05 18:58:00 [3081]


Varsányi Péter | 11584    2008-05-05 19:38:00 [3083]

Meg világítástechnika topikot... ahol Lámpás lenne a "topikvezető" ...

Előzmény: Lampas, 2008-05-05 19:22:00 [3082]


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 270 / 332 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   266  267  268  269  270  271  272  273  274   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊