Két hengeres boxer BMW-re tippelek.

Előzmény: svejk, 2015-08-22 21:39:00 [35438]

Majdnem!

A furatba "sajtolja" a csővégeket...assziszem.:)

De, majd Gábor kijavít, vagy pontosít.:)

Úgy, negyven éve láttam, hogy az akkori szakik hogy használták ezt a szerszámot.

Előzmény: vjanos, 2015-08-24 22:54:00 [35535]

Ez miez?
Peremezi a furatot?

Előzmény: PSoft, 2015-08-24 22:44:00 [35533]

Nem is gondoltam, hogy plagizálsz.
Ismerős kimarta a lemezeket majd összefogatta pár helyen és úgy marta bele a füstcsöveknek a furatokat.
Mellesleg ő is köpködött mire összevarrta az egészet, de nem bánta meg.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-08-24 22:36:00 [35531]

"Most hirtelen nem tudom, hogy melyik polcra tettem a plazmavágómat... "

Én viszont, tudom melyik polcomon van a célszerszámom a feladat megoldásához.:))

Válassz olyan csöveket,ami passzol a célszerszám tűréséhez,és...elküldöm, a nemes cél érdekében.:))

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 22:13:00 [35527]

Ezért kár lenne egy frankó légtartályt tönkre tenni ! Amúgy se tudnál annyi hőt levenni a csöveken mint az elpazarolt fűtő anyag
Ráadásul mire végig hegeszted a csöveket megutálod azt a napot amin eszedbe jutott a kazán építés!

Ráadásul a kazán robbani is képes !

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 22:13:00 [35527]

Nem plagizáltam mert 1 perc alatt művészet lett volna begépelni ( az ötlet nagyon hasonlít )

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 22:33:00 [35529]

Van egy 500 as vascső ami 3 as falú . Egy kazánszerű alkotmány készül belőle ( kínosan ) . Én plazmával vagy lézerrel kivágatnék 4 mm es lemezből két oldalfalat ( az elképzelt furatképpel ) Azután kiegészíteném a szükséges lemezekkel és csinálnék egy normális ( négyszögletes) kazánt . A MÉH -esített bojler meg csökkenti a projekt költségét
Ha ívhegesztővel lyukasztod akkor jó lenne CO2 vel behegeszteni a csöveket mert a furat olyan lesz mintha az egér rágta volna ki .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 22:13:00 [35527]

Már bocs , de fordítva ülsz a lovon.
Egyik ismerős csinált ilyen bojleros kazánt amit fárad olajjal hajt.
A bojler alját és tetejét levágta hegesztett bele két lemezt amit előtte tele luggatott a füstcsöveknek.
Így olyan lett mint egy gőzmozdony kazánja.
Begyújtás után 10 perccel már forróak a radiátorok.
Egy kép, hogy némi elképzelésed legyen.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 22:13:00 [35527]

Ja kérlek ha ezzel kezded rögtön mondjuk csapj bele csákánnyal párszor oszt dugd át rajta a csöveket..

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 22:13:00 [35527]

Most hirtelen nem tudom, hogy melyik polcra tettem a plazmavágómat...
Lehet egymás mellett vannak a mágnestalpas fúróval együtt

Hegesztőtrafó is megteszi ? 150A, meg 5ös pálca aztán minden kilyukad.

Igazából villanybojler tartályát akarom keresztbe lyuggatni és bele vascsőveket majd a bojler aljában begyújtok és ezzel melegítem a vascsővekben lévő vizet, amolyan kazánszerűségre gondoltam.

Előzmény: Csuhás, 2015-08-24 21:47:00 [35525]

Magfúrót keress !
De ezt mágnestalpas fúrógép nélkül nem fogod tudni használni.
200-as I gerendákat egész nap fúrtuk ilyen géppel beépített hűtéssel és egy magfúró elég volt hozzá (kb 100 furat)
Talán 500-as csövön már megáll rendesen a gép.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 21:40:00 [35524]

Plazmavágó, és egy mágnessel odafogott sablon nem jó?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-24 21:40:00 [35524]

Szeretnék egy kb. 500 mm átmérőjű vascső oldalába (falvastagság kb. 3 mm) 32 mm-es colos vascsőnek lyukakat fúrni.
Ehhez korona fúró lenne talán a legmegfelelőbb.

Hol lehetne olyat beszerezni ami 50-60 furat után is használható marad.
Meg egyáltalán hogyan rögzítsem a csövet meg a fúrót ?
Vagy egyéb más 5let, amivel meg lehetne oldani a feladatot ?
Köszi

Picurnak:
itt már kezdtem nagyon ráunni, a végleges felállás nem is sokat javult.

Előzmény: svejk, 2015-08-24 20:10:00 [35519]

Ebben az évben talán ha háromszor dolgoztam rajta valami piszlicséré dolgot.

Előzmény: Csuhás, 2015-08-24 20:37:00 [35521]

))) Még a végén kiderül hogy eredeti a géped!

Előzmény: svejk, 2015-08-24 20:31:00 [35520]

Baszus, Csuhás!
Most nézem, lehet az enyémnek sem öntvény a kéziszánja??
Élőben nem láttam a gépemet hónapok óta.

Előzmény: svejk, 2015-08-24 20:10:00 [35519]

Gondolom a szánok orsója kottyan 20 fokot.... Ez nem gond, majdnem mindegy, hogy 5 fokot vagy 20-at kottyan, majd rááll a kezed a kottyanás kompemnzációra.
De egy orsó és anya csere sem világrengető összeg, főleg amint olvasom meg is tudnád csinálni magadnak.
A hajtómű megint alig érdekes, mert úgy is teszel rá frekiváltót és akkor max. 2 mechanikus sebességet fogsz használni meg az 1:8-as váltót.
Ha csak barkácsolni kell akkor egy modernebb motor és vectoros frekiváltó és akár a hajtómű ki is iktatható.
A külcsín meg ne járjon a fejedben, semmit nem jelent.
Ennél jobbn néz ki?

Előzmény: picur, 2015-08-24 19:50:00 [35518]

Üdv! Ma megnéztem a gépet hát első nekifutásra nem nyűgözött le. A kinézete nem épp a legszebb. A keresztszán kb. egy gyenge 20 fokot lötyög szintén a késszán is. A menet táblázat szép de a karok táblái nem olvashatók. A hajtómű váltója kicsit nehézkesen forog. A tetjét levéve a fogaskerekek szépek nem látszik használat rajtuk. Az esztergakések amiket adnak hozzá van benne sok ami nem fér a késtartóba, van hozzá kb. 40db új gyorsacél kés különböző méretben. Cserekerekek, patronok egy kör alakú tartóban kart felirattal. Golyós csapágyas a főorsó és 750-es a gép, még gondolkodom a dolgom.

Mostanában nézegetek egy gyalu késszánt az ilyen .
Szinte újszerű , de szerintem fordítva van bent gyárilag az anya , peremes menettel behúzva , de letört már az anya .
De benéztem , mert a betétléces is csak egyik felén csúszik közvetlenül...

Előzmény: Csipi, 2015-08-23 22:15:00 [35516]

Találkoztam már olyan géppel, ahol a betétléc egy nútban volt megvezetve és 15mm vastag volt.

Előzmény: jani300, 2015-08-23 22:01:00 [35515]

De az ékléces szán felsőrésznek csak az egyik fecskefark része kopik
Mondjuk egy éklécet nem is tudnám hogy fogjak fel ...

Előzmény: Csipi, 2015-08-23 21:53:00 [35512]

Most beugrott . Jó régen beszéltünk ean futóbábról . Megtaláltam , mind a kettőt . Kb 1,5 méterre voltak egymástól . Pakolok , építgetek egy régebbi putrimat

Előzmény: svejk, 2015-08-23 21:47:00 [35511]

Köszönöm!

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 21:31:00 [35506]

Ha már annyin múlik, akkor nagyon határeseten forgácsolsz. Többet ér egy frekiváltó gombján mozdítani 1-2 tized mm-t . Valahol igazad van természetesen, csak ha van a környezetedben egy megfelelő gép, akkor pikk-pakk fel lehet újítani egy betétléces gépet.

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 21:42:00 [35510]

Végül még kiderül az enyém nem eredeti.

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 21:34:00 [35507]

Ez igaz, de biztos vagyok benne hogy a rezgés elnyomása jobb egy ékléces kivitelnek.

Előzmény: Csipi, 2015-08-23 21:39:00 [35508]

Ha meg van oldva a kenés, bentről kifele, akkor örök élet.

Előzmény: Csipi, 2015-08-23 21:39:00 [35508]

Miért csak néhány csavar hegyén támaszkodik????5mm vastag betétléc. a csavarokat pedig be lehet fúrni 30mm távolságra. Nehogy már meghajoljon a léc!! Nem kell azt agyonhúzni.

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 21:34:00 [35507]

Nem öntvény, de már az emunak sem volt öntvény. Gondolom az gyakran törne a késtartó feszítése miatt.

Ékléc felújítás nehézkes mert keserves befogni.. cserébe a szán a léc nagy felületén támaszkodik, nem csak néhány csavar hegyén. ( Még mindig gondolkodom az e2n ilyen átalakításán )

Előzmény: svejk, 2015-08-23 21:27:00 [35504]

Így kell használni: video

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-23 21:15:00 [35501]

katasztrófa a javítása, felújítása az éklécesnek!! Én utálom szívből.

Előzmény: svejk, 2015-08-23 21:12:00 [35499]

Nézem a lenti képeket...
Nálad a kéziszán teteje nem is öntvény?

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 21:19:00 [35503]

Biztosan nem tudhatom, de szerintem gyári. De eladó gépek fotóin is láttam hogy csak a keresztszán betétléces.

Előzmény: svejk, 2015-08-23 21:16:00 [35502]

Igen!?
Vajon gyári lehet?

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 21:14:00 [35500]

Erről, és a használatáról írnál bővebben?
Azt gondolom ez sokakat érdekelhet.

„Retesz/ék horony véső eszköz:”

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 18:45:00 [35487]

Az enyémen a kéziszán ékléces, a keresztszán az sajnos nem az.

Előzmény: svejk, 2015-08-23 21:12:00 [35499]

Pont a keresztszán és a kéziszán, ami elég vacak az E2N-nél a kontsrukciója miatt. (sajnos nem ékléces)

Előzmény: picur, 2015-08-23 20:48:00 [35497]

Legfontosabb a hosszán!!
Ahogy közeledsz a tokmány felé ne legyen nagyon megkopva.
A szegnyereg hüvelye ne lógjon.
A többi szinte mind javítható okkal móddal.

750-es? Gürdülőcsapágyas a főorsó?

Előzmény: picur, 2015-08-23 20:48:00 [35497]

Mi az amit feltétlen nézzek? Nekem csak marógépem van sokat nem esztergáltam, gondolom keresztszán érdekes lehet.

Én 4-5 éve ennél sokkal leharcoltabbat, hiányosabbat vettem drágábban. Persze előtte megnéztem vagy ötöt, elautókáztam sok-sok kilómétert, elbactam sok sok értékes órát.
A 300 körüliek csak képen voltak elfogadhatóak.
Ha megtetszik ne tétovázz!

Előzmény: picur, 2015-08-23 20:28:00 [35493]

Ez számodra nagyon szerencsés vétel is lehet. Sok sikert hozzá!

Előzmény: picur, 2015-08-23 20:28:00 [35493]

Igen, az üresbe tett főorsót lehet vele tekerni. Rövid meneteknél, vagy a hosszabb menetek végén jobb szeretem kézzel hajtani a gépet és így kényelmesebb mint tokmánykulccsal

Előzmény: sufnituning, 2015-08-23 20:24:00 [35491]

A felújítás után kb. egy évet termelt a tulaj nyugdíjba ment és megvette de nem sokáig élvezte mert meghalt ez már jó pár éve volt eddig a család nem adta el de most rászánták magukat holnap megyek megnézni, ismertem a tulajt precíz ember volt.

Ide szerettem volna címezni

Előzmény: Csuhás, 2015-08-23 18:45:00 [35487]

Ez a kézi hajtókar hogy műkszik??
Mit csinál , a tokmányt tekeri?

Ha valóban nem leharcolt, akkor ennyiért, vagy inkább csak többért lehet venni ilyet.
Persze lehet ki lehet fogni olcsóbbat, de ott vagy sántít valami, vagy nem tájékozott az eladó.

Előzmény: picur, 2015-08-23 20:13:00 [35488]

Igen, pl az alább látható gépet én 400-ért vettem.

Előzmény: picur, 2015-08-23 20:13:00 [35488]

Üdvözlet mindenkinek egy E2N jó állapotban tartozékaival megér 300E forintot. Felújítás óta nem sokat használták, pár éve csak áll.(cserekerekek, bábok,csúcs, kések egy ládával de csak régiek forrasztottak)