Ezt csak megerősíteni tudom és a fogaskerekeken kívül a reteszek/reteszhornyok is meg vannak kímélve...

Előzmény: Csuhás, 2015-10-18 11:41:00 [35876]

Amikor frekiváltót építettem a gépemre akkor talán a fordulatszám váltásnál is fontosabbnak tartottam hogy így nem egy fogaskerekeket gyötrő csattanással indul a gép hanem fél másodperc körüli felfutással, és a megállás is hasonlóan fékezve történik. A menetvágáskor az irányváltások szintén kíméletesek. Szvsz ezzel örök életet nyertek a gép fogaskerekei.

Előzmény: crosspisti, 2015-10-18 10:46:00 [35874]

Azért az olajat ellenőrizd először, mert olajhiány miatt is zöröghet, mint írtad folyik.

Előzmény: crosspisti, 2015-10-18 10:46:00 [35874]

Tanácsként mondom, amíg nem szereztél be fogaskerekeket/az egész sorozatot/ addig neki se állj, inkább had zörögjön.Egyenként a fogaskereket akkor cserélik, ha eltört, ha nagyon zörög akkor már szét kopott az egész. Egyébként az e2n gyengéjének tartom a seb váltót.Ahol régebben dolgoztam, ezeknél a gépeknél más baj nem volt.

Előzmény: Rocco33, 2015-10-17 20:58:00 [35871]

Azt nagyon szépen megköszönném! Jó lenne látni hogy néz ki még mielőtt nekiugrok.

Előzmény: karcsi22, 2015-10-17 21:38:00 [35872]

szia!

én szedtem már szét az enyémet.

előtte soha nem csináltam hasonlót se, de ment minden normálisan.

javaslom amikor lehet csinálj pár képet, így nem lesz gond összerakásnál sem.

esetleg ha kell, a képeket el tudom küldeni róla.

Előzmény: Rocco33, 2015-10-17 20:58:00 [35871]

Üdv! E2N sebességváltót szerelt már ki valaki? Van valami amire nagyon figyelni kell? 4,5,6 sebességfokozat hangja nagyon csúnya+ az ékszíjtárcsánál kiveri az olajat. Meg szeretném nézni mi a probléma. Előre is köszönöm a segítséget!

Szép napot !
Egy kis segítségre lenne szükségem .
Nem-e tud valaki bérelhető hántoló hidat ? Maximum 3 hétre kellene 1000mm hosszú.
Borsod megyében keresnék vagy max 100km körzet.
Köszönöm a segítséget.

Lehet nem egyértelműen írtam.
Tehát van egy központi előtolás bekapcsoló kar bal oldalt, középen a hossz és keresztelőtolást egy-egy karral ki és bekapcsolható illetve egy kar a lakatanyának jobboldalt.

Egyébként buzi egy elrendezés a forgács pont a kezedre repül ha rajta van az előtolás karján. A TOS is ezért nemszeretem' gép, mert bal kézzel kell tekerni a hosszelőtolás kerekét.

Előzmény: svejk, 2015-10-17 12:11:00 [35868]

Már említettem van egy kínai gép a látókörömben...
Külön bekapcsoló karja van a hossz és keresztelőtolásnak. (érzésre valami dörzskuplungos, de majd megnézem a gépkönyvét)
Így ennél csak vonóorsóval is megy egyszerre a szán. Persze arányt így nem lehet változtatni.

Nekem is van hasonló gépem csak sajnos képet nem tudok felrakni!

A régi gépemen megoldható lenne lánckerékáttételes hajtással a hosszán kézikeréktengelyéről.Ahogy számoltam 1:2,3-as gyorsítással lehetne 40 mm-es acélra 100 mm hosszú kúpot vágni.Ezzel a megoldással bármilyen fordulattal azonos lenne a kúp szöge.Fogaskerekek híján a menetvágást is lánncal oldottam meg.

Hát igen, így egyértelmű...
Kössz az infót.

Előzmény: hostya, 2015-10-13 13:00:00 [35863]

Hossz előtolás zárt lakatanyával , igen erre gondoltam .
De szokott lenni rugós erőhatároló az előtolás hajtásláncában . Lehet megvédi ha jó helyen van . De biztos hogy nem próbálgatnám , van így is elég melóm .

Előzmény: Sz.József, 2015-10-13 10:17:00 [35860]

Az én egyszerű kis E1 gépemen pl. négy(4) fokozatban tudom változtatni a vonóorsó fordulatszámát, miközben a vezérorsó azonos fordulatszámmal forog..
Ez azt jelenti hogy ha "meg buherálnám" a lakat anya <> előtolás kapcsoló reteszelést, (soha nem tennék ilyet..) akkor négy fajta kúpszöget tudnék készíteni.

Előzmény: Sz.József, 2015-10-13 10:17:00 [35860]

Hát itt csak valamelyik szán áttételének módosításával.Az áttétel arány határozza meg a
kúp szögét.

Előzmény: Sz.József, 2015-10-13 10:17:00 [35860]

Sajnos nekem egyszer összeakadt az egész....keréktörés lett a vége!
Most egy szorító gyűrű biztosítja, hogy véletlen sem tud beakadni...

"Komoly meglepetés" talán (?) csak akkor van ha a lakat anya mellé a hossz előtolást kapcsolják be.(retesz hiányába)
A kereszt előtolás-lakatanya párosításnál talán nem érhet meglepetés... (lásd, lentebbi videó link)

Viszont valaki felhomályosíthatna arról, hogy hogyan tudnak ebben a formában pl. a kúpszögön változtatni...(?)
ha a vezérorsót és a vonóorsót ugyan az a hajtómű (sebváltó) hajtja meg...(?)
A kereszt előtolásnak van a vezérorsótól független sebváltója?
Valaki árulja el hogyan is van ez?

Előzmény: jani300, 2015-10-13 09:27:00 [35859]

Ez így nagyon szép a videón .
De én még nem találkoztam olyan géppel ahol a lakat anya ne lett volna mechanikai reteszeléssel biztosítva a gépi előtolás bekapcsolásához képeset .
És nem is véletlen hogy a kettő nem működhet egyszerre .
De csak 6-7 db esztergám volt eddig .
Igazából nem Neked írom , de ha valaki ezen felbátorodva kiszedi a reteszelést , egész komoly meglepetés érheti egy véletlen rossz kapcsolásnál .

Előzmény: Kopirnyák, 2015-10-13 08:37:00 [35858]

Most én is megnéztem jobban, a 15. percnél látszik, hogy valóban, a vonó és vezérorsó is forog.

Akkor biztos kapkodva néztem , bocsi ( tényleg tetszett )

Előzmény: hostya, 2015-10-13 00:33:00 [35856]

Akkor mégegyszer a videó ...

Ahogy KoLa-nak is írtam, a kúp "elején" a menetet tényleg kézzel kiséri.. (13:40-től)
De amikor az egész kúpot "meneteli" , akkor fogásvétel után átnyúl a bal kezével, és bekapcsolja a (kereszt)előtolást... (15:30-tól)
Sőt, a kés kiemelése után a visszajáratáskor is használja az előtolást..
A videó vége felé (18:56-tól) már végig kereszt előtolással "simítja" a menetet...

Nagyon ügyes..

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-10-12 20:49:00 [35854]

Mivel már elkezdődött a felujítás(köszörülés,hántolás stb...) így nem lesz olcsó.
c.a.650e

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-10-11 23:00:00 [35845]

Az eredeti helyre ( semleges ) tettem egy beírást . A lényeg : tudnak ezek !! A kúpos menetet keresztirányban szerintem kézzel kíséri le ( klasszikus módszer , az én munkatársam ha éjjel álmából fölkeltették akkor is megcsinálta minthogy fúrós cégnél volt esztergályos kb 30 évig )

Előzmény: hostya, 2015-10-12 00:37:00 [35850]

Csap dörzsár helyett: csapfészek maró a helyes.

Én úgy emlékszem, a Vörös Proletáron is lehetett egyszerre két irányú mozgást bekapcsolni.
Csap dörzsárhoz készültek kúpos menetek így.

Előzmény: hostya, 2015-10-11 23:37:00 [35846]

Én már találkoztam olyan orosz/szovjet géppel,amelyiken a hossz/kereszt előtolás választó karnak van olyan "közbenső" állása, amikor mindkét előtolás megy egyszerre... (magyar gépnél is előfordulhat ilyen. pl.EAN)

Ilyenkor a kúpszög adódik a hossz/kereszt előtolás különbségéből.. (gép típus függő..)

Ha figyelmesebben megnézed a videót, akkor láthatod, hogy a menetvágásnál csak a kúp "elején" csinálja kézi előtolással(fogás vétel) a menetvágást, de a kúp "vastagabb" végén már gépi előtolással megy végig a keresztirányú mozgás is...
Ha kellőképpen meg van "buherálva" a masina, akkor ez is lehetséges...
(A lakatanya kapcsoló(kar) NEM reteszeli a (kereszt) előtolás kapcsoló kart.)
Ezek az oroszok mindenre képesek...

Előzmény: KoLa, 2015-10-11 23:47:00 [35847]

Akkor johetne par kep es ar. Koszonom.

Előzmény: pet525TT, 2015-10-09 15:00:00 [35843]

Nem kézi előtolással megy,hanem automatikussal.

Előzmény: KoLa, 2015-10-11 23:47:00 [35847]

Ez az előtolás egyszerre két irányban, nagyon jó!
Van ilyen gépe a ruszkiknak!?
Nem kell cnc a kúphoz! sem vonalzó!
A menetvágás már úgylátom kézi előtolással megy, kereszt irányban, nagyon szakemberes!

Előzmény: hostya, 2015-10-11 23:37:00 [35846]

Be teszem ide is, mert érdekes...

Hasítókúp készítés orosz módra...

Szia! Érdekelne az E2N gép. milyen ára van?

Előzmény: pet525TT, 2015-10-08 20:38:00 [35839]

Meg szabad kérdezni mennyi árus a gép?

Előzmény: pet525TT, 2015-10-08 20:38:00 [35839]

Nem gond a számla!

Előzmény: remrendes, 2015-10-09 01:04:00 [35842]

Koszonom, sajnos szamlaval egyutt kell.

Előzmény: pet525TT, 2015-10-08 20:38:00 [35839]

Még nem.Folyamatban van!

Előzmény: vomberg, 2015-10-08 21:20:00 [35840]

Elkészült a gép?

Előzmény: pet525TT, 2015-10-08 20:38:00 [35839]

Pont van egy ilyen eladó gépem.E2N kivehető ágyas.Ha érdekel keress meg.

Előzmény: remrendes, 2015-10-08 01:33:00 [35837]

Igen a H jelöli a kivehető ágyast az M pedig emelt, tehát az eredetinél 20mm-el nagyobb átmérő fordul el az ágy felett. Én még nem találtam hátrányát bár lehet valaki tud nem szakmám az esztergálás édesapámtól tanultam amit tudok neki egy E400 kivehető ágyas van számtalanszor vette ki és rakta vissza gond nélkül. A második és harmadik generációról nem tudok sokat talán amit észre vettem,hogy nekem a lakatanya kapcsoló mellett van egy kar amivel a hossz előtolás és kereszt előtolás között , ill. a vezérorsó között lehet választani azt az újabbakon nem látom valahogy másként oldották meg.

Előzmény: remrendes, 2015-10-08 01:33:00 [35837]

Koszonom mindkettotoknek.
Nem tudtam, hogy az E2N-bol volt kiveheto gepagyas. Igy valoban lehet inkabb arra kellene vadasznom. Talaltam jelmagyarazatot. E3N-nel a H tipusra irnak olyat, hogy "A melyitesben elfordulo atmero." Gondolom ez lesz az.
Van egyebkent hatranya a kiveheto gepagynak? Meg nem volt vele dolgom. Illetve mi a lenyeges kulonbseg a masodik es a harmadik generacio kozott?

Előzmény: picur, 2015-10-07 17:21:00 [35835]

http://e3n-eszterga.gportal.hu/gindex.php?pg=24299554
Próbáld meg itt. Nézz szét aztán hívd telefonon velem nagyon korrekt volt.

Előzmény: picur, 2015-10-01 19:21:00 [35828]

Üdv! Nekem E2NMH típusú gépem van abban 380 mm átmérő fordul el a kivehető ágynál ami 120mm széles a síktárcsa előtt, amúgy az ágy felett 290mm átmérő.Ennyiben tudtam segíteni meg kellene nézni az E3N gépkönyvét ha abból is van kivehető ágyas akkor olyanra vadássz de azokat nem ismerem.

Előzmény: remrendes, 2015-10-07 14:30:00 [35834]

Olyan esztergagepet vennek, ami egy hajozasi kontenerbe keresztbe belefer. Eddig az E3N tunik a legjobbnak, tudtok olyat, aminel nagyobb az elfordulasi atmero?

Hozzájutottam néhány szorítóvasas (C rögzítési módú) váltólapkás késhez. A lapkaalátétet egy puha anyagú, egyenes hornyú, süllyesztettfejű csavar rögzíti. Ez normális? Korábban kizárólag sokkal jobb minőségű, barnított/feketített/foszfatált, bkny csavarokkal találkoztam esztergakésben.

A Mach3 menetvágása eléggé gépfüggő! nem a g76 problémája! bár én a Q0 simító fogások számát inkább elhagynám ha nincs értéke!
A lényeg az hogy az index jelre elindul a menetvágás! az éppen akkori főorsó fordulatszám függvényében!ez általában akkor jó, ha egyezik a programozott fordulatszámmal!
Megfelelő nyomatékának kell lenni a hajtásnak mivel az index jel után a Mach már nem szinkronizálja a menetvágást! olyan mintha g1 indulna a főorsó index jelére mm/perc jelleggel!
Ha a főorsó hajtás lassul a menetvágás okozta erők hatására, fogásonként eltérően akkor vége! eltéveszti a menetet!
Ha az áttételezéssel nagy nyomatékot tudunk létrehozni akkor akár jó is lehet!

Előzmény: dosalaszlo, 2015-10-06 09:39:00 [35831]

Üdv
Mach3 menetvágásnál nem követi az előtolás az orsó fordulatát!
Tudna valaki segíteni milyen beállítások szükségesek hogy ez a probléma megoldódjon?
G76 X16.7 Z-15 Q0 P1 H0.2 I29 C0.5
Előre is köszönöm.
László

Igen.

Előzmény: vomberg, 2015-10-01 09:57:00 [35827]

Én a szerszámpiacon láttam egyet amit TUE40-nek hirdet kb. E400-as méret és árban rugalmas érdemes felhívni ha valaki ilyent szeretne. E2N-hez alkatrészt kitől érdemes venni mert az 1:8 áttételnél van egy műanyag fogaskerék ami fellazult az agyon és fura hangot ad ha kikapcsolom akkor szép csendes. Csináltassak inkább egy ilyen fogaskereket vagy vadásszak a neten?

Előzmény: pet525TT, 2015-10-01 06:52:00 [35826]