Ha az az anya annyira bukdácsol hogy befeszüll akkor nmeglehet nem is olyan preciziós az a cucc...

Előzmény: kanegér, 2009-05-18 15:10:00 [4723]

vagy inkább csak a szennylehúzókat rógzítő hernyócsavarok menetei.

Előzmény: svejk, 2009-05-19 00:59:00 [4731]

Gyanítom hogy a zsírzógombok helyének meneteit használta. lásd 10.kép

Előzmény: Szigma, 2009-05-19 00:36:00 [4730]

Hát én egyik képen se látom, hogyan fogtad meg az anyát.

Előzmény: kanegér, 2009-05-18 17:41:00 [4725]

Szerintem ez az anya úgy van kitalálva, hogy az illesztett felülettel egy furatos tömbbe van a csavarokkal rögzítve. A tömb adja a pontos irányt és pozíciót a csavarok csak az erőátvitel miatt kellenek. Nem hiszem , hogy az a laposvasból készített kocsi az elkészült rögzítéssel elég merev lesz. Egy darabból készült asztal néhány merevítéssel jobb lenne.

Gondoltam arra is, hogy az anya másik oldalán ugyanolyan "fészket készítenék, de nem merek az anyagához hozzányúln, mert ha tönkremegy, nem tudom pótolni....(kemény anyag, prec. felület) Lassan lehet hogy jobban járok a 16os menetes szállal?

Köszönöm a bókot Az a baj, hogy néha bizonytalan vagyok. Sajnos a tanácsod nálam valamiért nem működik. Készítettem egy 10mm lemezből egy merőleges lapot, de a kocsi (asztal) indításakor az anya megfeszül az orsón. (az anya bukik a húzás vagy a tolás irányába). Nem tudom mennyire látszik, de az anyán találtam 2 db 3 átmérőjű menetet, ahhoz próbáltam alakulni, de a jelen eszközeimmel (kőbalta, csonthegyű nyíl) nem tudok annyira precízen dolgozni hogy az anya teljesen középre álljon.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-18 21:32:00 [4726]

Jó masszív gépet építessz. Szerintem a megoldás az, hogy heggesztessz a kocsira egy 10mm-es lemezt ,a golyósorsóra merőlegesen egy furat az orsónak, négy furat az anyának. Vigyázz a merőlegességre, jó lenne hegg. után síkbamarni.

Előzmény: kanegér, 2009-05-18 17:41:00 [4725]

Köszönöm a gyors reagálást. Itt vannak a képek és a gordiuszi csomóm

2.kép1.kép
3.kép
4.kép
5.kép
6.kép
7.kép
8.kép
9.kép
10.kép

11.kép

Előzmény: Svertel Istvan, 2009-05-18 15:55:00 [4724]

És hány helyen volt megfogva elöl hátul ? Azokon az anyákon szokot lenni körbe elhelyezve 4-8 vagy talán több lyuk is . Ha 4 van rajta akkor mind a 4-et illik használni , ha 6 van rajta akkor legaláb 3-at ! Esetleg csináljál egy képet a mostani állásrol , úgy már sokkal világosab lesz a bibi .

Sziasztok, kérdésem lenne. van egy precíziós golyósorsóm a megfelelő anyával. A probléma összetett.
1: Hogyan tudom úgy rögzíteni az anyát az asztalhoz, hogy az induláskor ne feszüljön meg. Ezidáig hiába fogtam meg elöl hátul, minden esetben "előrebukott" az anya, onnantól meg feszül.
2: Ha meg lehet (meg tudom) fúrni az anyán levő menetet a mostani hármasról hatosra akkor okozok -e vele kárt vajon, és segít-e ez az 1. problémán?

Köszönöm

Csak kii ne-e rá-ázza-a a be-e-leime-et ez az út!

Előzmény: svejk, 2009-05-18 14:24:00 [4721]

Bizony a nagy többségünk így kezdi, és talán ez a helyes is, még ha rögös is az út.

Előzmény: KisKZ, 2009-05-18 12:23:00 [4720]

:)
Kicsiny kis keretből, kicsiny kis lehetőség.
Ami van azt használjuk!
De ezt én fortunának nem gondolnám. Azért ez ahhoz nem való.
Inkább egy negyedik tengely csapágyazásának.

Előzmény: svejk, 2009-05-18 10:58:00 [4719]

Hallod, ez a biciklicsapágyas fortunád már lehet verné az ablaktörlőmotoros szervos gépet is )

Nekem pl. egy régebbi kónuszos van. A csapágy futófelületek ferdehatásvonalt adnak.
Ez állítható.

Előzmény: lovas gyula, 2009-05-18 06:52:00 [4717]

Amiről szó van azt monoblocknak hivják és semmit nem lehet állitani rajta. Az ára az úgy 5000- felfelé, mondjuk az égig. Én még nem láttam 50 000 ft-ost de a kerékpárszerelők azt mondják, hogy abban is sima mélyhornyú van.Viszont a védelme nem hasonlitható a régi szereltekhez( annál azért sokkal jobb)

Előzmény: Szigma, 2009-05-18 00:45:00 [4715]

The traditional Making of a Samurai Sword (Katana)

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-16 06:47:00 [4709]

De ugye nem a szabvány mélyhornyúra gondolsz?
A maiakat nem ismerem de a régiek inkább egy ferde hatásvonalúra hasonlítottak.
A probléma abból van, hogy egyrészt nem eléggé porvédettek, a homok pedig nagyon romboló egy csapágyban. Másrészt az anyaguk nem egészen egyezik a tényleges golyóscsapágy anyaggal. A felület kidolgozásáról már ne is beszéljünk.
Aztán ha valaki erősebben meghúzza, mert nincs érzéke hozzá, akkor nagyon hamar haza lehet vágni.

Előzmény: lovas gyula, 2009-05-16 07:48:00 [4710]

Szia Tibor!
Szerdán leszek a kiállításon, a telefonszámomat elküldtem.

Előzmény: Hunka Tibor, 2009-05-16 14:00:00 [4713]

Sasi , mikor akarsz a MahTech-re kimenni , szeretnék veled találkozni .

Előzmény: sasi, 2009-05-16 10:34:00 [4712]

Egy öntött bugában a kristályok közel gömbalakúak, és hasonló méretűek, kvázi „homogének” (durva közelítéssel). Ha ebből lemezt készítünk, azt elsősorban hideg hengerléssel tesszük. Az ilyen alakítás hatására a kristályok a hengerlés irányában megnyúlnak, és ezért hosszirányban nagyobb lesz a mechanikai szilárdsága a lemeznek, mint keresztirányba.
Huzal készítésénél is ez a jelenség, sőt, még hosszabbak a kristályok a többlépcsős alakítás miatt. Ha ilyen huzalokat összefonunk bonyolult pászmákba, és összekovácsoljuk, nagyon hajlékony, szívós anyagot kapunk. Ezt már több ezer éve alkalmazza a hozzáértő kovács ember, a damaszkuszi is, de talán az indiai alkalmazta először.
A kard legnagyobb erénye, ha nem törik el a küzdelem közepette, az éle huszadrangú, de a középkorban már készítettek olyan kardokat, melyeknél a két élt magasabb széntartalmú acélból kovácsolták (hosszabb ideig izzították a kovácstűzben, szén diffundált az acélba, így keményebb, és ridegebb lett) a rugalmas testhez, így éltartóbb lett, de megmaradt a rugalmassága is.
Amennyiben egy vasdarabon azt szeretnénk elérni, hogy legyen rajta edzhető, és alacsony széntartalmú rész, akkor cementálás előtt agyaggal fedjük be azokat a felületeket, melyeket nem kívánunk keményíteni, és így hevítjük szén dús közegben. Idő kérdése, hogy milyen mélyen diffundál be a szén, akár több mm is lehet, de persze annak nincs sok értelme, sőt…

„igy kiégett belőle a szén”

Első hallásra meredek kijelentés. A másodikra is.
Hogyan tudták kiégetni belőle a kovácstűzben? Amit feltételezem szén táplált.
A kalapálgatás szerintem arra ment ki, hogy többféle tulajdonságú „vaslemezt” egymással összekalapáljanak. Az egymás mellé tett lemezeket kovácshegesztéssel „kötötték össze”.
No meg, volt abban hasbaakasztás is rendesen.
Pl. a kovács addig nem foglalkozott az asszonyával, amíg a cucc el nem készült. Lehet, hogy csak alibi volt az egész felhajtás? Az is lehet, hogy erre voltak felvéve a segédek?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-16 06:47:00 [4709]

Ha szétszeded megláthatod, hogy sima mélyhornyú golyóscsapágyak vannak benne, még a legdrágább tipusokban is.A percenkénti 100 fordulatszámnál is néhány év alatt kuka

Előzmény: KisKZ, 2009-05-16 00:41:00 [4708]

Tudtak pedig. Damaszkuszi acelként is ismerték, de a katana is igy készult. Többször kikalapálták az izzó vasat majd ujra összekaovácsolták. igy kiégett belőle a szén. Ahol keményíteni akarták pl élénel oda grafitos agyagos kencet kentek és úgy hűtötték le. A maroktüskénél megint másféle edzést alkalmaztak. Így a kard teste rugalmas volt az éle rideg, a markolattüske meg a kettő között. Hét évig volt inas valaki egy kovácsnál mire mester lehetett, szóval volt ideje tanulni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-12 13:53:00 [4698]

itt számolgatok egy kicsit:
50Km/H-t feltételezve és egy 22"-os kerékkel megáldott bringát, akkor pl a hátsó kerék fordulatszáma kb 470/min.
Ez eléggé kevés...
A középagy ehhez képest ennél a sebességnél gyorsítón keresztül hajtja meg a hátsó kereket, tehát ott jócskán kisebb a fordulat (még szép! Hogy kapkodnánk a lábunkat:) )
A középagy (ha jól beállítható!) max 4. tengelynek jó.
A hátsó tengely.... nos végül is.. ezzel a fordulatszámmal az sem lehet igazán másra használni. Legfeljebb az X-Y-Z tengelyek csapágyazására.

Előzmény: KisKZ, 2009-05-16 00:09:00 [4707]

közben egy régi dolog.
Még anno több évvel ezelőtt vettem egy kerékpár középcsapágyat házastul mindenestül.
A szerencsés az volt, hogy ez még a befeszíthető, kottyanásmentesíthető fajta volt.
Szerintetek egy ilyen mit bír ki?
4. tengelynek talán jó lehet ez is.
Egyébként ahogy nézem a kínálatot, egyre jobb kidolgozású, egyre tartósabb sé terhelhetőbb darabokat gyátanak. Legalábbis ezt állítják róluk. Sajnos azt nem nagyon mondják (miért is tennék), hogy mit bírna ki, ha nem a cangákba lennének beépítve.
Sajnos az a fordulatszám ai ott van nem túl magas, pedig egy agyváltóval még szabályozni is leetne sebességet/nyomatékot.
Valamit azért tudniuk kell, ha akár 100Kg os embereket bírnak el a pedálokon. Csak sajnos lassan.

Még egy infó:

Az alak lehet akármilyen extrém is, csak önhető legyen. Azt persze majd én már kigondolom hogy hogyan, ha nem lehetne megoldani úgyis szólok.

Előzmény: KisKZ, 2009-05-15 20:08:00 [4705]

Na csak idefordulok inkább előbb.
Ti ugyis csak hasznos tanácsokat tudtok adni.

Adva van a lehetőség:
Egy 250x250x100-as méretű alu öntvény gépváz öntését ajánlották fel nekem.

Egyszerűsítsünk:
Ismét mondom: Én közben dolgozok a terveken, de a javaslatokból csakis tanulhatok, és tuti ugyis lesz olyan amire magamtól nem figyelnék oda. Ti biztos figyelmeztettek az ötleteitek által, hog yfigyeljek és ogndoljak át mindent (amit lehet persze)

Ki milyen kivitelt öntetne?
rajzok/képek/linkek, minden hasznos lehet.

Előre is köszönöm ha segítetek!

„mindenbe próbálok belekapni, de igazából semelyik területnek sem tudok a mestere lenni, csak amolyan Mek-Elek. „

Ha ez, - mint esetedben is - önkritikával párosul, akkor ennél nagyobb ajándék nem kellhet a természettől.
Lényegében ettől megy előre a világ.

Köszi az invitálást a találkozóra, de nincsen rá lehetőségem.
Az egészségem nem igazán engedi. Még megbeszélt időpontot sem tudok tartani a mindennapjaimban.
Bocs’ hogy gondjaimmal terheltem a fórumot.

Előzmény: svejk, 2009-05-12 21:26:00 [4703]

Igazad van, csak sokszor hamarabb írok mint gondolkodom
Bár mint kismoderátori joggal törölhettem volna de az sem lenne etikus, ha már egyszer valaki elolvasta...
Igen vannak hajmeresztő dolgaim, sajnos mindenbe próbálok belekapni, de igazából semelyik területnek sem tudok a mestere lenni, csak amolyan Mek-Elek.
De az is igaz a fórumra hogy sokszor csak a vérlázító dolgokkal lehet az igazi szakikból kihúzni a tudást
Persze ott nem arról volt szó.
Úgy hogy én is bocss-ot kérek!
De a találkozón ettől függetlenül jó lenne megismerkedni személyesen...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-12 20:53:00 [4702]

Szerintem, nem kell mindent úgy mellre szívni.
Ne ellened való támadásnak vedd!
Az ittlévők közül általános lehet, hogy nem tiszta a hőkezelés kérdése.
Az összefoglalód, amire reagáltam, hát az hajmeresztő volt.
Elképzelhető, hogy a mondandómat tálalhattam volna barátságosabban is.
Bocs’!

Előzmény: svejk, 2009-05-12 16:24:00 [4701]

Köszi, értem én..
Valóban ott akkor egy helytelen fogalmat használtam, de inkább az egy-két, meglehet bugyuta kérdésemra adtál volna választ, vagy öszefoglaltad volna a Te álláspontodat, a tudást, mint hogy ezen lovagolsz.

De ha már középkor és lelektan, akkor Ők nagyon is lelki dolgokkal is próbálták a saját munkájukat tökéletesíteni.
Állítólag a harangöntök a több hónapos előkészület után még a mai napig is imádkoznak az öntés előtt. Hogy ez segít-e nekik azt csak Ők maguk tudják...

Az oknál fogva hogy ne kezdődjön megint..
megpróbálok tartózkodni a veled való vitáktól, de egyúttal szeretnélek megkérni, hogy a hatvani találkozón szakíts rám pár percet és beszéljük meg ezt az egymás közti tüskés viszonyt, szerintem a fórum és mindkettőnk hasznára fog válni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-12 13:53:00 [4698]

Akkor ezért volt sz@r a svédacél is
Mert annak a bugáit is itthon gyártották.

Előzmény: csiki, 2009-05-12 14:10:00 [4699]

A sok mérést pótolta a hatalmas tapasztalat.
Nem hiszem, hogy a Kölber fivéreknek rengeteg eszközük volt az anyagok bevizsgálására mégis világhírű kocsikat építettek. Egy tapasztalt kovács a szikra szinéből 20-30 fokos pontossággal megmondja a hőmérsékletet és az anyag minőséget. Persze nem találkoztak K120-as anyaggal, de talán így még jobban kell tisztelnünk a szaktudásukat. Tudtak rugót is csinálni meg vésőket is meg menetmetszőt is meg mindent ami kellett "akkor".
Az átkosban azért nem volt a magyar acél versenyképes mert az ötvözés csak ugy ment, hogy "Józsi bácsi dobjon majd abból bele egy lapáttal a másikból meg kettővel" persze néha csak féllapát volt néha meg összekeverte az öreg.

Gondolom, hogy meg.
Még, ha voltak is nehézségeik. Mert, kénytelenek voltak lámpánál nézni a CNC-jük monitorát.

Páran céloztunk rá, hogy a hőkezelés sem egy olyan terület, aminek hirtelen felindulásból nekiesik az ember és már megy is a dolog.
Elég öreg vagyok már, annyira azért nem, hogy személyes tapasztalataim legyenek a középkorról.
Ezért, csak tippelni tudok, hogy valamilyen képzés már akkor is volt.
Azt sem tartom kizártnak, hogy nem különböző lélektani határokhoz kötötték volna az acél edzhetőségét. Már csak azért sem, mert a határ nem szándék kérdése. Hanem ténykérdés.
Ami náluk egyszerűsíthette a dolgot, hogy ők szén nélkül „nem tudtak közeledni” a vashoz.
Nem vagyok igazán vasipari szakember, de szerintem nagyon szénszegény vasat nehezen tudtak összehozni.
Így nem is derült fény számukra, hogy egy bizonyos széntartalom alatt elektromos ívvel nem hegeszthető pl. a lópatkó.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-12 13:15:00 [4696]

Én is teszek egy próbát náluk a K 720-assal :


Csak még azt nem tudom mit csináljak belőle ?

Átmérő 45mm ( 45,8mm a nyersméret ) bruttó 1000Ft/kg ... Ezt nem náluk hőkezelik, de megmondják hova kell vinni.

Előzmény: csiki, 2009-05-12 10:17:00 [4691]

Azért a középkorban is egeszen jól megoldották a dolgot, a katana készitésről nem is beszélve.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-12 11:46:00 [4694]

Gondolom frissítés alatt van. Pár éve letöltöttem rengeteg anyagnak a pdf-jét, de most azok nincsenek fent. Nagyon készségesek telefonon is. Tanácsot adnak, anyagot javasolnak, megmunkálási ötletet adnak.

Előzmény: svejk, 2009-05-12 11:20:00 [4693]

„Az otthoni hőkezelés csak olyan lesz mint a hobby CNC az igazihoz képest.”

Pontosan ez a helyzet.

Az van a köztudatban, hogy felmelegítjük a vasat. Utána vízbe dobjuk, oszt’ jó napot.
Semmi nem ilyen egyszerű.
Ha az edzés kemencében történik, még ott a visszaeresztés kérdése is.
Tényleg egy külön tudomány a hőkezelés IS.
Én is szándékosan hőkezelést írtam.

Előzmény: Szigma, 2009-05-12 10:52:00 [4692]

Jó kis oldal, bár még 1-2 menüpont nem elérhető.
Arra az edzőfóliára kíváncsi lennék élőben, szerintem másra is jó lehetne...

Előzmény: csiki, 2009-05-12 10:17:00 [4691]

Nem kell elfelejteni, de néhány dolgot meg kell tanulni, és némi felszerelés szükséges hozzá. A profi hőkezelés egy külön tudomány. A legnagyobb gond az amatőröknél, hogy többnyire nem tudják az anyag pontos összetételét. A hőkezelés pontos menetrendje viszont ettől függ.
A jó minőségű hőkezeléshez kell egy hőfokszabályozható kis kemence. Aztán a konkrét hőkezeléstől függően különböző egyéb anyagok, edzősó, stb. Szóval otthonra nem könnyen megoldható. Az otthoni hőkezelés csak olyan lesz mint a hobby CNC az igazihoz képest.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-05-12 10:02:00 [4690]

http://www.boehler.hu/ Itt is találtok rengeteg infót. A kovács szerszámtól az esztergakésig mindenféle speciális, megmunkálható anyag. Haza viszed, kialakitod (forácsolással, kovácsolással, stb) visszaviszed lekezeltetni és tuti szerszámaid lesznek.

>Ha gondolod próbálj meg egy közismert szénacélt >mondjuk C45 öt (legyen mondjuk átmérő 20 mm ) >vizben leedzeni ezután satuban egy közönséges >kalapáccsal eltörheted. (kívül biztos 60 HRC)

És ha lánggal felmelegítem addig hogy elkezdjen rajta futni a kékes szín és hagyom lehülni akkor normalizálódik vagy felejtsem is el hogy én házilag fogok tudni készíteni nem is lágy és nem is porcelán kemény dolgokat....

Árulnak a a Ferroglobusnál szerszámecélt lágy állapotban.

Az megmunkálható a mi szintünkön vagy jobban járok ha marad a gipsz marás?

Köszi: András

kezdődik ??!!

Előzmény: Szigma, 2009-05-12 09:13:00 [4688]

Ha már precízkedünk: térrács helyett kristályrács

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-05-11 21:24:00 [4684]

Ez jó
Egyébként még tegnap este kaptam egy elég részletes magyarázatot ezen anyagokról magánban, pont a témában is résztvevő fórumtagtól, csak azt nem értem miért nem mindjárt ide írta, akkor lehet elmaradt volna egy pár fölösleges sületlen levél, részemről is.

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-05-11 21:42:00 [4686]

Az anyagismeret tanárom annak idején egy egyszerű hasonlattal írta le, hogy mi is történik edzéskor. A gyerekek szépen sorban állnak a testnevelés órán, egymás melett oszlopokban. (képzelj el egy kockát aminek a sarkanin üllnek a vas atomok és minden lap közepén egy szén atom -lapközepes köbös térrács) Utána megkérjük őket, hogy álljanak kör alaktazba. (Melegítés hatására 700 akárhány fokon a vas átalakul térközepes köbös térrács szerkezetre, A szén atomok a kocka térbeli közepére kerülnek) Ha azt szeretnénk, hogy visszaáljnak a gyerekek oszlopokba, ahoz időre van szükségük, mint a vasnak a visszarendeződéshez. Ha hirtelen lehűtjük az acélt akkor nincs ideje visszarendeződni, szabálytalan lesz a rácsszerkezete, ezért lesz rideg, törékeny, kemény. Az már külön szakma hogy mikor melyik jellemző van jelen erősebben.

Köszi!
Látod ezt is írta már valaki hogy lehet edzeni szinte mindet, csak minek...

Én azt az anyagot sárgavérlugsónak ismerem..
(lehet azért mert tényleg sárga, legalább is az amit nálunk használtak)

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-05-11 21:24:00 [4684]

Az edzhető, ahol a térrács szerkezet át tud alakulni. Ennek feltétele a megfelelő széntartalom.
Egyébbkédt a bili vas is edzhető, vörösvérlugsónak hívják azt az anyagot amivel pótolni lehet a szént. Persze ez csak pár tized mm mélységben képes "bekeményíteni"

Előzmény: svejk, 2009-05-11 21:17:00 [4683]