Hallihó Szedlák!
Én tudom miről beszélsz, éppen ma voltam megnézni egy ilyen kis autókat.... Devecserben...
Aixam és társairól (Liger stb. a hasznalauto.hu-n van vagy 80-db) van szó....Ezeknél a typusoknál amit én láttam....egyszerűen fel volt szerelve egy hagyományos ki s generátor....és a lendkerékről volt meghajtva egy lapos szíjjal.....
Szerintem bármely typus lehet ami aránylag kicsi....csak legyen meg a feszültségszabályzója....ilyen a Szuzuki, Maruti, stb.

Hallihó!

Üdv.: Árpád

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-07-29 19:52:00 [1020]

Én is gratulálok Bagoj a gépedhez és a revkódhoz. Allegrós vezérlővel dolgozol, vagy Magi félével? Nekem éppen most jelezték, hogy a 4 db minta Allegró A3986-os chipem már megjött és átvehető. Így a nyákterv aktuális lenne....

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-08-05 22:37:00 [1025]

szia Bagoj
GRATULÁLOK , látod én még mindig nem merem nekiengedni fának a gépemet de te rögtön elsöre sikerrel jártál , bár ez nagymértékben a vezetökön mullik ami nállad profi cucc .
légyszi ha elküldenéd a g-kodot meg a kimart minta méreteit akkor én is lefutatnám .
tibor

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-08-06 07:11:00 [1029]

Kösz, igen diófa. A vezérlők pedig bírták szépen.

Előzmény: Fehér Viktor, 2007-08-06 04:48:00 [1026]

Köszi! Kb 2 óra volt, 3 szerszámmal. A nagyolást egy 14-es lapos maróval csináltam 5mm/sec-es 10mm mélyen 50% átfedéssel 2 rétegben. Utána r6.35-ös kupossal 1mm-enként (vagy hogy a túróba hívják ezeket fingom sincs), aztán meg egy 90fokos v maróval a maradékot (ezt a részét a dolognak még finomhangolni kell). Nem valami gyors, de lehet bírna még többet is, csak fogalmam sincs hogy találjam ki, mikor kezdik a motorok a lépésvesztést.

Előzmény: Karácsony Sándor, 2007-08-06 06:21:00 [1027]

Gratulálok Bagoj!! Mennyi időbe telt a marás?
(Én a gépépitéssel sehogyse állok)

Hali.

Látom megszületett az első darab, gratula. Ha jól látom diófába.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-08-05 22:37:00 [1025]

Nah, itt az elso. Hat nem tokeletes, de elsore megteszi. Meg nincsenek megfelelo szerszamaim es a programokat sem ismerem elegge (ezt, hogy osszehoztam is csak Tibor gyorstalpalójának köszönhetem )

Amugy ez egy Taurus M416 kb 2/3-ra kicsinyítve (nem volt nagyobb anyagom :P )

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-08-02 21:12:00 [1024]

szia Bagoj
DE A TIÉD !!
MUNKADARABOKAT IS SZRETNÉK LÁTNI .

tibor

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-08-02 20:18:00 [1021]

Gratuliere!
Mindenki kezte valahogy. Néhányan, pl. én, ott is maradtak...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-08-02 20:18:00 [1021]

Szia somodi!
Nálunk a cégnnél corel conturjával oldjuk meg már rég óta.Nagyon bevált,a casmatet elfelejtettük.xp alatt nem igazán müködött.
üdv samo

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-07-21 18:50:00 [1016]

Megszületett... hüp hüp... kicsit csúfocska, kicsit ügyetlen, kicsit gyengécske és lassúcska, dehát mégiscsak az elsőszülöttem.

Kedves Fórumozók !
Véletlenszerüen találtam rá az oldalatokra mert egy számomra nagy probléma megoldására kerestem valamilyen megoldást. Ha tudtok, kérem segitsetek, mert én csak megépiteni tudom az esetleges áramkört amit talán javasolni tudtok de megtervezni azt nem. A problémám a következő! A feleségemnek van egy kis francia gyártmányu mopedautója aminek egy 500 köbcentis diesel motorja van. Lehet, sokan most hallanak az ilyen tipusu járgányról először mert nálunk még nagyon kevés van belőle. Amugy 45 Km-es a maximális sebessége és segédmotoros jogsival is lehet használni. Na, most rátérek a lényegre !
Ennek a kis diesel motornak az áramforrása egy , régi motoros kifejezéssel élve ,LENDKERÉK MÁGNESES generátor. Ez ebben az esetben azt jelenti, hogy a lendkerékben vannak elhelyezve az állandó mágnesek amik körbeforognak az állórész tekercsei körül.
Ezek a tekercsek sorba vannak kötve és értelemszerüen a két vége ki van vezetve. Nics középleágazása !A vezetékek végén keletkező váltófeszültség, egy-egy 30 Amperes diodára került de a két dioda anódja közös hütőbordázatra dolgozott és innen lett az akumulátorra vezetve töltés céljából. A feszültségszabályzás feltehetőleg ugy müködött, hogy ezzel a két diodával, mint egy greatz kapcsolásban, két --véleményem szerint-- tirisztor volt hidba kötve és gondolom ezeknek az elektronikus kapcsolgatásával érték el a kivánt maximális 14 Voltos töltőfeszültséget.Azért irom multidőben ezeket mert a szabályzó tönkre ment és nálunk ilyet nem lehet kapni. Én megpróbáltam szétszedni de ki volt öntve gyantával és nem sikerült a roncsolódások miatt az elektronikáját épségben megmenteni. Azonkivül sok hasonló " brumiautós " ismerősöm is arról panaszkodik, hogy gyakran mennek tönkre ezek a szabályozók.
Mindegyikünknek akinek ez a tipusu egyfázisu generátora van, állandó félelemmel él mert a gyakori meghibásodás miatt nincs biztonság érzetünk. Nem akarok okostojás lenni de az a meggyőződésem, hogy ez az eredeti szabályzó alá lett tervezve. Valami spanyol kis cég csinálja ezeket, még beazonositható nevük sincs. Mindenki a tulmelegedésről beszél mert ez a tapasztalatuk.Volt aki egy kis ventillátort szerelt rá de hát ez nem lehet normális megoldás. A generátor két szabaddá tett kivezetésén, teljes fordulaton, mindenféle fogyasztó rákapcsolása nélkül 31 Volt váltófeszültséget mértem. Ezt kellene a terhelés függvényében, 14 Voltra redukálni.
A kérdésem még az lenne, hogy triakos feszültségszabályozás szóba jöhet e ennél a állandó mágneses gerjesztésü egyfázisu generátornál.
Kérlek Titeket, hogy segitsetek lehetőleg egyszerü, üzembiztos megoldást találni a problémámra. A levelezéseiteket olvasva az volt az érzésem, hogy ha valakitől, akkor tőletek várhatok segitséget. Üdvözletemet küldöm minden Fórumosnak, tisztelettel,
Mátraházi Károly, Dunaharasztiból.

köszönöm az infót!

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-07-21 19:36:00 [1018]

bocsi rosszul irtam a CASMATE progi tudja , hogy a közöket is kimárja . Jankót keresd meg .

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-07-21 19:33:00 [1017]

szia somodi
ha balra kinézel látsz egy ékezetes gravirozo menüt azt nézd meg elöbb .

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-07-21 18:50:00 [1016]

Üdv mindenkinek'
Szeretném a segítségeteket kérni.Már régóta
próbálgatom a gravírozást mindenféle anyagba,kissebb nagyobb sikerrel,főleg betüket,szövegeket,de csak egyvonalas betűt
vagy a vastag betűk kontúrját tudom marni a kontúrok közét nem.Milyen programmal lehet
ezt csinálni,én Mach2-t használok.

szia
gratulálok !!! amugy hogy vagy ??
tibor

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-07-18 00:45:00 [1014]

Nah, megrajozoltam az elso kengyelfuto gyalogkakukkot

Megcsináltam a sematikus rajzot. A müködési elv látszik, a lényeg hogy a kar forgáspontja egyszintbe, vagy magasabban legyen mint az egyengetendő tengely. Szerintem otthon kivitelezhető. Persze az eredetinek állítható volt a prizma távolság, az órát is lehetett tengely irányba ide-oda tologatni.Hogy a menet ne sérüljön, egy vastagabb réz vagy alu lemezt alá teszel. Csak egy heggesztő és vas hulladék kell hozzá. persze ugy kell méretezni hogy a menetesszár egyenesedjen, ne az egyengető készülék. Attila
Ui: Hát ez a kép beszúrás nem akar menni, de van itt egy mappám ott megtalálod "multec" név alatt

Megköszönném!

Előzmény: multec, 2007-07-05 16:31:00 [1010]

Üdvözöllek! A menetesszár kiegyenesítésére egyik jó módszer ahogy a vezérműtengely ütését korigálták tanuló koromban az AFIT-nál. A tengelyt a két végén alátámasztották / két szögvas darab belseje volt a prizma/, középen pedig egy erőkarral/ ami a végén csapszeggel rögzített az egyengető készülékhez/ finoman nyomták, abból az irányból amerröl ütött. Persze közben mérték órával az eltérést. Szinte hihetetlen, de 1-2 százados pontosságot ellehetett érni.Jobban nem tudom leirni, de ha kell lerajzolom, és utánna beolvasom. Attila

Na ez azért jo mert ehhez csak az eszterga és a mérőóra hiányzik... ejjj :/ Bár sejtettem, hogy ez nem lesz egyszerű.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-07-05 15:34:00 [1008]

Mi eszterga tokmányba szoktuk befogni, utogetni és forgatni, de veszélyes, konnyen torik. Majd méroórával ellenorizni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-07-05 13:33:00 [1007]

Sziasztok!

Megint kalapácsot sosem fogott kezű kérdésem következik. Van egy M16-os mezei menetesszáram, ami hát nem éppen egyenes. Van e olyan módszer ennek kiegyenesítésére ami házilag általam is kivitelezhető? Persze nem kell tökéletesnek lennie, mert amilyen most, az is elmegy, de ha még lehetne kicsit javítani rajta azért az jó lenne.

Köszi

Halló Mezpal!
Kukkintsd meg a www.hans-w.com site-ot. Ott a CNC driver board címszó alatt találsz egy bevált kapcsolást.

Előzmény: mezpal, 2007-07-01 18:05:00 [1004]

Nézz körül itt : http://gm.cnc.free.fr/en/index.html

Előzmény: mezpal, 2007-07-01 18:05:00 [1004]

Helló MESTEREK!
nekem az lpt és a léptető motorok közötti elektronika kapcsolási rajza kellene,sajna mobilnetem van igy nehéz keresgélni az oldalon(K.lassu)ha belinkelné valaki vagy elküldené mélben köszi előre is

Még nem telepítettem, csak megnéztem a weblapot és ott vannak videok ahol bemutatja, hogy hogyan lehet pl egy nyilad 3D-s-re csinálni. Weblapkészítésre is nagyon jó, tudja a flash-t is.

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-06-30 19:17:00 [1002]

Bocsi de hol mert én nem találom ,nem tudok angolul.
tibor

Előzmény: Szám Attila, 2007-06-30 16:58:00 [1001]

Én úgy látom ez egy hasonló program mint a Corel Draw, csak ebben vagy egy 3D-s modul.

szia attila
találtam valamit nézd meg légyszivesgravirozo progi ??????

Arra nem gondoltam, de nem is hiszem, hogy szeretnék alumíniumot önteni.
Amúgy ezeket marógéppel készítik, az biztos.

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-06-29 22:30:00 [998]

lehet

önteni nem leht ?

Előzmény: Szám Attila, 2007-06-29 22:11:00 [996]

Sejtettem, hogy nem lesz egyszerű, de valahol el kell kezdeni és most éppen ez jutott.
Ez egy kész alumínium nyomólap.

Itt az is gond, hogy a késztermékről kellene levenni a mintát és tök ugyanolyat gyártani
ha szabad megjegyeznem ez nem lessz egyszerü feledat !!!
Másolni valamit , fölleg ugy hogy pontos legyen , nem kezdönek való ezzel nem akarok senkit megsérteni , nekem ez a szakmám !!
ha az a feladat hogy másolni kell de MIBÖL mármint az anyaga , mert ez itt a kérdés !!
tibor

Előzmény: Szám Attila, 2007-06-29 20:36:00 [992]

Szia!
Hú, köszi. Akkor elkezdek ismerkedni vele. A 8-ast töltöm, már fele megvan. Meglátom hogy boldogulok a használatával.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-06-29 20:50:00 [993]

Szia Attila!
Ez egy 100%-os ARTCAM téma. Azzal a szoftverrel ui. olyan Gkód készíthető mellyel ezt a mintát símán meg lehet csinálni.

Előzmény: Szám Attila, 2007-06-28 20:56:00 [987]

Valójában mi a különbség?
Gondolom ugyanaz a gép, csak más a program és a Z-nek nagyobb a mozgástere.
Te milyen progival csinálod?

Itt az is gond, hogy a késztermékről kellene levenni a mintát és tök ugyanolyat gyártani.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-06-29 12:46:00 [991]

Látszik milyen gyakran írok. A nevemet is elírom.
Madaras László

Szia Attila!
Lehet, hogy ez már nem is a gravírozáshoz tartozik. Talán ez már 3D-s marás. Hasonlót nem rég csináltam. A Pénzkeresés topicban a #201-en van egy kép róla. Gondolom a tied sem okozna gondot.
Üdv: Masaras László

Előzmény: Szám Attila, 2007-06-28 20:56:00 [987]

Kb.: A3-as. Nem mértem meg.

Hello. Mekkora md darabb? A gépem 650x490mm-es.
De eltudom az utcasarokig tolni.
Janko

Mellékelek egy részletet abból, amit kivitelezni kellene. Kíváncsi vagyok az itten tapasztalt gravírozók mit szólnak hozzá :

Köszi, akkor elkezdem keresni.

Előzmény: D.Laci, 2007-06-25 21:48:00 [985]

A progik cad-cam szoftverek. De a rajzoláshoz A rhino4-et ajánlom.

Előzmény: Szám Attila, 2007-06-25 21:37:00 [984]

Sejtettem, hogy itt a Corel már nem lesz elég.
A két említett program az a 3D rajzprogram, vagy csak a G kódot csinálja?

Legegyszerubb amit D.Laci leirt. Meg lehetne trukkozni a fuggoleges ra/leallassal koriv menten.