Első kérdésem ez volt felé, de nem használja a tárat, manuálisan dolgozik.

Előzmény: Vetesi75, 2019-02-27 21:09:25 [40861]

Szerszám definicionál (tool set) van megadva szerszám rádiusz érték vagy ki van nullázva?

Előzmény: svejk, 2019-02-27 20:10:51 [40859]

google, manual:
Service Instructions

...ha ez segít?

Előzmény: svejk, 2019-02-27 20:10:51 [40859]

Egy barátom kérdését tolmácsolom:
Öreg Heidenhain marógép TNC155 vezérlő.

"Radius comp. undefined" hibát mitől dobhatja a gép?

Pár napja állítólag még jól működött a szerszámsugár korrekció.

Hátha csak valami egyszerű balfékség és valaki ráhibázik.

Igen ezis egy opcio,sőt mi több logikus is lenne... Egyfázisú motornál a forgásirányt hogyan változtatom meg?

Előzmény: vadember, 2019-02-22 15:55:32 [40846]

Köszi.
Mégsem mertem megvenni a 1,5/2,2Kw-ost.
Talán a váltóknál is jelen van az hogy ha nem állandóan fullon terhelik akkor tovább tart.

Előzmény: laca, 2019-02-26 17:47:07 [40856]

2,2 kW teljesítményfelvételhez már egész komoly forgácsleválasztás kell ! Mondjuk 160-as vídiás fejjel 6mm fogás, 200mm/perc előtolás !

Előzmény: laacika, 2019-02-26 16:55:28 [40855]

Értem,köszi szépen.

Előzmény: designr, 2019-02-26 16:34:16 [40854]

Nem olvastam a leirást,de általában csak a védelme más..kis terhelésnél pl 90 nagynál pl 150 másodpercet bír kb 300 százalék áramfelvétellel leoldás nélkül..elektronika ugyanaz..

Előzmény: laacika, 2019-02-26 15:58:46 [40853]

Hozzáértőktől kérdezném hogy ezek a "két teljesitmény adatos" frekvencia vátók mennyire terhelhetők meg a nagyobb teljesitményadat esetén?
Most csak egy 1,1kw os motor lenne róla hajtva de a későbbikben egy marógép is menne róla amin 2,2kw os motor lenne.
köszönöm szépen a válaszokat.
https://mullerautomatikashop.hu/spd/OMRON_JZAB1P5BAA/OMRON-JZAB1P5BAA-230V-15-22kW-os-frekvenciavalto

Szia,
Az L1C, és az L2C kapja meg először a tápot, és akkor már a kijelzőjének kellene világítania, de se kép se hang. Az L1 és L2 csak akkor kapja meg a tápot, ha a biztonsági áramkörön keresztül a 24V, valamint a 31, 32 lábon a Cn1 csatin keresztül kapott az áramkör jelet, de egyenlőre a kijelzője sem csinál semmit.
Valószínűleg a tápellátást biztosító részében szállt el valami.
F Laci

Előzmény: D.Laci, 2019-02-26 08:32:14 [40851]

L1C - L2C és L1- L2 is megkapja a tápot?

  

Előzmény: flac72, 2019-02-25 20:59:00 [40850]

A 220 ráadása után semmi sem világít, és a belső biztosítéka jó. Az LC1 és LC2 csatlakozókon adom rá a tápot.

Előzmény: designr, 2019-02-25 20:47:20 [40849]

Hibakódot sem?
Belső bizti?

Előzmény: flac72, 2019-02-25 19:49:39 [40848]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni, hogy valaki nem tud javítani OMRON SGDH-04AE-OY szervo vezérlőt? Sajnos az enyém megadta magát. A 220V rácsatlakoztatásakor semmit sem csinál.
Segítségeteket előre is köszönöm. Privátban várom a válaszokat.
Farkas László

Sziasztok!

A takarító néni megkért hogy készítsek neki plexibe élmegvilágítós ajándékot. Ebben kérném a segítségeteket, hogy hol lehet letölteni free virágokat rózsát vagy valami szép virágot amit A/4 méretben bele lehetne gravírozni plexibe. Köszönöm előre is.

Mivel neked nincs szükséged a fordulatszám változtatására, nem érdemes frekiváltót beleraknod a rendszerbe. Ha lenne értelme, akkor az eredeti gépbe is raktak volna.
Vegyél egy egyfázisú motort, ami áll kb. 10 alkatrészből a frekiváltó több száz alkatrészével szemben.
Szerinted melyiknek van nagyobb meghibásodási lehetősége?
De ezt a motort is használhatod kondival, ha elegendő a maradó teljesítmény.
Itt van néhány bekötési mód.1 - 3

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-21 23:31:05 [40817]

Köszönöm a segítséget!

Egy ilyen forgokapcsolo val irányváltást
Egy egyszerű kereszváltó megoldásban...

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-22 00:23:41 [40833]

Ja , öregszem ...

Előzmény: Gyati, 2019-02-22 10:58:41 [40841]

Na jó, 34.

Előzmény: Gyati, 2019-02-22 10:58:41 [40841]

Szia!

Egyre lassabb vagy.
36 másodperc.

Előzmény: jani300, 2019-02-22 10:56:40 [40840]

Katt a célszemély nevére

Előzmény: Csaba 71, 2019-02-22 10:51:26 [40838]

Szia!

Rákattintasz a nevére, és a legördülő ablakban kiválasztod a privát üzenetet.

Előzmény: Csaba 71, 2019-02-22 10:51:26 [40838]

Üdv.
PrivÁt üzenetet, hogy tudok küldeni fórumon?
Köszönöm a segítséget.

Sziasztok!

Szükségem lenne egy 150W-os trafóra aminek több kivezetése van 20V-0V-20V 1.2A; 14V-0V-14V 2,4A; 12V1A

Hol lehet ilyen trafót beszerezni és milyen árban? (akár tekercseltetni)

Üdv.

Köszönöm a segítő hozzászólásokat.
Használok két 400 W-os studió vakut, de nem jutott eszembe ilyen irányú felhasználás...Gondolom vakuépítési topikot kár volna itt nyitni, ezért magánban folytatom...

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2019-02-21 18:45:29 [40815]

Relével?

Előzmény: jani300, 2019-02-22 00:27:40 [40834]

Akkor még egy száz mikró körüli indítókondival próbálkozhatsz .
De szigorúan csak indításnál .

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-22 00:23:41 [40833]

Gyári adattábla szerint 220v rol deltába.
Ha jol számolok 37,5 mikros kondi kell rá. (kettö van rajta,igy 42 mikros) kondival megy.

Előzmény: jani300, 2019-02-22 00:20:18 [40832]

Az eddig nem derült ki hogy deltában vagy csillagban próbáltad kondival indítani a motort .
Deltában érdemes csak próbálkozni .

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-22 00:18:20 [40831]

Tudom hogy annyi nem fog lenni mint a3-nál. De ennyire? ez kb egyenlő a semmivel..

Előzmény: jani300, 2019-02-22 00:15:34 [40829]

Annyival egésziteném ki,hogy a gomb helyett egy relé lenne.. ha jol néztem ez már élő dolog.

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-22 00:09:07 [40828]

Elvileg jónak nézem ezt a megoldást ,ez a delta kötés .
De sosem lesz meg az a teljesítmény mint három fázison .
Egyfázisú motorból szerintem 1 KW körüliben gondolkodj .
Az talán eléri a 3 fázisú motor nyomatékát indulásnál .

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-22 00:09:07 [40828]

Esetleg? kapufa?

  

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-22 00:08:09 [40827]

Megprobálok keresni egy olyat akinek van gyári 220-as ilyen gépe.

Előzmény: jani300, 2019-02-22 00:00:34 [40826]

Én sem vagyok szakértő
A forgásirány váltás megoldása motor függő lehet , de általában igen .
Forgás közbeni irányváltás okoz problémát egyfázison ,de itt ez nem probléma , megvárod míg megáll utána váltasz irányt .

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-21 23:57:10 [40825]

Egyfázisu motornál megoldható a forgás irány váltás? Nem vagyok nagy szakértöje a témának,nézd el hülye kérdéseim.

Előzmény: jani300, 2019-02-21 23:52:10 [40824]

Ugyan nem engem kérdeztél ...
De abban egyfázisú motor lehet .
De egy egyfázisú motor sem biztos hogy drágább mint egy frekiváltó .
Deltába kötve még próbálkozhatsz ,kondizással .
De van még megoldás , de avval nem foglalkozunk most
Túlhaladta már a félvezetős világ .

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-21 23:42:17 [40822]

Video;

https://youtu.be/YPDLqRkHj5A

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-21 23:31:05 [40817]

Ugyan ilyen gyári 220 ban sincs freki válto. Legalábbis én igy gondolom.(10.000ft az ujananti ár külömbség a 1,és a 3 fázis bközött)

Amugy milyen árakon megy egy ilyen freki válto?

Előzmény: Gyati, 2019-02-21 23:36:36 [40818]

Előzmény: jani300, 2019-02-21 23:38:46 [40820]

Nem egészen 20 másodperc ?

Előzmény: Gyati, 2019-02-21 23:36:36 [40818]

1/3 fázisú frekvencia váltó , motor deltába kötve , úgyis ezt javasolja más is . Végül is korrekt megoldás .
Nem olcsó viszont .

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-21 23:31:05 [40817]

Szia!

Vegyél egy egyfázisú frekiváltót, akár itt a fórumon.
Mostanában elég sokat hirdettek.
Kb 1 vagy 1.5 kW-os jó lenne.

Előzmény: Motorkerékpárszerelő, 2019-02-21 23:31:05 [40817]

Üdv. Adott egy gumiszerelőgép ami eddig 3 fázisrol üzemelt.. namost nállam csak egy van és szerettem volna egy üzemi kondival megoldani a feladatot.. viszont az indulási nyomaték elég hurka igy..

Mit tudok ez érdekében tenni? Gyakorlatilag egy ujjal megfogom mig el nem indul... ha elindul,már nem fogható meg,tehát ereje lenne.

      

Szia! A képen látható fegyvernek számít-e?

    

Előzmény: Szalai György, 2019-02-21 17:02:45 [40814]

1972 ben igencsak dobogott volna szívem .
Akkoriban örökvakukat építettem ( örökvaku = xenon töltésű villanócsővel felépített rövid idejű kisülést generáló fényképészeti ( rubin lasert inicializáló ) fényforrás

Szlovákiába jártam ki a honvédség kiegészítő parancsnokságénak engedélyével ilyen kondikért (Nálunk nem volt )

Manapság 3 f betáplálású frekiváltók 1f megtáplálásánál jó szolgálatot tesznek az (előtöltős ) Dc busz feszültség előállításánál

Előzmény: navra55, 2019-02-21 14:40:11 [40813]

Jó kezekben, jól használva lehetnek hasznosak. Jelentős töltés képesek eltárolni.
Csak nem épp hobby feszültségszinten.
Ha a hálózati 240V AC feszültséget egyenirányítva nyernél úgy 340V DC feszültséget, azt hatékonyan pufferolhatnád velük, mindet párhuzamosan kötve.
Lenne vagy 10 000uF, ami 340V-on már vagy 570 Joule.

Hasonlítva: A 9mm pisztoly torkolati energiája 300 Joule.
Festéklövő puska 15 Joule, és ha eltalál, nem kérsz még egyet.
Gepárd M2-ket nem közelíti. (17 000 Joule) Gyűjts még kondenzátort.

Előzmény: navra55, 2019-02-21 14:40:11 [40813]

Üdv a fórumnak,
Kis segítséget szeretnék kérni, az alább mellékel brutális méretű kondenzátorokkal kapcsolatban.
Mire lehet őket felhasználni? (építhető belőlük egy combos tápegység?)
Illetve, kb.: milyen értéket képviselnek...
Elöre is köszönet....