Igen jól mondod ,ugy nem kap tartóáramot, Teljesen érthetetlen az egész Nem titkos a cimem ,nem azért nincs kitöltve az a rovat. Vas Megyei vagyok de sajnos senki nincs a közelembe aki tudna segiteni

Előzmény: dezsoe, 2018-11-27 20:49:07 [11597]

Ne haragudj, de elvileg sem mindegy a step fázisa, itt már leírtam, hogy miért: 'Kezdő vagyok.' téma, 11587. hozzászólás. Egy lépéssel odébb fog irányt váltani. Tapasztalatból tudom...

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-11-27 20:45:41 [11595]

Ha be van kötve az enable, akkor egyáltalán nincs tartóáram? Akkor sem, ha kinyomod a reset-et?

(Sosem fogom megérteni, hogy az emberek miért nem töltik ki a várost az adatlapjukon. Azt megértem, hogy nincs utca, házszám, riasztó kód stb., de legalább a város ott lehetne. 20 km-en belül még át is ugranék hozzád, már rég túl lennél rajta. De így? )

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:27:47 [11593]

Az enable ról már írtam (11558) A step aktív high aktív low ot könnyen megérted ha lerajzolod . Legyen agy 10us as négyszögjeled aminél a delay legyen 1 ms . Tételezzük fel hogy a vezérlőd a felfutóra lép. Negáld meg ( a kockás pspíron ) a jeleket . Most lesz egy 1 ms os jeled 10 us os delay al a két felfutó között pont annyi idő lesz . Vagyis elvileg mindegy . ( zavarvédelmileg más a helyzet )
A Dir az egy statikus jel annál ha negálsz akkor meg fog változni a forgásirány
Az ausztrál oldalról a véleményem : gyermeteg . Nem piros meg kék vezetékeket kell axonometrikusan rajzolni egy bekötéshez ( Igaz az Arduinósok kezdték ) hanem kell egy normális áramutas rajz és némi rajzolvasási tudás .

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:31:21 [11594]

Korábban rosszul mondtam "Rázódott a motor" akkor sem csinált semmit , A meghajtó két pireos ledje világit de nem kap tartóáramot

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:27:47 [11593]

Ma sikerült újra tesztelnem a NEMA 24 motorjaimat. Sajnos a Dezsoe által javasolt bekötés nem vált be. Ha bekötöm az enable vezetékeket a helyükre, akkor nem kap még tartó áramot sem a motor.Egyszerüen nem értem hogy miért? Ha nincsen bekötve akkor viszont működik rendesen. A vezérlőn is és a motorokhoz jó minden bekötés. A motor tuning beállitásoknál mindegyik motor sebességét és gyorsulását azonos értékekre állitottam ,Furcsa tüneteket tapasztalok. X és Y motor bármilyen( STEP PULSE 1-5) beállitással működik ,Z motor csak akkor ha 5-re állitom (Motor tuning részen), vagy bejelölöm a SERLINE módot a configban. A Port-Pin beállitásoknál a STEP LOW ACTIV pipa változtatásával semmi különöset nem tapasztalok (ennek nem igazán értem a funkcióját) A DIR LOW AKTIV irány invertálása működik rendesen. A korábban emlitett weboldal ami alapján vásároltam és bekötöttem a jelenlegi állapotot egy szóval sem emliti hogy miért nem használja az enable vezetékeket. Fogom tudni igy használni majd a gépemet?

Ez nekem is meg van, de azért köszönöm..Mindenkép meg fogom próbáln újra, az általam is logikusabbnak tűnő bekötést

Előzmény: dezsoe, 2018-11-26 21:06:28 [11591]

Ha rázkódott, akkor az tuning hiba volt, nem bekötés, valószínűleg. A doksit felraktam ide: leírás.

Előzmény: Windrad, 2018-11-26 20:51:54 [11590]

Rászkódott a tengely de forogni nem akart. De utólagosan gondolva lehet hogy ennek más volt az oka Pl a STEP LOW pipa beállitása a Mach3-ban, vagy esetleg nem volt helyesen beállitva még akkor a motor tuning . Rögtön le is kapcsoltam az áramról de aztán megtaláltam ezt az oldalt és ez alapján kotöttem be. Azt hiszem ujra meg fogom próbálni legközelebb. A te infódat viszont átküldhetnéd hátha az is segit

Előzmény: dezsoe, 2018-11-26 20:40:19 [11589]

Mit jelent a „nem működött rendesen”? Semmit nem csinált vagy nem jól csinált valamit?

Elvileg a bekötésednek működni kéne, feltéve, hogy a megfelelő lábakra küldöd a megfelelő jeleket. Az enable az 1-es láb a leírás szerint. Nem tudom, hogy találtál-e aránylag használható leírást a kártyáról (használható nincs, csak "aránylag"...), amit én találtam, abban van Mach3 beállítás képekben. Ha kell, átküldöm.

Előzmény: Windrad, 2018-11-26 19:52:19 [11588]

Egy kicsit zavaros számomra amit irsz, de ez nem a te hibád hanem az enyém, mivel ezek a fogalmak kezdőként kissé idegenek a számomra. Jelenleg a HYJK02M és a HYDIV2685A összekötése, az Enable ki és bemenetek kábelezése nélkül van és úgy tűnik kezeli rendesen a Mach 3. Első próbálkozásként (Xn: DIR- PUL- EN-)(XD:DIR+) (XS:PUL+) (XE:EN+)bállitást akartam de nem működött rendesen Mi lenne véleményed szerint a helyes bekötés?

Előzmény: dezsoe, 2018-11-26 11:07:36 [11587]

A step jel aktív szintje azért befolyásolja a mozgást, mert a dir jelet csak egy bizonyos állapotban (vagy annak változásakor) mintavételezi a motor vezérlő, tehát ha nem jól van beállítva, akkor irányváltáskor egy lépéssel késhet az irányváltás. Kulturáltabb motorvezérlők leírásában ezt pontosan meg is találod. (Az általad említett HY DIV268 5A vezérlő leírásában pl. nincs benne, de ez egy TB6600-t tartalmaz, annak a leírásából kiderül, hogy maga a TB6600 a step (CLK) felfutó élén mintavételezi a dir (CW/CCW) jelet, lásd a képen.)

  

Előzmény: Windrad, 2018-11-24 21:05:00 [11582]

Értem ,valóban egy fizikai kapcsolóval is megoldható.

Előzmény: dtb, 2018-11-25 14:56:29 [11585]

Ezt a kérdést passzolom, nem rémlik, hogy találkoztam vele, viszont talán a képernyő szerkeszővel ott is lehet makrót futtatni, és a makróval tudod ki be kapcsolni.
Viszont ha átgondolod, lehet, hogy egy fizikailag is létező kapcsológombbal jobban jársz, mert az platform független(mach3,uccnx,stb) lesz. Egyszerűen sorba kötöd egy kapcsolóval a kívánt tengelyt, és happy.

Előzmény: Windrad, 2018-11-24 21:54:24 [11584]

Még egy kérdésem lenne. Melyik gomb szabályozza a mach3-ban ezt a enable ki be funkciót?

Előzmény: dtb, 2018-11-24 21:32:53 [11583]

Igen, erről van szó.
Akár az összes tengely enable pinje is lehet egy, közös, ha valóban szükség van rá.
Akármelyik sémát választhatod, (common anod, catod) csak egyformán kösd be mindet. Olyanba viszont már én is beleszaladtam, hogy próba jelleggel stepper drivert cseréltem, és a csere darabon az +a-a +b-b pont fordított sorrendben volt, ilyenkor lehet a forgásirányt egy egyszerű active low/high negálással helyretenni az újrakötözés helyett.

Előzmény: Windrad, 2018-11-24 21:05:00 [11582]

Köszönöm az infót. Jelenleg nincs bekötve az enable igy működik helyesen, viszont migis van különbség a Step Low activ beállitás be ki kapcsolásával. Összefügg ez a két dolog? Ha áram alá helyezem a motorokat akkor egy kis rántással megfeszülnek a motorok és a tengely nem mozditható (tartóáram) Arra lenne hivatott az enable hogy elvegye a tartóáramot a motoroktól amig én manuálisan kézzel szeretném a helyére mozgatni a tengelyeket?

Előzmény: dtb, 2018-11-21 23:27:43 [11567]

Szóba került a Estlcam, esetleg használja valaki?
Én csak G kód generálásra használom, de szeretném CNC maróhoz használni, esetleg tapasztalata van valakinek róla?

A zavarvédelem, az elektronikának egy lassan változó területe, ezzel eddig nagyjából lépést lehetett tartanom.
Itt is vannak új alkatrészek, de új elvek nem nagyon.
De a jó válaszhoz, először kell egy jó kérdés.

Előzmény: Windrad, 2018-11-23 17:31:34 [11579]

Köszönön a válaszod ez tényleg fontos infó volt a számomra
Ahogy látom te nagyon "ott vagy" az elektronikában igaz hogy a "Tranziens elnyomó szupresszorok" olvasásakor ketté ált a fülem de a többi teljesen érthető volt. Mégegyszer köszi

Előzmény: Szalai György, 2018-11-23 08:08:55 [11577]

Közben én is átgondoltam és ugyan erre jutottam, de jó hogy leírtad.
Én is mindenképpen javítottam volna, amit írtam az a A B kezelése után, mint élváltás programban annyi, de ez maradt meg bennem és nem gondoltam át csak leírtam.
Köszönöm az észrevételedet.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-11-23 07:25:45 [11576]

1. A motorkábel árnyékolását, a motort tápláló tápegység szekunder (motor felőli) oldali test pontjához kell kötni. Ez általában a negatív GND pólus. Az árnyékolás nem érintésvédelem, így nem is mindég föld potenciál. Ha a motor fémteste fémesen kapcsolódik a fém gépvázhoz, (rá van csavarozva) akkor a vezeték árnyékolásának csak a tápegység felőli végét kösd be, a motor felőli végét szigeteld, hogy a fém gépvázon keresztül ne alakulhasson ki hurok. De ha a motor szigetelten szerelt a gépvázhoz (műanyag gépváz vagy motortartó lemez) akkor a vezeték árnyékolás motor felőli végét kösd a motor fémtestéhez. Motorkábelnek ne használj alumíniumfólia árnyékolású vezetéket, csak szövött és ónozott rézvezeték árnyékolásút. Az árnyékolás bekötéséhez mindég körkörös, az árnyékoló réteget körbefogó csatlakozást használj, a lehető legrövidebb és legvastagabb bekötő vezetékkel.

2. A vezeték árnyékolása csak a sugározva terjedő zavarok ellen nyújt némi védelmet, ha jól van kialakítva. A más módon terjedő zavarok ellen más módon kell védekezni. Az érpárok sodrásával a vezetékköteg mágneses kisugárzása csökkenthető, ferritgyűrűkkel pedig a felesleges nagyfrekvenciás összetevők kijutása akadályozható. Tranziens elnyomó szupresszorokkal a haszontalan nagyfeszültségű csúcsok szüntethetőek meg.

3. Ha a marómotor kábele (és a marómotor) nem termel a jeláramkör biztonságos működését befolyásoló mértékű zavarjeleket, (mert szűrve és árnyékolva van) akkor igen. Más esetben minél nagyobb távolságot kell tartani a motorkábel és a jelvezeték között.

4. Hogy mi nálad„a csatoló kártya Pl 13 pin-je” azt nem tudom. Az biztos, hogy „az induktív szenzor fekete szignál kábele” tápvezetékeit közvetlenül is lehet szűrni, és a visszatérő jelvezetéket a gyártója által előírt bemeneten fogadni.

Előzmény: Windrad, 2018-11-22 22:13:17 [11575]

"Ha jól számolom ez 200Khz másodpercenként."

Nem jól számoltál, 4-szer kevesebb, azaz 50 kHz-es négyszögjel az encoder A, B csatorna kimenete ilyenkor.

Előzmény: B.Zoltán, 2018-11-22 19:30:40 [11574]

Bocs ha kicsit értetlenkedek , de az eredeti szakmám meg sem közeliti azt amivel most itt foglalkozom. Elektronikát sosem tanultam és az iskolában a fizika órán a tanárunk minden alkalommal részegen feküdt az asztalon .De visszatérve a konkrét kérdésekre
1 .A motorokhoz vásárolt árnyékolt vezeték árnyékolását hova testeljem le? A vezérlő doboz lemezéhez, amihez a 220V földelése is csatlakozik. Vagy az egyenáramú 36 V tápegység negativ pólusához ,ami a csatolókártyához is csatlakozik?

2 Az árnyékolt vezetékek megoldják-e az interferencia zavart? Vagy szükséges lesz ezen kivül valamilyen zavarszűrő elektronika?

3 A marómotor 220v kábelét és a szenzorokét elhelyezhetem e a többi kábel mellé az energialáncba?

4 Ha szűkséges lenne valamilyen zavarszűrő akkor azt az induktiv szenzor fekete szignal kábele és a csatoló kártya Pl 13 pin-je közé kell illeszteni?

Egyenlőre ezeket kérdezném Aztán majd sorban jön a többi.....

Előzmény: Szalai György, 2018-11-22 17:14:33 [11572]

Megerősítem, amit a Gábor írt, a legjobb zavarvédelem a kis impedanciás átvitel, vagyis minél kisebb ellenállással kell terhelni a vevőnél.
Ez általában a nyitott kollektoros kimeneteknél nem probléma.
Én most a menetvágásnál, az encoder kimenetét 680 ohmmal zártam le és semmi árnyékolás, és nagyon stabil az átvitel, 1000-es encoder 3000-es eszterga fordulatszám mellet is. Ha jól számolom ez 200Khz másodpercenként.

Előzmény: Windrad, 2018-11-22 17:05:12 [11571]

Copy past - tal könnyű új kérdést feltenni ... Én is copyzzak ? Olvasd el, gondolkozz el rajta , keress rá a neten ! Menni fog ha nem vagy kishitű

Előzmény: Windrad, 2018-11-22 17:05:12 [11571]

Ha kiírod belőle a kérdő mondatokat, egymás alá rendezve, úgy hogy én is értsem a kérdéseket, akkor megpróbálok rájuk úgy válaszolni, hogy Te is értsd.
Egy kísérletet megér.

Előzmény: Windrad, 2018-11-22 17:05:12 [11571]

Sajnos laikusként nem értem azt amit magyarázol ezért bemásolom újra a kérdésemet és számomra is érthető megoldásokat keresek ,gondolok itt az árnyékolt kábel földelése kérdésre ,a dobozon belüli konkrét kialakitásra:
Lennének még további kérdéseim az elektronikával kapcsolatban. Induktiv érzékelők lesznek a végállás és home kapcsolóim. Már kaptam segitséget a sorbakötést illetőleg .Viszont az elektromos zaj miatt aggódom, korábban már sokat szivtam egy arduinós hagyományos végálláskapcsolós rendszerrel emiatt. Csak akkor működött rendesen amikor készitettem hozzá egy zavarszűrő elektronikát.
Most árnyékolt kábeleket vettem a motorok bekötéséhez.Az árnyékolást le kel testelni. De hova is??? A kapcsolódobozba érkező 220V földelése a fém doboz falához csatlakozik Az átalakitott DC 36V Gnd-jét is testeljem le a dobozhoz ?Vagy nem kell és csak ehhez testeljem a árnyékolt kábeleket? A belső kötésekhez gondolom nem szükséges árnyékolt vezeték. De a szenzorok kábelei egymásmellett fognak menni a motorok kábelezésével. Szenzoronként kb 2 méter kábel.A Marómotor kábele is lehet hogy az energialáncban lesz elhúzva. Mire számithatok lesz -e igy elektromos zaj? Vagy ha szükséges akkor milyen zajszűrő jöhet számitásba?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-11-22 07:05:07 [11569]

"Nem kell minden motorhoz külön vezérlő"
Kell az, csak itt a motorral egybeépítik.

"van pár előnyösebb tulajdonsága a servo motorokhoz képest"
Manapság a komolyabb szervomotorok azonos katagórián belül nagyjából ugyanazt tudják, és ezek a tulajdonságok szinte függetlenek attól, hogy a szervohajtás elektronikájuk a motoron vagy azon kívül van.
Egy adott alkalmazásnál pedig az optimális hajtástechnikai méretezés (optimális áttétel meghatározás) a döntő, hiszen enélkül az csúfság is megeshet, hogy a legjobb és elég drága szervóhajtás is hitvány végeredményt produkál egy olcsóbbhoz képest.

Előzmény: kislány a kocsiból, 2018-11-22 01:55:54 [11568]

Nekem van egy 100 éves szisztémám a zavarok csökkentése ellen . A mottó: kisimpedanciás vevőelektronika . Ez persze azt is feltételezi hogy az adó is kis impedanciás .Addig kell csökkenteni a bemenet impedanciáját amig csak működik az egység . Egy 1 - ( 3.3 ) kohmos ellenállás a csodákra képes .
Encodereknél vonaladóval adok és vonalvevővel veszek ....

Előzmény: Windrad, 2018-11-21 20:05:25 [11559]

Sziasztok!

Clearpath teknic motorokkal van valakinek tapasztalata, véleménye? Tényleg olyan jók mint ahogy reklámozzák?
Nem kell minden motorhoz külön vezérlő, és van pár előnyösebb tulajdonsága a servo motorokhoz képest. web oldaluk

Szia, először is, kétféle séma szerint lehet bekötni a léptetőmotorokat. Létezik a "Common-Cathode Connection" vagyis közös a "-", és a "+" lábak kapják a EN, DIR, STEP jeleket, illetve van ennek az ellenkezője, a "Common-anode connection" amikor a "+" a közös, és a negativ lábakra érkeznek a vezérlőjelek. Az "EN"abled igazából nem szükséges, ennek az lenne a szerepe, hogy ennek a vezérlésével lehet a motort "kikapcsolni" és például manuálisan a kivánt pozicióba mozgatni. HA az enabled be van kötve a sémának megfelelően, akkor a beállításoknál nyugodtan játszhatsz az aktiv low/high értékekkel, könnyebben meg fogod érteni, hogy mire való.

Előzmény: Windrad, 2018-11-21 17:27:19 [11557]

Műszaki rajzoló/"tervező" vagyok (solidworks) Egy nemzetközi cégnél Belgiumban... a gép építés nem annyira vonz ...inkább a használat ... tudom nem lesz ez sétagalopp .. pici relatíve egyszerű alkatrészeket szeretnék " faragni". Az alábbi kép régebbi inventoros alkotásom ez pl alu..

Előzmény: Windrad, 2018-11-21 21:11:33 [11565]

Nem ismerem a képességeidet szerszám felszereltségedet stb. Javasolnám hogy épits magad egy komplett kis gépet amivel kisebb dolgokat marni tudsz. De mivel ez nem szokott csak úgy elsőre sikerülni hogy megfeleljen az elvárásaidnak ezért lehet hogy jobban jársz ha veszel egyet készen .Az Ebay-on rengeteg alkatrészet találsz hozzá viszonylag olcsón de a szállitás sokszor egy hónap is lehet. Ha van elég türelmed időd kitartásod hozzá akkor sikerülhet. Nekem az első gépem másfél év alatt készült el. De az csak játékszer ahoz képest ami most készül

Előzmény: spe, 2018-11-21 20:59:54 [11564]

szerintem az lesz ... csak még keresem a megfelelő alanyt ... külön külön vegyek meg mindent ,vagy egy komplett gépet ami tartalmazza a létető motorokat??

Előzmény: Windrad, 2018-11-21 20:48:15 [11563]

Ha az arduinót választod abban tudok segiteni az elektronika összeállitásában verzérlésében. De figyelmeztetlek hogy sok a tanulni való info

Előzmény: spe, 2018-11-21 20:38:40 [11562]

Köszi .. Most találtam egy videót ,hogy is megy ez Arduino, Estlcam ... Csak hobby célra karbont műanyagot egy kis alu ami megmunkálásra vár majd ....

Előzmény: Windrad, 2018-11-21 20:30:18 [11561]

Szia !
Nem akarok tanácsokat osztogatni hisz sok témában még én magam is tanácsra szorulok. Ha veszel egy ilyen mini cnc-t,azon már rajta vannak a meghajtómotorok és valószinű hogy adják hozzá a komplett vezérlést is.Csak kezelő szoftwert kellesz beszerezni hozzá . Ha Linuixot nem akarsz akkor a mach3 lesz szerintem a legmegfelelőbb .Ha viszont nem Párhuzamos portos a vezérlés hanem USB-s akkor többfajta ingyenes szoftwer letölthető a neten. Ha viszont nincs hozzá elektronika akkor kiváló választás lehet egy Arduinoval vezérelt GRBL (nagyon olcsón összelehet rakni). Sokkal egyszerübb kezelni mint a Mach3-at Keress rá a neten. A kérdésed második felére válaszolva szerintem a golyósorsó jobb megoldás mint a bordásszijjas hajtás. Viszont azzal is lehet pontos munkát késziteni attól függ ilyen célra tervezed.

Előzmény: spe, 2018-11-21 20:07:04 [11560]

Üdv ... új vagyok itt és ebben a témában is ... tervezem egy mini cnc vásárlását(Proxxon mf70).
De kétségeim vannak , hogy tudnám megoldani a léptető motorok vezérlését és egy G-cod processzort .. Remélem jol írtam...
Linuxos dolgot hanyagolnám win 10 64bit-el lenne a leg jobb...Solidcam-l alkotnék G-kodot..
Kérlek adjatok tanácsot ....A másik melyik a jobb ha a léptető motorok közvetlenül a tengelyen van vagy bordás szíjjal hajtja meg ... CNC MF70

CNC MF 70 +

Igy már érthető számomra is köszönöm a választ.
Lennének még további kérdéseim az elektronikával kapcsolatban. Induktiv érzékelők lesznek a végállás és home kapcsolóim. Már kaptam segitséget a sorbakötést illetőleg .Viszont az elektromos zaj miatt aggódom, korábban már sokat szivtam egy arduinós hagyományos végálláskapcsolós rendszerrel emiatt. Csak akkor működött rendesen amikor készitettem hozzá egy zavarszűrő elektronikát.
Most árnyékolt kábeleket vettem a motorok bekötéséhez.Az árnyékolást le kel testelni. De hova is??? A kapcsolódobozba érkező 220V földelése a fém doboz falához csatlakozik Az átalakitott DC 36V Gnd-jét is testeljem le a dobozhoz ?Vagy nem kell és csak ehhez testeljem a árnyékolt kábeleket? A belső kötésekhez gondolom nem szükséges árnyékolt vezeték. De a szenzorok kábelei egymásmellett fognak menni a motorok kábelezésével. Szenzoronként kb 2 méter kábel.A Marómotor kábele is lehet hogy az energialáncban lesz elhúzva. Mire számithatok lesz -e igy elektromos zaj? Vagy ha szükséges akkor milyen zajszűrő jöhet számitásba?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-11-21 17:43:45 [11558]

A kínai strep driverek 99 % úgy működik hogy ha az enable lábon lévő optocsatoló ledje ( belül ) világít akkor letiltja a vezérlőt . Annyiban igazad van hogy inkább disable lenne a helyes szó . De ha negatív logikában gondolkodunk akkor elmegy az enable is . Vagyis ha lógnak a lábak akkor sötét a led , működik minden

Előzmény: Windrad, 2018-11-21 17:27:19 [11557]

Tudna valaki segiteni abban hogy mergértsem a helyes vezetékezését az általam vásárolt HY JK 02 M5 csatolókártya és a HY DIV268 5A motormeghajtó Driver-nek Ausztrál hobbisták weboldala
Ez alapján kötöttem be a motorokat és ezzel tényleg működik.
Viszont nem értem hogy az Enable csatlakozásokhoz miért nem kell bekötni semilyen kábelt, mivel az lenne a logikus hogy a DIR-, PUL- EN- kapna egy GND jelet a pl XN kimenetről, és a az XD csatlakozna a DIR+-hoz XS csatlakozna a PUL+-hoz és XE csatlakozna a EN+ .De ezzel a bekötéssel nem működött.
A weboldalon szereplő bekötéssel először rángattak a motorok , de aztán átállitottam a Mach3-ban a Step low activ beállitást és rendben működik. Ez az első Mach3 akcióm ,úgy hogy nem nevetni

  

kép

  

kőszőnőm a rajzot meg a válaszokat , kaptam egy leirást a frekiváltohoz nekem semmit nem mond, teljesen kezdőként probálkozok . Addig már eljutottam hogy az illesztőn lévő 4 db sorkapcs megy a frekiváltoba gondolom az egyik ki be kapcsolja a másik meg a fordulatszámot szabályozza a mach-ba .

    

A készített kép elég gagyi, mert pont a lényeg nem látszik a frekiváltón.
Mi az, hogy 230V L, meg 230V R? Hol van a nulla?
Az L meg az R ugyanaz, mindkét esetben fázist írtál.
Szerintem a helyes sorrend a sorkapcsoknál: 1: földelés, 2: 230V L, 3: 230V N, 4: U, 5: V, 6: W, 7: földelés

Előzmény: johnie00, 2018-11-13 20:37:40 [11551]

Az inverter pontos ismerete nélkül senki nem fog neked okosat mondani. Itt egy kép, ami egy lehetséges bekötési séma, de egyáltalán nem biztos, hogy a te inverteredet is így kell bekötni. A keresőbe a pontos inverter típust megadva, biztos hogy lesz használható bekötési séma, mivel ez a típusú kínai vezérlő eléggé elterjedt.

  

Előzmény: johnie00, 2018-11-13 20:38:54 [11552]

kép

  

az illesztőn lévő 0-10v kimenetet hova kell bekőtni a frekiválton ? annyiba tudna valaki segiteni hogy a képen lévő vonalakat oda huzgálja , bocsi de nekem ez a felirat ami a frekiválton van full nem mond semmit . illetve a 230v és a motor bekőtés helyes a rajzon ?

Nem a PWM kell neked, hanem a 0-10V analóg kimenet, de ezen van olyan is
A relé pedig ki-be kapcsol. Kell neki külső tápról 12V-ot is adni, csak akkor él az analóg kimenet és a limitek.

Előzmény: johnie00, 2018-11-13 18:37:51 [11549]

akkor kilőve a jelenlegi illesztő van egy mésik ez kicsit tőbbet tudhat ezen van pwm is .