Sziasztok!
Mint ígértem beszámolok a fejleményekről tokmány és tokmánytárcsa ügyben!

Mai nap jutottam el oda,hogy megcsináltam a felfogató tárcsát,kicsit aggódtam az osztókörök és átmérők pontos feljelölése miatt de jók lettek!
Felraktam a tárcsára a 3pofás tokmányt és sajnos üt ugyan úgy mint idáig!
Talán picit kisebb lett de szemmel láthatóan rossz!
Ugye felmerül a kérdés jó lett e a tárcsa?!
Ez miatt a jól futó 4pofás Emco tokmányt felraktam az általam csinált és a helyén méretre esztergált tárcsára,befogtam egy köszörült lineárt kb 30mm átmérőjüt és tökéletesen fut!
Vagyis a tárcsa jó lett a tokmány nagy.....ar,igazán nagyot üt és nem hiszem,hogy a pofák felszabályozása lenne a jó megoldás!
Így keresek új tokmányt igaz itt is kérdeztem de senkinek sincs eladó,de felvettem a kapcsolatot H.Józsival!
Mindenkinek még egyszer nagyon köszönöm a tanácsot,tanítást és a segítséget!

Siasztok! Valaki tudna nekem segíteni abban,hogy nemrég láttam egy videót ahol egy hosszú cső furatát esztergálták, úgy,hogy a cső áll és a kés forog ha jól emlékszem itt láttam. Köszönöm.

A tokmánykulcs 1/4 fordulatára céloztam.

Előzmény: crosspisti, 2016-03-18 08:24:00 [36864]

Valóban ellenkező irányban kell tekerni a tokmány kulccsal. A sok tekerés tévedés, 100mm-es lengyel tokmány esetében a szorítás, és eresztés közt 1/4 fordulat,van, ez meglepően kevés, engem is meglepett, használat előtt többre számítottam.

Előzmény: svejk, 2016-03-17 19:18:00 [36863]

Bár azért itt gondolom kell tekerni egy párat a tokmánykulcson.

Előzmény: svejk, 2016-03-17 19:16:00 [36862]

A mozdulatsorba belegondolva még jól is jöhet ki.

Bal kéz a tokmánykulcson jobb kézzel berakja az ember a munkadarabot a patronba és bal kézzel balra mint egy "zárnyelv" behúzódik a patron.

Előzmény: svejk, 2016-03-17 19:14:00 [36861]

Egyetlen dologba tudok csak belekötni, hogy mivel minden bizonnyal jobbmenetesek a patronok, ezért a tokmánykulcsot balra forgatva húzza be a patront.
No de hát a fordított pofákat is megszokja gyorsan az ember ha sűrűn használja.

A linket nem is néztem eddig.

Előzmény: svejk, 2016-03-17 12:55:00 [36855]

Igen, az nem árt, ha a patron meghúzás közben nem fordul el.

Előzmény: svejk, 2016-03-17 12:55:00 [36855]

Az ilyen ötletek, és megoldások miatt szeretek a szerszámgépekkel foglalkozni. Mindig lát olyan újdonságot az ember, ami addig lehet, hogy nem is fordult meg a fejében.

Előzmény: crosspisti, 2016-03-17 18:51:00 [36857]

Jól gondolod, a spirális tárcsa közepében van egy a patronnak megfelelő anyamenet.A lényege az egésznek abban rejlik, hogy a spirális tárcsa hátra lett hozva a diók mögé, és a belső vezetése helyett, ami megszűnt a hátrahozása végett, külső vezetésűvé kellett tenni. Meghúzáskor a spirális tárcsás anya rá támaszkodik a tokmány közepére, kiengedéskor a tokmány hátlap határol. Olyan pontosan sikerült beállítani, hogy a diók szépen forognak és lokker sincs.A menet nem csak húz, másik irányban tol, így a patron nem szorulhat be.

Előzmény: vaskukac, 2016-03-17 12:30:00 [36854]

Engem is elgondolkoztatott,hogy ez jó lenne hozzá.

Előzmény: svejk, 2016-03-17 12:55:00 [36855]

A #36824-ben ott a link a pontos leíráshoz.
Nekem is tetszik, a Vtamás által mutatott hornyos patronkészlet ideális lenne a megvalósításához.

Előzmény: vaskukac, 2016-03-17 12:30:00 [36854]

Nekem az a megoldás tetszik amit csináltál. A patron hátrahúzása a saját nenetével történik úgy, hogy a spiráltárcsára egy anyát tettél? Vagy esetleg magát a síkmenetet használod valamilyen trükkös emelős, vagy ékes megoldással?

Előzmény: crosspisti, 2016-03-17 10:40:00 [36853]

Valóban ez a megoldás is nagyon jó, és egyszerű, de az a fajta hátránya ugyan úgy mint a behúzószáras megoldásnál meg van. A kis gépeken, ide sorolom az E2N-t is a patron meghúzásakor, és kiengedésekor a gép főorsóját valamilyen módon rögzíteni kell/áttételbe rakás/ezeknél a megoldásoknál.Az említett patronos tokmány ugyan úgy kezelhető mint egy tokmány, a meghúzás fél kézzel történhet, a diók áttétele folytán. Pláne, ha van egy másra nem használható tokmány, és a gép patron készlete megvan, kis munka és ingyen van.

Előzmény: Kopirnyák, 2016-03-16 22:21:00 [36852]

Ez egy nagyon jó dolog, de szerintem ez sokkal egyszerűbb és üzembiztosabb. D20mm-ig lehet bele patront tenni.

Előzmény: crosspisti, 2016-03-14 14:56:00 [36823]

Nekem van egy hasonló készlet, D20-ig, de nincs horony az oldalán. Meg van benne olyan amin látszik hogy nem gyárban készült. Viszonylag jó állapotú. 3000Ft-ért vettem anno, annyiért el is adom.

Előzmény: svejk, 2016-03-16 14:47:00 [36847]

Néztem de még nem ért ide az e-mail.

Előzmény: patriksolyom, 2016-03-16 17:23:00 [36849]

Hello! Találtam ment az e-mail .

Előzmény: zoltan60, 2016-03-14 19:33:00 [36827]

Szia Svejk!
19 a legnagyobb.Jó állapotúak,de valami difi van a sorozatban.Azt hiszem valamelyik méret duplán van,vagy ilyesmi.
Pénzért nem adom,mert én is úgy kaptam...
Csak csere.
Elsősorban,mint írtam,E1N patronok,vagy ahhoz alkalmas tartozékok kellenének.
Nyilván,ha valami olyan,akkor fizetnék plusz rá...

Előzmény: svejk, 2016-03-16 14:47:00 [36847]

Mekkora átmérőt fog be a legnagyobb patron 16-ost?
Ha jó állapotban vannak és teljes a készlet én lehet megvenném.

Előzmény: VTamás, 2016-03-16 14:29:00 [36845]

Nagyon jó! Meg fogom próbálni megcsinálni!

Előzmény: crosspisti, 2016-03-14 14:56:00 [36823]

Szervusztok!
Esetleg van aki ráismer a skicc/kép alapján,hogy ez vajon milyen típusú géphez való patron lehet?
Van egy ilyen garnitúrám,de nem tudom mihez használni.Gondoltam,esetleg megpróbálom E1N patronokra cserélni.Csak,hát ahhoz jó lenne tudni,ez milyen típushoz való...

Köszi a válaszokat! sajnos a rugó és a golyók hiányoznak, köszi a képeket a szétszedésről, úgy is terveztem a szétszedést mert valami nem stimmel vele. Ha rendesen beállítóm a csapágyat hogy ne lógjon, megszorul a főorsó. A tokmány felőli oldalon van egy kúpos bronz persely, annak mennyire kel passzosnak lennie a tengelyen?

Ezt a kapcsoló(gyűrűt) egy-egy rugó-golyó páros rögzíti.
Valószínűleg eltörött a rugó, vagy hiányzik..




Úgy látom a Te géped is buherált(átalakított), mint az enyém.. (ékszíjasra van átalakítva)
Az eredeti olyan mint a Sanyié.. (lapos szíjas hajtás)

Ha meg akarod javítani, akkor ahhoz ki kell szerelned a főorsót.
Ehhez egy kis segítség:

Előzmény: probegt, 2016-03-15 19:35:00 [36835]

Ha szétszeded akkor lenni kell benne egy rögzítő golyónak a csúszóhüvely és a menesztő között.
Amikor széthúztam nekem kiugrott , majd egy órahosszat keretem a mühelyben, Csak óvatosan!.

Üdv: Sanyi


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Universal 3 esztergának szedte már ki valaki a főorsóját?

szia!

ezt elvileg maga a kar rögzíti. azon van egy rugó ellenében dolgozó rögzítő stift ami az orsóházban lévő furatba ugrik be, így rögzítve a kart. legalábbis az enyémen E1N)

Előzmény: probegt, 2016-03-15 19:39:00 [36839]

Bocs a képek kicsit nehézkesen sikerültek.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Előzmény: probegt, 2016-03-15 19:35:00 [36835]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Előzmény: probegt, 2016-03-15 19:35:00 [36835]

Sziasztok! Szeretnék egy kis segítséget kérni. Szert tettem egy Kart E1-es eszterga gépre. Mellékeltem két képet amin a főorsón bekarikázva látszik egy csúszó kapcsoló ami össze kapcsolja a főorsó hajtását, ezt ha összetolóm elindul a hajtás, de egy idő után szétcsúszik és szétold. Mi rögzíti ezt a kapcsolót? mert úgy látom nem hiányzik semmi.



https://drive.google.com/file/d/0BzYUKHeFC7Dob3dZTG9leU1vdGM/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0BzYUKHeFC7DoVVlnRzZjNnItS1E/view?usp=sharing

Ígértem fotókat az általam használt puha pofákról .( tévedtem 16 garnitúrám van most és a normál pofákat nem fotóztam A másik kép a szabályzáshoz használt lézer vágott gyűrűket ábrázolja

5 perc körül látható egy szép példa hegesztéssel kialakított puha tokmánypofákra

Ezeknek kb. mennyi az ara (nem lattam kiirva, ) pl.egy 25*55osnek?
Koszi elore is!

Előzmény: andrasbsl, 2016-03-15 11:14:00 [36830]

Köszönöm. Megpróbálok rendelni, csak valahogy be kell jelentkezni. Nem vagyok cégnél.

itt talalsz

Előzmény: zoltan60, 2016-03-14 19:33:00 [36827]

Ha itthon nem talalsz, az aliexpresszen van olcson:

dovetail cutter

Előzmény: zoltan60, 2016-03-14 19:33:00 [36827]

Ügyes!
Nem hallottam még ilyenről.

Előzmény: crosspisti, 2016-03-14 14:56:00 [36823]

Egy kis segítség kellene. Ilyen marót keresek. Szeretnék csinálni a késtartóba betétet, ahhoz kellene. E2N-es gépen. Esetleg valakinek valami más megoldása? 55 fokos a maró szöge. Köszönöm.

Sikerült a tokmány felfogató tárcsa szabályozása
után a tokmányon kívűlről mért 2-3 tizedet levinnem 3 századra ,így sokkal pontosabb a visszatett anyag és könnyebb beállítanom.
Úgy ,hogy köszönöm a válaszokat.

De igen. A 36807-ben említettem. Csak a szokásos módon elkanyarodott a téma az eredeti vonaltól. Az eredeti kérdés (36804) az volt, hogy hogy lehet úgy átfordítani az anyagot átmérőzés és oldalazás után, hogy fusson.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-03-14 10:50:00 [36820]

Rákerestem:

Előzmény: crosspisti, 2016-03-14 14:56:00 [36823]

A puha pofa nagyon jó kis találmány, de alkalmazása korlátolt. A tökéletes fogás pontosság csak azon az átmérőn lesz elérhető amelyikre beszabályozzák. Nagyon pontosan kell az adott méretre esztergálni, különösen akkor, ha a tokmány kissé üt.A kisebb méretű alkatrészek megfogására a szorítópatront javaslom. Melegen ajánlom a patronos tokmányt, én készítettem egyet, több éve használom, nagyon szeretem. A másik esztergályos honlapon meg lehet keresni, a nevem alatt megtekinthető.

#36775 Szinte senki nem említi ...
Jó ! De 80 as tokmányhoz nekem sem lesz soha egy vödör plusz pofám .
Meg hát ugye a forgácsoló gép megvétele egy dolog . Utána kiderül hogy némi pücskörészéshez is többszörösébe kerül a szerszám .
De mindenképp célszerű megemlíteni minden lehetőséget .

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-03-14 10:50:00 [36820]

Azért az már egy másik --profibb--kategória. Több tokmány kell amit nem sajnál a dolgozó.
Tudni kell hegeszteni, szakszerűen kiesztergályozni stb.
Nem a ceruzahegyező meg a kis műszerészgépek világa...szerintem. ((

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-03-14 10:50:00 [36820]

Érdekes hogy szinte senki sem említi a puha pofa alkalmazását . Nekem 14 garnitúra puha pofám van és még tudok kettőt készíteni . Vannak lézervágott deformálható ( LV 4mm ) vékonyfalú gyűrűim .( egy egész sorozat ) Az adott megfogandó darabhoz elkészül a pofa szabályzása . Aztán pontosan fut a darab ( összejelölve ,a nullás diónál meghúzva ) . A puha pofákat hegesztéssel alakítom ki kemény pofákból ( amiket szisztematikusan gyűjtök a Danuviás tokmányomhoz ) Csinálok fotót és megpróbálom felrakni

Aztán meg még ott van a szériamunkáknál a tokmánnyal összejelölt talpas-vállas futter ami szinte patronként működik és megfelelő futáspontosságot ad.
Egyben a visszafogott darab ütköztetését is megoldja.
Kinullázza a tokmány pontatlanságát...persze csak bizonyos határok és darabszám között.
Előnye még: kényes felületeknél nincsen tokmánypofanyom.

Hátránya: egyedileg kell készíteni az adott melóhoz, egy felfogásból. Legtöbbször anyaga alu vagy valamiféle műanyag, ezért élettartama korlátos.

Nem esett szó illesztéskor az oldal felület megfelelő futásáról, legyen az tokmány, autó féktárcsa, fékdob, mert elronthatja a mutatványt, talán még jobban mint ha az átmérő ütne.