A V007 es verziót akarom megcsinálni . De én ki akarom( tam ?) fúrni a pofát .. Pont ilyen műhely- tolómérőt választottam vastag pofával amibe bele lehetne fúrni egy 2 mm es furatot és aztán loctitével bele a csapokat .. Satuban CNC vel el tudom képzelni hogy pontos furatot tudok csinálni . A lágyforrasztás nekem macerás .. Ezüsttel meg tudom kemény forrasztani de akkor automatán kilágyul a pofa ( Csuhás pont ezt javasolta ) akkor meg már fúrhatom is minek kemény forrasszam ?
Emlékeztem, mintha Laslie oldalán lett volna valami "home made", de...nem találtam.:(
Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2019-01-18 19:26:33 [15601]
jani300 | 12173
2019-01-18 19:33:55
[15603]
Jaj !!!!!!!! Az árát ,nem néztem , csak a képet hogy mi is lehet az . A furat nincsen benne az eredeti hozzászólásban , de a kép alapján rájöttem miről is van szó . Végre valami amit nem ismertem ... Unalmas ha nincsen újdonság amin lehet csemegézni ... Meg most már pogácsa recept is van ,azt is megnéztem ,azt sem próbáltam még
Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2019-01-18 19:26:33 [15601]
Köszi . Nézted 242.000Ft .. Hát elég drága lenne a hidraulika henger ha ilyennel méricskélném a beszúrást amit az egyenesbe vezető teflon szalag igényel . Ma vagy 3 szor nekifogtam mert oda "nullás" méret kell amit a nóniusszal nem tudtam megcsinálni ( egyszerűen kihajlik a kés és nem visz annyit amit látok a skálán ) . Mérni kellene nem próbálgatni
Ha kondenzátort töltünk ott igaz amit írtál , jó nagy kapacitásnál még inkább . A szövegkörnyezetből ez számomra nem derült ki . Így értem amit írtál ,bocsi .
Előzmény: Geszti Sándor, 2019-01-05 20:36:57 [15566]
baltech | 84
2019-01-06 18:09:18
[15592]
Találtam még egy PWM szabályzót is, bár ez csak 60A-es, egy próbát megérhet.
Üdv: Zsolt.
Előzmény: Varga László, 2019-01-05 21:20:15 [15573]
baltech | 84
2019-01-06 18:03:26
[15591]
Szia Laci!
Találtam itthon egy-két kefés dc motort. Az egyik egy kicsit nagyobb: a palást átm:112mm Az alu pajzs átm:105mm, ebből lehet leszedni is. Ez 24V-os, van egy kisebbik is, annak az átmérője 80mm, az 12V-os, asszem 800W-os. A nagyobbik tekercs gerjesztésű, tehát kicsit kalandos a forgásirány váltás, a kisebbik állandó mágneses. A nagyobbikrók két kép:
Előzmény: Varga László, 2019-01-05 21:20:15 [15573]
svejk | 32953
2019-01-06 15:37:25
[15590]
Az sirály, nem is vagy csak alig kell plusz áttétel 10"-os kerekeknél.
Előzmény: Varga László, 2019-01-06 12:52:45 [15589]
Előzmény: Geszti Sándor, 2019-01-05 22:15:59 [15583]
Csuhás | 6709
2019-01-06 08:59:23
[15584]
Egy ideig volt egy Land Roverem. Terepen gyakori hogy megdőlve áll az autó, ezért ravasz üzemanyag ellátása volt. Az acpumpa két lépcsős volt, a kis nyomású része egy szűrőn keresztül töltött egy kb két literes felül nyitott keskeny és magas "bögrét" a tankban amibe az egész szivattyú bele lógott. Így a nagynyomású szivattyúrész mindig talált üzemanyagot a bögrében, míg a kisnyomású hol gázolajt nyomott hol csak a levegőben forgott.
Figyelj Laci! Működik a dolog vodkával is, dupla haszon.
Előzmény: Varga László, 2019-01-05 21:20:15 [15573]
RJancsi | 5809
2019-01-05 21:40:08
[15581]
Engem első időben a 120 GLS skodám szívatott meg. A benzintank a két hátsó ülés alatt volt és emiatt alig 10-15 cm magas. Ha úgy álltam meg a telken, hogy "rossz" oldalra dőlt a kocsi és már csak 1/4 tank benzin volt benne, a búvárcső nem ért bele a benzinbe. Ha nem indultam el egyből motorindítás után, kifogyott a benzin az úszóházból és szánalmas tologatással kezdhettem a napot.
Előzmény: Geszti Sándor, 2019-01-05 21:31:09 [15579]
Geszti Sándor | 1139
2019-01-05 21:38:43
[15580]
A váltót trafóval könnyen lehet átalakítani, de ma már az egyent sokkal jobb hatásfokkal alakítják át.
A cikk is azt mondja, hogy épp napjainkban terjednek el azok az eszközök, amik lehetővé teszik az egyenáramú távvezetékek lehetőségét. Pár éve még egyszerűen nem voltak ilyenek. Tudjuk, hogy a hidrogéncellás autók mennyivel környezet barátabbak a fosszilis meghajtásúaknál, de ettől még mindig a motorok 99.9%-a benzin vagy gázolaj hajtással készül napjainkban is. Szerintem még el fog telni pár évtized mire a mostani nagyfeszültségű váltóáramú távvezetékeket leváltják az egyenáramúak. Még akkor is, ha elméletben sokkal jobb lenne ha már csak azok lennének.
Szia Laci! A csatolt linkek adhatnak ötleteket a kaptárszállító szerkezet konstruálásában.
Úgy tíz éve készítettem hasonló szerkezetet, de én elsősorban a mézűr leemelésére használtam. Kissé túlbonyolítottam, ugyanis ahelyett, hogy kézi tekerővel emeltem volna, akkus fúrógéppel bonyolítottam, ettől viszont lassabban lehetett vele dolgozni.
Kerekeknek kerékpár kerekeket használtam, így könnyű volt a szerkezet és az egyenetlen talajon is elég jól használható volt.
Előzmény: Varga László, 2019-01-05 06:59:10 [15504]
Geszti Sándor | 1139
2019-01-05 21:24:10
[15574]
Tisztázzuk. Az egyenfesz maga az efektív. Az ezzel egyenértékü hullámos (pl:váltó) egyszer ennél több, máskor kevesebb de az átlag kijön. Ahol több ott az efektív fölé nyúló áramcsúcsok lesznek, amelyek vesztesége nem térül meg amikor az efektív alá csökken. Ezért jobb a csúcsra méretezni. Egyennél az efektívre. Egyenirányítás előtt még rosszabb a helyzet, mert minnél nagyobb a kondi, annál rövidebb és nagyobb 10-100-szoros áramimpulzusok lehetnek, és még négyzetre kell emelnünk.
Köszönöm nektek ! Eddig jutottunk Frédinek köszönhetek eme remek difit ,amivel sikerülhet pihenősre fognom a szállítást. Persze kell még hozzá egy motor ami 100 mm-nél nem lehet nagyobb meg aksi és elektronika. Ha lenne valakinek hozzá cucca, és már birtoklási vágyát rég kielégítette,örülnék ha jelentkezne.
Rabb Ferenc | 4346
2019-01-05 21:10:07
[15572]
Ez a dombtetős megoldás nagyon jó! A traktoroknak is azért sokkal nagyobb a hátsó kerekük, hogy mindig csak lefelé kelljen vontatniuk
És akkor még nem beszéltünk a kinetikus energiáról. Az autónál szivargyújtóról felpörget egy lendkereket amivel megteszi az 50 m hasznos távot, visszafelé az üres molnárkocsit meg könnyedén visszatolja. És ha gondosan ügyel arra, hogy az autó mindig magasabban - dombtetőn - parkoljon, akkor a gravitáció is segít.
De mi a helyzet ha Tesla vezeték nélküli energia továbbításával lenne a tápellátás megoldva ? Vagy esetleg a Széles féle energia cellával ? Sőt ha cak napsütésben használnák akkor akár ......
Csikarc | 5045
2019-01-05 20:45:31
[15568]
Neked is igazad van és Ferinek is ! Feri írta , hogy "ohm-os terhelés esetén" - és ez igaz. Te meg a váltó egyenirányítás utáni nagyobb kapacitásra hivatkozol - ami megint csak igaz csak az ugye kapacitív "eset" (még ha a fogyasztó valójában induktív) és akkor valóban jobban melegszik a vezeték mert az áram görbe már rég elfelejtette a szinusz alakot .
Előzmény: Geszti Sándor, 2019-01-05 20:36:57 [15566]
elektron | 15859
2019-01-05 20:39:59
[15567]
Hirtelen beütöttem már a Wolfram-ba, hogy hogy is van, a definíciója is az effektívnek pont az ... ?
Geszti Sándor | 1139
2019-01-05 20:36:57
[15566]
Hát gyerekek, itt egy molnárkocsi után vonszolt kábel veszteségéről beszélgetünk, de egy kondival túlságosan megpakolt egyenirányító esetén ugyanezzel a gonddal találkozhatunk. Lehet, hogy egyszerübb sörrel tologatni azt kocsit?
Előzmény: Rabb Ferenc, 2019-01-05 20:22:16 [15565]
Rabb Ferenc | 4346
2019-01-05 20:22:16
[15565]
Az effektív alatti is négyzetesen növeli... merthogy P=I2xR
Én valahogy úgy tanultam, hogy az áram effektív értéke pontosan annyit hőt termel ohmikus terhelésen mint a vele azonos nagyságú egyenáram.
De basszus! Ez nem is a Elektronika hanem a Mechanika topik. Na szevasz
Előzmény: Geszti Sándor, 2019-01-05 20:07:33 [15563]
jani300 | 12173
2019-01-05 20:15:48
[15564]
"utána már hiába van árammentes szakasz" Ez mikor van ? Nulla időpontig a nullátmenetnél ? Ezt a négyzetes dolgot már megszenvedtem a kétutas egyenirányítással , azt most hagynám
Előzmény: Geszti Sándor, 2019-01-05 20:07:33 [15563]
Geszti Sándor | 1139
2019-01-05 20:07:33
[15563]
Igazad van! A bruttó ár is 27%-al magasabb mint a nettó. A bruttó ár cca. 79%-a a nettó. A lényeg, hogy az efektív fölötti áramcsúcsok négyzetesen növelik a veszteséget, utána már hiába van árammentes szakasz, ami elveszett már nem jön vissza.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2019-01-05 19:52:51 [15562]
2019-01-18 19:56:53
hogy lehet kapni !
"
