Lehet hogy rosszul fogalmaztam. A középre helyezett home egyben limit++ lesz. igy a végállást középen éri el és nem kell homingnál végig mennie az egész asztal hosszát .És mivel a kapcsoló mozgatható pl nagyobb munkadarabok esetén ki lehet tolni teljesen a tengely pozitiv határáig

Előzmény: dezsoe, 2018-12-05 13:05:38 [11632]

Ha középre teszed a home-ot, akkor a vezérlő honnan találja ki, hogy merre keresse? Nem egyszerűbb, ha a limit van beállítva home-nak is?

Előzmény: Windrad, 2018-12-05 12:55:32 [11631]

Ha középre helyezem a home kapcsolót akkor ebben a felállásban amit irtál elvesziti a jelentőségét a Limit++. De ez nem probléma ,ez lesz a megoldás

Előzmény: dezsoe, 2018-12-05 12:07:23 [11630]

Az összes home és limit feltehető egy bemenetre, és akkor marad még az e-stop, a probe, és két bemenet, amire pl. kézitekerőt köthetsz. Nálam bevált.

Előzmény: Windrad, 2018-12-05 10:58:28 [11629]

Értem a külömbséget kimenet és bemenet között de felmerült bennem hogy szoftwertesen hátha módositható. Valahol láttam hogy relét működtetnek vele, bár az inkább kimenet mint bemenet.... Az öt bemenetből egy ESTOP egy közösítve az összes végállás kivéve Z limit++, egy X Home, egy Y Home, egy Z home közösen a Z limit+. A nagy munkaterület miatt középre is be akartam tenni X és Y home kapcsolót igy nem marad hely a Próbának. De majd megoldom valahogy

A kimenet az kimenet, tehát nem. Viszont az 5 bemenetnek bőven elégnek kéne lenni.

Előzmény: Windrad, 2018-12-05 09:42:44 [11626]

Ha még egyszer átolvasod a saját kérdésed, szerintem te is rájössz a válaszra.
Kimeneti pint csak kimenetre lehet használni. Pont.

Előzmény: Windrad, 2018-12-05 09:42:44 [11626]

Azt szeretném kérdezni ha valaki tud segiteni, hogy használható-e a csatolókártyán az A vagy B axis step dir kimeneti pinjei valamelyik Limitkapcsoló vagy a POBA bemeneteként ,és ha igen akkor hogy kell ezt konfigurálni? Sajnos kevés a bemenet a csatolókártyámon és nem maradt hely a Proba funkcióhoz Hogy tudnám ezt megoldani?

Pár év??? Megtisztel Tavasztól vetettem bele magam a témába, és még most is van rengeteg homályos részlet, főleg számítások... Itt, a fórumon (szerintem) főleg olyat érdemes kérdezni, ami tapasztalaton múlik, a többire ott a net.

Előzmény: Windrad, 2018-11-30 21:35:25 [11623]

A szomjas ember, sokszor...gondolkodni is képtelen.:)

Előzmény: dtb, 2018-11-30 21:28:40 [11622]

Majd annak is el jön az ideje hogy az egészet teljesen átlássam ,gondolom neked is kellett hozzá pár év tanulás mire elérted azt amit most tudsz

Előzmény: dtb, 2018-11-30 21:28:40 [11622]

A sör akkor jár, ha már érted is, hogy mit miért csináltál!

Előzmény: Windrad, 2018-11-30 21:23:33 [11621]

Mivel többször befagyott az xp opeációs rendszerem ezért újra telepitettem ,a korábbit teljesen eltávolitva. Mach3 ujra instalálva. és megoldódott minden probléma. Működnek rendesen a motorok. És ezúttal a high low pipák is a helyükre kerültek. No most már megihatom azt a sört dtb

Minden kábelbekötésem pontosan a csatolt képed alapján történt .A Manualban megadott otput beállítással csak akkor müködik ha nincsenek bekötve az ENABLE kábelei a motorvezérlőbe . Ha bekötöm a kábelokat a helyükre(ami a helyes bekötés lenne) akkor viszont invertálnom kell az Enable5 otputbeállitást. Azt a hibát valóban elkövettem hogy a többi enable kipipálva maradt az 1 pinhez, ráadásul Activ low-on hagyva.A zavaró az hogy ennek ellenére működött. Szerintem lezárhatjuk ezt az ügyet ,remélem hogy most már menni fog

Előzmény: dtb, 2018-11-28 22:56:41 [11618]

Igazából nem olvastam vissza, csak a képre reagáltam. Mind az 5 enable az 1-es pinre van állitva, de az 5-ös active low, igy nem tudja szerencsétlen hogy mi van. Ugyan arra a pinre két ellentétes beállítás nem értelmezhető. Vagy csak azt engedélyezd amit haználsz, vagy az összes active low legyen kipipálva vagy egyik sem.

Előzmény: Windrad, 2018-11-28 21:44:53 [11617]

A csatolt képet tanulmányozd át erősen, és ellenőrizd, hogy nálad is így legyen bekötve!
Itt pedig a mozgásvezérlőd leírása, jó lenne az ebben leírtakat átnézni, különös tekintettel a MACH3 képernyőmentéseire. Manual linkje
Néhány dolgot megérthetnél végre. A kimeneti (output) PIN-eknél egy PIN-egy funkció (a mozgásvezérlő szempontjából) A bemeneti, vagy input PIN vezérelhet több funkciót is (tehát lehet azonos PIN mondjuk a végálláskapcsolónál, vagy a tengelyek ENABLE pinjénél, de ilyenkor azonos beállítások kellenek. Tehát ha az 1. pinre atcive low-ot állítasz, akkor a többi helyen is, ahol az 1. pint adod meg inputnak, ugyanígy kell beállítani.

  

Előzmény: Windrad, 2018-11-28 21:44:53 [11617]

Ezek szerint az összes axison lévő DIR-eket és PUL -okat is engedélyeznem kell? ezek mind kimenetek

A relé pin (9) kivételével nem tudom hogy melyik Enable1 2..3 mit engedélyez Valóban a többit le kellett volna tiltanom de csak kisérleteztem és mivel igy elindult nem változtattam az alapbeállitásokat

Előzmény: Ati, 2018-11-28 21:36:15 [11615]

Amit nem használsz, ne engebélyezd! Ha még is használnád, valassz másik pint!

Előzmény: Windrad, 2018-11-28 21:23:10 [11614]

A bejelölt 1-es pin a vezérlőn mindegyik Axison az ENABLE Pin. De hogy az hogy lehet egyszerre Low és High is... nem tudom és nem értem ? Mi az oka akkor hogy ezzel a pipával egyszerre tartó áramot kapott a motor és minden tengelyt jóll lehet irányitani Milyen beállitási hiba lehet még amit elrontottam?

Előzmény: dtb, 2018-11-28 20:45:48 [11613]

Szerintem meg nem oldódott meg.
Most viszont én kérdeznélek. Szerinted, az általad feltöltött képen a PIN NUMBER mi a bűbánatot jelöl? Gondolkozz el rajta. Ha megvan a válasz, akkor utána azon is gondolkodj el, hogy egy közös bemenet hogy lehet egyszerre ACTIVE LOW is, meg annak a negáltja is? Ha megvan a válasz, akkor az egy fizikai
Nobel díj lesz a kvantumfizika új fejezetében . Ha nincs rá válasz, akkor azt jelenti, hogy jelenleg rosszul van beállítva

Előzmény: Windrad, 2018-11-28 17:43:47 [11611]

No, ugye?

Nem használok Mach3-at, úgyhogy sokat nem tudok elmondani a beállításairól, de van a neten bőven irodalma. Talán itt kezdd, ez magyarul van.

Előzmény: Windrad, 2018-11-28 17:43:47 [11611]

Megoldódott a probléma. Igazad volt Dezsoe. Megmértem az enable -t és nem változott a jel Resetre. Elkezdtem sorba ellenőrizni a Mach beállitásokat és meg találtam a hibát. Az Otput beállitásnál ugyan engedélyezve volt az Enable, de invertálnom kellett ahoz hogy beinduljon.A motorok még nincsenek felszerelve a gépre, csak az asztalon próbálgatom A beállitási folyamattal nincs gondom. Mach3-at eddig nem használtam , még meg kell jobban ismerkednem vele . Köszömöm mindenkinek a segitséget és az infókat. Még lenne egy kérdésem hozzátok. Mivel nincs használható leirásom a vezérlőről ezért nem tudom hogy az Otput beállitásnál a többi Enable1 2.3... mit engedélyez vagy tilt . Az enable1-et tudom hogy az Otput1 -en a relét engedélyezi . az enable5 ezt a hibát oldotta meg de a többit nem tudom

  

A folyamatot próbáltam neki érzékeltetni

Előzmény: dezsoe, 2018-11-28 13:14:53 [11609]

Ne kavard össze jobban Windradot.

1-3. A motor forog, az rendben van.
4. A kártyáján a GND a közös, az optós bemenetnek meg hóttmindegy, hogy melyik végét kapcsolod.
5.

Előzmény: dtb, 2018-11-28 12:52:22 [11608]

Kicsit nekem hihetetlen, hogy még most sem sikerült beállítani azt a motort...
Induljunk el a kályhától, lépésről lépésre. ...és ellenőrizd is, ne csak emlékezetből irj dolgokat.
1, motor önmagában, nincs csatlakoztatva a mechanikához.
1a, Kösd össze a léptetővezérlő motor kimeneteit a motorral. Ha nincs hozzá leírás, egy sima ellenállás mérővel meg tudod keresni az egymáshoz tartozó vezetékeket. Általában a motor vezetékein a számozás szemből nézve jobb oldalon kezdődik.

2, Léptető driver.
2.a Ellenőrizd, hogy a mikrokapcsolók hogy állnak. Alap esetben, 200 lépésnél a 4-es dip OFF, 5-6 ON.
2.b Ellenőrizd az áramerősség mikrokapcsolóit. Egy ON-OFF-ON indulásnak kb jó lesz.
2.c A léptetővezérlő PUL+ lábára köss +5V feszültséget. Ha most a PUL- lábra szakaszosan, hozzá hozzáérintve a -(negatív) vezetéket, akkor a motornak meg kell mozdulnia.
Ha ez is megvan, akkor a PUL- lábat kösd be a mozgásvezérlő megfelelő lábára, állítsd be a beállításoknál, hogy melyik PIN-re kötötted, és állítsd a jelszintet "ACTIV LOW"-ra. Ha ez is megvan, akkor a motornak már egy irányban folyamatosan forognia kell. Lehet, hogy csak rángat, MACH3-nál még külön meg kell nézni a Motor tuning részt is, be kell állítani a lépés/egység értéket, és a gyorsulást. Ez utobbi nem lehet 0.
3. Köss a DIR+ lábra +5V feszültséget, a DIR- kösd be a mozgásvezérlőbe, majd a beállításoknál állítsd be a PIN számát, és azt hogy "ACTIVE LOW". Ezután már irányt is tud váltani a motorod. (Ha a mechnika miatt esetleg pont az ellenkező irány jó, akkor cseréld "ACTIVE HIGH"-re)
4. Kösd be az EN+ lábra +5V feszültséget, az EN- lábat kösd a mozgásvezérlőbe. Megint csak ugyanaz, mint az előbb, PIN száma, "ACTIVE LOW/HIGH"
Ha ezek után sem jó, akkor lehetséges, hogy valamelyik elektromos alkatrész megunta a próbálkozásaidat....
5. Bontassz egy sört, mert ilyen ügyes voltál.

Előzmény: Windrad, 2018-11-28 07:50:41 [11606]

Nem, ez csak elmondja (legalábbis megpróbálja), hogy melyik láb mire való.

Ha hibát keresel, akkor nem biztos, hogy a sor végén kell kezdeni. Indulj az elejéről és kövesd a jelet. A PC-ből kijön az engedélyező jel? Változik reset-re? Ha nem, akkor a Mach rosszul van beállítva. Ha igen, akkor a leválasztó túlsó végén is megnézed, hogy ott is megvan-e. Ha igen, akkor lehet a motormeghajtón elmélkedni, hogy jó-e.

Előzmény: Windrad, 2018-11-28 07:50:41 [11606]

Ma meg fogom mérni.Nem vágom annyira az angolt de lehet hogy ez a probléma MAGYARÁZATA LEHET? USER MANUAL

PUL +: step pulse signal is input side or the positive pulse signal input positive terminal
PUL-: the negative input of the negative input pulse signal or a positive pulse signal
DIR +: stepping direction signal input to the positive terminal or negative pulse signal input to
the positive terminal
DIR -: stepping direction signal input of the negative side or reverse step pulse signal input
negative terminal
EN +: offline can reset signal input side is
EN-: offline can reset signal input negative terminal
Offline enable signal is active, reset drive failure to prohibit any pulse, the output of the drive
Power component is turned off, the motor holding torque.

Előzmény: dezsoe, 2018-11-27 22:33:19 [11605]

Igen. Elvileg (a leírás szerinti beállítással) a reset kapcsolgatásának jelentkeznie kéne a kimeneten. Ha nem teszi, akkor vagy a Mach van rosszul beállítva, vagy az illesztőd nincs a helyzet magaslatán.

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 21:32:32 [11604]

A reset gomb nincsen rá hatással A vezérlő enable kimenete és GND közötti feszültséget mérjem le reseteléskor?

Előzmény: dezsoe, 2018-11-27 21:25:40 [11603]

No, az odébb van a 20 km-nél... Reset sem befolyásolja? Az enable kimenetet ha méred, az szintet vált reset kapcsoláskor?

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:53:27 [11598]

Igen. Különösen, ha pl. felületet munkálsz meg és fel-le mozog a Z, akkor szép lépcsős lesz. De látszik akkor is, ha NYÁK-ot gravírozol. Nem a konkrét hibát látod, hanem az összeadódott eredményét.

Mondjuk, ehhez az is kell, hogy kellően kicsi legyen a step/mm, ami a saját építésű, L297-re támaszkodó 4 FET-es vezérlőmmel, 8-as menetesszárral meg is van.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-11-27 20:54:16 [11599]

Igy már érthetőbb nekem is ,kezdem kapisgálni

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-11-27 20:45:41 [11595]

De lehet hogy maga a vezérlő rossz. A 3 db driwer egyszerre nem romolhat el

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:53:27 [11598]

ok igen , És te azt észreveszed egy megmunkálás során ?

Előzmény: dezsoe, 2018-11-27 20:49:07 [11597]

Igen jól mondod ,ugy nem kap tartóáramot, Teljesen érthetetlen az egész Nem titkos a cimem ,nem azért nincs kitöltve az a rovat. Vas Megyei vagyok de sajnos senki nincs a közelembe aki tudna segiteni

Előzmény: dezsoe, 2018-11-27 20:49:07 [11597]

Ne haragudj, de elvileg sem mindegy a step fázisa, itt már leírtam, hogy miért: 'Kezdő vagyok.' téma, 11587. hozzászólás. Egy lépéssel odébb fog irányt váltani. Tapasztalatból tudom...

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-11-27 20:45:41 [11595]

Ha be van kötve az enable, akkor egyáltalán nincs tartóáram? Akkor sem, ha kinyomod a reset-et?

(Sosem fogom megérteni, hogy az emberek miért nem töltik ki a várost az adatlapjukon. Azt megértem, hogy nincs utca, házszám, riasztó kód stb., de legalább a város ott lehetne. 20 km-en belül még át is ugranék hozzád, már rég túl lennél rajta. De így? )

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:27:47 [11593]

Az enable ról már írtam (11558) A step aktív high aktív low ot könnyen megérted ha lerajzolod . Legyen agy 10us as négyszögjeled aminél a delay legyen 1 ms . Tételezzük fel hogy a vezérlőd a felfutóra lép. Negáld meg ( a kockás pspíron ) a jeleket . Most lesz egy 1 ms os jeled 10 us os delay al a két felfutó között pont annyi idő lesz . Vagyis elvileg mindegy . ( zavarvédelmileg más a helyzet )
A Dir az egy statikus jel annál ha negálsz akkor meg fog változni a forgásirány
Az ausztrál oldalról a véleményem : gyermeteg . Nem piros meg kék vezetékeket kell axonometrikusan rajzolni egy bekötéshez ( Igaz az Arduinósok kezdték ) hanem kell egy normális áramutas rajz és némi rajzolvasási tudás .

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:31:21 [11594]

Korábban rosszul mondtam "Rázódott a motor" akkor sem csinált semmit , A meghajtó két pireos ledje világit de nem kap tartóáramot

Előzmény: Windrad, 2018-11-27 20:27:47 [11593]

Ma sikerült újra tesztelnem a NEMA 24 motorjaimat. Sajnos a Dezsoe által javasolt bekötés nem vált be. Ha bekötöm az enable vezetékeket a helyükre, akkor nem kap még tartó áramot sem a motor.Egyszerüen nem értem hogy miért? Ha nincsen bekötve akkor viszont működik rendesen. A vezérlőn is és a motorokhoz jó minden bekötés. A motor tuning beállitásoknál mindegyik motor sebességét és gyorsulását azonos értékekre állitottam ,Furcsa tüneteket tapasztalok. X és Y motor bármilyen( STEP PULSE 1-5) beállitással működik ,Z motor csak akkor ha 5-re állitom (Motor tuning részen), vagy bejelölöm a SERLINE módot a configban. A Port-Pin beállitásoknál a STEP LOW ACTIV pipa változtatásával semmi különöset nem tapasztalok (ennek nem igazán értem a funkcióját) A DIR LOW AKTIV irány invertálása működik rendesen. A korábban emlitett weboldal ami alapján vásároltam és bekötöttem a jelenlegi állapotot egy szóval sem emliti hogy miért nem használja az enable vezetékeket. Fogom tudni igy használni majd a gépemet?

Ez nekem is meg van, de azért köszönöm..Mindenkép meg fogom próbáln újra, az általam is logikusabbnak tűnő bekötést

Előzmény: dezsoe, 2018-11-26 21:06:28 [11591]

Ha rázkódott, akkor az tuning hiba volt, nem bekötés, valószínűleg. A doksit felraktam ide: leírás.

Előzmény: Windrad, 2018-11-26 20:51:54 [11590]

Rászkódott a tengely de forogni nem akart. De utólagosan gondolva lehet hogy ennek más volt az oka Pl a STEP LOW pipa beállitása a Mach3-ban, vagy esetleg nem volt helyesen beállitva még akkor a motor tuning . Rögtön le is kapcsoltam az áramról de aztán megtaláltam ezt az oldalt és ez alapján kotöttem be. Azt hiszem ujra meg fogom próbálni legközelebb. A te infódat viszont átküldhetnéd hátha az is segit

Előzmény: dezsoe, 2018-11-26 20:40:19 [11589]

Mit jelent a „nem működött rendesen”? Semmit nem csinált vagy nem jól csinált valamit?

Elvileg a bekötésednek működni kéne, feltéve, hogy a megfelelő lábakra küldöd a megfelelő jeleket. Az enable az 1-es láb a leírás szerint. Nem tudom, hogy találtál-e aránylag használható leírást a kártyáról (használható nincs, csak "aránylag"...), amit én találtam, abban van Mach3 beállítás képekben. Ha kell, átküldöm.

Előzmény: Windrad, 2018-11-26 19:52:19 [11588]

Egy kicsit zavaros számomra amit irsz, de ez nem a te hibád hanem az enyém, mivel ezek a fogalmak kezdőként kissé idegenek a számomra. Jelenleg a HYJK02M és a HYDIV2685A összekötése, az Enable ki és bemenetek kábelezése nélkül van és úgy tűnik kezeli rendesen a Mach 3. Első próbálkozásként (Xn: DIR- PUL- EN-)(XD:DIR+) (XS:PUL+) (XE:EN+)bállitást akartam de nem működött rendesen Mi lenne véleményed szerint a helyes bekötés?

Előzmény: dezsoe, 2018-11-26 11:07:36 [11587]

A step jel aktív szintje azért befolyásolja a mozgást, mert a dir jelet csak egy bizonyos állapotban (vagy annak változásakor) mintavételezi a motor vezérlő, tehát ha nem jól van beállítva, akkor irányváltáskor egy lépéssel késhet az irányváltás. Kulturáltabb motorvezérlők leírásában ezt pontosan meg is találod. (Az általad említett HY DIV268 5A vezérlő leírásában pl. nincs benne, de ez egy TB6600-t tartalmaz, annak a leírásából kiderül, hogy maga a TB6600 a step (CLK) felfutó élén mintavételezi a dir (CW/CCW) jelet, lásd a képen.)

  

Előzmény: Windrad, 2018-11-24 21:05:00 [11582]

Értem ,valóban egy fizikai kapcsolóval is megoldható.

Előzmény: dtb, 2018-11-25 14:56:29 [11585]

Ezt a kérdést passzolom, nem rémlik, hogy találkoztam vele, viszont talán a képernyő szerkeszővel ott is lehet makrót futtatni, és a makróval tudod ki be kapcsolni.
Viszont ha átgondolod, lehet, hogy egy fizikailag is létező kapcsológombbal jobban jársz, mert az platform független(mach3,uccnx,stb) lesz. Egyszerűen sorba kötöd egy kapcsolóval a kívánt tengelyt, és happy.

Előzmény: Windrad, 2018-11-24 21:54:24 [11584]

Még egy kérdésem lenne. Melyik gomb szabályozza a mach3-ban ezt a enable ki be funkciót?

Előzmény: dtb, 2018-11-24 21:32:53 [11583]