Segítséget kérnék az alábbi patron pontos beazonosításában.

Beszerzési forrás is érdekelne, 6-os és 1/8"-os befogássúra.

  

Factory resettel megoldódott!

Kedves forumtársak!
Segítségeteket szeretném kérni!
Yaskawa 200w-os fékes szettet teszteltem jog módban.Meg elsem indítottak,csak tartásában volt,és mintha zörgött volna valami benne.Forgatáskor a hang "zörej" kicsit mérséklődött.Hasonlóképen mint ebben a videóban:. Ha valaki tud kérem segítsen.Köszönöm!https://m.youtube.com/watch?v=pWcWimwz5Jw

Sziasztok !

Elromlott egy rothenberger csőprés és érdeklődnék hogy valaki nem tudja e véletlenül hogy a motorból kijövő kis vékony vezeték ami visszamegy a panelra mi lehet.
Mintha egy tekercsből jönne vissza. Maga a motor rész mintha egy fúrógép lenne.

Előre is köszi ha van valainek infója!

  

Áh, az operátornak sose kellett hozzányúlnia a nyomaték állítóhoz, kipipálja mindig a füzetben:)
A gépi látás meg amúgyis észreveszi, ha kilóg a csavar feje

Előzmény: svejk, 2019-04-23 14:39:00 [41408]

...és persze visszahívjátok az addig készült darabokat, ugye!?

Előzmény: zozo, 2019-04-23 14:02:23 [41406]

Hogy Neked is minden sz@rral foglalkozni kell...

Előzmény: zozo, 2019-04-23 13:58:38 [41405]

A csavarozó robotot úgy oldottuk meg, hogy műszakonként egyszer kijár a robotkar a fixen telepített nyomatékmérőre, ha nem OK, akkor az operátor állít a motoron

Előzmény: svejk, 2019-04-23 12:46:08 [41404]

Ennyire nem precíz a dolog... mondom mi ez, de akkor ne baltázzatok le, hogy off a téma

Egy bringa hajtással szenvedek. Ez a rendszer kétféle lehet:
1. adott egy hall szenzor a pedál alatt, ha tekered, ez küldi az impulzusokat a kis"computerbe/kezelőbe", az
pedig a beállítástól függően 3 féle valamilyen impulzust küld a vezérlőnek, ami a motor nyomatékát szabályozza.
(A pedál szenzora ha impulzust ad, csak akkor indul el a motor)
Tehát kiválaszthatod a kezelővel, hogy mekkora nyomatékkal avatkozzon be a motor. Ez esetben hegyen völgyön csak ekkora fix nyomatékod van.

2. A fent említett hall szenzor mellé tesznek egy nyomaték szenzort is. Ugyanúgy megvan a fenti rendszer, viszont ha a kezelőben a leggyengébb beavatkozás van beállítva, de a pedált nagyobb erővel kell nyomnod, mint az ehhez tartozó 10 Nm nyomaték, akkor a vezérlő odalapátol a motornak.
Tibor kérdésére válaszolva, így lehetőséged van hegyen völgyön egyforma erővel tekerni a bringát.

A legnagyobb baj, hogy a kábelkorbács minden elágazása gumival van körbe vulkanizálva, így nem tudom egyértelműen követni a vezetékek útját, de érik bennem a gondolat, hogy szétbontom mind a 6 Y elágazást.

A jelenség most az, hogy a pedál mozdítására a motor kap egy-egy impulzust, fordul párat, de harmat gyenge, csak kb. tized másodpercig hajt minden hall impulzus után.
Tehát épp csak egy kis lökést kap mindig.

A computer/kezelő kábelezését akarom kibontani, hogy tudjak mérni valamit, ezért kérdeztem, mit keressek, milyen vezérlő jelet, PWM-et, valami szinuszos jelet vagy analógot?

Ha megtalálom a vezérlő jelet a driveren is, akkor tudom, hogy az a rossz, vagy annak a programozása halt be.
Ezeket számítógépről programozzák, még az akkunak is van kódolt azonosítója, hogy aki ellopja, ne tudja használni.
Néhány szerviz van egész Európában, akik tudják ezeket programozni.

Ha valahol elakad a vezérlőjel, akkor az boldogság, mert csak meg kell találni a végét és odaküldeni.

Utolsó lehetőség, hogy átépítem az egészet kínai vezérlőre, azt legalább magam tudom programozni...
-csak nem lesz olyan, mint a gyári volt jó korában

Előzmény: svejk, 2019-04-23 12:43:56 [41403]

Gondolom csavarozó gép/robot, ezeken mindig a tényleges nyomatékot mérik nyúlásmérős cellákkal.

Előzmény: svejk, 2019-04-23 12:43:56 [41403]

Talán hogy pontos legyen és ne vigye bele a sejthetően nagy áttételű és valószínű bolygókerekes hajtás veszteségét.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-04-23 12:29:11 [41402]

A kérdés továbbra is az: minek ehhez egy nyomatékszenzor?

Előzmény: zozo, 2019-04-23 12:23:53 [41401]

Nyomatékszenzor esetén beállítható, hogy pl. mindig 10 Nm nyomatékigényhez alkalmazkodjon a hajtás.

Ha a nyomatékigény 10 Nm fölé megy, akkor a nyomatékszenzor beavatkozik, amíg be nem áll megint a 10 Nm. Ilyenkor felülbírálja a komputer 3 fokozatú mezítlábas beállítását.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-04-23 09:47:19 [41400]

Minek a nyomatékszenzor még külön?
A motor hajtásban elég az áram lekezelése, hiszen a nyomaték ~ az árammal lineáris.

Előzmény: zozo, 2019-04-23 09:29:53 [41399]

Adott egy 3 fázisú, 3 hall szenzoros BLDC motor, okos vezérlővel.

Egy mini "computeren" programozható/limitálható a motor nyomatéka, 3 fokozatban, hogy kisebb, közepes vagy nagyobb legyen.
Most nem dolgozik.
Este kikerestem a kábelkorbácsból az eret, ami elvileg a vezérlést piszkálja. Akár szakadt is lehet, nem mértem rajta semmit.

Kérdésem, milyen jellel vezérelhet vajon? PWM-et vagy analóg jelet keressek a computer után? Mi szokott lenni a hall szenzoros motorok esetében?

Sajna se rajz, se szoftver nem elérhető, a gyártó sem adja ki.

Továbbá, a nyomaték érzékelő szenzorok milyen jelet adnak? Azt látom, hogy a tápon kívül még egy madzag van, tehát összesen 3.
Ez egy további opció lenne a hajtásban, hogy az érzékelt csavaró nyomaték függvényében is szabályozza a motort.

köszi

Előzmény: kaqkk007, 2019-04-23 05:48:27 [41397]

Gyárilag benne van az olaj , időnként ellenőrizni kell a szintet (a levegő is elhord valamennyi olajat)

Előzmény: yeti, 2019-04-22 21:18:27 [41395]

Igaz, körülnézek huzalszikra ügyben! Köszönöm!

Előzmény: TROMF22, 2019-04-22 18:37:04 [41394]

Egyik fórumtársunk felajánlott egy klímakompresszort.
Vákuumszivattyúként szeretném használni - hogyan kell megoldani az olajozását?
Eredeti felhasználásában úgy tudom a klímagáz viszi az olajat.

Anyaga-formája szerint ideális lehet.
Csak óvatosan bánj vele, mert a tudása a jelenlegi hőkezelési állapotán múlik. Ha kilágyul nem hiszem, hogy sikerül helyreállítani.
Huzalszikra nincs a környezetedben?

Előzmény: picur, 2019-04-22 17:58:33 [41393]

Akkor talán véső kést is lehet köszörülni belőle.

Előzmény: TROMF22, 2019-04-22 15:41:29 [41391]

Eldőlt. OK.

Igazad lehet abban, hogy ez valamilyen kézi szerszámba való.
Az egyszerű menetes végződésű kialakítás inkább erre vall.
De, kézi lemezfeldogozó gép is simán lehet.
picur örülhetne, ha a gépet is megtalálná hozzá a fiókban. Gyorsan eldőlne kérdés.

Előzmény: Vetesi75, 2019-04-22 15:33:10 [41389]

Ez nem stancoló szerszám.

Előzmény: TROMF22, 2019-04-22 15:23:05 [41388]

Kézi gyökfaragógépnek a vágóéle. https://fs.online.tools.se/Data/V15/tekniskinfo_pdf/se/Manual%20119620102.pdf

Előzmény: picur, 2019-04-22 14:35:29 [41387]

Ez még a lézeres időket megelőzően általánosan használt lemezfeldolgozó technológia szerszáma.
A művelet a sorozatlyukasztás (egymást kis mértékben átfedő lyukakkal vágás is) un. nibbelés.
A TRUMPF ebben világmárka.
Pl. egy ilyen gépenhttp://www.kalfem.hu/media/images/images/gepek_trumpf_trumatic_240.jpg

Előzmény: picur, 2019-04-22 14:35:29 [41387]

Ezt találtam pakolgatás közben,de mi ez?

  

Újabb felfedezést tettünk.
Ha egy PDF-et nem a Firefox-ban, hanem a Google Chrome-ban nyitunk meg, és ott az S3 kis programmal (amit írtunk) fordítjuk le a szöveget, akkor ez a kis program kiszedi az Entereket, és a fordítás nagyon jó lesz! Szinte nem találtunk olyan PDF-et, amiben nem lenne Enter a sorok végén, és ez a fordítás értelmét szinte mindig megváltoztatja.

Olyan PDF-et is találtunk, ami a Firefox-ban, ha fordítjuk, minden betűt új sorba pakol, így még egy rossz fordítás sem jön létre Ugyanez a PDF a Chrome + S3 fordítóval jól értelmezhető fordítást ad.

Úgyhogy nem is kell az előző hozzászólásban említett Enter kitörlő segédprogram, mert a Chrome alá telepített S3 fordító elintézi!

Köszönjük svejk, hogy ezt a problémát megosztottad velünk, és mi is előrébb jutottunk ebben a kérdésben, nem kell annyiszor megkérni a fiamat az érthetetlen fordítások miatt, hogy segítsen.

Előzmény: B.Zoltán, 2019-04-21 14:30:39 [41385]

A fiam talált olyan online oldalt, amivel el lehet távolítani a szövegből a fölösleges Entereket, így egy hosszabb szövegnél nem kell kézzel szöszmötölni vele.
A széttört szöveget be kell másolni egy ablakba, és alatta megjelenik rendesen. Onnan már mehet a Google fordítóba.

Remove Line Breaks Online Tool - Text Fixer
vagy
Remove Line Breaks - Online tool

Fordítás szempontjából az a legjobb, ha nincs benne egy Enter sem. Igaz, az olvashatóság romlik, mert eltűnnek a bekezdések.

Én a fordításra egy S3 translator nevű bővítményt használok, ami nagyon kényelmes, mert a szöveg kijelölése után rögtön megjelenik a fordítás ott helyben. Firefox alatt használom, de most úgy tűnik, mintha új Firefox-ra nem lehetne felrakni. De Chrome-ra fel lehet.

S3 translator

Ingyenes, de adományokat kér időnként (nem kötelező), mi küldtünk párszor, és arra gondoltunk, megkérjük, rakjon bele egy Enter filtert ilyen PDF-es esetekre. Hátha megcsinálja. Akkor megoldódna ez a gond is, nem kéne pluszban Enter eltávolító programokat használni.

Előzmény: B.Zoltán, 2019-04-21 12:18:01 [41384]

Kösz, hogy beírtad, most én is tanultam.
Én is a PDF-el így vagyok, hogy sokszor baromságokat fordít.
Most néztük a fiammal, és amikor szét van tördelve a szöveg, mint ahogy most ide bemásoltad a PDF-ből, valóban hülyeséget fordít, mert külön mondatként próbálja értelmezni a sorokat. Megszerkesztve viszont tökéletes (ebben az esetben legalábbis).

Most már tudom én is, hogy az ELS német használati utasításánál miért nem értettem belőle szinte semmit, mert szinte minden szó egymás alatt volt.
Ezek szerint muszáj lesz nekem is betenni a translate.google.com oldalra, és kitörölgetni a fölösleges Entereket.

Előzmény: svejk, 2019-04-21 10:34:15 [41383]

No, megint tanultam valamit...
Én közvetlen a PDF-ből másoltam be a fordítóba, így:

" Current Damping Function
The xxxx has a selectable current damping function. Setting the dip
switch #3 to “On” position will reduce output current at low speed. This could
reduce the motor’s resonant vibration and noise. However it may also reduces
the motor’s low speed output torque. Setting the current damping “On” will
not affect the high speed performance "

Ide a fórumba viszont az előbb egy kicsit formailag megszerkesztve küldtem el és már mindjárt jobb lett a fordítás Nektek.

Érdekes...

Aha!
Köszi!
Az én guglim sokkal rosszabbul fordított.

Tehát nem véletlen kikapcsolható...

Előzmény: B.Zoltán, 2019-04-21 09:54:30 [41381]

Áram csillapítási funkció:
Az xxxxx-nak megválasztott áramcsillapító funkciója van. A # 3 kapcsoló „Be” állásba állítása csökkenti a kimeneti áramot alacsony fordulatszámon.
Ez csökkentheti a motor rezonáns rezgését és zaját. Ez azonban csökkentheti a motor alacsony fordulatszámú nyomatékát is.
Az aktuális csillapítás beállítása „Be” nem befolyásolja a nagy sebességű teljesítményt.

Ezt a Google fordította, néztük a fiammal, teljesen jó, kivéve az első szó, ott a Currentet "Jelenlegi"-nek fordította áram helyett.

Mi azt értjük alatta, hogy alacsony fordulatnál az áramot leveszi, és ezáltal a nyomatéka és rezonanciája kisebb, de nagyobb fordulaton visszaadja azt az áramot, amikor már nincs akkora rezonancia.
Valamikor én is szerettem volna ilyen funkciót csinálni, még a TB driver IC-re.

Előzmény: svejk, 2019-04-21 09:13:50 [41378]

"Ez csökkentheti a motor rezonáns rezgését és zaját. Ez azonban csökkentheti a motor alacsony fordulatszámú nyomatékát is.
Az aktuális csillapítás beállítása „Be” nem befolyásolja a nagy sebességű teljesítményt."

Előzmény: svejk, 2019-04-21 09:13:50 [41378]

Kellene egy hozzáértő, aki átnézné ezt a 3d tapintót (úgy érzem, kicsit nehezen mozog a tapintócsúcs). Ismertek ilyen szakembert?

  

Lefordítaná az alábbit valaki érthető magyarra?

"Current Damping Function:
The xxxxx has a selectable current damping function. Setting the dip switch #3 to “On” position will reduce output current at low speed.
This could reduce the motor’s resonant vibration and noise. However it may also reduces the motor’s low speed output torque.
Setting the current damping “On” will not affect the high speed performance"

Nekem az jön le belőle, hogy az ON állás csak jó lehet, de az meg gyanús, hogy nincs hátránya mert akkor miért lenne kikapcsolható.

Egy kicsit szögmérőztem. Egy 5mm-es tömörkeményfém véső betétkés és egy 8mm-es véső keményfém lapka volt az alany. A betétkés tengelyirányban, hengeres befogóban van megfogva (semmi döntés), a lapka is az a fajta, aminek az alja merőlegesen tájolódik a megmunkált síkra. Hömlokszög 10 fok, hátszög 5 fok, az oldalán a hátszög (mellékhátszog, alámunkálás) 3 fok, egységesen mind a kettőnél.

  

Előzmény: zozo, 2019-04-20 19:27:56 [41375]

Ez gyárilag véső lapka csak nincs hozzá befogóm és így forrasztottam.

Előzmény: zozo, 2019-04-20 19:27:56 [41375]

Most nézem, keményfém lapka van benne? Na, az nem mindegyik viseli a véső üzemmódot, talán a K jelű vídia lapkákat használtuk vésésre... de már nem emlékszem pontosan. Van itt akinek van benne rutinja.

Előzmény: zozo, 2019-04-20 19:20:38 [41374]

Hát...elég érdekes szögeket köszörültél erre a véső késre.
Nagyon meredeken hátraköszörülted, kevés az élszöge, így hamar megsül a éle, aztán az életlen kés elkezd elemelkedni az anyagtól, mert nyom mint állat...
Mint egy eszterga leszúró/beszúró kés, kb. azokat a szögeket tartsd és könnyedén forgácsol.

Előzmény: picur, 2019-04-20 18:59:26 [41373]

Ma beforrasztottam azt a lapkát,felesztergáltam egy négyzetes szárat de csak olyan hosszban amennyire szükséges(50-55mm) és ezzel szépen ment még úgy is,hogy a tegnapi elcseszettre mentem rá újra,az eltérés csak 0,2mm lett. A képeken látszik a régebbi verzió és mellette a kék a mai szerszám. A hibát az eddigiekben azt véltem felfedezni,hogy a régit hosszabban esztergáltam fel. Inkább keskenyebb késsel majd oldalra kilépve a szükséges széllesêgig,mert keskenyebb felület esetén kisebb az eltoló erő is szerintem. A forrasztott csak 5 mm széles így ment szépen. Valószínűleg a gond az,hogy kicsi az átmérő és széles a horony (átmérő 22 horony 8) a gyári is csak 6 széles a katalógus szerint a 22 átmérőhöz hát ennyi.

      

Előzmény: picur, 2019-04-19 21:59:22 [41371]

Köszi! Van ilyen lapkám, eddig nem tudtam mire való, de megvilágosodtam... bár tartóm nincs hozzá, de beforrasztom és jöhet a próba. Köszönöm!

Előzmény: Vetesi75, 2019-04-19 21:47:06 [41370]

Holnap teszek fel, de ugyan ez a verzió amit alkalmaztam eddig.

Előzmény: jani300, 2019-04-19 21:45:30 [41369]

Létezik gyári kivitel is. Mi használjuk is, nagyon jó cucc, de ára is van...
185. oldaltól: https://wwv.sartorius-werkzeuge.de/fileadmin/user_upload/Produktgruppen/Allgemein/Kataloge/30_Esztergaszerszamok_HU_2018.pdf

Előzmény: picur, 2019-04-19 20:58:34 [41366]

Nem az én művem ,csak van . Lehet egy élezés is ráférne .
A képeket a gyerek csinálta , nem vagyok megelégedve vele .
Esetleg tehetnél képet a késedről .
Meg hát most nem tudom milyen felkészültségű forgácsolónak írok ,és nem akarnám "osztani az észt".

        

Előzmény: picur, 2019-04-19 21:33:07 [41368]

Igen, most néztem! Holnap ki is próbálom, jónak tűnik, bár itt esztergára írja de a vésés az vésés minden gépen a lényeg ugyan az. Köszönöm!

Előzmény: konvoid, 2019-04-19 21:17:25 [41367]

http://metalturning.hu/s006.html

Ezt nézted?

Előzmény: picur, 2019-04-19 20:58:34 [41366]

Vésős kérdésem lenne, hogyan csináltok bele kést? Ma pl. 22-es furatba véstem 8mm-es retesz hornyot belépésnél 3mm kilépésnél 1,5mm. Mindíg így járok kitolja, próbáltam 20*20-as esztergakést(beforrasztós) leesztergálni hengeresre, majd keresztbe átfúrni az aljától kb. 5mm-el feljebb, ill. alúlról középen egy menetfúrás és egy csavar, majd bele a HSSCo kör keresztemtszetű hasáb kiköszörülve mint az esztergakés(forgácstörő stb...)de ezt is elnyomja. Pedig 19-es szár átmérő, 3mm lógott ki a betét ezzel mentem 25-ös furatba, az előtolást kézzel vettem, a löketszám 45/perc. Van ehhez valami spéci kés??

Levegős a rendszer azért nem kapja fel az olajat!

Előzmény: Balazs92, 2019-04-16 22:05:22 [41346]

Beaglebone black, axis felülettel, 6W! + a monitor.