bocs, de nem tudtam kihagyni ))

Előzmény: Motoros, 2016-05-03 15:59:00 [37305]

E400/1000 esztergánál a gépkönyve szerint: Esztergakoppasztási koefficiens: az 1440 kg/óra.
Gondolom a maradék 10 kilót már elvitték zsebben.

Előzmény: bundyland, 2016-05-03 15:42:00 [37304]

Sziasztok !

Érdeklődnék hogy egy E400/1000-es esztergáról nagyjából mi az a súly amit viszonylag gyors szereléssel el lehet távolítani.
A gép önsúlya ugyebár 1450kg, mennyire lehetne ezt lekopaszítani kb. egy óra szereléssel ?

Előzmény: Motoros, 2016-04-30 15:25:00 [37302]

Akkor helyesen:

1. : Mindig csak nagyból lehet kisebbet csinálni, de a jó esztergályos tud kicsiből nagyot is.

Előzmény: Teaway, 2016-04-30 12:04:00 [37300]

2.: Nekem sikerült fordítva is: kisebb furatból nagyobbat

Előzmény: Motoros, 2016-04-30 07:14:00 [37298]

Üdv !
Azért az első ponthoz annyit :
Ami sima vasból van azt simán meghegesztjük
Pláne ha jó nagy és drága !
Még a végén valaki selejtnek nézi amit simán fel lehet hegeszteni

Előzmény: Motoros, 2016-04-30 07:14:00 [37298]

Tegnap egy nagyon okos emberrel beszélgettem, és elárulta nekem hogy mi az amit feltétlen tudni kell egy esztergályosnak.
Ezt a TUDÁST most megosztanám veletek:

1.: Mindíg csak nagyobból lehet kisebbet csinálni.

2.: Minden alkatrészt le kell sorjázni, mert az fontos.

3.: A munkadarab legyen fényes mert úgy pontosabbnak tűnik.

----Ezek biztosan nagyon ősi bölcsességek, és nem is értem, hogy én ezt csak most tudtam meg ((

Köszönet az információkért, segítségért!
Nemsokára lesz egy kis időm nekilátni. Megbontom, sasolok picit, aztán alighanem élek a felajánlott konzultációs lehetőséggel.
Előre is köszönöm!

Előzmény: Discovery, 2016-04-29 22:09:00 [37296]

Nincs semmi varázslat.
Ha le akarod venni a lakatszekrényt akkor kii kell fűzni a vezérorsót és a vonó orsót.Ha csak bele szeretnél kukkantani akkor alátámasztod, leveszed a tetejét a keresztszánnal és máris hozzá férhető.
Viszont ha hozzá szeretnél férni a gépi előtolás csiga kerekéhez ahozz teljesen le kell szerelni mert a meghajtó csigatengelyen keresztül van fűzve a vonóorsó.valószínű, hogy ott nem megy át neked a hajtás. A csigakerék fel van ékelve a tengelyre és az hajtana.
Ha van kérdésed és ha tudok segítek. )

Előzmény: Dakota25, 2016-04-29 20:54:00 [37295]

Köszönöm!
Ez alapján úgy látszik, különösebb gond nélkül leemelhető róla a szánszerkezet.
A keresztelőtolás szétakasztásánál sem kell semmit varázsolni szétszedés/összerakás közben?

Előzmény: Discovery, 2016-04-29 18:40:00 [37294]

Szia!
Néhány fotó a lakatszekrény belsejéről.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 17:55:00 [37282]

És ahogy Robi írta,a fordulatszám tartomány kicsit szűk,de ha kitapasztalod,mindent meg lehet rajta csinálni.

Szia.
Amit érdemes megnézni:
-főorsó könnyen jár,nem szorul,nem lötyög
-szánok ne legyenek agyonverve-kopva,könnyen jár,nem szorul
-előtolás sebességeit érdemes végigpróbálni,nem zörögnek-é(vigyél magaddal lámpát,a Nortonszekrény alá be tudsz nézni,hogy a fogaskerekek milyen állapotban vannak.érdemes benézni az orsószekrénybe(4 csavar),nincs e törött fogaskerék)
-meglegyen az összes cserekerék(talán 6? holnap megnézem)
-megvannak e a kiegészítői(állóbáb,futóbáb,síktárcsa)
-Érdemes -sőt kötelező-egy próbaesztergálást csinálni,felületből kiderülhet a főorsó állapota,kiderülhet hogy lóg a szán ha kúposat sikerül esztergálni stb.

Előzmény: laacika, 2016-04-28 22:00:00 [37289]

Üdv !
Sztem. nem rossz gép. A nóniuszok felbontása nem a legfinomabb (pl. az enyémen keresztszán 1 osztás átm.0,2mm ) elég masszív, siklócsapágyas nem hajlamos a rezgésre ha rendben van .A régi 6 sebességes lehetne több ,de együtt lehet vele élni. metrikus menethez cserekereket kell rakosgatni mert collos emelkedésű a vezérorsó...kis ráérzéssel jól kezelhető gép .

Előzmény: laacika, 2016-04-28 22:00:00 [37289]

Üdv.
Universal3 kis esztergához keresek hajtómotort,sajnos az eredeti ma megadta magát (kettétört a tengelye)ha valaki tud hasonló motor lelő helyet kérem segítsen. Előre is köszönöm.

Most akarok egy Eant venni,igazából az lenne a kérdésem (mindenki máshoz is) akinek van némi tapasztalata hogy milyen gép?Mennyira merev stb.
Egy kis 500 as kecskelábas gépet váltana le amin előtolás nincs.
Másik hogy mire érdemes figyelni vételkor,mik a gyenge pontjai,mit és hogy érdemes megvizsgálni stb.
Előre is köszi neked is és másnak is ha ellátna jótanáccsal.

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 17:15:00 [37281]

A váltógomb egy fogaskerékkel kapcsol a hossz és a keresztelőtolás között.Lehet,hogy Neked a fogaskerék mozdult el a kapcsolótengelyen.

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 19:15:00 [37287]

Köszönöm az információkat!

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 18:52:00 [37285]

No ez érdekes!
Csodálkoztam is rajta, hogy a kapcsolórúd gombostul elkezd forogni a kezemben, ha bekapcsolom az előtolást, de hát... régi konstrukció, akkor biztosan megfelelt ez így....
Ezek szerint nem.

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 18:52:00 [37285]

A hossz/keresztelőtolás-váló gomb ennél is kihúz-betol üzemben működik?---igen

Forog a gomb előtolás közben?---nem

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 18:45:00 [37284]

A kapcsolás normális zajain túl nincs zörgés, az előtolás simán megy, nem zajong, nem recseg semmi, csak megcsúszik könnyen.
A hossz/keresztelőtolás-váló gomb ennél is kihúz-betol üzemben működik? Forog a gomb előtolás közben?

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 18:11:00 [37283]

Szia.
Még(szerencsére) nem kellett bontanom.Kuplung ha jól tudom nincs benne,nyírócsap elképzelhető.(biztosan van benne valami biztosítás megszorulás esetére)
Ha az előtolást kapcsolod,hallható valami zakatolás?

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 17:55:00 [37282]

Nonopapa!
Ha Neked is ilyen van, hadd kérdezzek valamit!
Rémesen hasonlít a fotón a lakatszekrény a Weiss Manfréd WM165-ösére. Az egy legalább hetven éves pad, alighanem ennek az őse volt.
No azzal van egy olyan gondom, hogy a vonóorsó használatakor kézzel lefogható a szán, hosszába-széltébe egyaránt - a vonóorsó tovább forog. Ha nem tartok ellent az előtolásnak, akkor haladnak a szánok.
Valami elforog odabent, dörzshajtással hajt valaki. Van a szekrényben valami kuplung vagy nyírócsap? Bontottad már meg a szekrényt? Mennyire problémás?

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 17:15:00 [37281]

Szia.
Nekem is ilyen van.Mire vagy kíváncsi?

Előzmény: laacika, 2016-04-28 11:45:00 [37278]

Köszi szépen.

Előzmény: hostya, 2016-04-28 12:31:00 [37279]

Csuhás gyűjteményéből (156.) letöltheted a gépkönyvet.

Előzmény: laacika, 2016-04-28 11:43:00 [37277]

Előzmény: laacika, 2016-04-28 11:43:00 [37277]

Sziasztok.
Ehhez a fajta Ean1000 hez udtok esetleg gépkönyvetlinkelni?
Azt is nagyon megköszönném ha valakit felhivhatnék egy kis eszmecserére,persze akinek van némi tapasztalata erről a gépről,előre is köszönöm szépen.

Hali !
En szerintem tudok segiteni e-mailben folytatjuk .

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-24 14:55:00 [37273]

24 ezer körül van hozzá újban a külső pofa készlet, annyit most nem ér meg nekem.

Előzmény: Sz.József, 2016-04-24 17:57:00 [37274]

Lehet, hogy ez megfelelne?...

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-24 14:55:00 [37273]

Sziasztok!

80/4 es tos tokmányhoz külső pofát szerintetek honnan vagy kitől tudnék olcsón vásárolni?

Olyan kis aranyos gép lett így!

Előzmény: heq5, 2016-04-21 21:54:00 [37270]

Legalább a nagy felújítási igyekezetben az olajozó szemet is lefestették

Előzmény: heq5, 2016-04-21 21:54:00 [37270]

Így lesz szelep köszörűből műszerész eszterga...
eszterga

Megpróbálkozok vele. Nagyon szépen köszönöm a segítséget. Ha esetleg meg szorulok akkor valahogy meg próbálom képpel kérni a segítsége.

Előzmény: Csuhás, 2016-04-21 11:52:00 [37268]

Pl így: tokmány lecsavarás1, tokmány lecsavarás2
De ebben nem szívesen adok tanácsot mert veszélyes művelet. Egy berohadt tokmánytárcsa levételkor sérülhet a gép vagy a kezelője. Alapvetően egy keményfa hasábot szoktak az ágyazat és a tokmánypofa közé tenni úgy hogy kb 30 foknyi elfordulás után felütközzön. Majd kézzel egy ékszíjat ráakasztva vagy nem elegáns módon tokmánykulccsal rárántják a tokmányt és a fának ütköző pofa fellazítja azt. Szokták egy pillanatra beindítani is a gépet kis fordulaton, úgy hogy mire a pofa odaér már csak a lendület vigye a kikapcsolt gépet.
Most nem emlékszem milyen gépről van szó, de a menetes akár hosszúkúpost is jelent ami más leszedést igényel, illetve némely gépnél van biztosítás a letekeredés ellen.
Ha fotóval kiegészítve kérdezel akkor nagyobb az esélyed a helyes válaszra.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-21 11:15:00 [37267]

Köszönöm szépen. Egyenlőre a tokmanyt(hátlapot) szeretném levenni. Annyit mondtak hogy menetes de ez elég kevés segítség volt :/

Előzmény: jani300, 2016-04-21 08:51:00 [37266]

Rákattintasz a nikk névre bejön az adatlapom .
De itt Pécsett a Feri a szomszédom
Az újabb főorsóházat én is áttenném a régi Ean omra de nem ugyan úgy vannak a rögrzítő csavarok .
Próbálj feltenni képeket , biztos fogsz itt segítséget kapni .

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-21 07:55:00 [37265]

Székesfehérvár.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-20 10:34:00 [37260]

A visszatekeréshez, jó lehet! hmmm...:)))

Előzmény: sufnituning, 2016-04-20 22:53:00 [37263]

Legalább nem görcsöl be a keze!

Előzmény: Kopirnyák, 2016-04-18 20:23:00 [37252]

Adatlapot majd töltsd ki, így nem futunk felesleges köröket.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-20 10:34:00 [37260]

Hát ez legfőképp azon múlhat merre vagy helyileg .

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-20 10:34:00 [37260]

Elnézést kérek. Még nem nagyon értek sajnos ehhez. A Jani300-nak szántam . Örülnék ha tudna segíteni .

Előzmény: Csuhás, 2016-04-20 00:04:00 [37259]

Használd légyszi a válasz gombot, mert így nem tudjuk kitől kérdezel.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-19 22:09:00 [37258]

Tudál akkor segíteni ?! Valahogy tudnánk eggyeztettni ?

Valahogy úgy érzem nálam lesz az a főorsóház ...
De meg kellene javítani , nem akkora gond ez .

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-19 09:58:00 [37256]