Mozillaval nézem, azzal jó minden.

Előzmény: Szalai György, 2009-10-11 13:52:00 [5738]

Golyósorsó nélkül nincs erő és nincs finom mozgás... A szalagot megnézem, bár egyelőre egy hagyományos mérőszalagra gondoltam. Jól hajlik, talán még szakítószilárdságban is megfelelő...majd meglátom mit mutat a végén...

Előzmény: Szalai György, 2009-10-11 13:06:00 [5735]

Hát simán Explorert.
Bár hogyan próbálom, nekem csak egy másik három oldalra mutató lehetőség jelenik meg.
www.Pneuma-Seal.com www.rotolok.com www.CasconPump.com
Ezek azok amikről beszéltek?

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-11 13:30:00 [5737]

Milyen böngészőt használsz?
Próbáld meg a jobb gomb-> megnyitás új fülön, vagy hasonló dolgokat, esetleg a jobb gomb-> hivatkozott cím másolása, és utána megnyitod egy új ablakban.

Egyébként itt a link->
http://www.mekanizmalar.com/index.shtml

Előzmény: Szalai György, 2009-10-11 13:11:00 [5736]

Nekem miért nem jön itt semmi látványosság?
Mit szúrok el?
Nem ugyan úgy kattintok mint a többiek?

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 19:09:00 [5692]

Nem tudom, mekkora az elvárt szögsebesség és dinamika. Ha csak alacsonyak az elvárások, akkor a NiTiNOL szalag megoldaná golyósorsó nélkül is. Így jóval alacsonyabb lehetne az egész tömege. Nézz utána ennek az anyagnak, ha érdekel.

Előzmény: Laslie, 2009-10-11 12:44:00 [5734]

Na ez a szalag hajtja a sima felületű hengert, ez nagyon közel van ahhoz amit csinálni gondoltam. Egy golyós orsó vinné a szalagot és a szalag fixen hozzá lenne rögzítve 1 ponton a hengerhez.
A szalag végtelenített, így jól feszíthető.

Előzmény: Szalai György, 2009-10-11 12:16:00 [5733]

Egyenes vonalú mozgásból forgó mozgást, 180 fokra, holtjáték-mentesen.
Fogasszíj hajtja a fogazott tárcsát, Dynema kötél hajtja az ékszíjtárcsát, NiTiNOL huzal vagy szalag hajtja a sima felületű hengert.
Ezek sok éve bevált hagyományos megoldások. Melyik miért nem jó neked?

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 18:43:00 [5691]

Hacsak úgy nem...?
Mindenesetre igen precíz gépet igényelhet a gyártása.

Előzmény: D.Laci, 2009-10-11 08:57:00 [5731]

Okos tojás leszek már megint, de mivan ha úgy csinálták, hogy az egyik csapágy a felső élén érintkezik mig a másik csapágy az alsó élén (vagy mind 2 forditva). Így már gőrdül és kotyanás mentes. És így már nem is véletlen a páros csapágy szám.

Előzmény: svejk, 2009-10-11 08:49:00 [5730]

Sajnos a működéséből adódóan ha nem súrlódik hanem gördül, akkor kottyan, mivel nem érhet egyszerre a görgő alső és felső fele a fogakhoz.

Előzmény: elektron, 2009-10-10 23:15:00 [5712]

Szóval most annyira jó, hogy inkább nem nyúlok hozzá.
Ha meg muszáj lesz, akkor még mindig ott van a második negyed...

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-11 00:15:00 [5728]

Számítok rá, hogy kikopik, ezért úgy lesz megoldva, hogy a nullpontja teljesen körbeforgatható lesz.
Ezenkívül nagyjából 90 fokot fog mozogni munka közben, ha az kikopik, akkor átállítom hardveresen (imbuszkulcs) a következő 90 fokra.
Ha mind a 4 negyed elkopik az én életemen belül, akkor bármit hajlandó vagyok elrágcsálni.

Előzmény: Laslie, 2009-10-11 00:10:00 [5727]

Na-na....nem lehetetlen a dolog....
jobb ha megnézed mi van benne.....
Előfordulhat az is, hogy egyszerűen jól sikerült az illesztése a dolognak, de ha bronz vagy öntvény koszorú van benne akkor az nem lesz sokáig holtjátékmentes... És még utánállítani sem lehet ha egy-két ponton többet használod a kelleténél , ott jobban kikopik...

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-11 00:04:00 [5726]

Ja, biztosan...

Előzmény: Laslie, 2009-10-11 00:02:00 [5724]

De akkor sem jó ebben a formában a célra.
DE, ha netalántán jó is lenne, gondolod, hogy kifizetné érte azt a köszörűst, aki ilyent tud köszörülni az előre kéregedzett anyagból, 1 századon belül?
Ez már nagyon messze van attól, amire Laslie szeretné használni...
Szerintem.

Előzmény: elektron, 2009-10-10 23:55:00 [5720]

Lehet, azért nem kotyog mert bakelit a koszorú benne és megszívta magát olajjal, vagy zsírral.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-11 00:00:00 [5722]

Egyébként megfordult a fejemben a csiga hajtás is, de csak egy olyat tartanék jónak aminek a koszorú része edzett, köszörült acél és az orsó része bronz. Vagyis pont fordított az anyagválasztás. Ez azért lenne jó mert az orsó rész kopik állandó jelleggel amit könnyű utánállítani.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 23:51:00 [5719]

Fogalmam sincs mi van benne.
Karcolásmentes új állapot, a tengelyek 18-as átmérőjűek, és 1:20 az áttétele.
Szét nem szedtem, egyenlőre előre köszönök neki.
Olyasmi méret, mint a topicomban a szöghajtás.
(az sem kottyan, tökéletes állapotban van)

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 23:58:00 [5721]

Remélem minimum egy globoid csiga hajtás lesz mert ha nem akkor akkor neked lőttek )

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 23:51:00 [5719]

Nem mondom meg, hova dugja, hát ahol lyuk van, oda !! És ez most nem teljesen vicc.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 23:30:00 [5714]

Oksa, majd átküldöm fénypostán mutiba, ide meg rakok róla képet (otthon van, ki kell várnod a nov7-t).
A kottyanása mérhetetlen, mert nincs neki.
Nekem ez lesz az 5.-ik tengely.

Nem leszek ott, de léééééééccccccciiiiii, mutííííííí meg. )

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 23:46:00 [5717]

Ott leszel a talin?
Elviszem mutiba a csigahajtásomat.
Utána mondj ilyeneket...

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 23:39:00 [5716]

NEM lesz csigahajtás....
Annál pontosabbat szeretnék....

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 23:30:00 [5714]

Ehhez nem kell golyósorsó...

Előzmény: elektron, 2009-10-10 23:17:00 [5713]

Szerintem meg nem.
Hová dugja az orsót?
És hogy lesz ebből a lineáris mozgásból korrekt forgás, ezen a hosszon?
És ha alaposan megnézzük a működési elvét, akkor ez is csak egy csigahajtás.

Csiga kell a Laslie bátyónak, csak még nem hiszi el....

Előzmény: elektron, 2009-10-10 23:17:00 [5713]

Egy ilyenbe beledugsz a tengely heylére egy golyósorsót és már meg is van oldva kottymentesen a problémád.

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 23:12:00 [5711]

EZ nagyon jó, hogy nem súrlódik, hanem gördül rajta , egy ilyen alkatrészt azért nem valami egyszerű lehet elkészíteni, hogy még pontos is legyen persze.

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 23:12:00 [5711]

Nem szoktad lapozgatni a szabadalmi bejegyzéseket, neten online, akkor kérdezzél, ha ott nem találtál olyat !

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 22:30:00 [5704]

Ok, vágom...

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 22:45:00 [5708]

Ja, nem arra gondoltam, hogy ezzel oldanám meg a dolgot, nem jó az nekem, csupán csak érdekességnek szántam.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 22:37:00 [5706]

Nem beszélve arról, hogy ez is fogaskerék-fogasléc, csak pepitában.

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 22:32:00 [5705]

Igen, és pont azért kaptad a linket, mert ez jutott róla eszembe.
Viszont ott is a fogaskerék van meghajtva, nem beszélve a megmunkálás különös fontosságáról.
Azonkívül irányváltáskor elég durva erőket kap a "fogaskerék" első foga, így nagy erők átviteléhez nem alkalmas, mert nagyon túl kellene méretezni, az meg már nem így nézne ki.

Ez a mechanika, maximum elektromos borotvákba jó, egy nagyobb fűnyírónál hamar megdöglendene...

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 22:32:00 [5705]

Láttad azt a fogaskerék+2db fogasléces mechanikát ami ide oda mozog ? A fogaskeréknek csak pár foga van és a fogaslécek egymással szembe vannak fordítva.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 22:26:00 [5703]

Ne basssszki....épp egy világ és CNC-s társadamat megváltó találmányon dolgozom....nehogy lebeszélj róla....

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 22:23:00 [5702]

Igen, én is néztem nagyokat, meg vagy egy órát elvoltam némelyik kütyüvel.
Az oldal elmentve.. )
A csuklós mechanika elvéből adódóan nem képes azonos szögsebességre, elég ha csak a legegyszerűbb ilyen mechanikára gondolunk, mint a dugattyús motoroknál a hajtókar mozgása.
Sőt, nagy szög alatt már a kardánkereszt is erősen belecsal a fordulatba, szögsebességileg.
Ráadásul az utóbbit kevesen tudják..

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 22:22:00 [5701]

Végiggondoltam, neked marómotor buktatóhoz olyan csigahajtás lenne jó, ami nekem van, de nem eladó :P
1:20 áttétel, zsír új, és mire az nekem elkopik 5-ik tengelyként, addigra tán már én sem élek.

Vannak dolgok, amiket nem szabad túlbonyizni.
De, ha nagyon akarod, akkor a golyósanyáddal vezess meg egy vele párhuzamosan vezetett nagyon nagy emelkedésú menetet.
Persze, a nagy emelkedésű menetnek átmérő is kell, de ha pl egy 20-as emelkedésű mart nútban vezetsz egy görgőt, ami eltekeri a nagyemelkedésű tengelyt...
A dolognak egy hibája van, hogy nagyon helyigényes a mi kategóriánkban(+1 tengely, a tenglyről lehajtás a forgatóra, a tengely relatíve hosszú). Viszont pontos, mint a halál. (néha azért az is szokott késni...)

Én azt mondom, egy kicsi csigahajtómű, és levan a gond.

Nem biztos, hogy egy megfelelő csuklós mechanika nem képes azonos szögsebességre. Épp amit voltál szíves linkelni, ott volt egy pár ilyen csuklós füttyfene, csak néztem nagyokat, hogy milyen bonyolult mozgásokra képes pár csukló. Az nagyon tetszett amikor lehet a csukló hosszokat variálni, közben meg lerajzolja, hogy milyen pályán mozdul el az egyik kar végpontja, Döbbenetes hogy milyen görbék jönnek ki eredményül.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 22:15:00 [5699]

A kormányműnél csak a hülye mérnökök gondolják, hogy a fogaskerékre kell tenni a hajtást...

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 21:59:00 [5698]

Hirtelen nem jut eszembe a csigás és az általad említett fogasléc-fogaskerék dolog.
Talán azért, mert az felépítéséből adódóan alapból tudja a szögerfoldulási kívánságaidat.

Ami ezek után jönne, mint rudas/lécescsuklós megoldás, az szerintem csak fölös bonyit jelent.
A változó szögsebességről nem is beszélve, ha lécescsuklós lesz a dolog.

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 21:59:00 [5698]

Á, nem a kormánymű nagyon durva dolog ehhez. Meg aztán az pont fordítva csinálja. Nekem az egyenes mozgásból kell a forgó. Amin most agyalok az egy golyósorsó alapú forgató. Amennyire pontos az orsó és az anya kapcsolata annyira lesz pontos a forgatás. És ami a lényeg, hogy egy egységnyi orsó elfordulás egy egységnyi forgató elfordulást eredményez teszem azt egy tárcsán vagy tokmányon vagy éppen egy maró motor "buktató" mechanikáján. Valójában ez utóbbihoz készülne a dolog. Igaz maximum 270-300 fokot képes elfordulni egy tárcsa de azt precízen teszi. Végül is van már egy elv ami alapján legyártom a cuccot, csak gondoltam megnézek még más lehetőségeket is. De többet majd ha elkészül a cucc. Még jó messze van a vége.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 21:38:00 [5697]

Azért, ha belegondolok, erre nagyon megfelelő lenne egy kormánymű (autóból), csak nem tudom, hogy annak a holtjátéka mennyire számít, mert nem sok van neki.
Milyen hosszon kell?

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 18:43:00 [5691]

Beraktam a linkek közé is, hátha...

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 21:26:00 [5694]

Á, ez nem azonos a régi dolgokkal, de még azok sincsenek szőnyeg alá söpörve.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-10-10 20:08:00 [5693]

Köszi ! Nagyon qrva jó ez az oldal, bár még nem találtam olyat amit keresnék, de már megérte benéznem. Másoknak is ajánlom, hogy jó alaposan nézzen körül. Ha valaki még tud ilyen mechanikai linket az dobja be légyszi.

Előzmény: Sanzistift, 2009-10-10 19:09:00 [5692]

Látom, nem felejtetted el a régi témát.

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 18:43:00 [5691]

Itt nézz szét, hátha...

Előzmény: Laslie, 2009-10-10 18:43:00 [5691]

Urak, jártában keltében nem látott valaki egy olyan mechanikai megoldást ami egyenes vonalú mozgásból forgó mozgást állít elő? 180 fokot kell csak elforgatni, de nem fogasléc/fogaskerék megoldásra lenne szükség hanem valami holtjátékmentesebb megoldás kellene. Gondolok itt olyan megoldásra ami például csak egyszerű karok nyeklő/csukló összekapcsolásával oldja meg a műveletet.
Persze bármi más ötletet is dobhattok. Támadt egy ötletem egy marómotor mozgatására 4. és 5. tengely gyanánt és gondoltam megnéznék egy-két más megoldást is, hátha valami még beugrik..