Én egy régi telefont hekkeltem meg: itt találsz róla képeket. Megszámolja, hogy mennyit tárcsáztál, aztán leadja DTMF-fel. Tudja a # és * kódot is, meg egy pár rögzített telefonszámot. (Az a két vezeték azért olyan brutál, mert azok tartják a panelt. A telefon percek alatt visszaalakítható eredeti állapotába.)

Előzmény: hostya, 2019-05-31 10:43:03 [41874]

Én úgy tudom, hogy már nincs impulzus tárcsázással működő telefonhálózat.
Csak a DTMF.
De pont ilyen régi (és szép piros) szénmikrofonos és dinamikus hallgatós kagylót tudnék használni kábeltelefonnak.

Előzmény: hostya, 2019-05-31 10:43:03 [41874]

Meg tudja mondani valaki, hogy ezek a régi tárcsás telefonok működnek-e a mai vezetékes hálózaton?

  

A közép/kisfeszültségű állomás kisfeszültségű gyűjtősínéről célkábel csatlakozással?

Előzmény: picur, 2019-05-30 21:18:51 [41871]

Vállalkozás, műhelylétesítési engedély, hálózatfejlesztés, meg még negyven dolog és máris minden rendben lesz.

Előzmény: picur, 2019-05-30 21:18:51 [41871]

Sajnos nem akarnak adni több áramot, max:3*32A.

Előzmény: svejk, 2019-05-30 18:59:48 [41870]

A CNC gépek jelentős része a távol-keletről vagy USA-ból származik azok úgy kezdődnek, hogy van egy 30-60 kVA-es 3x400/3x200 V-os trafó.
No ezek induláskor adnak egy lórúgást a hálózatnak.

Ezen felül valóban fel kell töltődniük a a főhajtás és a segédhajtás driverek pufferkondijainak, de ezekben mindig van valamilyen előtöltőkör ami korlátozza az áramfelvételt.

A fentiektől függően a sufniműhelyekben természetesen gond az indítás.

A legbeváltabb két böszme ellenállás egy időrelé meg egy megfelelő áramú kontaktor az ellenállások shöntöléséhez.

Aztán majd kiderül mit szól a túl lágy indításhoz a többi elektronika.

Én úgy gondolom aki iparszerűen akar dolgozni pár millás géppel az ugyan vegyen már rendes áramot.

Előzmény: picur, 2019-05-30 05:29:41 [41868]

Azt írtad felpörgetnek egy villanymotort, majd leállítják és ekkor bekapcsolják a CNC-t.

Ergo nincs is villamos kapcsolat a motor és a CNC közt.

Ha meg tényleg leállítják a motort és nem csak lekapcsolják akkor meg de pláne.

Előzmény: picur, 2019-05-30 05:29:41 [41868]

Nemigazán hittem el, de mégis elgondolkodtatott a dolog mert a melóhelyemen van egy srác aki villamosmérnök és ha nagy motorokat szoktunk kipróbálni kb. 10-20Kw akkor volt,hogy azt csinálta,hogy a a motor felpörgetése után a műhely főkapcsolóját lekapcsolta és mondta,hogy figyeljük a műhelyben a fénycsöveket és azok fel-fel villantak tehát valami áramot termelt a dolog... A másik felvetés a CNC indításra,hogy valami trafót kötnek elé ez életképes lehet, és tényleg bekapcsoláskor a kondik miatt vesz fel sokat?

Előzmény: svejk, 2019-05-29 19:17:19 [41863]

Nem csak a 807-ben de az összes EV2-ben gond volt ezzel a kijelzővel. Általában nem is vagy nem csak a szalagkábel válik le az üveglapról hanem a rápálogtatott vezetősáv, így hiába is a külső nyomás neki. Gyártatni sem érdemes még kínában sem, mert akkora kereslet azért nincs rá.

Előzmény: kymco1, 2019-05-29 19:47:36 [41864]

Szétszeded a kijelzőt és szilikongumit kell vágni a kijelző érintkezője és a burkolat közzé ami nyomás alatt tartja a szalagkábelt összeszerelt állapotba. Egy pár ilyen kijelzőt sikerült így javítani. Sok sikert hozzá.

Előzmény: kymco1, 2019-05-29 19:47:36 [41864]

Ha asszinkron motor , akkor a szinkron fordulat felett termel áramot .
Azt viszont nehézkes elérni saját hálózattal .

Előzmény: picur, 2019-05-29 14:37:56 [41860]

Segítsetek elektronikával kapcsolatban.
Az autóban van egy kijelzom aminek a szalagkabele a ragasztasa el kezdett levalni a kijelzonel. Tudna ezt valaki orvosolni?

  

Hogyne, főleg április elsején.

Előzmény: picur, 2019-05-29 14:37:56 [41860]

Szerintem simán lendkerékkel ráteszed a hálózatra, és indításkor generátor üzemben átveszi a terhelés egy részét. Ha már felpörgött a géped, akkor le is kapcsolhatod.

De sokkal célszerűbb ha lágy indítót, csillag/delta átkapcsolást, vagy csak jól programozott frekvenciaváltót használsz.

De majd felvilágosítanak akik nem csak elméletben csináltak ilyet

Előzmény: picur, 2019-05-29 14:37:56 [41860]

A nitrohígító biztos leviszi.

Előzmény: snowman, 2019-05-29 09:54:01 [41857]

Találkozott valaki olyannal,hogy cnc gépeket úgy indítanak el,hogy először egy villanymotort indítanak majd ha felpörgött akkor azt leállítják és abban a pillanatban a leállítással egyidejűleg kapcsolják be a cnc gépet így kisebb kismegszakítóról elindítható. Nem ismerem az elektromos dolgokat nagy mélységeiben,de talán a kondik miatt van ez? Működő dolog lehet ez?

Köszönöm Sanyi Bá.

Előzmény: Sanyi Bá, 2019-05-29 11:40:19 [41858]

Hozzáértő nem vagyok de én az ALKONEK B vizmentes ipari etanolt használom (nem denszesz), jó lehet a lakkbenzin hígító, esetleg a féktisztító is.

Előzmény: snowman, 2019-05-29 09:54:01 [41857]

Sziasztok!

Hozzáértők válaszát várom. Gyárttattam egy lakatos műhelyben alumíniumból 90 fokos kis alkatrészt. Mint laikus, inkább az elektronikához, mint mechanikához értő, láttam már alu táblát. Az alkatrész ki van stancolva, kifúrva, meghajlítva. Amikor megkaptam az alkartészt, látni lehet rajta, hogy alumíniumból készült, a színe viszont kicsit sötétebb. Ha megdörzsölöm, olyan piszkos lesz a kezem tőle, mintha egy hét munka után sem mosnék kezet.
Jól gondolom, hogy a gyártás miatt az olajkenéstől lett ilyen "koszos"
Kérdésem: milyen vegyszerrel, milyen módon lehetne ezt letakarítani? Ez az alkatrész egy fehér műanyag doboz sarokmerevítése lesz, nem szerencsés, hogy beszereléskor az alkatrészről a kézre, a kézről a fehér műanyagra kenődik a kosz.
Tudom, az eloxálás szóba jöhetne, de belül lesz, nem fog látszani, egy olcsóbb megoldást keresek.


Előre is köszönöm a hozzászólásokat.

Köszi! Ez nagyon hasznos volt !

Előzmény: TBS-TEAM, 2019-05-28 21:13:45 [41855]

https://www.festo.com/net/SupportPortal/Files/585230/CPV-ASI-8E8A-Z-CE_2018-11b_8101729g1.pdf

Előzmény: Bordogh, 2019-05-28 20:13:10 [41851]

Pin assignment “Bus” (yellow cable):
1 Pin 2: AS-Interface + (brown)
2 Pin 1: AS-Interface - (light blue)
Pin assignment “24 V DC” (black cable):
3 Pin 2: +24 V (brown)
4 Pin 1: 0 V (blue)

0-7-ig sensor bemenet PNP

Előzmény: Bordogh, 2019-05-28 20:13:10 [41851]

Az előbb még fordítva volt, itt a bal oldali a szelepeké, a jobb oldali az érzékelőké!

Előzmény: izbeki, 2019-05-28 20:30:25 [41852]

Csak akkor tudod használni, ha van As-i vezérlőd!!!
Az a lapos kábel speciális As-i kábel, a képeden a bal oldali a szenzoroknak, a jobb oldali a szelepeknek adja a tápot, illetve ezen mennek az adatok is. Neten talász infót a rendszerről, de szerintem szerezz helyette egy sima szelepszigetet.

Előzmény: Bordogh, 2019-05-28 20:09:48 [41850]

Ennyi az össz csati.

  

Előzmény: izbeki, 2019-05-28 19:47:08 [41849]

Köszi a gyors választ. A plc-t hova lehet bekötni? Már csak azért mert a két lapos kábel a 24v betáp a két sor behúzó tekercsnek, melyből az egyik teljesen felesleges mivel csak egy sor tekercs van a szelepeken, és ezen kívül kizárólag a három pólusú csatlakozók vannak rajta 8 darab a 8 szelep felett.

Előzmény: izbeki, 2019-05-28 19:47:08 [41849]

Ez a szelepsziget As-i buszról vezérelhető, az M8 csatikra plusz perifériák (pl. végállások) köthetők. Otthoni használatra csak annak javasolt, akinek van pl. egy Profibus-ra köthető As-i vezérlője, így pl. PLC-ről tudja vezérelni.

Előzmény: Bordogh, 2019-05-28 19:34:51 [41848]

Üdv! Vettem két festo pneu szelepszigetet nemrég. Útváltó szelepeket rendszeresen használok, gondoltam itt az ideje tovább tanulni. A sziget típusa: CPV-10-VI0029 monostabil5/2 szelepek vannak benne, szelepek típusa 161414 M502. A vezérlés a tetején CPV10-GE-ASI 8E8A Z. A szelepek betápja 24V DC. A kérdésem az lenne hogy mivel vezérelhető? Három polusú kb 8 millis csatlakozói vannak szelepenként. Végállás kapcsolókkal vagy indukciós szenzorokkal vagy mikkel vezérlik illetve milyen vezérlő feszültségre lehet szükség? Köszi a választ! (kerestem neten de nem találtam hozzá olyan leírást amiből ezeket megfejtettem volna)

      

Oké!
Értem.
BAG CH-5422
Typ SAC90S25/3TB/FT/EY-2048

Előzmény: dtb, 2019-05-27 22:31:51 [41846]

Nem igazán értem az embereket... Olyan rohadt megerőltető volna beírni egy pontos típust, ha már segítséget kér valaki, hiszen csak le kell olvasnia motorról. A jó minőségű, olvasható fotó már úgyis csak a mesében létezik...

Sziasztok!

Valaki tud segíteni?
Van ilyen motorom, de nincs vezérlő hová forduljak?
Legalább simán forogjon, persze jobb lenne, ha tutin működne.
Kösz a segítséget.

    

Keresek olyan esztergályost aki EPA320-as gépen dolgozik, vagy dolgozott, kérem írjon üzenetet. KÖSZÖNÖM!

Rhino vagy 3DMax-ban egy bizonyos megoldáshoz oktatót keresek, nem ingyen kérem! órabér megállapodás szerint

+36306090369

az egyik kérdésem az lenne Rhinoban hogyan tudom a hátteret eltüntetni hogy rendelelés után ne legyen?

Kösz a segítséget!

Megoldódott. Voltam annyira béna, hogy nem észleltem a lábjegyzetet, és PNP konfigurációban próbálkoztam. NPN-ben simán megy.

Kösssz!

Ja értem, tehát nem volt elég a tekercs ellenállása, és a védelem letiltotta kimeneteket, hogy ne haladja meg a 100mA-t az átfolyó áram?

Szóval ha ellenállást kötök sorba a tekerccsel, akkor elvileg adja a jelet, viszont a 100mA nem biztos, hogy elég egy relének?

Tápfeszültség + Barna vezeték.
Tápfesz 0V Kék vezeték.
Ha NPN akkor:
Relé bekötése:
A1 csatlakozó + Barna vezeték.
A2 csatlakozó (output) Fekete vezeték.

Ha PNP akkor:
Relé bekötése:
A1 csatlakozó (Output) Fekete vezeték.
A2 csatlakozó 0V Kék vezeték.

A készüléket programozni kell mikor kapcsoljon a kimenet és melyik kimenet:
1 kimenet(fekete vezeték)
2 Kimenet (fehér vezeték)(Ha a 2 kimenetet használod akkor értelem szerüen a relére a fehéret kötöd.

Előzmény: NG, 2019-05-25 15:58:43 [41831]

A Keyence Kimenete az NPN és a PNP típusnak is 100mA max.
A tápfeszültség 12-től 24V-ig.
Ellenállás kiszámítása: R=U/I
A kimenet védelemmel ellátva.

Előzmény: NG, 2019-05-25 15:58:43 [41831]

Az adatlap azt írja, max 100 mA lehet az NPN kimenet árama, ezt biztonsági okból megfelezve 0.05 A-t kapunk.
Utána pedig R=U/I lépletbe behelyettesítve 240 Ohmot kapunk, mint minimum érték.
Mondjuk így elnézve az adatlapot még egy 1N4001 dióda is kellene a relé tekercsével párhuzamosan kötve, de mint írtam ezekkel majd ráérsz akkor "bajlódni", ha mára Led-es teszt jól működik.

Előzmény: NG, 2019-05-25 20:29:59 [41837]

Ezeket a control outputra írod? Honnan derül ki, hogy milyen ellenállású "teher " kell?

Csak hogy kicsit jobban megértsem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-05-25 19:43:53 [41836]

Igen, mivel nem P a vége, NPN kimenetű lesz.
Arra meg az adatlap és a biztonség miatt olyan 12 V-os relét kössél, aminek a tekercs ellenállása legalább 240 Ohm.
Első körben relé helyett pedig egy Led-et kössél be egy 1 - 3.3 kOhm-os ellenállással sorba kötve, és ha ezzel már működik a kimenet, jöhet a relé.

Előzmény: NG, 2019-05-25 19:16:45 [41835]

Jogos, eddig nem tűnt fel, hogy a PNP és NPN nem választható...

Szóval ez a darab AP31K tehát NPN ha jól interpretálom...

Azt se közölted, mi a pontos típus száma a te cuccodnak, így lehetelenség segíteni, válaszolni!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Előzmény: NG, 2019-05-25 15:58:43 [41831]

De van ennek normálisan terhelhető ( nem analóg) kimenete is
( most hogy a másik oldalt is felnagyítottam )
Beállítod a kapcsolási értéket és meghúzatod a relét

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2019-05-25 17:29:04 [41832]

Oda van írva hogy load imedance min 47 K ohm : Tehát olyan relé kellene ami ennél nagyobb ellenállású ! Kár keresni . De egy fettel vagy egy bipoláris ( nagy bétájú ) tranyóval célt lehetne érni

Előzmény: NG, 2019-05-25 15:58:43 [41831]

Olvashatóbb #2:...

    

Előzmény: NG, 2019-05-25 15:47:07 [41829]

Olvashatóbb felbontásban:

  

Előzmény: NG, 2019-05-25 15:47:07 [41829]

Sziasztok!

Szuper lenne, ha tudna valaki segíteni abban, hogy miként tudom azt elérni, hogy a vákuumérő egy relét kapcsolgasson (szivattyú árama).

12V tápegységről megy, ami tudja kapcsolgatni a 12V tekercsű relét is, de ha a katalóguslap szerinti "load" helyére teszem a relét (a tekercsét), nem kapcsolja egyik output sem.

Talán mondanom sem kell, hogy nincs nagy gyakorlatom elektronikában...

  

Rhino vagy 3DMax-ban egy bizonyos megoldáshoz oktatót keresek, nem ingyen kérem! órabér megállapodás szerint

+36306090369

Ilyet követtem el már én is. Egy LPT kifejtőbe kötöttem az ardut.
'Léptetőmotor' téma, 5804. hozzászólás

'Léptetőmotor' téma, 5806. hozzászólás

Előzmény: ignaca, 2019-05-23 16:08:31 [41820]