Klasz a táblázat !
Kár hogy nem lehet menteni
A hosszú kúpos főorsó méreteket lementetem már innét a fórumról , csak másik gépen , van és bonyi lenne előszedni . De fúrja az oldalam most már ...

Előzmény: SzabóKrisztián, 2016-05-08 12:48:00 [37323]

https://docs.google.com/document/d/1jwQj0l3cVALSSqDV3-8XeUm_2iQw7ccD6dj8wk2Qr8c/edit

Közben megtaláltam a gépkönyvben az adatokat mindkét TOF-típushoz. Akinek hasonlóra lett volna szüksége, megtalálja. Így kicsit jobb, mint sejteni

A sejtésekből olykor nagyon szép dolgok sülhetnek ki, de nem a számok világában.
Köszönettel, SZK.

Előzmény: jani300, 2016-05-08 10:48:00 [37322]

Van ilyen osztófejem hosszú kúpos főorsó végződéssel .
Eltartott egy darabig míg rájöttem hogyan kell levenni .
A kúpszöget nem tudom mivel megmérni
De talán ugyanaz mint az esztergák hosszú kúpos főorsó végződésének kúpszöge .
Ez persze csak feltételezés .

Előzmény: SzabóKrisztián, 2016-05-07 20:59:00 [37318]

Köszönöm szépen, de miattam ne szereld ki a főorsót. Ezt még magam miatt sem szívesen teszem, nem hogy más miatt. Tegnap egyébként megtaláltam a gépkönyvet, de egyelőre tokmánytárcsa méretezést nem találok. Igazából a kritikus pont a főorsó külső kúpossága. Őszintén szólva ezt konkrétan még nem néztem, még vetek egy pillantást. Köszönöm, SZK

Előzmény: Kopirnyák, 2016-05-08 07:01:00 [37320]

Ha nem sürgős, akkor én tudok neked méricskélni, mert nekem is ilyen osztófejem van. A műhelyem átépítés alatt, jelenleg tető nélkül, minden le van fóliázva vastagon, ha minden jól megy 1,5hét múlva tudok fóliát bontani. Akkor írj egy mail-t.

Előzmény: SzabóKrisztián, 2016-05-07 20:59:00 [37318]

Szép estét mindenkinek!Eszterga hajtásméretező
programot tud valaki? Segítséget előre is köszönöm.Üdv Csaba!

Sziasztok!

Az alábbi Danuvia osztófej (ld. a linket lejjebb) tokmánytárcsájának méretei miatt kereslek fel titeket. Esetleg tudna nekem valaki rajzzal vagy méretekkel segíteni? Épp most került a birtokomba egy, de sajnos nem járt hozzá tokmánytárcsa. Ha nem tudtok segíteni, megoldom, csak gondoltam, ezen a fórumon hátha segítségemre lehet valamelyikőtök, aki okosabb, mint én.(Gyári tokmánytárcsa méretei lennének érdekesek.) Köszönettel Szabó Krisztián

Link a képhez: http://img.index.hu/imgfrm/2/9/8/2/BIG_0008232982.jpg

Hagyományos megnézed tetszik licit és tiéd ha másnaknem kell jobban

Előzmény: bundyland, 2016-05-04 12:22:00 [37315]

Sziasztok!
Hozzáértők segítségét szeretném kérni! van egy PCLNR 2020 K12 típusú cserélhető lapkás késem aminek hiányzik a lapka leszorító csavarja, neten keresgélve erre a típusra csak olyat találtam aminek felülről van csavarja de az enyémnek elölről van ahogy a képen is látszik, hol tudnék ilyen csavart rendelni ilyen késhez?

Köszi, de egyenlőre még maradnék a "hagyományos"
megnézem , tetszik , megveszem verziónál.

Előzmény: robroy007, 2016-05-04 10:48:00 [37314]

lehetőséged van konzultálni a műszaki becsüssel
illetve árverés vége előtt szokott lenni megtekintési lehetőség

a többi az pont olyan mint a vatera licitálsz és kész, ha nyersz fizetsz az összeget illetve a jutalékot 15% ha jól emlékszem, fizethetsz euróban és forintban is

ha nyertél kapsz egy szállítási engedélyt és lehet menni a motyóért

Előzmény: bundyland, 2016-05-04 09:14:00 [37313]

Köszi, de ezekben az árverésekben nem nagyon vagyok otthon, meghát vásárlás előtt szeretem megnézni amit veszek.
Nekem az 1000-es is nagy, csak próbálok vele megbarátkozni.

Előzmény: designr, 2016-05-03 20:16:00 [37312]

Nemrég ment el igaz 1500-as az intergravel-en..
megérte..de nem mentem rá..nekem nagy.De igy kinézetre nagyon jó állapotú,felszereltség pedig bőséges..
E400
NAV-os árverésen is láttam már 1-2-szer.

Előzmény: bundyland, 2016-05-03 18:23:00 [37311]

Hát annyira nem szedném szét csak az érdekelt hogy viszonylag rövid idő alatt mennyire lehet csökkenteni a súlyát.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-05-03 17:58:00 [37309]

Köszi!
Még nem vettem semmit!
E2N-ről letettem mert szerintem nemigen kapok jó állapotút.
E3N et szeretnék, de abból kicsi a kínálat.
És mivel a hétvégén hegesztgettem a bakdarut amivel le tudnám engedni a pincébe néztem hogy tulajdonképpen az elbírná az E400-at is
és abból azért nagyobb a kínálat (olcsóbb is). Persze még igazán nem olvastam utána az E400 mennyire jó gép, de gondolom olyan rossz nem lehet ha relatíve népszerű.
Amiket írtál úgy már lassan 1T körül járunk.

Előzmény: svejk, 2016-05-03 17:39:00 [37308]

Amennyiben rendelkezel az összes kulccsal akkor az első gép szétcsontozása kb 4 óra + egy segítő . Ha van rutinod akkor ez lecsökken egy óra alá segítővel , de akkor az utolsó csavar is ki van szerelve.

Előzmény: bundyland, 2016-05-03 15:42:00 [37304]

Itt van egy épp a műhelyben.
Szegnyereg kb. 40 kg 10 másodperc.
Késszán kb. 20 kg 3 perc.
komplett szánrendszer lehet vagy 100-150 kg kb 20 perc.
A motor is boztos van vagy 100 kg de azt szedje ki akinek húsz anyja van.

És ha mindezzel végeztél rájössz hogy qrva szar szállítani mert element a súlypontja.

Mennyiért kaptad meg ha nem titok? De nem is, inkább szat írd meg, hogy tényleg tetszik az állapota? Ez a fontosabb.

Előzmény: bundyland, 2016-05-03 15:42:00 [37304]

Hát igen, nem pont erre gondoltam.

Előzmény: Motoros, 2016-05-03 15:59:00 [37305]

bocs, de nem tudtam kihagyni ))

Előzmény: Motoros, 2016-05-03 15:59:00 [37305]

E400/1000 esztergánál a gépkönyve szerint: Esztergakoppasztási koefficiens: az 1440 kg/óra.
Gondolom a maradék 10 kilót már elvitték zsebben.

Előzmény: bundyland, 2016-05-03 15:42:00 [37304]

Sziasztok !

Érdeklődnék hogy egy E400/1000-es esztergáról nagyjából mi az a súly amit viszonylag gyors szereléssel el lehet távolítani.
A gép önsúlya ugyebár 1450kg, mennyire lehetne ezt lekopaszítani kb. egy óra szereléssel ?

Előzmény: Motoros, 2016-04-30 15:25:00 [37302]

Akkor helyesen:

1. : Mindig csak nagyból lehet kisebbet csinálni, de a jó esztergályos tud kicsiből nagyot is.

Előzmény: Teaway, 2016-04-30 12:04:00 [37300]

2.: Nekem sikerült fordítva is: kisebb furatból nagyobbat

Előzmény: Motoros, 2016-04-30 07:14:00 [37298]

Üdv !
Azért az első ponthoz annyit :
Ami sima vasból van azt simán meghegesztjük
Pláne ha jó nagy és drága !
Még a végén valaki selejtnek nézi amit simán fel lehet hegeszteni

Előzmény: Motoros, 2016-04-30 07:14:00 [37298]

Tegnap egy nagyon okos emberrel beszélgettem, és elárulta nekem hogy mi az amit feltétlen tudni kell egy esztergályosnak.
Ezt a TUDÁST most megosztanám veletek:

1.: Mindíg csak nagyobból lehet kisebbet csinálni.

2.: Minden alkatrészt le kell sorjázni, mert az fontos.

3.: A munkadarab legyen fényes mert úgy pontosabbnak tűnik.

----Ezek biztosan nagyon ősi bölcsességek, és nem is értem, hogy én ezt csak most tudtam meg ((

Köszönet az információkért, segítségért!
Nemsokára lesz egy kis időm nekilátni. Megbontom, sasolok picit, aztán alighanem élek a felajánlott konzultációs lehetőséggel.
Előre is köszönöm!

Előzmény: Discovery, 2016-04-29 22:09:00 [37296]

Nincs semmi varázslat.
Ha le akarod venni a lakatszekrényt akkor kii kell fűzni a vezérorsót és a vonó orsót.Ha csak bele szeretnél kukkantani akkor alátámasztod, leveszed a tetejét a keresztszánnal és máris hozzá férhető.
Viszont ha hozzá szeretnél férni a gépi előtolás csiga kerekéhez ahozz teljesen le kell szerelni mert a meghajtó csigatengelyen keresztül van fűzve a vonóorsó.valószínű, hogy ott nem megy át neked a hajtás. A csigakerék fel van ékelve a tengelyre és az hajtana.
Ha van kérdésed és ha tudok segítek. )

Előzmény: Dakota25, 2016-04-29 20:54:00 [37295]

Köszönöm!
Ez alapján úgy látszik, különösebb gond nélkül leemelhető róla a szánszerkezet.
A keresztelőtolás szétakasztásánál sem kell semmit varázsolni szétszedés/összerakás közben?

Előzmény: Discovery, 2016-04-29 18:40:00 [37294]

Szia!
Néhány fotó a lakatszekrény belsejéről.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 17:55:00 [37282]

És ahogy Robi írta,a fordulatszám tartomány kicsit szűk,de ha kitapasztalod,mindent meg lehet rajta csinálni.

Szia.
Amit érdemes megnézni:
-főorsó könnyen jár,nem szorul,nem lötyög
-szánok ne legyenek agyonverve-kopva,könnyen jár,nem szorul
-előtolás sebességeit érdemes végigpróbálni,nem zörögnek-é(vigyél magaddal lámpát,a Nortonszekrény alá be tudsz nézni,hogy a fogaskerekek milyen állapotban vannak.érdemes benézni az orsószekrénybe(4 csavar),nincs e törött fogaskerék)
-meglegyen az összes cserekerék(talán 6? holnap megnézem)
-megvannak e a kiegészítői(állóbáb,futóbáb,síktárcsa)
-Érdemes -sőt kötelező-egy próbaesztergálást csinálni,felületből kiderülhet a főorsó állapota,kiderülhet hogy lóg a szán ha kúposat sikerül esztergálni stb.

Előzmény: laacika, 2016-04-28 22:00:00 [37289]

Üdv !
Sztem. nem rossz gép. A nóniuszok felbontása nem a legfinomabb (pl. az enyémen keresztszán 1 osztás átm.0,2mm ) elég masszív, siklócsapágyas nem hajlamos a rezgésre ha rendben van .A régi 6 sebességes lehetne több ,de együtt lehet vele élni. metrikus menethez cserekereket kell rakosgatni mert collos emelkedésű a vezérorsó...kis ráérzéssel jól kezelhető gép .

Előzmény: laacika, 2016-04-28 22:00:00 [37289]

Üdv.
Universal3 kis esztergához keresek hajtómotort,sajnos az eredeti ma megadta magát (kettétört a tengelye)ha valaki tud hasonló motor lelő helyet kérem segítsen. Előre is köszönöm.

Most akarok egy Eant venni,igazából az lenne a kérdésem (mindenki máshoz is) akinek van némi tapasztalata hogy milyen gép?Mennyira merev stb.
Egy kis 500 as kecskelábas gépet váltana le amin előtolás nincs.
Másik hogy mire érdemes figyelni vételkor,mik a gyenge pontjai,mit és hogy érdemes megvizsgálni stb.
Előre is köszi neked is és másnak is ha ellátna jótanáccsal.

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 17:15:00 [37281]

A váltógomb egy fogaskerékkel kapcsol a hossz és a keresztelőtolás között.Lehet,hogy Neked a fogaskerék mozdult el a kapcsolótengelyen.

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 19:15:00 [37287]

Köszönöm az információkat!

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 18:52:00 [37285]

No ez érdekes!
Csodálkoztam is rajta, hogy a kapcsolórúd gombostul elkezd forogni a kezemben, ha bekapcsolom az előtolást, de hát... régi konstrukció, akkor biztosan megfelelt ez így....
Ezek szerint nem.

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 18:52:00 [37285]

A hossz/keresztelőtolás-váló gomb ennél is kihúz-betol üzemben működik?---igen

Forog a gomb előtolás közben?---nem

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 18:45:00 [37284]

A kapcsolás normális zajain túl nincs zörgés, az előtolás simán megy, nem zajong, nem recseg semmi, csak megcsúszik könnyen.
A hossz/keresztelőtolás-váló gomb ennél is kihúz-betol üzemben működik? Forog a gomb előtolás közben?

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 18:11:00 [37283]

Szia.
Még(szerencsére) nem kellett bontanom.Kuplung ha jól tudom nincs benne,nyírócsap elképzelhető.(biztosan van benne valami biztosítás megszorulás esetére)
Ha az előtolást kapcsolod,hallható valami zakatolás?

Előzmény: Dakota25, 2016-04-28 17:55:00 [37282]

Nonopapa!
Ha Neked is ilyen van, hadd kérdezzek valamit!
Rémesen hasonlít a fotón a lakatszekrény a Weiss Manfréd WM165-ösére. Az egy legalább hetven éves pad, alighanem ennek az őse volt.
No azzal van egy olyan gondom, hogy a vonóorsó használatakor kézzel lefogható a szán, hosszába-széltébe egyaránt - a vonóorsó tovább forog. Ha nem tartok ellent az előtolásnak, akkor haladnak a szánok.
Valami elforog odabent, dörzshajtással hajt valaki. Van a szekrényben valami kuplung vagy nyírócsap? Bontottad már meg a szekrényt? Mennyire problémás?

Előzmény: nonopapa, 2016-04-28 17:15:00 [37281]

Szia.
Nekem is ilyen van.Mire vagy kíváncsi?

Előzmény: laacika, 2016-04-28 11:45:00 [37278]

Köszi szépen.

Előzmény: hostya, 2016-04-28 12:31:00 [37279]

Csuhás gyűjteményéből (156.) letöltheted a gépkönyvet.

Előzmény: laacika, 2016-04-28 11:43:00 [37277]

Előzmény: laacika, 2016-04-28 11:43:00 [37277]

Sziasztok.
Ehhez a fajta Ean1000 hez udtok esetleg gépkönyvetlinkelni?
Azt is nagyon megköszönném ha valakit felhivhatnék egy kis eszmecserére,persze akinek van némi tapasztalata erről a gépről,előre is köszönöm szépen.

Hali !
En szerintem tudok segiteni e-mailben folytatjuk .

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-04-24 14:55:00 [37273]