KÖszönöm. Lehet hogy élni fogok vele.
Még az is lehet hogy a kollégák hazaviszik magukkal neked. Többen is laknak felétek.
De előbb végigjátszom a magam kis csatáját ezzel a sok ismeretlen megismernivalóval.
Persze a segítségetekkel, ha nem baj.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-13 11:57:00 [1933]

Nem árt (már csak a zavarforrás miatt is)!

Előzmény: KisKZ, 2009-01-13 10:57:00 [1932]

Ha hozzám elküldöd egy megcímzett és felbélyegzett válasz (ajánlott, bélelet) boritákba a PIC-et, akkor frissítem (ingyen persze)! Érdemes.
Cím magánban (ha kéred)...

Előzmény: KisKZ, 2009-01-13 10:55:00 [1931]

Még egy dolog:
Most vagy fél kilóméter kábel van a motorokhoz.
Lehet hogy ezt is megvágom egy kicsit. Gondolom nem jó a túl hosszú kábel.

Igen lehetséges (sőt biztos)
De nem bontottam még meg a vezérlő dobozát, így csak tippelni tudtam, hogy eléggé az elején vettem és talán a régebbi verziójú lehet.
Mára maradt az, hogy az újabb verzióra állítva próbálkozzak.
Igen, közben teljesen végigolvastam a leírásodat, és figyelek amire csak lehet.
Tegnap is betartottam ezt, hogy csak a PWM manager beindítása után tegyem PC-link módba a vezérlőt. Akkor valszleg marad a verzió.
Ha ezzel mennek az alapbeállítások, akkor megpróbálok játszani az értékekkel, ahogy az a leírásban van. Majd leírom mire jutottam.

Egyébként lehet/érdemes firmware-t frissíteni rajta?
Ha igen, hogyan kell ezt megtenni?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-13 07:05:00 [1929]

Ezt egyelőre elkerülném.
Valamikor régen ezzel sikerült elfüstölnöm néhány FET-et. Mondjuk most az biztos hogy figyelmesebb (ha nem is eléggé) vagyok, és mindent meggondolok kétszer mielőtt megcsinálom.

Előzmény: elektron, 2009-01-13 00:54:00 [1928]

Nem elég figyelmesen olvastad a leírást! A PIC tetejére rá van írva a Firmware verziója, ernnek megfelelő verziójú PWM Manager-t kerll használnod (ézért forog csak egyirányba, és ezért nem tudsz feltölteni sem)!!!
Valamint azt is tarsd be, hogy először a PWM Managert indísd (a megfelelőt) el és csak utána léptesd be a Vezérlőt PC-Link módba!

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 23:16:00 [1922]

A motor helyes léptetési sorrendjét, a vezérlő nélkül is megállapíthatod, ha pl. 12V-os, akkor 12V-tal szép sorban egy 12 V-os táppal a tekercseket gerjeszted, és úgy, hogy mikor jó sorrendben lép, azt fel is jegyzed magadnak, hogy tudjad mi a jó sorrend. Aztán még másik módszer, hogy a vezérlő kimenetére is köthetsz pl. ledeket és ellenállásokat sorban a ledekkel persze, pl. 1kOhmokat, ezzel pedig a vezérlőt is megtudod nézni, hogy milyen sorrendben jön ki rajta a feszültség, és nagyon lassúra levéve a motor sebességet vagy nagyon piciket léptetve a Mach szoftverrel pl. meglátod, hogy milyen sorrendben teszi ki a feszültségeket.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-13 00:21:00 [1927]

közben még egy kérdés:
A PCB verziót csak a vezérlő dobozának felnyitásával a nyákról tudom meg?
Mert a lentieket a PCB V3.2 es beállítással sikerült kipréselnem. Remélem ezvolt helytelen dolog.
Utánanézek este dolognak. Addig várom a véleményeket arról, hogy mit csináljak szerintetek.
István!
Neked megvan valahol ezeknek a motoroknak az adatlapja ugye? Egy ideig itt is voltak hirdetve (anno). Végig kellene rajta menni, hogy az alapján hogyan határozom mega T1-et és a többit amit csak lehet még a mechanika nélkül.
Van kedved segíteni?

Visszaadod az önbecsülésem?
Rendes tőled!

Előzmény: Laslie, 2009-01-12 23:52:00 [1924]

Felvettem egy kis videóra azt, hgy hogyan viselkedik az egyik motor alacsony fordulatszámknál. Holnap (ma) este majd konvertálgatok egy kicsit és kihajítom valahova.

Előzmény: elektron, 2009-01-12 14:58:00 [1917]

Nézd a jó oldalát a dolgoknak, legalább kérdezni tudsz.
Van aki csak annyit tudna mondani, hogy nem működik, mi lehet a baja?
Ez vagyok én )))

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 23:32:00 [1923]

NE haragudjatok, de hülye vagyok az elektronkához!
Azért igyekszem.

húha!!!!
Nos... Amit eddig észleltem:
A laptop biosában a printer portot beállítottam EEP-re. Az oprendszert indítva a hardverelemek között az LPT1 továbbra is ECP nyomtatóport (LPT1) néven szerepel. Miért nem ismeri fel azt hogy más módra állítottam, és okozhat-e ez gondot?

A digi táp 8.3-9.5V OK
A motor táp: 14.1-16.3 (futás közben M+ M- között) Ez mintha egy kicsit nagy lenne. De ugye nem stabilizált így belefér?
Elolvasva a Profi1 vezérlő doksijának egy részét fel szerettem volna tölteni az abban megadott értékeket.
Felinstalláltam a PWM managert valamint a könyvtárában található CAB fileből a PC-linkhez szükséges cuccot.
mivel ez a vezérlő elég régi, így a kissebb verziószámú PCB-re állítottam a beállításokat.
A dokumentációban a következő értékek megadottak (12V-os NDK motor, 12V-ról hajtva):
TF: 91, T1: 244, T2: 36, T3: 12.
közben rájöttem, hogy ezt a T2 és T3 értékeket csak akkor tudom beállítni ha a beállításoknál engedélyezem a változó frekit (vagy valami ilyesmit, mert most nincs előttem a gép)
Bekötöttem a VX1-et és a VX2-t (az ehhez tartozó 5V értéke kimértem és jó) és a leírás szerint PC-link módba küldtem a vezérlőt.
A feltöltést lefuttattam, de akárhányszor is próbálkoztam, soha nem volt hajlandó újraindulni a vezérlő.
Megpróbálkoztam a SOLID tesz-tel:
Sajnos először nem értettem meg pontosan mit jelent az, hogy ne használjam PC-link módban. Egyszer kétszer megpróbálkoztam a tesztel, de természetesen semmi nem működött.
A vezérlőt visszakapcsolva normál módba, a marómotor relé egyértelműen hallható, hogy kapcsol, a Z irány rendesen működik, az Y semmit sem csinál, az X szintén működik, de bármely irányban is nyomom a nyilakat, csak egy irányban megy mindig. Még akkor is ha bepipálom a reveset rá.
Magasabb sebességre állítva a mozgó motorok nem lépnek vissza, nem akadoznak, de amikor levettem az értéket 50-re mindegyik mozgó motor akadozva, visszalépésekkel forgott.
Megpróbálkoztam az átkötéssel is az egyik motor esetében.
Kimértem a két ágat. Érdekes, (sejtésem sincs hogy hogyan lehet, de többször is ellenőriztem) hogy ennél a motornál az egy ágon lévő két tekercset kimérve egyenként, majd közösen, nem a két tekercs ellenállásának az összegét kaptam meg, ahnem annál kevesebbet. Ez hogy lehet?
Az átkötés után (mind a kettő fázis esetében kipróbáltam) csak rosszabb lett a helyzet, ugyhogy visszatettem az eredeti bekötésre.
Mindezek után, hogy megnézzem, nem-e toltam el jobban valamit mint ahogy el lehet tolva, a MACH3-al futtattam egy G-kódot.
Az a motor amelyik a PWM-manager-nél csak az egyik irányban mozgott, most igen erősen akadozott. Mondjuk a Z irányban a mozgás ebben a kódban nagyon lassú volt.....
Eddig jutottam mára.

Ismét csak köszönöm a segítségeket!
Leszedem a PWM managert és megnézem mi a helyzet.

Reméltem, hogy nem mondok hülyeségeket. Úgy látszik sikerült.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-12 16:56:00 [1918]

itt, baloldalt is minden infót megtalálsz!
A PWM Manager-el csak beírni tudsz, kiolvani nem (csak egyirányú a kommunikáció), ezért a beállításokat mindig mentsd le, hogy tudd, hol is tartasz!Infók baloldalt...

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 14:40:00 [1914]

Köszi a segítségedet (csak most kerültem Fórum közelbe)!
Korrekt.

Előzmény: elektron, 2009-01-12 14:58:00 [1917]

A léptetésre vonatkozó mm/step egységet a Mach-ban kell beállítani. A PWM manager a motorodnak megfelelő gerjesztőáramokat állítja be, illetve még meg lehet vele keresni, hogy helyes sorrendben kösd be a tekercsed kivezetéseit többek közt. A mozgatás közbeni gyorsításokat már a Mach-ban kell beállítani. Ha képeket tudsz csinálni a motorodról az is segíthet, ha látom. Azt is jó lesz tudni, ha elakadsz valahol, hogy mi az ami már megoldódott.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 14:40:00 [1914]

Nem árt ha megmérsz néhány értéket, hogy mid van, a táp pl. A 8V az lehet a jelfeldolgozó részed tápja.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 14:40:00 [1914]

most olvasom vissza amit írtam..... Ha Te ezt megérted amit ideírtam. )))
Idemotyogtam.
Szóval meg se próbáld értelmezni.
Ha gondom lesz szólok. Ez is nagy segítség volt Tőled.

Köszönöm.
Valahogy megoldom a beállítást.
Közben azt nézem, hogy a motorok hajtásakor a vezérlőn a túlhajtás jelzése ég.
Ezt (mármint az értéket aminél életbelép a jelzés) ha jól látom a PWM managerben lehet beállítani.
Ezekre a motorokra ugyan mennyi lehet az optimális beállítás?
A másik az, hogy gondolom ezt a beállítást követnem kell a MACH3 motortunningnál is? Vagy tévedek? Ott van kettő, a jelekre vonatkozó paraméter.
Még egy valamit látok a leírásban:
A táp elején nekem 8 V van feliratozva.
Ez lenne a jeltáp feszültsége? (pontosabban a leírásban szereplő stabilizálatlan 9V?)
A motor táprészt ugy látom ki kell mérnem hogy tudjam mennyi is van most a kimeneten.
Ezt melyik motorvezetékek között kellene megtennem?
Hopp!
látod... Mennyi mindent nem tudok még.
A PWM managerben is be kell állítani egy a léptetésre jellemző mm/step értéket?
közben látom azt is, hogy ha tudom a motor feszültséget és a táp beállított feszültségét, akkor vannak ajánlások az értékekre.
Előbb leellenőrzöm, hogy ezeknek megfelelnek-e a mostani értékek. Utána ha kell, akkor ahogy Itván kérte lejjebb veszem a T1 értékét.

A 7. oldalon van a T1 elnevezésről, hogy az mit csinál, és kell hozzá a PWM Manager program ami a PC-den fut.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 14:11:00 [1910]

Profi1 Leírás

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 14:11:00 [1910]

Akkor Profi1-es vezérlőd van, nincs ahhoz egy külön beállító program, amit a vezérlőhöz adnak, nekem valami ilyesmi rémlik, hogy azzal lehet beállítani.

Nos akkor segíts! Hol találom a T1-et?

Ha tudok szívesen.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 13:48:00 [1908]

nem, még nem, ugyanis melóban vagyok, itt pedig nem tehetem el a tesztverziót.
Esetleg segítenél?
Ez amit előbb össze szeretnék rakni az egy régi PROFI1-es vezérlő, ROBOTRON motorokkal.

Előzmény: elektron, 2009-01-12 13:33:00 [1907]

A T1-et megtaláltad már ? Milyen vezérlőd van pontosan ?

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 10:00:00 [1903]

A sipoló hang természetes, mert a motor PWM jelet kap, nem folyamatosat. Ezt hallod. Ez változik is ha forog a motor.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 09:49:00 [1901]

Egyelőre (terheletlenül) még nem okozott gondot ez a melegedés. De szeretném elkerülni a füstöt.

Előzmény: Szedlay Pál, 2009-01-12 09:55:00 [1902]

Bocsánat!
Helyesen:
Ez egyik motor tekercseinek (mindegyiknek) 4-5 ohmmal kissebb az ellenálása.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-12 09:49:00 [1901]

Ne haragudj István!
Sajnos nagyon lassan ismerkedek még a MACH3-al.
Így első keresgélésre nem találom, hogy hol lehet a T1 értékét beállítani.
Kérlek segíts!
ez a T1 a jelek kitöltési tényezőjével lenne kapcsolatban?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-12 07:05:00 [1899]

Az én motorjaim is fűtenek rendesen, kiscsit a vasalóra hasonlítanak.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-12 07:07:00 [1900]

Szia!
Hát a hangja érdekes (de ez már a kezdetektől).
Sípoló hangot ad ki mind a három motor magából amikor nem mozog. Nem tudom ez mennyire természetes. Elég éles hang.
Elméletileg a 3 motornak azonosnak kellene lennie (típus ugyanaz) de amikor kimértem a tekercseket akkor az egyik tekercsének jó 4-5 ohmmal kissebb az ellenállása.

Előzmény: elektron, 2009-01-12 00:16:00 [1898]

Hideg motor csak a polcon van. 60°C-ig normális.

Előzmény: elektron, 2009-01-12 00:16:00 [1898]

Vedd visszább a T1-et! Ez felel a lépés gerjesztéséért.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-11 23:46:00 [1897]

Én is jártam már úgy, hogy a motorok megcserélése után úgy tűnt, hogy megszűnik a hiba, de az csak véletlen volt. Elektromos zavar okozhat ilyeneket, pl szűretlen táp is. Ha a motor melegszik, az már nem jó. Normális beállításban, szinte nem is langyosodnak a motorok. Ha hallgatás útján figyeled beállításkor, túl sok áram esetén kezd olyan hülye hangja lenni a motoroknak, az már nem jó. A két motorod azonos, vagy egyik kisebb mint a másik ?

Előzmény: KisKZ, 2009-01-11 23:46:00 [1897]

Közben egy kérdés, (Hátha benézel ide István):
A hobbi1-es vezérlővel kapcsolatban.
Megcseréltem a Z és az Y motort és érdekes módon ugy néz ki rendbejöttek a dolgok. Elmúlt a (dadogás/visszalépés). Mondjuk így nincs magyarázat a problémára sajnos. Majd ha a mechanika készen lesz akkor fogom látni, hogy tényleg nincs-e lépéstévesztés.
A motorok viszont nagyon melegednek. Azt mondtad, hog yaz még jó, ha a kezemmel fogni tudom Őket. Nos... Sajnos ezek már sütnek viszonylag rövid de használattal teli idő után.
Mit gondolsz?
Lehet hogy valahol mégis van valami probléma?
(Persze a kérdés minden hozzáértőnek szól)

látod ez jó volt!
Én is köszönöm hogy igy levezetted.
Szerintem sokmindenkinek segítettél. Legalább nem kell (ezért legalábbis) átmennem a technológuokhoz. Mégegyszer köszönöm!

Előzmény: Szigma, 2009-01-11 14:00:00 [1880]

Szrintem butaság bántani egymást.
A legnagyobb hülyeségből is tanulhat az ember, ha Ő elmondja miért gondolja úgy ahogy, és a többiek elmagyarázzák neki mit és miért és hogyan.
Majd meglátjátok én mekkora ökörségeket fogok kérdezni és mondani.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-01-11 09:20:00 [1866]

Ez igen !
Nagyon szépre csináltad.
Nekem ilyenre nincs energiám.
Jó is hogy nem én csináltam, mert az nem lett volna ilyen szép.

Előzmény: Szalai György, 2009-01-11 19:15:00 [1892]

Ez ügyes munka. Meg vagy dícsérve.

Előzmény: Szalai György, 2009-01-11 19:15:00 [1892]

Most ezt követtem el.
Számolási hiba is van még benne, de ma már nem bírom tovább.
Ha valaki játszani akarna vele, a munkalap zárolás feloldásának jelszava 1

Látom, az okoskodási vágyad rendületlen.:)
De annak örülök, végre kapizsgálod, hogy
is jött ki az a bizonyos ökölkszabály.:)

Előzmény: Szigma, 2009-01-11 16:31:00 [1890]

" a műszaki emberek nem nagyon szeretik a dimenzió nélküli tényezőket"

Való igaz. Egy tanárom egyszer azt mondta, hogy a tényező majdnem mindíg a nemtudásunkat takarja.
Amikor valamit nem tudunk pontosan megmérni, vagy megmagyarázni, leírni, akkor bevezetünk egy "tényezőt".
Ez persze egészen más mint amit Tibor45 írt, miszerint az a különböző mértékegységek átváltásából származó számérték egy képletben.
Azt ugyanis konstansnak nevezzük, nem pedig tényezőnek.
De ez szót sem érdemel, már hozzászoktam, hogy rendszeresen keveri a szezont a fazonnal.

Előzmény: süsü, 2009-01-11 11:15:00 [1875]

Igen, annak a sebessége, ha marásról van szó, vagy a munkadarabé, ha esztergálásról. A sebesség azonban nem minden. Megfelelő vágóél kialakítás is kell a jó felülethez, meg szükség esetén megfelelő kenő-hűtő anyag. Szóval sok változós a dolog.

Előzmény: Szalai György, 2009-01-11 15:56:00 [1887]

Köszönöm megtaláltam. Ahhoz, hogy fel is fogjam, hiányzott a magyarázat, levezetés. De lassan már oszlik a homály. Mire felépítem a számolótáblát, megértem az összefüggéseket.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-01-11 15:33:00 [1886]

„Keményfém késsel, a fenti fogás és előtolás értékek estén szép felület elérésére lehet használni akár 300 m/min sebességet.”
Ez jó így? Ugye ez a szerszám vágóélének kerületi sebessége?

Előzmény: Szigma, 2009-01-11 14:00:00 [1880]

Mellesleg György az eredeti forgácsolási erő kérdésedre
a képletek, számítások topikban a 2007.05.09.-én
kelt #7 bejegyzést ajánlanám a figyelmedbe.
Jó régen volt, de ettől még igaz az is.:)
Hátha elkerülte a figyelmedet.

Előzmény: Szalai György, 2009-01-11 14:49:00 [1884]