Ez megoldja az UC100 "ledobását" is?

Előzmény: dezsoe, 2019-10-04 18:25:47 [42580]

A kimenet jelszintjét fordítsd meg. (Low Active pipa)

Előzmény: Devecz Miklós, 2019-10-04 18:19:15 [42579]

Ma egy kicsit előbbre jutottam, lecseréltem a potmétert egy ellenállásra (potival megegyező).



Ezek után már tudtam szabályozni a motor fordulatszámát Mach3-al.
Ezek után jött a csavar:

Fordítva működött, ha növeltem a százalékot, akkor csökkent a motor fordulatszáma, ellenkező esetben csökkent.

A másik probléma, hogy egy idő után elvesztette az UC100-at, nem érzékelte, csak a számítógép újra indítása után állt helyre a kapcsolat. Ezt egyenlőre nem tudtam behatárolni.

Előzmény: svejk, 2019-09-26 06:38:44 [42536]

Igaz! Csak az én szemem előtt a reklámfotókon kibillentett csillogó golyósorok lebegtek
De ez azért jobban tömíthető kialakítás.

Előzmény: svejk, 2019-10-03 14:45:39 [42575]

Ha jön jobb magyarázat elfogadom.

Előzmény: RJancsi, 2019-10-03 09:05:48 [42567]

476. oldal

Előzmény: svejk, 2019-10-03 14:45:39 [42575]

A zárt kivitel megoldott a hagyományos önbeállónál is csak ott kevesebb a megengedett szögeltérés mint a nyitottnál.

Előzmény: TROMF22, 2019-10-03 14:27:31 [42573]

Hmm... és akkor ez képes működni az általános önbeálló 2-3 fokos szögétől nagyobb eltérésben is?

Feltétlen írd majd meg a típusát!

Előzmény: zozo, 2019-10-03 11:40:42 [42570]

Bizony, bizony ez nem a szokványos beálló.
A domború belsőgyűrűvel oldható meg a zárt kivitel.
Egyébként kíváncsi vagyok a konkrét típusra és gyártóra.

Mivel nem hagyott nyugodni én is próbáltam rákeresni, de bénának bizonyultam...
Pedig valamikor találkoztam ilyennel.

Előzmény: Lee, 2019-10-03 12:44:10 [42571]

Akkor most olvasd el az első bejegyzést és mindjárt érthető lesz a domború belső gyűrű

Semmi extra, de a hagyományosnak (22-es sorozat) a külső gyűrűje íves, a belső árkolt, ennek meg fordítva.

Előzmény: Lee, 2019-10-03 12:44:10 [42571]

Jaaa, hogy ilyen, akkor már teljesen más a leányzó fekvése :D Ebben semmmi extra nincs. Jól félre vezettél az első kérdéssel :D

Előzmény: zozo, 2019-10-03 11:40:42 [42570]

Kétsorost keresek, ha nem találok akkor a 22-es sorozattal kell kiváltani, 2RS1 kivitelben.
Hengeres furatú, külsőre ugyanúgy néz ki mint a 2205-ös csapágy.

Holnap tudom csak fényképezni, nincs benn aki megtalálhatja a régit.

Az emlékeim szerint ilyen volt.

  

Előzmény: svejk, 2019-10-03 08:23:45 [42565]

Van 4 pofás készletes megoldás egy pofán 4..5 keresz metszethez az jobban megéri pézben 50$ körül mozog....

Előzmény: Lee, 2019-10-03 09:56:08 [42568]

Köszi, majd a céggel rendeltetek valami faszántos fogót :D Én anno otthonra vettem egy érvéghüvely fogót ebayról. 1200 ft volt, de olyan jól dolgozik, hogy, villanyos ismerős el kéri néha :D

Ehhez a csatihoz csak gagyi jött. Forrasztani meg nem szeretném az összes érintkezőt.
Sajnos a boltokban, meg ugyan olyan hozzá nem értő emberek dolgoznak, mint én így ők sem tudták megmondani, hogy jó lenne e nekem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-10-03 01:06:37 [42560]

Csak tippelek, talán csőtágításra. Nyilván nem fém, inkább műanyag (zsugor) csőhöz. A fogak megakadályozzák, hogy lecsússzon a cső a fogóról amikor a két szárát széthúzod.

Előzmény: svejk, 2019-10-03 08:55:59 [42566]

Mi célt szolgál a külső oldalakon a fogazás?

Vagy mégsem a kétsorú önbeállót keresed?

Előzmény: zozo, 2019-10-02 20:33:54 [42558]

2xxx-2RS

pl. 2205 25x52x18

kúpos furatúban is létezik

(de szerintem a topichoz illően kicsit bénán fogalmaztad meg a leírását)

Előzmény: zozo, 2019-10-02 19:09:35 [42556]

Nehanyszor mar vegiglapoztam az SKF katalogust, de abban ilyenre nem emlekszem. Mutasd majd meg legyszives, nagyon kivancsi vagyok.

Előzmény: zozo, 2019-10-02 19:09:35 [42556]

Ebben tán csak akad...
LINK

Előzmény: zozo, 2019-10-02 19:09:35 [42556]

csati saru 2.54 dupont

Előzmény: Lee, 2019-10-01 10:57:28 [42555]

SN-28B lenne a megfelelője de nagyon szarul nyomja meg nem négyzerte mert életlen a szerszámja igy utána kel még fogozni hogy a muanyag részbe betud helyezni felejtös!
sn2549 elsöre méretre nyomja kimunkált szerszámja van kicsit drágább de jó 18$ már van

link

Előzmény: Lee, 2019-10-01 10:57:28 [42555]

sn2549 élesebb a szerszáma igy jobban rányomás!

Előzmény: Lee, 2019-10-01 10:57:28 [42555]

Köszi a felajánlott segítséged, de a cégnél van valahol egy ilyen kicserélt példány, arról lenézem a sorozatszámot holnap. Majd lefényképezem, ha előkerült

Ránézésre olyan mint egy közönséges mélyhornyú 2RS csapágy, de a közepe mint egy gömbcsukló, kifordul.

Előzmény: Lee, 2019-10-02 19:59:17 [42557]

hova megy ? illetve ha van darabod akkor rakhatnál fel egy fotót. Holnap megnézem melóhelyen van egy speckó csapágy katalógusunk .

Előzmény: zozo, 2019-10-02 19:09:35 [42556]

Hát tényleg béna vagyok. Fél órája nem találom azt a fajta beállós csapágy sorozatszámát, aminek a belső gyűrűje domború (hordós) és kétoldali zárólemezes.

De még képet sem találok róla, pedig van ilyen. Ezek is gyárilag "örökre kenve", azért kellene ilyen.

Valaki esetleg nem tudja kapásból?

Egy kis help kéne. Az alábbi csatlakozóhoz keresek krimpelő fogót NSR 01 érintkezőhöz (ndr-t vagyHT 225D) Sajnos a hoffmann group, RS components, Hanh&Kolb nál néztem fogót hozzá de ezzel a típussal nem találtam.
Milyen más alternatíva ven ami jó ehez is ?
Ezek jók lehetnek ? HDP22,
V35,
0969,
DHPS,
HDP20

Köszi

  

Frédi felhívott és elmondta a triviális megoldást a légtelenítésre. Mondjuk illett volna magamtól is kitalálnom. Azzal bénáztam hogy ha teletöltöttem olajjal akkor nem ment be annyira a dugattyú hogy a menet csatlakozzon. Ha kevesebb olajt tettem bele akkor meg buborék maradt a dugattyú alatt. A megoldás az hogy a vastagabb kar dugattyúját vissza kell tolni, és akkor szintig töltve, és betolva a kivett dugót kb pont jó helyre áll be a szerkezet.

Előzmény: Csuhás, 2019-09-29 14:56:12 [42549]

A tögzítő csavarját ki szoktam csavarni, és egy csepp olajat az üregbe csöppentek. Csavar vissza, és kész.
Csak egy nagyon pici kell bele. Van, hogy az egy csepp is sok, és a csavar már nem akar a helyére menni.

Előzmény: Csuhás, 2019-09-29 14:56:12 [42549]

Utközbe (melet) hogy cserélsz ha kiég ha forasztod?
Zárt tér még ront a helyzeten de Mérd meg 10..15 perc üzem után már látszik a helyzet...

Előzmény: roland7, 2019-09-29 13:37:49 [42546]

motortér olaj,szir álló biztos nem pvc min gumi abban meg szilikon általában....

Előzmény: guliver83, 2019-09-29 15:17:44 [42550]

Van az autóban szilikon vezeték?
Hol?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-09-29 10:44:19 [42545]

Van egy a képen láthatóval megegyező hidraulikus mérőóra tartó karom ( itt vettem a fórumon ). A kérdésem az hogy hogyan lehet ezt légteleníteni? Jelenleg kell vagy három négy fordulat a laza és a szoros helyzet között, emlékeim szerint ezek kb fél fordulatra szorítottak.

  

Egyszer kölcsönadtam az S100 skodámat valakinek. Késő este vontatva hozták vissza, hogy útközben megállt, nem tudja mi történhetett. Másnap világosban néztem meg, és alig hittem a szememnek. Nemcsak a gyújtókábelek szigetelése de a gyertyapipák is megolvadtak és lefolytak. Csupaszon lógtak a réz sodratok. Mint utóbb kiderült felforrt a víz (ez nyáron skodáknál gyakori volt) de a "bölcs" sofőr úgy gondolta, már nincs messze az úticél addig már nem áll meg....
Szerencsére nem szorult meg a főtengely, "csak" a hengerfej repedt meg. Az meg bontóból relatív olcsón beszerezhető volt.

Előzmény: roland7, 2019-09-29 13:38:56 [42547]

Az én 28 éves autómban biztosan nincs egy szilikon szigetelésű vezeték sem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-09-29 10:44:19 [42545]

Fogalmam sincs, hány Celsius fokra melegszik egy 55W-os H1 izzó fém teste egy kb 2 literes zárt térben, ezért bátorkodtam megkérdezni...

Következteés alapján ilyen eszközökhöz mért használnak szilikon (~250c) alapú vezeték szigetelést mért nem pvc(~120c)!

Előzmény: roland7, 2019-09-28 20:22:29 [42542]

Miért olvadna le..? Szerinted..

Előzmény: roland7, 2019-09-28 20:22:29 [42542]

nem

Előzmény: roland7, 2019-09-28 20:22:29 [42542]

Szép estét!
Ha egy autós H1 izzóra ráforrasztom a testkábelt, akkor valószínűleg le fog olvadni róla? Sima lágyforrasztás.

Majd én helyetted bírom! A probléma gyorsan megoldódott

Előzmény: Szabó Zoltán, 2019-09-28 13:14:35 [42540]

Szép napot!
Be lett üzemelve átállítva a hobby CNC maróm kék 5W-os lézerrel. UCCNC program használattal van gondom. Szeretnék egyvonalas ábrákat gravírozni a lézerrel. Corellben rajzolok. De nem tudom miként milyen programmal lehetne G kódot csinálni hogy működhessen a lézer M10 és talán M11 használattal. Vagy mit kell átállítanom. Eddig a LazyCam programban a Z magasságát kellett megadni 0.1-re de az nem jó már ehhez.

Akkor ok,azt az enyémen még nem használtam,azért gondoltam,hogy az csak egy PWM jel. Akkor bocsi!

Előzmény: svejk, 2019-09-27 07:57:55 [42538]

Ott annak a jelnek csak a neve PWM, már a Breakout panelon integrálják. Oda is vagyon írva, hogy 0-10 V.

Előzmény: pixel66, 2019-09-26 14:12:29 [42537]

Szia!
Szerintem a PWM jellel nem tudod a motorvezérlőt a potméter bemeneten közvetlenül vezérelni. Csinálni kéne egy PWM Feszültség átalakító kis kapcsolást és annak a kimenetét rákötni a potméter sárga vezetékére. A PWM jel állandóan 5V-ot ad, ami a nagy ellenálláson nem átlagolódik a kitöltési idő függvényében. A frekvenciaváltókhoz használnak ilyen átalakítót.

Előzmény: Devecz Miklós, 2019-09-19 16:14:14 [42521]

Nem is hálás feladat "segíteni" látatlanba 300 km távolságból.

Vidd át Franczy-nek, ő villamos mókus, egy perc alatt megoldja.

Előzmény: Devecz Miklós, 2019-09-25 17:10:51 [42535]

Első körben nem jött be.
Valószínűleg én bénázok, mert az elsőre elgondolt bekötésnél letiltotta az U-100-at is.
Úgy néz ki, hogy a fekete vezeték a +5V, de ezt már elteszem a holnapi napra.

Előzmény: svejk, 2019-09-25 07:13:49 [42532]

Köszönöm a segítségeteket.

Délután leszek gép közelben, kipróbálom.

A zöld kapcsolót meg kiválthatod a breakout kimeneti reléjével.

Előzmény: svejk, 2019-09-25 07:13:49 [42532]

első körben így:

ebben az esetben a poti max állásánál lesz kivezérelve a motorod, de a potival ezt menet közben tudod lefelé csökkenteni.

A linkelt képed alapján a piros vezeték a +5V de azért ezt ellenőrizd, mert kis Kinainál semmi sem biztos, előszeretettel cserélgetik a színeket.

  

Előzmény: Devecz Miklós, 2019-09-24 18:20:06 [42526]