https://www.facebook.com/oregSS/

Szia jani300!

köszönöm szépen

"A tekerő előtt van egy lemez , azt valahogy ki lehet tolni a szánból"

--Igen idáig eljutottam látom a fogaskerekeket ,, csak nem akartam barmolni

--emiatt kérdeztem hogyan tovább

--https://www.facebook.com/jozsef.gangel

--https://www.facebook.com/S-H-Simply-High-End-601955439973964/

--https://www.facebook.com/Hangsz%C3%B3r%C3%B3membr%C3%A1nok-1036974273063010/



--Köszi a választ
--Üdv : oreg

Előzmény: jani300, 2016-08-16 08:46:00 [38114]

Üdv !
Ha a keresztszán orsót kiveszed , arra figyelj hogy a keresztelőtolás kis fogaskerékének kúpos szegét üsd ki előbb .
A tekerő előtt van egy lemez , azt valahogy ki lehet tolni a szánból , akkor látod a fogaskaereket . Elég rég csináltam de könnyen kijön .
Az anyát vagy megbetétezed , vagy ha új lesz akkor a keresztszán orsó helyén át lehet fúrni (megfelelő betétben ) magméret közelire , és már "csak" központba kell állítani ezt a lukat .
Amit Robika írt a kiöntést , azt a UF marógépek gépkönyve is ajánlja .
De én ezt elhagynám , nem akkora teljesítményű gép az EAN .

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 23:10:00 [38110]

Tisztelt fórum társak!

Szeretném elmondani miért vagyok itt , Kedve hostya érdeklődött, és leírtam a gondolataimat:

Először is nagyon köszönöm az intelmeidet, igyekszem szem előtt tartani , és a többi kedves segítőnek is megfogadom a tanácsát , gondolom itt ismeritek egymást ,valószínűleg nagyon eltérő vélemények nincsenek legalábbis alap dolgokban. Igazad van (volt ) a hiányos adatlappal kapcsolatban.Úgy gondoltam kitöltöm meg is tettem talán egy órája .A Face book oldalam is nyilvános / Gangel József / nem "nick"-kel vagyok itt. A fiam tavaly végzett az Ötvösben Kaposvárott / forgácsoló / .A jövőjére tekintve gondoltuk venni egy gépet / nagyon szűk keret volt / Idővel valamilyen munkája lehetne reményeink szerint, másrészt saját magunknak is sokszor szükséges lenne egy eszterga, És most már látod az adatlapomon , Egy Bp-i kft (Alisca Orange ) vezetője aki 20 éve ismer úgy döntött engem alkalmaz mint külsőst tervező analitikus fejlesztő mérnöke helyett . Ő a hangszóró üzemét kívánja felfuttatni (a hangszóróban közismereten sok kerek dolog van) .Ehhez készítettem . Terveket , forradalmian új megoldásokat stb . Volt egy nagy gondja / a sok között vasmag , pólusvas tekercselőgép ....... / a membránszélek sablonjának ( aluminium , műanyag) az elkészítése 2-3 hónapos várakozás és iszonyú drága. Úgy gondoltuk hasznos lenne egy eszterga. Én egy gyakorlatias ember vagyok nem nagyon van amit ne csináltam volna már ..elég gyorsan tanulok... remélem.:)

"-Mit szeretnél az újdonsült géppel kezdeni..?"

--kérlek , a fent említett dolgokat elkészíteni , nekünk tizedes tűrés már megfelel
kivéve légrés , lengőcséve , pólusvas ,


"- Hobbistaként használni..?"


--igen , ezt is Pl. a Facebook -on láthatod a motoros pihenőt a házamnál . Ha valaki szeretne

egy egyedi váltókart , vagy, valami kütyüt a "Vasra" akkor elkészítenénk




"- Milyen forgácsolási(esztergálási) tapasztalatod van..?"

--Semmilyen azon kívül amit a rokonomtól tanultam , nem sok ..inkább elméleti.




"- Milyen gépszerelői(gép felújítási) tapasztalatod van..?

--Mint kamionsofőr , és volt ZIL-es IFA-s / javítás felújítás / 30 éve egyedül a világban telefon nélkül megcsináltad az autódat , vagy nem kerestél aznap gépekkel való tapasztalatom ilyen jellegű
--tehát nem ismeretlen előttem a vas ,, elfelejtettem a fűtésszerelő dolgot
--Tudom ez nem eszterga , de gép:)


"Miért gondolod hogy KIPRÓBÁLÁS ELŐTT szét kel(ene) szedni pl. a keresztszánt...? (vagy bármi mást)

--Sajnos,, ahogy bele néztem , nem volt biztató a barnás ( ragacs) réteg a csúszófelületeken

--A gép működik kipróbáltuk , de így nincsen szívem egy pillanatig sem használni ,

--Nekem akinek Honda motorja volt a hangja bársony )/ most nincs / Amit ripityára szedtem a szelepállítása ( lapkás ) VFR 750 rc 36.

(ez az eszterga nem üti meg a mércét, több van benne , ha rendbe szedem , Igazad van nem szedtem még szét esztergát , de most muszáj ) Csak annyit szeretnék : Kihozni belőle a 100 %-ot az állapotához képest ez egy full szervizzel kell ,hogy kezdődjön

--Túl precíz vagyok nem bírom elviselni , ha el van hanyagolva valami / rozsda, olajhiány, kotyogás , lötyögés Stb. /
--Biztos , hogy a lakatszekrény is sorra kerül .

--Lehet , hogy furcsa , de úgy vagyok vele , vagy jó lesz ( értsd a korához , használtsághoz képest) vagy nem sikerül és nem lesz semmim , de így nem "tudom" használni , . Zavar a gondolat , hogy , nem tettem meg mindent (karbantartás , állagmegóvás )


Kedves hostya !

Kedves fórum társak!

Igyekeztem kimerítően bemutatkozni , felvázolni mit szeretnék (tetszik az esztergályos munka )

Nagyjából még azt is leírtam hogy milyen típusú ember vagyok

Üdvözlök mindenkit itt a fórumban , és nagyon köszönöm a segítségeteket ,remélem ezután is számíthatok rátok

_- Csak azt ne írjátok , hogy vigyem a MÉH-be .. inkább füllentsetek
--Üdvözlettel : oreg

Kedves hostya!

Először is nagyon köszönöm az intelmeidet, igyekszem szem előtt tartani , és a többi kedves segítőnek is megfogadom a tanácsát , gondolom itt ismeritek egymást ,valószínűleg nagyon eltérő vélemények nincsenek legalábbis alap dolgokban. Igazad van (volt ) a hiányos adatlappal kapcsolatban.Úgy gondoltam kitöltöm meg is tettem talán egy órája .A Face book oldalam is nyilvános / Gangel József / nem "nick"-kel vagyok itt. A fiam tavaly végzett az Ötvösben Kaposvárott / forgácsoló / .A jövőjére tekintve gondoltuk venni egy gépet / nagyon szűk keret volt / Idővel valamilyen munkája lehetne reményeink szerint, másrészt saját magunknak is sokszor szükséges lenne egy eszterga, És most már látod az adatlapomon , Egy Bp-i kft (Alisca Orange ) vezetője aki 20 éve ismer úgy döntött engem alkalmaz mint külsőst tervező analitikus fejlesztő mérnöke helyett . Ő a hangszóró üzemét kívánja felfuttatni (a hangszóróban közismereten sok kerek dolog van) .Ehhez készítettem . Terveket , forradalmian új megoldásokat stb . Volt egy nagy gondja / a sok között vasmag , pólusvas tekercselőgép ....... / a membránszélek sablonjának ( aluminium , műanyag) az elkészítése 2-3 hónapos várakozás és iszonyú drága. Úgy gondoltuk hasznos lenne egy eszterga. Én egy gyakorlatias ember vagyok nem nagyon van amit ne csináltam volna már ..elég gyorsan tanulok... remélem.:)

"-Mit szeretnél az újdonsült géppel kezdeni..?"

--kérlek , a fent említett dolgokat elkészíteni , nekünk tizedes tűrés már megfelel
kivéve légrés , lengőcséve , pólusvas ,


"- Hobbistaként használni..?"


--igen , ezt is Pl. a Facebook -on láthatod a motoros pihenőt a házamnál . Ha valaki szeretne

egy egyedi váltókart , vagy, valami kütyüt a "Vasra" akkor elkészítenénk




"- Milyen forgácsolási(esztergálási) tapasztalatod van..?"

--Semmilyen azon kívül amit a rokonomtól tanultam , nem sok ..inkább elméleti.




"- Milyen gépszerelői(gép felújítási) tapasztalatod van..?

--Mint kamionsofőr , és volt ZIL-es IFA-s / javítás felújítás / 30 éve egyedül a világban telefon nélkül megcsináltad az autódat , vagy nem kerestél aznap gépekkel való tapasztalatom ilyen jellegű
--tehát nem ismeretlen előttem a vas ,, elfelejtettem a fűtésszerelő dolgot
--Tudom ez nem eszterga , de gép:)


"Miért gondolod hogy KIPRÓBÁLÁS ELŐTT szét kel(ene) szedni pl. a keresztszánt...? (vagy bármi mást)

--Sajnos,, ahogy bele néztem , nem volt biztató a barnás ( ragacs) réteg a csúszófelületeken

--A gép működik kipróbáltuk , de így nincsen szívem egy pillanatig sem használni ,

--Nekem akinek Honda motorja volt a hangja bársony )/ most nincs / Amit ripityára szedtem a szelepállítása ( lapkás ) VFR 750 rc 36.

(ez az eszterga nem üti meg a mércét, több van benne , ha rendbe szedem , Igazad van nem szedtem még szét esztergát , de most muszáj ) Csak annyit szeretnék : Kihozni belőle a 100 %-ot az állapotához képest ez egy full szervizzel kell ,hogy kezdődjön

--Túl precíz vagyok nem bírom elviselni , ha el van hanyagolva valami / rozsda, olajhiány, kotyogás , lötyögés Stb. /
--Biztos , hogy a lakatszekrény is sorra kerül .

--Lehet , hogy furcsa , de úgy vagyok vele , vagy jó lesz ( értsd a korához , használtsághoz képest) vagy nem sikerül és nem lesz semmim , de így nem "tudom" használni , . Zavar a gondolat , hogy , nem tettem meg mindent (karbantartás , állagmegóvás )


Kedves hostya !

Kedves fórum társak!

Igyekeztem kimerítően bemutatkozni , felvázolni mit szeretnék (tetszik az esztergályos munka )

Nagyjából még azt is leírtam hogy milyen típusú ember vagyok

Üdvözlök mindenkit itt a fórumban , és nagyon köszönöm a segítségeteket ,remélem ezután is számíthatok rátok

_- Csak azt ne írjátok , hogy vigyem a MÉH-be .. inkább hazudjatok:)
--Üdvözlettel : oreg

Előzmény: hostya, 2016-08-16 00:26:00 [38111]

Kedves Gangel József!

Nem sokat tudunk Rólad, mert egy frissen regisztrált fórumozó vagy.. (az adatlapod is "sok ismeretlenes", ha lehetséges töltsd ki a hiányzó ismeretleneket.)

Amit tudunk:
-Vettél egy EAN-175 esztergát, és ezt szeretnéd mielőbb üzembe helyezni.

Amit nem tudunk:
- Mit szeretnél az újdonsült géppel kezdeni..?
- Hobbistaként használni..?
- Felújjítani, esetleg restaurálni.. (a kettő nem ugyanaz)
- Milyen forgácsolási(esztergálási) tapasztalatod van..?
- Milyen gépszerelői(gép felújítási) tapasztalatod van..?
- Miért gondolod hogy KIPRÓBÁLÁS ELŐTT szét kel(ene) szedni pl. a keresztszánt...? (vagy bármi mást)
- Miért akarod szétszedni a gépet KIPRÓBÁLÁS ELŐTT..? (én a helyedben meggyőződnék róla hogy mit tud a gép a "jelenlegi" állapotában.)

Tudom, sok a kérdés, de elég ha magadban, MAGADNAK válaszolsz rájuk..

Hogy segítsek is valamit..
Én nem betonoznám le a gépet, hanem egy masszív vízszines betonra, ilyen géplábakat tennék alá.


Sok hobbista esik abba a hibába, hogy vesz egy gépet,(sok pénzért) és mindjárt fel szeretné újítani..
Csak arról feledkezik meg, hogy a "gépfelújítás" is egy SZAKMA...
Azután az lesz a vége, hogy lesz egy még több pénzbe/időbe kerülő gépe, ami rosszabb lett mint volt eredetileg... (mint amikor megvette.)

Ha már a keresztszán orsó kiszerelése is problémát okoz, akkor a későbbiekben még nagyobb "problémák" is adódhatnak..!

Ezen a fórumon sok segítséget kaphatsz, -ha kérdezel- de ahhoz hogy felújíts egy gépet, kevésnek bizonyul a sok jó/rossz tanács. (szerintem)
Kellő ismeret hiányában lehet hogy többet ártasz a gépednek, mint (elsőre)gondolnád...
A felújításhoz/javításhoz kell némi szakmai gyakorlat/tapasztalat.

Nem akarlak elkeseríteni, csak egyszerűen nem szeretném ha Te is be mennél ebbe a hobbisták által ültetett "erdőbe"...

Megpróbálom érzékeltetni egy kis történettel.

=========
Gyerekkoromban mindig csodáltam egykori nagymamám szobájában levő szekrényes falióra egész/fél órakor való "harangjátékát".
A hagyatékból sikerült megmentenem az órát.
30 év után.. elindítva az órát, az óra járt ugyan,(nem pontosan)de ami számomra lényeges lett volna, nem volt "harangjáték".
Gondoltam megjavítom...
-Az óra egy mechanikus szerkezet..
-Én meg egy gépész vagyok...(csak értek hozzá..)
Nem sikerült.
Szerencsére találtam egy 7x-éves órást aki vissza varázsolta az órába a hőn áhított harangjátékot.
==========
Elnézést kérek mindenkitől, hogy ilyen hosszú, és unalmas voltam..

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 20:41:00 [38079]

jó éjt köszi mindent

Ez nagy lehetett )

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 23:00:00 [38107]

Mára elég köszönöm szépen mindenkinek a segítségét .. Én jó reménnyel csinálom a dolgom .. Örülök , hogy támaszt kapok tőletek

Üdvözlet mindenkinek : oreg (becenevem, sok fiatal haverom van )

Sass Berti barátunk dógozott ezen a gépen, full alkesz volt!csöveket fúrogatott és menetet vágogatott a gépen.
Néha kisebb kompánia verődött össze a gép körül, és egyszer...azt tudni kell hogy valami nagyon legyengült motor volt a gépen.
Egyszer a nagy beszélgetés közben miközben, Berti komám, meghúzta volna a tokmányt,Börőci Ernő sepregető alkalmazott, addig piszkált valami vasat a hosszánon, hogy ráesett az indítókarra...
Berti, egy darabig harcolt a gyenge motor ellen, közben senki sem sejtette hogy már esztergál!:)))
Keztük észrevenni hogy reszket a keze a tokmánykulcson és a szeme sem az igazi!és akkor kimonta: Kapcsold már kiii!!!!
Aztán amikor megkaptam ezt a gépet, még aznap lecserélte a TMK a motort,mondogattuk is sokáig hogy " Na ezt már Berti sem fogja le!"
Volt munkatársam Sass Albert emlékére.

Előzmény: designr, 2016-08-15 22:38:00 [38105]

kola !

Megállt bennem az ütő ) Remélem valamit én is összehozok belőle

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 22:33:00 [38104]

Szerintem ha esztergáról szól akkor ideillik..

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 22:33:00 [38104]

Neeem! csak arra a gépre vonatkozik ami akkor ott volt, de megjavítottam!
Van még sztori erről a gépről de nem tudom ide illik-e ide anekdótázni!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 22:27:00 [38103]

"csotrogány EAN-ra"

tényleg Sz...r gép??

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 22:12:00 [38100]

Kedves Kola !

Köszönöm a válaszodat , én sem vagyok fiatal (56 ) ..Nem baj jó pap holtig tanul .. engem pedig mindig is vonzott, ha valamit sikerült megcsinálnom amit előtte nem ismertem .. Rengeteg dologgal foglalkoztam már . Most eszterga .. tetszik ,, a fiammal csináljuk ő tavaly végzett a suliban (gépipari) Kaposvár

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 22:12:00 [38100]

Összefolynak ezek a határvonalak!

Előzmény: zozo, 2016-08-15 22:08:00 [38098]

Ez volt az első tusírozásom annó, ifjú koromban,akkoriban a cégnél elvitték az E-400 - asomat felújításra, és rákerültem egy ilyen csotrogány EAN-ra amin már csak menetet fúrtak,vágtak.
Gondoltam rendbe teszem a keresztszánt,mivel hogy teljesítmény bérezés volt!
Kivettem egy nap szabadságot, és mivel éppen rendelkezésre állt egy megfelelő etalon! nekiálltam, persze két nap lett belőle,mert előtte sohasem próbáltam,csak láttam hogyan csinálják.
Mi még így nyomtuk akkoriban a kommunizmusban! önként a hazáért!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 21:57:00 [38095]

Wow ! hurrá ... És ez tényleg kézzel ??

a kézügyességem állítólag nagyon jóó akkor menni fog ugye :??

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 22:00:00 [38096]

A céges időben nálunk volt olyan, hogy tusír tinta, meg tusír léc. A tusírozás kifejezést a megfestésre használták, tusírozást követte a hántolás. Persze ez tájanként változhat, mint sok más kifejezés.

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 21:50:00 [38093]

Tusírozás = kézi hántolás. Egy eljárás amivel néhány egyszerű eszközzel, de sok munkával, és nagy tapasztalattal gyári pontosságú csúszófelületeket lehet létrehozni, egy gép felújításánál. Sok oktató videót találhatsz a neten a hand scraping szavakra keresve.

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 21:57:00 [38095]

Hántolás, más néven!erre keress rá!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 21:57:00 [38095]

Kedves Kola !"tusírozgattam " Szégyenlem , de nem tudom ez mit takar.. Pár mondatban kifejtenéd ? Előre is köszönöm

Köszi !! Majd holnap, még a betonozás előtt ezt megcsinálom

Előzmény: KoLa, 2016-08-15 21:50:00 [38093]

25 évvel ezelőtt 10 perc alatt levettem, azután pár napig tusírozgattam:)))
Nem igazán emlékszem pontosan, de semmi trükk nincs benne!
A lényeg hogy lazítsd ki az illesztőlécet! függetlenítsd az orsót hogy ki tudd csavarni az anyából! utána az anyát kell kivenned a keresztszánból, lefelé jön ki általában középtájban...

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 21:33:00 [38092]

"szétszerelésnél csak annyit bonts szét amit javítani akarsz, "

A keresztszánt muszáj levennem ... De hogyan ?? :)

Üdv : öreg

Előzmény: Robika37, 2016-08-15 21:22:00 [38089]

Robika 37 Nagyon köszönöm a segítséged de nem akarlak feltartani .. egy napra elég is ennyi millió kérdésem lenne .. Majd úgyis írok még biztosan .

Holnap betonozok

Előzmény: Robika37, 2016-08-15 21:22:00 [38089]

",beállították a vizszintet utána kiöntötték jó cementes "misunggal"

Ezalatt azt érted , hogy a vasalt beton kb 80-90 %-os kötésekor misung (folyami homok cement) ,, és ebbe "ültetni " , Ugye jól értem .. tehát sziklaszilárd nem rugalmas alapzat ....

Előzmény: Robika37, 2016-08-15 21:06:00 [38086]

Nagyon szívesen. A szétszerelésnél csak annyit bonts szét amit javítani akarsz, az "összeszokott" dolgokat nem jó bolygatni csak ha szükséges, nem megfelelő szereléssel néha többet lehet ártani mint az előre látható lenne.

Üdv: Robi

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 21:17:00 [38088]

Köszönöm a biztatásodat ,, hát nem egy csúcsgép ami nekem van , de erre futotta , ha ebből kihozok valami használhatót , nagyon hálás leszek ,a segítségetekért és én nangyon fogok örülni.. Majd teszek fel képet ,, ha már valamennyire előrefelé megyek , mert most még a szükséges szétszerelés, tisztítás ahol tartok

Üdv : öreg

Előzmény: Robika37, 2016-08-15 20:51:00 [38081]

Azzal csak lassan elég hektikusan készültek ezek a masinák állítólag az anyát nem egyszerű elkészíteni úgy , hogy vonalban legyen az orsóval

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 21:00:00 [38085]

Nálunk régen a cégnél kihézagolták ,beállították a vizszintet utána kiöntötték jó cementes "misunggal" ami fölvette a géptalp egyenetlenségeit. azért nézz meg akár képen egy gépbeállító vizmértéket 0,02/1000 mm osztású pl.
Vbodi topicjában találhatsz képeket az Ő ean-járól nos Ő azzal és a kreativitásával csodákat alkotott ....mindenféle különösebb tudományoskodás nélkül. Nem bántásként írom mert én is megcsodálok egy szépen és jól felújított szerszámgépet..csak az néha egy kicsit öncélú. Mert szerintem el kell dönteni,mi a hobby tárgya a forgácsolás vagy a gép felújítás/restaurálás..

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 20:57:00 [38084]

Ha tettem volna fel képet ,.. .. hát kérlek Orsó, és dió csere biztos kell ki kell vennem

Előzmény: Robika37, 2016-08-15 20:54:00 [38083]

köszi Robika 37 Mi az ajánlásod legyen műgyanta vagy vékony gumi a gép alatt vagy csak csupasz beton ? Azt én megcsinálom tökörsimára ( vaporexszel) A vízszintezés sem gond a burkoló rokonommal lézerrel belőjük . Egyben lesz az alap 12 D bordásacél háló 10 15 cm

Előzmény: Robika37, 2016-08-15 20:51:00 [38081]

Miért is kell azt széjjelszedni ..?

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 20:52:00 [38082]

Mindenkihez !

Hogyan tudom a keresztszánt levenni ?? Mely dogokat kell kiszerelnem ? Se előre se hátra nem jön ki ) Elöl le kell vennem a "kézi kereket" ? hátul két csavar a trapézorsón (kontrás) elöl stiftek a tengelyben ezek tartják a nóniuszt , és a kereket.. hogyan tovább ??

Üdv !

Az enyémen nincs biztosítógyűrű , elég azt onnét levenni. Hirtelen irányváltásnál lazulhatna csak fel ha azt mellőzöd nem lesz vele baj.Egybe betonozott gépalap szerencsésebb ,hogy a szintezés ne menjen el, de kíváncsi lennék az itt "überprecíz" szakik gumi rezgéscsillapítón álló és excentrikus alkatrész megmunkálásakor illegő billegő gépeik pontosságáról. Cinizmust félretéve lehet öreg kopott gépen is jó minőségű méret és alakhelyes munkadarabot készíteni csak több időt és nagyobb odafigyelést igényel .Nem utolsósorban helyesen megválasztott szerszám és technológia is szükségeltetik. Első körben készítsd el az alapot vizszintezd ki a gépet , pucold ki és használd egészséggel !

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 20:44:00 [38080]

Köszi Jani majd utánanézek mit tehetek

Előzmény: jani300, 2016-08-15 14:56:00 [38078]

ok ,, egyben is betonozhatom semmi gond , Mi az amit látsz ? Ami miatt a pontosság szerinted már nem ok ? Kérlek pár dolgot említs meg ,, lehet , hogy megpróbálom megcsinálni esetleg


köszi üdv : oreg

Előzmény: Kopirnyák, 2016-08-15 10:11:00 [38077]

Ezeken eredetileg valószínűleg nem volt biztosítás .
De egy külön felhasított szorítógyűrűvel megoldható .
De nagyobb terhelések után , így is elég lesz levenni .
Nyomd meg a válasz gombot , ha célzottan válaszolsz valakinek .

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 09:22:00 [38075]

Ezzel annyi baj van, ha a beton külön mozdulni fog, akkor oda a beállítás. (habár a fotót elnézve a pontosság talán már rég odaveszett:)) Ezért érdemes egyben betonozni az eszterga alatt.

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 09:24:00 [38076]

100 x 50 x 20 cm vasalt alap Lábanként:)

Sziasztok! Lenne még egy kérdésem , sajnos lesz még nagyon sok szerintem , de most ez : Az EAN 170 főorsójára menettel megy fel a tokmánytárcsa , van-e letekeredés elleni biztosítás valamilyen formában , vagy nincsen ? Köszönöm

Ja .. a képen vagy a gépen mosolyogtál

Ez a kép az előző tulajnál készült . Majd mutatok nálam is . az szebb . Most betonozom az alapot a héten 100 x 50 x 20 cm vasalt alap . Tegyek tőcsavart vagy csavarnak dübelt ?

Na,, egy eszterga születése Lehet hogy sok bába kell .. Akkor segítsetek kérlek

Üdvözlettel , és köszönettel : oreg

Én viszont high - Endben , hi.Fi-ben tudok segíteni esetleg akit érdekel , nagyon szívesen , de nem vihetem el a fórumot más irányba

Fiúk , én kezdő vagyok minden jó ötletnek ami kötséghatékony örülök. Egyelőre ez lesz a gép

Ez van.........

visszaolvasgatom a dolgokat ,,Nem semmi

köszönöm , hostya remélem ez nem okoz semmi gondot ki lett próbálva elvileg minden ok
Hamarosan kezdem a " rendberakást" aztán meglátjuk ...

Vagy próbáljam meg az eredeti állapotot visszaállítani ?? Túl sok meló ( Ha így ok így marad.

Előzmény: hostya, 2016-08-14 18:22:00 [38071]

Most már látni a képet..

A te gépeden a kapcsoló szekrény nem eredeti..
Utólag van ráépítve, valamelyik előző tulajdonos által.

Előzmény: Gangel József, 2016-08-14 17:53:00 [38068]

köszi mindenkinek a segítséget

Előzmény: n/a (adathiba), [38066]

Oké megfogadom a tanácsot nem bántom , lehet , hogy nem is kell sosem 340 mm - nél több hely

ej , de gyors volt nagyon köszönöm ,, De egyet sem láttam még külön elektromos szekrénnyel .. Csak ez a külömbség vagy egyéb is .. Miért tettték ki a kapcsolószekrényt :???

Előzmény: hostya, 2016-08-14 17:41:00 [38065]

Mivel a képet nem látni...

A régi EAN 170-esből kivehető a híd. (gépkönyv szerint)




Az újabb EAN 340-esből nem kivehető a híd. (mert nincs benne.. )




A helyedben nem venném ki a hidat, ha nagyon nem muszáj.
Én már vettem ki, de még soha nem sikerült úgy visszatenni, hogy olyan legyen mint eredetileg volt..

Előzmény: Gangel József, 2016-08-14 16:36:00 [38061]