Szabó Tibor hozzám intézett levele nyomán kérem a moderátorokat, hogy az előző hozzászólásomat töröljék, egyúttal javítom a szöveget. Tehát:


(Lehet szépítgetni, de alapjában véve nem való dolog kitiltott fórumtársról diskurálni, úgy hogy ugye Ő nem lehet jelen.

moderátor.)

Előzmény: n/a (adathiba), [38159]

Tudja esetleg valaki, hogy itthon milyen áron lehet beszerezni egy 8 darabos fogaskerék maró garnitúrát 0.5-ös modulhoz?

Köszönöm !
Itt tényleg jól össze van szedve egy csomó infó .
Később átnézem komolyabban .
A bordás kerék méretezés mennyiben tér el az evolvens fogazású kerekek méretezésétől , inkább így kellett volna kérdeznem .
De látom van itt szó a bordás szíjakról is !

Előzmény: sasi, 2016-08-19 19:57:00 [38154]

Sziasztok. Most építek egy egyedi CNC esztergát, de inkább megmunkálóközpont lesz hajtott szerszámokkal. A váz most van feszmentesítésen. Nemsokára összerakom a mechanikát, és el kellene döntenem hogy milyen teljesítményű előtoló motor lehet elég hozzá. Az az igazság, hogy a szervóhoz nem nagyon értek, csak léptetőmotoros gépeket csináltam. Ez egy kis eszterga lesz 1kw-os szervó főorsóval, viszont direkt nehézre csináltam, hogy szép felületet tudjon, ezért a szánok önsúlya 20-20kg. Gyors kell legyen, ezért az előtoló motorok maradnak a névleges sebességen, vagyis áttétel nélkül lesznek beépítve.
Van ahhoz valamilyen kalkulátor amivel a tehetetlenségből ki lehet számolni hogy mekkora motor lehet az elég? Ha nincs akkor vajon mi a tapasztalat? Általában mi az elég? Ja és természetesen golyósorsók mozgatják a szánokat, illetve lineáris vezetéken mozog. Előre is köszönöm.

Köszönöm az ötleteket és Kolának a képanyagot! Emlékszem rá valaki írta 6000 forintért lehetett kapni egy szivattyút és ezt az összeget nem tartottam soknak egy jól működő szivattyúért.
Az sem jó ha sokat nyom, és az sem ha keveset, így gondoltam megspórolok egy tesztelés időszakot ha megkérdezlek titeket.

Előzmény: KoLa, 2016-08-18 23:27:00 [38151]

Itt találsz irodalmat a fogaskerekekről.

Előzmény: jani300, 2016-08-19 17:06:00 [38152]

Üdvözletem az Uraknak!
Olyan kérdésem lenne hogy a Strigon me 250 marógép asztalát mennyire körülményes leszerelni a konzolról?
Üdv Péter

A fogazott kerék , fejkör , lábkör átmérőjének megállapításáról van valahol infó ?
Biztos volt már róla szó , de nem emlékszem .

Előzmény: KoLa, 2016-08-18 23:27:00 [38151]

Van itt egy kép a a tesztelésről

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 21:18:00 [38149]

Ha megfelelő viszkozitású olaj van a gépben, akkor semmi baj nincs vele. Persze hosszabb szünet után illik feltölteni a szívócsövet olajjal, vagy a szívócső aljába egy rendes visszacsapó szelepet beépíteni.
(Ez legalább nem sivít állandóan az ember fülébe.)

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 20:32:00 [38143]

Pont úgy van ahogy mondod : Még kopott dugattyúval is működik ha már egyszer felkapta az olajat és leállás után nem engedi vissza a tartályba a szívó "szelep". Láttad Kola megoldását ? Ha látja amit írogatunk akkor lehet betesz egy fotót . Nekem nagyon tetszett.

A Tosnál a gép lábában van egy olajtartály és abban egy fogaskerék szivattyú . Alapból hangos és sokat szállít . Beraktam egy kis frekiváltót amivel sikerült beállítani az optimális mennyiséget és cserébe még szépen le is csendesedett

Előzmény: svejk, 2016-08-17 20:43:00 [38145]

" border="0" style="max-width:970px">

Sziasztok!Ismeri valaki ezt a gépet?

Az E400-nál nem kell olajnyomás, gravitációs úton jut el az olaj a kenési helyekre.
A pumpa csak felnyomogatja az olajat a kémlelőablakhoz, onnan aztán vagy nyolc csövön jut el a rendeltetési helyére.
van olyan cső ami útközben több helyen is ki van fúrva, így oszlatva el az olajat több helyre.
Ez utóbbi elég idióta megoldás, ha kissé elállítódik a cső "esése" máris megváltoznak a kenési viszonyok.

Előzmény: Csuhás, 2016-08-17 20:39:00 [38144]

Mindkét szelep gyakorlatilag egy-egy golyó és egy-egy primitív ülék.
Valóban nem egy leányálom szerelni, de ha már egyszer csinálta az ember akkor másodikra könnyen megy.

Ha sokat állt a gép akkor kiszerelés előtt érdemes a szívóoldalról valami kis szivattyúval olajat pumpálni felfelé, mert csak lehet le van ragadva a golyó.
Ha nem került bele víz akkor nem rozsdásodik meg.
Még kopott dugattyúval is működik ha már egyszer felkapta az olajat és leállás után nem engedi vissza a tartályba a szívó "szelep".

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 20:32:00 [38143]

Talán megfontolandó egy dízel autóba való ac pumpa beépítése. Azok is fogaskerék szivattyúk, a szállított mennyiség, és nyomás elég lehet, bírják a tartós üzemet és a 12v talán könnyebben kezelhető. A gépvilágítás 24V-os trafóján pedig lehet hogy van 12V-os leágazás

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 20:32:00 [38143]

Emlékeim szerint az E 400 as ban egy lehetetlen helyen van egy dugattyús olajszivattyú ( szabályos szívószeleppel ami szeret meghibásodni ) Ezt valóban érdemes kiváltani egy pl egy külső fogaskerék szivattyúval (a TOS is ezt alkalmazza ) Számtalan megoldás létezhet Kolánál a gép tetején láttam a fogaskerék szivattyút Igaz neki EU ja van

Előzmény: ifecorsa, 2016-08-17 20:25:00 [38142]

Régebben olvastam itt az oldalon, hogy E 400-as gépen az olajszivattyút ki lehet cserélni 220 voltos szivattyúra. Tudna valaki segíteni ez ügyben, milyen típust érdemes venni. Egy link, egy kép is sokat segítene. Köszönöm!

No, kb a gépek is így készültek anno az ipari iskolában Miskolcon és talán Győrőtt?

Mert ugye tudvalevő hogy az EAN gépeket iskolások készítették, persze "szigorú" tanári felügyelettel.

Előzmény: Gangel József, 2016-08-17 17:32:00 [38135]

Előzmény: Gangel József, 2016-08-17 17:52:00 [38136]

Bocs , hogy elfoglaltam rengeteg helyet . ezután már jó lesz.

üdv : oreg

"Gyakorolhatnál egy kicsit,az agyagozó kislánynál"

Most esett le ahogy megnéztem

Sziasztok !

Lereszeltem a homlokból 3 tizedet , felsziszoltam ,, összeraktam ... majdnem jó

Kellet volna 0.35 0.4 akkor pont 100 % . Nem üt könnyen szalad .. majdnem tökéletes lett 90 %

Gyakorolhatnál egy kicsit,az agyagozó kislánynál....

Előzmény: Gangel József, 2016-08-17 17:25:00 [38133]

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143307664_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143310145_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143312053_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143334746_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_164726389_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_164728185_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_164730124_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_170749935_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_170804477_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_170815263_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Sziasztok !

Mi az a csavar a bal oldalon a vége olyan mint egy tűszelep / hegyes /

Kösz KoLa !
Megnézem mi a franc lehet ez ....szét szedem megint

Előzmény: KoLa, 2016-08-16 21:34:00 [38130]

Ha ezt szétszedted! akkor valami menesztőt fordítva raktál vissza!vagy ilyesmi.
Ekkora hiba nem lehet!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:40:00 [38120]

oreg!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 02:56:00 [38112]

Ok köszi ..:)

Előzmény: Kopirnyák, 2016-08-16 20:59:00 [38123]

Kicsit idegesít , el is felejtettem megköszönni a válaszodat . Köszi szépen

holnap többet tudok ...

kösz üdv : oreg

na közben látom írtál ,, bár igazad lenne mert ez túl sok ... A keresztszán anya sem középen van megfigyeltem ,, a hézagoló vagy mi a franc léc miatt van vagy 6-8 mm-re a középvonaltól

holnap megnézem , mert a nóniusz előtti kis fényes "korong " lötyögött . most nem .... ugye szét lett szedve tisztitás olajozás.. Lehet , hogy vissza kell lazítanom a nóniusz előtti korongot , és enged oldalirányban ?? Lehet hogy így kopott össze ??

Lehet nagyobb a luk a szán mozgórészében , és be tud állni helyes irányba .
Ha hosszmozgása nincs akkor nem sokat számít .

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:57:00 [38122]

Ha szépen működik, akkor rakd össze és ne gondolj rá többet. Valószínűleg ez még gyártásnál lett ilyen.

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:57:00 [38122]

Könnyen forog nem üt ..
Nem értem ...

Előzmény: jani300, 2016-08-16 20:51:00 [38121]

Kis segítséggel megnéztem a képet , érdekes .
Ha forgatod nem üt ? Könnyen lehetett tekerni ?

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:40:00 [38120]

http://kepfeltoltes.hu/160816/IMG_20160816_203439297_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160816/IMG_20160816_203447585_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160816/IMG_20160816_203450926_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

(Kérlek méretezd át a képet mielőtt felrakod! Használd a gyakorló topicot. Csuhás )

Igazad van kb csak 200 mm / kéziszán biztosan!! // de benne van a 3 mm . Csak egyszerűen görbe tőben ?,??

Ezt a kéziszán orsót nem értem .
A kéziszánnak nem nagyon lehet 300 mili az orsója .
Ha a keresztszánra gondoltál , akkor lehet ékléces a keresztszánod , és pont a ferde oldalát nézted . Ha nem akkor passz .

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 19:40:00 [38117]

Köszi , megoldottam .. letisztítottam ,, nagyon elhanyagolt volt . mindent össze is raktam . A felépítmény készen van . Holnap vagy betonozás , vagy hossz szán , és lakatszekrény következik.

Sajnos jellemzően barnás igen régi 'olaj " ( ragacs) van minden külső felületen .A belső részek meglepően jó állapotban vannak .. kotyogás van ,, de ... ez van egyelőre így rakom össze.

Egy kérdés ha szabad : A kéziszán orsó nem párhuzamos a kéziszánnal . 300 mm -ben kb 3 mm -rel eltér a tokmányközépponttól oldalirányban .. Ez mi ??

Üdv : oreg

Előzmény: jani300, 2016-08-16 08:46:00 [38114]

https://www.facebook.com/oregSS/

Szia jani300!

köszönöm szépen

"A tekerő előtt van egy lemez , azt valahogy ki lehet tolni a szánból"

--Igen idáig eljutottam látom a fogaskerekeket ,, csak nem akartam barmolni

--emiatt kérdeztem hogyan tovább

--https://www.facebook.com/jozsef.gangel

--https://www.facebook.com/S-H-Simply-High-End-601955439973964/

--https://www.facebook.com/Hangsz%C3%B3r%C3%B3membr%C3%A1nok-1036974273063010/



--Köszi a választ
--Üdv : oreg

Előzmény: jani300, 2016-08-16 08:46:00 [38114]

Üdv !
Ha a keresztszán orsót kiveszed , arra figyelj hogy a keresztelőtolás kis fogaskerékének kúpos szegét üsd ki előbb .
A tekerő előtt van egy lemez , azt valahogy ki lehet tolni a szánból , akkor látod a fogaskaereket . Elég rég csináltam de könnyen kijön .
Az anyát vagy megbetétezed , vagy ha új lesz akkor a keresztszán orsó helyén át lehet fúrni (megfelelő betétben ) magméret közelire , és már "csak" központba kell állítani ezt a lukat .
Amit Robika írt a kiöntést , azt a UF marógépek gépkönyve is ajánlja .
De én ezt elhagynám , nem akkora teljesítményű gép az EAN .

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 23:10:00 [38110]

Tisztelt fórum társak!

Szeretném elmondani miért vagyok itt , Kedve hostya érdeklődött, és leírtam a gondolataimat:

Először is nagyon köszönöm az intelmeidet, igyekszem szem előtt tartani , és a többi kedves segítőnek is megfogadom a tanácsát , gondolom itt ismeritek egymást ,valószínűleg nagyon eltérő vélemények nincsenek legalábbis alap dolgokban. Igazad van (volt ) a hiányos adatlappal kapcsolatban.Úgy gondoltam kitöltöm meg is tettem talán egy órája .A Face book oldalam is nyilvános / Gangel József / nem "nick"-kel vagyok itt. A fiam tavaly végzett az Ötvösben Kaposvárott / forgácsoló / .A jövőjére tekintve gondoltuk venni egy gépet / nagyon szűk keret volt / Idővel valamilyen munkája lehetne reményeink szerint, másrészt saját magunknak is sokszor szükséges lenne egy eszterga, És most már látod az adatlapomon , Egy Bp-i kft (Alisca Orange ) vezetője aki 20 éve ismer úgy döntött engem alkalmaz mint külsőst tervező analitikus fejlesztő mérnöke helyett . Ő a hangszóró üzemét kívánja felfuttatni (a hangszóróban közismereten sok kerek dolog van) .Ehhez készítettem . Terveket , forradalmian új megoldásokat stb . Volt egy nagy gondja / a sok között vasmag , pólusvas tekercselőgép ....... / a membránszélek sablonjának ( aluminium , műanyag) az elkészítése 2-3 hónapos várakozás és iszonyú drága. Úgy gondoltuk hasznos lenne egy eszterga. Én egy gyakorlatias ember vagyok nem nagyon van amit ne csináltam volna már ..elég gyorsan tanulok... remélem.:)

"-Mit szeretnél az újdonsült géppel kezdeni..?"

--kérlek , a fent említett dolgokat elkészíteni , nekünk tizedes tűrés már megfelel
kivéve légrés , lengőcséve , pólusvas ,


"- Hobbistaként használni..?"


--igen , ezt is Pl. a Facebook -on láthatod a motoros pihenőt a házamnál . Ha valaki szeretne

egy egyedi váltókart , vagy, valami kütyüt a "Vasra" akkor elkészítenénk




"- Milyen forgácsolási(esztergálási) tapasztalatod van..?"

--Semmilyen azon kívül amit a rokonomtól tanultam , nem sok ..inkább elméleti.




"- Milyen gépszerelői(gép felújítási) tapasztalatod van..?

--Mint kamionsofőr , és volt ZIL-es IFA-s / javítás felújítás / 30 éve egyedül a világban telefon nélkül megcsináltad az autódat , vagy nem kerestél aznap gépekkel való tapasztalatom ilyen jellegű
--tehát nem ismeretlen előttem a vas ,, elfelejtettem a fűtésszerelő dolgot
--Tudom ez nem eszterga , de gép:)


"Miért gondolod hogy KIPRÓBÁLÁS ELŐTT szét kel(ene) szedni pl. a keresztszánt...? (vagy bármi mást)

--Sajnos,, ahogy bele néztem , nem volt biztató a barnás ( ragacs) réteg a csúszófelületeken

--A gép működik kipróbáltuk , de így nincsen szívem egy pillanatig sem használni ,

--Nekem akinek Honda motorja volt a hangja bársony )/ most nincs / Amit ripityára szedtem a szelepállítása ( lapkás ) VFR 750 rc 36.

(ez az eszterga nem üti meg a mércét, több van benne , ha rendbe szedem , Igazad van nem szedtem még szét esztergát , de most muszáj ) Csak annyit szeretnék : Kihozni belőle a 100 %-ot az állapotához képest ez egy full szervizzel kell ,hogy kezdődjön

--Túl precíz vagyok nem bírom elviselni , ha el van hanyagolva valami / rozsda, olajhiány, kotyogás , lötyögés Stb. /
--Biztos , hogy a lakatszekrény is sorra kerül .

--Lehet , hogy furcsa , de úgy vagyok vele , vagy jó lesz ( értsd a korához , használtsághoz képest) vagy nem sikerül és nem lesz semmim , de így nem "tudom" használni , . Zavar a gondolat , hogy , nem tettem meg mindent (karbantartás , állagmegóvás )


Kedves hostya !

Kedves fórum társak!

Igyekeztem kimerítően bemutatkozni , felvázolni mit szeretnék (tetszik az esztergályos munka )

Nagyjából még azt is leírtam hogy milyen típusú ember vagyok

Üdvözlök mindenkit itt a fórumban , és nagyon köszönöm a segítségeteket ,remélem ezután is számíthatok rátok

_- Csak azt ne írjátok , hogy vigyem a MÉH-be .. inkább füllentsetek
--Üdvözlettel : oreg

Kedves hostya!

Először is nagyon köszönöm az intelmeidet, igyekszem szem előtt tartani , és a többi kedves segítőnek is megfogadom a tanácsát , gondolom itt ismeritek egymást ,valószínűleg nagyon eltérő vélemények nincsenek legalábbis alap dolgokban. Igazad van (volt ) a hiányos adatlappal kapcsolatban.Úgy gondoltam kitöltöm meg is tettem talán egy órája .A Face book oldalam is nyilvános / Gangel József / nem "nick"-kel vagyok itt. A fiam tavaly végzett az Ötvösben Kaposvárott / forgácsoló / .A jövőjére tekintve gondoltuk venni egy gépet / nagyon szűk keret volt / Idővel valamilyen munkája lehetne reményeink szerint, másrészt saját magunknak is sokszor szükséges lenne egy eszterga, És most már látod az adatlapomon , Egy Bp-i kft (Alisca Orange ) vezetője aki 20 éve ismer úgy döntött engem alkalmaz mint külsőst tervező analitikus fejlesztő mérnöke helyett . Ő a hangszóró üzemét kívánja felfuttatni (a hangszóróban közismereten sok kerek dolog van) .Ehhez készítettem . Terveket , forradalmian új megoldásokat stb . Volt egy nagy gondja / a sok között vasmag , pólusvas tekercselőgép ....... / a membránszélek sablonjának ( aluminium , műanyag) az elkészítése 2-3 hónapos várakozás és iszonyú drága. Úgy gondoltuk hasznos lenne egy eszterga. Én egy gyakorlatias ember vagyok nem nagyon van amit ne csináltam volna már ..elég gyorsan tanulok... remélem.:)

"-Mit szeretnél az újdonsült géppel kezdeni..?"

--kérlek , a fent említett dolgokat elkészíteni , nekünk tizedes tűrés már megfelel
kivéve légrés , lengőcséve , pólusvas ,


"- Hobbistaként használni..?"


--igen , ezt is Pl. a Facebook -on láthatod a motoros pihenőt a házamnál . Ha valaki szeretne

egy egyedi váltókart , vagy, valami kütyüt a "Vasra" akkor elkészítenénk




"- Milyen forgácsolási(esztergálási) tapasztalatod van..?"

--Semmilyen azon kívül amit a rokonomtól tanultam , nem sok ..inkább elméleti.




"- Milyen gépszerelői(gép felújítási) tapasztalatod van..?

--Mint kamionsofőr , és volt ZIL-es IFA-s / javítás felújítás / 30 éve egyedül a világban telefon nélkül megcsináltad az autódat , vagy nem kerestél aznap gépekkel való tapasztalatom ilyen jellegű
--tehát nem ismeretlen előttem a vas ,, elfelejtettem a fűtésszerelő dolgot
--Tudom ez nem eszterga , de gép:)


"Miért gondolod hogy KIPRÓBÁLÁS ELŐTT szét kel(ene) szedni pl. a keresztszánt...? (vagy bármi mást)

--Sajnos,, ahogy bele néztem , nem volt biztató a barnás ( ragacs) réteg a csúszófelületeken

--A gép működik kipróbáltuk , de így nincsen szívem egy pillanatig sem használni ,

--Nekem akinek Honda motorja volt a hangja bársony )/ most nincs / Amit ripityára szedtem a szelepállítása ( lapkás ) VFR 750 rc 36.

(ez az eszterga nem üti meg a mércét, több van benne , ha rendbe szedem , Igazad van nem szedtem még szét esztergát , de most muszáj ) Csak annyit szeretnék : Kihozni belőle a 100 %-ot az állapotához képest ez egy full szervizzel kell ,hogy kezdődjön

--Túl precíz vagyok nem bírom elviselni , ha el van hanyagolva valami / rozsda, olajhiány, kotyogás , lötyögés Stb. /
--Biztos , hogy a lakatszekrény is sorra kerül .

--Lehet , hogy furcsa , de úgy vagyok vele , vagy jó lesz ( értsd a korához , használtsághoz képest) vagy nem sikerül és nem lesz semmim , de így nem "tudom" használni , . Zavar a gondolat , hogy , nem tettem meg mindent (karbantartás , állagmegóvás )


Kedves hostya !

Kedves fórum társak!

Igyekeztem kimerítően bemutatkozni , felvázolni mit szeretnék (tetszik az esztergályos munka )

Nagyjából még azt is leírtam hogy milyen típusú ember vagyok

Üdvözlök mindenkit itt a fórumban , és nagyon köszönöm a segítségeteket ,remélem ezután is számíthatok rátok

_- Csak azt ne írjátok , hogy vigyem a MÉH-be .. inkább hazudjatok:)
--Üdvözlettel : oreg

Előzmény: hostya, 2016-08-16 00:26:00 [38111]

Kedves Gangel József!

Nem sokat tudunk Rólad, mert egy frissen regisztrált fórumozó vagy.. (az adatlapod is "sok ismeretlenes", ha lehetséges töltsd ki a hiányzó ismeretleneket.)

Amit tudunk:
-Vettél egy EAN-175 esztergát, és ezt szeretnéd mielőbb üzembe helyezni.

Amit nem tudunk:
- Mit szeretnél az újdonsült géppel kezdeni..?
- Hobbistaként használni..?
- Felújjítani, esetleg restaurálni.. (a kettő nem ugyanaz)
- Milyen forgácsolási(esztergálási) tapasztalatod van..?
- Milyen gépszerelői(gép felújítási) tapasztalatod van..?
- Miért gondolod hogy KIPRÓBÁLÁS ELŐTT szét kel(ene) szedni pl. a keresztszánt...? (vagy bármi mást)
- Miért akarod szétszedni a gépet KIPRÓBÁLÁS ELŐTT..? (én a helyedben meggyőződnék róla hogy mit tud a gép a "jelenlegi" állapotában.)

Tudom, sok a kérdés, de elég ha magadban, MAGADNAK válaszolsz rájuk..

Hogy segítsek is valamit..
Én nem betonoznám le a gépet, hanem egy masszív vízszines betonra, ilyen géplábakat tennék alá.


Sok hobbista esik abba a hibába, hogy vesz egy gépet,(sok pénzért) és mindjárt fel szeretné újítani..
Csak arról feledkezik meg, hogy a "gépfelújítás" is egy SZAKMA...
Azután az lesz a vége, hogy lesz egy még több pénzbe/időbe kerülő gépe, ami rosszabb lett mint volt eredetileg... (mint amikor megvette.)

Ha már a keresztszán orsó kiszerelése is problémát okoz, akkor a későbbiekben még nagyobb "problémák" is adódhatnak..!

Ezen a fórumon sok segítséget kaphatsz, -ha kérdezel- de ahhoz hogy felújíts egy gépet, kevésnek bizonyul a sok jó/rossz tanács. (szerintem)
Kellő ismeret hiányában lehet hogy többet ártasz a gépednek, mint (elsőre)gondolnád...
A felújításhoz/javításhoz kell némi szakmai gyakorlat/tapasztalat.

Nem akarlak elkeseríteni, csak egyszerűen nem szeretném ha Te is be mennél ebbe a hobbisták által ültetett "erdőbe"...

Megpróbálom érzékeltetni egy kis történettel.

=========
Gyerekkoromban mindig csodáltam egykori nagymamám szobájában levő szekrényes falióra egész/fél órakor való "harangjátékát".
A hagyatékból sikerült megmentenem az órát.
30 év után.. elindítva az órát, az óra járt ugyan,(nem pontosan)de ami számomra lényeges lett volna, nem volt "harangjáték".
Gondoltam megjavítom...
-Az óra egy mechanikus szerkezet..
-Én meg egy gépész vagyok...(csak értek hozzá..)
Nem sikerült.
Szerencsére találtam egy 7x-éves órást aki vissza varázsolta az órába a hőn áhított harangjátékot.
==========
Elnézést kérek mindenkitől, hogy ilyen hosszú, és unalmas voltam..

Előzmény: Gangel József, 2016-08-15 20:41:00 [38079]

jó éjt köszi mindent