Jaa és egy apró jótanás,a sima vágott hernyócsavarokat cseréld le imbusz-os hernyókra!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-21 19:33:00 [38163]

Sikerült csigafogaskereket beszerezned?Ahhoz kapcsolódó bronzkereked jó?

Előzmény: Gangel József, 2016-08-21 19:33:00 [38163]

Bocsánat a nagy képér,de Tab-ról vagyok és ezen nem birok méretezni.

Előzmény: laacika, 2016-08-23 00:41:00 [38164]

Szia.
Fényképeztem neked egyet,gondolom ezt a tengelyt akarod kihúzni,látsz a képen bekarikázva a meghagyott öntvényrész oldalába fúrva egy hernyócsavart,azt ha kitekered akkor ki birod ütni a tengelyt bronzperselyel együtt!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-21 19:33:00 [38163]

Sziasztok !

Közben megoldottam ,, az orsók ki lettek szedve .
Most azon agyalok , hogy a lakatszekrényben a középső tengely amin a legnagyobb fog. kerék van melyik irányban jön ki . Van lent a csiga fogaskerék az túl kopott ki kell cserélnem .

segítsen aki tud .
Előre is köszönöm

Üdv : oreg

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem hogy az EAN 1000 esztergámnak szeretném leszedni a lakatszekrényét.Azért írok hogy valaki le tudná-e írni pontosan hogyan kell leszedni.

Válaszokat előre is köszönöm.
Üdv: oreg

Itt:
https://gyegep-webshop.hu/Fogasker%C3%A9k+mar%C3%B3-3927

bruttó 20320Ft a 8 db.

Előzmény: vjanos, 2016-08-20 21:18:00 [38158]

Szabó Tibor hozzám intézett levele nyomán kérem a moderátorokat, hogy az előző hozzászólásomat töröljék, egyúttal javítom a szöveget. Tehát:


(Lehet szépítgetni, de alapjában véve nem való dolog kitiltott fórumtársról diskurálni, úgy hogy ugye Ő nem lehet jelen.

moderátor.)

Előzmény: n/a (adathiba), [38159]

Tudja esetleg valaki, hogy itthon milyen áron lehet beszerezni egy 8 darabos fogaskerék maró garnitúrát 0.5-ös modulhoz?

Köszönöm !
Itt tényleg jól össze van szedve egy csomó infó .
Később átnézem komolyabban .
A bordás kerék méretezés mennyiben tér el az evolvens fogazású kerekek méretezésétől , inkább így kellett volna kérdeznem .
De látom van itt szó a bordás szíjakról is !

Előzmény: sasi, 2016-08-19 19:57:00 [38154]

Sziasztok. Most építek egy egyedi CNC esztergát, de inkább megmunkálóközpont lesz hajtott szerszámokkal. A váz most van feszmentesítésen. Nemsokára összerakom a mechanikát, és el kellene döntenem hogy milyen teljesítményű előtoló motor lehet elég hozzá. Az az igazság, hogy a szervóhoz nem nagyon értek, csak léptetőmotoros gépeket csináltam. Ez egy kis eszterga lesz 1kw-os szervó főorsóval, viszont direkt nehézre csináltam, hogy szép felületet tudjon, ezért a szánok önsúlya 20-20kg. Gyors kell legyen, ezért az előtoló motorok maradnak a névleges sebességen, vagyis áttétel nélkül lesznek beépítve.
Van ahhoz valamilyen kalkulátor amivel a tehetetlenségből ki lehet számolni hogy mekkora motor lehet az elég? Ha nincs akkor vajon mi a tapasztalat? Általában mi az elég? Ja és természetesen golyósorsók mozgatják a szánokat, illetve lineáris vezetéken mozog. Előre is köszönöm.

Köszönöm az ötleteket és Kolának a képanyagot! Emlékszem rá valaki írta 6000 forintért lehetett kapni egy szivattyút és ezt az összeget nem tartottam soknak egy jól működő szivattyúért.
Az sem jó ha sokat nyom, és az sem ha keveset, így gondoltam megspórolok egy tesztelés időszakot ha megkérdezlek titeket.

Előzmény: KoLa, 2016-08-18 23:27:00 [38151]

Itt találsz irodalmat a fogaskerekekről.

Előzmény: jani300, 2016-08-19 17:06:00 [38152]

Üdvözletem az Uraknak!
Olyan kérdésem lenne hogy a Strigon me 250 marógép asztalát mennyire körülményes leszerelni a konzolról?
Üdv Péter

A fogazott kerék , fejkör , lábkör átmérőjének megállapításáról van valahol infó ?
Biztos volt már róla szó , de nem emlékszem .

Előzmény: KoLa, 2016-08-18 23:27:00 [38151]

Van itt egy kép a a tesztelésről

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 21:18:00 [38149]

Ha megfelelő viszkozitású olaj van a gépben, akkor semmi baj nincs vele. Persze hosszabb szünet után illik feltölteni a szívócsövet olajjal, vagy a szívócső aljába egy rendes visszacsapó szelepet beépíteni.
(Ez legalább nem sivít állandóan az ember fülébe.)

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 20:32:00 [38143]

Pont úgy van ahogy mondod : Még kopott dugattyúval is működik ha már egyszer felkapta az olajat és leállás után nem engedi vissza a tartályba a szívó "szelep". Láttad Kola megoldását ? Ha látja amit írogatunk akkor lehet betesz egy fotót . Nekem nagyon tetszett.

A Tosnál a gép lábában van egy olajtartály és abban egy fogaskerék szivattyú . Alapból hangos és sokat szállít . Beraktam egy kis frekiváltót amivel sikerült beállítani az optimális mennyiséget és cserébe még szépen le is csendesedett

Előzmény: svejk, 2016-08-17 20:43:00 [38145]

" border="0" style="max-width:970px">

Sziasztok!Ismeri valaki ezt a gépet?

Az E400-nál nem kell olajnyomás, gravitációs úton jut el az olaj a kenési helyekre.
A pumpa csak felnyomogatja az olajat a kémlelőablakhoz, onnan aztán vagy nyolc csövön jut el a rendeltetési helyére.
van olyan cső ami útközben több helyen is ki van fúrva, így oszlatva el az olajat több helyre.
Ez utóbbi elég idióta megoldás, ha kissé elállítódik a cső "esése" máris megváltoznak a kenési viszonyok.

Előzmény: Csuhás, 2016-08-17 20:39:00 [38144]

Mindkét szelep gyakorlatilag egy-egy golyó és egy-egy primitív ülék.
Valóban nem egy leányálom szerelni, de ha már egyszer csinálta az ember akkor másodikra könnyen megy.

Ha sokat állt a gép akkor kiszerelés előtt érdemes a szívóoldalról valami kis szivattyúval olajat pumpálni felfelé, mert csak lehet le van ragadva a golyó.
Ha nem került bele víz akkor nem rozsdásodik meg.
Még kopott dugattyúval is működik ha már egyszer felkapta az olajat és leállás után nem engedi vissza a tartályba a szívó "szelep".

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 20:32:00 [38143]

Talán megfontolandó egy dízel autóba való ac pumpa beépítése. Azok is fogaskerék szivattyúk, a szállított mennyiség, és nyomás elég lehet, bírják a tartós üzemet és a 12v talán könnyebben kezelhető. A gépvilágítás 24V-os trafóján pedig lehet hogy van 12V-os leágazás

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-08-17 20:32:00 [38143]

Emlékeim szerint az E 400 as ban egy lehetetlen helyen van egy dugattyús olajszivattyú ( szabályos szívószeleppel ami szeret meghibásodni ) Ezt valóban érdemes kiváltani egy pl egy külső fogaskerék szivattyúval (a TOS is ezt alkalmazza ) Számtalan megoldás létezhet Kolánál a gép tetején láttam a fogaskerék szivattyút Igaz neki EU ja van

Előzmény: ifecorsa, 2016-08-17 20:25:00 [38142]

Régebben olvastam itt az oldalon, hogy E 400-as gépen az olajszivattyút ki lehet cserélni 220 voltos szivattyúra. Tudna valaki segíteni ez ügyben, milyen típust érdemes venni. Egy link, egy kép is sokat segítene. Köszönöm!

No, kb a gépek is így készültek anno az ipari iskolában Miskolcon és talán Győrőtt?

Mert ugye tudvalevő hogy az EAN gépeket iskolások készítették, persze "szigorú" tanári felügyelettel.

Előzmény: Gangel József, 2016-08-17 17:32:00 [38135]

Előzmény: Gangel József, 2016-08-17 17:52:00 [38136]

Bocs , hogy elfoglaltam rengeteg helyet . ezután már jó lesz.

üdv : oreg

"Gyakorolhatnál egy kicsit,az agyagozó kislánynál"

Most esett le ahogy megnéztem

Sziasztok !

Lereszeltem a homlokból 3 tizedet , felsziszoltam ,, összeraktam ... majdnem jó

Kellet volna 0.35 0.4 akkor pont 100 % . Nem üt könnyen szalad .. majdnem tökéletes lett 90 %

Gyakorolhatnál egy kicsit,az agyagozó kislánynál....

Előzmény: Gangel József, 2016-08-17 17:25:00 [38133]

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143307664_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143310145_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143312053_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_143334746_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_164726389_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_164728185_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_164730124_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_170749935_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_170804477_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/160817/IMG_20160817_170815263_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Sziasztok !

Mi az a csavar a bal oldalon a vége olyan mint egy tűszelep / hegyes /

Kösz KoLa !
Megnézem mi a franc lehet ez ....szét szedem megint

Előzmény: KoLa, 2016-08-16 21:34:00 [38130]

Ha ezt szétszedted! akkor valami menesztőt fordítva raktál vissza!vagy ilyesmi.
Ekkora hiba nem lehet!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:40:00 [38120]

oreg!

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 02:56:00 [38112]

Ok köszi ..:)

Előzmény: Kopirnyák, 2016-08-16 20:59:00 [38123]

Kicsit idegesít , el is felejtettem megköszönni a válaszodat . Köszi szépen

holnap többet tudok ...

kösz üdv : oreg

na közben látom írtál ,, bár igazad lenne mert ez túl sok ... A keresztszán anya sem középen van megfigyeltem ,, a hézagoló vagy mi a franc léc miatt van vagy 6-8 mm-re a középvonaltól

holnap megnézem , mert a nóniusz előtti kis fényes "korong " lötyögött . most nem .... ugye szét lett szedve tisztitás olajozás.. Lehet , hogy vissza kell lazítanom a nóniusz előtti korongot , és enged oldalirányban ?? Lehet hogy így kopott össze ??

Lehet nagyobb a luk a szán mozgórészében , és be tud állni helyes irányba .
Ha hosszmozgása nincs akkor nem sokat számít .

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:57:00 [38122]

Ha szépen működik, akkor rakd össze és ne gondolj rá többet. Valószínűleg ez még gyártásnál lett ilyen.

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:57:00 [38122]

Könnyen forog nem üt ..
Nem értem ...

Előzmény: jani300, 2016-08-16 20:51:00 [38121]

Kis segítséggel megnéztem a képet , érdekes .
Ha forgatod nem üt ? Könnyen lehetett tekerni ?

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 20:40:00 [38120]

http://kepfeltoltes.hu/160816/IMG_20160816_203439297_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160816/IMG_20160816_203447585_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160816/IMG_20160816_203450926_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

(Kérlek méretezd át a képet mielőtt felrakod! Használd a gyakorló topicot. Csuhás )

Igazad van kb csak 200 mm / kéziszán biztosan!! // de benne van a 3 mm . Csak egyszerűen görbe tőben ?,??

Ezt a kéziszán orsót nem értem .
A kéziszánnak nem nagyon lehet 300 mili az orsója .
Ha a keresztszánra gondoltál , akkor lehet ékléces a keresztszánod , és pont a ferde oldalát nézted . Ha nem akkor passz .

Előzmény: Gangel József, 2016-08-16 19:40:00 [38117]

Köszi , megoldottam .. letisztítottam ,, nagyon elhanyagolt volt . mindent össze is raktam . A felépítmény készen van . Holnap vagy betonozás , vagy hossz szán , és lakatszekrény következik.

Sajnos jellemzően barnás igen régi 'olaj " ( ragacs) van minden külső felületen .A belső részek meglepően jó állapotban vannak .. kotyogás van ,, de ... ez van egyelőre így rakom össze.

Egy kérdés ha szabad : A kéziszán orsó nem párhuzamos a kéziszánnal . 300 mm -ben kb 3 mm -rel eltér a tokmányközépponttól oldalirányban .. Ez mi ??

Üdv : oreg

Előzmény: jani300, 2016-08-16 08:46:00 [38114]