Pamut rongy ráfeszitve sík lapra, kicsit behígítózni és törlés.
Véletlen se használj műszálasat, belobbanhat vagy megolvadhat!!!!
A 0,2 - 0,3 tökéletes aluba.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-29 22:25:00 [2736]

Köszi a választ! Mi az az átütőpapír? Higítóval törlitek, vagy csak szárazon?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-29 18:37:00 [2735]

Mi a cégünknél 0.3 mm re szoktuk marnide olykor kifestjük a 0.1-t is(a sekély mélységek fotomaráskor készülnék de az is festhető)
Nitro zománcot használunk annyira hígitva,hogy vékony tűn átfolyon cseppekben.gyorsan szárad,törléshez átütőpapirt használunk vagy szélesebb maráskor rongyba tekert fémkorongot,ami sík törlőfelületet biztosít

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-29 17:26:00 [2734]

Nem találtam erre a témára jobb fórumot...
Alulemez gravírozva, kifestve. Milyen mélyen szokás gravírozni, és mik a kifestés trükkjei? Úgy emlékszem, belenyomják fecskendővel a kimart részekre a festéket, kicsit állni hagyják, és letörlik oldószeres ronggyal a fölösleget. Milyen festéket érdemes választani?

Köszi, nekifutok mégegyszer...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-22 18:58:00 [2732]

Tudom ajánlani a leírását (P2Q, Quantum)!

Előzmény: BulFeri, 2009-08-22 18:45:00 [2730]

A P2Q leírása a nérvadó! Benne minden feltételt, logikát, igazság táblázatot megtalálsz!

Előzmény: BulFeri, 2009-08-22 18:40:00 [2729]

Egyébként a P2Q fault kimenete mikor lesz aktív? Csak E stop/végállás esetén, vagy esetleg más is aktiválhatja (pl tároló telítődés)?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-22 18:04:00 [2728]

Így világos, bár a rajzon nincsenek feltüntetve az áram irányok. Viszont, ha egy tengely végállásra fut, akkor a Mach ezt is E stoppnak veszi? Nem lehet külön beküldeni ezeket a jeleket a Mach felé?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-22 18:04:00 [2728]

A rajzot rosszul értelmezted.
Nem a tengelyvezérlőbe be megy a végállás, pont fordítva! A tengelyvezérlő gyűjtött hibajele (Fault) megy a Mach3 végállás bemenetére a valódi végállásokkal OR kapcsolatban (akármelyik megszólal, a Mach3 E-Stoipra le fog állni)!

Előzmény: BulFeri, 2009-08-22 09:40:00 [2727]

Köszönöm az infókat!
A P2Q leírásában azonban az van, hogy a végállás kapcsolók jelei bevezetésre kerülnek a tengelyvezérlőkbe is az E stoppal együtt. Ezért gondoltam azt, amit a #2724-ben írtam.



Így viszont - ahogy írod - teljesen világos a működése. Az, hogy a gép végállásra futásakor a munkadarab nagy valószínűséggel selejt lesz, egyértelmű. Az egész témát csak azért hoztam fel, hogy a végálláskapcsolókat jó közelítéssel a megfelelő helyre építsem be. Az az érzésem, hogy a megfelelő helyet csak kísérletezéssel fogom megtalálni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-22 08:46:00 [2725]

A végállás kapcsolóknak illik tulfutási tartalékkal rendelkezni, mivel nem csak a vezérlőnek van tullendülése (pl. szervó), hanem az elektronikának reakció ideje, Mach3-nak reakció ideje, stb. Ha végállásra futottál, akkor a gépi koordinátáid már el lesznek csúszva (legalább is nem garantált az integritásuk), ezért illik utána új referencia 0-át felvenni (persze csak ha használod a gépi koordináta rendszert és nem csak a relatívot)!

Előzmény: BulFeri, 2009-08-21 19:45:00 [2724]

Nincs bevezetve a végállás a tengelyvezérlőbe! Ezt nem jol tudod! A jel (jelformálás után) a PC->Mach3-ba megy.
A Mach3 végállásra futva semmilyen "hibajelet" nem küld a servonak, csak megszünteti a Step jeleket. Normál futás esetén a szervó hibaszintje 0 környéki, így a túlfutás minimális.
Ha végállásra futottál úgy is selelyt, tök mindegy akkor már, hogy mennyit megy esetleg túl!

Előzmény: BulFeri, 2009-08-21 19:45:00 [2724]

Ez rendben is volna. De: P2B-P2Q vezérlésnél a végállás kapcsoló jele direktbe be van kötve a tengely vezérlőkbe is, és a bázis kártyába is. Nem értem ennek szükségességét. A másik sötét folt: végállás kapcsolóra futáskor a Mach azonnal megszünteti a step jelek kiadását. Nem tudom, csak gondolom, hogy ilyenkor küld egy hiba jelet, vagy egy stop jelet a tengelyvezérlők felé. Ilyenkor a tengelyvezérlő azonnal megállítja a motort, vagy az esetlegesen tárolt lépéseket még kiküldi a motor felé?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-21 18:29:00 [2723]

Messze túlkomplikálod!

"Ha nincs jel a kontroller Step bemenetén, akkor a H hídban mind a négy kapcsolóelem lezárt állapotú...."
Nem! Normális vezérlőnél nincs a híd kikapcsolva (csak legfeljebb delay módban áramgenerátoros PWM esetén)! A vezélő vagy full gerjesztésen tartja a motort (Stop pillanatában így van, mivel közvetlen előtte léptetett), vagy már csökkentett árammmal (ez a tartóági gerjesztés, x idő után, ha nem jön Step jel)!
Tehát a Stop pillanatában mindig a motorra beállított max. gerjesztésen van a híd és ezt a pihentetésre váltásig (X idő, mely előre beállított a vezérlőimben) tartja is! Ez maximális motorféket jelent.
Ettől függetlenül a vész-Stop állj parancs léptetőnél törvényszerűen lépés csúszással járhat (ha az éppen használt sebességed a léptecs Start-Stop tartományán kívűl van már)!

Előzmény: Szalai György, 2009-08-21 14:11:00 [2721]

Igen, jol gondolod!
Ha végálllásra fut valamelyik tengelyed, az akkor már eleve seleyt, viszont a gépet meg kell óvni a töréstől, ezért nem lehet rámpa fékezésnél (kiszámíthatatlan fékúttal)!

Előzmény: BulFeri, 2009-08-21 12:52:00 [2720]

Akkor jól gondolom-e?
Ha a Mach által vezérelt megmunkálógép, bármilyen hiba miatt kilép a biztonságos működési úttartományból, akkor a Mach érzékeli a végállásra futást és megszünteti a Step jelek küldését. A párhuzamos port megfelelő kimenete alacsony szintet vesz fel.

Ha nincs jel a kontroller Step bemenetén, akkor a H hídban mind a négy kapcsolóelem lezárt állapotú. Az állandó mágneses forgórészű motort viszont, a nem önzáró áttételen keresztül, tovább forgatja a mozgatott tömeg lendülete. Ekkor az állandómágneses forgórészű motor, a minden irányba lezárt H híd miatt, mint terheletlen generátor forog, és terhelőáram híján csak minimális fékezőerőt fejt ki. Alig van fékező hatás.
Léptetőmotor kontrollernél ha a Stepjel-mentes időtartam meghaladja a kontrollerben beállított tartóághoz tartozó időt, akkor a kontroller tartóáramra kapcsolja a motort. Az fékerőt jelent, de nem késő-e már, és kibírják-e a H híd kapcsolóelemei? DC servonál nincs külön tartóág, azt semmi nem fékezi.

Menyi és állítható-e a léptetőmotor kontrollerben a tartóágra váltás ideje?

A Mach3 normál működése során, folyamatos azonosító frekvenciát bocsát ki a Profi2B-t kiegészitő Charge Pump áramkör számára. Megszűnik-e ez a jel végállásra futáskor?
Nem lehetne-e felhasználni a Charge Pump áramkör kimeneti jelét, a H hidat vészfék üzemmódba kapcsoló jelként is.

Régen találkoztam egy H híd kapcsolással, ami jelmentes bemenetek esetén, a híd két testági tranzisztorának kinyitásával, plusz két dióda és pár apró alkatrész árán képes volt a fékezésre is. Persze akkor a félvezető készletet a fékáram szempontjai szerint is méretezni kell. A Hobby kategóriában is egyre nagyobb mozgatott tömegű és egyre gyorsabb marógépeket látok, egyre nagyobb motorokkal, és kevés szó esik a vészfékezésről.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-21 09:54:00 [2719]

Azonban, ha ez így van, akkor a vezérlő (P2Q) megállítja a motort ott, ahol elfogy a step sorozat, illetve visszafelé is mozgathatja a motort, ha túlszaladt. Persze csak akkor, ha a tárolóban nem volt sok adat, egyébként túlszalad, amíg ki nem ürül. Jól gondolom? Ebben az esetben akkor elég lehet max. 2-3mm a végálláskapcsoló és a mechanikus ütköző között.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-08-21 09:54:00 [2719]

A Mach3 részét tudom: azonnal elveszi a Step jelet (nincs fékezés)!

Előzmény: BulFeri, 2009-08-21 09:37:00 [2718]

Üdv az Uraknak! Komótosan épülő gépem X tengelyének végállás kapcsolóit kellene felszerelnem. Kérdésem az lenne, hogy az ütköző előtt kb. hány mm-rel kell kapcsolnia? Tudom, ez sok dologtól függ (előtolási sebesség, mozgatott tömeg, motor teljesítmény...), de biztos van néhány fórumtársnak tapasztala ebben. Illetve egy ehhez kapcsolódó másik kérdés: a Mach végállásra futáskor fékezi a motorokat, vagy csak elveszi tőle a step jelet? Vagy ezt a vezérlő csinálja?
Köszi!

Tudom, de elég nehéz a nyelvezete, de még van időm...köszi mégegyszer

de ezek csak a "jéghegy csúcsa" még egy 30-40 oldal irható ebben a témában

Köszi Nagaoka....

zsigeti!
a kontúrkövetésnél van jelentősége mert a kontúkövetés bekapcsolásával a vezérlés szerszámpálya számításokat végez és a szerszámsugár központját párhuzamosan, végigvezeti a konturral,igy a szerszám (tényleges)vágó éle mindig követi a tényleges konturt. Fanuc programozásnál pl: G41 G42 G40 stb...

Más.-... pl. öröklődő funkciók : előtolás,fordulat szerszámhely G96 G97 G70 G71 G90 ...meg még egy rakás

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-07-15 13:27:00 [2712]

Laslie,nem vagyok a szakmához még közel se, most tanulom a gyakorlati része tetszik...

Laslie, köszi szépen, ez kellett.
Nagaoka, neked is köszi a figyelmességet.
Még kettőt kérdeznék tőletek aztán nekiállok tanulni.
-Az élsugár korrekcióra nem találtam anyagot. ezt kellene pár mondatban ismertetni.Ugyanaz lenne, mint a csúcssugár korrekció, bár lehet, hogy nem jó a tippem, de egyetlenegy egy leírás nincs róla.
-Öröklődő, nem öröklődő funkciók, szabad vagy kötött formátumban,"
még az öröklődőről találtam egy sort, de mi az a nem öröklődő, fogalmam sincs.
Szeretném megköszönni a türelmeteket hozzám. Nagyjából végignéztem az oldalt és nagyon értékes dolgokat csináltok, irigyellek benneteket.

zsigeti!
Nem lehetséges,hogy Te a szerszámhossz kompenzációra lennél kiváncsi? pl.különböző hosszúságu szerszámok vannak a tárban és mégis az anyagot "egy síkon dolgozzák meg".

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-07-14 17:38:00 [2709]

Szerszámkinyúlás:
Példa.

- Adva van egy 60mm hosszú marószerszámod.
- 40 mm hosszan bent van a patronban.
- akkor 20mm a szerszámkinyúlásod.

Természetesen egy esztergánál a késtartótól számítják a kinyúlást. A kés, "levegőben álló" részét értjük alatta.

Az ellenőrzésre a válasz: megméred tolómérővel, hogy mennyit lóg ki.
Bár szerintem nem erre vagy kíváncsi.

Nem forgácsoló a szakmád ugye ??

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-07-14 17:38:00 [2709]

Nem holnap, de kellene egy jó könyv, meg egy jó válasz, ha kérhetek.

Nyugtass meg, hogy nem holnap lesz a vizsgád....

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-07-14 16:23:00 [2707]

Sziasztok! Bocsánat, tudom, hogy nem jó helyen teszem fel a kérdésem, de gondoltam ti tudnátok segíteni.
CNC forgácsoló vizsgához, tudnátok nekem ajánlani letölthető könyvet? még ma kellene, mert semmi anyagom nincs hozzá.
Valaki megmondaná nekem, hogy mi a szerszámkinyúlás és mik az ellenőrzési lépései?
kérdezhetek még? vagy tudtok olyan fórumot, nekem az is jó lenne, meret járatlan vagyok még.köszönöm

Miért bonyolultabb két csapágyházat elkészíteni mint négyet? A mechanikának, ha az a két kiló számít akkor más gond is lesz. A kábelek a másik két tengelyhez ugy is "lognak", a harmadik már nem mindegy? Négy csapágy sem sokkal drágább mint a hat-nyolc, igaz nagyobbak kellenek.
Bizonyos hossz után töredéke lehet az anyahajtás tehetetlensége mint az orsóhajtásnak. Ez jol jön ha dinamikus hajtást akarsz.

Előzmény: Laslie, 2009-06-19 17:31:00 [2702]

van olyan léptető amiben benne van az anya..

Előzmény: Laslie, 2009-06-19 17:31:00 [2702]

Olyan is van ahol kis pneumatikus munkahengerekkel csinálják az alátámasztásokat . Az elv ugyanaz .

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-06-19 18:21:00 [2703]

Dolgoztam pár éve egy nagyobbacska cnc esztergagépen. A Z tengely golyós orsólya kb 8 méter hosszú volt 60mm körüli átmérőben. Az anya forgott nem az orsó, de az orsót alátámasztották bakokkal méterenként. Mikor útba lett volna a szánnak akkor egy kar lefele elmozdította a bakot.

- Bonyolultabb ez a megoldás....
- A motort és a felfüggesztést is cipeli a mechanika
- Kábelek is a levegőben lógnak
- Drágább csapágy kell hozzá a nagyobb méret miatt. Ha az orsó végre ferde hatásvonalút raknál normál esetben akkor ide is azt kell.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-06-19 17:04:00 [2701]

vajon miért mellőzőtt megoldás?

előny:

nem kell kuplung
nem kell drága csapágy a két végére
egyszerüen megfeszíthető az orsó

hátrány?

Előzmény: Lampas, 2009-06-18 18:07:00 [2698]

http://cnctar.hobbycnc.hu/csiki/csikimax/terel%f5g%f6rg%f5.JPG

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-06-18 09:05:00 [2675]

???te jó ég, hol veszed te? Én új HiWin anyát vettem 12 körül 16/5-öst az orsó métere szintén ilyen árban van.

Előzmény: SquirrelTech, 2009-06-18 09:19:00 [2676]

Meg szerencse, hogy a ``Kezdő vagyok`` topikban vitaztok, igy csak mosolygok az alabbiakon.
De az, hogy meg a rendelkezesre allo infokat sem nezitek at, az felhaborito
Mar jo egy eve kiveseztuk, megcsinaltam, csak ajanlani tudom;
Felhasználók mappái:

Maffia gépe igy készült vagy 3 éve. Lánckerék, bowden,csapágyak futnak valami szögvason. Fához használta.

Előzmény: kanegér, 2009-06-18 11:34:00 [2691]

pár napja 3db 50cm koruli orso+anya+csapágy ment el 20k-ért... sajnos nem hozzám jön..

Előzmény: SquirrelTech, 2009-06-18 09:19:00 [2676]

neked is köszönöm és d.lacinak is

Előzmény: KisKZ, 2009-06-18 11:54:00 [2694]

CSak berakom akkor már én is.

Köszönöm, gyorsabban skiccelsz Én is így gondoltam a "felvilágosodás" után ::) Tényleg köszönöm. Néha az ember agya nem jut el az egyszerű megoldásokig

Előzmény: Laslie, 2009-06-18 11:36:00 [2692]

Ok így is megvan mostmár! Valahol láttam itt egy ilyen gépet is. Az anya külső oldala csapágyazott, a menetorsó pedig fixen van....

Előzmény: KisKZ, 2009-06-18 11:24:00 [2690]

Még mindig nem jó!!!
Olvasd ujra amit írtunk és ha tudsz rajzolj!
Az anya belselyében van a menet (pl nálam).

Előzmény: kanegér, 2009-06-18 11:21:00 [2689]

Ott ástam el magamat hogy agyban az anya belső oldalára erőszakoltam rá a menetet és nem a külsőre. A csigakerék után esett le. Látszik hogy túl sokat vagyok menetorsó közelében....Becsavarodok teljesen

Előzmény: D.Laci, 2009-06-18 11:09:00 [2687]

Istenem hogy mekkora állat vagyok! Rájöttem!!!!! Csak át kell fordítani a cuccot agyban. Köszönöm.......:) Most már megvan. (mondjuk a megfogalmazás szerintem akkor sem túl jó, de nem ez a lényeg hanem a működési elv). Megint tanultam valamit

Előzmény: D.Laci, 2009-06-18 11:09:00 [2687]